Аэроэкспресс в московские аэропорты (DME, VKO, SVO)

[alt22]

В моем понимании это не экономия, а нищебродство. Экономия - вместо аэроэкспресса поехать на маршрутке или автобусе.

Ну тут вопрос в мотивации. Лично у меня это, скажем, профессиональное: моя работа заключается в поиске различных "дыр" в любых системах и заработок на этом (естественно, со строгим соблюдением буквы закона). Если есть возможность поиметь РЖД с небольшой пользой для себя и отсутствием трудозатрат, то я естественно это сделаю. Если же для экономии 400 рублей нужно будет значительно отклоняться от удобного мне графика приезда в аэропорт, то делать этого не буду, а спокойно заплачу (тем более, что я считаю цену абсолютно нормальной).

[aleksey2008]

Если есть возможность поиметь РЖД с небольшой пользой для себя и отсутствием трудозатрат, то я естественно это сделаю

Меня останавливает скорее нежелание объясняться с охранниками, т.к. электрички не так чтобы очень синхронизированы с аэроэкспрессами. Ну приехал. И что? Потом стоять на платформе, ждать электрички, смешиваться с толпой?..
Бред.
В случае с Домодедово я скорее поеду от Домодедовской за 100/120 рублей на автобусе/маршрутке. За Шереметьево спокойно заплачУ за аэроэкспресс.

[gered]

Потом стоять на платформе, ждать электрички, смешиваться с толпой?..

Если бы это нужно было делать то никто бы и не делал, кроме совсем упертых "экономистов"

[aleksey2008]

Если бы это нужно было делать то никто бы и не делал

А что - охрана там вообще мышей не ловит? Видно же прекрасно, как 500 человек идут на турникеты для аэроэкспресса и пара "умников" покупают билеты на выход от Домодедово...

[Un-drei]

В моем понимании это не экономия, а нищебродство. Экономия - вместо аэроэкспресса поехать на маршрутке или автобусе.

А чем электричка отличается в этом случае от автобуса?

P.S.: кстати, так и не понимаю, как вы ездите на электричках Видимо, недостаточно внимательно изучаю вопрос...

[aleksey2008]

чем электричка отличается в этом случае от автобуса?

Тем, что мне не приходит в голову кого-то тупо на@@@ть, купив вместо 70-рублевого билета от Бирюлево 20-рублевый от Домодедово.

так и не понимаю, как вы ездите на электричках

Что смущает?..

[Un-drei]

так и не понимаю, как вы ездите на электричках

Что смущает?..

Ничего не смущает, просто не понимаю, что нужно сделать и куда пойти, чтобы потратить 50 (или сколько там, 70?) рублей вместо 400.

[Streamlove]

мне не приходит в голову кого-то тупо на@@@ть, купив вместо 70-рублевого билета от Бирюлево 20-рублевый от Домодедово

Вот таких бы охранников на турникет в Домодедово
aleksey2008
Это уже наши проблемы, сколько мы хотим сэкономить и почему- я Вас не заставляю позориться за нас.

[gered]

просто не понимаю, что нужно сделать и куда пойти, чтобы потратить 50 (или сколько там, 70?) рублей вместо 400.

почитать получше тему.

Охранникам настолько пофиг, что год назад был мануал по телевизору!!!
http://youtu.be/pwEiYFvXApw?t=5m22s

Но, я всегда был один там, никогда не было коллег рядом, те ущерб тааакой маленький, что всем реально пофиг, тем более всего один АП

[aleksey2008]

просто не понимаю, что нужно сделать и куда пойти

Пошагово (в моем понимании):
1. Приехать на аэроэкспрессе.
2. Незаметно от охранников купить "билет на выход" за 20 рублей.
3. Сделав вид, что вы приехали на обычной электричке, просто ждали кого-то - выйти через турникет для пассажиров электричек (он вроде левее расположен).
Наверное, экономные товарищи поступают как-то так...

[Un-drei]

почитать получше тему.

Да это понятно, но че-т все никак Тем более, в Домодедово редко на экспрессе, а в Шереметьево и Внуково, насколько я понял, эта тема не работает (?).

[aleksey2008]

насколько я понял, эта тема не работает

Естественно, там же нет обычных электричек.

[Andrey L]

Вот я думаю, при стыковке надо будет перебираться из SVO в DME 2 взр + ребёнок 6 лет. Прилёт в 17:30, вы лет из DME в 1:00. Аэроэкспрессом + метро или есть ещё удобные варианты?

[makus]

Вот я думаю, при стыковке надо будет перебираться из SVO в DME 2 взр + ребёнок 6 лет. Прилёт в 17:30, вы лет из DME в 1:00. Аэроэкспрессом + метро или есть ещё удобные варианты?

У вас более чем достаточно времени. Можете использовать привычную связь аэроэкспресс-метро-аэроэкспресс, если думаете о бюджетном варианте, то в 19.22, 20.19 и 21.48 Москвы в Домодедово идут обычные "дешевые" электрички (или автобусом от Домодедовской). От Шереметьево до метро Речной вокзал или Планерная соответственно 851 или 817 автобусы (или маршрутками).

[Andrey L]

У вас более чем достаточно времени. Можете использовать привычную связь аэроэкспресс-метро-аэроэкспресс, если думаете о бюджетном варианте, то в 19.22, 20.19 и 21.48 Москвы в Домодедово идут обычные "дешевые" электрички (или автобусом от Домодедовской). От Шереметьево до метро Речной вокзал или Планерная соответственно 851 или 817 автобусы (или маршрутками).

Это будет середина апреля пятница... С ребёнком и чемоданами не кофильфо наверно в маршрутке... Прикинул на аэроэкспрессе выйдет где-то 2200, а такси сколько будет?

[Bucs]

Andrey L, втроем из SVO в DME выгоднее (и быстрее) на такси. Яндекс-такси за этот маршрут показывает ценник ~ 1700 рублей.

[makus]

Прикинул на аэроэкспрессе выйдет где-то 2200

2000 = 2*950+100

[Стас27]

приложение "рутакси" (андроид или эпл) показывает 1450-1550 смотря из какого терминала.

Andrey L, втроем из SVO в DME выгоднее (и быстрее) на такси. Яндекс-такси за этот маршрут показывает ценник ~ 1700 рублей.

[aleksey2008]

Впервые в жизни получил рассылку от Аэроэкспресса:

11 полезных новшеств от Аэроэкспресс
Ваш комфорт – это наш приоритет. Рады сообщить Вам, что с 1 апреля 2015г. для удобства пользователей компания «Аэроэкспресс» вводит изменения в условия покупки и использования электронных билетов:
ВОЗМОЖНОСТЬ ОБМЕНА БИЛЕТА И ДРУГИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИЧНОГО КАБИНЕТА
Создайте Личный кабинет на сайте www_aeroexpress_ru_ или зарегистрируйтесь через социальные сети, такие как соцсеть, признанная в РФ экстремистской, дурашка подзалупная и соцсеть, признанная в РФ экстремистской, и Вы сможете:
⇒ Экономить 50 руб. на каждой поездке при покупке билета по тарифам «Стандартный» и «Туда-Обратно» через сайт или мобильное приложение*
⇒ Купить билет за 90 дней до поездки и, в случае необходимости, в удобное для вас время изменить дату своей поездки один раз (не позднее, чем за сутки до даты поездки, указанной в билете).
⇒ Заполнить свои личные данные только один раз и дальше пользоваться ими всегда. В качестве login в личном кабинете теперь используется Ваш е-mail.
⇒ Повторно распечатать или переслать купленный билет при необходимости.
⇒ Видеть статистику всех своих поездок в личном кабинете со смартфона или компьютера.
⇒ Получать индивидуальные предложения и персональную информацию об изменениях в тарифах и расписании.

В ЛЮБОЙ АЭРОПОРТ МОСКВЫ ПО ЭЛЕКТРОННОМУ БИЛЕТУ АЭРОЭКСПРЕСС

⇒ Теперь при покупке билета по тарифам «Стандартный» и «Туда-Обратно» не надо выбирать конкретное направление поездки**. Если у Вас поменяется московский аэропорт вылета/прилета – менять билет на Аэроэкспресс не надо, т.к. билет действует на любом направлении на выбранную Вами дату поездки.
⇒ Вторую поездку по тарифу «Туда-Обратно» можно совершить в течение 30 дней после первой поездки, в / из любого московского аэропорта (Внуково, Домодедово, Шереметьево).
⇒ Теперь в одном заказе Вы можете приобрести до 10 билетов на Аэроэкспресс, которые будут Вам доставлены на адрес Вашей электронной почты. При покупке через мобильное приложение Ваши билеты приходят в формате QR кодов в раздел «Мои билеты», а также дублируются на e-mail***.
БИЗНЕС-КЛАСС
⇒ Процесс покупки билета в Бизнес-класс стал еще удобнее. Теперь понравившееся место в вагоне повышенной комфортности Вы выбираете непосредственно при посадке.

⇒ Любите планировать все заранее? Купить билет можно за 90 дней до поездки. Поменялись планы? Не страшно, при необходимости Вы можете поменять параметры своей поездки (дату, время или направление поездки) в личном кабинете.

[latvian]

Кто-нибудь пользовался обычной электричкой, а не аэроэкспрессом? Если да, то что там за электрички - убитые зеленые грязные вонючие, или нормальные?

[Вернер]

Если да, то что там за электрички - убитые зеленые грязные вонючие,

обычная пригородная, у не жить же в ней. 70минут - не смертельно.

[makus]

Кто-нибудь пользовался обычной электричкой, а не аэроэкспрессом? Если да, то что там за электрички - убитые зеленые грязные вонючие, или нормальные?

Вероятно вы имеете в виду Домодедово. В иные аэропорты обычные электрички не курсируют. В Домодедово обычная стандартная пригородная электричка. Не грязнее, не чище.

[Poseidon]

А почему 70 минут ?

[Вернер]

А почему 70 минут ?

- та по всем остановкам, с Павелецкого. Не экспресс.

[Slavista]

формально ещё до Шарика можно доехать электричкой до Лобни, а там автобусом

[makus]

формально ещё до Шарика можно доехать электричкой до Лобни, а там автобусом

Формально можно много куда доехать электричкой обычной и потом на автобусе до аэропорта.

[Hron21]

Кто-нибудь пользовался обычной электричкой, а не аэроэкспрессом? Если да, то что там за электрички - убитые зеленые грязные вонючие, или нормальные?

Мне на электричке в Домомдедово больше понравилось. Сидушки удобнее, столик- ребенок всю дорогу сидел рисовал. Цена так вообще вне конкуренции

[Вернер]

Кто-нибудь пользовался обычной электричкой, а не аэроэкспрессом? Если да, то что там за электрички - убитые зеленые грязные вонючие, или нормальные?

Мне на электричке в Домомдедово больше понравилось. Сидушки удобнее, столик- ребенок всю дорогу сидел рисовал. Цена так вообще вне конкуренции

а откуда там столики то ???? Это ж обычный пригородный поезд (электричка), не экспресс ????

[АлеxандрS]

Домодедовский аэроэкспресс - самый неудачный. Та же самая электричка, только другого цвета и без остановок. В Шереметьево и Внуково не в пример лучше. Хотя с прошлого года не ездил, может наконец нормальные современные поезда за такую цену стали пускать.

[Вернер]

Домодедовский аэроэкспресс - самый неудачный. Та же самая электричка, только другого цвета и без остановок.

- что то я вообще такого не видел. Абсолютно разные поезда.

[Hron21]

а откуда там столики то ???? Это ж обычный пригородный поезд (электричка), не экспресс ????

Два трехместных дивана и столик между ними. Может в других вагонах компоновка другая, но в нашем именно так было

[Вернер]

а откуда там столики то ???? Это ж обычный пригородный поезд (электричка), не экспресс ????

Два трехместных дивана и столик между ними. Может в других вагонах компоновка другая, но в нашем именно так было

- дак это в аэроэкспрессе. А чудак-человек про обычную лепездричку пишет - "столики": а там их и быть не могет !

[АлеxандрS]

Домодедовский аэроэкспресс - самый неудачный. Та же самая электричка, только другого цвета и без остановок.

- что то я вообще такого не видел. Абсолютно разные поезда.

Значит мне многократно "везло" я ни разу не видел настоящего аэроэкспресса на Домодедовском направлении (хотя бы такого же, как на ШРМ или ВНК). Электричка электричкой, только красная.

[alt22]

Экспресс в Домодедово отличается от других двух лишь автоматическими дверями внутри поезда (вернее, их отсутствием). Тип состава-то какое вообще имеет значение, если внутри все одинаково?
Про столики в пригородной электричке тоже не понял пассаж))

[Koh-i-Noor]

Значит мне многократно "везло" я ни разу не видел настоящего аэроэкспресса на Домодедовском направлении (хотя бы такого же, как на ШРМ или ВНК). Электричка электричкой, только красная.

Так и не понял, чем же а/экспресс в Домодедово отличается от а/экспрессов в другие аэропорты.

[Вернер]

Электричка электричкой, только красная.

такие были, да. Но сейчас - их почти вывели, новые с ВайФаем - ходят.
А через 2 месяца - двухэтажные обещают -
http://www.bilet-38.ru/2014/10/31/3165

[АлеxандрS]

Так и не понял, чем же а/экспресс в Домодедово отличается от а/экспрессов в другие аэропорты.

Разные типы вагонов, разная расстановка сидений, разный дизайн, разные двери, не говоря уже о таких мелочах, как журналы, вай-фай и т.д. Достаточно?
Во всяком случае так было на протяжении нескольких лет (как минимум 2008- 2014). В этом году я ещё не пользовался аэроэкспрессом.

Электричка электричкой, только красная.

такие были, да. Но сейчас - их почти вывели, новые с ВайФаем - ходят.
А через 2 месяца - двухэтажные обещают -
http://www.bilet-38.ru/2014/10/31/3165

Спасибо, наконец-то! Надо будет прокатиться.

[makus]

А через 2 месяца - двухэтажные обещают -
http://www.bilet-38.ru/2014/10/31/3165

Спасибо, наконец-то! Надо будет прокатиться.

Это штадлеровские KISS. Откровенная авантюра, когда деньги лопатой гребли. Очень дорогой поезд не приспособленный для нужд Аэроэкспресса. В Штадлере откровенно с издевкой насмехались в части заказа, типа барин хочет, барин получит.

[Smerek]

Это штадлеровские KISS. Откровенная авантюра, когда деньги лопатой гребли. Очень дорогой поезд не приспособленный для нужд Аэроэкспресса. В Штадлере откровенно с издевкой насмехались в части заказа, типа барин хочет, барин получит.

Чем мы хуже эстонцев, которые недавно запустили Штадлеровские пригородные электрички?
Будем ездить на красивых, хороших и дорогих поездах

[makus]

Чем мы хуже эстонцев, которые недавно запустили Штадлеровские пригородные электрички?

Ничем не хуже. И у эстонцев не только электрички, но и дизель поезда, серия FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train) называется. Только эстонцы ничего практически не платили за всю серию. Деньги Евросоюза продавил Андрус Ансип, вице-президент Еврокомиссии, премьер Эстонии до того, а Штадлер начал поставлять FLITRT в Эстонию практически без обкатки, абсолютно новые машины с минимумом тестирования на полигоне, но за сносные деньги, то есть и эстонцев повозит и испытания пройдет. Вот такая история.

Будем ездить на красивых, хороших и дорогих поездах

Куда-нибудь в Курск оно хорошо, уж на порядок лучше Ласточки Сименсовской, но для экспресса в аэропорт это не тот подвижной состав, необоснованно и ненужно дорого за 30-40 минут поездки и два этажа для такой поездки это также нонсенс. Поверьте, если уж у Штадлера самого не поняли, зачем для такой цели такой подвижной состав покупать, то что-то это значит. А уж при текущем курсе и подавно. Вобщем как всегда - дорого, красиво и бестолоково.

Первые 2 (или 3?) KISS'a (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug) для аэроэкспресса швейцарские, остальные с белорусского завода (финальная сборка) Штадлера в Фаниполе (для Минска как Химки для Москвы)

[Hron21]

- дак это в аэроэкспрессе. А чудак-человек про обычную лепездричку пишет - "столики": а там их и быть не могет !

Нет, обычная электричка была №6507, которая в 7-35 отходит.
тынц

[aa74]

Так можно же купить билет обычной, приехать на а/э и выйти по обычному билету, разве нет?

Только, если одновременно с аэроэкспрессом подъехала обычная электричка

Купил билет на обычную электричку, опоздал на неё на 2 минуты, сел (ну как сел – встал) в аэроэкспресс и вышел по электричкиному билету с *POKERFACE*. Охранник меня пытался отогнать, мол, не туда иду, пришлось помахать перед ним билетом от электрички.

[Duffy]

У меня следующая ситуация: купил билет Туда-Обратно, после чего понял,
что в части "Обратно" им воспользоваться не смогу — прилетаю поздно,
из Внуково уже не ходят в это время поезда, но не так поздно, чтобы
был смысл ждать до утра. Вопрос в следующем: поездку "Обратно" можно
использовать для пути *в* аэропорт (позднее в этом месяце будет ещё
один перелёт)? Т.е. Туда-Обратно это просто два обычных билета в
одном, или ограничение "1 туда"/"1 обратно" всё же реализовано на
практике? В FAQ написано, что реализовано, но интересен практический
опыт.

[Koh-i-Noor]

У меня следующая ситуация: купил билет Туда-Обратно, после чего понял,
что в части "Обратно" им воспользоваться не смогу — прилетаю поздно,
из Внуково уже не ходят в это время поезда, но не так поздно, чтобы
был смысл ждать до утра. Вопрос в следующем: поездку "Обратно" можно
использовать для пути *в* аэропорт (позднее в этом месяце будет ещё
один перелёт)? Т.е. Туда-Обратно это просто два обычных билета в
одном, или ограничение "1 туда"/"1 обратно" всё же реализовано на
практике? В FAQ написано, что реализовано, но интересен практический
опыт.

Билет "обратно" - это билет именно из аэропорта. А в Вашем случае что мешает использовать его по прямому назначению, если все равно будет еще перелет вскоре?

[Duffy]

А в Вашем случае что мешает использовать его по прямому назначению, если все равно будет еще перелет вскоре?

Жаба душит — я же под оба перелёта взял Туда-Обратно. Второй получится использовать целиком,
а первый только наполовину. Думал второй изменить на более позднюю дату и передать кому-нибудь,
под первую поездку купить билет в один конец, а под вторую использовать билет от первой.

В общем, моя глупость будет наказана экономически

[$upreme]

Был аналогичный случай. По билету туда и обратно поехал как "туда и туда" с разбивкой в неделю. Ессно на второй раз билет не сработал, объяснил ситуацию контроллеру на входе, она сказала что так делать нельзя и пустила через турникет своей карточкой. Было это года полтора назад в DME

[alt22]

А зачем вообще покупать билеты туда-обратно?
Есть же мобильное приложение. На пути в аэропорт сел в поезд, по дороге купил, приложил телефон к турникету и все. Обратно: приземлился самолет, принял решение о том, на чем едешь, и пока самолет рулит к гейту, опять же, нажал пару кнопок в приложении - и все готово.

[Duffy]

Я через него и покупал. Привык всё оплачивать заранее, мне так проще планировать расходы.

[vokk]

сел (ну как сел – встал) в аэроэкспресс и вышел по электричкиному билету

Домодедово?

[Romulus]

Естественно Домодедово, в другие аэропорты обычные электрички не ходят