Форум Винского

**John Wayne** » 14 янв 2015, 23:22

Друзья, в преддверии начала весеннего сезона в Непал задался вопросом выбора авиакомпании на апрель-май. Лечу впервые в эту замечательную страну и хотел бы подстраховаться от возможных проблем, связанных с полетом разными авиакомпаниями (как то проблемы с багажом и визой в Дели или отмены рейсов лоукостеров), о которых написано на форуме. Решил лететь одной авиакомпанией и максимально бюджетно. Даты полётов абсолютно гибкие, примерно середина апреля - середина мая (так чтобы не очень холодно на треке к EBC и не очень дождливо), в стране планирую провести месяц.

Вот что надо взвесить и принять решение по найденным мною вариантам (я нахожусь в Питере):

на сайте flydubai Москва-KTM ~38 тыс руб (из Питера дороже)
на сайте flydubai Ростов-на-Дону - KTM ~29 тыс руб (паровоз Питер-Ростов 4600р туда-обратно)
AirArabia Москва-KTM ~32 тыс руб (на момондо)
на сайте AirArabia Ростов-на-Дону - KTM >50 тыс руб
на сайте Etihad Москва-KTM ~42 тыс руб (почти flydubai, но стыковки дольше)
на сайте Qatarairways Москва-KTM вообще >700 Евро

Вопрос в том, кем лететь и можно ли дешевле 32 тыс руб на ваш взгляд?

**b-olegh** » 15 янв 2015, 12:49

John Wayne писал(а) 14 янв 2015, 23:22:Вопрос в том, кем лететь и можно ли дешевле 32 тыс руб на ваш взгляд?

Аэрофлот + Эйр Индия (стыковка в Дели). Эйр Индия имеет ряд партнерских соглашений с АФ.
По осени Эйр Индия начинала собственные полеты в Домодедово. Посмотрите, может, они сохранились...

**John Wayne** » 16 янв 2015, 02:43

b-olegh писал(а) 15 янв 2015, 12:49:John Wayne писал(а) Вчера, 00:22:
Вопрос в том, кем лететь и можно ли дешевле 32 тыс руб на ваш взгляд?

Аэрофлот + Эйр Индия (стыковка в Дели). Эйр Индия имеет ряд партнерских соглашений с АФ.
По осени Эйр Индия начинала собственные полеты в Домодедово. Посмотрите, может, они сохранились...

Ок, но планировал как раз-таки одной авиакомпанией (на форуме достаточно описано неприятных моментов со стыковками того же самого Аэрофлота и местного индийского лоукостера, поэтому пока побаиваюсь)

**b-olegh** » 16 янв 2015, 08:19

John Wayne писал(а) 16 янв 2015, 02:43:Ок, но планировал как раз-таки одной авиакомпанией (на форуме достаточно описано неприятных моментов со стыковками того же самого Аэрофлота и местного индийского лоукостера, поэтому пока побаиваюсь)

Дело в том, что Эйр Индия - не лоукостер. Это нормальная компания полного цикла.
И Аэрофлот стыкует свои рейсы с ней без проблем. Также стыкует с Jet Airways.

**ElAv** » 16 янв 2015, 08:26

John Wayne писал(а) 16 янв 2015, 02:43:на форуме достаточно описано неприятных моментов со стыковками того же самого Аэрофлота и местного индийского лоукостера, поэтому пока побаиваюсь

Это было до Индийская виза по прибытию с 27.11.14: как получить, инструкция в картинках
Мы летали в октябре/ноябре Air Arabia. Одна проблема - это ночь на полу в спальнике в аэропорту Шарджи.
32 тыс. нормальная цена имхо.
Мы брали в июне за 22 тыс., но тогда и курс был другой.

**IMDM** » 16 янв 2015, 17:49

ElAv писал(а) 16 янв 2015, 08:26:Одна проблема - это ночь на полу в спальнике в аэропорту Шарджи.

проблема это ночь в кресле где-бы то ни было, хоть и в Шардже.
а на коврике да в спальнике чудесно, на зависть окружающим

**John Wayne** » 16 янв 2015, 23:08

Погуглил
Аэрофлот + Air India ~ 28тыс руб
Аэрофлот + Jet ~ 27тыс руб

**b-olegh** » 17 янв 2015, 09:45

John Wayne писал(а) 16 янв 2015, 23:08:Погуглил
Аэрофлот + Air India ~ 28тыс руб
Аэрофлот + Jet ~ 27тыс руб

Дешевле - только даром!

**Дай** » 04 мар 2015, 09:20

Аккуратней с Турками. Сегодня утром дело было:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_iPsYl3xphQ&feature=youtu.be[/youtube]

**gglad** » 05 мар 2015, 00:02

Кстати, пассажиры этого рейса благодарны турецкому пилоту. Условия для посадки были жуткие - туман, мокрая полоса. Однако, непонятно - зачем в таких условиях вообще пытались сесть и не улетели куда-нибудь в Индию, как это часто бывает.
Аэропорт, пишут, по-прежнему не работает - нет техники, чтобы оттащить самолет.

А я на сайте http://www.airarabia.com вижу цену из Москвы порядка 26500 р. Действительно, дешевле некуда.

**Дай** » 05 мар 2015, 03:44

gglad писал(а) 05 мар 2015, 00:02:пассажиры этого рейса благодарны турецкому пилоту. Условия для посадки были жуткие - туман, мокрая полоса. Однако, непонятно - зачем в таких условиях вообще пытались сесть

По одной из версий, у Аэробуса не вышла передняя стойка, пилот ушел на круг, пытался её выпустить, но неудачно. Было принято решение аварийно сажать машину в Ктм, на травку, так безопасней — мягче и искр меньше. Пилотт у турков, стало быть, героический.

**John Wayne** » 05 мар 2015, 21:27

Надеюсь, в пятницу 13-го ничего не случится... а то я, как бы, лечу...

**С Бяка** » 05 мар 2015, 21:34

Надеюсь реальность Вас удивит , это не по картам и сайту .., но завидую .
Эх мне бы в первый раз !

**John Wayne** » 05 мар 2015, 21:41

Спасибо, буду вести отчет

**b-olegh** » 06 мар 2015, 08:07

John Wayne писал(а) 05 мар 2015, 21:27:Надеюсь, в пятницу 13-го ничего не случится... а то я, как бы, лечу...

Я думаю, что лимит неприятностей для Трибхувана на этот год уже исчерпан!
Летите спокойно, наслаждайтесь!

**gglad** » 06 мар 2015, 18:58

Не очень понятно, что там в аэропорту происходит.
Сразу было объявлено, что у них нет необходимой техники, чтобы оттащить самолет, и они вроде бы помощь из Индии запросили.
Пытаются нос поднять с помощью воздушного шара. Однако, пока ничего не получается.
Обещанное сегодня возобновление полетов, похоже, не состоялось. Уже скоро пойдут четвертые (!) сутки, как аэропорт закрыт. Теперь обещают запустить завтра.
Можно себе представить количество людей, рейсы которых отменили. Говорят, около 22000 человек.
Интересно, как быстро в таких случаях восстанавливается нормальный график.

**b-olegh** » 07 мар 2015, 10:54

gglad писал(а) 06 мар 2015, 18:58:Можно себе представить количество людей, рейсы которых отменили. Говорят, около 22000 человек.
Интересно, как быстро в таких случаях восстанавливается нормальный график.

Самый большой пассажиропоток в Ктм идет из Индии. Имхо, как минимум треть потока, задержанного на индийские направления,
уже выбралась... По остальным направлениям, вероятно, заменят борты в первые три-четыря дня на более вместительные (к примеру, А320 на А330)...
Я думаю, что за четыре - пять дней, максимум неделю, все придет в норму.

**John Wayne** » 07 мар 2015, 15:53

Хм.. то есть возможно рейс из Домодедово через Шарджу тоже отменят?

**IMDM** » 07 мар 2015, 17:57

John Wayne писал(а) 07 мар 2015, 15:53:рейс из Домодедово через Шарджу тоже отменят?

самое время звонить перевозчику

**ZhilP** » 07 мар 2015, 20:23

Смотрю флайтрадар - никто в КТМ не летит. ... А у меня вылет 11-ого. Г...ные турки.