Карты с наибольшим процентом по кэшбэку

[Login007]

Но вы еще потратили на сборы и налоги?

Я всё учёл. Билет 22000, сборы и налоги 18000. В итоге те самые 40 тысяч, о которых писал выше.

[baha_pupochkin]

Я всё учёл. Билет 22000, сборы и налоги 18000. В итоге те самые 40 тысяч, о которых писал выше.

То есть вы сборы и налоги оплатили милями?Я думал так невозможно делать...

[Login007]

Билет бизнес-класса Неаполь-Москва

А почему только М&M то? Подобные расчеты справедливы практически для всех мильных программ.

Я написал про те, которые знаю и проверены практикой. Можете дать расчёт на любые другие.

- мили не подвержены кризисам и санкциям

Да, только подвержены одностороннему аннулированию со стороны авиакомпании, о чем честно предупреждают во всех программах.
А премии подвержены увеличению без объявления войны, что на моей памяти случалось несколько раз.
Плюс регулярно пересматриваются условия начисления. АФЛ вон уже миля за 60 рублей, а не 30. И никакая другая программа от подобного апдейта не гарантирована.

Аннулирования на моей практике пока не было. Впрочем, сокращения кэшбеков со стороны банков, как и любых других условий, более вероятны.
Ситибанк тоже с завтрашнего дня даёт милю за 60 рублей, а не за 30. Если учесть это в расчётах, получится 24000р кэшбека против 68000р стоимости билета. То есть паритет наступит только при 3% неограниченного безналогового кэшбека. Какой банк сейчас их готов дать на таких условиях и без ограничения категорий?

[XMember]

Если учесть это в расчётах, получится 24000р кэшбека против 68000р стоимости билета. То есть паритет наступит только при 3% неограниченного безналогового кэшбека.

Только 68000 р. едва ли является эффективной стоимостью - за деньги бизнес-класс многие бы не купили.

[House495]

А почему только М&M то? Подобные расчеты справедливы практически для всех мильных программ.

Я написал про те, которые знаю и проверены практикой. Можете дать расчёт на любые другие.

Я сижу на баллах Трансаэро. Но последнее время только в качестве резервной карты. Жена сидит в качестве основной для командировок, поскольку ей компенсируют курс, а кэшбек ей не дают.
Пример ... ну ... вот Москва-Бангкок в бизнес на апрель сейчас стоит 110,000 рублей. Сумма сборов незначительна. Это 17,600 баллов трансаэро. Для того, чтобы заработать их, нужно потратить по классике порядка 800,000 рублей при оплате за рубежом, или в два раза больше при платежах в РФ.
Конечно, там нет ассортимента партнеров, как в М&M и прочих глобальных программах, но я Люфтганзой вовсе не летаю, а партнерами - очень редко.

То есть паритет наступит только при 3% неограниченного безналогового кэшбека. Какой банк сейчас их готов дать на таких условиях и без ограничения категорий?

Я бы не стал брать частный пример, тем более по бизнесу, которым лично я летаю редко, как аксиому. Сейчас не знаю, у меня 3% безналоговый хомяк. В РФ я редко трачу свыше лимита в 110,000 рублей, за границей сейчас пользуюсь валютными картами. Конечно, если у кого-то расходы в несколько сотен тысяч рэ каждый месяц, как минимум без диверсификации, скорее всего, не обойтись.

Только 68000 р. едва ли является эффективной стоимостью - за деньги бизнес-класс многие бы не купили.

Вот именно. В жизни не летал бизнесом за кэш. Это же какое-то натуральное изнасилование

[Login007]

Если учесть это в расчётах, получится 24000р кэшбека против 68000р стоимости билета. То есть паритет наступит только при 3% неограниченного безналогового кэшбека.

Только 68000 р. едва ли является эффективной стоимостью - за деньги бизнес-класс многие бы не купили.

Многие бы вообще выбрали чартер. Ещё более многие готовый тур с перелётом. А абсолютное большинство вообще не поедет в июле за рубеж. Им да, выгоднее кэшбек. Но они (абсолютное большинство) и о кэшбеке не слышали, имеют только зарплатную карту и не морочатся выгодами от своих расходов. Предлагаете посчитать, что выгоднее зарплатникам?

House495
В прошлый раз летал за мили экономом, причём налоги оплачивал деньгами. Всё равно это было выгоднее 1% кэшбека.
Ваш пример тоже частный, поскольку лимит в 110000р хомяк даст далеко не всякому клиенту.
Вы не летаете Люфтами, а я никогда не был и не собираюсь в Бангкок. Меня попросили дать расчёт - я его дал: свой, частный и конкретный. А не универсальную вечную формулу на все случаи жизни для любого путешественника с колодой кредиток. Если у вас такая есть - поделитесь.

[XMember]

Многие бы вообще выбрали чартер. Ещё более многие готовый тур с перелётом.

Многие на этом форуме, включая меня, бизнес-класс по Европе за свои деньги не купили бы.

[Login007]

Многие на этом форуме, включая меня, бизнес-класс по Европе за свои деньги не купили бы.

В прошлый раз летал за мили экономом, причём налоги оплачивал деньгами. Всё равно это было выгоднее 1% кэшбека.

[House495]

--

[baha_pupochkin]

Универсальной, разумеется, нет. А свою собственную я где-то описывал:
РФ: Хоум Кредит голд 3% кэшбек, далее Бинбанк голд 2% кэшбек, далее Трансаэро ВТБ классика 1 балл за 90 рэ, далее дебетовая МКБ голд - 1.4% кривой кэшбек через бонусную программу МКБ.
Вне РФ: долларовая зона - долларовая классика Альфа АФЛ. Увы, сейчас миля уже по 60 рублей Зоны с третьими валютами - дебетовая долларовая классика МКБ. Кривой кэшбек всего 0.7%, но нет трансграничной комиссии, и курс платежной системы, что само по себе экономит 1.5-2%. Резерв - Трансаэро ВТБ. Еще голда Юникредита, взятая бесплатно ради страховки AIG.

А БРС комплектом не пользуетесь?

[House495]

---

[ogurcheg]

{censored}

[e-not80]

Простая арифметика.
Карта Раффайзен 100 руб = 3мили
Оборот 1 млн в год
...
Берём All Airlines:
350 тыщ авиа х5 = 17500 Тиньков = руб
350 тыщ покупки х2= 7000 Тиньков = руб
+ 250 тыс платежей которые не проходили по Рафф х1= 2500
Итого: 27 тыщ!

Хм, а куда ещё 50 тысяч рублей из лимона делись??! Экономия при оплате тиньковкой?

Ну а если серьёзно - у каждого свой подход, свои траты.
Вам видимо выгоднее оллэирлайнз-карта чем кобренд с му-му.

[ogurcheg]

{censored}

[House495]

---

[baha_pupochkin]

Вопрос (не знаю законный ли)) продавать накопленные мили возможно?Они пользуются спросом?)
Это если рассмотреть это за своеобразный кб

[ogurcheg]

{censored}

[Марий-Ка]

350 000 рублей на авиа в год это, конечно, круто.
Причем брать надо только на сайтах авиакомпаний, как я понимаю - никаких там агентств посредников с их скидочными ценами, только хардкор
Я в этом году пока что предвижу расходы по билетам ну может тыщ 150. На двоих.

Ничего подобного. Покупаете где угодно. Банк по МСС коду видит что это авиабилеты и начисляет повышенные баллы (3%).

[House495]

Вопрос (не знаю законный ли)) продавать накопленные мили возможно?Они пользуются спросом?)
Это если рассмотреть это за своеобразный кб

Продавать по правилам программ нельзя. Но на практике возможно.
Если ак узнает - аннулируют счет участника со всеми накопленными милями.
Цена продажи бонусных миль?

Ничего подобного. Покупаете где угодно. Банк по МСС коду видит что это авиабилеты и начисляет повышенные баллы.

Точно помню, что в одном из случаев это прошло в категории "турагентства".

[Марий-Ка]

Точно помню, что в одном из случаев это прошло в категории "турагентства".

За "турагентства" тоже повышенный балл 3%