Форум Винского

**10Oboro** » 24 сен 2014, 17:55

Ирина! писал(а) 24 сен 2014, 17:49:Я, к сожалению, совсем не разбираюсь в типах поездов. Но, когда мы бронировали билеты Барселона-Валенсия-Барселона(тариф промо), нам предлагалось выбирать места на схематичном изображении вагона.

При выборе тарифа Р+ или F так и должно быть, если не забыть поставить галочку соответствующую, но Промо, такой возможности не предоставит.

**u4itel** » 24 сен 2014, 21:08

Ирина! а разве на тарифе промо можно выбирать места? вроде сделать это можно только на промо+ или ошибаюсь?

**Ирина!** » 24 сен 2014, 21:14

Мы покупали самый дешёвый промотариф дней за 40 до поездки. Где-то ближе к концу бронирования высветилась схема вагона и мы выбрали места.

**u4itel** » 24 сен 2014, 21:23

а INTERCITY 01142 по этому же маршруту - это какой тип поезда?

**Ирина!** » 24 сен 2014, 21:29

По маршруту Барселона-Валенсия-Барселона ездили на поезде EUROMED, он представляет собой аналог нашего "Сапсана".

**10Oboro** » 25 сен 2014, 04:08

Ирина! писал(а) 24 сен 2014, 21:14:Мы покупали самый дешёвый промотариф дней за 40 до поездки. Где-то ближе к концу бронирования высветилась схема вагона и мы выбрали места.

Не путайте людей - Вы не Промо, а Промо+ брали тариф, ибо в правилах применения тарифов четко указано для тарифа Промо по поводу выбора места - Esta tarifa no permite elección de plaza этот тариф не допускает выбора места.
http://www.renfe.com/viajeros/tarifas/b ... promo.html
Единственное, бывает для некоторых направлений промо+ скрыт, и регулируется как раз выбором места при покупке билета, т.е. место выбрали - применили промо+, так как цена вырастает обычно примерно на 5% всего, могли и не заметить.

По маршруту Барселона-Валенсия-Барселона ездили на поезде EUROMED, он представляет собой аналог нашего "Сапсана"

Сапсан, вроде продукт Сименса, а Евромед - чистый испанец на базе Тальго7

**10Oboro** » 25 сен 2014, 04:28

u4itel писал(а) 24 сен 2014, 21:23:а INTERCITY 01142 по этому же маршруту - это какой тип поезда?

Вообще Intercity, относительно маршрута, здорово разнятся между собой, так как продукт гибридный между MD и LD.
Но скорее всего, на Вашем маршруте будет поезд на базе R599, как и все MD, что бегают на дистанциях, где электрофицированные магистрали на всем протяжении пути, вряд ли будет старый 449. На некоторых других направлениях движения интерсити, где разрешено высокоскоростное движение - и новейшие высокоскоростные 121-е типа Avant можно встретить, и 490 серию типа Alaris. Современный дизельный R598 из Мадрида в направлении Эстремадуры еще есть - не проверял пока, надеюсь перед Рождеством проверить

**Ирина!** » 25 сен 2014, 08:43

Я совершенно не разбираюсь в том, кто какие поезда производит, но могу сравнить "внешность" и "внутренность". Внешне они очень схожи, а внутри - просто близнецы-братья , те же кресла и их компановка; тв , радиоканалы и наушники к ним, буфет в середине поезда и стюарды с тележкой, и т.д.
Ну а про тариф... я никого не хочу путать, но мы покупали самый дешёвый тариф промо и очень удивились, когда в конце бронирования у нас высветился вагончик с нашими местами(заранее определёнными системой) и предложение изменить их, если не устраивают. Места нас устраивали, менять ничего не стали.

**10Oboro** » 25 сен 2014, 09:02

Ирина! писал(а) 25 сен 2014, 08:43:Я совершенно не разбираюсь в том, кто какие поезда производит, но могу сравнить "внешность" и "внутренность". Внешне они очень схожи, а внутри - просто близнецы-братья , те же кресла и их компановка; тв , радиоканалы и наушники к ним, буфет в середине поезда и стюарды с тележкой, и т.д.

Даже а рамках одного типа поезда классы могут существенно отличаться по содержимому, сравните клаб и туриста.
Я уж не говорю про серии и тем более производителя. Это как говорить, что все поезда похожи, потому что они ездят по рельсам.

**Ирина!** » 25 сен 2014, 09:06

Ездили на этом поезде 4 раза, два раза в этом году, и два раза в прошлом. Для меня, как для простого обывателя, они ничем друг от друга не отличались (даже цвет кресел совпадал).
Повторюсь, я совершенно не разбираюсь в типахпоездов и никак не могу оценить их технические характеристики. Могу лишь поделиться личным опытом.
Покупаем всегда самый дешёвый тариф промо в туристическом классе.

**10Oboro** » 25 сен 2014, 09:24

Тут именно о специфике составов и вагонов тема, для кого достаточно визуального совпадения частного случая ( у Вас один и тот же тип состава, один и тот же класс вагона), не думаю, что это должно быть важно.
К сожалению, информация обобщающего плана не будет иметь ценности. Зачем писать о том, что Вам кажутся одинаковыми вещи в которых другие находят существенные различия?

**Denis1212** » 17 апр 2015, 15:37

выделено из:
Железнодорожное сообщение в Испании: (RENFE и FEVE): прямое сообщение между городами
10Oboro

Arthur11 писал(а) 17 апр 2015, 15:27:В туристе плюс 3 кресла в ряду, в туристе 4, ну и розетки в туристе плюс есть, можно подзарядить что-нить в дороге

Понял спасибо!

А кресла как там стоят? По ходу поезда? Есть ли в этом разница между Турист и Турист Плюс?
Жену просто укачивать начинает когда долго спиной вперед едет

**vlarin** » 17 апр 2015, 15:40

Denis1212 писал(а) 17 апр 2015, 15:37:А кресла по ходу поезда стоят? И в Туристе и Туристе Плюс? Жену просто укачивать начинает когда долго спиной вперед едет

В Туристе Плюс по ходу, кроме тех, которые вокруг столиков, там два, соответственно, против хода. И Турист Плюс позволяет выбирать места при покупке билетов.

**MegaWolt** » 17 апр 2015, 15:51

Да при выборе вам скажут по ходу или против хода

**MegaWolt** » 17 апр 2015, 15:52

Кстати еще туриста плюс полезна если с дитем, с большой вероятностью будут свободные места

**savl1** » 17 апр 2015, 15:53

Arthur11 писал(а) 17 апр 2015, 15:51:Да при выборе вам скажут по ходу или против хода

Может, сейчас иллюстративность повысилась, но раньше направление кресел относительно хода поезда было изображено не слишком очевидно. Я часто выбирал вроде бы явно "по ходу", а на месте оказывалось, что выбрал как раз "против"

**MegaWolt** » 17 апр 2015, 15:58

Там надпись внизу)

**savl1** » 17 апр 2015, 16:06

Arthur11 писал(а) 17 апр 2015, 15:58:Там надпись внизу)

Я ж написал:

savl1 писал(а) 17 апр 2015, 15:53:Может, сейчас иллюстративность повысилась

. Значит, сделали. Значит, повысилась. И слава богу

**Denis1212** » 17 апр 2015, 16:30

А места на каком этапе выбираются? При покупке не видел такой опции.

**savl1** » 17 апр 2015, 16:33

Denis1212 писал(а) 17 апр 2015, 16:30:А места на каком этапе выбираются? При покупке не видел такой опции.

Во-первых, это бывает не на все поезда и не при всех тарифах.
Во-вторых - в самом начале можно поставить галочку в соответствующем квадратике - тогда эта опция, если она возможна в данном случае в принципе, будет доступна Вам на след. этапах.

**Denis1212** » 17 апр 2015, 16:36

А это как-то можно изменить или хотя бы посмотреть по ходу движения места или нет?

**savl1** » 17 апр 2015, 16:38

Denis1212 писал(а) 17 апр 2015, 16:36:А это как-то можно изменить или хотя бы посмотреть по ходу движения места или нет?

Ну а что, у Вас такой уж длинный переезд, что это так принципиально ?

**Denis1212** » 17 апр 2015, 16:46

savl1 писал(а) 17 апр 2015, 16:38:Ну а что, у Вас такой уж длинный переезд, что это так принципиально ?

Три с половиной часа. Просто говорю же из-за жены. Месяц назад ездили в Питер (из Москвы) на Сапсане, выбирали выбирали места и в итоге они оказались против движения). 4 часа поездки и плохое самочувствие еще часа на два...

Поэтому сейчас специально выбрал класс бронирования Promo+ чтобы была возможность выбора места, а в итоге места нам выбраны системой. Э-эх)

**savl1** » 17 апр 2015, 16:49

Ну да, 3.5 часа - это уже серьёзно...
Но Вы не спешите переживать, скорее всего, в вагоне будут свободные места, бог даст - пересядете

**vlarin** » 17 апр 2015, 19:47

Denis1212 писал(а) 17 апр 2015, 16:36:это как-то можно изменить или хотя бы посмотреть по ходу движения места или нет?

А какие номера мест?

**Denis1212** » 18 апр 2015, 09:00

vlarin писал(а) 17 апр 2015, 19:47:А какие номера мест?

4D и 4С и туда и обратно. Поезда TALGO 00697 и TALGO 01202 . Класс - туриста.

Правильно ли я понял что столики есть только в Туриста плюс? А в Туриста только сидения?
Просто если это так, то получается в Туриста все сидения расположены по ходу движения

И какая компоновка кресел в Туриста? 2 проход 2 или 3 проход 1? Или какая то другая?

**vlarin** » 18 апр 2015, 13:45

Denis1212 писал(а) 18 апр 2015, 09:00:4D и 4С
TALGO 00697 и TALGO 01202

С очень большой вероятностью по ходу движения в обоих случаях. Вот конфигурация TALGO 01202 в числе прочих Тальго. На станции отправления все вагоны ориентируют таким образом, чтобы большинство сидений располагалось по ходу.

Denis1212 писал(а) 18 апр 2015, 09:00:Правильно ли я понял что столики есть только в Туриста плюс?

В случае Тальго, если не ошибаюсь, да.

Denis1212 писал(а) 18 апр 2015, 09:00:И какая компоновка кресел в Туриста?

2+2.

**Tata2001** » 26 июл 2015, 21:16

Уважаемые коллеги по путешествиям, подскажите пжст, на этом поезде Talgo https://venta.renfe.com/vol/buscarTren.do# из Винароза в Барсу идет, не очень страшно одинокой девушке( лет 40 ) ехать? А то рейс поздний, опасаюсь не похожи ли эти поезда на наши пригородные электрички с кучей гопников?
ПС: ссылка почему то не открывается, поэтому на всякий случай уточняю-поезд Talgo N 01202 Vinaroz-Barcelona в 22-10
какое отношение Ваше сообщение имеет к Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña?
Перенесено. 10Oboro

**валек** » 26 июл 2015, 21:33

Tata2001 писал(а) 26 июл 2015, 21:16:Уважаемые коллеги по путешествиям, подскажите пжст, на этом поезде Talgo https://venta.renfe.com/vol/buscarTren.do# из Винароза в Барсу идет, не очень страшно одинокой девушке( лет 40 ) ехать? А то рейс поздний, опасаюсь не похожи ли эти поезда на наши пригородные электрички с кучей гопников?
ПС: ссылка почему то не открывается, поэтому на всякий случай уточняю-поезд Talgo N 01202 Vinaroz-Barcelona в 22-10

Есть целый сайт посвященный этому поезду (есть и русский язык) -
http://www.talgo.com/index.php/en/home.php

Гопникам такая роскошь скорее всего будет не по средствам...

**Tata2001** » 26 июл 2015, 21:48

Валек, хотя у меня не хватило ума разобраться, какой конкретно тип поезда на этот рейс будет, но в любом случае-впечатляет . Побежала брать билеты, спасибо успокоили.

**VDmukh** » 16 авг 2015, 12:03

Здравствуйте

Подскажите, а ночной поезд Мадрид - Барселона - Мадрид (Costa Brava или Estrella называется) отменили? Не могу найти его здесь http://www.renfe.com/

**vlarin** » 16 авг 2015, 16:01

VDmukh писал(а) 16 авг 2015, 12:03:ночной поезд Мадрид - Барселона - Мадрид (Costa Brava или Estrella называется) отменили?

Да, отменили.

**vvolod** » 23 авг 2015, 17:19

обсуждение выделено и перенесено в соответствующую тему. 10Oboro
Regionales – это, по сути, те же электрички, но чуть более дальнего следования. Скажем, от Барселоны до Таррагоны или Тортосы, до Портбоу, до Лериды, до Реуса. На AVE этот автомат вам точно не продаст билет. По коду на электричку продаст.

**10Oboro** » 23 авг 2015, 17:29

vvolod писал(а) 23 авг 2015, 17:19:Нет. Regionales – это, по сути, те же электрички, но чуть более дальнего следования. Скажем, от Барселоны до Таррагоны или Тортосы, до Портбоу, до Лериды, до Реуса.

А как же Мадрид - Бадахос и прочие с траекторией во всю страну ? Нет, у них признак основной - повышенная плотность остановок по сравнению с md и ld, часто в ущерб скорости, но не всегда, есть r.Express_ы, подобного же формата, что и просто reg_и, что особо и не проигрывают при этом в длительности времени в пути параллельно идущим в другое время классическим md, а то и альвиям

**Coman35** » 23 авг 2015, 17:40

vvolod писал(а) 23 авг 2015, 17:19:
Алексей Евгеньевич писал(а) 23 авг 2015, 16:29:Видимо всё таки на всё!

Regionales – это, по сути, те же электрички, но чуть более дальнего следования.

vvolod, надо понимать, что под электричками Regionales Вы понимаете только электрички "чуть более дальнего следования". Тогда, по Вашему, Cercanías - электрички "ближнего следования"? А я почему-то представлял, что это - одно и тоже, только Cercanías - по-испански, а Regionales - по-каталонски.

**vvolod** » 23 авг 2015, 17:46

Нет, Cercanias по-каталански Rodalies, а Regionales – это чуть другое.

**vvolod** » 23 авг 2015, 17:48

10Oboro писал(а) 23 авг 2015, 17:29:А как же Мадрид - Бадахос и прочие с траекторией во всю страну ?

Это исключения. Хотя если подумать, то нет: та же электричка, останавливается у каждого столба.

**Coman35** » 23 авг 2015, 18:00

vvolod писал(а) 23 авг 2015, 17:46:Нет, Cercanias по-каталански Rodalies, а Regionales – это чуть другое.

vvolod, прошу прощения: в Вашем посте Regionales прочитал как Rodalies, оттуда и пошло-поехало - "только Cercanías - по-испански, а Regionales - по-каталонски."

**10Oboro** » 23 авг 2015, 20:21

vvolod писал(а) 23 авг 2015, 17:48:останавливается у каждого столба.

поэтому именно этот факт и является главным признаком, а никак не длина траектории.

**vvolod** » 23 авг 2015, 20:53

10Oboro писал(а) 23 авг 2015, 20:21: поэтому именно этот факт и является главным признаком, а никак не длина траектории.

Так ведь смотря с чем сравнивать. Если с Cercanias, то именно длина траектории.

**10Oboro** » 23 авг 2015, 20:58

то есть?
Как раз по длине траектории они и не имеют ничего общего, о чем я уже третий пост пишу.

**vvolod** » 23 авг 2015, 21:08

Так я вообще не понимаю, с чем вы спорите, если честно. На мой взгляд, я написал ровно то же самое, только другими словами. "Regionales – это электрички, только более длинные, чем Cercanías." А чем электричка от остальных поездов отличается? Правильно, тем, что останавливается у каждого столба. Что не так? А длина траектории как раз важна для того, чтобы отличить Regionales от Cercanías. Или они отличаются чем-то еще?

**10Oboro** » 23 авг 2015, 21:25

Конечно отличаются - главное тем, что cercanías всегда связаны в схему с центром в столице провинции с радиальным линиями - это и есть электричка в классическом понимании, тогда когда реги соединяют между собой какие-либо центры, и не имеют подобной радиальной структуры - это уже пассажирские поезда нижнего приоритета, типа наших межобластных бичевозов (не в смысле их качества конечно).
Есть единственное исключение для cercanias - кластер Мурсия - Аликанте, но в районе Мурсии вообще кавбойская жд, вероятно, самая отсталая в Испании, хуже только в южной Эстремадуре, но там хоть окраина.

**vvolod** » 23 авг 2015, 21:35

ОК, если мне надо из Барселоны в Виланова и ла Желтру, в чем разница, еду я Серканиас или Рехиональ?

**10Oboro** » 23 авг 2015, 21:39

vvolod писал(а) 23 авг 2015, 21:35:ОК, если мне надо из Барселоны в Виланова и ла Желтру, в чем разница, еду я Серканиас или Рехиональ?

Что Вы можете выбрать любой вид транспорта, так как Ваша цель в ближнем радиусе от областного центра. Эдак можно и из Москвы выйти в каком нибудь Коврове пользуясь не электричкой, а поездом Москва - Новый Уренгой другое дело, что как правило, в таком альтернативном пользовании будет проигрыш в цене.
Кроме этого, Вам не обязательно (не всегда) переться на главный вокзал, если Вы пользуетесь cercanias - это я уже возвращаюсь к Испании, можно найти ближнюю и удобную к месту проживания станцию, с регом такой финт не выйдет - даже в крупном городе остановки на вокзалах и, в лучшем случае, дальних пригородах

**vvolod** » 23 авг 2015, 21:44

Ну вот конкретно в этом случае и по цене (если будет именно Reg, а не RE), и по остановкам внутри Барселоны нет никакой разницы.

**10Oboro** » 23 авг 2015, 21:48

Барселона, это не вся Испания, транспортная схема там своеобразная и имеющая много альтернатив, о которых в других городах нельзя и мечтать, это скорее исключение из правил

**vvolod** » 23 авг 2015, 21:51

Пусть так. Но изначально речь зашла о Каталонии (судя по Rodalies), так что мое исходное замечание было вполне в тему. А в том, что Regionales бывают разные, и длинные, и всякие, вы, безусловно, правы.

**10Oboro** » 23 авг 2015, 22:03

Я с единственной целью ввязался в разговор - чтобы не допустить обобщение, что может кого нибудь ввести в заблуждение

**vvolod** » 23 авг 2015, 22:08

Не понимаю, каким образом, но пусть так.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР