Форум Винского

**Skorii** » 09 мар 2015, 22:06

Создал новую тему. почему то такой не нашел.

Вопрос вот в чем.
На Скайсканер столкнулся с билетами, где во время стыковки меняется авиакомпания перевозчика.

Для примера билет Прага - Загреб через Вену.
Что имеем.
Прага - Вена Austrian Airlines
Вена - Загреб Пересадка в аэропорту 0 ч. 50 мин. Croatia Airlines
То есть имеется всего 50 минут, чтобы перепрыгнуть на другой рейс другой авиакомпании.
Вопросы
1) Что с багажом в таком случае?
2) Если пересадки с разными авиакомпаниями, то билет единый, или разные билеты на Скайсканер ? В данном примере самая выгодная покупка у Tickets.ru
3) СтОит ли такие билеты покупать с пересадками со сменой а/к?

В другом примере пересадка во Франкфурте и тоже 50 минут

**merial** » 09 мар 2015, 22:09

Skorii писал(а) 09 мар 2015, 22:06:1) Что с багажом в таком случае?

Переносят.

Skorii писал(а) 09 мар 2015, 22:06: Если пересадки с разными авиакомпаниями, то билет единый, или разные билеты на Скайсканер ? В данном примере самая выгодная покупка у Tickets.ru3) СтОит ли такие билеты покупать с пересадками со сменой а/к?

У Вас один билет, а кто выполняет плечи - дело десятое.

**Skorii** » 10 мар 2015, 01:17

Спасибо за ответ!

merial писал(а) 09 мар 2015, 22:09:Переносят.

То есть багаж оформляю до конечного пункта, как и в случае с одной а/к ?
50 минут достаточно на пересадку подобного плана?

**merial** » 10 мар 2015, 03:03

Skorii писал(а) 10 мар 2015, 01:17:50 минут достаточно на пересадку подобного плана?

Если Вам продали такой билет, то это не Ваша забота. ))

**sratakhin** » 10 мар 2015, 03:51

Достаточно, если самолет не задержался.

**-Мечта** » 25 мар 2015, 10:14

У нас после новогоднего круиза при перелете из Рима в Москву через Амстердам самолет АЛИТАЛИИ задержался на час,а стыковка по единому билету была 50мин. следующее плечо выполнял КЛМ так нас дождались ,правда неслись как угорелые,но в результате мы в Москву прилетели вовремя.Вот так бывает.

**IgorP11** » 18 апр 2015, 01:09

Прилетаю а/к Air Serbia в Шереметьево терминал F в 10.15, далее лечу Аэрофлотом из терминала D в 13:20 (билеты разные, не одной бронью).

Отсюда вопрос: если сербы задержат рейс, и опоздаю на рейс нацпера, то они в таких случаях идут на встречу, пересаиважают на следующий рейс или нет?
Может у кого был такой опыт?

P.S: ради интереса позвонил в колл-центр нацпера: сказали, что такие вопросы рассматриваются на месте в сугубо индивидуальном порядке

**Poseidon** » 18 апр 2015, 01:14

RIKъ писал(а) 18 апр 2015, 01:09:ради интереса позвонил в колл-центр нацпера: сказали, что такие вопросы рассматриваются на месте в сугубо индивидуальном порядке

Даже удивительно, что они так ответили

**IgorP11** » 18 апр 2015, 01:22

Poseidon писал(а) 18 апр 2015, 01:14:
RIKъ писал(а) 18 апр 2015, 01:09:ради интереса позвонил в колл-центр нацпера: сказали, что такие вопросы рассматриваются на месте в сугубо индивидуальном порядке

Даже удивительно, что они так ответили

Мне тоже удивительно... ожидал ответ: х.. Вам... а оператор даже отключался, с кем-то советовался или где-то искал информацию и так ответил, но уточнил, что нацпер не несёт ответственности за рейсы других авиакомпаний)))

Просто читал отзыв туристов, которые из-за урагана прилетели с Филиппин в Москву на два дня позже и естественно не успели на свой рейс ТСО ))) Подошли к стойке, объяснили ситуацию и их посадили бесплатно на ближайший рейс Поэтому возник вопрос: как ведёт себя нацпер в таких случаях?)

**Poseidon** » 18 апр 2015, 01:36

RIKъ писал(а) 18 апр 2015, 01:22:а оператор даже отключался, с кем-то советовался или где-то искал информацию

Даже? Я бы удивился, если б Вы сказали, что оператор сразу ответил на Ваш вопрос - обычно это бывает редко, они почти всегда просят подождать на линии.
А ответили они вполне корректно - поэтому и удивился. Понятно, что билеты разные, и они не обязаны Вас просто так сажать, но случаи, когда второй перевозчик сажал на рейс после опоздания первого действительно бывали. Тут ещё многое зависит не только от ситуации, а от самих людей, которые будут принимать решение. Но желаю Вам в любом случае не попадать в такую ситуацию.

**IgorP11** » 18 апр 2015, 01:39

Poseidon писал(а) 18 апр 2015, 01:36:
RIKъ писал(а) 18 апр 2015, 01:22:а оператор даже отключался, с кем-то советовался или где-то искал информацию

Даже? Я бы удивился, если б Вы сказали, что оператор сразу ответил на Ваш вопрос - обычно это бывает редко, они почти всегда просят подождать на линии.
А ответили они вполне корректно - поэтому и удивился. Понятно, что билеты разные, и они не обязаны Вас просто так сажать, но случаи, когда второй перевозчик сажал на рейс после опоздания первого действительно бывали. Тут ещё многое зависит не только от ситуации, а от самих людей, которые будут принимать решение. Но желаю Вам в любом случае не попадать в такую ситуацию.

Да, даже, просто после вопроса: единый билет или нет сразу же ожидал предполагаемый посыл лесом
За пожелание спасибо))))

**SanX** » 17 июл 2015, 14:28

Подскажите, может кто знает. Планирую купить билет на 01.09. Симферополь - Домодедово - Иваново через озон. Первый сегмент выполняет Red Wings, второй Rusline. Стыковка в DME 1ч 45м. При задержке первого сегмента, за стыковку отвечаю я, хоть и билет единый? Ситуация усложняется пиковой датой и одним рейсом в сутки из Москвы в Иваново.

**IgorP11** » 17 июл 2015, 14:34

SanX писал(а) 17 июл 2015, 14:28:Подскажите, может кто знает. Планирую купить билет на 01.09. Симферополь - Домодедово - Иваново через озон. Первый сегмент выполняет Red Wings, второй Rusline. Стыковка в DME 1ч 45м. При задержке первого сегмента, за стыковку отвечаю я, хоть и билет единый? Ситуация усложняется пиковой датой и одним рейсом в сутки из Москвы в Иваново.

А билет точно единый? В брони оба рейса под одним кодом Rusline или Red Wings?
Если в билете оба рейса будут под одним кодом, то за стыковку будет отвечать та авиакомпания, которая продала билеты.

UPD: посмотрел, за стыковку ответственность на Вас.

**SanX** » 17 июл 2015, 15:44

RIKъ писал(а) 17 июл 2015, 14:34:
SanX писал(а) 17 июл 2015, 14:28:Подскажите, может кто знает. Планирую купить билет на 01.09. Симферополь - Домодедово - Иваново через озон. Первый сегмент выполняет Red Wings, второй Rusline. Стыковка в DME 1ч 45м. При задержке первого сегмента, за стыковку отвечаю я, хоть и билет единый? Ситуация усложняется пиковой датой и одним рейсом в сутки из Москвы в Иваново.

А билет точно единый? В брони оба рейса под одним кодом Rusline или Red Wings?
Если в билете оба рейса будут под одним кодом, то за стыковку будет отвечать та авиакомпания, которая продала билеты.

UPD: посмотрел, за стыковку ответственность на Вас.

Пока сделал только бронь, не оплачивал. Как Вы определили на ком будет ответственность?

**IgorP11** » 17 июл 2015, 15:49

Рейсы под разными кодами.
Раз пока только бронь, то можно позвонить в Озон узнать.

**Koh-i-Noor** » 17 июл 2015, 15:54

SanX писал(а) 17 июл 2015, 15:44:Пока сделал только бронь, не оплачивал. Как Вы определили на ком будет ответственность?

Отвечает та а/к, на чьем бланке билет или под чьим кодом билет. Если коды разные, то ответственность на Вас.
По времени стыковка 1ч 45 мин - достаточно для Домодедово, если только первый рейс сильно не опоздает.

**SanX** » 17 июл 2015, 16:20

Koh-i-Noor писал(а) 17 июл 2015, 15:54:
SanX писал(а) 17 июл 2015, 15:44:Пока сделал только бронь, не оплачивал. Как Вы определили на ком будет ответственность?

Отвечает та а/к, на чьем бланке билет или под чьим кодом билет. Если коды разные, то ответственность на Вас.
По времени стыковка 1ч 45 мин - достаточно для Домодедово, если только первый рейс сильно не опоздает.

В брони коды разные, видимо код-шера нет. Сейчас уточню информацию у озона.
RIKъ,Koh-i-Noor, спасибо, плюсы поставлю (сейчас с телефона)

**Dima77** » 18 июл 2015, 08:46

Есть варианты маршрута:
1. DME-VIE-LHR-SFO первые два плеча Austrian, третье - United. Можно выписать на бланках Austrian или United. Что будет с багажом в Лондоне? Это ведь хаб для обоих авиакомпаний?
2. SVO-LHR-LAX первое плечо Aeroflot, второе American Airlines. Продается на бланке АА. Тот же вопрос: что будет с багажом в Лондоне, это ведь хаб для обоих авиакомпаний?

**Koh-i-Noor** » 18 июл 2015, 09:59

Dima77 писал(а) 18 июл 2015, 08:46:Есть варианты маршрута:
1. DME-VIE-LHR-SFO первые два плеча Austrian, третье - United. Можно выписать на бланках Austrian или United. Что будет с багажом в Лондоне? Это ведь хаб для обоих авиакомпаний?
2. SVO-LHR-LAX первое плечо Aeroflot, второе American Airlines. Продается на бланке АА. Тот же вопрос: что будет с багажом в Лондоне, это ведь хаб для обоих авиакомпаний?

Как я понимаю, в обоих случаях багаж регистрируется до конечного пункта.

**Falstaf** » 19 сен 2019, 22:03

Добрый день! Планирую лететь из Рейкьявика на остров Мэн. Стыковка в Манчестере 2 часа 30 минут. Авиакомпании разные - Icelanair и Flybe. Соответственно, помимо прохождения контроля придется получать и сдавать багаж. Британская виза есть, но опасаюсь очередей на паспортный контроль в Манчестере. Как кто думает, хватит времени?