Форум Винского

**GANT1949** » 03 июл 2014, 12:42

Перенесено из раздела Аренда авто в США: Общие вопросы об аренде машины

Планирую неделю по Северной Калифорнии в окрестностях СФ и паркам.
Брокеры предлагают около 160 USD за Full size и 210 USD за SUV, т.е. в обычном варианте будет что-то вроде Шеви Импалы или большого Доджа с одной стороны и Эскейпа (Куга) с другой. Непонятно, почему компактный кроссовер на 30% дороже большого седана и что стоит все же выбрать по заданному маршруту? Важны комфорт, вместительность (не люблю тесные салоны), обзор.
Навигатор предлагается за прайс примерно +30 USD к базе, нужен ли он там реально?

**GANT1949** » 03 июл 2014, 13:01

odyssey_kz писал(а) 03 июл 2014, 12:51:бронировал SUV и расчитывал на RAV4

Может обратный финт сделать: забронить фуллсайз, а если не понравятся варианты, проапгрейдить до SUV?
Вопрос был скорее, нужен ли там кроссовер, удобнее ли? "Правильно" ли ездить по Калифорнии пусть и на небольшом, но джипе?

**odyssey_kz** » 03 июл 2014, 13:12

Так как вы едите летом то нет необходимости в полном приводе и достаточном клиренсе для езды по горам. Я сам привык сидеть повыше чтобы получше видеть дорожную ситуацию впереди. Думаю если брать SUV то только из этих соображений. Другой необходимости не вижу, дороги хорошие, по бордюрам ездить нет желания и возможности. Проапгрейдить всегда можно, посмотрите что есть на стоянке, если не получится договориться за 10-20 баксов то пройдете в офис, там это возможно в любой момент.

**GANT1949** » 03 июл 2014, 14:05

Разница между премиумом и фуллсайзом 1500 руб на неделю. Может, премиум забронить? Что это такое в америке?

**Alex M. Jake** » 03 июл 2014, 14:22

GANT1949 писал(а) 03 июл 2014, 14:05:Разница между премиумом и фуллсайзом 1500 руб на неделю.

IMHO, дофига. Мне иногда на Автоевропе вообще одинаковая цена выпадала у одного и того же прокатчика.

GANT1949 писал(а) 03 июл 2014, 14:05:Может, премиум забронить? Что это такое в америке?

Зависит от прокатчика. А так, разница очень эфемерна, и IMHO проще на месте попытаться выбить себе бесплатный апгрейд, или за "двадцатку".

PS: (подожду, пока модератор всё подчистит, и продолжу про навигаторы и связь в соответствующих ветках ;))

**nsk** » 03 июл 2014, 21:26

GANT1949 писал(а) 03 июл 2014, 14:05:Разница между премиумом и фуллсайзом 1500 руб на неделю. Может, премиум забронить? Что это такое в америке?

Разница может быть даже всего лишь в состоянии авто.
Например, однажды в Трифти видел картину: фулсайз - Форд Краун не первой молодости и более современные японцы 2-3 лет. В Премиуме-нафаршированные Шеви Импала, Форд Торус, Додж Чарджер текущего г.в. По сути - никакой не премиум, а тот же фулсайз, но посвежее

**GANT1949** » 04 июл 2014, 17:14

omvs писал(а) 04 июл 2014, 16:07:Тяжелый в управлении авто, на скорости руль надо держать крепко, постоянно подруливать, педаль тормоза-ощущения что усилитель тормозов отсутствует, как на 24 волге если кто еще такую помнит. Очень маленькие зеркала.

Хм. А я ориентировался именно на Импалу. А какой у вас прокатчик?

**omvs** » 04 июл 2014, 17:44

GANT1949 писал(а) 04 июл 2014, 17:14:
omvs писал(а) 04 июл 2014, 16:07:Тяжелый в управлении авто, на скорости руль надо держать крепко, постоянно подруливать, педаль тормоза-ощущения что усилитель тормозов отсутствует, как на 24 волге если кто еще такую помнит. Очень маленькие зеркала.

Хм. А я ориентировался именно на Импалу. А какой у вас прокатчик?

Прокатчик аламо. К прокатчику кстати претензий нет. Не первый раз беру у него машины, всегда все ОК. В этот раз спросили международное вод удостоверение. Его конечно нет. Но машину дали. Я думаю импалы они и у доллара импалы.

**Павлин** » 05 июл 2014, 03:46

GANT1949 писал(а) 03 июл 2014, 12:42:Непонятно, почему компактный кроссовер на 30% дороже большого седана и что стоит все же выбрать по заданному маршруту?

про то, что большой авто стоит меньше - всяко быват... Маркетинг... У меня такое тоже бывало и брал большую, удобную, дешевую машину!
Летом по Калифорнии и фулл сайза за глаза. Я, например, в свои оба рента в Калифорнии-Неваде, вообще беру минивен.
И нет никакой гарантии, что получите полноприводный внедорожник. Единственное, в таком случае надо брать корейцев, но ни в коем случае - американцев.

GANT1949 писал(а) 04 июл 2014, 17:14:Хм. А я ориентировался именно на Импалу. А какой у вас прокатчик?

Ну... не знаю, не знаю... У меня было два рента с Импалой - понравилась машина. А багажник это вообще корабельный трюм!
По-моему, omvs или не повезло с машиной или... "вы слишком много кушаете..." https://www.youtube.com/watch?v=_7gxbkMs9DI

Виктор А писал(а) 04 июл 2014, 14:12:Вот как... а чем так плохи американцы?

Ну, я, как бы, хорошо разбираюсь в продукции компании "Крайслер". И когда специально для нас выкатили новенького (пробег 6.000) красно-перламутрового Jeep Grand Cherokee в комплектации Limited, жена сказала - "нефига выбирать, мне нравится ОН". И каково же было мое изумление, что этот автомобиль оказался моноприводным... но спорить было бесполезно, тем более, что они с сыном уже залезли в светлый кожаный салон и стали обосновываться. Утешил себя тем, что расход будет меньше и во Флориде летом полный привод и не нужен...

Виктор А писал(а) 04 июл 2014, 14:12:И что в Аламо может быть тогда "типа RAV4"?

Может быть и Hyundai Santa Fe и Ford Escape и Dodge Journey и тот же Jeep Grand Cherokee в комплектации Laredo (самая дешевая)

**GANT1949** » 05 июл 2014, 10:46

Павлин писал(а) 05 июл 2014, 03:46:Hyundai Santa Fe и Ford Escape и Dodge Journey

А что из них лучше/хуже? Санта Фе, насколько помню, побольше Форда, который вообще компактный кроссовер.

**mista_Vint** » 05 июл 2014, 12:45

GANT1949 писал(а) 05 июл 2014, 10:46:
Павлин писал(а) 05 июл 2014, 03:46:Hyundai Santa Fe и Ford Escape и Dodge Journey

А что из них лучше/хуже? Санта Фе, насколько помню, побольше Форда, который вообще компактный кроссовер.

Новый Форд Эскейп - кирпич кирпичем, особенно в комплекте с двигателем EcoBoost, который так любят прокатчики. Наслаждения от управления никакого - как в большом Фокусе едешь. Санта Фе новый - машина на 4,5 из 5 - очень комфортная.

**Павлин** » 05 июл 2014, 15:56

На самом деле, мне кажется, что слишком большое внимание уделяем тому какой авто получим в аренду. В конце концов, это только средство передвижения на какое-то короткое время! Вы же не покупаете его! Рассуждения из серии "и рыбку съесть..." хороши, но стоит ли на них зацикливаться?
Я по работе, езжу на очень разных машинах. И довольно смешно слушать мнения людей которые впервые сели за руль этого авто (который они и не в состоянии купить), что это не так и то не эдак... При том, что сам этот человек ездит (обладает) таким уёбищем, что стыдно сказать...
Так что, инджой, как говорят американцы!

**mista_Vint** » 05 июл 2014, 23:29

Когда за день проводишь в дороге по 10 часов, то выбор средства передвижения принципиален.
Из того, что я не могу себе купить как-то брал только Туарег в аренду в Sixt, да и то случайно, т.к. в том классе, что я бронировал ничего не осталось и мне предложили выбрать любой авто, что есть на парковке. Там было пару пассатов (буээ), БМВ различных классов (спасибо, тут на них наездился вдоволь) и Туареги.
Покатался на нем несколько дней. Особых позитивных эмоций не получил и судорожно копить на него не начал (=

**GANT1949** » 05 июл 2014, 23:38

mista_Vint писал(а) 05 июл 2014, 23:29:пару пассатов (буээ), БМВ различных классов (спасибо, тут на них наездился вдоволь) и Туареги.

Это было в США? Здесь обсуждается выбор авто в Калифорнии.

**mista_Vint** » 06 июл 2014, 13:04

GANT1949 писал(а) 05 июл 2014, 23:38:
mista_Vint писал(а) 05 июл 2014, 23:29:пару пассатов (буээ), БМВ различных классов (спасибо, тут на них наездился вдоволь) и Туареги.

Это было в США? Здесь обсуждается выбор авто в Калифорнии.

Это было в США (у сикста всегда в наличии европейские машины), но, правда, не в СА, а в даунтауне Майами.

**Alex M. Jake** » 08 июл 2014, 15:06

Мой собственный FAQ по выбору машины в прокате. Всё нижеследующее IMHO. FAQ составлен на собственном опыте эксплуатации порядка трёх десятков прокатных машин в США.

Помимо класса машины, у арендатора часто возникает вопрос какую же конкретно модель в прокате выбрать. При разнообразии марок, все машины в классе можно поделить на группы. Это группы:

европейские машины;
американские;
японские;
корейские.

Это деление на группы относится и к SUV. Не попадает под деление мускул кары, спорт кары и всяческие Роллсы. Гибриды и электрокары обычно прокаты тоже выделяют в отдельный классы.

Это деление на группы хоть и сделано по географическому признаку, тем не менее оно прекрасно описывает особенности каждой группы.

1. Европейские машины. Для меня этот класс совершенно не раскрыт поскольку в прокатах они мне не попадались. Обычно европейские машины есть в премиальных классах и у прокатчика Sixt, который имеет европейские корни. Европейская машина обычно обладает самой жёсткой подвеской, но в тоже время комфортной для дальних поездок. Полагаю, при прочих равных европейские машины будут наилучшим выбором.

2. Американские машины. Обычно обладают самыми большими и самыми мощными моторами. Но при этом машина что называется "не едет". Машина ватная, даже если это средний седан с V6 300 лс. Американские машины не могут пощеголять качеством салона, жёсткий пластик может быть даже в премиум классах. У седанов багажник бывает поистине исполинских размеров. Машины очень комфортные для покорения интерстейтов: очень лёгкий руль, мягкие педали, очень мягкая подвеска. В противоположность этому руль может обладать почти полным отсутствием информативности, а из-за мягкой подвески машина может раскачиваться на волнах на дорогах, что будет способствовать укачиванию. Сиденья обычно более плоские, чем у конкурентов, но на комфорт это обычно не сказывается. Расход топлива у американских машин обычно чуть выше.

3. Японские машины. Самые "зажигательные" машины, даже с маленькими моторами. В меру мягкие, в меру комфортные. Но самые безликие внешне и порой с сильными просчётами в эргономике типа маленьких сидений или прикуривателя в неудобном месте. Расход топлива у японских машин обычно самый маленький.
Отдельно хотел бы упомянуть самого распространённого представителя гибрида в прокатах, Toyota Prius. Машина довольно маленькая, и на интерстейтах сильного преимущества в расходе топлива перед другими компактами почти не имеет. Поэтому если вы не командировочный человек, которому машина нужна для ежедневного коммьюта в пригородах Сан-Франциско или Сиэтла, рекомендую не рассматривать Тойоту Приус.

4. Корейские машины. Интересная группа. Конкуренция заставила корейцев выделятся перед конкурентами. При прочих равных, в одном классе корейские машины будут самые большие, что благоприятно сказывается на комфорте. Например, в классе Standard у корейцев будет Hyunday Sonata, которая больше Full-size седанов конкурентов, или в классе Midsize-SUV у корейцев будет SantaFe. Двигатели обычно небольшие и маломощные. Не обладают ватностью американских машин, но и нет огонька японских. По комфорту корейские машины ближе к американским. Главный недостаток корейских машин - сильное несоответствие заявленного расхода топлива с фактическим. Если у американских и японских машин разница обычно не превышает 10%, то у корейских нередко достигает 30%.

PS: Замечания/предложения приветствуются.
PPS: Сам предпочитаю брать американцев.

**mista_Vint** » 08 июл 2014, 16:48

А давайте переименуем тему в "Аренда авто в США. Рекомендации по выбору класса и модели авто."? Я вот принципиальной разницы межу арендой в Калифорнии и Невадой, Вашингтоном и Флоридой не вижу.
Есть особенности аренды в Нью-Йорке, Сан-Фране, Чикаго. Но все остальные рекомендации по классу машин (за исключением масл-каров, которые в отдельной теме) едины для всего США.

**GANT1949** » 29 апр 2015, 13:50

Павлин писал(а) 05 июл 2014, 03:46:Может быть и Hyundai Santa Fe и Ford Escape и Dodge Journey и тот же Jeep Grand Cherokee в комплектации Laredo

по инфе с западных форумов
Аламо Intermediate SUV

BUICK ENCORE
MAZDA CX5
JEEP COMPASS
JEEP PATRIOT
JEEP WRANGLER
JEEP CHEROKEE
FORD ESCAPE
CHEVY CAPTIVA
HYUNDAI TUCSON
KIA SPORTAGE
NISSAN ROGUE
TOYOTA RAV4
VOLKSWAGEN TIGUAN
MITSIBISHI OUTLANDER

Аламо Standard SUV:

KIA SORENTO

FORD EDGE
JEEP GRAND CHEROKEE
MAZDA CX9
DODGE JOURNEY
FORD EXPLORER
CHEVY EQUINOX
2014 GMC TERRAIN
HYUNDAI SANTA FE
NISSAN MURANO
NISSAN PATHFINDER
NISSAN XTERRA
TOYOTA VENZA
TOYOTA 4RUNNER
HYUNDAI SANTA FE SPORT
TOYOTA HIGHLANDER

По ходу в Стандарте Гранд Чероки вообще конкурентов нет. По размерам Эксплорер, правда есть.

**Колямба** » 13 май 2015, 19:49

Jeep Grand Cherokee Laredo - это монопривод? И пневмоподвески нет?
Хотелось по долине Монументов,Огня и Смерти покататься - хватит его?
Десять дней с середине июня, Доллар, около 400$ через автоевропу..

**Alex M. Jake** » 13 май 2015, 20:20

Колямба писал(а) 13 май 2015, 19:49:Jeep Grand Cherokee Laredo - это монопривод?

Скорее всего - да.

Колямба писал(а) 13 май 2015, 19:49:И пневмоподвески нет?

У меня на комплектации Limited не было. Полный привод был.

Колямба писал(а) 13 май 2015, 19:49:Хотелось по долине Монументов,Огня и Смерти покататься - хватит его?

Сильно зависит от маршрута.
Коротко говоря, есть асфальт и грунтовки. Грунтовки делятся на: без ограничений, требуется высокий клиренс, и требуется полный привод и высокий клиренс.
В Долине Огня везде асфальт.
В Долине Монументов грунтовка без ограничений, но я без высокого клиренса не поехал бы.
В Долине Смерти зависит от того куда поедете. Если только по основным вьюпоинтам, то там везде асфальт. Devil's Golf Course - грунтовка без ограничений. Racetrack - полный привод обязательно (!), желательно с пачкой ремкомплектов для шин. Titus Canyon - полный привод.

Не забываем, что езда по любой грунтовке не покрывается страховкой.

**Павлин** » 13 май 2015, 22:10

Колямба писал(а) 13 май 2015, 19:49:Jeep Grand Cherokee Laredo - это монопривод? И пневмоподвески нет?

Я уже в другой теме ответил, повторю здесь.
Laredo это самая дешевая комплектация у Jeep Grand Cherokee. На "тряпке", все регулировки механические, без люка, дверь багажника без электропивода, маленький экран, нет камеры заднего вида... Бе-е-ее...
Пневмо только у самой дорогой комплектации - Summit и у Overland как опция.
Скорее всего, будет задний привод.

**GANT1949** » 14 май 2015, 01:27

Ну а какие еще варианты, кроме Чероки? Санта Фе корейское... Съездил по случаю посмотрел еще Ford Edge. Дубовый.
2 недели в августе в Сиэтле, Аламо. Маршрут по местам, где вообще показан только 4х4.
Молиться, чтобы достался полный привод?

**Павлин** » 16 май 2015, 01:15

GANT1949 писал(а) 14 май 2015, 01:27:Ну а какие еще варианты, кроме Чероки? Санта Фе корейское... Съездил по случаю посмотрел еще Ford Edge. Дубовый.
2 недели в августе в Сиэтле, Аламо. Маршрут по местам, где вообще показан только 4х4.
Молиться, чтобы достался полный привод?

А Вы в курсе, что условиями аренды категорически запрещается съезжать с асфальта?

**Павлин** » 16 май 2015, 01:22

GANT1949 писал(а) 14 май 2015, 01:27:Маршрут по местам, где вообще показан только 4х4.

Когда в Тампе ждал своего "ГрандА", разговорился с менегером. Рассказал, что в Москве есть площадка, где автомобили марки Джип лазают в горку 45 градусов. Он мне тут же стал предлагать взять WRANGLER. Так что, берите его! Самая крутая комплектация называется Rubicon.
Кстати! В Калифорнии находится знаменитый Rubicon Trail («Путь Рубикон») – Мекка американских джиперов...

**GANT1949** » 16 май 2015, 02:09

Павлин писал(а) 16 май 2015, 01:15:условиями аренды категорически запрещается съезжать с асфальта?

Да я знаю, что страховкой повреждения на unpaved roads не покрываются.
Но это не значит, что нельзя их оформить вернувшись на обычную дорогу

**Mycraft** » 16 май 2015, 10:03

Я всегда рекомендую брать машину наименьшего класса, который вас устраивает...а на месте решать в конце концов что надо...отсюда всё равно не угадаешь...что там на стоянке...

**Павлин** » 16 май 2015, 15:14

Mycraft писал(а) 16 май 2015, 10:03:Я всегда рекомендую брать машину наименьшего класса, который вас устраивает...а на месте решать в конце концов что надо...отсюда всё равно не угадаешь...что там на стоянке...

А вот с этим я категорически не согласен!!!! Надеятся на халявный апгрейд?!
А если из принципа дадут тот класс, что заказан и оплачен? Экономия 50 долларов за весь срок аренды, при тратах на всю поездку? Ну-ну...
Надо брать тот класс, который нужен.

**Mycraft** » 16 май 2015, 15:30

Павлин вы наверно не всё прочитали...никто на апгрейд не надеивается...

Mycraft писал(а) 16 май 2015, 10:03:Я всегда рекомендую брать машину наименьшего класса, который вас устраивает...а на месте решать в конце концов что надо...отсюда всё равно не угадаешь...что там на стоянке...

надо минимум для четырёх берём фуллсайз SUV...

надо побольше места для двоих берём просто фуллсайз...

и так далее...

**Колямба** » 16 май 2015, 16:17

Mycraft писал(а) 16 май 2015, 10:03:Я всегда рекомендую брать машину наименьшего класса, который вас устраивает...а на месте решать в конце концов что надо...отсюда всё равно не угадаешь...что там на стоянке...

В связи с этим, вопрос.
При бронировании , скажем полностью предоплатном, определенного класса автомобиля, не будет ли прокатчик при апгрейде(по моему желанию) изменять условия страховок, депозитов, франшиз?
Ведь вроде он имеет на это право - класс машины-то другой

**Alex M. Jake** » 16 май 2015, 16:31

Нет, не будет. Без разницы, бесплатный или платный апгрейд. Следите только чтобы вам именно class upgrade сделали, а не оформление нового договора, без учёта предоплаты.

**Mycraft** » 16 май 2015, 16:39

Алех правильно написал...просто обязательно надо апгреид со старым договором и оплатой а не новый договор...

**Reddemon123** » 20 июн 2015, 14:01

Здравствуйте уважаемые форумчане. В прошлом году арендовал машину в СА. В этом году снова в октябре собираюсь туда же. В связи с этим возникло 2 вопроса:
1) Какие автомобили относятся к классу Luxury car ?
2) Оснащены ли автомобили этого класса встроенными GPS навигаторами?

**Mycraft** » 20 июн 2015, 14:15

1. У каждого прокатчика свой осмотр данного вопроса...
2. Бывают но нет никакой гарантии что будет, если не написанно об этом при заключении договора...

**new member** » 21 июн 2015, 08:12

Mycraft писал(а) 20 июн 2015, 14:15:1. У каждого прокатчика свой осмотр данного вопроса...
2. Бывают но нет никакой гарантии что будет, если не написанно об этом при заключении договора...

Ну, почему же.
У Hertz, например, в Prestige Collection:

Complimentary NeverLost® In-Car Navigation System -- The advanced GPS satellite system that guides you turn-by-turn to your destinations -- and it's available in all Hertz Prestige Collection vehicles.

**Mycraft** » 21 июн 2015, 20:53

об этом я и написал...

**new member** » 21 июн 2015, 22:25

Mycraft писал(а) 21 июн 2015, 20:53:об этом я и написал...

Не совсем об этом, точнее совсем не об этом...
В упомянутом мною случае, наличие GPS навигатора гарантировано изначально (ещё до заключения договора и, даже до начала заказа), а не

при заключении договора

в Вашей интерпретации.

**Mycraft** » 21 июн 2015, 22:49

Ну не педанствуйте...

**Павлин** » 30 июн 2015, 16:55

Мне попадались машины со встроенной навигацией, но пользование привезенным с собой Гармином было много проще и удобнее.

**alex6999** » 30 июн 2015, 23:48

GANT1949 писал(а) 16 май 2015, 02:09:
Павлин писал(а) 16 май 2015, 01:15:условиями аренды категорически запрещается съезжать с асфальта?

Да я знаю, что страховкой повреждения на unpaved roads не покрываются.
Но это не значит, что нельзя их оформить вернувшись на обычную дорогу

а вы знаете что у страховок есть такие вещи как дедактибл
главное иметь карточку на которой небольшой лимит и всё будет ОК.

а насчёт повреждений, так они на днище возникают и не видны.

**GANT1949** » 01 июл 2015, 00:47

alex6999 писал(а) 30 июн 2015, 23:48:у страховок есть такие вещи как дедактибл

Так они вроде zero.
Меня все еще волнует вопрос, что делать если не будет 4wd.

**alex6999** » 01 июл 2015, 00:56

GANT1949 писал(а) 01 июл 2015, 00:47:Так они вроде zero.

вы это точно знаете?
и депозит на карточке вернут?
я вообще страховки не беру, а на карточке лимит в 500 баксов

**GANT1949** » 01 июл 2015, 02:25

alex6999 писал(а) 01 июл 2015, 00:56:вы это точно знаете?и депозит на карточке вернут?

Rental includes Collision Damage Waiver and Theft
protection for the vehicle with Zero excess.

Страховки возможно, не нужны жителям Канады (как и США). Но россиянам нужны.

**alex6999** » 01 июл 2015, 02:57

GANT1949 писал(а) 01 июл 2015, 02:25:
Rental includes Collision Damage Waiver and Theft
protection for the vehicle with Zero excess.

Страховки возможно, не нужны жителям Канады (как и США). Но россиянам нужны.

вы верите всему что написано? а вот там есть чтото про loss of income? пока машину почешутся починить может пройти и две недели, а потом рент этой машины за эти две недели выставят вам в счёт и по самому большому тарифу. по русски это называется упущенная прибыль
подобные жадные рентовщики бывают, но то что депозит вам не вернут - это запросто.

а насчёт страховки - говорите что у вас на кредитке страховка, карта visa gold и там есть страховка. кстати у меня там как раз есть страховка
в enterprise это всегда прокатывает, в доллар-рент тоже.
а вот пришлось брать в какойто левой конторе - они захотели увидеть мой страховой полис с машины в канаде, ну я им дал, хотя покрытия рентованных машин у меня там нет. будет наука, уже в фотошопе сделал другой с левым вином и левым номером полиса.

и с какой стати жители штатов и канады стали отличатся от россиян? обама ввёл санкцию по обязательным страховкам?

**Павлин** » 01 июл 2015, 09:49

alex6999 писал(а) 01 июл 2015, 02:57:а насчёт страховки - говорите что у вас на кредитке страховка, карта visa gold и там есть страховка. кстати у меня там как раз есть страховка
в enterprise это всегда прокатывает, в доллар-рент тоже.

alex6999 писал(а) 01 июл 2015, 02:57:сделал другой с левым вином и левым номером полиса.

alex6999, все, что Вами написано, можно описать старой и верной поговоркой - скупой платит дважды!
Это Ваше личное дело, но для абсолютного большинства форумчан эти страховки не просто желательны, а необходимы!!!

**Mycraft** » 01 июл 2015, 10:27

мдааа вот так читаешь сдесь и думаешь...как можно такое советовать людям...

Понятно что есть много различных видов экономии...а так как вы машины беретё с фотошопаными полисами...не дай бог чего случится с вас возьмут по полной...и вдобавок статью повесят за подделку...

А с полной страховкой вы можете и две и три машины полностью угробить и без разницы будут их ремонтировать или нет...вы попадаете максимум на депозит...никаких "loss of income" именно в таком случае срабатывает LDW

Отличие Россиян и граждонов других стран мира от США/Канады заключается в том что у них как вы сами уже писали есть страховки на частных машинах и в основном покрыты и арендные машины...(вы написали у вас нет...но это ваша проблемма)

Так что советую всем кто не хочет иметь большие проблеммы и потерю кучу денег в случае аварии...просто брать машины с полными страховками и малыми депозитами...остальное всё русская рулетка....

**alex6999** » 01 июл 2015, 10:42

Павлин писал(а) 01 июл 2015, 09:49:alex6999, все, что Вами написано, можно описать старой и верной поговоркой - скупой платит дважды!

вы перестаховщик, если денег много платите, будете спать спокойнее. рентовочные конторы даже имеют специальные пособия по запугиванию клиентов чтобы они покупали эти страховки. хотя их машины застрахованы, страховая им заплатит, а потом будет пытатся выбить деньги с арендатора, если сможет конечно.

Павлин писал(а) 01 июл 2015, 09:49:Это Ваше личное дело, но для абсолютного большинства форумчан эти страховки не просто желательны, а необходимы!!!

абсолютное большинство форумчан не резиденты северноей америки, с резидентов можно пытатся выбивать деньги через коллекторские агенства, а с иностранцев нет. можно только пытаться их запугивать визовыми проблема в будущем, что является ложью
хотя суммы блокировок наверняка с иностранцев больше, мне никогда не блокировали более 150-200 долларов на карте, учитываю что в эту сумму ещё и рент входит.

**alex6999** » 01 июл 2015, 10:58

Mycraft писал(а) 01 июл 2015, 10:27:Понятно что есть много различных видов экономии...а так как вы машины беретё с фотошопаными полисами...не дай бог чего случится с вас возьмут по полной...и вдобавок статью повесят за подделку...

подделки нет, есть только копия, которую в офисе сняли с моей копии.
отфотошопленный полис я исспользовал всего раз, я как правило беру машины в энтерпрайз и они вполне удовлетворены завлением про страховку на кредитке. хотя она там и есть, правда с множественными условиями.

кстати подобные подделки в америке исспользуются довольно часто, везде принимают копии бумаг, с оригиналов всё равно снимают копию.
вот если менту показать поддельный полис или исспользовать его во время аварии, то тут проблема будет нешуточная. но у машины и так есть страховка, вот её и надо исспользовать.

Mycraft писал(а) 01 июл 2015, 10:27:А с полной страховкой вы можете и две и три машины полностью угробить и без разницы будут их ремонтировать или нет...вы попадаете максимум на депозит...никаких "loss of income" именно в таком случае срабатывает LDW

в случае если держать карточку для рента и закидывать на неё деньги так чтобы много не взяли - тоже самое.
а на что можно попасть - это уже зависит от мастерства разводки прокатной конторы, а разведут полностью по закону.

Mycraft писал(а) 01 июл 2015, 10:27:Отличие Россиян и граждонов других стран мира от США/Канады заключается в том что у них как вы сами уже писали есть страховки на частных машинах и в основном покрыты и арендные машины...(вы написали у вас нет...но это ваша проблемма)

за неё хотели всего 10 баксов в год, я отказался.
потому что если я пропущу страховой случай через мою страховку, то мне потом её поднимут очень прилично, я этого не хочу.

Mycraft писал(а) 01 июл 2015, 10:27:Так что советую всем кто не хочет иметь большие проблеммы и потерю кучу денег в случае аварии...просто брать машины с полными страховками и малыми депозитами...остальное всё русская рулетка....

я советую так делать только тем кто не хочет парится по поводу и как в рекламе спать спокойно.

**afrland** » 01 июл 2015, 11:19

Липовые отфотошопенные страховочные полисы - это какая-то абсолютная пурга, просто уже криминал. Я не думаю, что автора удастся убедить, что это очень плохая идея, а для "последователей" достаточно уже предупреждений. Может все это хотя бы перенести в тему страховок? А то очень нужная тема про тип машин реально засоряется ...

**alex6999** » 01 июл 2015, 23:08

отфотошопленный полис - это в америке называется фрод, по русски мошенничество. отношение американцев крайне негативное, но его полно.
полиция даже не берётся за такие дела, потому что там наблюдается отсуствие состава преступления. или очень сложно доказать.
На гравной странице сайта есть заметка как Винский подобным образом сделал себе права, заламинировал и прокатило. а тут какойто страховой полис, цифрерки местами поменять.....

про тип машин. беру исключительно только фулсайз.
что попадается: импала, кэмри и соната(последнюю ненавижу)
брал компакт, были мазда 3 - по горам вашингтона не могда нормально ехать, тянула в гору только на 3 передаче, а слушать этот рёв мотора не прикольно.
была тоёта корова, тянула лучше, но страшно шумели шины по дороге. и в обоих небыло круиза. а без круиза ехать невозможно, в фулсайзе всегда есть круиз.

из всех больше люблю импалу, отлично обгоняет на коротких участка, тапок в пол и очень скоро ты обогнал тормоза с завершающей скоростью в 100 миль в час, тут время тормозить, т.к. впереди чьято задница. тормоза тоже в импале великолепные. как никак у ментов импалы бывают, правда у них движки более 400 сил и тормоза будут посильней, но и стандартная импала ничего. На скорости в 88 миль в час импала ведет себя просто великолепно, отлично стоит на дороге, чего не скажешь о компактах, они норовят уйти в полёт, скорость некомфортная.

Импала тоже один раз ушла у меня на взлёт, руль перестал слушатся, еле удержал были холмики, ограничение 45 MPH, я шёл 100 в пустыне калифорнии. вокруг никого.

Про мызыку в машине: Берите и нарезайте обычные аудиодиски - подойдут везде, америка в этом плане сильно отсталая. Теоритически ввоз пиратской продукции в штаты запрещён и диски могут отобрать если найдут там чтото написанное маркером не диске, по мнению таможника на халяву в интернете не раздающееся. А вот если писать на русском всё пройдёт. Так вот, импалы, сонаты, мазды не имели подключения usb флешки, небыло там и AUX. А вот в тоётах всё было, тоёты в самых дешёвых комплектациях радуют камерами заднего вида, тоёты даже понимают русский язык на флешке, да вот только на моей флешке в 32gb с музыкой и аудиокнигами тоёта както странно перемешало все, разделила на папки по тегам, а большую часть выкинула. но там был AUX

**сакс** » 07 июл 2015, 11:36

Здравствуйте.
В октябре планируется месячная поездка вдвоем по Калифорнии, нацпаркам в окрестностях (Гранд каньон, долина смерти и пр.), ну и Йелоустоун. Заезжать в совсем уж жопу мира не собираемся, для первого раза достаточно основных точек в достопримечательностях, если понравится - еще вернемся. Достаточно ли для такого маршрута обычного седана, или все таки надо брать внедорожник (если да, то какой - паркетник или полноразмерный джип)?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР