Правила въезда в Азербайджан 2015. Личный опыт.

[Vugarall]

Дорогие форумчане, прошу Вас перед тем, как задать вопрос, внимательно прочитайте статью. Возможно на Ваш вопрос уже дан ответ ниже. Спасибо что цените свое и мое время!
Итак:

С недавних пор при въезде в Азербайджан местная таможня требует "Залог" т.е. некоторая сумма в качестве залога от невыезда.
Теперь по порядку: в марте этого (2015) года решил поехать в Баку (езжу не впервые). Москва-Баку 2400 с небольшим км, если ехать по маршруту через Воронеж, Ростов, Чечня, Дагестан, Махачкала. Этот маршрут длиннее примерно на 200 км от "Волгоград-Элиста", но дороги намного лучше и шире. Дорога занимает примерно 30-32 часов с ночевкой. Выезд из Москвы в 11 часов утра, или дня, кому как, так как: 1. считаю что лучше хорошо выспаться на дорогу, 2. так на границе оказываешься где-то около 22 вечера, далее 3-4 часа на границу, и после границы, уже ночью за 2,5-3 часа доехать в пустой от автомобилей и ГАИ-шников Баку.
Дело в том, что у меня задние стекла затонированы. Азербайджанские ГАИ-шники очень не любят пленки на стеклах, выписывают штраф 140 манатов (считай 120-140 евро). Потому и не хотелось бы встретиться лишний раз с доблестными блюстителями закона. Извините за небольшое отвлечение от темы.
Ночую обычно после Ростова, проехав 1200 км, примерно в 2 часа ночи, до 8-9 утра. Далее можно проехать остальные 1000 км до границы у села Яраг-Кизмаляр Дагестанской республики.
Здесь хотел бы отметить некоторые особенности дороги. До Пятигорска можно проехать относительно быстро, так как эта часть дороги от Москвы наиболее скоростная, есть платные участки, где максимальная скорость составляет 110 км/ч, даже есть небольшой отрезок с 130 км/ч. Сюда же можно добавить 19 км/ч дозволенного, и получается довольно-таки приличное сэкономленное время. Советую тут не экономить на бензине, и проехать на максимально дозволенной скорости, если конечно позволяют погодные условия и автомобиль.
После Пятигорска, есть хорошая дорога в объезд Грозного, 110 км/ч. Далее начинаются мелкие деревни и жилые массивы, вплоть до границы, надо сбросить скорость. Тут особо не разгонишься, и этот участок дороги проходит медленно.
Особенно хотел бы отметить Хасавюрт. Дорога проходит через город, а Хасавюрт это большой рынок Дагестана, соответственно много движения, и пробки. Узкая дорога, вдоль нее магазины и рынки, люди бегают вокруг, тут и там перебегая перед автомобилями. Местные говорят что можно объехать Хасавюрт, но я не пробовал. Постарайтесь набраться терпения и не подобиться местному обычаю вождения.
Далее пару слов про заправки. Я залез в Лукойловский сайт, и выписал заправки по пути с расчетом на каждые 600 км. У меня бак 45 лт, хватает на 700 км по трассе. С запасом в 100 км на случай закрытия заправки на долив. Получилось что самая последняя заправка в Прохладном, 1700 км от Москвы, и 500 км до границы. Но, надо учесть что заправка может не работать, или бензина может не быть. Так что, заправьтесь до этой точки. Есть правда Роснефть и Газпром по пути, примерно 100 км от Прохладного в сторону границы. Далее уже нет никаких нормальных АЗС, все левые. В Дагестане протяженностью 500 км не найдется ни Лукойла, ни ТНК итд. Можете после пересечения границы заправиться нормальным бензином стоимостью 0,7 манатов. К слову: в Азербайджане фиксированная цена на топливо в любой АЗС.
Граница Россия-Азербайджан: при подъезде на границу можете увидеть искусственную очередь из автомобилей. Тут же подходят местные дельцы предлагая за 3 тр продвинуть вас без очереди. Отказываешься, подходит другой, но уже за 2 тр готовый на сделку. И так до 500 р. Кстати, про очереди из авто. Тут есть 3 разных очереди. Одна для дальнобойщиков, вторая для легковых, и третья для автобусов и газелей.
Дождавшись своей очереди на проезд, начинаются поборы. Дай на то, на это, 50 руб, 100 руб.... Можно везде и всем отказать вставая в очереди, написав декларацию, протаскав свой багаж на рентген. итд.
У каждой стороны границы есть свои "пересменки" по 1 часу. Не всегда они совпадают с обоих сторон. Например: с российской стороны таможенники могут смениться с 9 до 10 утра, и сразу с 10 до 11 могут смениться азербайджанские.... Процедура занимает от 40 мин до 1,5 часа. Примерно
Граница Азербайджан-Россия: тут больше времени на прохождение. От 1,5 часа и более. Здесь сперва подходят к вам служащие в штатском раздавая всем бумаги для заполнения, потом открывание багажника, сумки на рентген, авто обнюхивает собака, итд. Потом надо пройти в комнату регистрации автомобиля. Тут и сюрприз вам. Оказывается, с недавних пор при пересечении границы надо оставить "залог" за автомобиль не взирая на то что авто у вас в собственности, или по ген-доверенности. Это касается автомобилей ниже экологического класса ниже EURO 4 и автомобилей европейского производства ранее 2006 года.
К слову: слово ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС-ЧЕТВЕРТЫЙ должен быть вписан в СТС автомобиля. Сумма залога определяется инспектором, методом какой то таблицы в компе. Для моего авто я оставил 3600 долларов. Скорее всего эта сумма примерно 30% стоимости авто в местном авторынке. Тут я отмечу странность: залог принимается только в долларах США. Не в рублях, и не в манатах, а именно в долларах. Странно...
Есть и иной выход, кто не знал о нововведении, или не имеет достаточного количества долларов. Можно простояв в очереди, выехать обратно в Россию, и у границы оставить автомобиль на стоянке за 100 р в сутки. Стоянка прямо у границы под открытым небом, и смахивает на шарашку. Я не рискнул. Но автомобилей там увидел самых разных марок и свежести. Иномарки, и отечественные, много и авто бизнес класса.
Как и писал, оставляется сумма залога (вам выписывают квитанцию, и вадается корешок прописанной суммой), далее надо оплатить страховку на 1 месяц (1-3 месяца страховки стоит примерно 15 манатов, меньше не бывает), и налог за заезд в страну 20 манатов.
Далее надо пройти паспортный контроль, и добро пожаловать в Азербайджан. Не забудьте только регистрироваться по месту прибывания в течении 10 дней после вьезда. Совершено бесплатно, если на 1 месяц.
При выезде возвращается залог, без никаких задержек. Я удивился получив те же самые купюры, оставленные в сейфе таможни.
Если есть вопросы, пишите, отвечу.

[мих.]

спасибо за информацию.вопрос -а по доверенности на авто можно въезжать или на себя оформлять авто надо

[Vugarall]

По простой, письменной доверенности не пересечете границу. А по гендоверенности, пожалуйста! Залоговую сумму оставите только. Можете на сайте turbo.az узнать примерную рыночную стоимость вашего авто. Делите полученную сумму на 3, получите примерную залоговую цифру. Удачи!

[мих.]

еще вопрос земляк.надо ли при пересечении границы показывать на российской границе и на азербайджанской страховку российскую и лист техосмотра.вообще хочу купить дешевый ваз и кататься на нем здесь постоянно они здесь в 2 в 3 раза дороже чем в рф.про залог я знаю.и сколько стоит страховка на год на российский авто.я в питере прописан и туда ехать покупать и оформлять авто далеко.хочу поближе здесь .

[мих.]

я имею в виду страховка на год в азербайджане на российский авто

[мих.]

а вот ты ехал в баку через грозный а по карте есть вроде дорога короче по северу чечни через моздок червленую или там дорога хреновая.

[Vugarall]

1. Техосмотр, и страховку не границе не требуют. На авто только СТС. И Ваш загранпаспорт.
2. Для того, чтобы оформить авто не нужно ехать на место прописки. Сейчас автомобили регистрируют в любом регионе РФ независимо от прописки.
3. Про годовую страховку не могу ответить.
4. Вот ссылка на мой маршрут. https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9C%D ... !3e0?hl=ru

[Лиман]

Получилось что самая последняя заправка в Прохладном, 1700 км от Москвы, и 500 км до границы.

В Дербенте есть Лукойл работающий под франшизой. Топливо нормальное - проверял в январе этого года.

Оказывается, с недавних пор при пересечении границы надо оставить "залог" за автомобиль не взирая на то что авто у вас в собственности, или по ген-доверенности. Это касается автомобилей ниже экологического класса ниже EURO 4 и автомобилей европейского производства ранее 2006 года. К слову: слово ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС-ЧЕТВЕРТЫЙ должен быть вписан в СТС автомобиля. Сумма залога определяется инспектором, методом какой то таблицы в компе. Для моего авто я оставил 3600 долларов. Скорее всего эта сумма примерно 30% стоимости авто в местном авторынке. Тут я отмечу странность: залог принимается только в долларах США. Не в рублях, и не в манатах, а именно в долларах. Странно...

Вы ехали целенаправленно в Азербайджан и об этом указали властям? Почему спрашиваю - в январе побывал в Азербайджане, проездом из Грузии и залог у меня не брали и не просили.
За тонировку задних стекол авто меня не штрафовали, хотя пару-тройку раз останавливали местные дпсники.

[Vugarall]

1. Я тоже находил Дербентскую АЗС на карте. Я считаю так: если Лукойл возит свой бензин до Дербента, то открыл бы по пути до Дербента еще несколько АЗС. Дорога с Прохладного до Дербента аж 450 км... А если АЗС франшизный, то он вовсе не обязан продавать топливо Лукойла. Они (франшизные АЗС, таких и в Мск достаточно) просто используют лейбл марки. В Дагестане возможно и есть нормальный бензин в местных заправках, так как как-то же ездиют местные авто годами. Я на дальние поездку стараюсь не экспериментировать с топливом. Конечно, нет никакой гарантии, что в очередной настоящей заправке Лукойла не зальют ослиную мочу, но как-то так поуверенней хоть.
2. Да, ехал именно в Азербайджан. Не предупреждал властей, да и незачем считаю. Есть вариант пересечения границы без залога: нужно найти гражданина Азербайджана, кто вступит за Вас гарантом ("замин" по азерб.). Но его официальная зарплата должна быть сопоставимой с суммой депозита. Тоже считается как-то, посколько далеко не каждый человек получает зарплату 3-4 тыс долларов.
3. За тонировку узнавал когда пересекал границу. Нескольких человек штрафовали, некоторые обходились решением вопроса "на месте"

[Лиман]

2. Да, ехал именно в Азербайджан. Не предупреждал властей, да и незачем считаю. Есть вариант пересечение границы без залога: нужно найти гражданина Азербайджана, кто вступит за Вас гарантом ("замин" по азерб.). Но его официальная зарплата должна быть сопоставимой с суммой депозита. Тоже считается как-то, посколько далеко не каждый человек получает зарплату 3-4 тыс долларов.

Я понял Вас. Но странно, что (много машин, как грузинских, так и русских) на ПП "Красный мост" речь о залоге даже не велась. Оформление въезда и страховка - это все, что платили.
Может ссылку на закон, постановление и.т.д. имеете в наличии на уплату депозита? Поделитесь пожалуйста.

[Vugarall]

Пожалуйста. https://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/inworld/azerbaijan ... /19214058/
Это один из новостных сайтов Азербайджана. Но, закон принят в августе 2014 г., к слову я ездил еще в октябре 2014 (то-есть после принятия данного закона), в то время ни о каком залоге речь не шла. Возможно и в январе, когда Вы ехали, тоже закон не вступил еще в силу.
В дополнение могу отметить что, залог берется со всех автомобилей, не регистрированных в Азербайджане, т.е. все иностранные автомобили. И еще: как мне сказал таможенный инспектор оформляющий мои документы, "Вы можете выезжать из любой КПП обратно в Россию, и Вам вернут залог". Только я это никому бы не рекомендовал, так как могут при выезде требовать дополнительные документы.

[Лиман]

Возможно и в январе, когда Вы ехали, тоже закон не вступил еще в силу.

Я то же все выяснил:
Мой автомобиль 2013 года выпуска и соответствует нормам Евро 4.
Залог взымается с автомобилей выпуска до 2006 года и тех, которые экологическим стандартам не соответствуют.
В январе 2015 года Закон уже работал во всю катушку.
Спасибо.

[Vugarall]

Надеюсь читатели найдут ответы в нашей дискуссии на все вопросы по этому поводу. Удачи!

[Kesha U]

1. Техосмотр, и страховку не границе не требуют. На авто только СТС. И Ваш загранпаспорт.

Что такое СТС? Существет ПТС -паспорт транспортного средства, такая голубая бумага, формата А4. Это основной документ подтверждающий право собствености на данный автомобиль. Но , как правило, его собой не возят.
У водителя всегда с собой должно быть Свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС). Наверное, речь идет о нем?

[Лиман]

У водителя всегда с собой должно быть Свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС). Наверное, речь идет о нем?

Да, о нем. Там и прописан класс экологического класса автомобиля.

[Vugarall]

Да, маленькая ламинированная бумажка. Вроде все так и называют СТС.

[Марьино]

Здравствуйте Vugarall.Спасибо за Ваш отчет,а то собираюсь в июне в Азербайджан и не знал о залоговой стоимости.Кстати в сентябре 2014 заезжал в Азербайджан на автомобиле и ни какую залоговую стоимость не отдавал,единственное что просили ,это показать ксерокопию паспорта гражданина Азербайджана к кому едишь.У меня была с собой ксерокопия паспорта гражданина Азербайджана,я ее показывал,они оформляли и я проехал.Такое впечатение складывается ,что власти Азербайджана специально выдумывают такие законы,чтобы к ним на территорию меньше приезжали туристов.И так ездим один раз в год и тратим там кучу бобла.Кстати ,а какая у Вас автомашина и год выпуска ,что Вы заплатили 3600 долларов за въезд.А то у меня Ауди А6 2003 года,движок 2,7.Сколько примерно они с меня возьмут за въезд?Спасибо Вам за предоставленный отчет.

[Vugarall]

Добрый день!
Залоговая стоимость Вашего автомобиля будет составлять не менее 4200 долл США. Как и писал выше, сумма залога это примерно 30-40% ее стоимости на местном авторынке. Можете найти похожую авто по ссылке, и посчитать. http://turbo.az/autos?utf8=✓&q%5Bmake%5D=9&q%5Bmodel%5D=15&q%5Bcategory%5D=&q%5Btransmission%5D=&q%5Bfuel_type%5D=&q%5Bgear%5D=&q%5Bcolor%5D=&q%5Bprice_to%5D=&q%5Bloan%5D=0&q%5Byear_from%5D=2003&q%5Byear_to%5D=2004&q%5Bmileage_to%5D=&q%5Bengine_volume_to%5D=&q%5Bextras%5D%5B%5D=&commit=Axtar
В прошлом году залог не брали, хотя этот закон вступил в силу в августе 2014.
Есть и иной выход из ситуации: 1. За Вас должен поручиться резидент страны работающий официально, кто может предоставить соответствующие справки с зарплатой. 2. Как я недавно узнал, можно залог оставить по безналу. Но об этом таможенники не скажут, им лишь бы отделаться от Вас. Но предупреждаю: информация не проверенная, получанная по сарафанному радио. Удачи!
P.S. У меня Opel Astra 2005, 1.5 лт двигатель.

[мих.]

еще вопрос я раньше вас уже беспокоил а если еду на жигулях и у меня гражданина р.ф.есть разрение на временное прожавание сроком на год в а.р.и ксерокопия васигя матери то все равно залог надо вносить?

[Vugarall]

Думаю да, так как Ваши док-ты на гражданина России. А Ваша мать если сможет предоставить документы с места работы с указанием ЗП, то теоретически можете вьехать без залога. Но это надо еще доказать инспектору таможни. Они с большой неохотой идут на диалог, и как правило не хотят слушать. У них задача собрать побольше залога ...

[Лиман]

то все равно залог надо вносить?

Машина зарегистрирована в РФ? Видимо да. Следовательно, депозит Вы должны внести.

[мих.]

ясно.нет мама пенсионерка 38го года рождения.ладго я думаю всевышний поможет.

[RafigCHE]

Vugarall, подскажите пожалуйста, а у Вас в СТС указан экологический класс, если да, то какой? Насколько я понял, залог нужно оставить при пересечении границы на авто классом ниже евро 4. Интересно, на основании каких документов определяют на таможне экологический класс автомобиля? Понятно, что есть таблица, где указаны года производства машин с классом евро 4 в разных странах. У меня Опель Астра 2008 г.в. из Германии, но на российских номерах, класс евро 4 (в СТС указан).
На сайте таможенного комитета АР нашел только список документов для ввоза машин экологическим классом ниже евро 4.
http://customs.gov.az/ru/news-236.html

[Vugarall]

Добрый день, и с днем труда!
На моем СТС не указан эк-ский класс.
Экологический класс автомобиля должен быть указан на СТС (свидетельство о рег-ции автомобиля). Таможенный служащий смотрит на надпись "экологичесский класс четвертый". Если такая отметка у Вас есть, считайте вы проехали таможню без залога, если конечно автомобиль у Вас в собственности, а не по доверенности. Я тоже указывал на то, что на сайте производителя эк-ский класс моего авто указан как четавертого класса. Но таможенников это совершено не волнует. Побадайтесь, может и пропустят. Вообще имеет смысл зайти в ГАИ, и спросить, могут ли переделать СТС, и написать класс авто на нем. Удачи!
P.S. уверен, большинство таможенных служащих даже не предпологает что есть сайт Азербайджанской таможни.

[lam-lam23]

Добрый день, и с днем труда!
На моем СТС не указан эк-ский класс.
Экологический класс автомобиля должен быть указан на СТС (свидетельство о рег-ции автомобиля). Таможенный служащий смотрит на надпись "экологичесский класс четвертый". Если такая отметка у Вас есть, считайте вы проехали таможню без залога, если конечно автомобиль у Вас в собственности, а не по доверенности. Я тоже указывал на то, что на сайте производителя эк-ский класс моего авто указан как четавертого класса. Но таможенников это совершено не волнует. Побадайтесь, может и пропустят. Вообще имеет смысл зайти в ГАИ, и спросить, могут ли переделать СТС, и написать класс авто на нем. Удачи!
P.S. уверен, большинство таможенных служащих даже не предпологает что есть сайт Азербайджанской таможни.

Добрый день. У меня такая ситуация: экологический класс у меня-2. Шкода Октавия тур 2007 года, произведен в Чехии, то есть в Европе. В вашей изначальной статье вы писали что взимание залогов тех, у кого экологический класс авто ниже Евро 4 или с автомобилей Европейского производства ниже 2006 года. Будьте добры, скажите, как в такой случе поступит таможня, возьме залог или нет?

[RafigCHE]

Добрый день. А в СТС экологический класс указан?

[lam-lam23]

Добрый. Да. Указан- экологический класс-второй

[RafigCHE]

У меня машина 4-го класса, это указано в СТС. Произведена она в 2008 в Германии, но зарегистрирована в России. Вот и возник у меня вопрос, какую информацию используют на таможне? Место регистрации с датой выпуска, указание на экологический класс, или пробивают по вину место производства?. Сделал по этому поводу запрос в таможенный комитет АР, пришла отписка, мол если не соответствует экологическому классу то нужно сделать то-то и то-то. А насчет инфы о том, соответствует ваш автомобиль или нет лучше "во избежание недоразумений" заранее обратиться в таможенный центр проведения экспертиз. Одним словом принципы своей работы не раскрыли. Я еще одно письмо написал с подробной инфой про свою машину, но не факт, что его передадут этим экспертам. А если и передадут то может прийти очередная отписка...

[Vugarall]

Добрый день! На 99 % могу утвердить что залог потребуется. Так как учитывается не только год, и отметка об эк-ском классе.

[lam-lam23]

Спасибо вам)

[lam-lam23]

А еще вопрос. В некоторых статьях пишут, что нужен документ, что гражданин Азербайджана несет ответственность за то что, я въехал и проживаю на территории Азербайджана с машиной э.к. EURO 2. Если я внесу залог ,согласия гражданина АZE не нужно, или по-прежнему требуется?

[Vugarall]

У меня машина 4-го класса, это указано в СТС. Произведена она в 2008 в Германии, но зарегистрирована в России. Вот и возник у меня вопрос, какую информацию используют на таможне? Место регистрации с датой выпуска, указание на экологический класс, или пробивают по вину место производства?. Сделал по этому поводу запрос в таможенный комитет АР, пришла отписка, мол если не соответствует экологическому классу то нужно сделать то-то и то-то. А насчет инфы о том, соответствует ваш автомобиль или нет лучше "во избежание недоразумений" заранее обратиться в таможенный центр проведения экспертиз. Одним словом принципы своей работы не раскрыли. Я еще одно письмо написал с подробной инфой про свою машину, но не факт, что его передадут этим экспертам. А если и передадут то может прийти очередная отписка...

Уверен, Ваши представления о служащих таможни слегка преувеличены. Возможно в офисе таможни АР есть пара-тройка грамотных (может даже честных) сотрудников, но служащие на местах (т.е. непосредственно на границе) весьма далеки от совершенства в плане грамотности. И такими качествами как трудолюбие, вникание в суть дела, и любезностью не блещут. У них есть одна отговорка: не указано в СТС, и баста. Вот и весь разговор.

[Vugarall]

А еще вопрос. В некоторых статьях пишут, что нужен документ, что гражданин Азербайджана несет ответственность за то что, я въехал и проживаю на территории Азербайджана с машиной э.к. EURO 2. Если я внесу залог ,согласия гражданина АZE не нужно, или по-прежнему требуется?

Насколько я знаю, таможенник при оформлении спрашивает адрес куда Вы направляетесь. При этом еще и телефонный номер какого нибудь Вашего родственника, и уточняет кем он Вам приходится. Возможно, эти данные и вносятся как Ваш поручитель в АР. ))

[RafigCHE]

Vugarall, согласен каждый по своему понимает существующий законы и мало кто из таможенников будет вникать, но ведь должен быть у нас ориентир))) На всякий случай выложу ответ таможенного комитета:

"Salam.Bildiririk ki, fiziki şəxslər tərəfindən Azərbaycan Respublikasının gömrük ərazisinə müvəqqəti gətirilmiş avtonəqliyyat vasitələrinin gömrük rəsmiləşdirilməsi Azərbaycan Respublikasının Nazirlər Kabinetinin "Fiziki şəxslər tərəfındən istehsal, yaxud kommersiya məqsədləri üçün nəzərdə tutulmayan malların gömrük sərhədindən keçirilməsinin güzəştli və sadələşdirilmiş Qaydaları"na dair 14.10.2013-cü il tarixli 305 saylı qərarına əsasən həyata keçirilir.
Qeyd olunan qərarın 4.3-cü yarımbəndinə əsasən xarici dövlətlərdə daimi qeydiyyatda olan XİFMN-in 8703 və 8711 mal mövqelərinə aid avtonəqliyyat vasitələrinin və onların qoşqularının (yarımqoşqularının) qeyri-rezidentlər tərəfindən müvafiq təsdiqedici sənədlə gömrük ərazisinə müvəqqəti olaraq gətirilməsinə 90 (doxsan) gün müddətinədək, bu müddətin uzadılmasına görə isə Gömrük Məcəlləsinin 258-ci maddəsi ilə müəyyən edilmiş gömrük borcunun ödənilməsinin təmin edilməsi üçün təminat üsullarının tətbiqi ilə 1 (bir) ildən artıq olmamaq şərtilə həmin şəxsin vizasında və ya Azərbaycan Respublikasının ərazisində müvəqqəti yaşamaq üçün icazə vəsiqəsində, yaxud əcnəbinin və ya vətəndaşlığı olmayan şəxsin Azərbaycan Respublikasında müvəqqəti olma müddətinin uzadılması haqqında qərarda göstərilən müddətə icazə verilir.
Mövcud gömrük aktlarına əsasən Avro-4 ekoloji standartlarının normalarına cavab verməyən avtonəqliyyat vasitələrinin (XİF MN-nin 8703 və 8711 mal mövqelərinə aid edilən) qeyri-rezidentlər tərəfindən müvəqqəti gətirilməsi zamanı sərhəd gömrük orqanları tərəfindən müvəqqəti gətirilmə prosedurunun gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün təsdiqedici sənədlər - Bəyannamə, pasport, avtonəqliyyat vasitəsinin mənsub olduğu ölkədə daimi qeydiyyatda olmasını təsdiq edən sənəd - dövlət qeydiyyat şəhadətnaməsi, avtonəqliyyat vasitəsi mülkiyyətçi tərəfindən deyil, digər şəxs tərəfindən istifadə olunduqda həmin şəxs barəsində verilmiş vəkalətnamə, avtonəqliyyat vasitəsi viza rejimi tətbiq olunan ölkələrdən gətirildikdə viza və ya tələb olunduğu halda şəxsə Azərbaycan Respublikasında müvəqqəti yaşama üçün verilmiş icazə vəsiqəsi və ya müvəqqəti olma müddətinin uzadılması haqqında qərar təqdim olunmalıdır.
Avtonəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən müvəqqəti gətirilməyə dair təsdiqedici sənədlər təqdim edilmədikdə, məlumatların çatışmazlığı aşkar edildikdə və müvəqqəti gətirilmə proseduru ilə bağlı riskli hallar yarandıqda gömrük orqanları tərəfindən üçüncü şəxsin zaminliyi, və ya müvəqqəti gətirilmə proseduru üçün maliyyə təminatı, və ya Azərbaycan Respublikası Gömrük Məcəlləsi ilə müəyyən edilmiş digər təminat üsulları tələb olunur.
Nəzərinizə çatdırırıq ki, mövcud gömrük qanunvericiliyi aktlarına əsasən ölkə ərazisinə gətirmək istədiyiniz avtonəqliyyat vasitələrinin gömrük rəsmiləşdirilməsi zamanı anlaşılmazlıqların baş verməməsi məqsədilə həmin avtonəqliyyat vasitələrinin Avro-4 ekoloji normalarına uyğun olmasını müəyyən etmək üçün ətraflı məlumatların (zavod buraxılış tarixi, markası, şassi nömrəsi, rəngi və s. ) qabaqcadan Dövlət Gömrük Komitəsinin Mərkəzi Gömrük Ekspertizası İdarəsinə təqdim edilməsi tələb olunur.
Qeyd olunan məsələlərlə bağlı ətraflı məlumatı Dövlət Gömrük Komitəsinin internet saytından - http://www.customs.gov.az/addons/calc/calc.php?ln=az - əldə edə bilərsiniz.
Hörmətlə"

[KCEHOH]

Добрый день, подскажите пожалуйста, распространяеться ли условие о классе выхлопных газов на мотоциклы?
Мотоцикл 2011 года выпуска, Япония. В тех. паспорте информации о класе топлива не предусмотрена, в ГАИ такую информацию в тех. паспорт не вносят.

[RafigCHE]

Добрый день. Видимо и на мотоциклы распространяется.
Судя по этой информации (http://customs.gov.az/ru/news-236.html) Закон касается въезда на автотранспортных средствах и их прицепы относящихся к товарным позициям ТНВЭД 8703 и 8711.

Код 8703 — Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702 ), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили. Видимо исключением (8702) являются моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя.
Код 8711 — Мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски

А вот на что будут смотреть на таможне, тех.паспорт, или информацию о месте и годе выпуска, это уже не известно. Видимо опытным путем нужно изучать).

[pafnutei]

Еду через 2 дня в Баку из Москвы. У меня ауди а3 2014 года. Еду на 29 дней - я тоже должен оставить залог? Посмотрел примерную стоимость машины - это 9000 у.е. залога? Что за закон такой? Я правильно понимаю, что в моем случае мне не надо будет оставлять залог?

Вот нашел этот закон:
В Азербайджане вступают в силу новые правила въезда в страну на автомобилях
Согласно новым стандартам, которые вступят в силу в Азербайджане с 15 августа, машины без наличия сертификата соответствия стандарту Евро 4, смогут въехать в страну лишь при условии, если водитель при пересечении границы оставит гарантийную сумму – до 40% от стоимости транспортного средства.

Как передает Vesti.Az, автотранспортные средства без стандарта Евро 4 будут допущены на территорию Азербайджанской Республики только в том случае, если их владельцы при пересечении границы на соответствующий счет внесут гарантийную сумму – от 30% до 40% от стоимости автомобиля.

Эти деньги можно будет вернуть при выезде из Азербайджана.

Вместе с тем, еще одним необходимым условием является письменное согласие гражданина Азербайджана, которым он берет на себя ответственность в период нахождения на территории страны не соответствующего стандарту Евро 4 автомобиля.

[pafnutei]

Есть еще вопрос:
Как дорога через Махачкалу - начитался страшных отзывов... Действительно все так страшно и там разводят на каждом углу или все же "краски сгущены" излишне?

[Vugarall]

Добруе утро!
У Вас автомобиль иномарка 2014 года, значит скорее всего соответствует классу Евро4. Только посмотрите на СТС, есть ли запись Евро4.
Дорога через Махачкалу довольно-таки может быть диким для Вас, если не знакомы с нравами и манерами местных жителей того региона, и Дагестана в целом. И доблестные инспекторы Гибдд могут совершенно открыто попросить у Вас "хормет", типа как уважение в денежном выражении.
Недавно консультировался с водителями фур рейса Москва-Баку. Почти все в один голос посоветовали ехать через Грузию. Мол дорога немного длиннее, зато пересечение границы напорядок легче. Очередей почти нет. Делайте свои выводы.
Удачи!

[Lexsys]

Доброго времени суток! Являюсь гражданином Республики Беларусь! Планирую в конце августа начале сентября поехать с супругой в Баку к друзьям в гости на 3-4 дня! Едем на автомобиле Киа Соренто 2008 г.в 2,5 дизель корейской сборки! Ни в одном регистрационном документе на авто не указан экологические класс! Залог будет обязателен? Или пропустят по году выпуска? и, если знаете, чего ожидать гражданину РБ при пересечении границы? заранее благодарю!!!

[Lexsys]

Доброго времени суток! Являюсь гражданином Республики Беларусь! В конце августа начале сентября планирую с супругой поездку в Баку к друзьям на 3-5 дней! Поедем на личном авто Киа Соренто 2008 г.в. 2,5 дизель корейской сборки! Ни в одном регистрационном документе на автомобиль не указан экологический класс! Пропустят ли по году выпуска или потребуют залог? И, если знаете, чего вообще ожидать на границе гражданину РБ на личном авто??? Заранее благодарю!

[Vugarall]

Добрый вечер!
Первым делом я бы узнал о визовом режиме между РБ и АР. На сколько мне известно, виза или иная разрешительная документация для пересечение границы Азербайджана гражданам Белоруси не требуется. Достаточно при себе иметь загранпаспорт.
По поводу таможни: если у Вас в документах автомобиля нет отметки "экологичесский класс- четвертый", то с большой вероятностью можно предположить, что с Вас потребуется залог. Узнайте стоимость Вашего авто на местных сайтах продаж, например turbo.az, и считайте примерно 30-40 % от стоимости и будет составлять сумму залога. Залог вноситься в долларах. Удачи!

[Lexsys]

А если справка из Киа-центра с указанием экокласса? Или им все равно?

[Vugarall]

Хороший вопрос. Конечно возьмите справку. Авось и вправду получится. Но, таможенники такой народ, иной и не будет слушать. Попробуйте.

[Lexsys]

Спасибо за ответы! Будем думать и решать!

[Заурджан]

Добрый день!
Я в начале августа собираюсь поехать в Азербайджан на собственном авто. У меня Toyota Camry 2007 года, 2,4 л., экологический класс - четвертый. Подскажите пож-та придется мне оставить залог? И если кто-нибудь ездил в Азербайджан на машине с такими характеристиками, то прошу поделится инфой. Буду очень признателен.

[Vugarall]

Добрый день!
Вчера вьехал в АР через границу СДК. Перед мной стоял в очереди человек с Ниссаном 2007 г. У него на СТС указан класс четвертый. Не пропустили, так как Японские авто пропускаются без залога только с 2011 г.в. Вас скорее всего придется оставить залог. Удачи!

[Заурджан]

Спасибо за информацию.

[vilayat]

Доброго времени суток, так же собираюсь посетить родных в Азербайджане на авто Пежо 206 2008 года выпуска Иран Экологический класс - четвертый написан в ПТС -ке.объем двигателя !.4. Хотел бы узнать мне тоже придется оставлять залог или нет? Заранее благодарю за внимание к моему письму.Прочитал сообщение № 11 " В дополнение могу отметить что, залог берется со всех автомобилей, не регистрированных в Азербайджане, т.е. все иностранные автомобили." Эта правда?

[Vugarall]

Добрый день! Про Иранские авто не могу сказать, так как на практике имел дело с авто Европейского, Японского, и Российского производства. По логике, не должны брать залог.
Про сообщение #11, да, правда.