Паром Новороссийск - Бургас

[Sacrificer]

После публикации "новости" на сайте Южного управления таможенной службы, все пассажиры желающие убыть на пароме "Дружба" из Новороссийска в Бургас отказались от этого варианта. Начальник Новороссийского Юго-Восточного Таможенного поста подполковник таможенной службы Бурдаев В.Н. может праздновать победу над женщинами и детьми (как правило подавляющий процент пассажиров в автомобилях это именно они) которых он не пустил на этот паром в силу своего нежелания, а может и неумения (оценка его действий, а вернее бездействия, будет дана не мной) организовать, в отличии от Пограничной службы, досмотр женщин и детей следующих через его участок транзитом. П/п Бурдаев критику граждан РФ касаемо его работы воспринимает как личное оскорбление, не минуты не колеблясь выводит мужчин из кабинета с помощью охраны, угрожая в тот же момент против детей и женщин применить СОБР. После удаления сильной половины человечества, почему то предлагал моей жене с детьми переночевать у него дома, с разговорами что он все понимает, но НИЧЕГО сделать не может.
Затянувшееся ожидания погрузки на паром в следствии ошибки в оформлении автомобилей с пассажирами, мне лично говорит о низкой компетенции руководства данного таможенного поста, либо, что страшнее, о личной мести п/п Бурдаева гражданам России (повторюсь, в основном это женщины и дети) которые заставили его через транспортную прокуратуру исполнять его служебные обязанности на вверенном ему государством участке границы, которую он очевидно считает границей своего надела[/color]

Путешествие на этом пароме, это одно из незабываемых моих впечатлений. Оно стоило тех усилий которые били затрачен лично мной, а также всеми вовлеченными гражданами РФ в процесс отстаивания своего права пересечь границу в грузо-пассажирском морском пункте пропуска Новороссийск


Что требуется для того, что бы попасть на паром:
Подготовительный этап
1) Посмотреть тарифы на сайте оператора линии тарифы, Смотреть надо пункты 4 (автомобиль) или 5 (мотоцикл), 11 (пассажиры)
2) Если тарифы вас устраивают, пишите напрямую болгарам Драго или Росену, можно обоим. В письме я просто отослал сканы первой страницы заграничных паспортов и скан Свидетельства регистрации автомобиля. Можно просто отправить данные с заграничных паспортов (Фамилия, Имя; Номер паспорта; Дата рождения; Регистрационный номер автомобиля/мотоцикла). Если укажите телефон, Драго обязательно перезвонит, он говорит по русски и ответит на ваши вопросы. Письмо можно писать как по русски так и по английски.
3) В ответ на ваше письмо, болгары вышлют сертификат, где будут перечислены пассажиры с указанием даты рождения каждого, регистрационный номер транспортного средства, а также цена перевозки в евро. Цена окончательная, включающая все скидки. Также Драго вышлет письмо Первого заместителя ФСБ по Краснодарскому краю, определяющее статус морского пункта пропуска Новороссийск как грузо-пассажирский (это письмо реально нам помогло отстаивать свое право плыть на пароме "Дружба" из Новороссийска в Бургас)
Вы прибыли в г. Новороссийск
Паром паркуется на территории контейнерного терминала НУТЭП, причал 39А, впрочем он может быть припаркован к любому другому, но в рамках только этого терминала.
1) Адрес терминала: Сухумское ш., 17 А, Новороссийск, Россия. Тут находится большая парковка, машину поставите без проблем. Нами занимался Джамиль, его телефон +7 961 8592493. Он решает все организационные вопросы как то сбор документов, отправка факсов пограничникам и прочее. Мы заплатили ему 550 рублей за пропуск на автомобиль. Отдав ему или его помощнику паспорта и Свидетельство о регистрации ТС (Свидетельства о рождении, доверенности и прочее, если это необходимо) можно расслабиться и ждать. Если все нормально и пограничники и таможня дали разрешение на погрузку машины и пассажиров на паром, вы получите пропуска и можете заезжать в порт, но я настоятельно советую мониторить местонахождение собственно парома DRUJBA здесь и узнавать у Джамиля ожидаемое время его парковки. На мой взгляд, заезжать в порт надо только после парковки парома, так как обратно машину уже не выпустят, только пассажиров.
Рядом с КПП есть нормальная гостиница, местные вам подскажут, я лично останавливался в гостинице София, за трехместный номер (для малышка мы возим походную кровать) мы заплатили 5500 р, в стоимость входит нормальный ужин и завтрак шведский стол, парковка на территории отеля (бесплатно, смело проезжайте в ворота), до набережной, где морской пассажирский вокзал (не работает) и крейсер "Михаил Кутузов" (закрыт) 10 минут пешком. Вечером таи шикарно! Нам очень понравилось, рекомендуем.
Возможные проблемы
Пограничники:
Территория НУТЭП зона ответственности Отдельного пограничного отряда "Новороссийск", его 6-го отделения. Адрес: ул. Портовая 32, Новороссийск, Россия. От терминала НУТЭП менее 10 минут на машине, впрочем ул. Портовая пересекают несколько ЖД путей на которых периодически маневровые тепловозы гоняют вагончики, это не очень долго, как повезет.
Начальник отдельного пограничного отряда "Новороссийск" полковник Ахрестин И.А. - настоящий военный в лучшем понимании этого слова, дословно его слова были такие: "Я отправил запрос наверх (очевидно в ФСБ Краснодарского края), что нам делать относительно пассажиров, желающих убыть на пароме "Дружба" с территории РФ, если мне скажут пропускать, мы будем пропускать всех, если запретят, то запретят всем." Как мы и ожидали, Первый заместитель Начальника управления ФСБ по Краснодарскому краю И.П. Ювженко в отказ не пошел и теперь с пограничниками проблем ни у кого быть не должно.
Начальник 6-го отделения отдельного пограничного отряда "Новороссийск" подполковник Цыганенко А.В - ничем вам помочь не может, он не в курсе, что пассажирский вокзал, со слов местных жителей не работает уже больше года. Подполковник не нацелен на решение проблем граждан, и все проблемы по пересечению вами государственной границы перекладывает на коммерческую организацию "НУТЭП".
Таможня:
Начальник Новороссийского Юго-Восточного Таможенного поста подполковник таможенной службы Бурдаев В.Н. вообще не желает работать с гражданами, вызывает охрану для удаления мужчин из кабинета, для удаления женщин пытается вызвать СОБР. Может ссылаться на то, что НУТЭП не имеет возможности для таможенного осмотра пассажиров, но они есть на Морском вокзале, но также не в курсе, что вокзал не функционирует длительное время. На предложение организовать прохождение досмотра на Морском вокзале, с предоставлением автобуса для доставки пассажиров на паром, отделывается молчанием, что говорит о том, что никакого временного решения по организации таможенного досмотра пассажиров на вверенном ему участке государственной границы у него нет, в связи с этим идет по пути наименьшего сопротивления - ЗАПРЕТИТЬ. Нам помог звонок Дежурному прокурору по Краснодарскому краю, прокурор передал жалобу в транспортную прокуратуру Новороссийска, которая и решила конкретно нашу проблему. По моему звонку уже началась проверка, ваши звонки должны добавить позитива.
На территории порта:
Вам все удалось и вы заехали в порт. Условий для женщин и детей там реально нет! У вас должна быть в машине вода (на пароме она в бутылках и бесплатно), туалет есть, но это только на крайний случай. В случае если вас будут мариновать в порту и долго не грузить на паром (пассажиров) который уже разгрузился, вы можете позвонить в Следственный комитет на линию "Ребенок в опасности" и изложить им проблему, но обязательно надо сказать, что у вас в руках только ручная кладь, что все вещи остаются в машине. Власти хотят все сделать за один раз, проводить досмотр и пограничный контроль пассажиров, а потом автомобилей они не хотят, но в ваших силах при правильно подобранных аргументах их переубедить.

Мы не звонили на эту линию, так как не ожидали, что время между заездом в порт и погрузкой на паром будет таким значительным, да и просто устали, дети заснули и мы отдыхали.

Если хотите посмотреть на порт сверху, то в 10 км есть обзорная площадка "Семь ветров", с нее открывается потрясающий вид


Отслеживать паром можно здесь
Update 07.06 Получил письмо от болгарской стороны
Hello Sergey!
Tomorrow You will have the certificate and reply from the captain (a message from the ship) that you are welcome on board of the ferry.
Regarding accommodation on board for your family – you will have a choice – the passenger captain is instructed to offer you different cabins and you are free to choose

Любой гражданин России, да и вообще любой человек который в состоянии пройти пограничный контроль, может с разрешения капитана корабля плыть пассажиром практически на любом грузовом судне, будь то сухогруз, контейнеровоз и т.д. Собственно приведу только один линк с этого форума


Update 15.06
Стою на парковке терминала НУТЭП. Пока не пускают, нас несколько машин, я и еще две с семьями, один мотоцикл. Паром пока не пришел.

Update 22.06
На 29.06 7 машин + 8 пассажиров

Получить или заказать заранее пропуск в пограничную зону можно тут
Для тех кто держит все под контролем Приказ ФСБ РФ Об утверждении Административного регламента ФСБ РФ по предоставлению государственной услуги по выдаче пропусков для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону, разрешений на хозяйственную...

Не судите строго, мое первое видео Паром "Дружба"

Hot Calls Novo.docx

Нужные телефоны, куда звонить!

(16.96 КБ) Скачиваний: 0

[Zis_five]

Своевременная тема! Каюта с окном? А сколько времени переход в Бургас? Подписываюсь.

[Sacrificer]

Ответ из ФСБ

Ответ из ФСБ

Удалил адреса и фамилии, это письмо в оригинале и в PDF вы можете получить от Болгарских товарищей
Drago Drajev:
E-mail: DDrajev#portbulgariawest.com
Rosen Ivanov:
E-mail: RIvanov#portbulgariawest.com


Вот тут некоторые полезные документы Технологические схемы организации пропуска через государственную границу РФ
Технологическая схема организации пропуска через государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морском пункте пропуска Новороссийск:

[Sacrificer]

Конкретно мои приключения 15.06-16.06 (черновик)

[sendmel]

Очень интересная тема. посмотрел на их сайте маршрут парома (обратно): Варна - Поти - Новороссийск. То есть получается, что за эту цену будет еще остановка с посещением Поти? Верно? Или надо будет платить за каждый сегмент?
А никто не знает, будут ли трипы в июле-сентябре? а то расписание только на июнь.

[sendmel]

Еще вопросы: кому и как оплачивать? Может ли поехать человек без машины?

[Sacrificer]

Как мне сказали болгары, оплата на борту судна капитану. Пишите письма по указанным мной адресам Драго и Росену (обоим). Они говорят на русском и пишут тоже по русски. Не стесняйтесь это делать. Если укажете телефон, обязательно перезвонят!
Если у вас есть бронь, то никто не вправе запретить вам сесть на паром. Ну ессно если у пограничников не будет к вам вопросов, на которые вы не сможете дать ответов .
Порт оборудован всем необходимым для регистрации граждан РФ переходящих границу, что подтверждено опубликованным мной ответом из ФСБ по Краснодарскому краю
По ценам что туда что обратно 350 машина и по 100 за человека (входит трех разовое питание на борту). Цена неизменна как в Бургас, так и обратно в Новороссийск через Поти (Поти в подарок как бы). Но паром стоит в Поти очень не долго, так что думаю на берег вас не выпустят погулять, все таки это НЕ круизный пароход.
Рейсы будут, минимум два раза в месяц. Так они планируют. Вообще хотят выйти на раз в неделю (туда обратно туда)

[Sacrificer]

Мы почти на пароме, мы это три семьи на трех машинах. Отказ п/п Бурдаева пропустить пассажиров на паром в момент его парковки, при том, что указанное должностное лицо прекрасно знало о наличии трех автомобилей с женщинами и детьми приехавших из далека, считаю его личной "мелкой пакостью" в отношении наших трех семей. Последующее затягивание оформления машин и пассажиров его сотрудниками, считаю показательным процессом для отбивания желания соваться гражданам страны на вверенный ему участок границы.. Сейчас уже 16.06. прапорщик таможенник присутствующий в кабинете пообещал раскидать наши вещи по асфальту. Ну ну, сидим ждем этого момента. Сейчас должны поехать на просвечивание.

Данное сообщение ранее имело нелицеприятное слово характеризующее личность п/п Бурдаева, допускаю, что в настоящий момент оно уже не соответствует действительности, в связи с этим оно удалено

[Sacrificer]

Пока не погрузились, ждем. Все устали, но то что добились своего радует. Простые работяги привезли на погрузчике три арбуза. Власти порта ничего хорошего не сделали. Суммарно на три семьи 6 детей, которые на 30 градусной жаре ждали в машинах пока их родители отстаивали свое право грузиться на паром в грузо пассажирском порту Новороссийск.

[Sacrificer]

Приехали просвечиваться, дверь закрыта, опять ждем. Ничему уже не удивляюсь после заявлений местных таможенных властей. Это такая у них месть, таможенная власть воюет с женщинами и детьми в этом порту.

Данное сообщение отражает мой эмоциональный настрой, и относиться к периоду времени с 15.06-16.06 2015 г.

[Sacrificer]

Вернулись минут 20 назад с просвечивания. Вещи никто не раскидывал. Вообще ничего не трогали. Загнал машину в бокс, вышел, открыл багажник, закрыл. Посидел на стуле минуты три, вышел, сел в машину, ответил на пару вопросов. Приехал обратно. Ждем

[sendmel]

Успехов вам и хорошей дороги. Отпишитесь, как будете на пароме

[Sacrificer]

Все еще стоим, дети спят в машинах. Погрузка пока не началась

[Sacrificer]

Поехали на погрузку, таможня забыла поставить резолюцию. Ждем, пропускаем машины без пассажиров

[Sacrificer]

Одна машина 10-15 минут

[Sacrificer]

Все. Мы на пароме!

[Mysya78]

Все. Мы на пароме!

Скажите, пожалуйста, а для чего были все эти трудности и мучения детей?
У Вас так мало денег и так много здоровья у детей, чтоб экономя ждать 2 дня в порту на 30 градусной жаре?
Извините, это все риторика...

[Sacrificer]

Каждый выбирает то, что он выбирает. Вы как будто в овербукинг не попадали... Первым всегда трудно, едущим после гораздо легче. Все эти трудности устроила местная власть в лице таможенного начальства. Проблемы с ней решались на уровне прокуратуры Краснодарского края. Наши дети и женщины страдали за вас, едущих следом, у вас таких проблем быть не должно. Позже отпишусь, что и как надо делать и кому звонить. Ни грамма не жалею, что плыл на пароме. Никто в порту не верил, что мы на него попадем, но мы попали. Два дня это не двое суток. Порт первый раз обрабатывал пассажиров, никакого регламента на данный момент нет, но он обязательно будет.
По мотоциклам, с нами ехал парень на мотоцикле, проблем не было.

[sendmel]

рад за вас. по возможности загрузите ваши фото внутри парома, а также расскажите как производилась оплата.

[Degt]

Sacrificer
Записывайте все ... Эмоции улягутся, пожалуйста, дайте отчет, будет очень полезно. Я тоже этот вариант в мыслишку взял ))))

[ездун_199rus]

Sacrificer

слежу за вашими приключениями с паромом с самого начала. Сам в планах такую поездку не рассматриваю, однако ваш опыт будет полезен многим путешественникам.

Mysya78

для Московского и западных регионов России такой вариант не самый оптимальный, но для юга и востока самое то.

[Sacrificer]

Оплата на борту в евро налом капитану, дают и чек и счет-фактуру, фото парома есть на сайте оператора, они соответствуют действительности, но будут и мои, есть видео на GoPro. Еда, порции огромные, впрочем у болгар нет маленьких, если котлеты то четыре, если пелешка то на пол тарелки. Отчет однозначно будет, как и письмо с жалобой во все инстанции с требованием провести правовую оценку должностных лиц в грузо-пассажирском потру Новороссийск. Завтра постараюсь опубликовать отчет. Ехать на паром надо, и вы на нем гарантированно уплывете.
И на местных царьков есть управа. Письмо первого заместителя ФСБ по Краснодарскому краю очень нам помогло с пограничниками. Мой звонок дежурному прокурору Краснодарского края и работа на месте транспортной прокуратуры порта Новороссийск, решило вопрос с таможней. Мы платили только за пропуск на машину 550 р., с чем мы также не согласны, так как Услуга пропуска в пограничную зону, получения пропуска, бесплатна.

[Ирина из Ростова]

Спасибо за Ваш обзор и буду ждать отчета.

По ценам что туда что обратно 350 машина

На сайте указана стоимость за авто 250 евро. Подскажите, пожалуйста, уже подорожало?

[Sacrificer]

Не судите строго, мое первое видео Паром "Дружба"

[Sacrificer]

Скорее всего вы не там смотрите, смотреть надо на сайте оператора парома тарифы

[haje]

Не судите строго, мое первое видео Паром "Дружба"

обзор палуб и видов с них конечно интересный, но всех больше интересуют интерьеры внутренних помещений, а особенно жилых помещений. а их на видео вообще нет.

[Sacrificer]

Это каюта VIP, не смотря на то, что я изначально бронировал каюту на 4-е человека, болгары предоставили мне две каюты VIP, в одной были дети, в другой мы. Детям дал рацию, им было интересно, а нам спокойно

В каюте санузел с душем
Это двухместная каюта и четырехместная. Одна семья (двое взрослых и большой ребенок школьник) ехали как раз в четырех местной, как они сказали нормально

Мы в каюте только спали

[i_crust]

Вот это квест!
Не слушайте ворчащих и бубнящих, вы всё правильно сделали.
А подробно рассказав об этом здесь - вдвойне правильно.

[Degt]

А подробно рассказав об этом здесь - вдвойне правильно.

Позвольте, еще не подробно!

[i_crust]

соглашусь

[Влад Т.]

Безумство храбрых — вот мудрость жизни!
Безумству храбрых поем мы славу. (С)
Восхищен упорством и смелостью первопроходцев, преодолевших новороссийский грузопассажирский порт!
Идущим за вами станет легче. Без сомнения.
Но не все путешествующие обладают таким набором морально-волевых качеств и объемом правовых знаний.

[ездун_199rus]

Sacrificer

в сообщение #27 улыбающиеся дяденьки, что-то употребляющиеся под арбуз, сфотографированы на фоне таблички с собакой.

подскажите, это место выгула или специальный трюм для перевозки животных? И можно ли брать с собой живность и что для этого нужно?

[Sacrificer]

Это действительно трюм для собак. Каюта 4х местная по размеру уже чем купе в поезде, большой собаке там будет очень некомфортно. На сколько собак он расчитан скажет только Драго.

Для не обладающих правовыми знаниями, я посте №1 приложил файл с телефонами

[Бизон]

Sacrificer
Я то же буду следить за вашей темой. Большое Вам спасибо. Жаль, что уже всё распланировано для поездки в этом году в Италию, через Польшу. А ведь можно было и так. Ничего, если всё не изменится, то следующий год -паром. Заодно может немного устаканится с нашим дебилизмом.

[Putnik(R)]

По информации из таможенных органов, в соответствии с пунктом 10 Типовой схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морских и речных (озерных) пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, утверждённой Приказом Минтранса России от 22.12.2009 № 247, государственный контроль пассажиров осуществляется в специально оборудованных зданиях, помещениях, сооружениях, предназначенных для обслуживания пассажиров.
Согласно п. 1.16 Технологической схемы организации пропуска через Государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морском пункте пропуска Новороссийск (далее – Технологическая схема) государственный контроль пассажиров осуществляется в специально оборудованных зданиях, помещениях, сооружениях, предназначенных для обслуживания пассажиров, расположенных на территории морского пассажирского вокзала.
В соответствии с пунктами 1.3. и 3.3. приказа ФТС России от 31.10.2008 № 1349 «Об утверждении Типовых требований к оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации» (далее – Приказ ФТС России № 1349) автомобильные и морские, речные (озерные) пункты пропуска для проведения таможенных операций и таможенного контроля в отношении физических лиц, пересекающих таможенную границу на транспортных средствах для личного пользования, должны быть оборудованы помещениями и сооружениями (площадками), предназначенными для осуществления таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств, проведения таможенного осмотра (досмотра) товаров, транспортных средств, личного досмотра физических лиц с оборудованными рабочими местами должностных лиц таможенных органов, в том числе помещениями, необходимыми для осуществления таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами в ручной клади и сопровождаемом багаже на легковом автотранспорте, пересекающем государственную границу Российской Федерации.
На территории ПЗТК ООО «Контейнерный терминал НУТЭП» должен быть создан автономный терминал, предназначенный для физических лиц и перемещаемых ими автотранспортных средств. Кроме того, должна быть разработана схема и порядок движения физических лиц и личного автотранспорта по территории ПЗТК ООО «Контейнерный терминал НУТЭП» от борта судна до мест пересечения границ ПЗТК.
В настоящее время вышеуказанные требования Технологической схемы и Приказа ФТС России № 1349 по оборудованию ПЗТК, расположенной на территории ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП», не соблюдены. В связи с чем, совершение таможенных операций в отношении пассажиров ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП» не представляется возможным.
В соответствии с п. 1.16 Технологической схемы, в случае прибытия/убытия в/из морской/ого пункт/а пропуска Новороссийск судна, на борту которого помимо лиц, сопровождающих автотранспортные средства (грузы), таможенную границу пересекают пассажиры, такое судно должно проследовать к причалу морского пассажирского вокзала для высадки/посадки указанной категории лиц.

[Degt]

помимо лиц, сопровождающих автотранспортные средства (грузы), таможенную границу пересекают пассажиры,

Наверное, ключевое слово "пассажиры". А если все, находящиеся в автомашине люди являются "лицами, сопровождающими автотранспортные средства", или свои грузы, тогда можно?

[Sacrificer]

Таможенникам ничего не мешает проводить досмотр пассажиров на Пассажирском морском вокзале г. Новороссийск и после досмотра доставлять пассажиров на паром автобусом по аналогии как доставляет пассажиров аэропорт в самолет. Нет желания это делать, они никогда на этом терминале это не делали и не желают делать, время езды от вокзала до парома через Портовую улицу 10-15 минут. Совершенно не понятен их де марш в плане легкового автотранспорта, чем осмотр грузовика отличается от осмотра легкового автомобиля? Терминал оборудован сканером автотранспорта. Повторюсь, начальник таможенного поста НУТЭП не желает решать задачу по таможенному досмотру пассажиров - граждан его страны (даже при отсутствии у них вещей) желающих пересечь государственную границу на вверенной ему территории.

Данное сообщение ранее содержало лично мою оценку касаемо исключительно деловых качеств п/п Бурдаева, допускаю, что в данный момент они не соответствуют действительности и по этой причине удалены.

[Putnik(R)]

Попутный вопрос: пассажиров из аэропорта в самолёт таможня возит? Может, озвучить эту проблему перевозчику?

[Putnik(R)]

время езды от вокзала до парома через Портовую улицу 10-15 минут

Это когда отсутствуют проезжающие поезда. По улице Портовой проходит порядка 6 жд путей, и в моменты перегона составов дорога может занять от получаса до часа...

[Sacrificer]

Естественно возит не таможня и не пограничники. Возит оператор вокзала, который может заключать договора на оказание этой услуги. Я хочу пересечь границу РФ в периметре грузо-пассажирского пункта пропуска Новороссийск и задача властей обеспечить мне это. Каким образом они это будут делать, меня волновать не должно. Считают что это должно быть на вокзале, хорошо, значит кто то должен меня с вокзала доставить на паром, кто это будет мне не интересно. Порт грузо-пассажирский.
Про поезда верно, правда больше 15 минут не стоял, но даже в объезд по Сухумскому шоссе по времени займет больше минут на 10

Все проблемы с пассажирами от не желания властей это решать, это кто то будет оспаривать?

Стоимость билета одного пассажира 100 евро, ребенка от 6 до 12 - 50 евро, до 6 лет - бесплатно. Если семья - скидка 30%. Сколько стоит билет на самолет для жителя Юга России, что бы попасть в Болгарию? Ессно можно купить его за 20 евро, но не факт что таких билетов будет столько, сколько вам надо.

[Putnik(R)]

Получается интересная ситуация. Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть. По логике условия должен предоставлять перевозчик. Поэтому прежде чем запускать паромную линию, он должен был согласовать со всеми службами данный вопрос. Если паром не может встать у пассажирского вокзала, при чём здесь таможня и пограничники? Наверно справедливо было сначала решить организационные вопросы со стороны перевозчика, прежде чем запускать паром с пассажирами.

[Бизон]

Наверное надо, что бы всё было в одном месте. А то это будет напоминать - любовь обезьяны к жирафу, вверх бегать целоваться, вниз бегать отдаваться.
Болгарам это может быстро надоесть, а у наших царьков таких паромов- нет. Жаль конечно если это всё профукается.

[Sacrificer]

Ситуация действительно интересная. Платим мы действительно перевозчику, за оказание услуги доставки из пункта А в пункт Б. Вы намекаете на то, что болгары просто пригнали паром, самовольно скинули рампу и ждут пассажиров?

Ну в Домодедово не каждый самолет паркуют у кишки. Что бы доехать до некоторых чартеров надо еще минут 20 в автобусе покататься.

Власть при любых раскладах должна помогать своим гражданам, проблемы частных лиц, не имющие коммерческой окраски должна стоять для них на первом месте. Оформление двух машин с пассажирами заняло более 4х часов, очевидно потому, что оформлялись коммерческие грузы.
Согласен, для пассажиров на территории терминала НУТЭП ничего нет, даже воды, для меня лично это означает не запретить, а свести нахождение пассажиров на терминале к минимому

[Александр Клименко]

Получается интересная ситуация. Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть. По логике условия должен предоставлять перевозчик.

В лихие 90 из Новороссийска в Стамбул ходило 12-15 кораблей в неделю. На каждом судне от 50 до 250 человек, и ничего все были довольны.А кто создавал условия власть или перевозчик людей не интересовало.
Так что сейчас с одним судном трудно разобраться?Просто никому не чего не нужно пока или денег или пинка не получат.

Sacrificer

А Вам большое спасибо, и удачи.

[Влад Т.]

Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть.

Считаю слово "власть" надо заменить на "Государство". Тогда ситуация прояснится. Могу ошибаться.

[sergov]

Очень хороший вариант замаячил, вполне себе бюджетный. Интересно, просто пассажиром , без авто , можно?

[haje]

сам по себе перевозчик просто перевозит. а линией управляет линия. у неё есть свой агент в каждом порту. вот именно агент и согласовывает все условия для работы линии, включая прохождение всех формальностей согласно технологических схем, которые имеются в порту. другое дело, что схемы эти старые и их не охотно меняют, поэтому, если линия (через агента) не решает вопросы с властями напрямую (путем взяток), то у линии будут проблемы. на любом этапе.
пока что, мы видим проблемы у пассажиров, потому что пасс их обозначают. но я вас уверяю, там еще есть полно проблем. и если власти не захотят их решать, то линия скоро умрет. лично у меня есть масса примеров таких смертей.

[Putnik(R)]

Повторюсь, начальник таможенрого поста НУТЭП бездельник, ничего кроме как вызвать СОБР, что бы вывести женщин и детей из кабинета ему в голову не приходит. Сделать что то для граждан своей страны ему заподло, проще запретить и чувствовать себя местным царьком.

Выставляя публично такую информацию, подумайте о статье 152 Гражданского кодекса РФ (приведена
ниже). Если Вы не владеете всей информацией о вопросе государственного контроля при пересечении
таможенной границы Таможенного союза, то незачем порочить государственного служащего,
который руководствуется действующим законодательством, а не личной прихотью и защищает интересы
государства, в том числе и нас с вами, обеспечивая порядок, где он должен быть, Сергей Васильевич.

Гражданский кодекс РФ
Статья 152. Защита чести, достоинства и деловой репутации
1. Гражданин вправе требовать по суду опровержения порочащих его честь, достоинство или деловую
репутацию сведений, если распространивший такие сведения не докажет, что они соответствуют
действительности. Опровержение должно быть сделано тем же способом, которым были распространены
сведения о гражданине, или другим аналогичным способом.
По требованию заинтересованных лиц допускается защита чести, достоинства и деловой репутации
гражданина и после его смерти.
2. Сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина и распространенные в
средствах массовой информации, должны быть опровергнуты в тех же средствах массовой информации.
Гражданин, в отношении которого в средствах массовой информации распространены указанные сведения,
имеет право потребовать наряду с опровержением также опубликования своего ответа в тех же средствах
массовой информации.
3. Если сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, содержатся в
документе, исходящем от организации, такой документ подлежит замене или отзыву.
4. В случаях, когда сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, стали
широко известны и в связи с этим опровержение невозможно довести до всеобщего сведения, гражданин
вправе требовать удаления соответствующей информации, а также пресечения или запрещения дальнейшего
распространения указанных сведений путем изъятия и уничтожения без какой бы то ни было компенсации
изготовленных в целях введения в гражданский оборот экземпляров материальных носителей, содержащих
указанные сведения, если без уничтожения таких экземпляров материальных носителей удаление
соответствующей информации невозможно.
5. Если сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, оказались после их
распространения доступными в сети "Интернет", гражданин вправе требовать удаления соответствующей
информации, а также опровержения указанных сведений способом, обеспечивающим доведение опровержения
до пользователей сети "Интернет".
6. Порядок опровержения сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, в
иных случаях, кроме указанных в пунктах 2 - 5 настоящей статьи, устанавливается судом.
7. Применение к нарушителю мер ответственности за неисполнение судебного решения не освобождает его
от обязанности совершить предусмотренное решением суда действие.
8. Если установить лицо, распространившее сведения, порочащие честь, достоинство или деловую
репутацию гражданина, невозможно, гражданин, в отношении которого такие сведения распространены,
вправе обратиться в суд с заявлением о признании распространенных сведений не соответствующими
действительности.
9. Гражданин, в отношении которого распространены сведения, порочащие его честь, достоинство или
деловую репутацию, наряду с опровержением таких сведений или опубликованием своего ответа вправе
требовать возмещения убытков и компенсации морального вреда, причиненных распространением таких
сведений.
10. Правила пунктов 1 - 9 настоящей статьи, за исключением положений о компенсации морального вреда,
могут быть применены судом также к случаям распространения любых не соответствующих действительности
сведений о гражданине, если такой гражданин докажет несоответствие указанных сведений
действительности. Срок исковой давности по требованиям, предъявляемым в связи с распространением
указанных сведений в средствах массовой информации, составляет один год со дня опубликования таких
сведений в соответствующих средствах массовой информации.
11. Правила настоящей статьи о защите деловой репутации гражданина, за исключением положений о
компенсации морального вреда, соответственно применяются к защите деловой репутации юридического
лица.

[i_crust]

Для соответствующих структур не составит труда узнать кто Вы и что Вы ... Сергей Васильевич.

Ну так ведь и Инна Владимировна Кирчева при желании тоже влёгкую вычислит, кто тут занимается самодеятельностью во время госслужбы

P.S. О, я смотрю, вы фразу поправили. Ну хорошо что блягодаря моей цитате она сохранилась в первозданном виде

[TRB]

Выставляя публично такую информацию, подумайте о статье 152 Гражданского кодекса РФ (приведена
ниже).

Так хорошо, что информация доведена до сведения общественности, при проведении проверки будет сложнее откупиться и замять, т.к. проблема получила широкий общественный резонанс. Но возмущение конкретного должностного лица, которое потеряет "хлебное" место, можно понять, но не оправдать.