Great Himalaya Trail - есть уже ходившие или желающие?

[Siorik]

Всем привет!

Интересно, ходил ли кто нибудь из наших соотечественников в этот Великий Гималайский Трек на всю дистанцию или хотя бы только по его непальской части?

А ещё более интересно - есть ли потенциально желающие авантюристы пройти этот трек в Непале? :-)

Времени под этот трек надо выделять не менее 5-ти месяцев, расстояние свыше 1700 км, есть сложные перевалы на пути, много автономки и пересечение удалённых нетуристических регионов Непала.

Уже пройдены основные треки по всем центрально-восточным регионам Непала, остались только западные (Хумла, Джумла, Дольпо).
Но давно греется мысль пройти за один раз всю непалькую часть GHT маршрута. Постепенно мысль созревает.
Интересно было бы обсудить ряд моментов с теми кто уже ходил и найти потенциальных желающих для прохождения этого Великого трека :-)

P/S/ Для тех кто не зарегистрирован на форуме, можете писать на почту siorik [собачко] ua [точка] fm

Всем добра!

[Дай]

Да с удовольствием!! АУУУУ, СПОНСЕРЫЫЫЫЫ!!!!!
Например, так: Российско-Украинская Гималайская Экспедиция под девизом "фак начальству". Но, боюсь, ни Крок, ни РедФокс не впишутся.

[Siorik]

Ну в данном случае думаю стоит рассчитывать лишь на одного спонсора - на себя самого
Для маршрута помимо желания просто надо иметь свободного времени около полугода, финансов конечно потребуется тоже достаточно, сколько точно не прикидывал, но явно не более 10тыс$. Всё конечно зависит от того идти своим ходом или с портерами\гидами, или их подключать лишь на нескольких участках. Пермиты и тимсы на все участки не больших денег стоят на самом деле. Если идти самостоятельным ходом, то выйти должно дешево.

P/S/ Конечно спонсоры для такой экспедиции всё таки были бы очень даже кстати, тогда и вовсе можно замахиваться на полный GHT маршрут, а не только на Непальскую часть.
Отлично было бы иметь возможность освещать продвижение по маршруту в интернете с определённой периодичностью, но в условиях высокогорья про интернет кроме спутникового можно вовсе забыть.

[Дай]

БОЛЬШОЙ ТРЕК для маленького штека

Day 1 Kathmandu Bhadrapur/Birantnagar by flight, drive to Ilam (Kanchenjunga Section)
Day 2 Drive Ilam to Taplejung (1820 m)
Day 3 Taplejung (1820 m) to Mitlung (920 m) 4 hrs
Day 4 Mitlung (920 m) to Chiruwa (1270 m) 6 hrs
Day 5 Chiruwa (1270 m) to Sukethum (1575 m) 5 1/2 hrs
Day 6 Sukethum (1576 m) to Amjilosa (2308 m) 6 hrs
Day 7 Amjilosa (2308 m) to Gyabla (2730 m) 5 hrs (or to Phale 3140 m, extra 2 hrs)
Day 8 Gyabla (2730 m) to Ghunsa (3595 m) 4 1/2 hrs
Day 9 Ghunsa (3595 m) Restday
Day 10 Ghunsa (3595 m) to khangpachen (4050 m) 6 hrs
Day 11 Khangpachen (4050 m) Restday
Day 12 Khangpachen (4050 m) to Lhonak (4780 m) 5 hrs
Day 13 Lhonak (4780 m) Restday
Day 14 Lhonak (4780 m) to Kanchenjunga Base Camp (5143 m) 4 hrs
Day 15 Kanchenjunga Base Camp (5143 m) Restday
Day 16 Kanchenjunga Base Camp (5143 m) to Kangpachen (4050 m) 4 hrs
Day 17 Kangpachen (4050 m) to Ghunsa (3595 m) 3 hrs
Day 18 Ghunsa (3595 m) to Nango La Camp (4776 m) 5 1/2 hrs
Day 19 Nango La Camp (4776 m) to Yangma Khola (3430 m) 5 hrs
Day 20 Yangma Khola (3430 m) to Olangchun Gola (3191 m) 4 hrs
Day 21 Olangchun Gola (3191 m) to Pass Camp (4453 m) 7 hrs
Day 22 Pass Camp (4453 m) to Thudam (3556 m) crossing the Lumbha Sambha Pass (5159 m) 7 hrs (Makalu Barun Section)
Day 23 Thudam (3556 m) Restday
Day 24 Thudam (3556 m) to Kharka (2700 m) 7 hrs
Day 25 Kharka (2700 m) to Chyamtang (2187 m) 5 hrs
Day 26 Chyamtang (2187 m) to Hongon (2323 m) 5 hrs
Day 27 Hongon (2323 m) to Bakim Kharka (3020 m) 3 hrs
Day 28 Bakim Kharka (3020 m) to Molun Pokhari (3954 m) 4 hrs
Day 29 Molun Pokhari (3954 m) to Dhungge Kharka (3590 m) 5 hrs
Day 30 Dhungge Kharka (3590 m) to Cave Camp (3115 m) 3 1/2 hrs
Day 31 Cave Camp (3115 m) to Kalo Pokhari (4192 m) 5 hrs
Day 32 Kalo Pokhari (4192 m) to Kharka (4097 m) 5 hrs
Day 33 Kharka (4097 m) to Yangla Kharka (3557 m) 4 hrs
Day 34 Yangla Kharka (3557 m) to Langmale Kharka (4410 m) 4 hrs
Day 35 Langmale Kharka (4410 m) to Makalu Base Camp (4870 m) 4 hrs
Day 36 Makalu Base Camp (4870 m) Restday
Day 37 Makalu Base Camp (4870 m) to Swiss Base Camp (5150 m) 4 hrs
Day 38 Swiss Base Camp (5150 m) Restday
Day 39 Swiss Base Camp (5150 m) to Sherpani Col Base Camp (5688 m) 5 hrs (Everest & Rolwaling Section; Everest Part)
Day 40 Sherpani Col BC (5688 m) to Baruntse Camp (6050 m) crossing the Sherpani Col (6146 m) 7 hrs
Day 41 Baruntse Camp (6050 m) to Honku Basin (5500 m) crossing the West Col (6143 m) 4 hrs
Day 42 Honku Basin (5500 m) to Amphu Labsta Base Camp (5527 m) 5 hrs
Day 43 Amphu Labsta Base Camp (5527 m) Restday
Day 44 Amphu Labsta BC (5527 m) to Chhukung (4730 m) crossing Amphu Labsta La (5848 m) 9 hrs
Day 45 Chhukung (4730 m) to Dingboche (4410 m) 3 hrs
Day 46 Dingboche (4410 m) Restday
Day 47 Dingboche (4410 m) to Lobuche (4910 m) 3 1/2 hrs
Day 48 Lobuche (4910 m) to Gorak Shep (5140 m) with side trip to Kala Pattar (Everest Viewpoint) (5550 m) 6 hrs
Day 49 Gorak Shep (5140 m) to Everest BC (5364 m) and back to Lobuche (4910 m) 8 hrs
Day 50 Lobuche (4910 m) to Dzongla (4830 m) 5 hrs
Day 51 Dzongla (4830 m) to Dragnag (4700 m) crossing the Chola Pass (5420 m) 6 hrs
Day 52 Dragnag (4700 m) to Gokyo (4790 m) 6 hrs
Day 53 Gokyo (4790 m) Restday, climb Gokyo Ri (Everest and Cho Oyu Viewpoint) (5360 m)
Day 54 Gokyo (4790 m) to Lumde (4368 m) 7 hrs
Day 55 Lumde (4368 m) to Thame (3820 m) 3 hrs
Day 56 Thame (3820 m) to Pachemuche Tsho (4780 m) 6 1/2 hrs
Day 57 Pachemuche Tsho (4780 m) to Tashi Labsta Camp (5665 m) 6 hrs
Day 58 Tashi Labsta Camp (5665 m) Restday
Day 59 Tashi Labsta Camp (5665 m) to Glacier Camp (4735 m) crossing Tashi Labsta La (5755 m) 8 hrs
Day 60 Glacier Camp (4735 m) to Kabug (4820 m) 5 hrs (Rolwaling Part)
Day 61 Kabug (4820 m) to Beding (3740 m) 5 hrs
Day 62 Beding (3740 m) to Dokhang (2791 m) 5 hrs
Day 63 Dokhang (2791 m) to Simigaon (2036 m) 5 hrs
Day 64 Simigaon (2036 m) to Orangdanda (2029 m) 7 hrs
Day 65 Orangdanda (2029 m) to Loting (1768 m) 7 hrs
Day 66 Loting (1768 m) to Bigu Gompa (2516 m) 4 hrs
Day 67 Bigu Gompa (2516 m) to Sano Jyandan (3127 m) crossing the Tinsang La (3778 m) 6 hrs
Day 68 Sano Jyandan (3127 m) to The Last Resort (1170 m) 5 hrs (Langtang & Helambu Section)
Day 69 The Last Resort (1170 m) Restday
Day 70 The Last Resort (1170 m) to Listi (2260 m) 5 hrs
Day 71 Listi (2260 m) to Shotang Kharka (3379 m) 7 hrs
Day 72 Shotang Kharka (3379 m) to Chogomogor Kharka (3925 m) 5 hrs
Day 73 Chogomogor Kharka (3925 m) to Kyansin (2520 m) 5 hrs
Day 74 Kyansin (2520 m) to Tembathang (2160 m) 5 hrs
Day 75 Tembathang (2160 m) to Chedupa Kharka (2513 m) 7 hrs
Day 76 Chedupa Kharka (2513 m) Restday
Day 77 Chedupa Kharka (2513 m) to Nemagchukpa kharka (3578 m) 4 hrs
Day 78 Nemagchukpa kharka (3578 m) to Panch Pokhari (4074 m) 5 hrs
Day 79 Panch Pokhari (4074 m) to Intermediary Camp (4273 m) 4 hrs
Day 80 Intermediary Camp (4273 m) to Tin Pokhari (4255 m) 4 hrs
Day 81 Tin Pokhari (4255 m) to High South Camp (4867 m) 4 1/2 hrs
Day 82 High South Camp (4867 m) Restday
Day 83 High South C (4867 m) to High North Camp (4720 m) crossing Tilman's Pass (5308 m)7 hrs
Day 84 High North Camp (4720 m) to Kyangjin Gompa (3830 m) 7 hrs
Day 85 Kyangjin Gompa (3830 m) Restday
Day 86 Kyangjin Gompa (3830 m) to Ghoratabela (3030 m) 6 hrs
Day 87 Ghoratabela (3030 m) to Syabru Besi (1503 m) 5 hrs
Day 88 Syabru Besi (1503 m) to Gatlang (2230 m) 5 hrs
Day 89 Gatlang (2230 m) to Somdang (3258 m) crossing the Khurpudada Pass (3710 m) 6 hrs
Day 90 Somdang (3258 m) to Tipling (1890 m) crossing the Pansan Pass (3830 m) 7 hrs
Day 91 Tipling (1890 m) to Lapa Khola (1285 m) 6 hrs (Manaslu and Ganesh Himal Section)
Day 92 Lapa Khola (1285 m) to Nauban Kharka (2750 m) crossing the Mangro Bhanjyang (2936 m) 7 hrs
Day 93 Nauban Kharka (2750 m) to Kerauja (2074 m) 7 1/2 hrs
Day 94 Kerauja (2074 m) to Jagat (1340 m) 7 hrs
Day 95 Jagat (1340 m) to Deng (1860 m) 6 hrs
Day 96 Deng (1860 m) to Namrung (2630 m) 6 hrs
Day 97 Namrung (2630 m) to Sama (3520 m) 6 hrs
Day 98 Sama (3520 m) Restday
Day 99 Sama (3520 m) to Samdo (3875 m) 2 1/2 hrs
Day 100 Samdo (3875 m) Restday
Day 101 Samdo (3875 m) to Dharmasala (4460 m) 3 hrs
Day 102 Dharmasala (4460 m) to Bimtang (3590 m) crossing the Larkya La (5160 m) 7 hrs
Day 103 Bimtang (3590 m) to Dharapani (1860 m) 7 hrs
Day 104 Dharapani (1860 m) to Chame (2670 m) 6 hrs (Annapurna & Mustang Section)
Day 105 Chame (2670 m) to Pisang (2675 m) 5 hrs
Day 106 Pisang (2675 m) to Manang (3540 m) 5 hrs
Day 107 Manang (3540 m) to Yak Kharka (4050 m) 5 hrs
Day 108 Yak Kharka (4050 m) to Thorong Phedi (4450 m) 4 hrs
Day 109 Thorong Phedi (4450 m) to Muktinath (3760 m) crossing the Thorung La (5415 m) 9 hrs
Day 110 Muktinath (3760 m) Restday
Day 111 Muktinath (3760 m) to Kagbeni (2810 m) 5 hrs
Day 112 Kagbeni (2810 m) to Yak Karkha (3478 m) 5 hrs
Day 113 Yak Karkha (3478 m) to Santa (3777 m) crossing the Bhima Lojun La (4460 m) 8 hrs
Day 114 Santa (3777 m) to Ghalden Ghuldun Khola Camp (4247 m) 6 hrs (Dolpa Section)
Day 115 Ghalden Ghuldun Khola Camp (4247 m) Restday
Day 116 Ghalden Ghuldun Khola Camp (4247 m) to Nulungsumda Kharka (4987 m) crossing the Jungben La (5550m) & Niwas La (5120m) 8 hrs
Day 117 Nulungsumda Kharka (4987 m) Restday
Day 118 Nulungsumda Kharka (4987 m) to Chharka Bhot (4302 m) 8 hrs
Day 119 Chharka Bhot (4302 m) Restday
Day 120 Chharka Bhot (4302 m) to Chap Chu (4320 m) 4 hrs
Day 121 Chap Chu (4320 m) to Dho Tarap (3944 m) crossing the Chan La (5378 m) 8 hrs
Day 122 Dho Tarap (3944 m) to Numa La Base Camp (4440 m) 2 1/2 hrs
Day 123 Numa La Base Camp (4440 m) to Danigar (4512 m) crossing the Numa La (5309 m) 7 hrs
Day 124 Danigar (4512 m) to Ringmo/Phoksundo Lake (3641 m) crossing the Baga La (5169 m) 9 hrs
Day 125 Ringmo/Phoksundo Lake (3641 m) Restday
Day 126 Ringmo/Phoksundo Lake (3641 m) to Phoksundo Khola Camp (3630 m) 5 hrs
Day 127 Phoksundo Khola Camp (3630 m) to campsite (3750 m) 3 hrs
Day 128 Campsite (3750 m) to Pass Camp (4717 m) 5 hrs
Day 129 Pass Camp (4717 m) to Shey Gompa (4343 m) crossing the Nagdala La (5350 m) 6 hrs
Day 130 Shey Gompa (4343 m) Restday
Day 131 Shey Gompa (4343 m) to Bhijer (3850 m) 7 hrs
Day 132 Bhijer (3850 m) to Pho (4087 m) crossing the Yambur La (4813 m) 8 1/2 hrs
Day 133 Pho (4087 m) to Pung Kharka (4650 m) crossing Nyingma Gyanzen La (5563 m) 9 hrs
Day 134 Pung Kharka (4650 m) to Chyandi Khola (4830 m) crossing the Yala La (5414 m) 6 hrs
Day 135 Chyandi Khola (4830 m) to Takla Khola (3785 m) 7 hrs
Day 136 Takla Khola (3785 m) to Thajuchaur (4050 m) 7 hrs
Day 137 Thajuchaur (4050 m) to Shilenchaura Kharka (2945 m) 6 hrs
Day 138 Shilenchaura Kharka (2945 m) to Tiyar (2418 m) 3 hrs
Day 139 Tiyar (2418 m) to Mangri (1950 m) 4 hrs
Day 140 Mangri (1950 m) to Gamgadhi (2095 m) 4 hrs
Day 141 Gamgadhi (2095 m) to Rara Lake (2980 m) 4 hrs (Rara & Jumla Section)
Day 142 Rara Lake (2980 m) Restday
Day 143 Rara Lake (2980 m) to Gamgadhi (2095 m) 4 hrs
Day 144 Gamgadhi (2095 m) to Bam (2700 m) 5 hrs
Day 145 Bam (2700 m) to Jogimara (3005 m) 7 hrs
Day 146 Jogimara (3005 m) to Piplan (1700 m) 5 hrs
Day 147 Piplan (1700 m) to Apsia Lek (3195 m) 6 hrs
Day 148 Apsia Lek (3195 m) to Punkha Khola (3010 m) 4 hrs
Day 149 Punkha Khola (3010 m) to River Camp (2100 m) 6 hrs
Day 150 River Camp (2100 m) to Simikot (2985 m) 7 hrs (Humla Section)
Day 151 Simikot (2985 m) to Dharapuri (2300 m) 4 hrs
Day 152 Dharapuri (2300 m) to Kermi (2670 m) 3 hrs
Day 153 Kermi (2670 m) to Yalbang (3020 m) 5 hrs
Day 154 Yalbang (3020 m) to Thumkot (3380 m) 5 hrs
Day 155 Thumkot (3380 m) to Yari (3700 m) 5 hrs
Day 156 Yari (3700 m) to Hilsa (3720 m) crossing the Nara La (4620 m) 6 hrs
From Hilsa back to Simikot or continue to Mount Kailash in Tibet (China)

[Alex Kumarkov]

Да с удовольствием!! АУУУУ, СПОНСЕРЫЫЫЫЫ!!!!!
Например, так: Российско-Украинская Гималайская Экспедиция

...на велосипедах. Вот это будет круто. Сколько раз видел, как велотуристы бОльшую часть пути тащат велики на себе. Но это я так, пошутил. Затея хорошая.

[59traveller]

Это моя мечта!!! Ушел искать время и деньги!

[Дай]

Предлагаю упростить задачу, оставив в программе самую дичь — Долпо, Мугу и Хумлу. Восточный кусок многие частично уже ходили и вряд ли захотят повторяться.

Идея такая
Прилетаем в Джомсом через Дели-Катманду-Покхару и начинаем GHT с 112 дня, заканчиваем в Симикоте (150-й день), улетаем в Непалганж и далее по земле возвращаемся в Дели. Всего получается 38 дней на трек, но если предположить спортивный или полуспортивный режим, то за 4 недели из Дели в Дели управиться можно.
Я готов организовать экспедицию. Обещаю минимизировать издержки, а так же голод, холод, жару, крайнее физическое утомление, вонючую одежду и полное счастье.
Оптимальное время — с середины сентября, группа — 3-5 человек.

[Cinnamon_87]

арррррр.... как все вкусно... кто бы отпустил еще на пол-года
вам девочка не нужна? ;) на месяцок могу отдаться переносить грузы ок. 30 кг, готовить, переводить, собутыльничать и пр.
если георгафия позволяет, лучше начать со 150 дня, а закончить 112. В таком порядке с набором высот помягше, имхо. Не смущает ночева на 4460 на второй день?

[ThinkJet]

Хочется конечно. Причём вариант Upper Trail, но это дело явно не проходится за один сезон хотя бы в силу погодных ограничений, поэтому надо продумывать разбиение на куски и логистику.
Информация есть на соответствующем сайте http://thegreathimalayatrail.org/ плюс можно связаться с ними по почте если заниматься этим активно.
Сам пока до этого не добрался - прикидываю только общие очертания: сколько выйдет по деньгам (транспорт + питание + пермиты + гиды без которых не везде пускают и т.д.).

Так что на эти майские обойдусь прогулкой в районе озёр Gokyo

[Cinnamon_87]

Засела прям идея... прям уже вижу, как следующей весной получаю годовой бонус, пишу заявление об увольнении и сваливаю
только не представляю, с какой стороны подступиться к планированию.... маршрут не кольцевой и как вклиниться в середину и соскочить через 30-40 дней.... ну не понимаю я
ЗЫ: не кидайте в меня тухлыми яйцами, плиз, до Непала я еще не добиралась и никак не въеду в тамошнюю логистику/организацию

[b-olegh]

маршрут не кольцевой и как вклиниться в середину и соскочить через 30-40 дней....

Не переживайте...
Маршрут проходит по ряду так называемых транспортных точек, откуда можно быстро добраться транспортных узлов, а оттуда - уже в Ктм.
Как пример, такими точками в окрестностях 110 дня могут быть Писанг или Джомсом.
От Писанга можно быстро добраться до Бесисахара (узел), а оттуда рвануть в Покхару или Ктм.
Джомсом: короткий перелет в Покхару (узел), оттуда - в Ктм.
В районе 150 дня - там вообще есть Симикот. Оттуда - в Непалгандж, и оттуда - в Ктм...

[Leech74]

А кто считал сколько денег на пермиты уйдет на верхнуюю тропу?

[Дай]

сколько денег на пермиты уйдет на верхнуюю тропу?

Сейчас считать бессмысленно. Цены на пермиты пересматриваются. Одно ясно, будет существенно дешевле, например, уже сейчас Верхние Долпо и Мустанг по 100, а не по $500, как ранее.

[Александр Данилов]

Верхние Долпо и Мустанг по 100, а не по $500, как ранее.

Вот это радует!
Откуда сведения, когда введено и надолго ли?

[Вермут]

Откуда сведения, когда введено и надолго ли?

http://myrepublica.com/economy/item/232 ... stang.html

[Дай]

http://myrepublica.com/economy/item/232 ... stang.html

Спасибо, Вермут!
Забавно, что эта мера не снизила стоимость Мустангского пермита для GHTэшников, поскольку накануне землетрясения за него брали по дням – $50 за сутки, а не сразу $500 за 10.
А теперь и за 1 и за 10 дней — по стольнику :) За десятку день не продают. И за полташку тоже, а смысла ходить по Мустангу более дня у ГрейтХималаянТреккеров нет.

[Вермут]

а смысла ходить по Мустангу более у ГрейтХималаянТреккеров нет.

Теперь есть )

[Александр Данилов]

Re: Great Himalaya Trail - есть уже ходившие или желающие?
Сообщение: #15
Вермут » 30 июн 2015, 13:54

Александр Данилов писал(а) 30 июн 2015, 13:49:
Откуда сведения, когда введено и надолго ли?

http://myrepublica.com/economy/item/232 ... stang.html
За это сообщение автора Вермут поблагодарили (всего 2):
Александр Данилов • ThinkJet

Переспросил нашего приятеля-гида по поводу дисконта. Ответ неутешительный:

Dear Alexandr Danilov

I hope you guys are manage to make trekking program. At Mustang range fee, I asked to Nepal's Tourism office, they said it cost $500 per 10 days per person and wouldn't discount actually they would like to discount it but now its no discount.
In google, its written in 10 days fee $100 but its not and so i asked to Nepal's tourism office about the fee of Mustang area and its said no 10 days per person for $100. If later they would be discount it then I will inform on you. 500$ per day person is the real cost.
Ps. If there is some grammatical mistake please sorry for it.

With kind regards
Wangdu

Может, запрос послать в Министерство Туризма?

[tomahavk]

Всем привет! Кто-то собрался идти?

[NinaNina]

Я собираюсь идти Большой Гималайский Трек! Старт ориентировочно в декабре 2016/январе 2017 года. По мимо меня есть еще пару желающих. Буду рада новым участникам!!!

[Leech74]

Я собираюсь идти Большой Гималайский Трек! Старт ориентировочно в декабре 2016/январе 2017 года

Верхний или нижний? За раз пройти хотите?

[NinaNina]

Верхний! Непальскую часть собираемся пройти за раз.

[b0b]

NinaNina, Вы Нанго-Ла то сходили этой весной?

[NinaNina]

Вместо Нанго Ла сходила в Афганистан.

[Leech74]

Верхний! Непальскую часть собираемся пройти за раз.

с востока или с запада? Думал над этим вариантом, но хотел в ноябре, чтоб до весны все пройти. Если задумка дойдет но стадии железного планирования, напишите мне весной

[b0b]

Вместо Нанго Ла сходила в Афганистан.

Понятно.
А то я шел по следам какой то группы. Думал может Ваша.

[NinaNina]

с востока или с запада? Думал над этим вариантом, но хотел в ноябре, чтоб до весны все пройти. Если задумка дойдет но стадии железного планирования, напишите мне весной

Думала идти с востока на запад. Возможен, небольшой перерыв в середине с заездом в Катманду (обсуждается).

[NinaNina]

Если задумка дойдет но стадии железного планирования, напишите мне весной

Обязательно напишу!

[Дай]

Я собираюсь идти Большой Гималайский Трек!

Ужъ не с помощью ли одного свободного агента, закрывшего недавно командорский контракт??

[NinaNina]

Ужъ не с помощью ли одного свободного агента, закрывшего недавно командорский контракт??

Рома, мне не нужны агенты.

[Дай]

мне не нужны агенты

Ой, Нина, Нина, это только слова.
Есть путешествия с риском выхода из зоны комфорта.
А есть путешествия, в которых ты заведомо выйдешь из зоны комфорта.
В первом случае нужна смелость. Во втором смелости недостаточно.

[NinaNina]

Есть путешествия с риском выхода из зоны комфорта.
А есть путешествия, в которых ты заведомо выйдешь из зоны комфорта.

Ага, ходи пешком, смотри по сторонам!

[avlad_]

Мои друзья собираются весной 2016 пройти всю непальскую часть GHT, подробнее пока здесь: http://ght-nepal.com/

[b-olegh]

Мои друзья собираются весной 2016 пройти всю непальскую часть GHT, подробнее пока здесь: http://ght-nepal.com/

Почитал!
Кроме информации о намерении и благодарности спонсорам там пока ничего нет!
Ну и бюджет немного раздули...
Интересно будет узнать, как они реализуют данный проект...

[tomahavk]

Если задумка дойдет но стадии железного планирования, напишите мне весной

Обязательно напишу!

Привет! И мне напишите если соберетесь. Тоже интересен данный маршрут. Опыт горных походов и альпинистских восхождений присутствует

[Lubains]

Верхний! Непальскую часть собираемся пройти за раз.

с востока или с запада? Думал над этим вариантом, но хотел в ноябре, чтоб до весны все пройти. Если задумка дойдет но стадии железного планирования, напишите мне весной

Поразительное совпадение, т.к.тихо обмозговывала сделать восточную часть GHT, полезла почитать инфу чо-как - а тут вон сколько народу собралось идти
Предварительно и осторожно планирую с середины октября 2016 с Канченджанги и до вокруг Аннапурны.

[NinaNina]

Привет! И мне напишите если соберетесь. Тоже интересен данный маршрут. Опыт горных походов и альпинистских восхождений присутствует

Привет! Обязательно напишу!

[Дай]

Рижской GHT-экспедиции надо помочь с графиком, ибо, плавают совсем в непальской действительности.
График, — по дням расписать жильё: лагерь/хоумстей/лодж и жратву: сами/магазин/общепит. Эти сведения необходимы для минимизации веса, и плана заброски закладок на места. Заброс закладок поручить третьим лицам можно, остальное им самим тащить. Без непальцев идут.
Я хорошо знаю кусок от Ампхулапчи до Долпо, всё прошел. Но чё там от Канчи до Макалу, мне неведомо. Макалу kuvirkotа попрошу расписать. Останется Канчевский кусок -- Олангчунг и окрестности.
А Мугу и Хумлу восточнее Симикота — без шансов, там русских вообще не было. Сами разберутся.

ЭЭй, канченжане??

[b0b]

Брат, не кричите так.
Про куски Канченджанга - ОланчунГола и Янгри Кхарка - Чукхунг у меня в отчетах написано. Я им ссылки дал.
Картами для Гармин от Канченджанги до Роллвалинга поделился.
Что еще надо? Небось не дети малые. Не заблудятся

[Дай]

не кричите так

Разбудил?? Пардон! Зато слышно хорошо, есть эффект :)

Янгри Кхарка - Чукхунг

Хорошо бы точно обозначить, в какое место нести закладку, кому отдать. Назовём это точкой 2. На счёт пароля для передачи договориться не сложно.

Я полагаю, надо организовать 5 закладок для газа и того, что невозможно купить на месте. В 2. нужно и снарягу закинуть. Раньше кроме кошек ничего особо не требуется.
1 Олангчунг
2. ??
3. Ласт Ресорт
4. Кагбени
5. До Тарап — сюда самую увесистую. Как съедят, на космическое перейдут или сразу на ярсагумбу, аккурат сезон начнётся.

[b0b]

2. - Yangri Kharka
ИМХО если ребятам это интересно, они бы и сами спросили/перетерли.
Рома, или вы тоже в деле?

[Дай]

вы тоже в деле?

Нет. Работа у меня, самый сезон.
Они помочь просили. Вопросы задают такие, как будто вообще не в теме. Сильные, наверное, но в подобных переделках не бывали.


Вот продукты для экспедиций, которые я вожу из России. Остальное решительно всё что необходимо, можно купить в Катманду. Это ответ на вопросы рижан.

Гала Гала, быстрорастворимые супы, гречка, картошка:

[NinaNina]

Вся раскладка про GHT давно известна. Желающие присоединится, пишите мне в личку, обсудим все подробности. Напоминаю, что я не гид, и у меня уже есть несколько желающих пройти весь путь целиком. Собираю маленькую команду единомышленников на январь 2017 года. Много народу не надо, кому действительно интересно, пишите в личку или на почту pagedown3@yandex.ru

[b0b]

Гала Гала, быстрорастворимые супы, гречка, картошка

Ну вообще то и супы и гречка и картошка есть у Гала Галы
Зачем все эти бутылки и пакетики справа от серебристого пакета?

[b-olegh]

Зачем все эти бутылки .... справа от серебристого пакета?

Дозировка и снижение объемов и возможных потерь, ведь пакетам свойственно рваться и т.д. и т. п....
Сам так поступаю... Смешиваю сухое картофельное пюре с сухим молоком и сухим укропом.
Засыпаю в поллитровую пластиковую бутылку из-под минеральной воды...
Этого хватает, чтобы зараз накормить пять человек (особенно если туда еще и банку тушенки зарядить)!

[setina]

Ребята из Латвии в итоге дошли:)
От merial. Промодерировано.

[Drups]

Ребята из Латвии в итоге дошли:)

Ай, молодцы! Это мощно!
Почитал - у них бюджет был 18-20 тыс евро (но удалось сэкономить). У меня разрыв шаблона. Откуда такой бюджет? Они ж сами шли!
Это 20-22 тыс долларов. Билеты - тыща на двоих. 120 дней, остаётся 80-90 долларов в день на человека. Как так? Есть мысли?

[setina]

Ну насколько я поняла, это вообще все расходы, куда входили покупка снаряжения, оформление пермитов, страховки, медикаменты, еда, заброска продуктов в определенные места, местный транспорт и бла-бла-бла.

[С Бяка]

Почитал - у них бюджет был 18-20 тыс евро (но удалось сэкономить). У меня разрыв шаблона. Откуда такой бюджет? Они ж сами шли!
Это 20-22 тыс долларов. Билеты - тыща на двоих. 120 дней, остаётся 80-90 долларов в день на человека. Как так? Есть мысли?

Да чтоб нам так жить .

[Drups]

Ну насколько я поняла, это вообще все расходы, куда входили покупка снаряжения, оформление пермитов, страховки, медикаменты, еда, заброска продуктов в определенные места, местный транспорт и бла-бла-бла.

Это понятно, мы ж здесь тоже бюджеты считаем Снаряжение, наверное было своё - они вроде же с опытом, все остальное - масштабируемое с учетом продолжительности трека. Считается, что "на месте" тратить 30 долларов в день в лодж-треке - вроде как средняя цена. Самостоятельная(!) автономка вроде как дешевле должна быть.

В общем, было бы очень интересно узнать детали бюджета - надеюсь они опубликуют. Это важно для популяризации маршрута