Форум Винского

**САША74** » 20 июл 2015, 22:35

klanovec Это где мониторите ? Каким поисковиком ?

**IgorP11** » 22 июл 2015, 00:49

Ильяс Сетдинов писал(а) 22 июл 2015, 00:48:кстати, а этихады дают визу ОАЭ?

да
Виза в ОАЭ онлайн через визовый центр Etihad

**Alександр** » 22 июл 2015, 00:51

Получается Абу Даби-Пекин-Абу Даби-Австралия. Нет третьей страны, транзит не положен

**xReason** » 22 июл 2015, 00:51

Насчет нужна ли виза в Китае или нет, можно ли куда-то написать официальный вопрос, что бы получить ответ, нужна ли виза действительно в таком случае или нет. У меня именно такой случай и 3 дня как герой Тома Хэнкса жить не хочется

**Selenit** » 22 июл 2015, 00:53

Думал-думал, и все-таки взял. Отпуск, конечно, не резиновый, но вполне возможно будут сдвиги в расписании (учитывая сколько тут сегментов) и билет в крайнем случае можно будет сдать.

05 марта Москва - Пекин
08 марта Пекин - Веллингтон
18 марта Веллингтон - Санкт-Петербург

Итого ~16к рублей

**SCAТ** » 22 июл 2015, 00:54

LyLKA писал(а) 22 июл 2015, 00:46:можно конечно и поржать... но например пхукет-пекин-бангкок не будет являтся транзитом, должно быть именно раз два три ну это так как пример..

Ржать будет китайский погранец, когда вы будете ему доказывать, что прилетели из Абу-Даби в Пекин для дальнейшего транзита в Абу-Даби

**Viachik** » 22 июл 2015, 00:55

SCAT1 писал(а) 22 июл 2015, 00:35:Ключевая фраза - "вылетать в третью страну". Ни в первую (ОАЭ), ни во вторую (Китай), а в третью

Первой - ОАЭ никак не является, "вы" там границу не пересекаете. Она транзитная, но не первая - как и не вторая и третья. Вы с Лялькой - заблуждаетесь, но по- разному

**zalmen** » 22 июл 2015, 00:55

на сайте Этихад билетов через Шанхай/Пекин не найти...

No Flights Available Sorry, there are no flights available for your selected dates. Please choose an alternate date.

**IgorP11** » 22 июл 2015, 00:55

Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:51:Получается Абу Даби-Пекин-Абу Даби-Австралия. Нет третьей страны, транзит не положен

Но тут всё-таки нет пересечения границы ОАЭ, получается Россия-Китай-Австралия... пограничник же будет смотреть по штампам откуда прилетел пакс или нет?

**Остров** » 22 июл 2015, 00:55

Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:53:и билет в крайнем случае можно будет сдать.

Кому?

**tix** » 22 июл 2015, 00:56

SCAT1 писал(а) 22 июл 2015, 00:54:
LyLKA писал(а) 22 июл 2015, 00:46:можно конечно и поржать... но например пхукет-пекин-бангкок не будет являтся транзитом, должно быть именно раз два три ну это так как пример..

Ржать будет китайский погранец, когда вы будете ему доказывать, что прилетели из Абу-Даби в Пекин для дальнейшего транзита в Абу-Даби

Да не будет он ржать - он будет видеть билет, что дальше Австралия

**Selenit** » 22 июл 2015, 00:58

Остров писал(а) 22 июл 2015, 00:55:
Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:53:и билет в крайнем случае можно будет сдать.

Кому?

Продавцу.

**Остров** » 22 июл 2015, 00:59

Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:58:Продавцу.

А правила тарифа прочитали?

**Alександр** » 22 июл 2015, 00:59

Viachik писал(а) 22 июл 2015, 00:55:
SCAT1 писал(а) 22 июл 2015, 00:35:Ключевая фраза - "вылетать в третью страну". Ни в первую (ОАЭ), ни во вторую (Китай), а в третью

Первой - ОАЭ никак не является, "вы" там границу не пересекаете. Она транзитная, но не первая - как и не вторая и третья. Вы с Лялькой - заблуждаетесь, но по- разному

Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби) . Сингапурцы в таком случае послали бы нахер

**jores** » 22 июл 2015, 00:59

Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:53:Думал-думал, и все-таки взял. Отпуск, конечно, не резиновый, но вполне возможно будут сдвиги в расписании (учитывая сколько тут сегментов) и билет в крайнем случае можно будет сдать.

05 марта Москва - Пекин
08 марта Пекин - Веллингтон
18 марта Веллингтон - Санкт-Петербург

Итого ~16к рублей

А что, в WLG Etihad летает? На оффсайте у них нет такого направления.

**LyLKA** » 22 июл 2015, 01:01

xReason писал(а) 22 июл 2015, 00:51:Насчет нужна ли виза в Китае или нет, можно ли куда-то написать официальный вопрос, что бы получить ответ, нужна ли виза действительно в таком случае или нет. У меня именно такой случай и 3 дня как герой Тома Хэнкса жить не хочется

про визы в китай можно почитать тут Авиа транзит через Китай без визы - 24 часа. Пекин,Шанхай,Гуанчжоу и еще 8 городов - 72 ч

**Selenit** » 22 июл 2015, 01:02

Остров писал(а) 22 июл 2015, 00:59:
Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:58:Продавцу.

А правила тарифа прочитали?

Нет, но уверен, что билеты невозвратные.
Но я говорю про изменения в расписании. Впереди еще полгода

**IgorP11** » 22 июл 2015, 01:02

jores писал(а) 22 июл 2015, 00:59:
Selenit писал(а) 22 июл 2015, 00:53:Думал-думал, и все-таки взял. Отпуск, конечно, не резиновый, но вполне возможно будут сдвиги в расписании (учитывая сколько тут сегментов) и билет в крайнем случае можно будет сдать.

05 марта Москва - Пекин
08 марта Пекин - Веллингтон
18 марта Веллингтон - Санкт-Петербург

Итого ~16к рублей

А что, в WLG Etihad летает? На оффсайте у них нет такого направления.

Из австралийского города будет рейс авиакомпании-партнёра, как и в случае с рейсом Москва-Питер (там S7).

**Остров** » 22 июл 2015, 01:03

Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:59:Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби)

При чем здесь рейс прибытия и убытия?
Штамп в паспорте является подтверждением посещения страны. А штампа ОАЭ у вас не будет.

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:06

Остров писал(а) 22 июл 2015, 01:03:
Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:59:Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби)

При чем здесь рейс прибытия и убытия?
Штамп в паспорте является подтверждением посещения страны. А штампа ОАЭ у вас не будет.

Я сомневаюсь, что это будет интересовать китайского народного хранителя границы. Но с удовольствием ошибусь и почитаю про удачный эксперимент.

**Selenit** » 22 июл 2015, 01:07

RIKъ писал(а) 22 июл 2015, 01:02:
jores писал(а) 22 июл 2015, 00:59:А что, в WLG Etihad летает? На оффсайте у них нет такого направления.

Из австралийского города будет рейс авиакомпании-партнёра, как и в случае с рейсом Москва-Питер (там S7).

Все верно. Рейсы выполняются Air New Zealand

**!CE** » 22 июл 2015, 01:08

При чем тут китайские погранцы? Вопрос будет решаться этихадом, который посадит/не посадит вас на рейс. Еще в Москве.

**Ильяс Сетдинов** » 22 июл 2015, 01:09

Так, при билетах
Мск-Пекин 5.03
Пекин-Велинтон 8.03
не будет безвизового Китая?

**jores** » 22 июл 2015, 01:10

Chami Li
А каким образм достигается понимание того, что Веллингтон, которого нет в списке направлений, все-таки является необходимым для составления маршрута пунктом?

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:10

Остров писал(а) 22 июл 2015, 01:03:
Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:59:Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби)

При чем здесь рейс прибытия и убытия?
Штамп в паспорте является подтверждением посещения страны. А штампа ОАЭ у вас не будет.

Возьмем страны, где штампов вообще не ставят. Например, Гонконг. Нельзя прилететь из него в Сингапур и улететь в него же без заранее оформленной визы. В этом смысл транзита, чтобы н было манипуляций с этим понятием и двузначности. Страна рейса прибытия и рейса убытия должна быть разной

**xReason** » 22 июл 2015, 01:12

!CE писал(а) 22 июл 2015, 01:08:При чем тут китайские погранцы? Вопрос будет решаться этихадом, который посадит/не посадит вас на рейс. Еще в Москве.

У каждого своя правда и Этихад сам себе на уме, а китайский погранец сам себе. Но формально действительно получается, что в ОАЭ ты как бы не побываешь, так как таможню проходить не будешь.

**Chami Li** » 22 июл 2015, 01:12

jores, переведите, пожалуйста, на русский, не поняла, о чем речь.

Ребят, заканчивайте транзитами мериться. Идите в соответствующие ветки.

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:13

!CE писал(а) 22 июл 2015, 01:08:При чем тут китайские погранцы? Вопрос будет решаться этихадом, который посадит/не посадит вас на рейс. Еще в Москве.

Этихаду в Москве, возможно, что-то и удастся впарить, используя магию великого и могучего. А вот китайцам на границе-точно нет

**SCAТ** » 22 июл 2015, 01:14

Остров писал(а) 22 июл 2015, 01:03:
Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:59:Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби)

При чем здесь рейс прибытия и убытия?
Штамп в паспорте является подтверждением посещения страны. А штампа ОАЭ у вас не будет.

Ок, если Вы правы, то тогда, например, такой маршрут тоже должен удовлетворять условиям безвизового транзита:
Киев-Москва(транзит)-Пекин-Москва(транзит)-Минск

Да?

**zalmen** » 22 июл 2015, 01:15

ну правда хватит уже флудить про транзит

идите в китайский раздел. Тема о дампе, а не о безвизовых транзитах

**Dimitar** » 22 июл 2015, 01:16

Остров писал(а) 22 июл 2015, 01:03:
Alександр писал(а) 22 июл 2015, 00:59:Будет указан рейс прибытия (из Абу Даби) и рейс отбытия ( в Абу Даби)

При чем здесь рейс прибытия и убытия?
Штамп в паспорте является подтверждением посещения страны. А штампа ОАЭ у вас не будет.

Ничего не утверждаю, но когда я оформлял транзитный "штампик" в Пекине, то погранца интересовали именно рейсы (авиакомпания, номера, откуда и куда) и никоим образом не интересовали штампы

Я бы поставил на то, что транзит не прокатит

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:17

SCAT1 писал(а) 22 июл 2015, 01:14:
Ок, если Вы правы, то тогда, например, такой маршрут тоже должен удовлетворять условиям безвизового транзита:
Киев-Москва(транзит)-Пекин-Москва(транзит)-Минск

Да?

Конечно нет. Это даже не обсуждается. Иначе бы куча народу экономило бы кучу денег на китайской визе

**jores** » 22 июл 2015, 01:18

Chami Li писал(а) 22 июл 2015, 01:12:jores, переведите, пожалуйста, на русский, не поняла, о чем речь.

Ребят, заканчивайте транзитами мериться. Идите в соответствующие ветки.

Где можно узнать о всех направлениях, а не только указанных на сайте Этихада, которые можно в данном случае использовать?

**alphaville** » 22 июл 2015, 01:18

Блин, не удержался и взял Мельбурн со стоповером 2 дня в Пекине на конец ноября на сайте Этихадов за 26260 за двоих, билеты сразу же пришли сейчас. С Бангкоком в марте тогда чисто под НЗ оставлю без Австралии.

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:19

zalmen писал(а) 22 июл 2015, 01:15:ну правда хватит уже флудить про транзит

идите в китайский раздел. Тема о дампе, а не о безвизовых транзитах

Для многих невозможность безвизового транзита станет веским аргументом, чтобы оформить билеты через Бангкок и другие относительно безвизовые и полностью безвизовые транзитные пункты.
Если что не так, сорри за офф-топ

**Trancidelic** » 22 июл 2015, 01:21

Возьмем страны, где штампов вообще не ставят. Например, Гонконг. Нельзя прилететь из него в Сингапур и улететь в него же без заранее оформленной визы. В этом смысл транзита, чтобы н было манипуляций с этим понятием и двузначности. Страна рейса прибытия и рейса убытия должна быть разной

Я ровно так и делал. Cингапурцы свои штампы ставят и их отслеживают, на другие страны им плевать.
Пожалуйста, не вводите в заблуждение пуганных туристов.
А когда я так делал 3 раза за 1,5 года - пограничник в сингапуре сказал мне,
что я часто летаю и нужно в следующий раз оформить человеческую визу.

**Viachik** » 22 июл 2015, 01:24

Alександр писал(а) 22 июл 2015, 01:17:
SCAT1 писал(а) 22 июл 2015, 01:14:
Ок, если Вы правы, то тогда, например, такой маршрут тоже должен удовлетворять условиям безвизового транзита:
Киев-Москва(транзит)-Пекин-Москва(транзит)-Минск

Да?

Конечно нет. Это даже не обсуждается. Иначе бы куча народу экономило бы кучу денег на китайской визе

Это очень даже обсуждается. И причем в другой транзитной теме, аналогичной китайской - про безвизовый транзит через Сингапур. И там есть соотв. примеры ( если не найдете сами - помогу) с соотв. опытом, и с вопросами понранцам по поводу рейса из страны в кот. гарницу не переходишь.
Мне, так кажется - что вы весьма категоричны в своих утверждениях. Уверяю, что не все так просто.

**САША74** » 22 июл 2015, 01:24

Может кто пробывал, австралийски сегмент в конце маршрута снижает стоимость ?

**answerSpb** » 22 июл 2015, 01:25

Плюсики пошли вход, спасибо огромное автору и всем причастным, а так же конечно всем нам хорошего отдыха.
Взял только что Москва-Хошимин/ Банкок-Сидней-Питер за 23000 2 билета,до этого были чуть дешевле. были и за 21,500 но с болеем плохим вылетом из Бангкока.( с вынужденным отелем на ночь так бы и получилось плюс-минус)
Решили таким образом сначала по Азии прокатится через Камбоджу, а потом уже и в диковинную Австралию)
пытался взять 4 раза через ООТ из-за того чтобы вставить вылет из Мельбурна, но постоянно выскакивала ошибка в последний момент, цена была 41,500 за 2 билета, так до сих пор и висит.
Хотя мой рейс, как висел осталось 4 билета, так и висит тоже самое.

Еще интересный случай, знающие подскажите: По моим билетам на сайте этихада у меня стоповер почти 14 часов в первом полете Питер-Хошимин, хотя места выбрать не дает почему-то и написано нужна регистрация, а на авиасейлс и ООТ висит 2 рейса, через 2 часа из Абу-Даби в Банкок, там пересадка 9 часов и потом другой авиакомпанией уже в Хошимин. кто прав? И если стоповер действительно 14 часов могу ли я претендовать на визу и отель? тк других вариантов то не было.

**Остров** » 22 июл 2015, 01:27

САША74 писал(а) 22 июл 2015, 01:24:Может кто пробывал, австралийски сегмент в конце маршрута снижает стоимость ?

А вы куда летите?
Чувак сделал мою ночь

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:28

Trancidelic писал(а) 22 июл 2015, 01:21:
Возьмем страны, где штампов вообще не ставят. Например, Гонконг. Нельзя прилететь из него в Сингапур и улететь в него же без заранее оформленной визы. В этом смысл транзита, чтобы н было манипуляций с этим понятием и двузначности. Страна рейса прибытия и рейса убытия должна быть разной

Я ровно так и делал - дерёвня. сингапурцы свои штампы ставят и их отслеживают, на другие страны им плевать, не знаешь - помалкивай - не вводи в заблуждение пуганных туристов. А когда я так делал 3 раза за 1,5 года - пограничник в сингапуре сказал мне, что я часто летаю и нужно в следующий раз оформить человеческую визу. Вобщем иди проспись

ответил в личку, дабы не оскорблять при всех

**IgorP11** » 22 июл 2015, 01:30

САША74 писал(а) 22 июл 2015, 01:24:Может кто пробывал, австралийски сегмент в конце маршрута снижает стоимость ?

Австралийский сегмент к перелёту в Австралию?
Пробовал, и не только австралийский...ценник только увеличивается)

**domov141** » 22 июл 2015, 01:31

Оффтоп наверное, но походу бюджетная поездка в Австралию перестает быть сильно бюджетной. Перед 13,5 часовым перелётом в Мельбурн (по прилёту из Бангкока) и после 14-ти часового перелёта из Сиднея, перед Москвой, решил по паре дней сделать передышку в ОАЭ. Неприятно было выяснить, что это влечёт за собой 2 раза оформление транзитной визы до 96 часов стоимостью под 100 баков. Итого на троих плюсом 600 баксов

**forwardSM** » 22 июл 2015, 01:35

смотрел, смотрел, смотрел и не смог устоять
dme-auh-pek 8 ноя
pek-auh-mel-bne 12 ноя (лучше лишний сегмент чем в auh 16 часов торчать)
mel-auh-dme-led 22 ноя
13,5k рублей оффсайт, жду билетов теперь)

bne-mel стоит 4500avious+816 руб

**Alександр** » 22 июл 2015, 01:39

Viachik писал(а) 22 июл 2015, 01:24:Это очень даже обсуждается. И причем в другой транзитной теме, аналогичной китайской - про безвизовый транзит через Сингапур. И там есть соотв. примеры ( если не найдете сами - помогу) с соотв. опытом, и с вопросами понранцам по поводу рейса из страны в кот. гарницу не переходишь.
Мне, так кажется - что вы весьма категоричны в своих утверждениях. Уверяю, что не все так просто.

Возможно, что не все так просто. Но, в таком случае, почему никто не оформляет билеты Киев-Москва-Пекин-Москва? 3 дня в Пекине, экономия минимум 100 долларов на визе. Кто часто летает по работе, экономит более 500 долларов в год на лицо...
Чтобы закончить спор о транзите. Зная китайцев и китайских пограничников, очень сомневаюсь, что транзит пролезет. Но с удовольствием ошибусь и почитаю отчеты с положительным опытом

**forwardSM** » 22 июл 2015, 01:42

давайте оставим споры про визу. на время. очевидно запрос в посольство писать надо, и будем в новой теме разбираться.
себе взял билет с интервалом 72ч-7ч < 72ч, платить за визу не хочется

**gansm** » 22 июл 2015, 01:43

Да уж, тут грех не попытаться. Взял 8 билетов через Пекин до Сиднея и возвратом из Веллингтона с 3-дневным стоповером в Абу-Даби, чтобы отдохнуть после Пекина, по 12685 руб. за билет. К киви думаю через Окленда или Крайстчерч добираться, если всё срастется. Билеты на почту свалились. За тему, наводки на Австралию, НЗ и Пекин спасибо. Ждем чем весь триллер закончится))

**drbo** » 22 июл 2015, 01:45

Нужен AKL с прибытием 8-11 марта, Возврат из SYD 25-27 марта.

Кто-то проходил? Где поискать? Еще не прикрыли лавочку?

**basist** » 22 июл 2015, 01:45

forwardSM писал(а) 22 июл 2015, 01:42:давайте оставим споры про визу

По визе переходим сюда. Авиа транзит через Китай без визы - 24 часа. Пекин,Шанхай,Гуанчжоу и еще 8 городов - 72 ч

**El Rico** » 22 июл 2015, 01:49

forwardSM писал(а) 22 июл 2015, 01:35:смотрел, смотрел, смотрел и не смог устоять
dme-auh-pek 8 ноя
pek-auh-mel-bne 12 ноя (лучше лишний сегмент чем в auh 16 часов торчать)
mel-auh-dme-led 22 ноя
13,5k рублей оффсайт, жду билетов теперь)

bne-mel стоит 4500avious+816 руб

Можно и авто брать в БНЕ и сдавать в МЕЛ, посмотрел на ваши даты - от 210 евро.

**forwardSM** » 22 июл 2015, 01:52

El Rico писал(а) 22 июл 2015, 01:49:Можно и авто брать в БНЕ и сдавать в МЕЛ, посмотрел на ваши даты - от 210 евро.

только пойду учиться на права в конце месяца))
побережье оставим для третьей поездки

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР