Авиакомпания Россия отзывы

[Владимирович65]

а/к Россия молчит, а/к Аэрофлот молчит

однако пришел новый ответ на претензию о вынужденном транзитном рейсе Самара-Санкт-Петербург с посадкой в Уфе рейс 752 от 31 марта.

Готовы даже заплатить штраф, после ссылок на нормативы вышло вот что: Таким образом штраф за просрочку в доставке рейсом FV(SU)-6752/31.03.2015г. Самара – Санкт-Петербург составляет 50,00 рублей.
И
В тоже время хочу заметить, что наша группа компаний уделяет самое пристальное внимание качеству обслуживания пассажиров и безусловно, Ваши замечания не останутся без внимания. В качестве компенсации за доставленные неудобства на Вашу карту «Аэрофлот-бонус» № ....... начислено 500 миль.
Правда пока не начислено, но уже интересно, что за косяки платят мили.

[Maverick_ru]

Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.
Их планировалось использовать для полетов в ОАЭ, Индию, Китай и на Дальний Восток.

"Планы по приостановке эксплуатации этих лайнеров есть. Вывод из эксплуатации идет в рамках антикризисных мероприятий, связанных с происходящими в отрасли изменениями. Решение обусловлено тем, что эти машины наименее эффективны с точки зрения экономики и являются самыми старыми в парке компании. Персоналу будет предложено трудоустройство в авиакомпаниях группы "Аэрофлот"

[Антон Титов]

Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.

Слава богу

[John]

Нам то хорошо, а вот для тех, кто летает за свои деньги Благовещенск-Москва, новость печальная.

[exciter9]

Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.

Слава богу

Не вижу поводов для радости.
Крупнейшая авиакомпания города с 4-х миллионным населением осталась без дальнемагистральных самолетов.
Да, они были старые и потасканные....
Да, логистика использования была абсолютно тупая - ежедневный рейс из Москвы (!) в Благовещенск, перевозка гастарбайтеров из (в-) Ташкент и Самарканд, летние чартеры. И это вместо того, что бы развивать прямые рейсы на ДВ и ЮВА,в Китай или NY - на все эти направления есть устойчивый спрос.
Но, увы.....

Теперь даже мечтать об этом не приходится.
"Материнская" компания завязывает пассажиров на свой хаб в Шереметьево.
Как вариант для нас остается Хельсинки.
А напрямую летать из нового терминала "на дальняк" видимо не судьба.

[thevery]

И это вместо того, что бы развивать прямые рейсы на ДВ и ЮВА,в Китай или NY - на все эти направления есть устойчивый спрос.

Проблема, я так понимаю, в том, что FV и так постоянно убыточна, а вы ещё новые направления в нынешнее непростое время открывать предлагаете.

"Материнская" компания завязывает пассажиров на свой хаб в Шереметьево.

Ну, не всё так плохо было бы, если б не сбор +3к за транзит через шарик и полное отсутствие альтернатив в азию, кроме emirates

[exciter9]

К слову - "Россия" отказалась еще и от Ан-148.
Итого в парке осталось (пока) 27 А-319/320. Если верить прессе, летному персоналу предлагается перевод в "Аэрофлот".

[Vbelui]

Заявление о выводе из состава флота трех самолетов Boeing 767 с 28 апреля пока не реализовано в Амурской области, в системах бронирования у агентов места по направлению Благовещенск-Москва-Благовещенск открыты к продаже по 15.05 включительно. После 15.05 все классы для бронирования закрыты.

[Maverick_ru]

Представитель профсоюза авиакомпании «Россия» рассказал о массовых сокращениях.
Из-за снятия с эксплуатации Ан-148 уволят около 300 человек, включая 78 пилотов.
Еще с 30 пилотами А-320, не будет продлен срочный договор, и их могут уволить без выходного пособия.
После снятия с эксплуатации Boeing-767 "высвободится" еще 100 человек.

Итог - работники вместе с автозаводчанами выйдут 1 мая на собственную демонстрацию с критикой властей.

Не хотелось бы, чтобы дело дошло до таких масштабных забастовок авиаторов, как в Германии и Италии...

[exciter9]

Не хотелось бы, чтобы дело дошло до таких масштабных забастовок авиаторов, как в Германии и Италии...

Не дойдет. И не спрашивайте почему, ибо темы которые поднимутся при этом на форуме запрещены.

А пока, видимо, придется выбирать между финнами и аэрофлотом (в моем случае, при частых поездках в Китай и ЮВА).
Европейские направления пока неплохо окучиваются во-первых "Россией", во-вторых европейскими авиакомпаниями. Пока, можно улететь напрямую в многие европейские столицы без пересадок и за приемлемые цены.

[Vbelui]

Авиакомпания "Россия" с 16.05.2015 отменила все рейсы по направлению Благовещенск-Москва-Благовещенск. Альтернативы по пересадке пассажиров пока не предложено. Аналогичная ситуация возникла в прошлом году, когда а/к Вим Авиа отказалась от выполнения полетов из Благовещенска в Москву, обязательства по перевозке взяли на себя Трансаэро. Посмотрим как разрешится ситуация в этот раз, места на рейсы "России" были проданы более чем наполовину с дальнейшими стыковками в Крым, Сочи и др. города. Подстава так подстава...

[CatBegemot]

Жесть, а не авиакомпания. Рейс Ростов-Петербург, лететь два с половиной часа. 15900 билет туда-обратно. Думаю все знают довольно стандартный размер булочки, которую многие авиакомпании кладут в свои наборы? Такая маленькая-маленькая. Вот тут из этой булочки делают подобие сэндвича )))) И всё. Позор полный.

[CatBegemot]

Петербург-Ростов

20150704_165559.jpg

20150704_165550.jpg

[CatBegemot]

20150704_165746.jpg

20150704_165606.jpg

[CatBegemot]

20150704_165834.jpg

20150704_165925.jpg

[exciter9]

Жесть, а не авиакомпания. Рейс Ростов-Петербург, лететь два с половиной часа. 15900 билет туда-обратно. .

РЖД предлагает до Ростова (в одну сторону):
Купе от 4034 рублей (кисловодский поезд).
Плацкарт от 3200 (очень мало предложений)
CВ от 11000 руб.
Так что цены вполне конкурентоспособные.
Лично я, имея бы лаг во времени, однозначно поехал бы поездом (ОФФ).

А самолеты потасканные, да. К тому же в отличии от свежеприобретенной "матери" в лице Аэрофлота, имеют абсолютно жуткий интерьер.

[CatBegemot]

Так что цены вполне конкурентоспособные.

Да я про другое ))) Часто летаю туркишами, вот вчера покупал билет из 4 сегментов за 19 тыщ, но там и кормят хорошо, и сервис отличный. Здесь же по факту сервис лоукостера, а цены классической авиакомпании.

[thevery]

Так что цены вполне конкурентоспособные.

Да я про другое ))) Часто летаю туркишами, вот вчера покупал билет из 4 сегментов за 19 тыщ, но там и кормят хорошо, и сервис отличный. Здесь же по факту сервис лоукостера, а цены классической авиакомпании.

Ну сервис почти лоукост - это факт, но цены бывают вполне неплохие.

[IvanAn]

Летел АК РОССИЯ СПб-Тенерифе 18.09.14 БОИНГ 767-300 (EI-EAR). Большой самолет, заполнен процентов на 60. Компоновка 2-4-2. Средний ряд (4 кресла), практически был пуст, можно было развалиться и поспать, перелет не близкий около 7 часов. Питание на борту... Мы сидели в хвосте самолета, а раздачу провианта начинают с носа, когда наконец тележку довезли до нашего ряда стюардесса с улыбкой на лице сообщила: "Осталась только рыба. Будите?"в первых рядах у людей был выбор между курицей и рыбой, а мне шиш. Я бы не возмущался этому инциденту, но я просто ни ем рыбу, пришлось весь полёт голодать, т.к. за деньги еды на рейсах АК РОССИЯ НЕТ!!! Правда есть и плюсы напитков раздавали без ограничений. Телевизоры на борту присутствуют, но все они выключены, по словам стюардессы, лицензии на показы фильмов а/к РОССИЯ пока нет, надеюсь скоро появится. В принципе самолет чистенький, в туалете чисто (2 раза видел как бортпроводницы там убирали, салфеточки добавляли). К экипажу претензий нет. Взлет, полет, посадка всё на 5+. Прилетели на Тенерифе с опозданием в пол часа, но это я думаю никому не помешало. Итог твердая 4.

[exciter9]

767е боинге в "России" больше не летают. Месяц назад вывели из парка, вернули лизингодателю. Так что Ваше сообщение неактуально.