Форум Винского

**4apa** » 10 июл 2014, 14:57

Ездил пару раз и не совпадало со схемой на платформе, надо быть готовым бежать к вагону, оба раза все было по другому, вагон оказывался в другом месте. Да и вообще поезд приходил другой совсем по числу вагонов и составу, чем в расписании. Может они меняют от числа билетов, так как раз был целый вагон, а во второй только секция человек на 6. На табло будет написано в аэропорту, какой поезд и путь. Главное на время ориентироваться, оно совпадало точно. Но это в том году, сейчас может все иначе.

**e-not80** » 10 июл 2014, 14:59

XiphiasGladius писал(а) 10 июл 2014, 14:37:Что касается вагона - приходим на платформу и смотрим на схему составов соответствующего рейса (выставлены через каждые 100 м). Находим букву, около которой должен остановиться вагон, и ....

... и проверяем эту же информацию на табло (там силуэт поезда с классами вагонов и те же сектора платформы). Уже несколько раз обманывались (голову и хвост DB менял относительно нарисованной на схемке) и топали через весь состав к своим местам...

4apa писал(а) 10 июл 2014, 14:57: Но это в том году, сейчас может все иначе.

Как раз в том году и в этом (в конце мая) из А/п Франкфурта такая петрушка с изменением расположения вагонов была. И похоже с того года некоторые ICE стали не заезжать на главный вокзал Франкфурта (и соответственно не меняют направление движения).

**kostja** » 10 июл 2014, 15:20

okolopop писал(а) 10 июл 2014, 14:59:И похоже с того года некоторые ICE стали не заезжать на главный вокзал Франкфурта (и соответственно не меняют направление движения).

Многие ICE не заезжают на главный вокзал Франкфурта уже примерно с 2002 года
а может и ещё раньше.

**e-not80** » 10 июл 2014, 15:47

kostja писал(а) 10 июл 2014, 15:20:Многие ICE не заезжают на главный вокзал Франкфурта уже примерно с 2002 года
а может и ещё раньше.

Посему и написал "некоторые". В основном во FRA прилетали рейсами аэрофлотом и садились на ближайший ICE, который менял направление движения на тупиковом главном вокзале Франкфурта.
С прошлого года перестали заезжать на Hbf и направление не меняется, и при этом же два раза была путаница с расположением вагонов на платформе (зеркально относительно схемы на стенде). Связь прослеживается...

**IgorBasic2** » 18 авг 2014, 17:34

Товарищи, а в бизнес-зал во франкфурте пустят элиту если следующий сегмент - поезд?

**Postman Pechkin** » 05 ноя 2014, 21:39

Слетали VKO-FRA-QDU-FRA-VKO. И туда и обратно в поезде билеты проверял обычный контролер дойчбана, ничего нигде не отмечали и не сканировали, просто глазами смотрели дату и номер поезда. Так что думаю, что при желании можно поезд игнорировать.

Из отрицательных моментов, на обратном пути при онлайн регистрации выдали только билеты на поезд, причем места которые в них были, при этом в вагоне поезда почему-то не значились как зарезервированные и были заняты, так что пришлось сесть на другие, свободные. А на авиа-сегмент в итоге посадочные смогли получить только в аэропорту Франкфурта.

**IgorBasic2** » 05 ноя 2014, 21:46

Postman Pechkin писал(а) 05 ноя 2014, 21:39:Слетали VKO-FRA-QDU-FRA-VKO.

Аналогично летали на этих выходных. В поезде контролер на обоих сегментах забирал бОльшие части посадочных. В обратную сторону распечатали оба посадочных в автомате на вокзале Кельна. не знаю, почему у вас не получилось. В обратную сторону так-же наши места были заняты, вагон был полон, сходили в бизнес - там тоже. Сели в первый класс в соседний вагон.
Традиционно оба ICE опоздали. Первый вообще на 40 минут.

**Postman Pechkin** » 05 ноя 2014, 21:52

IgorBasic2 писал(а) 05 ноя 2014, 21:46:В поезде контролер на обоих сегментах забирал бОльшие части посадочных

У нас не забирали ничего, просто смотрели.

IgorBasic2 писал(а) 05 ноя 2014, 21:46:В обратную сторону распечатали оба посадочных в автомате на вокзале Кельна. не знаю, почему у вас не получилось.

Пробовал и через интернет и на вокзале Дюссельдорфа в автомате - бесполезно, выдавали только посадочные на поезд. Даже позвонил в поддержку Люфтганзы, где мне сказали, что такая проблема бывает когда первый сегмент - поезд, но ничем помочь не смогли, только извинились.

**Postman Pechkin** » 05 ноя 2014, 21:53

IgorBasic2 писал(а) 05 ноя 2014, 21:46:Традиционно оба ICE опоздали.

У нас тоже, но совсем не критично, где-то на 5-10 минут.

**Просто Анка** » 30 май 2015, 21:25

Всем доброго времени суток!
Прочитала всю тему, но не нашла ответа на свой вопрос.
У меня авиа билет до Франкфурта + поезд до Штутгарта, но планы изменились и мы хотим из Франкфурта поехать в Гейдельберг, где и остановимся. Обратно вылет уже из Штутгарта. Мы обязаны садиться именно на тот поезд, что указан в билете, который придётся ждать больше 2-х часов или не будет криминалом поехать раньше, ведь всё равно мы сойдём в Манхейме и там уже купим билет до Гейдельберга?
И если кто-нибудь может ткнуть в маршрут движения экспресса (никак не могу найти ) - вдруг у нашего поезда есть остановка в Гейдельберге, тогда и не нужно будет заморачиваться с другим поездом.
Спасибо заранее.

**korn64** » 31 май 2015, 00:00

Просто Анка писал(а) 30 май 2015, 21:25: ведь всё равно мы сойдём в Манхейме и.

Это единственная промежуточная остановка. Смотреть на сайте дойчеБан. http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query. ... crollDir=1

Комбинированный билет Lufthansa: авиа+поезд

Посадочный талон Lufthansa заменяет билет на поезд AIRail, поэтому убедитесь в наличии посадочного талона ещё до начала поездки. В случае если Вы отправитесь на поезде, не имея на руках действительного посадочного талона, или Ваш поезд следует по маршруту, отличному от маршрутов, предусмотренных программой AIRail, Вы можете быть оштрафованы (сумма штрафа определяется тарифами Deutsche Bahn).

Для пассажиров AIRail, которые забронировали билеты в Первый класс или бизнес-класс, резервируются места в вагоне 1-го класса. Для пассажиров экономического класса резервируются места в вагоне 2-го класса. Номер вагона и место будут указаны в Вашем посадочном талоне.

Посадочный талон действует в качестве билета только на маршруте AIRail, указанном Вами при бронировании. Если Ваш тариф предусматривает возможность изменений билета, Вы можете также зарегистрироваться на более ранний или более поздний рейс AIRail.

http://www.lufthansa.com/ru/ru/AIRail-just-like-flying

**Просто Анка** » 31 май 2015, 20:54

По ссылкам прогулялась - приму информацию к сведению.
Спасибо за ответ.

**Просто Анка** » 09 июн 2015, 20:47

Отчитаюсь, пока в памяти свежо. Прилетели во Франкфурт, очень быстро нашли переход на ж\д. Дождались своего поезда, так как билет Люфтганзы только и исключительно на определённый поезд-выяснили это в информационном центре, и сели. Никакого особого вагона не было, никаких служащих Люфтганзы со списками на платформе не наблюдалось, билеты никто не проверял, народу явно было больше посадочных мест, люди сидели на полу и ступенях.
Вышли в Манхейме ( до него 40 минут), купили в автомате билет до Гейдельберга - 5.40 на человека.Ехать всего 10 минут.
После всего выяснилось, что обратно мы летим другой компанией-Свисс, а не Люфтганзой, поэтому то, что билеты не проверили и нас нигде не отметили для меня оказалось не очень актуально.

**andysam** » 19 июл 2015, 22:15

Отмечусь и я тут. в конце июня летел во франкфурт далее на поезде в Штуттгарт (т.н. Airrail). летел без багажа, собственно это и не важно. короче спокойно вышел во франкфурте, взял в аренды Машину и поехал собственно в нужное мне направление. на обратном пути был вылет из Штуттгарта далее Франкфурт и домой в Россию. сейчас жалею что взял именно самолет на обратном пути когда можно было так же взять поезд и собственно не тащиться в этот Штуттгарт. а все потому, что никаких отмен не было, никто ничего не проверял и мили за поезд Франкфурт-Штуттгарт начислены успешно были.
а стоимость билетов по-честному во Франкфурт была в 1,5 раза выше чем через тот же Франкфурт в Штуттгарт.

**kalexk** » 18 авг 2015, 19:25

Тоже отмечусь свежим опытом пропуска сегмента на Дойче Бан.
Только что слетали по маршруту DME-FRA-QKL (Кельн) / DUS-DME. FRA-QKL - это поезд.
Самым наглым образом пропустили сегмент на поезде. Совершенно спокойно вылетели из DUS.
Плюсы очевидны: добавление сегмента FRA-QKL заметно снизило стоимость. Мили за него, впрочем, начислены.

**Alexch2002** » 13 дек 2015, 23:08

Вопрос по комибнации Lufthansa Самолет + автобус. У меня маршрут Страсбург - Франкфурт - Рио, где сегмент Страсбург - Франкфурт выполняется на автобусе. Возможно ли пропустить первый сегмент и использовать только авиаперелет Франкфурт - Рио? У кого-нибудь есть опыт поездки по такому билету?

**alexanderrrr** » 13 дек 2015, 23:24

Не советую. По мнению ФТ http://www.flyertalk.com/forum/lufthans ... urg-2.html
водитель отдает лист пассажиров Люфтам, так что если не садиться на автобус, то Вас, скорее всего, снимут с рейса. Дело в том, что билеты из Страсбурга обычно стоят дешевле, ну и раньше этим уж очень злоупотребляли некоторые пассажиры с вылетом из Франкфурта.

**Larisa Sviridova** » 18 мар 2016, 13:52

Купили билет от люфтганзы поезд-самолет: из Кельна во Франкфурт на поезде, а далее самолетом из Франкфурта. Нам удобнее сразу из Франкфурта. Можно ли не садиться в поезд? Говорят, могут аннулировать все остальные билеты.

**Anisimus** » 18 мар 2016, 14:10

Larisa Sviridova писал(а) 18 мар 2016, 13:52:Купили билет от люфтганзы поезд-самолет: из Кельна во Франкфурт на поезде, а далее самолетом из Франкфурта. Нам удобнее сразу из Франкфурта. Можно ли не садиться в поезд? Говорят, могут аннулировать все остальные билеты.

Я в 13 году Москва-Штутгарт RT такие билеты покупал, туда использовал оба сегмента, обратно вылетал сразу из Франкфурта, вопросов не возникло. Сделал заранее электронную регистрацию на рейс. Обратите внимание что номера поездов у Люфтганза и Дойчебан различаются, а багаж получать надо не со всеми, а в офисе Люфтганза у платформы.

**sekrit** » 18 мар 2016, 14:16

Летите спокойно. Мой посадочный в поезде даже не сканировали - просто прокололи своими контролерскими щипчиками с номером и все.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР