Путевые заметки уважаемого тролля или как Олег Газманов чуть не забрал себе все ясные дни

[Plucy]

Можно ехать домой!

Неужели пояснения по названию маршрута мы поймем уже вне маршрута?
Ничего себе интрига...

[Mike111]

Уже несколько дней не могу ваш отчет нормально посмотреть, почему-то фотографии плохо грузятся, а хочется ведь с картинками :) Лишь после многократных обновлений страницы вроде бы все загрузилось.

Люблю читать отчеты посетивших Норвегию впервые - вспоминаю свою первую поездку, после которой было еще шесть :) Надеюсь, вас тоже "затянуло", несмотря на капризы погоды.

На набережной вечером собирается местный клуб любителей ретро автомобилей. Вообще, в Норвегии, Швеции и Финляндии мы встретили огромное количество олдсмобилей! Ну прям очень много, так много, что даже надоело их фотографировать в какой-то момент. В конце я обязательно выложу небольшую подборку с такими автомобилями.

Небольшая поправка: Олдсмобиль - это самостоятельная марка (ныне не существующая), а подобные автомобили 30-80-х годов называют олдтаймерами. Я их обожаю и знаю, что в Скандинавии их обитает множество. Тем не менее все уникальны из-за разницы в состоянии, типах кузова и т.д. И я бы с удовольствием увидел большую подборку с ними в конце отчета :)

[Mike111]

Ну почти помчали, сначала пришлось искать проснувшихся соседей, кто мог бы прикурить нам авто – опять аккумулятор сел (нечего заряжать телефоны во время завтрака без включенного зажигания). Пожилой поляк выручил нас, а наличие проводов для прикуривания в багажнике в очередной раз оправдало себя!

Рисковые вы - столько раз сажать аккумулятор. Хорошо, что эту проблему удавалось относительно легко решить. В одном из отчетов читал, что дело закончилось эвакуатором и новым аккумулятором, сами представляете, сколько это в Норвегии стоит. Возможно, в следующий раз имеет смысл купить внешний аккумулятор для зарядки телефонов-планшетов, стоят они недорого и экономят время и нервы :)

[Mike111]

Красота то какая!!

Только из-за одного этого вида стоит сходить на Кьераг, а вовсе не из-за самого камня. Очень красиво!

Несколько минут он молча настраивался, потом кивнул оператору, разбежался и прыгнул в бездну!

тоже два раза за минувшее лето был свидетелем прыжков бейсджамперов, оба раза со Стены Троллей. Один раз я как раз оказался у выхода бейсеров как раз тогда, когда двое готовились совершить прыжок, прямо около таблички, запрещающей это делать
второй раз я был на Nodre Trolltind, когда услышал свист сверху и, обернувшись, увидел две ярких фигурки в вингсьютах. Ощущения от наблюдения за их прыжками, конечно, непередаваемые, но сам я на такое вряд ли решусь. Еще раз я пообщался с бейсерами у начала тропы на Gorskoya над Eikesdalsvatnet, с нее тоже прыгают.

Что именно значит этот знак? Купаться только после бани? Озеро под электрическим напряжением? Вода по пояс?

Можно провалиться под лед. Когда он есть на поверхности, конечно Знак-то круглогодично стоит

[Trolll]

При солнышке ещё более красиво

Изображение 167.jpg

[Mike111]

При солнышке ещё более красиво :smile:

Не соглашусь. На мой взгляд, норвежские горные (скальные) пейзажи намного лучше смотрятся именно в таком суровом варианте, с плотными облаками. Это моя любимая погода в Норвегии - чтобы облака были высокие и не было дождя. Жаль, что встречается редко. Обычно или облака низкие и с дождем, или солнце с редкими белыми облаками.

Но тут на вкус и цвет, как говорится...

Остается только радоваться, что одно и то же место столь по-разному смотрится в зависимости от погоды.

[Trolll]

Цвета другие, краски другие. Ну и покомфортнее всё же немножко, когда теплее

[Veil*]

А отчет уже закончен или последует завершение?

Мне тоже нравятся драматичные краски, с облаками, но высокими и без дождя )))
А вот при солнышке таком рассеянном часто небо засвечено и фото не очень выходят...

[Plucy]

и фото не очень выходят...

Руфа, не все ведь меряется фотографиями. Восторг от ярких красок и этого изумрудного цвета воды так же велик, как и впечатления от суровых красок гор при облачной погоде, и вид, и снимки получаются такими мужскими что ли, брутальными...

[M0reJuice]

.блин с нашей плохой погодой такие красоты пропустили(((((( До прочтения желания возвращаться туда не было - сейчас опять захотел, но исключительно в хорошую погоду)))

Наши друзья Максим и Света были в таких же точно условиях на горошине и все равно считают это самым ярким впечатлением в Норвегии

Даже с учетом новой поездки и новых вершин, одно из любимых и самых запомнившихся мест для нас!

Меня, наверное, тоже именно Горошина больше всего зацепила в этой поездке.

Неужели пояснения по названию маршрута мы поймем уже вне маршрута?
Ничего себе интрига...

Но несколько солнечных дней у нас было - в Бергене и на Языке!
Во время подготовки к путешествию я всю новую информацию по маршруту присылал в наш групповой чат в whatsapp и каждое сообщение начинал со слов "Доброе утро, уважаемые тролли! Сегодня я расскажу вам о ..." Вот и прижилось!

Надеюсь, вас тоже "затянуло", несмотря на капризы погоды.

Я уже писал где-то выше, что зацепить-зацепило, но прежде чем начать изучать какую-то одну страну детально, мы бы хотели посетить еще много других мест - мы ниразу не были в Азии Африке , Австралии и Южной Америке. Но, с учетом складывающейся экономической обстановки, сложно делать далеко идущие планы

И я бы с удовольствием увидел большую подборку с ними в конце отчета

Вот это я махнул про "большую" - оказывается, вышла совсем небольшая.. Но один экземпляр в чем-то уникальный! За поправку спасибо )

Рисковые вы - столько раз сажать аккумулятор. Хорошо, что эту проблему удавалось относительно легко решить. В одном из отчетов читал, что дело закончилось эвакуатором и новым аккумулятором, сами представляете, сколько это в Норвегии стоит. Возможно, в следующий раз имеет смысл купить внешний аккумулятор для зарядки телефонов-планшетов, стоят они недорого и экономят время и нервы

Да вообще непонятная ситуация, ни до ни после такого не было =| После этого я выключил видеорегистратор до конца поездки и первым делом после пробуждения заводил машину - все ок. А аккумулятор был на 15000мА.

второй раз я был на Nodre Trolltind, когда услышал свист сверху и, обернувшись, увидел две ярких фигурки в вингсьютах.

Вот на это было бы интересно посмотреть!

Еще раз я пообщался с бейсерами у начала тропы на Gorskoya над Eikesdalsvatnet

Узнали что-то интересное? Какая то уголовная/административная ответственность существует за прыжки?

А отчет уже закончен или последует завершение?

Все в соответствии с оглавлением Разве что с заключением и выводами придется немного подождать.

[M0reJuice]

Тринадцатый день – 30 июля, четверг (солнечно с облаками, тепло) 811 км
Утро оказалось теплым и спокойным, но немного шокирующим. Оказывается, в 50 метрах от палаток на берегу озера стоит памятник, посвященный террактам 22 июля 2011 года, - каменная колонна с вырезанным силуэтом человека. Рядом разложены свечи и свежие цветы. В этом городе проживал молодой человек, погибший на острове Утойя. По странному совпадению несколько дней назад мы обсуждали новость, что Андерс Брейвик поступил в Университет Осло, где займется изучением политических наук.

По пути заезжаем к старинной деревянной кирхе Heddal Stavkyrkje – осматриваем музей-кафе и едем дальше.







Затем - в городок Notodden, где перекусили и искупались в озере Heddalsvatnet - вода бодрит!

phpBB [media]

Тут же на берегу - очень большой кемпинг, где многочисленная компания 50-летних немецких Дамен и Геррен слушает музыку на пределе громкости и кричит. Чуть позже они по очереди забегают в холодную воду с шампунями и моются прямо в воде.

Приехали в Осло.


Погуляли в парке Vigeland и выпили кофейку.















Пора в Стокгольм! Фьорды и горы закончились, теперь одни леса-леса-леса..









По пути на гриле готовим свиные отбивные в маринаде собственного приготовления (помидоры, лук, газированная вода, соль, перец; не хватало только кориандра).
Очень хорошая зона отдыха рядом с заправкой и рестораном, тут же несколько больших столов с крышей, мини-озеро, туалет с горячей водой. 59.369715, 14.011355





Продолжаем путь, дослушивая урезанную версию «Капитанской дочки» А.С.Пушкина в исполнении Иннокентия Смоктуновского: кому-то из нас нравится его манера чтения, кого-то она прямо таки раздражает. Но сюжет не позволяет оторваться ни на секунду!

Через 280 километров мы все-таки приезжаем в пункт назначения! На часах 02:45, смысла ставить палатку уже нет, так что до 6 спим в машине на территории терминала Silja.

Четырнадцатый день – 1 августа, пятница (солнечно, тепло) 301 км
Загружаемся на паром, первым делом идем на завтрак и объедаемся будто в последний раз! Душ, сон, душ, моцион по палубе, кинопросмотр, диалоги о судьбах России, социальные сети - и в 19:15 мы уже в Турку.

Встаем на дикую ночевку на берегу небольшого острова рядом с Коткой. 60°26'07.5"N 26°52'23.5"E



Тут стоят на привязи моторные лодки и есть такой вот причал со столами для разделки рыбы. Наша рыбалка снова безрезультатная.



Около полуночи облака рассеиваются и передо мной предстает "голубая" луна, ярко освещающая залив лунным светом. Приходится доставать штатив и ложиться позже всех. Голубая она не потому, что "всему виной", а потому это второе полнолуние в этом месяце. Такое бывает раз в 2-3 года. Следующий раз - в январе 2018 г.









Светло как днем! А тени такие же яркие, как если бы солнце светило в спину.

Пятнадцатый день – 2 августа, суббота 1023 км
Доедаем последние запасы еды из Москвы - пшенка с изюмом, объедение!

В Котке закупаемся санкционными продуктами и направляемся к границе с РФ. Больше часа тратим на границе, хотя машин в сторону РФ не больше 8, вспоминаем сразу о российском сервисе и порядках, под недвусмысленные намеки подмигивающей лампочки бензобака докатываемся до ближайшей заправки (всего 5 крон за литр!!) и лакомимся недорогими хотдогами (всего 35 крон за 2 штуки и кокаколу!!!) и выезжаем в Москву.

Слушаем последние главы «Трое в лодке» Джерома Кларка Джерома, потом переключаемся на «Вечера на хуторе» Н.В. Гоголя.

Сразу после Великого Новгорода встаем в здоровенную глухую пробку из-за встретившихся впереди фур и теряем на этом еще два часа.

Затем уже никуда не торопясь едем по ночным дорогам Новгородской (неплохо), Тверской (все дороги ремонтируются и даже в 2-3 ночи из-за этого пробки), и Московской (в Клину и Солнечногорске даже в пол-четвертого никто не спит!) областей.

Объездная вокруг Вышнего Волочка все еще бесплатная, но на выезде пришлось притормозить у КПП, где уважаемая дама со словами «Добрый вечер! Тестовый режим, проезжайте» открыла нам шлагбаум.

Сворачиваем на Малую Бетонку (удивительно хорошего качества) и по Новой Риге (ну прямо немецкий автобан) доезжаем до дачи в 04:25.

Честно говоря, я уже около полуночи начал думать об остановке для сна. Мы с Ивстером эту тысячу километров проехали, чередуясь по схеме 300 - 300 - 200 - 200, и вот как раз во время объезда Волочка мне удалось около часа вздремнуть. И когда я сам сел за руль - сон как рукой сняло! Откуда раскрылся такой запас бодрости? Так что последние 200 км я ехал сначала в одиночестве, а в заключительный час ко мне подсела жена и мы весело о чем-то болтали.

УРА! Путешествие окончено, все целы и невредимы!

Шестнадцаты день – 3 августа, воскресенье
Отдыхаем от отпуска: долгий сон, баня, шашлыки.

Бонус: олдтаймеры.

Заключение.

Начало: оглавление и карта.

[M0reJuice]

Бонус.
Олдтаймеры.

Удивительно, но я был уверен, что сфотографировал намного больше машин. Увы - это не так.















Супер бонус! Пару раз видели такие авто, припаркованные бампером к бордюру


Топ класс










Заключение.

Начало: оглавление и карта.

[Mike111]

После этого я выключил видеорегистратор до конца поездки и первым делом после пробуждения заводил машину - все ок.

Вот видеорегистратор, который не отключался при выключении зажигания (хотя должен был), даже на Тахо умудрялся за ночь аккумулятор в ноль посадить. Внешний аккум у меня тоже на 15000

Вот на это было бы интересно посмотреть!

Отчет о поездке наверняка будет, хоть и краткий. И бейсеры будут

Узнали что-то интересное? Какая то уголовная/административная ответственность существует за прыжки?

Насколько я понял, прыжки запрещены только со Стены Троллей после нескольких смертельных случаев. Про ответственность не знаю - первый раз прыгали немцы, возможно, им норвежские законы не указ, а второй раз не успел спросить, они очень быстро летели
С Кьерага все прыгают без проблем, с Grisetskolten тоже, хоть он и в том же муниципалитете, что и Стена. В Эйкесдален вполне официально рекламируют возможность прыгать с Katthammaren, и внизу от парковки указатель так и подписан на табличке - Base Jumper Path.

[Mike111]

Бонус: Олдтаймеры.

Отличная завершающая глава отчета!

Супер бонус! Пару раз видели такие авто, припаркованные бампером к бордюру

это электромобили норвежского производства. Других авто, кроме электромобилей, насколько мне известно страна не производит.

[vakhmorka]

Похоже, мы с вами в одной пробке после Новгорода стояли((. Только мы чуть меньше потеряли. Так что почти в реале встретились:)

[Veil*]

Поздравляю с отличной поездкой и завершением хорошего отчета! Очень увлекательно было следить за вашим путешествием. И команда, по всей видимости, дружная у вас - важный фактор успешной поездки.

[Newa]

Спасибо за прекрасный рассказ, великолепные фото. Желаю дальнейших путешествий всей Вашей команде!!!

[M0reJuice]

Спасибо за прекрасный рассказ, великолепные фото. Желаю дальнейших путешествий всей Вашей команде!!!

Поздравляю с отличной поездкой и завершением хорошего отчета! Очень увлекательно было следить за вашим путешествием. И команда, по всей видимости, дружная у вас - важный фактор успешной поездки.

Спасибо за внимание и добрые слова!

Отчет о поездке наверняка будет, хоть и краткий. И бейсеры будут

Жду!

Вот видеорегистратор, который не отключался при выключении зажигания (хотя должен был), даже на Тахо умудрялся за ночь аккумулятор в ноль посадить.

Ну значит точно он! Несколько раз не выключал его.

Похоже, мы с вами в одной пробке после Новгорода стояли((. Только мы чуть меньше потеряли. Так что почти в реале встретились:)

Успели доехать за день до Турку? И в Норвегии, как я понял, вы таким образом провели на 1 день больше? Интересно, какой у вас был маршрут.

[Veil*]

Интересно, какой у вас был маршрут.

Ну, это можно и в отчете узнать! Норвежские подарки 2015 (прогулки с детьми 8 и 12 лет)

[M0reJuice]

Заключение.

Хотелось бы подвести какие-то итоги по нашему путешествию, хотя большая часть впечатлений и выводов и так уже описана в отчете.

1) Страна замечательная, природа восхитительная, норвежцы очень милые, дороги хорошие, погода холодная и дождливая, но с сюрпризами, ну а цены - ожидаемые.

2) Приключение нам очень понравилось! В инстаграмме у всех много-много фотографий и видео с кучей лайков и восторженных комментариев, а это один из главных критериев успешного отдыха в настоящее время (шутка)

3) Такой формат отдыха - автопутешествие с палаткой - меня и жену полностью устраивает. Ивстера и Татьяну, с их слов, тоже. Жить в палатках, регулярно самим готовить, мыться через день-два, мокнуть под дождем, месить ногами грязь, проезжать по 200-300, а иногда и по 1300 километров в день - кайф! Ради того, что мы видели и испытали, можно спокойно вытерпеть эти незначительные бытовые лишения. Получиться ли в таком же темпе провести не 2 недели, а 3-4? Думаю, спокойно. Думаю, что в какой-то момент мы попробуем и полностью пеший маршрут.

4) Состав я также считаю оптимальным. В данный формат сложно вписать большее количество участников, тяжелее было бы учитывать интересы всех, на приготовление еды и сборы уходило бы намного больше времени, в дороге неизбежно приходилось бы останавливаться чаще. У нас с Татьяной и Ивстером на 95% совпали приоритеты, цели путешествия, отношение к быту, вкусовые предпочтения, уровень физической подготовки и прочее прочее, таким образом отдых получился очень комфортным.

5) Очень рад, что удача нам улыбнулась и решение развернуть маршрут принесло свои плоды! С погодой нам повезло: не очень холодно, редкое солнце, по настоящему сильные ливни шли обычно по ночам или во время автомобильных перегонов. Таким образом менять планы или отменять какой-нибудь трек из-за непогоды не пришлось, а на прогулку на моторной лодке в Гейрангере ливень почти не повлиял. Мы пострадали от погоды всего один раз - сильная облачность не позволила нам оценить со смотровой площадки Дорогу Троллей. Считаю, что мы легко отделались!

6) В команде у нас было 2 водителя - это очень удобно. Устал - поменялся - вздремнул - поменялся. Самым тяжелым и опасным (относительно остальных) у нас получился ночной перегон до Стокгольма, зарубало всех довольно сильно! Но с водителем всегда оставался один неспящий пассажир, который поддерживал с ним беседу или просто следил за его состоянием. А ночная дорога до Москвы, хоть мы и приехали в пол-пятого утра, далась нам проще.

7) С приготовлением еды и мытьем посуды проблем особенно не было, наши жены очень хозяйственные, готовить любят и делают это очень хорошо! Да и мы с Ивстером периодически им помогали - то с посудой, то с готовкой.
8) Душ... Ну а что душ? Никто еще не умер от того, что мылся не каждый день, а через один-два

9) В путешествия я всегда беру аптечку с минимальным набором лекарств, но тут собрал очень большую, включая даже стерильный и эластичный бинты, антибиотики, салфетки от ожогов и проч. Желания тратить время на поезды к врачам совсем не было. Пригодилось, к счастью, не многое: хлоргексидина биглюконат, зеленка, спиртовые салфетки, пластыри - для обработки царапин; колдрекс и капли для носа - Татьяну продуло кондиционером в автомобиле в первый же день; ацикловир мазь и таблетки, нурофен, фильтрум, средство от укусов комаров (от укуса другого непонятного насекомого), солнцезащитный крем и что-то еще по мелочи.

10) Надо продумать укладку вещей в машине. Например, раскладной стол лежал на дне багажника, и, чтобы достать его, приходилось вынимать все вещи. Плюс несколько раз приходилось делать полную ревизию вещей и оборудования, так как кое-что иногда терялось.

11) Дополнительный день отдыха после отдыха - правильное решение!

Чего не хватало и что бы я изменил?
1) Большой ошибкой было взять один комплект термобелья! Очень хотелось его постирать, но на воздухе оно не успело бы высохнуть, а в сушилку - нельзя.

2) Удобнее было бы взять небольшую двухкомфорочную плиту и газовый баллон на 5 литров. Но маленькая горелка тоже нужно - очень приятно в горах "попить чайкофского". Термос, как мне кажется, менее удобный вариант.

3) Обязательно нужно брать тент от дождя.

4) Хочу самонадувающиеся карематы!

5) Перед путешествием собирался купить автоинвертер, чтобы можно было спокойно заряжать компьютер и аккумулятор для фотоаппарат, кипятить чай. Но подходящего чайника я не нашел, на мощный инвертер жаба задушила, а для фотоаппарата купил на алиэкспрессе автозарядное устройство и третий неоригинальный аккумулятор, компьютер же заряжал в кемпингах.

6) Программа анти-клещ! Вот об этом я совсем не подумал, а надо было сделать прививку или хотя бы взять пинцет.

7) Планировал взять, но в последний момент забыл мощный бинокль.

8) Хочу больше пеших треков! Часов на 6-8-10 умеренной сложности с красивыми видами и без посторонних людей!

9) В следующий раз буду планировать по 2 или даже 3 ночи в одном месте - все таки очень комфортно утром не собирать палатку, а вечером не тратить кучу времени на поиски нового ночлега.

10) Хочу купить джетбойл на двоих!

11) По маршруту - не стал бы менять ничего. Ни об одном посещенном месте не жалею. О тех местах, в которые мы не попали, тоже не жалею. Как мне кажется, мы смогли найти нужный баланс между дорогой и отдыхом. Первый норвежский день, начавшийся в долине Амотани и закончившийся в Гейрангерфьорде, был очень насыщенным и интересным, но это то самое "Галопом по Европам". После этого мы уже так не напрягались. По пути из Нигардсбрина во Фламскую долину возник соблазн опять совершить автоподвиг, но мы вовремя остановились.

Что понравилось больше всего?
Ивстеру - рыбалка (он раньше вроде пробовал ловить рыбу, но ничего не ловил), прыжковый сектор, то есть обрыв рядом с Горошиной, откуда прыгают бейсджамперы (виды там и правда сумасшедшие!), снежные долины на вершинах (Снежная и Горная дороги и другие аналогичные).

Татьяне - Гейрангер фьорд и обратная автомобильная дорога с Горошины, похожая на другую планету.

Марине - все и сразу! Затрудняется выделить какое-то определенное место, но при давлении называет Гейрангер фьорд.

Мне - аналогично! Но при необходимости готов назвать топ-три: прогулка на катере по Гейрангерфьорду, высокогорные дороги в занесенной снегом тундре и поход на Горошину, причем не столько сам камень, как все остальное вокруг.
Отдельной строкой идут водопады, которые мне были очень интересны с точки зрения фотографии, специально под это дело я обзавелся штативом и ND-фильтром. Из водопадов наибольшее впечатление на меня произвели Linndalsfallet и Nyastølfossen - их мощь и размер вызывают благоговейным трепет, восторг и уважение.

Что по деньгам?
Вышло чуть дороже, чем я рассчитывал, но в целом все равно довольно экономично. Показатель цена/качество - отличный!

Предварительная подготовка.
Аренда багажника, автобокса и холодильника – 4200 руб.
Зеленая карта – 2060 руб.
Медицинская страховка – 3500 руб.
Ботинки,непромокаеме штаны,легкие непродуваемые куртки - купили в Москве.

Дорога.
Напомню, ехали мы вчетвером на Opel Astra J 1.4T хэтчбек с 420-литровым автобоксом на крыше. Средний расход топлива получился около 8,2 л/100 км, проехали 6230 км. Перед путешествием я рассчитывал на расход около 6,5-7,0 л/100 км, как было в Финляндии, но все таки в том путешествии не было автобокса на крыше, двух дополнительных пассажиров в салоне и горных дорог под колесами.

Бензин - 43000 руб.
Паром Турку – Стокгольм – Турку (автопакет, 4-х местная каюта с иллюминатором) – 6300 руб. (110 EUR) и восемь завтраков за 3200 руб. (46 EUR)
Остальные платные дороги, парковки и два 20-минутных парома в Норвегии – 6000 руб. (830 NOK)
Четыре билета на метро в Стокгольме – 1000 руб. (140 SEK)

Проживание.
Домик в Стокгольме на 1 ночь – 5400 руб (800 SEK)
Две ночи в кемпинге в Geirangerfjorden Feriesenter - 4300 руб. (600 NOK)

Хороший кемпинг с отличным расположением и видом, но на общей кухне горячая вода за отдельную плату и нет кухонной утвари. Душ, стиральная и сушильная машины, вайфай ловит на территории всего кемпинга, удобный причал.

Две ночи в кемпинге в Hildal Camping – 3400 руб. (470 NOK)

Неплохой кемпинг. Место хорошее - рядом водопад, но на территории валяются какие-то стройматериалы, интернет за 10 крон и ловит только у ресепшена, горячей воды для мытья посуды нет, стиральной машины нет, кухонной утвари нет.

Развлечения.
Аренда весельной лодки на оз. Ловатнет на 3 часа - 900 руб. (120 NOK)
Аренда моторной лодки на Гейрангер фьорде на 3 часа – 6500 руб. (900 NOK)
Экскурсия на ледник с кошками – 7500 руб. (1040 NOK)
Билеты на Flamsbana в одну сторону – 9200 руб. (1280 NOK)
Аренда велосипедов в Мирале – 8000 руб. (1100 NOK)

Еда и алкоголь.
Продукты (включая Ашан) – 44000 руб.

Тут можно было выступить попроще, но в первые дни мы постоянно покупали свежего лосося на обед. По цене – чуть дешевле, чем в Москве, но вкус отличается разительно! Свинина - дешевая, баранина – нормально, говядина стоит каких-то космических денег – не покупали. Сыр, ветчина, овощи, молоко, кефир, йогурт – почти как в Москве. Фрукты в основном чуть дороже московских, но некоторые позиции – вах! Виноград под 900 рублей за кг. Хлеб вкусный, но дорогой – рублей по 150-200 за буханку. Дюжина яиц – 230 рублей. Сигареты – 700 рублей за пачку (хорошо, что мы не курим!) Пиво – рублей по 200-250 (35 NOK) за бутылку, в барах цены в 2-4 раза выше.

Вино, джин и аквавита – 8500 руб. (1000 NOK + 20 EUR)

Алкоголь очень дорогой! Пиво тоже алкоголь, но оно хотя бы продается в обычных продуктовых магазинах (хоть и до 20:00), а вино и крепкий алкоголь – только в одной торговой сети Vinmonopolet. Всего в Норвегии таких магазинов – 301 штука, они работают в будни до 18:00, в субботу – до 15:00, а в воскресенье – выходной. Бутылка вина – от 700-800 рублей и выше, крепкий алкоголь стоит раза в 2-2,5 дороже, чем у нас. Аквавиту взяли на пароме из Турку.

Дополнительные траты.
Пиво/коктейли в барах (дорого), кофе с булочками на заправках (дорого), шапка и панама (нормально), рыболовные снасти (нормально), мороженое (дорого), душ в кемпингах (10-20 крон за 4 минуты), открытки и марки (нормально), сувениры (очень дорого).

Когда обратно?

Мы обязательно вернемся в Норвегию еще раз! Собственно говоря, первый порыв возник сразу же после прохождения границы с Финляндией
Шорт-лист:

деревушка Jøssingfjord с домами под скалой;
водопады: пропущенные по непонятным причинам Tvindefossen и Tjørnadalsfossen, а также Steinsdalsfossen, Søtefossen, Nykkjesøyfossen, Valursfossen, Skytjefossen, Sivlefossen, Stalheimsfossen, Hjellefossen, Avdalsfossen, Vettisfossen;
тропа Nali;
Gudvangen;
ледники: Austerdalsbreen, Briksdalsbreen, Kjenndalsbreen, Nigardsbreen с кошками на весь день, Austadlsbreen с АйсТроллями на каяке;
Дорога Троллей;
Стена Троллей;
Besseggen;
Preikestolen;
доплыть на каяке до Blomberg и подняться наверх;
рафтинг;
морская рыбалка;
скалолазание;
Олесунн;
остров Рунде с атлантическими тупиками;
Лофотены;
ну и дальше на север Норвегии до Нордкапа и Шпицбергена!

Сложно сказать, когда это произойдет. На Земле еще очень много мест, где мы с Мариной хотели бы побывать. Абхазия, Австралия, Азербайджан, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Вьетнам, Грузия, Индия, Ирландия, Исландия, Кабо-Верде, Канада, Кения, Малави, Марокко, Мексика, Новая Зеландия, Перу, Португалия, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал, Таиланд, Танзания, Чили, Шри-Ланка, Эритрея, ЮАР, Япония... Да и в Росси хотелось бы кое-куда съездить - Карелия, Алтай, Камчатка, Байкал. И, конечно же, очень хочется вернуться не раз и не два в любимые нами национальные парки в США.

Ну вот вроде бы и всё.

Хочу еще раз поблагодарить участников форума за помощь в составлении маршрута и внимание к отчету.

Начало: оглавление и карта.