Форум Винского

**Goshka** » 01 сен 2015, 15:47

Плешакову решили высадить ))

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу. Ведомости.

Возрат авиабилетов и отмена рейсов, обсуждается в отдельной теме
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс

Так же напоминание, из Правил Форума
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

**Renegade** » 10 сен 2015, 16:09

Про двигатели - не знал, спасибо за инфо.
Ну, значит вряд ли топоры из ТСО перейдут в парк АФЛ.

**thevery** » 10 сен 2015, 19:01

http://www.aeroflot.ru/cms/new/53847

**Villette** » 10 сен 2015, 19:36

На пяти Boeing 777-300 а/к «Трансаэро» установлены двигатели RR211 Trent 892 фирмы Rolls Royse, на 9 — Boeing 777-200ER Pratt & Whitney 4090 поставить можно лии Rolls-Royce Trent 895 или General Electric 90-94B но не в однотипности дело, авиапарк АФЛ самыи молодой Boeing B777-300 — VQ-BUC - 0.3 года самый возрастной Boeing B777-300 — VP-BGB - 2.7 лет, у Трансов Boeing 777-200er самый молодой EI-UNR 16 лет самый возрастной EI-UNY 20.3 лет, Boeing 777-300 cамый молодой — EI-XLP - 16 лет самый возрастной — EI-UNL - 16.8 лет. У ОrenAir три борта самый молодой — VP-BHB - 10.3 года самый возрастной — VQ-BNU - 16.1 год, если АФЛ выводит в своей дочке 777-е с 16-ти летним возрастом зачем им парк 16-20 летний трансов?

**SergeyK111** » 10 сен 2015, 19:44

Сейчас все посдадут билеты и рейсы отменят...

«Аэрофлот» готов полностью компенсировать стоимость билетов всем пассажирам авиакомпании «Трансаэро», которые откажутся от полета, сообщил сегодня «Аэрофлот»
Билеты всех категорий, включая невозвратные, могут быть выкуплены без штрафных санкций, уточнил представитель «Аэрофлота».

**Irchik** » 10 сен 2015, 19:50

Добавлю об отмене рейсов(частоты)

_http://news.ykt.ru/article/35260

**Vladimir B777** » 10 сен 2015, 19:51

Villette писал(а) 10 сен 2015, 19:36:На пяти Boeing 777-300 а/к «Трансаэро» установлены двигатели RR211 Trent 892 фирмы Rolls Royse, на 9 — Boeing 777-200ER Pratt & Whitney 4090 поставить можно лии Rolls-Royce Trent 895 или General Electric 90-94B но не в однотипности дело, авиапарк АФЛ самыи молодой Boeing B777-300 — VQ-BUC - 0.3 года самый возрастной Boeing B777-300 — VP-BGB - 2.7 лет, у Трансов Boeing 777-200er самый молодой EI-UNR 16 лет самый возрастной EI-UNY 20.3 лет, Boeing 777-300 cамый молодой — EI-XLP - 16 лет самый возрастной — EI-UNL - 16.8 лет. У ОrenAir три борта самый молодой — VP-BHB - 10.3 года самый возрастной — VQ-BNU - 16.1 год, если АФЛ выводит в своей дочке 777-е с 16-ти летним возрастом зачем им парк 16-20 летний трансов?

У ТСО RR стоят на 9 "топорах" - на 5 вышеупомянутых 773 и на 4 772. Все эти 9 самолётов - экс-сингапурские. На остальных 5 772 (в числе которых 2 20-летних) стоят PW, это экс-юнайтедовские самолёты.
Но дело, действительно, в возрасте самолётов. Вот вчера у бритишей загорелся двигатель (правда, GE) на пожилом 772 такого же возраста, как у ТСО, самолёт пойдёт под списание. Понятно, что возраст как бы не причём, но это может стать дополнительной косвенной причиной для АФЛ отказаться от немолодых самолётов.

**Dr_AVI** » 10 сен 2015, 20:49

Vladimir B777 писал(а) 10 сен 2015, 19:51:Но дело, действительно, в возрасте самолётов. Вот вчера у бритишей загорелся двигатель (правда, GE) на пожилом 772 такого же возраста, как у ТСО, самолёт пойдёт под списание. Понятно, что возраст как бы не причём, но это может стать дополнительной косвенной причиной для АФЛ отказаться от немолодых самолётов.

У вас есть информация о стоимости часа полета B777 «нового» Аэрофлота и «старого» Трансаэро?
Если нет, то это все болтология основанная на банальной эрудиции, не имеющей общего с действительностью.

Обсуждать, что «оставит» Аэрофлот себе из парка Трансаэро бессмыленно.
Он себе ничего не оставит, т.к. создается новая авиакомпания путем объединения Трансаэро и «дочек» Аэрофлота.
Какие самолеты там будут никто не скажет до тех пор, пока новые хозяева не оценят наследство, которое им досталось.

**pragrom** » 10 сен 2015, 21:02

Dr_AVI писал(а) 10 сен 2015, 20:49:создается новая авиакомпания путем объединения Трансаэро и «дочек» Аэрофлота.

Инсайд? Оренэйр, Россия, Донавиа и т.п. будут вместе с ТСО в новой компании? Интересно.

**Jrik** » 10 сен 2015, 21:03

У вас есть информация о стоимости часа полета B777 «нового» Аэрофлота и «старого» Трансаэро?
Если нет, то это все болтология основанная на банальной эрудиции, не имеющей общего с действительностью.

Ну это можно пытаться угадать.
Если
1) Аэрофлот у текущей дочки ОренАер старые 777 не знает куда воткнуть, направлений и загрузки для них просто нет. В итоге они стоят и приносит убытки. Летать особо на них некуда. По плану через месяц их сливают.
2) В Ак Россия все дальние 767 три месяца назад слили, так как летать дочке на них просто некуда.
2) Трансаэро со своими старыми 777 получал убытки, так как особо спроса на них нет - в итоге получил банкротство.

Странно при таких вводных ожидать, что вдруг Аэрофлот завтра придумает, куда ж старые 777 трансов воткнуть, чтобы они резко стали прибыльными.

**linakisa** » 10 сен 2015, 21:05

и оставшихся пересадят на АФЛ, надеюсь..)

а дайте пруф, пожалуйста

SergeyK111 писал(а) 10 сен 2015, 19:44:Сейчас все посдадут билеты и рейсы отменят...

«Аэрофлот» готов полностью компенсировать стоимость билетов всем пассажирам авиакомпании «Трансаэро», которые откажутся от полета, сообщил сегодня «Аэрофлот»
Билеты всех категорий, включая невозвратные, могут быть выкуплены без штрафных санкций, уточнил представитель «Аэрофлота».

**IceSid** » 10 сен 2015, 21:08

linakisa писал(а) 10 сен 2015, 21:05:и оставшихся пересадят на АФЛ, надеюсь..)

а дайте пруф, пожалуйста

SergeyK111 писал(а) 10 сен 2015, 19:44:Сейчас все посдадут билеты и рейсы отменят...

«Аэрофлот» готов полностью компенсировать стоимость билетов всем пассажирам авиакомпании «Трансаэро», которые откажутся от полета, сообщил сегодня «Аэрофлот»
Билеты всех категорий, включая невозвратные, могут быть выкуплены без штрафных санкций, уточнил представитель «Аэрофлота».

Пруф:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55f1b02a9a7947a5d6c06263

**IceSid** » 10 сен 2015, 21:09

И еще:

Источник, близкий к одному из кредиторов «Трансаэро», говорит РБК, что пока «Аэрофлот» взял на себя только обязательство перевести всех пассажиров «Трансаэро» до 1 декабря.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/09/09/2015/5 ... 1cd6169db7

**linakisa** » 10 сен 2015, 21:13

ну тогда цитировать полностью нужно

"Аэрофлот" при поддержке Росавиации полностью выполнит обязательства по перевозке пассажиров "Трансаэро", говорится в совместном пресс-релизе компаний.
В настоящее время проходит процесс интеграции "Трансаэро" в группу "Аэрофлот".
Отмечается, что продажи билетов на рейсы "Трансаэро" осуществляются в штатном режиме. "Все пассажиры будут перевезены к местам назначения. Пассажиры, которые примут решение отказаться от полета, смогут сдать билеты по месту приобретения без штрафных санкций", — говорится в сообщении.

вот с риановости, например.

Выполнит - это главное
я сдавать не буду, может моя попа АФЛ перевезется, например)))

ЗЫ Источник, близкий ... это блаблабла пока. Раньше говорилось про всех паксов. Сайт АФЛ чот не открывается(

**IceSid** » 10 сен 2015, 21:17

Сдавать билеты, конечно, далеко не всегда выгодно, поскольку новые билеты на дальние направления (у Аэрофлота и западных ак) значительно дороже. С другой стороны нет никаких гарантий, что перевезут хотя бы в тот же день (время уже не так важно). Ведь совершенно понятно, что вряд ли на дальние направления сохранят рейсы Трансаэро после НГ. Значит сажать будут в самолеты при наличии возможности т.е. выглядеть будет так: стоишь у стойки регистрации и ждешь пока скажут есть места или нет. Если нет, то ждешь следующего рейса.

**IceSid** » 10 сен 2015, 21:20

Главное неудобство в этой ситуации в том, что нельзя быть уверенным в дате перелета т.е. все брони и план поездки может быть разрушен в последний момент.

**linakisa** » 10 сен 2015, 21:26

Кстати-кстати, возможно речь идет о билетах, купленных до 1 декабря, так как была речь о том, что ТСО была отправлена рекомендация остановить продажи билетов как раз 1.12.

IceSid писал(а) 10 сен 2015, 21:09:И еще:

Источник, близкий к одному из кредиторов «Трансаэро», говорит РБК, что пока «Аэрофлот» взял на себя только обязательство перевести всех пассажиров «Трансаэро» до 1 декабря.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/09/09/2015/5 ... 1cd6169db7

**Alex Kumarkov** » 11 сен 2015, 03:11

IceSid писал(а) 10 сен 2015, 21:17:т.е. выглядеть будет так: стоишь у стойки регистрации и ждешь пока скажут есть места или нет. Если нет, то ждешь следующего рейса.

Ну именно так выглядеть конечно не будет. Заранее перебронируют билет на SU (если рейс ТСО отменят), предложив иной рейс и время, с которыми Вы, допустим, согласитесь. Придёте и улетите на этом рейсе. "Ждать у моря погоды" непосредственно перед вылетом - это мне напомнило крах "Дальавиа", но и тогда, в конце 2008 года, мне оперативно перебронировали на "Аэрофлот" и в тот же день все желающие улетели в Хабаровск "Аэрофлотом". Ну, разве что вместо Домодедово пришлось ехать в Шереметьево.

**ухогорлонос** » 11 сен 2015, 08:27

В случае отмены отдельных рейсов по инициативе авиакомпании, пассажиры смогут перебронировать билеты – как по возвратному, так и невозвратному тарифам – на ближайшие рейсы «Трансаэро» или, при желании, сдать их без штрафных санкций.

Возврат билетов, производимый по желанию пассажира и не связанный с отменой рейса авиакомпанией, будет осуществляться в обычном порядке, в соответствии с правилами перевозки компании «Трансаэро».

http://transaero.ru/ru/company/press-ce ... s_10092015

**nnmpost** » 11 сен 2015, 08:39

Судя по последнему сообщению с сайта ТСО просто сдать невозвратные билеты без отмены рейсы нельзя. Так что придется ждать, у меня билеты на Нг в Рим и в феврале на Пхукет

**Loukanine** » 11 сен 2015, 08:56

Готовый 747-8 трансаэровский не стал красить и выкатили в Эверетте на стоянку для хранения.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР