Как выйти из самолета на промежуточной посадке?

[kvg]

Столкнулась с такой ситуацией- у flydubai на один и тот же рейс Дубай- Коломбо (через Мале) продаются билеты Дубай-Мале очень дорогие, а на Дубай-Коломбо (через Мале) по весьма привлекательной цене. Хотела купить билеты в Коломбо, но при этом выйти в Мале. Позвонила в службу поддержки авиакомпании, там утверждают, что так как стоянка в Мале только 1 час, поэтому пассажиров из самолета не выпускают и через час самолет полетит дальше. А как же тогда выпускают пассажиров, купивших билет только до Мале? Это как-половина самолета выходит, другая половина остается???? :-D Кто с таким сталкивался? Нужен вариант-что придумать, сказать, чтобы выпустили в Мале из самолета, имея билет Дубай- (через Мале)- Коломбо????

[Cubano pasajero]

Такого, чтобы часть пассажиров оставляли в самолете, не бывает. По крайней мере, никогда об этом не слышал. Если посадка лишь техническая - из самолета не выпускают никого. Можно дебош на борту устроить - тогда выпустят (с полицией). Шутка. Если обычная посадка, то выпустят всех. В этом случае просто выходите в город и все. Это если нет багажа. Если сдан багаж, то получить его не получится. Его в любом случае зарегистрируют только до обозначенного в билете конечного пункта. А если чисто теоретически предположить, что все-таки из самолета выпускают часть пассажиров (типа, билеты смотрят при выходе), в этом случае думаю, что всегда можно выйти. Сослаться на плохое самочувствие, например.

[ElAv]

Такого, чтобы часть пассажиров оставляли в самолете, не бывает. По крайней мере, никогда об этом не слышал.

Еще как бывает.
Например, в Индонезии это обычное явление. Там самолеты как маршрутки между островами летают. С промежуточными остановками.

[Cubano pasajero]

Еще как бывает.
Например, в Индонезии это обычное явление. Там самолеты как маршрутки между островами летают. С промежуточными остановками.

Неужели и на международных линиях так? Это же для авиакомпании лишний гемор. Надо в этом случае прямо в салоне самолета людей фильтровать - кого высадить, а кто дальше полетит. Если на внутренних проблема только в "зайцах", на международном пассажира без визы придется обратно за счет а/к везти.

[ElAv]

Неужели и на международных линиях так?

Нет, речь про внутренние, конечно.

[kvg]

В Мьянме (Бирме) такая система самолетов-маршруток тоже практикуется и там сразу при регистрации на нас наклеивали разноцветные липкие листочки, по цветам работники ориентировались куда какой пассажир летит....

[ElAv]

там сразу при регистрации на нас наклеивали разноцветные липкие листочки, по цветам работники ориентировались куда какой пассажир летит....

Да, точно, тоже вспомнила.
Как в Индонезии с этим разбираются? Не знаю.
Мы просто остались сидеть в самолете, часть людей вышла. Минут через 20 зашли другие и полетели.
Но у ТС другой случай.

[kvg]

"Но у ТС другой случай."-?????
Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова........

[ElAv]

Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова........

Да это мы помним На самом деле обычно нет проблем зарегистрировать до промежуточного пункта и там выйти.
Сама так делала, но в Европе.
И совершенно точно эта тема на форуме уже обсуждалась. Поищите.
Удачи!

[ElAv]

Может вам в этой теме поискать ответ / задать вопрос Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)
У вас же будут неиспользованные 2-й и 3-й сегменты.

[Александр Клименко]

Этттт я собралась в Шри Ланка через Мальдивские острова.....

А билет Вы какой будите брать OW или RT?
Если пропустите один из сегментов то все последующие "сгорят"

[Evgeny Rodichev]

Неужели и на международных линиях так?

Да, и на международных так. К примеру - конкретно в Мале я лично попадал в такую ситуацию на рейсе Москва - Мале - Коломбо. Тех, кто сходил в Мале - выпустили, остальных - нет (мне даже на летное поле не дали спуститься, чтобы покурить).

Ваше утверждение по поводу обязательной регистрации багажа до конечного пункта назначения - также ошибочное. Мир разнообразен, по всякому бывает

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

А билет Вы какой будите брать OW или RT?
Если пропустите один из сегментов то все последующие "сгорят"

Совершенно справедливое замечание. Если билеты roundtip, то после выхода в Мале (если даже и выпустят), все остальные сегменты сгорят. По сгоревшим билетам вас не повезут ни в Коломбо, ни из Коломбо домой. Придется все покупать заново.

Regards,
E.R.

[Cubano pasajero]

Ваше утверждение по поводу обязательной регистрации багажа до конечного пункта назначения - также ошибочное. Мир разнообразен, по всякому бывает

То есть протягиваете (образно) на регистрации билет до точки А, а багаж просите зарегистрировать до точки Б? Неужели пойдут на это? Ведь получится, что летите дальше, а багаж просите выгрузить на полпути.

[kvg]

в Мале я лично попадал в такую ситуацию на рейсе Москва - Мале - Коломбо. Тех, кто сходил в Мале - выпустили, остальных - нет (мне даже на летное поле не дали спуститься, чтобы покурить)

Вот это мне и надо выяснить!!!! Как , по каким признакам они выпускают пассажиров в Мале, а тех . кто летит дальше-оставляют в салоне????.

[kvg]

"А билет Вы какой будете брать OW или RT?"

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

[Александр Клименко]

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

Так с этого и надо было начинать......Удачи.

[kvg]

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

Так с этого и надо было начинать......Удачи.

Ага, токо выйти-то в Мале как????

[Cubano pasajero]

Ага, токо выйти-то в Мале как????

Пропали куда-то все?
Если посадка точно не техническая (в этом уж убедитесь сами), то вместе со всеми выходящими из самолета пройдите к выходу и все. Насколько принципиально будут удерживать в салоне - это только тем, кто летал этим рейсом известно (поищите инфу, тему откройте и т.п.) А уж из аэропорта выпустят, если у вас с документами для пребывания в стране все в порядке. А вообще-то способ экономить не новый. Часто пишут. У людей ведь получается так летать.

[Evgeny Rodichev]

Мир разнообразен, по всякому бывает

То есть протягиваете (образно) на регистрации билет до точки А, а багаж просите зарегистрировать до точки Б? Неужели пойдут на это? Ведь получится, что летите дальше, а багаж просите выгрузить на полпути.

Это естественное право пассажира. Например, женщина хочет надушиться в конкретном аэтопорту определенными духами, а в ручную кладь эти духи не пропускают. Ее право - везти духи в багаже, и получить к ним доступ в транзитом аэропорту.

Другой пример - я планирую что-то купить в транзите, запрещенное к перевозке в салоне (саблю дамасской стали). Я должен получить свой чемодан, запихать в него саблю, после чего спокойно лететь дальше.

Естественно, при этом возникает визовый вопрос - т.к. выдача багажа в большинстве известных мне мест - после погранконтроля. Но, с одной стороны, существуют безвизовые страны (Малайзия, например). С другой - бывает сервис (например - в Дубаи), когда ваш багаж получит сотрудник сервиса, привезет к вам в транзитную зону, а потом вы прямо в транзитной зоне оформите его до next destination.

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

в Мале я лично попадал в такую ситуацию на рейсе Москва - Мале - Коломбо. Тех, кто сходил в Мале - выпустили, остальных - нет (мне даже на летное поле не дали спуститься, чтобы покурить)

Вот это мне и надо выяснить!!!! Как , по каким признакам они выпускают пассажиров в Мале, а тех . кто летит дальше-оставляют в салоне????.

В моем конкретном случае все было просто (за все рейсы и авиакомпании не ручаюсь, разумеется). Мне сказали, что аэропорт просто не пустит обратно в самолет без посадочного талона именно и конкретно на сегмент Мале - Коломбо. Такого посадочного у меня, конечно, не было, был посадочный на Москва - Коломбо.

Никакого контроля на выходе из самолета я не встречал. Если бы я просто прошел, не задавая вопросов - пустят ли меня обратно, просто молча, в самолете бы меня точно никто не остановил. Возможно, вопросы бы возникли на погранконтроле, но это уже совсем другая тема.

Regards,
E.R.

[natagor]

Здесь все намного проще-билет в один конец, летим без багажа

Это означает,что у вас будет на руках посадочный талон Дубай-Коломбо и,скорее всего,в Мале будут посадочные проверять.но вы имеете право не продолжать полёт до Коломбо.Когда после посадки в Мале народ будет выходить,и вы абсолютно спокойно выходите со всеми.Если вас попросят предъявить посадочные,спокойно их предъявите и скажите,что одному из вас дурно(плохо,омерзительно и т.п.)и вы не можете лететь далее ибо вам реально плохо.Переигрывать не надо.По посадочным поймут,что багажа у вас нет и вы сможете остаться.Возможно придётся проявить настойчивость и объяснить,что вы не имеете претензий к АК,но дальнейший перелёт не переживёте.
Визы вам на Мальдивы не нужно,так что проблем не вижу.

[kvg]

"В моем конкретном случае все было просто (за все рейсы и авиакомпании не ручаюсь, разумеется)"



Если так-то отлично! А Вы какой авиакомпанией летели? Мы собираемся flydubai

[natagor]

Я не летел через Мале.Я написал общую практику,так сказать.
Ещё раз:вы имеете законное право прервать полёт на любом сегменте,при этом вы не должны нарушать визовый режим страны,в которой оказались.Это первое,а второе,АК должна понять,что ваш отказ не несёт угрозы оставшимся пассажирам и вы понимаете,что делаете.

P.S.Если бы у вас был багаж,то гемор был бы не малый и для вас и для АК,а с ручной кладью всё должно быть хорошо.

[kvg]

natagor
Все бы хорошо, только девушки центра поддержки авиакомпании утверждают, что пассажиры вообще не выходят из самолета, т.к. стоянка всего1 час Но!!!! На этот рейс ЕСТЬ билеты Дубай-МАЛЕ!!!!!! Значит этих пассажиров -то должны выпустить!!!!


И стоп-овер на этом рейсе сделать нельзя!!! А мне стоп овер и не нужен, я совсем другой а\к хочу дальше лететь. И еще интересное у этой а\к-они не продают билеты Мале-Коломбо.


Если бы всех пассажиров выпускали в Мале из самолета, я эту тему бы вообще не поднимала, мы уже имеем опыт прерывания полетов в нужных местах и знаем как это правильно делать, но тут не все так однозначно

[natagor]

А тогда дело совсем другое
Вы же сказали,что рейс Дубай-Мале-Коломбо.А на самом деле Дубай-Коломбо с тех.посадкой в Мале.Это очень разные вещи,но и в этом случае вы имеете право не лететь дальше,просто гемор теперь будет возведён в третью степень.

Если же всё-таки рейс Дубай-Мале-Коломбо,то вам волноваться не о чем,летал я не раз такими"сборными"рейсами.И не важно сколько стоит самолёт,пассажиры до Коломбо действительно никуда не выходят,здесь без обмана,выходят те,кто летит на Мальдивы,и вы выходите вместе с ними.

P.S.Конечно,лететь то не мне,а Вам.Советовать проще.Так что при любом раскладе и всегда возможны отклонения от обычного.Например,именно на Вашем рейсе может не быть ни одного пакса до Мале...А это может изменить сценарий.

[Cubano pasajero]

А тогда дело совсем другое
Вы же сказали,что рейс Дубай-Мале-Коломбо.А на самом деле Дубай-Коломбо с тех.посадкой в Мале.Это очень разные вещи,но и в этом случае вы имеете право не лететь дальше,просто гемор теперь будет возведён в третью степень.

Если же всё-таки рейс Дубай-Мале-Коломбо,то вам волноваться не о чем,летал я не раз такими"сборными"рейсами.И не важно сколько стоит самолёт,пассажиры до Коломбо действительно никуда не выходят,здесь без обмана,выходят те,кто летит на Мальдивы,и вы выходите вместе с ними.

P.S.Конечно,лететь то не мне,а Вам.Советовать проще.Так что при любом раскладе и всегда возможны отклонения от обычного.Например,именно на Вашем рейсе может не быть ни одного пакса до Мале...А это может изменить сценарий.

Вот и я с самого начала говорю про тех. посадку. Посмотрите на сайте авиакомпании наконец - техническая или нормальная (не нам же смотреть). И тогда все ясно будет. Если техническая - вариантов нет. То есть только через дебош и полицию(опять шутка). Если рейс все-таки - Дубай-Мале-Коломбо, то действительно при должной настойчивости (а скорее всего и не понадобится) проблем у Вас не возникнет.

[ganner]

Мы летели в обратную сторону, из Коломбо в Мале, потом Дубай. Вышли в Мале.
Нет смысла делать посадку просто так, из Мале в Коломбо лететь час, топлива на час при любом раскладе хватит.

[natagor]

Нет смысла делать посадку просто так, из Мале в Коломбо лететь час, топлива на час при любом раскладе хватит.

Мы же не о смыслах говорим,а о конкретном перелёте-с тех.остановкой он или транзитный.

[ganner]

Я свой случай описал, он в рамках обсуждаемой темы, на него и обращайте внимание
Ниже мои мысли. Тех. остановка разово может быть по любой причине, а постоянно - это или дозаправка, или высадка/посадка пассажиров. Если в маршрутном листе указана остановка в Мале, то это на 99% промежуточная посадка, а не техническая остановка, тем более что доливать керосин на час полета и платить за стоянку, обслуживание, сопровождение и что-то там еще для компании невыгодно, керосина на снижение, руление и взлет уйдет больше, чем на час полета на крейсерской скорости, плюс износ элементов шасси и крыла, плюс кормежка и напитки х2 дешевле залить сразу топлива на +2 часа полета и сквозануть Дубай - Коломбо. В обратную строну гешефт есть, если в Коломбо топливо стоит в 5 раз дороже, чем в Мале, тогда залился на час полета, прилетел в Мале, долил до горловин и полетел дальше, но это шибко сомнительно.

[Cubano pasajero]

Да что тут мы все гадаем? При бронировании билета все видно - техническая посадка или нет. Я бы и сам посмотрел уже (просто уже любопытно самому стало), но дату вылета и номер рейса не знаем. А без них - пальцем в небо тыкать.

[kvg]

Cubano pasajero

рейс FZ-559\559 21 November 2015 в 01:30 компания flydubai

[Акакий М.]

Билет Бангкок-Киев стоит 30 т.р., а Бангкок-Киев-Москва - 20. Если не сдавать багаж, то можно же остаться в Киеве и не садиться на рейс до Москвы во время пересадки?

[ПрофиТ]

Можно даже сдать багаж (райские фрукты и прочее), но попросить на стойке регистрации в аэропорту Бангкока зарегистрировать до Киева.

[Cubano pasajero]

рейс FZ-559\559 21 November 2015 в 01:30 компания flyduba

На сайте авиакомпании посадка показана как обычная, а не техническая. Немного смущает, что рейса Мале-Коломбо нет (как ни вертел при вводе данных - нет его и все). Но, как Вы правильно указали, рейс Дубай-Мале есть. Значит высаживать пассажиров точно будут. Поэтому проблем с высадкой не вижу.

[kvg]

рейс FZ-559\559 21 November 2015 в 01:30 компания flyduba

На сайте авиакомпании посадка показана как обычная, а не техническая. Немного смущает, что рейса Мале-Коломбо нет (как ни вертел при вводе данных - нет его и все). Но, как Вы правильно указали, рейс Дубай-Мале естиз самолета ь. Значит высаживать пассажиров точно будут. Поэтому проблем с высадкой не вижу.

Ага, тока мадам из этой а\к утверждает, что пассажиров из самолета в Мале не выпустим.....

[fliger]

[quote="kvg";p=6448395:1ws3rq3e]Ага, тока мадам из [b:1ws3rq3e]этой а\к[/b:1ws3rq3e] утверждает, что пассажиров из самолета в Мале не выпустим..... [/quote:1ws3rq3e]
А что она может ответить? Давайте, покупайте не дорогие билеты до Мале, а дешевые до Коломбо, но выходите в Мале - вам, русским туристам, так можно из-за вашей смекалки. Конечно же, она вам ответила, что так нельзя - чтобы вы купили дорогой билет, а не дешевый.

Самолет сел в Мале, а вам стало плохо: авиакомпания сама будет заинтересована, чтобы вас не допустить к дальнейшему полету - вдруг из-за вас придется аварийно сажать самолет. Дешевле больного пассажира снять с борта на стоянке - тем более он сам того хочет.

[kvg]

А что она может ответить?



Вот и я на это надеюсь. Врут они!

[natagor]

Да не врёт она,а говорит правду-пассажиров до Коломбо из самолёта не выпускают,потому что АК не платит за них сбор аэропорту Мале.Но вам "становится плохо", прерываете полёт и выходите

[ganner]

Ну что в итоге?

Покинули самолет?

[kvg]

нет. это действительно техническая остановка. Т.е. у авикомпаний поделен рынок авиасообщений, междусобойчик. Те, кто летел на Мальдивы, вышли, нас же , летящих в Коломбо, оставили в самолете. Хотели мы сделать себе в Дубае посадочный до Мале, девушка на регистрации согласилась это сделать, но комп заблокировал.Даже если бы мы вышли , самолет бы задержали и мальдивская сторона нас бы в страну не пустила.

[natagor]

Даже если бы мы вышли , самолет бы задержали и мальдивская сторона нас бы в страну не пустила.

Вот это очень странно.На каком основании??Вы что то нарушили или в чёрном списке?Эта инфа от кого?
С тех.остановкой значит я оказался прав,тут сложности имеются.

[kvg]

известно количество пассажиров, летящих в Коломбо. Если цифра не соответствует-начинается поиск пропавших туристов. При прохождении границы посад. талоны у нас в Коломбо не проверяли. Я общалась и с центром поддержки флайдубая и с стюардессами- в Мале они это пытались выяснить (русскоговорящие девочки). Они тоже были сильно удивлены.

[natagor]

Я спросил:на каком основании Вас не пустили бы в страну?При чём тут количество пассажиров?Погранку дела нет,кем Вы прилетели,въезд в страну Вам могут запретить только на основании Вашего нарушения правил въезда или при ЧС.В вашем случае криминала я не вижу

[kvg]

у нас и нет криминала.

[vanya_4]

хотел спросить, билет на рейс CI66 Амстердам-Тайбэй, самолет делает техническую остановку в Бангкоке, и поэтому меня интересует могу ли я выйти в Бангкоке, чтобы не лететь в Тайбэй, выпустят из самолета? Спасибо

[kvg]

Если у Вас не будет багажа, можно по-тихому выйти с пассажирами, летящими до Бангкока.

[Cubano pasajero]

хотел спросить, билет на рейс CI66 Амстердам-Тайбэй, самолет делает техническую остановку в Бангкоке, и поэтому меня интересует могу ли я выйти в Бангкоке, чтобы не лететь в Тайбэй, выпустят из самолета? Спасибо

Если остановка действительно техническая, то выйти будет сложно, поскольку пассажиры в таком случае не выходят, и даже трап, возможно, подгонять не будут (хотя всякое возможно бывает). Пару раз пришлось присутствовать при такой остановке, так самолет просто отгоняли на площадку, к нему подъезжали разные технические службы и всё. Лично я не стал бы рассчитывать на такую возможность. Со скандалом (типа "стало плохо" или "бучу" какую-нибудь устроить) - наверное можно выйти всегда. Но нужно ли - уж решайте сами.

[vanya_4]

Если остановка действительно техническая, то выйти будет сложно, поскольку пассажиры в таком случае не выходят, и даже трап, возможно, подгонять не будут (хотя всякое возможно бывает).

Дело в том, что на этот рейс China airlines продает билеты с Амстердама до Бонгкока, а также с Бангкока до Тайбея, но у меня в брони пишет, что в Бангкоке тех остановка

[Cubano pasajero]

Дело в том, что на этот рейс China airlines продает билеты с Амстердама до Бонгкока, а также с Бангкока до Тайбея, но у меня в брони пишет, что в Бангкоке тех остановка

Тогда можно (при известной сноровке). Выше обсуждали разные варианты действий. Думаю, что должно получиться, если будете без багажа. Лишь бы для въезда в Тай все необходимые требования были соблюдены.