Автотрип НьюЙорк-СанФранциско-ЛосАнджелес-Вегас-ЛосАнджелес

[ertt]

изучая вопрос...понял, что не прав.....

будем в нью-йорке 3 дня....затем до чикаго......потом по рут 66......потом после Галлапа...... сворачиваем в сорону каньонов и вегаса...потом лос анджелес......................сан-франциско в другой раз.......


мустанг с кондеем.......

эх.....действительно ...вирус бродяжничества неизличим.......7 трип уже в этом году.....из них......один - 25 дней по Южной Америке.........и все равно тянет в дорогу..... блин опять......

[olley]

...а Долина смерти - это что?

Честно говоря, не понял что там такого интересного, хотя ради неё (Death Valley) специально крюк делали. Вообще-то американцы любят (и умеют) из всего делать достопримечательности. Например, отстойники нашего химзавода - куда живописнее и больше разрекламированной Badwater, а добрая половина из того, что видели, сильно напоминало отвалы какого-нибудь карьера или горно-обогатительного комбината.

Я уже говорил, говорю и буду говорить что посещение Долины Смерти требует тщательного планирования и дофига времени. Если есть несколько часов или время на "проехать по шоссе отсюда досюда по Долине", то лучше туда вообще не ехать - будет разочарование и потеря времени.

Ну и вообще, пустынные пейзажи - это на любителя. Мне нравится. Кстати, и бэдвотер мне понравился. Просто там надо с километр пройти вглубь долины. Первая фотка ниже это именно бэвотер

[ertt]

остались вопросы:
1. в каком лучше месте съехать с рут66 в сторону Каньонов
2. Подскажиnt плиз все города через которые идет рут 66 (Чикаго-Спрингфилд-СентЛуис-Канзас-сити-Уичито-Стратфорд-Альбукерке-Галлап................я правильно написал?)
и какfя из двух дорог от Чикаго до Спрингфилда - рут66, а то их там две
3. у меня подруга 22 года, стаж вождения 1,5 года.....ей в херце не хотят давать мустанг даже как водителю............что будет, если я мустанг оформлю на себя........но она периодически будет сменять меня за рулем????....межд.права у нас обоих есть.......будут ли проблемы если нас (ее) остановят???
4. какие лимиты скорости на трассах Нью-Йорк -Чикаго.......и на рут66?

[Slap]

Вот здесь инфа есть по 66-й
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=36849

[olley]

о
3. у меня подруга 22 года, стаж вождения 1,5 года.....ей в херце не хотят давать мустанг даже как водителю............что будет, если я мустанг оформлю на себя........но она периодически будет сменять меня за рулем????....межд.права у нас обоих есть.......будут ли проблемы если нас (ее) остановят???
4. какие лимиты скорости на трассах Нью-Йорк -Чикаго.......и на рут66?

3. Если остановят, то проблемы могут быть, а могут не быть. А вот если случится авария и выяснится, что за рулем был не авторизованный прокатной конторой водитель, то проблемы будут точно.
4. В Нью-Йорке - 55-65 миль/час, в Иллинойсе (штат, где Чикаго) вроде такой же. Едут обычно +5 +10 миль в час к лимиту. В западных штатах спидлимит выше (Юта-Аризона - штаты каньонов - 75м/ч). Но это максимальные ограничения. На мелких дорогах или участках шоссе разрешенная скорость может быть и ниже.

Если вы пытаетесь расчитать время, то зайдите на maps.google.com задайте маршрут и он посчитает вам время с учетом огранчений скорости. Не рекомендую планирвать, что вы будете ехать быстрее и времени потратите мненьше. Рально времени в дальних поездках будет уходить даже больше - там в туалет зайти, здесь заправиться, тут перекусить. Плюс здесь пробка, а там - ремонт дороги. Вот и набегает лишний час-два-три.

[Alan]

Olley прав, мой опыт планирования по maps.google.com говорит, что всегда надо прибавлять 20-25% к расчетному времени, как раз заправится, перекусить, туалет, кофе налить в магазинчике по пути и т.п. Вот и получается, что там где расчитано 7 часов можно ехать все 10.

Очень рекомендую взять навигатор (мы брали в Dollar за 11 долл в день), у нас был Garmin, очень удобно, кроме того позволяет не блужить, а ехать точно к цели в итоге экономя и время, и деньги.

[MariN]

эх.....действительно ...вирус бродяжничества неизличим.......7 трип уже в этом году.....из них......один - 25 дней по Южной Америке.........и все равно тянет в дорогу..... блин опять......[/quote]


Да,соглашусь,вирус бродяжничества неизлечим...Россию облазил почти всю,а вот с заграницей начал знакомится года как три..Пока мало где побывал- арабские страны , немного Европы, США..На этом сайте недавно и то все больше читаю,как-то пока не хватает времени написать о своих приключениях..Но с удовольствием читаю рассказы и отчеты других и снова окунаюсь в свои воспоминания...Так тянет опять в дорогу

[ertt]

про лимит скорости спрашивал...в принципе не для планирования....этого как раз не хочется делать.......думаю за 12 дней проедем 5000 км:)))...........спрашивал для избежания конфликтов с полицией.

[ertt]

о
3. у меня подруга 22 года, стаж вождения 1,5 года.....ей в херце не хотят давать мустанг даже как водителю............что будет, если я мустанг оформлю на себя........но она периодически будет сменять меня за рулем????....межд.права у нас обоих есть.......будут ли проблемы если нас (ее) остановят???

3. Если остановят, то проблемы могут быть, а могут не быть. А вот если случится авария и выяснится, что за рулем был не авторизованный прокатной конторой водитель, то проблемы будут точно.
4.

а поточнее? не беря в расчет случай ДТП, а обычную провреку док-ов?......а то одному пилить всю дорого не очень хочется....

[Rezoner]

Оно, конечно, лучше ничего не нарушать... Однако тамошние полицейские не имеют привычки без повода останавливать и документы проверять. Вот если скорость сильно превысите - проверят. А если будете ехать по трассе, как все вокруг: на 5 миль превышая скорость - скоро к соседям привыкнете, как на эскалатор, и вас никто не остановит

[bellovv]

про лимит скорости спрашивал...в принципе не для планирования....этого как раз не хочется делать.......думаю за 12 дней проедем 5000 км:)))...........спрашивал для избежания конфликтов с полицией.

Это в России, не зная ПДД, можно нарушить скоростной режим. В США (на Западе во всяком случае) эта информация на дороге в виде скорее табличек, а не знаков. И даже за энное расстояние до нового скоростного ограничения выставляется ещё одна табличка, предлагающая подготовиться к снижению скорости до указанного.
Так что, если сами сознательно не будете превышать (что порой бывает трудно: хорошие дороги, хорошие машины), то всё будет OK.

[kvn2]

Ну, если поднапрячься, можно успеть. За 21 день мы проезжали из NY через Атлантик-Сити - Вашингтон - Дайтона Бич (2 дня на пляже) -Диснейленд в Орландо - Новый Орлеан - через Даллас- Санта Фе - Большой Каньон (с Южной стороны, от Альбукерка) - Лас-Вегас - через пустыню и мимо Хувер Дам - Сан Диего - Лос-Анджелес - и улетали из Сан-Франциско (там тоже был день). Максимум был 1000 км в день (2 водителя), останавливались в придорожных мотелях, почти везде на границах штатов были в информбюро и на заправках буклеты со скидочными карточками (пока едешь - намечаешь место ночлега). Дороги очень хорошие, но ... Ваш кабриолет - с кондиционером? Через пустыню на кабриолете при +40 будет не очень комфортно...
Сан-Франциско - отдельная песня, но если Вы польститесь на южный маршрут (джаз в Новом Орлеане, ковбои в Техасе, ГрандКаньон с юга и парк Водный Мир в Сан-Диего - Вы туда не успеете.)
PS На мой вкус, в Вегасе достаточно переночевать - полночи и утро по разным казино, разглядывая дизайнерские штучки и поигрывая не зарываясь...

Я тоже считаю, что можно успеть. Мы в 2004 проехали от Нью Йорка да Лос Анжелеса за 17 дней с учетом того, что останавливались в Хюстоне на 3 дня откуда ездили в Новый Орлеан. Также останавливались в NYC на 2 дня, Вашингтон на 1 день, Нэшвил на 1 день, Лас Вегас 2 дня. Кроме того, ездили на каньон и Monument Valley. Кстати, Monument Valley самое интересное для меня место. Был два раза собираюсь снова.

[olley]

а поточнее? не беря в расчет случай ДТП, а обычную провреку док-ов?......а то одному пилить всю дорого не очень хочется....

а поточнее вам сможет сказать только тот полицейский, который увидит, что водитель не вписан в контракт. Потому что если человек не вписан в контракт, то ему управлять прокатной машиной нельзя (за исключением случая супруга/супруги и это зависит от штата).

Скорее всего полицейскому будет пофиг. Машина не угнана? Держатель контракта здесь? До свидания. Но гарантии вам никто не даст. Вот я вам сейчас пообещаю, что все будет нормалёк. Если попадется настырный полицай, вы ему скажете, что, мол olley на форуме сказал, что можно?

Честно гоовря, я бы не заморачивался по поводу полиции. ИМХО им вполне можно объяснить, что мол заблудшие руссо-туристо, ни сном ни духом, что другому управлять нельзя. Вот держатель контракта спит на соседнем сиденьи и торжественно клянется, что машина не в угоне. НО ЭТО НЕ ГАРАНТИЯ.

Удивляет ваше отношение к авариям. Типа "не беря в расчет ДТП" Вы исключаете возможность возникновения ДТП в принципе? Будет авария с незарегистрированным водителем вот тогда будет Все купленные страховки мгновенно аннулируются и прокатная контора просто говорит, что Mr. errt is liable for all property damages and bodily injuries. И счетец штук на ...тьдесят за pain and suffering.

Дело конечно ваше и я вам не пример, но... за годы езды по обеим побережьям меня били два раза и ни разу не останавливала полиция.

[bellovv]

...а обычную провреку док-ов?...

За 3 недели (чуть более 5000 миль) не был остановлен ни разу. Полицию, в том числе и дорожную, за весь трип видел не более 10 раз. Это не значет, что её нет, просто они стараются не мешать участникам дорожного движения без веской причины (в отличие от российской ГИБДД).

[ertt]

даже если мы попадем в ДТП..........будет удержан залог.......+ еще выставлен счет за аврию? так? и только в случае если мы будем виновниками?

+все таки не хочется в одно жало долбить 5000 км.....я в Москве столько за 0,5 года проезжаю.......+подруга тоже все таки жаждит романтики и она в Москве гораздо больше меня ездит на авто.....

[Alan]

Ести в одного, то тяжело, да.
Надо планировать не более 400 км в день, я так думаю.
После двух дней перегонов по 10 часов в день (около 700-750 км) и осмотра достопримечательностей по полдня, следующий день я спал до 16 дня под девизом "Ньй Йорк за окном?! Какой в Нью Йорк! Спать!". Третий бы такой день я не выдержал, хорошо НЙ был на несколько дней.
Хочу еще отметить, что каждый день последние 2 часа из этих 10 я ехал уже в таком тумане и коматозе, что только отличная организация движения в США спасала положение. Как говорится, never again!
Привычку, как оказалось, надо иметь к таким перегонам.

P.S. Дома, так же как и вы, наезжаю тысяч 10-12 за год.

[olley]

даже если мы попадем в ДТП..........будет удержан залог.......+ еще выставлен счет за аврию? так? и только в случае если мы будем виновниками?

Хрен его знает. Понятие "виновник", как это ни странно тоже рястяжимое. Есть штаты, где вину делят пополам. Полиция зачастую не приезжает на ДТП если нет раненых. В таких случаях страховки долго и нудно могут решать между собой процент вины. А поскольку страховой контракт будет аннулирован, то и бороться за вас никто не будет.

В общем мрачное это дело ездить в нарушение контракта. Может боком выйти. Но в итоге, решать все равно вам.

[SA LU RA]

про лимит скорости спрашивал...в принципе не для планирования....этого как раз не хочется делать.......думаю за 12 дней проедем 5000 км:)))...........спрашивал для избежания конфликтов с полицией.

Во всех арендованных машинах есть чип, он не только отслеживает где находиться авто, но и скорость по нему видят. Меня остановили в Неваде и полицейский именно показал в компьютере мою скорость за весь день.
Если за рулём окажется человек без прав, то на него оденут наручники и увезут в тюрьму.
Останавливают машины не так как в России, следующий сзади автомобиль начинает мигать как "дискотека" и надо прижаться и остановиться. Выходить из машины нельзя. Надо открыть окно и держать руки на руле.

[olley]

Во всех арендованных машинах есть чип, он не только отслеживает где находиться авто, но и скорость по нему видят. Меня остановили в Неваде и полицейский именно показал в компьютере мою скорость за весь день.

Гм... странно это. Первый раз о таком слышу. Вдвойне странно, что информация с некоего "чипа", принадлежащего частной фирме оказалась у полицейского на комьютере. Что за прокатная фирма была? Хотелось бы почитать об этом где-нибудь более подробно.

[SA LU RA]

Что за прокатная фирма была?

Машину брал в Лас Вегасе. Компанию точно не помню, но когда брал машину подписал бумагу, что согласен с тем, что машина имеет чип и за неё смотрят. Это было 2 года назад. После этого многократно брал, но ни чего подписывать не давали. Проще спросить в ренте, они в курсе.
Остановили по дороге в Долину Смерти, рядом с тюрьмой. По доброте отпустили, но предупредили, что с такой ездой могу оказаться не на свободе.