Москва-Стамбул Аэрофлот vs Turkish Airlines

[joy_]

Принимаю решение по перелету. Класс эконом.
Есть недавний опыт полета TK - все было безупречно, выше всяких похвал.
Предстоит поездка и Аэрофлот подкупает чуть более низкими ценами плюс надо поддерживать мильный статус (мили есть там и там, но ситуация куда лучше у Аэрофлота).
Но...не хочу после тяжелого рабочего дня довольствоваться бутербродиком и стаканом чая. Как обслуживают турецкие друзья - знаю не понаслышке. Аэрофлот же на короткие дистанции - лотерея.
У кого есть какой опыт именно в плане сервиса?
Нюансы по логистике (якобы с TK можно успеть на ночной автобус в центр) - второстепенный момент.

[АлександрКалинин]

Одназначно турки, я вообще их лучшими считаю вплане сервиса и цена-качество

[andreww71]

Турки. Аэрофлотом и дольше - Украину облетать надо.

[alexis_02000]

При всей моей любви к аэрофлоту - турки гораздо комфортнее и кормят лучше:) старайтесь выбрать места поближе к бизнесу.
Я за свои скромные 4 полёта турками сделал вывод, что ещё 3-5 рядов после бизнеса имеют расстояние между креслами как в бизнесе (видимо для быстрого расширения количества мест в бизнес-классе

[joy_]

Ваши ответы, друзья, вполне предсказуемы.
Я не шибко ожидал услышать, что в Аэрофлоте будут кормить вкусной курочкой и наливать вино, как на грузинской свадьбе.
Тем более что рейс в Стамбул у них явно не "показательный", о высоком сервисе можно не заботиться.
За перелет в Стамбул я могу получить 1000 миль в оба конца и приблизиться еще на шаг к заветной двадцатке.
С другой стороны - у турок я тоже член программы лояльности. И удовольствие от полета скрасит тяготы трудового дня. Я согласен - на первом ряду ты мало чем отличаешься от пассажиров бизнес класса. Уж если сопоставлять с каким-нибудь евробизнесом жлобской авиакомпании разница будет чуть ли не в пользу эконома турок.
А legroom у турок от борта сильно зависит. Если новый реновированный- тогда да, супер.

[alexis_02000]

А legroom у турок от борта сильно зависит. Если новый реновированный- тогда да, супер.

Наблюдения основаны на А318, В737, А319. Не уверен, что в нашу деревню посылали какие-то обновлённые самолёты:)
Сидел на первом после бизнеса и на четвёртом после бизнеса. Места ближе к хвосту - уже теснее

[joy_]

Я летел на новом Арбузе (не помню точную модификацию) и менее удобном древнем Б737 с евробизнесом и аскетичным экономом.
Но сервис выше всяких похвал независимо от борта.