Банкротство или внешнее управление Трансаэро (прогнозы и факты)

[Goshka]

Плешакову решили высадить ))

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу. Ведомости.

Возрат авиабилетов и отмена рейсов, обсуждается в отдельной теме
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс

Так же напоминание, из Правил Форума
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

[linakisa]

а тех, кто на НГ период купил - типа фигушки, купите у АФЛ подороже
не могли до февраля продлить, людям праздники испортят

[lubsya]

KrugoSvetka
Не вижу

[nekto1]

KrugoSvetka
Не вижу

http://www.aeroflot.ru/cms/new/54401

[nnmpost]

АГА фраза отличная - пассажиры с билетами с датами вылета до 00:00 часов 15 декабря смогут оформить возврат денежных средств в полном объеме;
По идеи должно быть указано после

[Moisalex]

а тех, кто на НГ период купил - типа фигушки, купите у АФЛ подороже
не могли до февраля продлить, людям праздники испортят

Простите это кому надо продлить? Кто испортит?
Хотелось все таки узнать, неужели не спросят с Плешаковой за все ЭТО? Она что не знала положение дел компании? Или билеты при таком положении без ее ведома продавались?

[nekto1]

АГА фраза отличная - пассажиры с билетами с датами вылета до 00:00 часов 15 декабря смогут оформить возврат денежных средств в полном объеме;
По идеи должно быть указано после

Вроде сейчас правильно написано.

[nnmpost]

Быстро поправили. Короче кабздец.

[Physics]

если начало поездки ДО 15 декабря а обратно после 15 дек. тогда как? половинку брони вернут чтоли?

[alone_wolfus]

Вообще не завидую тому, кто будет заниматься организацией развозки пассажиров трансаэро другими компаниями. Технически проще и дешевле вернуть деньги, чем согласовать новый вылет с дядей Ваней (или еще хуже попросить дядю Ваню самого дозвониться и согласовать), а потом с другим перевозчиком, у которого и так борт непустой. В результате все равно кого-то перевезут, а кого-то нет и вернут деньги. Так не проще ли ко всем сразу применить один подход, чем так геморроиться? Авиакомпаниям только профит. У них все равно билеты дораскупят те, кто не улетели тсо. Может, не все ломанутся к конкурентам, но какая-то часть точно.
Имхо, сейчас после громких обещаний произойдёт раскидка мозга и оценка масштаба волокиты и будет применена схема возврата. О чем вы говорите, если АФЛ с украинскими билетами не шевелится до сих пор? Там всего несколько рейсов в день. А тут трансаэро!
Но всем желаю улететь конечно.

[linakisa]

Простите это кому надо продлить? Кто испортит?
Хотелось все таки узнать, неужели не спросят с Плешаковой за все ЭТО? Она что не знала положение дел компании? Или билеты при таком положении без ее ведома продавались?

тому, кто до 15 декабря продлил.
не просто ж так АФЛ вписался, видимо, сверху капнули.
мне вообще все равно с кого спросят, я хочу улететь своими билетами, а не получить возврат хз когда и купить в 2 раза минимум дороже билет на эти даты..

на НГ нас дофига билеты купили.. ладно, на ноябрь можно купить билеты немного дороже, но на НГ

[pragrom]

Глава ВЭБа Владимир Дмитриев отметил, что банкротство не означает приостановку предприятия, не означает массовых увольнений, не означает прекращение бизнеса. Он подчеркнул, что рассматривается вариант управляемого банкротства.

РИА Новости http://нахер/economy/20151002/12953458 ... z3nPvREl2v

На базе лизинговога парка ТСО хотят сделать новую авиакомпанию.
И перевести туда всех членов привилегии с сохранением счетов и баллов;)
http://www.иди на хуй, не мешай/business/470859

[Moisalex]

Простите это кому надо продлить? Кто испортит?
Хотелось все таки узнать, неужели не спросят с Плешаковой за все ЭТО? Она что не знала положение дел компании? Или билеты при таком положении без ее ведома продавались?

тому, кто до 15 декабря продлил.
не просто ж так АФЛ вписался, видимо, сверху капнули.
мне вообще все равно с кого спросят, я хочу улететь своими билетами, а не получить возврат хз когда и купить в 2 раза минимум дороже билет на эти даты..

на НГ нас дофига билеты купили.. ладно, на ноябрь можно купить билеты немного дороже, но на НГ

Т.е. они уже Вам праздники испортили получается? Может не к ним все же претензии надо предъявлять?!

[alone_wolfus]

И опять вся статья пронизана идеей поддержки государством. Наступим-ка ещё разок на те же грабли! Что это за бизнес, который нужно постоянно поддерживать миллиардами налогоплательщиков вместо того, чтобы обеспечивать их конституционные права?

[MarinaByk]

Кто-нибудь уже пытался звонить в Аэрофлот у кого билеты ДО 15 декабря? Есть какая-то информация как все будет происходить?

[haruki1976]

Вообще не завидую тому, кто будет заниматься организацией развозки пассажиров трансаэро другими компаниями. Технически проще и дешевле вернуть деньги, чем согласовать новый вылет с дядей Ваней (или еще хуже попросить дядю Ваню самого дозвониться и согласовать), а потом с другим перевозчиком, у которого и так борт непустой. В результате все равно кого-то перевезут, а кого-то нет и вернут деньги. Так не проще ли ко всем сразу применить один подход, чем так геморроиться? Авиакомпаниям только профит. У них все равно билеты дораскупят те, кто не улетели тсо. Может, не все ломанутся к конкурентам, но какая-то часть точно.
Имхо, сейчас после громких обещаний произойдёт раскидка мозга и оценка масштаба волокиты и будет применена схема возврата. О чем вы говорите, если АФЛ с украинскими билетами не шевелится до сих пор? Там всего несколько рейсов в день. А тут трансаэро!
Но всем желаю улететь конечно.

А зачем им такое количество недовольного "электората". При чем не самого инертного.

[SolarKitten]

О чем вы говорите, если АФЛ с украинскими билетами не шевелится до сих пор?

В смысле не шевелится? Условия по украинским билетам давно опубликованы - https://www.aeroflot.ru/cms/new/54333

[Moisalex]

ну можно было бы сделать козла отпущения! В данном случае козу

[alone_wolfus]

О чем вы говорите, если АФЛ с украинскими билетами не шевелится до сих пор?

В смысле не шевелится? Условия по украинским билетам давно опубликованы - https://www.aeroflot.ru/cms/new/54333

Опубликовать условия - это прекрасно, а начать реально что-то делать - совсем другое. Я сама среди пострадавших. Ни Аэрофлот, ни с7 не торопятся.
В новости про обеспечение перевозки до 15 декабря есть интересная фраза про 95%. Типа по предварительным данным 95% перевезем. Это очень удобно. Во-первых, тем самым нет массового беспокойства, ну а во-вторых, никто проверять не станет. Имхо цифра будет много меньше. Но главное, чтобы деньги вернули. Совсем плохо, если бы вообще кинули, ну а так, просто сорвался отпуск, ну или только дешёвый перелет.

[alexis_02000]

Мысли диванного аналитика

Исходим из того, что компанию банкротят, самолёты распродают (как хочет Костин), компании больше нет.
Что мы все с вами поимеем? А ничего хорошего (как мне кажется).
У Трансов порядка 100 самолётов (округлим).
Пусть 10% находятся в резерве (на обслуживании)
Средняя вместимость борта - 200 человек (с учётом большого количества широкофюзеляжников)
Заполняемость рейса примем как 70%.
Каждый самолёт в день делает минимум 2 рейса. Среднее примем за 3 рейса
Итого за сутки компания перевозит 90*200*0,7*3= 37800 человек.
Грубо говоря 40 тысяч паксов Ежедневно летают самолетами Трансаэро.
Кто сможет их заменить и какими силами?
Ютэйр сам еле живой поэтому сомневаюсь, что сможет купить часть бортов Трансов
Аэрофлот? Парк Трансов не вписывается в концепцию Аэрофлота.
Дочек Аэрофлота не рассматриваю.
С7? Ну может десяток самолётов и заберёт (хотя я сомневаюсь)
С заполняемостью самолётов у Аэрофлота и С7 все хорошо (по крайней мере я полупустых бортов не видел).
Куда посадить эти 40 тысяч человек?
Следствием будет практически 100 процентная заполняемость оставшихся перевозчиков. Следствием этого, в свою очередь, станет повышение стоимости авиаперелетов. Типа кому надо - заплатит больше, кому не надо - не полетит - нам все равно - борта итак забиты.
Что станет с Библиоглобусом? Кто станет возить его туристов? А после 15 декабря кто повезёт туристов, уже купивших путёвки? Хотя Библик может пойдёт по стопам Пегаса и Анекса и купит себе пяток 767. Потянет ли?
В общем - радостных перспектив я не вижу. Хотя я за всю жизнь Трансами летал всего единожды (ну не нравилась мне никогда эта компания) - я искренне сожалею, что все так случилось. Ибо дальше будет грустно. Причём всем нам

[Murokami]

Кто-нибудь уже пытался звонить в Аэрофлот у кого билеты ДО 15 декабря? Есть какая-то информация как все будет происходить?

Сказали что перевозить будут по графику, приходить нужно ко времени регистрации в аэропорт. Каким бортом будет осуществляться перевозка пока не знают.