Как добраться по земле к началу трека в Лукле?

[IMDM]

можно ли срезать этот угол (например от Junbesi до Луклы), использую, к примеру, Dudh Kund Trek ?

легче пожалуй ледопад Кхумбу пройти )) вы у b0b почитайте как он буерачил в долинке Лумдинг Кхолы

[b-olegh]

Так и планировал, но потом стал думать, можно ли срезать этот угол (например от Junbesi до Луклы), использую, к примеру, Dudh Kund Trek ?

Наверное, можно... Но не в сжатые сроки!
И в экспедиционном стиле!

А вообще, посмотрите в Google Earth рельеф местности. Многие вопросы отпадут!

[John Wayne]

John Wayne писал(а) Сегодня, 04:30:
можно ли срезать этот угол (например от Junbesi до Луклы), использую, к примеру, Dudh Kund Trek ?

легче пожалуй ледопад Кхумбу пройти )) вы у b0b почитайте как он буерачил в долинке Лумдинг Кхолы

Ну до Лагеря 2 прогуляться можно попробовать

[ahav]

коллеги, подскажите, пожалуйста, сколько автобусов ходит Ктм - Джири? или даже так: в 8-9 утра я на автостанции - будут еще рейсы в это время на Джири?
прилечу рано утром в Ктм и есть желание сразу в Джири махнуть.
если Турки прилетят по графику (ттт) в 6:15, пока виза, пока что - это 7.00 - начало восьмого. такси на станцию и...

или сразу в доместик и надеяться на счастье улететь в Луклу?

[Вермут]

коллеги, подскажите, пожалуйста, сколько автобусов ходит Ктм - Джири? или даже так: в 8-9 утра я на автостанции - будут еще рейсы в это время на Джири?
прилечу рано утром в Ктм и есть желание сразу в Джири махнуть.

В 8 есть автобус на Шивалаю, примерно в это же время оттуда же, как я потом узнала, отправляются какие-то микроавтобусы. Насчет пунктуальности турков я не была бы оптимистична, мои опоздали на 6,5 часов и говорят, они так часто делают.

[ahav]

Насчет пунктуальности турков я не была бы оптимистична

это держу в уме, конечно. вас кажется в Дели свозили?
видимо туда через Луклу все-таки, а на обратном пути погуляю до Джири.

[Вермут]

вас кажется в Дели свозили?

Да, с краткосрочным дружеским визитом )

[John Wayne]

это держу в уме, конечно. вас кажется в Дели свозили?
видимо туда через Луклу все-таки, а на обратном пути погуляю до Джири.

Пешком идите - лишние 6 дней, но надежнее всего!

[ahav]

John Wayne
нет лишних дней, к сожалению.

[b0b]

попробуйте заброску или выход через Солери.

[ahav]

b0b
вы имеете в виду через а/п в Паплу?
если так, то судя по карте, 5 дней экономии всего если туда и обратно этим макаром. да и не ясно, что там сейчас с полетами? )
чтобы не торопиться, мне надо хотя бы один конец в/из Луклы. иначе придется постоянно "по плану".

[b0b]

Нет, я имею в виду заброску по земле.
Туда можно на басах/рейсовых джипах доехать. Здесь где то описано это.

[IMDM]

Здесь где то описано это.

Re: Катманду - Salleri - Lukla по земле

[b-olegh]

Если вкратце, то из Ктм в Саллери и обратно ходят джипы. В пути - примерно световой день.

[ahav]

коллеги, спасибо за наводку! читал это сообщение, но выпало.
до/от Луклы дня три получится?

[IMDM]

до/от Луклы дня три получится?

Салери-Лукла? я бы так расчитывал, ну или 2,5

[b-olegh]

до/от Луклы дня три получится?

Салери-Лукла? я бы так расчитывал, ну или 2,5

Нормальным ходом, если чуть-чуть поднапрячься - два дня... В принципе, можно за три дня уйти мимо Луклы - сразу до Пхакдинга... Без напряга...

[IMDM]

если чуть-чуть поднапрячься - два дня...

все бы вам понапрягаться! а если отдохнуть хоцца?

[ahav]

если чуть-чуть поднапрячься - два дня...

все бы вам понапрягаться! а если отдохнуть хоцца?

я бы вообще туда переехал. но пока нужно в рамки уложиться.

[b-olegh]

я бы вообще туда переехал. но пока нужно в рамки уложиться.

Ну... Рамки - это не ящик....

[ahav]

почитал, как народ из Ктм до Саллери добирается на джипе. выехали из Ктм в 7:30, прибыли в Саллери в обед следующего дня плюс 3 дня ходу до Луклы/Пхакдинга...
с другой стороны, нет никакой гарантии, что самолетом быстрее выйдет. в общем, вариант Лукла - Саллери - Катманду будет план Б. одно огорчает, что придется отрывать дни от трека.

[b-olegh]

почитал, как народ из Ктм до Саллери добирается на джипе. выехали из Ктм в 7:30, прибыли в Саллери в обед следующего дня плюс 3 дня ходу до Луклы/Пхакдинга...
с другой стороны, нет никакой гарантии, что самолетом быстрее выйдет. в общем, вариант Лукла - Саллери - Катманду будет план Б. одно огорчает, что придется отрывать дни от трека.

Мне кажется, Вы получили какой-то древний опыт.
Сейчас до Саллери уже пробита дорога. Последняя информация - добираются в течение дня.
И уже начали пробивать дорогу до Сурке....

[ahav]

Очерк августа 2013. Даты не указаны, но судя по всему в том году и было.
Еще вот что пишет человек "Phaplu airport is closed for upgradation. All flights are now landing on a makeshift landing strip in Kangel, a couple of hours from Phaplu".
Кому-нибудь известно, что за полоса в Кангеле и летают ли туда регулярно из Катманду?

[b-olegh]

Очерк августа 2013. Даты не указаны, но судя по всему в том году и было.
Еще вот что пишет человек "Phaplu airport is closed for upgradation. All flights are now landing on a makeshift landing strip in Kangel, a couple of hours from Phaplu".
Кому-нибудь известно, что за полоса в Кангеле и летают ли туда регулярно из Катманду?

Очерк августа 2013.... А само путешествие - какого периода?
В прошлом году было иначе. Сам выбирался вертолетом, но в Трибхуване разговаривал с человеком,
Что выбирался джипом из Саллери. Отправление - рано утром, с пяти до шести. К восьми вечера она была в Ктм.

[ahav]

А само путешествие - какого периода?

даты поездки не указаны в отчете. но из контекста получается, что человек ездил в том же году.
ну что ж, здорово, что есть такая опция.

[Неважно]

Уважаемый знающий народ, а как на этом участке (Катманду - Джири -Лукла) можно чувствовать себя с велосипедом? Он может быть в помощь или обуза? На счёт трудно и сложно меня не интересует, я в курсе и не с нуля. а вот нюансы интересуют, на ваш неопытный взгляд велотуриста, но, опытный взгляд человека уже побывавшего там. Подумайте и посоветуйте. Спасибо! Будьмо!

[b0b]

От Катманду до Kinja дорога есть. Сначала - асфальт, потом грунтовка.
А вот потом....
Ступени вверх-вниз... Велос имхо больше на вас будет ехать, чем вы на нем.

[Leech74]

Уважаемый знающий народ, а как на этом участке (Катманду - Джири -Лукла) можно чувствовать себя с велосипедом? Он может быть в помощь или обуза? На счёт трудно и сложно меня не интересует, я в курсе и не с нуля. а вот нюансы интересуют, на ваш неопытный взгляд велотуриста, но, опытный взгляд человека уже побывавшего там. Подумайте и посоветуйте. Спасибо! Будьмо!

Ну людей с великами там встречал, но это MTB, и большую часть времени они несут на себе, ради недолгих мгновений удовольствия

[Leech74]

А вот потом....

Зато в обратном направлении, на велике с ветерком с ламжуры
Вот например, народ нижнюю GHT проехал на великах https://youtu.be/Rz0jpO4-Du0

[Вермут]

Зато в обратном направлении, на велике с ветерком с ламжуры

Ну не то чтобы с ветерком, там значительная часть тропы - ступеньки или крупные, свободно болтающиеся камни.

[Leech74]

Дак по таким и гоняют на MTB, страшно хотя на это смотреть даже на видео

[IMDM]

значительная часть тропы - ступеньки или крупные, свободно болтающиеся камни.

колесо изобрели явно не в Непале

[Неважно]

Спасибо откликнувшимся. Во-первых, радует что видели там людей с велосипедами, это подтверждает сообщение одного моего знакомого побывавшего на самом Эвересте, что даже в Базовом лагере видел велосипедистов. Во-вторых, для меня ценна, скромная информация о том что обратно легче и соответственно, думаю, логичнее. А в Луклу тогда, всё же, нужно на самолёте. Но при этом к сожалению теряем время на акклиматизацию, а суть всего предполагаемого мероприятия, кроме того что: "осталось на Эверест посмотреть, и только потом спокойно умереть", хочется уложиться в 12 - 15 дней. Вот и хочется предположить что велосипед будет в этом в помощь, т.к.40 лет занимаюсь велотуризмом. Если, всё же, из Катманду в Луклу лететь на самолёте, а обратно своим ходом (туда и обратно своим ходом не успеть), то тогда знающим и наблюдательным побывавшим там, ещё один вопрос, или даже два: 1. С зачехлёнными велосипедами пускают в этот маленький самолёт? (как то на Памире в таком мы перевозили аж 6 штук). 2. Сколько груза можно брать в этот самолёт и сколько это может стоить, если это так? Будьмо!

[Дай]

Велосипеды перевозят в чехлах в полуразобранном виде, бесплатный лимит на багаж для самолётов Твин Оттер и Дорнье (летающих в Луклу) -- 15 кг, перевес стоит $2 за 1 кг.

[Strofa]

Неважно,
Знакомые буквально в октябре-ноябре пытались прокатиться до EBC из Саллери. Но увы, дальше Монжо их не пустили. На чек-посту сказали, что в нацпарк на велах ни-ни. Им пришлось оставить велы в гесте в Монжо и наверх они сбегали пешком. Причем они заранее звонили и спрашивали, возможно ли с велами наверх, на что им ответили - возможно.
Как заядлый велосипедист, скажу - самый кайф на этом марщруте кататься выше Намче , внизу от вела смысл есть только на спуск и то далеко не везде, ибо ступеньки, местами - бесконечные . Ну и я бы поехала на двухподвесе.
Насчет запрета, что ребят не пустили - это ж Непал, мало ли чего там было, может их лица не понравились тем конкретным "пограничникам", что были в тот момент на чек-посте. А может, там луна не в той фазе была и дни были какие-то не те. По звонку ж разрешено было. Может быть, имеет смысл заранее договориться с офисом нацпарка и взять там "разрешительную бумагу".

[ЕленаВП]

Актуальная информация по поводу дороги через Phaplu: у меня друзья ездили в октябре 2017. Добирались на джипе из Катманду (cтарт с Ring Road в 5 утра) до Паплу (прибытие примерно в 16-17 вечера). Так как было еще дождливо, дальше дорога была размыта и местные ни за какие деньги дальше не возили, хотя дорога до Траксинду есть. Они шли пешком и действительно подтвердили, что очень большая колея. До Луклы дошли за 2,5 дня.

[Alehon]

Здравствовать всем 100 лет!
Планируем с друзьями такой маршрут в ноябре:
День / населённый пункт / расстояние / высота ночёвки
1 день. Прибытие в Катманду в 12-00, успеть за TIMS, пермитами для Сагарматхи, далее в отель и договориться о джипах.
2 день. Salleri/Phaplu высота ночевки 2384м
3 день. Джип до Такшинду, далее пешком до Jubing - пешком 11 км, ночь -1658м
4 день. Surke - 18,62км - 2296м
5 день. Monjo - 15,13км - 2826м
6 день. Tengboche - 14,58км - 3850м
7 день. Акклимуха -Tengboche - 14,58км - 3850м
8 день. Dingboche - 10,44км - 4347м
9 день. Lobuche - 7,82км - 4923м
10 день. Gorak Shep - 13,6км(с ЕВС) - 5186м
11 день. (с Кала-Патхар)Pheriche - 14,89км - 4251м
12 день. Debuche - 9,25км - 3733м
13 день. Monjo - 15,77км - 2826м
14 день. Surke- 15,13км - 2296м
15 день. Jubing - 18,62км - 1658м
16 день. Taksindu/ - 10,14км - 2948м
17 день. Джип до Salleri/Phaplu
18 день Джип в Катманду.
19,20 дни резервные
21 - вылет домой.
Всё выходит впритык. В августе планируем на Эльбрусе пройти акклиматизацию предварительную на высотах 4км, чтобы было легче. Про опыт - мы простые горные туристы, с неким набором простейшего опыта. Бывали на высотах 3км (Алтай, Кавказ),в арсенале есть Северный, Южный Урал, Северный Байкал с высотами скромнее.
Как думаете, реальный план? Просто по времени отпуск у всех ограничен тремя неделями. Любому совету буду рад.

[IMDM]

Как думаете, реальный план?

Думаем реальный. С резервами. Но есть дни напряжные, вот например
4 день. Jubing - Surke
6 день. Monjo - Tengboche

[b-olegh]

1 день. Прибытие в Катманду в 12-00, успеть за TIMS, пермитами для Сагарматхи, далее в отель и договориться о джипах.

Лучше сразу займитесь бронированием мест в джипах. Документы оформите на тропе...

6 день. Tengboche - 14,58км - 3850м

Умрете... Два подъема метров по шестьсот-восемьсот, да один спуск...
На следующий день ноги забиты будут...

7 день. Акклимуха -Tengboche - 14,58км - 3850м

Ограничены варианты для радиалок...
Посмотрите для акклиматизации либо Намче, либо Дингбоче.

12 день. Debuche - 9,25км - 3733м

Вы решили перерыв устроить?
От Фериче до Дибоче ну часа полтора, как максимум. В этот день Вы без проблем уйдете в Намче. И даже спуститесь в Монджо...
Фериче - Тенгбоче - часа, Тенгбоче - Намче - 3 часа, Намче - Монджо - 1.5 часа. Плюс заложите полтора часа на всякие перерывы.
Приплюсуйте этот день к акклиматизации.
И далее:
14. Монджо - Сурке (попробовать до Payia, но не критично)
15. Сурке/Пайя - Карикхола/Джубинг
16. Джубинг - Саллери/Пхаплу.

[b-olegh]

4 день. Surke - 18,62км - 2296м

Но есть дни напряжные, вот например
4 день. Jubing - Surke

Да, пропустил... Поставьте там Payia. Селение чуть выше Сурке, лучше акклиматизируетесь...
И оттуда уйдете в Монджо. Это реально...

[Alehon]

Спасибо! Посмотрел - по карте между этими пунктами есть еще деревушки (поселки). Можем раньше встать на отдых - ночлег, использовать один резервный день на них. Будем стараться пройти максимум, рюкзаки расчётно выходят по 10 кг, надеюсь справимся. Я больше переживаю за заброску джипами, если до Такшину пешком идти, то маршрут ещё удлиняется. На спуске придется ломить или, что не хотелось бы, отказаться от ЕВС или Кала-Патхар.
Рост интерес к треку слегка волнует, значит цены будут расти быстро, а мы только на авиаперелёт копим еще.

[Alehon]

еще раз спасибо за советы, поизучаю по карте предложенные варианты. Про пермиты - на тропе ценник на них сильно выше, чем в Катманду?

[b-olegh]

Про пермиты - на тропе ценник на них сильно выше, чем в Катманду?

Такой же...

[IMDM]

Про пермиты - на тропе ценник на них сильно выше, чем в Катманду?

Вам понадобится
1. Новый сбор 2000 руп (оформляется на выходе из Луклы или на посту перед Намче). ТИМС в СНП теперь не нужен.
1. Входной билет в СНП ок.3300 руп (оформляется в Монжо)

[Alehon]

Вам понадобится
1. Новый сбор 2000 руп (оформляется на выходе из Луклы или на посту перед Намче). ТИМС в СНП теперь не нужен.
1. Входной билет в СНП ок.3300 руп (оформляется в Монжо)

Спасибо, итоговая сумма осталась как во времена TIMS значит, только упростилось оформление. Фотографии не нужны? Значит по прилёты мы сразу с джипами торговаться. Есть ли смысл на 4-х или 6-х людей брать один джип на всех? Или ехать на общих основаниях с непальцами в 9-ти местном? Четкой информации не нашёл для себя. Понимания не сформировалось.
по бюджету: у нас расчет 33USD/день на человека. Хватит ли на проживание в лоджиях+питание+вода? С водой много страшилок читал, обычно в горах кипятим на газу речную воду и норм, здесь, я понял, лучше покупать и горелки не брать?

[IMDM]

по бюджету: у нас расчет 33USD/день на человека. Хватит ли на проживание в лоджиях+питание+вода?

Хватит с большим запасом (без алкоголя)

С водой много страшилок читал, обычно в горах кипятим на газу речную воду и норм, здесь, я понял, лучше покупать и горелки не брать?

Купленная на треке вода не будет гарантированно безупречной. Горелку лучше взять, можно будет неплохо съэкономить на своем кимпятке.

[b-olegh]

у нас расчет 33USD/день на человека. Хватит ли на проживание в лоджиях+питание+вода?

На круг должно хватить...

Есть ли смысл на 4-х или 6-х людей брать один джип на всех? Или ехать на общих основаниях с непальцами в 9-ти местном? Четкой информации не нашёл для себя. Понимания не сформировалось.

Какая информация Вам нужна? Либо нанимаете джип целиком, но уже не на автостанции (списывайтесь с агентствами)...
Либо покупаете место в джипе (это - общественный транспорт) на автостанции...

[GalGan]

Как думаете, реальный план?

Реальный!
Но допилить можно... Я не буду советовать что где можно сократить, так как мы (нас трое было: 36, 36, 26) ваш маршрут от Катманду до Катманду (+ ещё до Гокио сбегали) осилили за 10 дней с авиазаброской до Луклы и обратно на джипе. Так что не беспокойтесь, если не хиляки, то ваше время можно сокращать запросто.
Как-нибудь соберусь напишу отчёт о нашем безумном марафоне.

[Alehon]

Какая информация Вам нужна? Либо нанимаете джип целиком, но уже не на автостанции (списывайтесь с агентствами)...
Либо покупаете место в джипе (это - общественный транспорт) на автостанции...

По информации с данного форума я понял, что с автостанции идут автобусы до Джири, а джипы отходят от Чабахила. Мы даже жить планировали в Чабахиле, дабы не упустить джипы.
И ещё ра про воду: горелку с кастрюлькой берём, газ покупаем на месте, а вот где можно набирать воду? В визуально чистых ручьях или в обозначенных пунктах, родниках? Что там есть?

[IMDM]

где можно набирать воду?

Обычно набирал из шлангов, из которых брали сами непальцы. Они их протягивают куда-то вверх на сотни метров к надежным источникам.