Бизнес-класс с полноценной кроватью на дальних рейсах

[Гость]

"у турков", "у турков", "у турков", - не режет глаз разве? А слух?
Тьфу, блин.

По теме. Лечу ТК в 777 в той самой компоновке 2-3-2, которую вы все у тех самых ТУРОК ругаете. Если я забронировала кресло у иллюминатора, может такое быть, что из-за кого-то, кто летит вдвоём, меня заставят пересесть третьей туда, где три кресла, даже если они не бронировали так мест заранее?

Не так давно летела Трансаэро в JFK в такой же компоновке 2-3-2, попала в середину той "тройки". Ужас-ужас-ужас.

[vovcheek]

что из-за кого-то, кто летит вдвоём,

Эти двое сами должны суетится, что бы лететь вместе! вас не тронут

[Tim.Kom]

2 апреля летал бизнес классом на Boeing 777 Turkish из Стамбула в Торонто. Впечатления очень хорошие. Сразу скажу, что выявил только один минус - это отсутствие какой-либо приватности по сравнению с Emirates, Etihad, Singapore. Сначала мне казалось, что из-за компоновки 2-3-2 сидения будут узкие, но на самом деле таких ощущений не было, в том числе с учётом того, что я среднего телосложения и ростом 1,80 м. Видимо как раз отсутствие приватности в виде различных нагромождений в конструкции кресесел не способствует возникновению ощущения тесноты. Еда на высоком уровне, хорошие напитки, и спиртное тоже. Длина кровати меня лично вполне устроила. Я летал с женой и 5 летней дочкой, поэтому для таких пассажиров три сидения в середине салона будут даже вполне удобными, на мой взгляд. В общем рекомендую.

[foulk]

Друзья, как сейчас в новом бизнесе люфтганзы летится? Если на рейсе есть эконом-премиум это гарантирует что кресла в бизнесе новые, одновременно рефиттинг делается?

[Denis.uu]

Друзья, как сейчас в новом бизнесе люфтганзы летится? Если на рейсе есть эконом-премиум это гарантирует что кресла в бизнесе новые, одновременно рефиттинг делается?

Люфтганза 3-4 недели назад отчиталась, что установила новый бизнес на абсолютно всех бортах. Бизнес нормальный, не выдающийся, но добротный. Помимо кресел LH еще и значительно improved весь сервис на борту (еда получше, on demand dining, etc).

[Oleg,Chicago]

Неделю назад летел Люфтханза на А-340-600, не очень было заметно, что произошли изменения в сравнении с предыдущими полётами....
Мороженое отсутствовало, еда хорошая, но не вызвала восторга, хороший выбор фильмов и программ, кресла и удобство показались как и раньше )

[Боцмэн]

Слетали EY на 333 в F AUH-DUS. Когда брал билеты, в расписании был 787, но борт месяца за 3 поменяли. Жаль(
В AUH побрили и помассировали 15 мин)
«Персональный шофер» из Дубай в аэропорт Абу-Даби был на А6, в Дюссельдорфе встречал дядя на Volkswagen Phaeton Лонг.
Летели мы вдвоем + было еще два человека. Обслуживание было незаметным, но всегда вовремя)
Итог - летал бы EY в первом и не жужжал бы..
Пысы. Рекомендую на борту Шираз!

IMG_3560.JPG

IMG_3561.JPG

[Боцмэн]

Почему то можно вставить только 2 фото ...

IMG_3562.JPG

IMG_3565.JPG

[Боцмэн]

IMG_3567.JPG

[Боцмэн]

IMG_3570.JPG

IMG_3569.JPG

[Боцмэн]

IMG_3572.JPG

IMG_3571.JPG

[Боцмэн]

IMG_3574.JPG

IMG_3573.JPG

[Боцмэн]

IMG_3577.JPG

IMG_3575.JPG

[Боцмэн]

IMG_3576.JPG

Сладенькое на десерт перед сном)

[vovcheek]

был 787

А там есть F?

AUH-DUS

Вздремнуть то успели?

[Боцмэн]

А там есть F?

EY3.jpg

Вздремнуть то успели?

лететь 7:25, мало конечно, часика три получилось

[Гость]

Боцман, код с фамилией и именем на фотке оставили. Легко считывается.

[Боцмэн]

В каком месте, не вижу?

[Drew]

Фотка со сканом посадочного талона.

[Боцмэн]

Благодарю за внимательность!