Форум Винского

**Alinado** » 12 янв 2016, 23:40

Сразу хочу сказать, что информации о самих городах тут не будет. Её предостаточно в других темах. Я хотела бы поделиться практической информацией о круизе на пароме Принцесса Анастасия (маршрут Санкт-Петербург – Таллин – Рига – Стокгольм – Хельсинки – Санкт-Петербург). Лично мне такой информации очень не хватало при подготовке к поездке (вероятно, не очень хорошо искала).

Начнём с того, что паром это всё-таки не круизный лайнер, поэтому ожидать круизного сервиса тут не стоит. По этой причине я бы не рекомендовала такой вариант тем, кто в круизе уже был – разочаруетесь в отдыхе, а также тем, кто решил поехать впервые – разочаруетесь в круизах. Да что там, вообще никому бы не рекомендовала ☺ Теперь подробнее.

Регистрация и посадка на паром.
По прибытии в порт за пару часов до отплытия вы увидите полностью забитый туристами терминал и длинный хвост очереди. К очередям можно начинать привыкать ☺ На самом деле очередей на регистрацию штук пять, проверьте те, что левее. Возможно, там удастся зарегистрироваться быстрее, чем за полтора часа. Пассажиров с маленькими детьми регистрируют в комнате VIP лаунжа (справа за углом от стоек регистрации), но об этом вам никто не расскажет (кроме меня:)), потому что сотрудников, "работающих" с очередью, в зале нет. После регистрации – быстрый паспортный контроль и медленная посадка на паром (ещё одна очередь минут на 30), очередь стоит на улице (утепляйтесь). Свои вещи каждый поднимает по трапу самостоятельно (пожилым людям и пассажирам с детьми тяжеловато). К проносу на паром запрещены некоторые электроприборы – чайники, кипятильники, утюги и т.п. Забирают а входе и возвращают в конце поездки.

Паром.
На самом пароме развлечений достаточно (бары, караоке, шоу какое-то, дискотека). Есть магазин дьюти-фри, спа, салон красоты, детская комната. Можно заказать экскурсии. Расплачиваются на пароме на месте в евро (никаких "запишите на мой счёт"). На пароме есть обменник, рекомендую сразу купить там шведских крон для посещения Стокгольма (за день до прибытия туда они закончатся и придётся покупать в порту, что не страшно, но дороже).

Каюта.
При регистрации вам выдадут посадочный талон, который является ключом к каюте. Он часто не срабатывает (размагничивается или ещё что), дубликат выдают на респешен на палубе 6 (там же можно взять программу дня на пароме - расписание работы ресторанов и пр., а также карту города, куда прибывает паром завтра).
Обстановка каюты соответствует возрасту парома (30 лет), но довольно чисто (на сколько это возможно в этом возрасте). Розетка одна, имеет смысл брать переходник. В ванной есть мыло, туалетная бумага и полотенца, остальное берите с собой. Постельные принадлежности (матрас и одеяло) вообще вернули меня в милое студенческое прошлое в плацкарте Москва - Евпатория ☺, мешочек с ватой вместо подушки шёл бонусом. Но самая необходимая вещь для сна на пароме – беруши (очень сильный шум от мотора, сложно засыпать).

Питание.
На пароме несколько ресторанов (главный со "шведским столом", японский, итальянский и ещё какой-то микс). Завтрак "шведский стол", как правило, входит в стоимость каюты, ужин оплачивается дополнительно и тут есть выбор. Обедать тоже можно на пароме в ресторанах, кроме главного, но обычно это все делают в городе. К сожалению, ни в один ресторан, кроме главного, мы не сходили. Все потому, что при бронировании заказали там ужины (на сайте бронирования не было информации про опции), а изменить на месте уже ничего было нельзя. Еда нормальная, довольно однообразная (и точно не на 27 евро с человека). Голодными не останетесь, но и особого удовольствия не получите. Напитки входят в стоимость, из алкоголя есть пиво и вино. Дресс-код на пароме отсутствует от слова совсем. Шлепки и домашние тапочки за ужином обычное дело.

Wi Fi.
На пароме 1 час стоит 5$, но в море работает плохо, о чем сразу говорят (проверять не стали). Бесплатный вайфай есть во всех портовых терминалах (иногда не очень хорошо работает из-за большого наплыва людей).

Высадка в портах.
Это самая суровая часть путешествия:) Сейчас расскажу, как выйти в город с наименьшими потерями настроения. Эта информация для тех, кто предпочитает знакомиться с городами самостоятельно, потому как, если заказываете экскурсии, вас и так сориентируют (там будет несколько иной график выхода).
Во-первых, если у вас нет детей до 6-ти лет, даже не пытайтесь выйти сразу после швартовки. С детьми лучше приходить минут за 5-10 – у вас приоритетное право выхода. Остальным бы я рекомендовала выходить спустя час после прибытия (лучше сходите пока на 8-ю палубу и сделайте несколько панорамных фотографий города), потому что раньше чем через 40 минут вас выпускать все равно не начнут, а толпа скопится приличная. Эта рекомендация подходит для всех портов, кроме Риги, но о ней чуть позже.
Вообще странно, что я почти ничего не помню про посадку-высадку на двух других круизах (не St Peter Line) – все проходило совершенно незаметно, но здесь это оказалось одним из самых ярких впечатлений:)
После выхода с парома вас ждёт паспортный контроль (кроме Риги).
Таллин.
В Таллине самый медленный паспортный контроль (занимает около часа). В терминале есть второй этаж, там меньше пунктов контроля и нет вайфая, но зал попросторнее и очередь может быть поменьше.
Рига.
В Риге самая странная, но вместе с тем и самая удобная стоянка. Дело в том, что паром прибывает туда как бы полулегально. До терминала он не доплывает, высаживает пассажиров сразу в город, без какого-либо паспортного контроля. Это очень удобно, и идти на выход можно минут через 20 после прибытия. Выход через автопалубу (номер 3). Ни в коем случае не приходите заранее (тем более с детьми) – будете стоять в душном тесном коридоре среди обозлённых на ситуацию людей.
Стокгольм и Хельсинки.
В обоих портах ситуация примерно одинаковая. Тут нужно выходить спустя час после прибытия, а паспортный контроль пройдёте минут за 20 (реально быстро работают).

Очень печально, что работая в круизном режиме не первый год, St Peter Line никак не может решить простую задачу комфортной высадки пассажиров:(
На посадке обратно на паром очередей не было.
При подготовке программы посещения городов учитывайте также, что на пароме нужно быть за 1 час до отплытия.

У меня всё ☺ Чем заняться в городе, вы уже можете определиться сами, в зависимости от ваших предпочтений. Приятных вам впечатлений и побольше позитива в поездке ☺

**Turist2012** » 13 янв 2016, 10:31

Alinado писал(а) 12 янв 2016, 23:40: ... В Риге самая странная, но вместе с тем и самая удобная стоянка. Дело в том, что паром прибывает туда как бы полулегально ...

А официально в расписание Рига была заявлена?
Сколько заглядывала к ним в расписание - Ригу увидеть не удалось.

**Drew** » 13 янв 2016, 10:43

Тоже про Ригу информация заинтересовала.
Получается в Латвию круизеров пускают с шенгенской визой ( проверяется в Санкт-Петербурге при паспортном контроле ), но без штампа латвийских пограничников о въезде/выезде?
В Таллине, Стокгольме, Хельсинки понятно - там в каждом терминале штампы въезда/выезда ставят при проходе пограничников тамошних.

**Alinado** » 13 янв 2016, 11:36

Рига была в маршруте круиза, да. Штампа в паспорте о посещении Латвии нет. Что самое интересное, вы можете поехать в этот круиз без визы, если не планируете выходить на берег. Но в Риге визу никто не проверяет;)

**Drew** » 13 янв 2016, 12:12

Чудеса какие-то по поводу отсутствия паспортного контроля в Риге:) полезная информация.
Интересно, паспортный контроль в Морском вокзале Санкт-Петербурга пропустит на паром лицо, купившее билет на подобный круиз и не имеющее шенгенской визы.

**Alinado** » 13 янв 2016, 13:38

Не думаю, что паспортный контроль волнует наличие у вас визы в принципе. Это ваша ответственность же, ну и перевозчика, потому что ему потом с вами возиться, если не впустят в страну. А на сайте St Peter Line в FAQ была информация, что виза не нужна для пребывания на пароме.

**Vitaminka69** » 13 янв 2016, 13:54

Drew писал(а) 13 янв 2016, 12:12:Чудеса какие-то по поводу отсутствия паспортного контроля в Риге

Более того, чудеса о наличии Риги на этом маршруте. Год назад (перед Новым годом) не смогли купить билеты на паром Стокгольм-Рига или Стокгольм-Таллинн на Tallink и пришлось купить билет до Таллинна на St.Peter Line. Ни о какой Риге даже не упоминалось. Да и сейчас на их сайте стандартный маршрут: Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллинн.

**Drew** » 13 янв 2016, 14:26

Я на Марии ходил. В октябре. СПб - Хельсинки - Стокгольм - Таллин - СПб. Понравилось - супер.

**Alinado** » 13 янв 2016, 14:27

Vitaminka69 писал(а) 13 янв 2016, 13:54:
Drew писал(а) 13 янв 2016, 12:12:Чудеса какие-то по поводу отсутствия паспортного контроля в Риге

Более того, чудеса о наличии Риги на этом маршруте. Год назад (перед Новым годом) не смогли купить билеты на паром Стокгольм-Рига или Стокгольм-Таллинн на Tallink и пришлось купить билет до Таллинна на St.Peter Line. Ни о какой Риге даже не упоминалось. Да и сейчас на их сайте стандартный маршрут: Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллинн.

Сейчас посмотрела сайт. Действительно, Рига стоит только в маршруте Новогодних и Рождественских круизов. Скорее всего, отдельно билеты на маршрут Рига - Стокгольм не продают.

**Drew** » 13 янв 2016, 14:30

Alinado писал(а) 13 янв 2016, 13:38:На сайте St Peter Line в FAQ была информация, что виза не нужна для пребывания на пароме.

То есть с Анастасией в Латвию без шенгенской визы гражданам РФ реально из Питера? Думаю, есть подводные камни. Иначе - сенсация.

**supremacy** » 13 янв 2016, 14:31

Официально Рига в маршруте Принцессы Анастасии была. Я тоже плавала на новогодние праздники на пароме St Peter Line, но на Принцессе Марии, выбрали её из-за 2-х дней в Стокгольме, вместо Риги. Впечатления у меня несколько другие остались. Начитавшись про огромные очереди была к ним готова... и не увидела их. На регистрацию очередь прошли быстро, т.к. мы не из Питера - приехали за 3 часа до начала, людей не много было, ближе к отплытию зал был полон. Только в Таллине действительно очень медленный паспортный контроль. Но после паспортных контролей в аэропорту Москвы как-то действительно на этом внимание не акцентируешь. Выходить с парома сильно не торопились, т.к. в такой мороз, какой был под Рождество, целый день с 8-ми утра мерзнуть там не хотелось. А к 10-ти часам выходили вообще без проблем, точно так же и обратно. Паром в целом не плох, особенно делать нечего, но есть рестораны и вечерняя развлекательная программа. Отзывы, которые я читала перед поездкой, оказались хуже, чем действительность. Восторга я не испытала (больше в этом виноват мороз, чем паром ), но и разочарования тоже. Стокгольм великолепен.

**Drew** » 13 янв 2016, 14:35

Присоединяюсь по поводу долгого ожидания на паспортном контроле на въезде в Таллин. В Питере, Хельсинки, Стокгольме как то все с пограничниками быстрее было намного в моем случае.

**Alinado** » 13 янв 2016, 14:45

Drew писал(а) 13 янв 2016, 14:30:
Alinado писал(а) 13 янв 2016, 13:38:На сайте St Peter Line в FAQ была информация, что виза не нужна для пребывания на пароме.

То есть с Анастасией в Латвию без шенгенской визы гражданам РФ реально из Питера? Думаю, есть подводные камни. Иначе - сенсация.

Скорее, рождественское чудо :-)

**Alinado** » 13 янв 2016, 14:52

supremacy писал(а) 13 янв 2016, 14:31:Официально Рига в маршруте Принцессы Анастасии была. Я тоже плавала на новогодние праздники на пароме St Peter Line, но на Принцессе Марии, выбрали её из-за 2-х дней в Стокгольме, вместо Риги. Впечатления у меня несколько другие остались. Начитавшись про огромные очереди была к ним готова... и не увидела их. На регистрацию очередь прошли быстро, т.к. мы не из Питера - приехали за 3 часа до начала, людей не много было, ближе к отплытию зал был полон. Только в Таллине действительно очень медленный паспортный контроль. Но после паспортных контролей в аэропорту Москвы как-то действительно на этом внимание не акцентируешь. Выходить с парома сильно не торопились, т.к. в такой мороз, какой был под Рождество, целый день с 8-ми утра мерзнуть там не хотелось. А к 10-ти часам выходили вообще без проблем, точно так же и обратно. Паром в целом не плох, особенно делать нечего, но есть рестораны и вечерняя развлекательная программа. Отзывы, которые я читала перед поездкой, оказались хуже, чем действительность. Восторга я не испытала (больше в этом виноват мороз, чем паром ), но и разочарования тоже. Стокгольм великолепен.

Здорово, что Вам понравилось! Нам маршрут Марии не подошел по датам, к сожалению. Вообще Мария поменьше на 850 человек. Наверное, это покомфортнее.

**Drew** » 13 янв 2016, 14:56

В моем случае Анастасия на ремонте была. Как я выше писал уже, Мария весьма и весьма. Они ведь систершипы, или разница все же есть?

**timch** » 13 янв 2016, 18:34

Drew писал(а) 13 янв 2016, 14:56:Они ведь систершипы, или разница все же есть?

Паром Princess Maria, первоначально Finlandia, был построен в 1981 году компанией Wärtsilä на верфи Перно в Турку, Финляндия для компании Silja Line.

Круиз по Балтике на пароме St Peter Line (практические рекомендации) - январь 2016

Паром SPL Princess Anastasia, первоначально Olympia (1986—1993), затем Pride of Bilbao (1993—2010) и Bilbao (10.-12.2010), был построен в 1986 году компанией Wärtsilä на верфи в Турку, Финляндия для компании Rederi AB Slite (входящую в состав Viking Line). Судно было заказано 10 сентября 1984 г., киль заложен 1 апреля 1985 г. и 31 августа 1985 г. судно было спущено на воду. С 29 апреля 1986 г. паром под именем Olympia и с надписью Viking Line на борту начал совершать регулярные рейсы на линии Хельсинки — Стокгольм.

**deymos** » 13 янв 2016, 19:20

Drew писал(а) 13 янв 2016, 14:30:То есть с Анастасией в Латвию без шенгенской визы гражданам РФ реально из Питера? Думаю, есть подводные камни. Иначе - сенсация.

Ммм, т.е. сама по себе нелегальность пребывания на территории Латвии без визы достаточным "подводным камнем" не является? А то, знаете, и по испанской LTV-шке можно по по соседним странам кататься, пока не поймают. Или по визе на 7 дней жить четыре месяца...

**Cargonia** » 14 янв 2016, 15:45

Alinado писал(а) 12 янв 2016, 23:40:Высадка в портах.

После выхода с парома вас ждёт паспортный контроль (кроме Риги).

Вопрос чайника - а почему он ждёт в каждом порту???

Прибалтика - это же тоже считается зона шенген. Логически ожидаешь, въехали в шенген, один раз ляпнули штамп о въезде.То есть, в Таллине. Уезжая из Хельсинки, логически должны были выляпнуть - всё,мол, выехали!
А почему контроль внутри шенгеновской зоны????

**deymos** » 14 янв 2016, 15:49

Cargonia писал(а) 14 янв 2016, 15:45:Логически ожидаешь, въехали в шенген, один раз ляпнули штамп о въезде.То есть, в Таллине. Уезжая из Хельсинки, логически должны были выляпнуть - всё,мол, выехали!
А почему контроль внутри шенгеновской зоны????

А вот именно потому, что всех пассажиров с парома не выводят в первом Шенгенском порту. Т.Е. при отсутствии повторного контроля человек может пересидеть Таллинн, а в Риге или в Стокгольме выйти ;)

**Cargonia** » 14 янв 2016, 15:53

deymos писал(а) 14 янв 2016, 15:49:А вот именно потому, что всех пассажиров с парома не выводят в первом Шенгенском порту. Т.Е. при отсутствии повторного контроля человек может пересидеть Таллинн, а в Риге или в Стокгольме выйти ;)

Ну да, логично...
Но с точки зрения отдыхающего - вот ведь замороки какие! Всё, из России по шенген-окрестностям паромить точно не хочу!