Всё о ПДД в Таиланде (правила, штрафы, радары)

[Rept-Tile]

И если брать машину в сетевой прокатной конторе (типа Hertz), то без МВУ могут и не дать.

Ерунда-с, простите. В прошлом году брал машину у Хертца 9 раз.
МВУ нужно, но для показа "прошаренным" полицаям в туристических местах. Чтобы не тратить время и нервы на разборки с ними по поводу его отсутствия.
И на всякий пожарный - на случай инцидентов.
Прокатчикам на него пофиг.

[Geleosan]

И если брать машину в сетевой прокатной конторе (типа Hertz), то без МВУ могут и не дать.

Ерунда-с, простите. В прошлом году брал машину у Хертца 9 раз.
МВУ нужно, но для показа "прошаренным" полицаям в туристических местах. Чтобы не тратить время и нервы на разборки с ними по поводу его отсутствия.
И на всякий пожарный - на случай инцидентов.
Прокатчикам на него пофиг.

Есть правила и есть человеческий фактор. Все также, как и с обратным билетом. Если у вас его никогда не спрашивали (как и МВУ), это не значит, что так оно для всех и всегда. Я арендовал машину не только в Hertz, но и в Avis, National Car, как в БКК, так и в других городах. Все зависит от конкретного человека на месте. И все тоже самое с "прошаренными" полицаями, где-то прокатит НВУ, а где-то МВУ. Поэтому проще всегда иметь МВУ и вообще не думать на эту тему.

[DeMarco]

А между тем блок-посты вошли в систему - пару дней назад снова видел, как вечером перекрыли Таппрайю через 100 м после перекрёстка с Тепразитом в сторону Центра, оставив всего один крайний правый ряд.

[Rept-Tile]

Поэтому проще всегда иметь МВУ и вообще не думать на эту тему.

Так с этим никто не спорит. Сам всегда пропагандирую именно такую точку зрения, особенно применительно к Таю. И не на пустом месте.
Re: Аренда автомобиля в Тайланде: фирмы, цены, проблемы
Re: Аренда автомобиля в Тайланде: фирмы, цены, проблемы

Речь была про выдачу авто на прокате.
У Вас вот прямо требовали МВУ в каких-то из перечисленных сетевиков? Где и когда конкретно?

А между тем блок-посты вошли в систему - пару дней назад снова видел, как вечером перекрыли Таппрайю

Что именно проверяют, на что напирают - есть сведения?

[merial]

Ерунда-с, простите. В прошлом году брал машину у Хертца 9 раз.

Вам повезло, что не обратили внимания. Моим друзьям отказали.

Прокатчикам на него пофиг.

Хм... вопрос наверное стоит "как не иметь проблем", а не "как взять машину"?

[Rept-Tile]

Вам повезло, что не обратили внимания.

Много раз даже специально совал МВУ при оформлении договора - отмахивались, как от ненужной бумажки.
Суванапум, Бангкок, Паттайя, Пукет, Самуи, Корат. 2010-2014.
National, Budget, Hertz, Avis. Мелкие не в счет.

Потому и заинтересовался конкретными примерами обратной ситуации. Сделать поправку, если это действительно так.
Вообще, как-то уже копались в этом вопросе в одной из тем. Вопрос упирался во взаимоотношения одного из сетевиков с конкретно их страховой на тот момент и в необходимость МВУ с точки зрения последней.

[Geleosan]

National Car в БКК, в аэропорту. Точнее я у них спросил, прокатило бы обычные, они сказали, что надо МВУ. Просто у меня были МВУ с собой изначально.

Да и по большому счету какая разница. МВУ очень желательно в Тае. Кому-то везет и прокатывают НВУ (при прокате, при показе гаишникам), кому-то не везет. Плюс в договоре страхования фигурирует обычно именно МВУ. То есть я не вижу причин, почему его не сделать.

[Rept-Tile]

Точнее я у них спросил, прокатило бы обычные, они сказали, что надо МВУ

В этом, я думаю, и все дело. Вы изначально исходили из того, что МВУ необходимо. А тайцы на прямой вопрос вроде "Do you need my international license?", на всякий случай отвечали утвердительно. Вы предъявляли сразу его, вот оно и шло во все договоры. А я наоборот, всегда исходил от обратного, хотя МВУ тоже обычно держу при себе.

Но бывают разные ситуации. Вопрос, из-за которого я ввязался в этот спор: стОит ли, по каким-либо причинам вдруг оказавшись без международки, ощущать себя полностью бесправным, например, при получении машины? Мой ответ: нет, ни МВУ, ни НВУ не прописаны в тайских законах и нормативах, т.е. правовой разницы не имеют. МВУ вообще представляет собой лишь нашу национальную подгонку под внешний вид, соответствующий конвенции 2011 года (пиктограммы категорий), поскольку вплоть до последнего образца российского НВУ эти пиктограммы отсутствовали. Т.е. по сути это филькина грамота, не имеющая никакого веса в законодательстве Тая. Хотя облегчает спорные ситуации, в которых обратная сторона напирает на его необходимость. Например, паттайские гаишники (я ведь неспроста взял слово "прошаренные" в кавычки).

По моему опыту, за стойками прокатных компаний, включая крупные сетевые, не имеют даже отдаленного понятия о российском МВУ и в чем правовые отличиях его от нашего национального. На этот вопрос и у нас самих нет однозначного ответа, благодаря наполовину подписанной Таиландом конвенции. Поэтому все определяется отношением к этому вопросу и в данный момент руководства проката и страховой.

Ну и довольно, наверное. Для покрытия всевозможных ситуаций МВУ лучше иметь, чем не иметь. С этим полностью согласен.

[Stariy2]

Много раз брал машину в БКК и Паттайе всегда давал для оформления НВУ, без лишних вопросов уезжал на авто, МВУ всегда с собой вожу.

[Vortex F]

Без МВУ ни какая страховка не действует.... При ДТП встрянете по полной.

[merial]

Без МВУ ни какая страховка не действует.... При ДТП встрянете по полной

Эта мысль вставала везде, но народ пытается наэкономить.

[Odess2014]

Без МВУ ни какая страховка не действует.... При ДТП встрянете по полной.

Простите, а нафига тогда подписанные конвенции? Ведь там не один десяток стран подписались. В Европе у нас не было проблем с украинскими правами ни разу.

[colt]

Простите, а нафига тогда подписанные конвенции?

Конвенция 1968 года. Разве Украина ее подписала?

[merial]

В Европе у нас не было проблем с украинскими правами ни разу.

при ДТП?

[Rept-Tile]

Без МВУ ни какая страховка не действует.... При ДТП встрянете по полной.

Было 3 мелких ДТП за 5 лет. Только в одном случае страховая (а точнее, конкретный агент) потребовала МВУ.
Все 3 раза при оформлении аренды давал только НВУ.

"Народ" не наэкономить хочет, а прояснить вопрос.
Обожествлять МВУ и его необходимость в Тае не стОит, но на всякий случай лучше иметь его с собой - мое мнение и опыт, которые я попытался выше раскрыть.

Извиняюсь, что поднял очередную волну данного бесконечного холивара.

[Odess2014]

От merial. Оффтоп удален.

[Odess2014]

Прямо сейчас на Ламае, около Seaview Patadise стоит выездной наряд полиции. Тормозят без шлемов и заворачивают на лужайку напротив отеля. По скромным оценкам там сейчас под сотню дырчиков. Свистки каждые 5-10 секунд. Уточнил у полицейского - штраф 400 бат.

[inetcom]

Лайфхак:
Ехал я на днях по односторонней сойке против шерсти, вырулил на Вокинг и снова хотел против течения двигать в сторону пляжа, но был остановлен бдительным гаишником. За езду по встречке был наказан на 500 бт на месте, а что касается прав на байк, прокатило удостоверение, выданное лет 10-15 назад в ГИМСе на управление гидроциклом:) Там было разрешение на МП (Международные прибрежные, полагаю), ну я ткнул тайцу в это со словами: "Видишь "МП"? Это по-русски "МотоПайк". Его это удовлетворило.

[Mitya77_ru]

Лайфхак:
Ехал я на днях по односторонней сойке против шерсти, вырулил на Вокинг и снова хотел против течения двигать в сторону пляжа, но был остановлен бдительным гаишником. За езду по встречке был наказан на 500 бт на месте, а что касается прав на байк, прокатило удостоверение, выданное лет 10-15 назад в ГИМСе на управление гидроциклом:) Там было разрешение на МП (Международные прибрежные, полагаю), ну я ткнул тайцу в это со словами: "Видишь "МП"? Это по-русски "МотоПайк". Его это удовлетворило.

это очень хорошая новость и отличная идея! у меня тоже есть права на водник, лодку и катер! попробую взять с собой, вдруг прокатит)) а то у меня в правах только категория "В"

[Rept-Tile]

попробую взять с собой, вдруг прокатит))

А могут сперва оштрафовать за байк, а потом передать водной полиции за езду по суше.
Как в анекдоте про чукчу-гаишника и календарик вместо прав.
Странный коп для Паттайи попался. Совсем новичок, видать.