Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания

[AnnaVanna]

Здесь обсуждается сервис, оснащение, самолёты, качество обслуживания авиакомпании Победа.

Цены, тарифы, спецпредложения, новые направления постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания Победа - новые направления

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Всё, что связано с багажом и ручной кладью: габариты, оплата, параметры, виды дамских сумок/мужских портфелей и т.д.:
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит

Бонусная система для часто летающих пассажиров:
Победа и бонусы

[pigovina]

Выдержка из статьи в сообщении выше: "разработанная совместно с Boeing технология руления на одном двигателе дала экономию 100 кг топлива на каждом рейсе".
Знающие, поясните, в какой момент и как это происходит?

[optim2004]

исходя из стоимости керосина - они экономили всего примерно 5000 рублей на каждый рейс с этой технологией
еще могли про винглеты написать

средний часовой расход топлива на этом типе самолета - 2500 кг/час, в итоге за двухчасовой перелет 5000 кг - экономия будет с 100 кг - 2% c рейса

[xReason]

А что Победа отключили в группе ВКонтакте возможность писать комментарии?

[andrs]

При начале полетов довольно большой заработок составляли те, кто невнимательно читал правила перевозки багажа - на каждом рейсе находились люди, платящие дополнительные 1500-2000 руб за вход в салон с рюкзаком
Это позволяло держать низкие цены
Теперь процент таких пассажиров падает (научились на своих шишках + народная молва), приходится либо увеличивать цены, либо вводить новые сборы (за дюти фри, приоритетная посадка)

Согласен полностью, но может лучше начать зарабатывать более цивилизованными способами?
Например, начать продавать еду и напитки.

Очевидно, что это было бы удобно для паксов. Но, по всей видимости, выгоды для компании от этого нет. Тут как то прочитал про стакой сервис у западных лоукостеров, пользуется им от 20% паксов, средний счет 7-10 евро. Выгоды от этого минимум (если она еще есть ), другое дело, что паксам было бы удобно. Так ведь опять будут крики, что Победа оборзела, ломит огромные цены за напитки и т.д. Я заметил, что с таким сервисом западные компании не очень то заморачиваются, за исключением может быть Рэйнов, которые начинают предлагать свою продукцию практически сразу же после взлета.

[Xscape]

Вроде этой новости не было...
Суд обязал лоу-кост Аэрофлота выплатить компенсацию из-за расстроенного ребенка:
_http://www.avianews.com/russia/2016/01/22_pobeda_court.shtml

[Bylo4ka]

Народ,скажите,как у Победы с опозданиями?

[Xscape]

Народ,скажите,как у Победы с опозданиями?

По объективным причинам (например, плохие погодные условия) все авиакомпании могут задержать рейсы...
Самая длительная задержка была на 3 часа, рейс из Краснодара в Москву. С утра был сильный туман, видимость очень плохая была. Победа выдавала бутылированную питьевую воду в Пашковском.

[Nature echo]

Сегодня задержали самолёт в Братиславу. Привезли к нему вовремя, а потом шаттл, набитый пассажирами наблюдал как инженеры быстро чинят колеса или ещё что-то у самолета. В шаттле душно и уныло. Минут 20 там консервировались, потом стали запускать в самолёт. Странно, что все эти работы не могли сделать до посадки или же хотя бы не держать людей в шаттле, а просто перенести время посадки.

[xReason]

Сегодня задержали самолёт в Братиславу. Привезли к нему вовремя, а потом шаттл, набитый пассажирами наблюдал как инженеры быстро чинят колеса или ещё что-то у самолета. В шаттле душно и уныло. Минут 20 там консервировались, потом стали запускать в самолёт. Странно, что все эти работы не могли сделать до посадки или же хотя бы не держать людей в шаттле, а просто перенести время посадки.

Насколько был заполнен самолет?

[Nature echo]

Сегодня задержали самолёт в Братиславу. Привезли к нему вовремя, а потом шаттл, набитый пассажирами наблюдал как инженеры быстро чинят колеса или ещё что-то у самолета. В шаттле душно и уныло. Минут 20 там консервировались, потом стали запускать в самолёт. Странно, что все эти работы не могли сделать до посадки или же хотя бы не держать людей в шаттле, а просто перенести время посадки.

Насколько был заполнен самолет?

Процентов на 70-80 на мой взгляд. То есть были и те, кто сидел по одному на трех местах, но таких было немного. Причём места при регистрации были такими, что первые рядов 14 были забиты полностью. Но мы быстро пересели друг к другу и нам никто ничего не сказал из экипажа. В целом, идёт отбивка мол нельзя менять места и сидите там куда посадили.

[xReason]

Насколько был заполнен самолет?

Процентов на 70-80 на мой взгляд. То есть были и те, кто сидел по одному на трех местах, но таких было немного. Причём места при регистрации были такими, что первые рядов 14 были забиты полностью. Но мы быстро пересели друг к другу и нам никто ничего не сказал из экипажа. В целом, идёт отбивка мол нельзя менять места и сидите там куда посадили.

Понятно, ну это нормальная загрузка, хотя конечно, что мешает догружать до 100%, но наверно мы не все знаем.

Насчет того, что долго ждали, я думаю ничего серьезного просто слегка не успевали. У нас как-то было в Будапеште у WizzAir (рейс внутри ЕС) уже даже выпустили из анагара и мы тупо стояли минут 15-20 перед самолетом и ждали. Хорошо тепло было

[8008]

Понятно, ну это нормальная загрузка, хотя конечно, что мешает догружать до 100%, но наверно мы не все знаем.

да уж, думаю мы вообще мало знаем... 2.03 на дневном афл2014 в Прагу туда летела половина салона от силы, обратно сидело и ждало посадки в накопителе человек 20... При этом, 2 марта в мск шел снег и дождь, т.е. в теории, могли отменить без проблем для себя...

[art720]

Народ,скажите,как у Победы с опозданиями?

По объективным причинам (например, плохие погодные условия) все авиакомпании могут задержать рейсы...
Самая длительная задержка была на 3 часа, рейс из Краснодара в Москву. С утра был сильный туман, видимость очень плохая была. Победа выдавала бутылированную питьевую воду в Пашковском.

Уж точно не самая длительная теперь 5 марта рейс на Самару задержаля на 8 часов:) задержались из-за метеоусловий в Самаре, задерживали почти всех, хотя кто -то и садился. Правда, коллег по несчастью сразу задержали на 10 часов до утра разместив в гостинице, а нас постоянно на+2 часа откладыали, в 3:30 посадка осуществилась, но.. Какой-то придурок решил закурить в туалете самолёта ещё 1,5 часа его оформляли(сняли с самолета). Воду и питание(ваучер на 350 р на посадочный, цены в аэрокафе 200р суп, 170 гречка с грибами, 500 большая тарелка салат бара) давали точно по правилам.

Сам сюда зашел с вопросом, а будут ли полеты в Милан после 15 мая, в расписании их нет?

[Xscape]

Сам сюда зашел с вопросом, а будут ли полеты в Милан после 15 мая, в расписании их нет?

Это все хотят знать и пытаются выяснить, но пока - безрезультатно(((
Я понимаю, почему Победа именно Милан так "выделило".

[max&maks]

Я понимаю, почему Победа именно Милан так "выделило".

А с нами поделиться?

[Сапожник14]

Ребята, подскажите, кто летал заграницу Победой, посадка на трансферный автобус как происходит? По каким-то спискам вас сверяют или просто достаточно свой посадочный показать?

[deymos]

По каким-то спискам вас сверяют или просто достаточно свой посадочный показать?

Я сам не пересаживался, но, похоже, там просто обычные билеты раздают - рейсы-то не заказные. В любом случае, ближе к концу полета стюардессы про то вещать начинают.

[Glebko]

Ребята, подскажите, кто летал заграницу Победой, посадка на трансферный автобус как происходит? По каким-то спискам вас сверяют или просто достаточно свой посадочный показать?

я из Братиславы в Вену на трансфере ехал. У Водителя был список, можно по паспорту, а можно и бронь показать. Долго проходили таможенный контроль, и успели на автобус за 5 минут до отправления. Автобус никого не ждал (или все успели) и отправился по расписанию. В следующий раз не буду заморачиваться с трансфером, один фиг тот же Словак лайнс ехал со всеми остановками (билет через интернет за 1 евро можно взять)

[Mylenka]

Нормальная авиакомпания. Слетала по практически халявным билетам в Астрахань и Владикавказ. Брала осенью по 1000 рублей в оба конца. Учитывая вполне божеские цены на отели-рестораны в этих губерниях, получились отличные длинные выходные. Рейс во Владикавказ перенесли с утреннего на вечерний, но поскольку это было известно сильно заранее и обратный рейс также сдвинули, то во времени я ничего не потеряла. Самолеты были полные, проблем никаких не наблюдалось.

[joy_]

НА эту зиму да - ценник отличался особым гуманизмом.
Я взял осенью Москва-Калининград за 200р в оба конца (!), воспользовался только сегментов туда, и за 1000р Братислава-Москва, что дало возможность великолепное путешествие по Польше, Чехии и Словакии совершить.