Форум Винского

**Keter** » 24 мар 2008, 23:01

KVS писал(а):
Keter писал(а):Какой в данном случае класс бронирования на QF и BA? Или специально не указано, чтобы кто попало не мог выписать? Очень редко указывают, какой класс бронирования на партнерах использовать.

К сожалению, данная информация не является частью тарифных правил...

Но она является частью "routing tariff" либо чего-то аналогичного? Дорого добавить в KVS?

**KVS** » 12 апр 2008, 23:30

Появилась возможность просмотра Round-The-World и подобных тарифов, вкл. тарифные правила:

[KVS Availability Tool 3.1.0/Platinum - Sabre: Fares/ZUJ/SG/USD]

Код: Выделить всё: MOW Moscow Metro RU = SVO DME VKO BKA MOW Moscow Metro RU = SVO DME VKO BKA RT Apr-Mar Carrier From To Fare Cur Expiry Min Max Fare Basis --------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- ---- ---------- KE MOW MOW 2417 USD 10 12M YRTWSKY3 SU MOW MOW 2836 USD 1M VRTWSU30/SU RTW KE MOW MOW 2847 USD 10 12M YRTWSKY2 KE MOW MOW 3216 USD 10 12M YRTWSKY1 OK MOW MOW 3793 USD 10 12M QRTWSKY3 OS MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWSTAR1 SA MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWSTAR1 OZ MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 NW MOW MOW 3793 USD 10 12M YRTWSKY3 NZ MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 NH MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 MH MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 SQ MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 US MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 UA MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 TP MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWSTAR1 TK MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 TG MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 SU MOW MOW 3793 USD 10 12M QRTWSKY3 SK MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 NW MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 EK MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 DL MOW MOW 3793 USD 12M HRTWSKY3 CO MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 CO MOW MOW 3793 USD 10 12M YRTWSKY3 AC MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 AF MOW MOW 3793 USD 10 12M VRTWSKY3 BD MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 CA MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 AZ MOW MOW 3793 USD 10 12M KRWSKY3 LX MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 KQ MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 KQ MOW MOW 3793 USD 10 12M YRTWSKY3 LH MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWSTAR1 KE MOW MOW 3793 USD 10 12M YRTWSKY3 FM MOW MOW 3793 USD YRWSTAR1 KL MOW MOW 3793 USD 10 12M YRTWSKY3 KL MOW MOW 3793 USD 10 12M YRWWJ30 MA MOW MOW 3905 USD LONE3 MA MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 IB MOW MOW 3905 USD 12M LGLOB26 MA MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 IB MOW MOW 3905 USD 12M LONEWC3 RJ MOW MOW 3905 USD LONE3 RJ MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 RJ MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 QF MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 QF MOW MOW 3905 USD 12M LONE3 QF MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 CX MOW MOW 3905 USD LONE3 BA MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 AY MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 AY MOW MOW 3905 USD 12M LONE3 AA MOW MOW 3905 USD 12M LONE3 AA MOW MOW 3905 USD LGLOB26 AY MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 IB MOW MOW 3905 USD 10 LONE3 CX MOW MOW 3905 USD 10 12M LGLOB26 CX MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 BA MOW MOW 3905 USD 10 12M LONEWC3 BA MOW MOW 3905 USD LONE3 MA MOW MOW 4338 USD LONE4 MA MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 IB MOW MOW 4338 USD 12M LGLOB29 MA MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 IB MOW MOW 4338 USD 12M LONEWC4 RJ MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 RJ MOW MOW 4338 USD LONE4 RJ MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 QF MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 QF MOW MOW 4338 USD 12M LONE4 QF MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 IB MOW MOW 4338 USD 10 LONE4 BA MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 AY MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 AY MOW MOW 4338 USD 12M LONE4 AA MOW MOW 4338 USD 12M LONE4 AA MOW MOW 4338 USD LGLOB29 AY MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 CX MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 CX MOW MOW 4338 USD 10 12M LGLOB29 CX MOW MOW 4338 USD LONE4 BA MOW MOW 4338 USD 10 12M LONEWC4 BA MOW MOW 4338 USD LONE4 DL MOW MOW 4467 USD 12M HRTWSKY2 CO MOW MOW 4467 USD 10 12M YRWWJ35 KE MOW MOW 4467 USD 10 12M YRTWSKY2 EK MOW MOW 4467 USD 10 12M YRWWJ35 FM MOW MOW 4467 USD YRWSTAR2 AC MOW MOW 4467 USD YRWSTAR2 AF MOW MOW 4467 USD 10 12M VRTWSKY2 AZ MOW MOW 4467 USD 10 12M KRWSKY2 BD MOW MOW 4467 USD YRWSTAR2 CA MOW MOW 4467 USD YRWSTAR2 CO MOW MOW 4467 USD 10 12M YRTWSKY2

**vitrysk** » 13 апр 2008, 02:44

пасиб за тулзу, не ожидал что это соотечественники, хоть на FT и сидел давно

вопрос больше практический - уже тысчу раз сталкивался с тем что ИТА дает availability на классы где мест нет во всех источниках в том числе KVF - после чего, если компании отправить запрос на вейтлист по этому классу, то он как правило подтверждается мгновенно по закрытию брони, т.е. вообще чуть ли не в автоматике. объяснение такому придумать мона?:)

пробовали уже с OK, SK, AY, AB итд. везде одна и та же история. авиакомпании реально офигевают, я уже прикалываюсь зачастую когда говорю "а вот счас он подтвердится у вас на глазах"...

**KVS** » 13 апр 2008, 03:04

vitrysk писал(а):пасиб за тулзу, не ожидал что это соотечественники, хоть на FT и сидел давно

вопрос больше практический - уже тысчу раз сталкивался с тем что ИТА дает availability на классы где мест нет во всех источниках в том числе KVF - после чего, если компании отправить запрос на вейтлист по этому классу, то он как правило подтверждается мгновенно по закрытию брони, т.е. вообще чуть ли не в автоматике. объяснение такому придумать мона?:)

пробовали уже с OK, SK, AY, AB итд. везде одна и та же история. авиакомпании реально офигевают, я уже прикалываюсь зачастую когда говорю "а вот счас он подтвердится у вас на глазах"...

Во-первых, ITA (в отличие от KVS Tool ) зачастую ошибается по-поводу availability.

А насчет waitlist-ов, нули в availability не означают что нельзя запросить waitlist (если правила тарифа это разрешают)...

**vitrysk** » 13 апр 2008, 03:10

KVS писал(а):
vitrysk писал(а):пасиб за тулзу, не ожидал что это соотечественники, хоть на FT и сидел давно

вопрос больше практический - уже тысчу раз сталкивался с тем что ИТА дает availability на классы где мест нет во всех источниках в том числе KVF - после чего, если компании отправить запрос на вейтлист по этому классу, то он как правило подтверждается мгновенно по закрытию брони, т.е. вообще чуть ли не в автоматике. объяснение такому придумать мона?:)

пробовали уже с OK, SK, AY, AB итд. везде одна и та же история. авиакомпании реально офигевают, я уже прикалываюсь зачастую когда говорю "а вот счас он подтвердится у вас на глазах"...

Во-первых, ITA (в отличие от KVS Tool ) зачастую ошибается по-поводу availability.

А насчет waitlist-ов, нули в availability не означают что нельзя запросить waitlist (если правила тарифа это разрешают)...

Да не, я то как бы тож не нуль в бронированиях

Момент связан именно с тем что вейтлист именно в тех случаях что ИТА показывает как available подтверждается "на лету", в то время как если ИТА его как available не показала то может успешно себе до посинения висеть если его просто попросить запросом. В системе даже без KVS этих мест не видно ни в какую. 0 и 0. Т.е. фишка в том что ИТА каким то образом этот "автоматом подтверждающийся" WL вылавливает... Может и совпадение - но уже реально подтверждалось неоднократно. Потому и стало интересно.

**KVS** » 13 апр 2008, 03:18

vitrysk писал(а):Да не, я то как бы тож не нуль в бронированиях

Момент связан именно с тем что вейтлист именно в тех случаях что ИТА показывает как available подтверждается "на лету", в то время как если ИТА его как available не показала то может успешно себе до посинения висеть если его просто попросить запросом. В системе даже без KVS этих мест не видно ни в какую. 0 и 0. Т.е. фишка в том что ИТА каким то образом этот "автоматом подтверждающийся" WL вылавливает... Может и совпадение - но уже реально подтверждалось неоднократно. Потому и стало интересно.

Это или совпадение или псевдо-совпадаение: Например, если ITA показывает availability 1, а система показывает 0, то возможно, что availability совсем недавно изменилась с 1 на 0 и/или находится "на грани". Таким образом, шансы получить место по запросу гораздо выше, чем в случае с другим 'нулевым' рейсом который уже давно в таком состоянии.

**Keter** » 13 апр 2008, 12:50

Если на примере Аэрофлота, то 3 и больше мест в Sabre дадут в Apollo доступность в 4 места, а 2 и меньше в ноль.

**Keter** » 26 апр 2008, 10:49

Из-за смены формата представления routing rules не видно, что ОЧЕНЬ неудобно, дату загрузки/ обновления тарифа, последний срок выписки билета. Слава богу, хоть travel restrictions отдельно внизу показаны. Есть возможность поправить?

**Keter** » 26 апр 2008, 11:05

Keter писал(а):Из-за смены формата представления routing rules не видно, что ОЧЕНЬ неудобно, дату загрузки/ обновления тарифа, последний срок выписки билета. Слава богу, хоть travel restrictions отдельно внизу показаны. Есть возможность поправить?

Немного поправлюсь: видно sales restrictions, но не уверен, что они полностью соответствуют firstr ticketing/ last ticketing. Кроме того не видно цены!!! (это важно для DBR тарифа Аэрофлота через DotRes).

**KVS** » 26 апр 2008, 19:35

Keter писал(а):Из-за смены формата представления routing rules не видно, что ОЧЕНЬ неудобно, дату загрузки/ обновления тарифа, последний срок выписки билета. Слава богу, хоть travel restrictions отдельно внизу показаны. Есть возможность поправить?

К большому сожалению, система, предоставляющая Routing Rules информацию, была сегодня 'урезана' ...

Категория Travel Restrictions является частью Fare Rules как для DotRes, так и для ZUJ.

Последний срок выписки билета указан в категории [Sales Restrictions] в ZUJ.

**Keter** » 30 авг 2008, 21:20

KVS, идентифицированы ли проблемы с низкой скоростью работы тула или это проблема на моих компьютерах только? Самое интересное, что при проверке работы разных версий предыдущая (на текущий момент) работала быстрее текущей. До поры до времени... А когда же к нам вернутся routing rules, неужели всё глухо? Конкуренты же берут где-то.

**KVS** » 30 авг 2008, 21:29

Keter писал(а):KVS, идентифицированы ли проблемы с низкой скоростью работы тула или это проблема на моих компьютерах только? Самое интересное, что при проверке работы разных версий предыдущая (на текущий момент) работала быстрее текущей. До поры до времени...

Да нет, все нормально. Сейчас среднее время ответа где-то 5-10 секунд, в зависимости от типа/сложности запроса.

Keter писал(а):А когда же к нам вернутся routing rules, неужели всё глухо? Конкуренты же берут где-то.

"Конкуренты" это множественное число . А над возвращением Routing Rules я работаю...

**Keter** » 31 авг 2008, 17:09

2KVS: Скорость работы: могут быть проблемы вызваны определенными настройками системы (по собственному опыту), какими?

**KVS** » 31 авг 2008, 18:40

Keter писал(а):2KVS: Скорость работы: могут быть проблемы вызваны определенными настройками системы (по собственному опыту), какими?

Нет, от настроек это особо не зависит ...

**Maxie** » 19 сен 2008, 13:16

И все-таки, нет ли сейчас никакой возможности смотреть наличие премиальных билетов в/из Гаваны? Раньше, я смутно помню, можно было смотреть по-кривому, вроде через Apollo ITN, ставя фильтр по классу бронирования...а сейчас и это метод не работает... Может, я чего-то не знаю? Или эта проблема не решаема в принципе?

**KVS** » 19 сен 2008, 18:12

Maxie писал(а):И все-таки, нет ли сейчас никакой возможности смотреть наличие премиальных билетов в/из Гаваны? Раньше, я смутно помню, можно было смотреть по-кривому, вроде через Apollo ITN, ставя фильтр по классу бронирования...а сейчас и это метод не работает... Может, я чего-то не знаю? Или эта проблема не решаема в принципе?

Можно попробовать через Galileo (классы O/X):

[KVS Availability Tool 3.3.0/Platinum - Galileo: ETR/JP]

Код: Выделить всё: MOW Moscow Metro RU = SVO DME VKO BKA HAV Havana Jose Marti Int'l CU [MUHA] FRI 31 Oct 2008 Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability --------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- ---- ------------ SU 333 SVO 01:50 HAV 07:10 763 0 X4

**Maxie** » 21 сен 2008, 00:36

Спасибо.
Получается, но не всегда. Например, KVS ничего не видит, хотя я точно знаю, что места на эту дату в этом классе бронирования есть (звонил в Аэрофлот). Видимо, это связано с уже описанными проблемами взаимодействия Sabre с остальными системами - когда мест в наличии меньше 4 (или 3, не помню), они указываются как ноль, хотя одно-два на самом деле есть.

Кроме Кубы все вроде работает, спасибо. Правда, премии на Копу и Аэромексику не видны тоже никак. Ни через Skyteam Award (что и понятно, их нет в перечне), ни через Availability по соответствующему классу бронирования (ни через один метод).
Это не лечится?

**KVS** » 21 сен 2008, 01:31

Maxie писал(а):Спасибо.
Получается, но не всегда. Например, KVS ничего не видит, хотя я точно знаю, что места на эту дату в этом классе бронирования есть (звонил в Аэрофлот). Видимо, это связано с уже описанными проблемами взаимодействия Sabre с остальными системами - когда мест в наличии меньше 4 (или 3, не помню), они указываются как ноль, хотя одно-два на самом деле есть.

Кроме Кубы все вроде работает, спасибо. Правда, премии на Копу и Аэромексику не видны тоже никак. Ни через Skyteam Award (что и понятно, их нет в перечне), ни через Availability по соответствующему классу бронирования (ни через один метод).
Это не лечится?

AM есть, только нужно выбрать AM в поле [Airline]:

[KVS Availability Tool 3.3.0/Platinum - ORT: Awards/SkyTeam/US-NWA]

Код: Выделить всё: LAX Los Angeles Int'l CA US [KLAX] MEX Mexico City Juarez Int'l MX [MMMX] WED 01 Oct 2008 / 1 Seat Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability --------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- ---- ---------------- AM 471 LAX 11:00 GDL 16:15 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 109 GDL 18:00 MEX 19:10 0 AM 471 LAX 11:00 GDL 16:15 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 281 GDL 19:00 MEX 20:10 737 0 AM 467 LAX 00:20 GDL 05:35 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 459 GDL 08:00 MEX 09:10 737 0 AM 471 LAX 11:00 GDL 16:15 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 209 GDL 20:00 MEX 21:10 737 0 AM 467 LAX 00:20 GDL 05:35 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 225 GDL 09:00 MEX 10:10 0 AM 497 LAX 01:25 AGU 06:30 737 0 CS+ CA- YS+ YA- -> AM 129 AGU 11:10 MEX 12:15 0 AM 2201 LAX 13:30 HMO 15:10 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 711 HMO 17:20 MEX 21:55 737 0 AM 471 LAX 11:00 GDL 16:15 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 233 GDL 20:30 MEX 21:40 737 0 AM 2201 LAX 13:30 CUL 18:20 1 CS- CA- YS+ YA- -> AM 163 CUL 19:15 MEX 22:05 737 0 AM 467 LAX 00:20 GDL 05:35 737 0 CS- CA- YS+ YA- -> AM 107 GDL 10:00 MEX 11:10 737 0

**Keter** » 15 окт 2008, 22:12

Ура, поддерживаем Гавану и ИАТА тарифы!

**Maxie** » 16 окт 2008, 14:33

Keter писал(а):Ура, поддерживаем Гавану и ИАТА тарифы!

А можно поподробнее?
Сейчас навскидку посмотрел несколько дат, - ни через Award Skyteam, ни через Galileo по-прежнему премиальных мест не видно.

Или имелось в виду что-то другое (тарифы, например)?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами