Форум Винского

**pragrom** » 28 мар 2016, 22:41

Тоже "Коммерсант" читаю http://www.помойка.ру/doc/2949930
Как-то без помпы все. Скромненько. В следующей статье про убытки АФЛа в 19 млрд, против прибыли в прошлом году в 13.

**sanja_s** » 29 мар 2016, 10:51

Добрый день!
Никто не знает когда появится расписание на новогодние перелеты (декабрь 2016-январь 2017)? и соответственно начнется продажа билетов на эти даты

**marussya** » 29 мар 2016, 12:13

Куплен билет LED-VKO, на сайте аэрофлота. Подскажите пожалуйста, если сейчас это все Аэрофлот, то дарят ли при таких раскладах подарки детям?

**Poseidon** » 29 мар 2016, 12:24

marussya писал(а) 29 мар 2016, 12:13:то дарят ли при таких раскладах подарки детям?

Нет

**AKSx** » 30 мар 2016, 14:53

EI-XLE
Boeing 747-446

**pragrom** » 30 мар 2016, 15:59

Вот она, трансаэровская птичка в новом оперении. если она.

**Stuvey** » 30 мар 2016, 16:11

pragrom писал(а) 30 мар 2016, 15:59: если она.

Она и будет еще три от Сбербанк лизинга.(XLC, XLF, XLG) ,остальные пока под вопросом.

**thevery** » 30 мар 2016, 17:12

А неплохо так, стильно даже!
Хорошо бы ещё салон внутри увидеть.

**AKSx** » 30 мар 2016, 17:20

thevery писал(а) 30 мар 2016, 17:12:А неплохо так, стильно даже!
Хорошо бы ещё салон внутри увидеть.

смотрите)) На фото правда логотипы ТСО еще не убрали, но думаю уже их нет.

**thevery** » 30 мар 2016, 17:29

Эээ... компоновка 3-3-3 в экономе 747? 0_о

**AKSx** » 30 мар 2016, 17:32

thevery писал(а) 30 мар 2016, 17:29:Эээ... компоновка 3-3-3 в экономе 747? 0_о

просили показать салон - показал. Это фото салона EI-UNN (Boeing 777-312)

**thevery** » 30 мар 2016, 17:34

AKSx писал(а) 30 мар 2016, 17:32:просили показать салон - показал. Это фото салона EI-UNN (Boeing 777-312)

Спасибо в любом случае!
При этом у самого аэрофлота - 3-4-3 (правда и pitch побольше должен быть).

**Влад** » 30 мар 2016, 17:49

Ливрея Спартак -чемпион или СССР?
Не понятно, где синий цвет в контексте Россия

**Vladimir B777** » 30 мар 2016, 19:59

thevery писал(а) 30 мар 2016, 17:34:
AKSx писал(а) 30 мар 2016, 17:32:просили показать салон - показал. Это фото салона EI-UNN (Boeing 777-312)

Спасибо в любом случае!
При этом у самого аэрофлота - 3-4-3 (правда и pitch побольше должен быть).

У ТСО красный салон был с увеличенным шагом, питч там был ого-го. Синий салон был с обычным шагом, но большим, чем в АФЛ

На 747 с движками RR кресла были как на этих 773, но поуже на дюйм, т.к. 3-4-3. Но борт на фото с движками GE, там скорее всего были громоздкие кожаные кресла

**Vladimir B777** » 30 мар 2016, 20:03

AKSx писал(а) 30 мар 2016, 17:32:
thevery писал(а) 30 мар 2016, 17:29:Эээ... компоновка 3-3-3 в экономе 747? 0_о

просили показать салон - показал. Это фото салона EI-UNN (Boeing 777-312)

У этих вельветовых сидений спинки неудобные, портят весь профит широченных кресел. Но на одном из 773 (EI-UNL) вельвет незадолго до кончины ТСО был заменен на синюю кожу, и спинки были значительно удобнее. Это был лучший эконом из всех, в которых летал. Интересно, этот борт тоже возьмут, или уйдет налево?

**Bkmz** » 31 мар 2016, 12:28

Довольно спорная ливрея, не могу сказать что она мне сразу понравилась. Первая ассоциация: Россия сбрасывает красную коммунистическую чешую

**dvim** » 03 апр 2016, 11:02

Летал в марте на 320 СПБ-Рим , Милан- СПБ.

В общем, авиакомпанией разочарован. Очень тесно, одна из наиболее тесных компоновок, что летал.
Соков нет, дали микробулочку с нанослоем курицы.
Аэробусы достаточно старые и ушатанные. В сравнении со свиссами, которыми летал на нг, полный колхоз

**exciter9** » 03 апр 2016, 15:07

Bkmz писал(а) 31 мар 2016, 12:28:Довольно спорная ливрея, не могу сказать что она мне сразу понравилась. Первая ассоциация: Россия сбрасывает красную коммунистическую чешую

Простите за ассоциацию, но мне это напоминает использованый гигиенический тампон

**agat** » 08 апр 2016, 13:37

сегодня сообщили, что борта в новой ливрее будут называть в честь российских городов, джамбо на фото назовут Питером

**BlackOrange** » 08 апр 2016, 20:01

Третьего апреля летал рейсом FV 6442 Сургут-СПб. Билет взял 29 марта, цена по этому направлению давно стабильно держится в 5 550 рублей, что дешевле, чем Сургут-Москва "Аэрофлотом". Так как теперь это одна компания вместо трёх, то борт был "ореновский", Боинг 737-800 в моноклассной компоновке. Самолёту 15 лет и это немного чувствовалось по лёгкой обшарпанности салона, но это меня не очень напрягает. У Трансаэро и "ушатаннее" салоны видел )
Журнал Aeroflot World в кармане (интересно, у них будет свой журнал, или останется этот же), униформа у девушек та же, что и до объединения (да, я знаю, что новой пока ещё нет у них, хотя в инете уже видел), питание - взял чай (соков действительно нет, только чай, кофе и вода), перекус без выбора: сэндвич с рулетом "Кролик с черносливом". Как по мне, то для рейса продолжительностью 3,5 часа вполне терпимо, хотя скучаю по тем временам, когда были касалетки с горячим )) Но я не жалуюсь - мне и такого перекуса вполне хватает на далеко не самом длинном рейсе.
Прибыли чуть раньше, но такое ощущение, что борт поставили у самого дальнего телетрапа. Вполне возможно, что так и есть.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР