Недельный маршрут по Японии в начале мая

[Max_I]

snus71
японский чай зеленый. Смысл? Ну на любителя, естественно. Мне нравится.
Инари лучше на пути туда, так как все достопримечательности в Японии закрываются рано - в 16.30-17.00. Уточните расписание на джапангайде. Но в любом случае там надо побывать в светлое время суток. Опять же утром, пока еще прохладно, удобнее подниматься на обзорную площадку. Да и виды оттуда лучше дневные/утренние.

[snus71]

японский чай зеленый

а, зеленый. Понял. Не пьем. Если на сувенир только .

Инари лучше на пути туда, так как все достопримечательности в Японии закрываются рано - в 16.30-17.00. Уточните расписание на джапангайде. Но в любом случае там надо побывать в светлое время суток. Опять же утром, пока еще прохладно, удобнее подниматься на обзорную площадку. Да и виды оттуда лучше дневные/утренние.

понял, спасибо !

[Shari]

snus71
Инари лучше на пути туда, так как все достопримечательности в Японии закрываются рано - в 16.30-17.00. Уточните расписание на джапангайде. Но в любом случае там надо побывать в светлое время суток. Опять же утром, пока еще прохладно, удобнее подниматься на обзорную площадку. Да и виды оттуда лучше дневные/утренние.

А мне наоборот кажется, что лучше в Инари заехать на обратной дороге. Прелесть в том, что он круглосуточный и опоздать туда невозможно. Второй раз приезжали туда поздно вечером, когда уже стемнело, и тоже очень интересно и в это время было по тропинкам побродить.

[Olav]

snus71
Инари лучше на пути туда, так как все достопримечательности в Японии закрываются рано - в 16.30-17.00. Уточните расписание на джапангайде. Но в любом случае там надо побывать в светлое время суток. Опять же утром, пока еще прохладно, удобнее подниматься на обзорную площадку. Да и виды оттуда лучше дневные/утренние.

А мне наоборот кажется, что лучше в Инари заехать на обратной дороге. Прелесть в том, что он круглосуточный и опоздать туда невозможно. Второй раз приезжали туда поздно вечером, когда уже стемнело, и тоже очень интересно и в это время было по тропинкам побродить.

Поддержу. Сам хотел бы там вечерком побывать =)

[Влад Т]

Влад,
1. а почему на такси везде ?
2. По тропе философов не было толп ? Место-то очень раскрученное

На такси быстро и недорого. Схема транспорта в Киото такова, что не очень удобно. JR pass, по-моему там действует только на часть автобусов. Короче много времени можно потерять.
На философской тропе мы были одни.
По поводу того, что по нашей схеме не успеете... Мы достаточно в спокойном ритме все смотрели. Объекты, которые я описал во втором дне небольшие. С учетом обеда часов в шесть - семь мы уже в отеле были. Кстати бамбуковая роща есть в моем перечне, она небольшая, зато в центре и ехать никуда не надо в пригород.

[Разгильдяй]

Ну вот два дня на Токио, большего не дано, увы :-(
Не знаю еще как разложу эти два дня, но явно всё не успею :-(
Хочется чего-то урбанистического, но в типично японской стилистике, такого, что в другой стране мира даже в мегаполисе не увидеть.
Ну т.е. такой район, чтобы вот точно - "это Япония, детка"
Просто глазеть небоскребы - этого в Гонконге и Шанхае насмотрелся

Что то в голову не приходит в Токио "чего-то урбанистического, но в типично японской стилистике".
С точки зрения архитектуры ничего особенного нет. Более интересна оформительская часть зданий. В этом отношении неплохо смотрится ночная Акихабара. Да и Гинза ночная. Особенно перекресток Harumi-Dori и Chuo-Dori. Недалеко от него театр Кабуки.

[Разгильдяй]

Фушими Инари (о котором написано выше)

я уже занёс это место в "маст си". От Вас четвертого уже слышу, что обязательно

Еще рыбный рынок Нишики, но он в центре города, при желании можно по пути зайти.

рыбный рынок мы смотрели в Сеуле, так что только если будет время

Фусими Инари - можно ограничиться нижней и центральной частью. Вверх не ходить.

Рынок Нисики - не рыбный. Старый рынок с различными торговыми точками с историей. Посуда, ножи, чай, сладости, овощи маринованные-соленые; мясо сырое и продукты из него; рыба и морепродукты - могут приготовить при вас. И много еще чего. Очень вкусную пенку соевого молока, жаренную во фритюре, продают.

[Разгильдяй]

И насчет "золотого павильона" в сомнениях. С одной стороны "маст си", с другой стороны - ведь затопчут там меня ?

Я бы не стал посещать "золотой павильон" и тропу философов.
Храм Киёмидзудера и прилегающие улочки обязательно посетил бы.
А так же очень рекомендую посетить Sanjusangendo Temple.

[Разгильдяй]

Раз день отдельно на Нару выделен (с ночевкой?),

нет, без ночевки, приедем с утра и уедем ... ну сколь угодно поздно вечером в Киото.
Я думаю - Нара + Инари без Уджи - день нормально ? Инари лучше на обратном пути или туда ?
Насчет чая: мы конечно ОЧЕНЬ любим черный чай (только его и пьем, никаких других горячих напитков), но традиционно покупает у определенных индусов сразу на весь год и ... есть смысл везти чай из Японии ? в чем ? вкус ? цена ?
Ну это так в качестве ОФФтопика

Купите гёкуро хороший. Дорого. Вкус - Вам дадут попробовать.

[snus71]

Я бы не стал посещать "золотой павильон" и тропу философов.

почему ?

[Разгильдяй]

Я бы не стал посещать "золотой павильон" и тропу философов.

почему ?

2 дня с чем то в Киото всего. Тропа философов хороша в цветение сакуры. "Золотой павильон" - ну здание, выкрашенное краской золотой. С точки зрения фото в мае - ночное разве что.
Но это мое мнение. А Вы сами определяйтесь.

[snus71]

А так же очень рекомендую посетить Sanjusangendo Temple.

Это где статуи Будд стоят рядами ? Посмотрел фото. Очень хочу

[Разгильдяй]

А так же очень рекомендую посетить Sanjusangendo Temple.

Это где статуи Будд стоят рядами ? Посмотрел фото. Очень хочу

Статуи Каннон. В живую впечатляет. Жаль, фотографировать нельзя. Но можно купить альбом.

[_amina_]

Отель Sunroute Ginza на две ночи. Это около Tokyo station

Мы в нем до вас останавливаемся, приеду - расскажу (особенно, как с логистикой передвижений, удобно ли). Судя по отзывам, номера там не такие крошечные как в большинстве окружающих, даже 4*. И он свеженький. Я очень долго выбирала, он все равно самый недорогой из окружающих такого же качества (капсульные ж мы не рассматриваем)

[snus71]

Мы в нем до вас останавливаемся, приеду - расскажу

поменял уже на Sotetsu Fresa Inn Hamamatsucho-Daimon
Расположен тоже удобно, отзывы неплохие, маленький номер нас не напрягает, а цена за двое суток 25700 вместо 35700 у Санроут Гинза. Десять тысяч не лишние

[_amina_]

поменял уже на Sotetsu Fresa Inn Hamamatsucho-Daimon

А нам уже с января нечем было заменить на подешевле, а эту сеть давно для себя отметила. Тогда вы расскажете! Я еще на клены присматриваюсь на вторую поездку.

[snus71]

А нам уже с января нечем было заменить на подешевле,

я вот буквально неделю назад случайно залез на букинг и оп-ля ! видимо отказался кто-то

[snus71]

Air France начала огорчать за пару недель до поездки :-(
Отменили рейс в Ханеду и нас пересаживают на рейс в Нарита. Это не 2.5 часа позже.
Т.е. мы прибываем не в благостные 6 утра, а в 8:30 утра, а еще надо поменять JR pass и "заказать" синкасены, отстояв очередь и доехать на экспрессе до Токио. Т.е. на дорогу потратим не 15 минут, а часа полтора. У нас реально воруют время :-(
В связи с чем пара вопросов:
1. При вышеозначенных условиях (прилёт в 8:30, получение багажа (может и без него обойдемся), получение JR Pass, Nex до Токио стейшен) управимся ли мы до 12:00, если нигде тормозить не будем ?
2. Есть на станции Хамамацутё (конечная момнорельса) камеры хранения: где и сколько стоят ? потому как идти регистрироваться в отель, хоть он и рядом с Хамамацутё, но это потеря минимум часа времени. А на этот день у меня запланирована Одайба (с катанием на колесе), Акихабара и Синдзюку (с подъемом на здания муниципалитета)

долбаные французы ! минимум полдня коту под хвост
если они и обратный рейс поменяют на Нарита, то это еще и отель менять !

[Olav]

1. При вышеозначенных условиях (прилёт в 8:30, получение багажа (может и без него обойдемся), получение JR Pass, Nex до Токио стейшен) управимся ли мы до 12:00, если нигде тормозить не будем ?

Да, думаю, вполне реально успеть, если нигде не тормозить.

[Chinta]

еще надо поменять JR pass и "заказать" синкасены,

А Вы планируете сразу пользоваться пассом? Если нет, то можно сэкономить прилично времени и проделать все эти операции на Токио Стейшене или Синдзюку вечером или рано утром на следующий день.

[snus71]

Вы планируете сразу пользоваться пассом?

да, конечно ! Мне точно не хочется платить за Наритовский экспресс и потом по линии Ямамото тоже
А что, очереди за пассом в Нарита совсем сумасшедшие ? Сколько времени проведу в очереди ?

[Olav]

А что, очереди за пассом в Нарита совсем сумасшедшие ? Сколько времени проведу в очереди ?

По-разному, все будет зависеть от того, как быстро вы паспортный контроль пройдете и багаж получите, ведь люди, летящие с вами на одном рейсе могут так же ломонуться менять ваучеры, как и вы + туристы с других рейсов, тут уж кто первый успеет=). Мне как-то везло с этим - очередь, обычно, становилась длиннее уже за мною, а передо мною всего пара человек стояло=)

[Persian tramp]

А что, очереди за пассом в Нарита совсем сумасшедшие ?

Дважды было по 2-3 человека. 7 минут времени.

[snus71]

багаж получите

я думаю лететь вообще без сдаваемого багажа в сторону "туда", по-крайней мере
На неделю нам с женой обычно хватает ручной клади даже в 8кг, а тут вроде как 12 у air france

а передо мною всего пара человек стояло=)

на обслуживание одного человека уходит много времени ?

[snus71]

Дважды было по 2-3 человека. 7 минут времени.

ну это совсем фигня

Всё видимо зависит от плотности прилетаемых рейсов

[Olav]

на обслуживание одного человека уходит много времени ?

Время на легкое заполнение пасса (минута) + 10 минут на оформление пасса и резерв мест. Около 10 минут (зависит от оформляемого туриста).

[Chinta]

Некоторые просто не с первого дня активируют, или пользуются альтернативными способами доставки себя до Токио. Это конечно не совсем к случаю, но в Киото один раз час простояла в очереди, чтоб зарезервировать билетик, но в итоге уехала в обычном вагоне, чтоб поезд не пропустить.

[Max_I]

Лучше сразу поменять в Нарите. Там две кассы обмена. Напротив друг друга. Крайний раз было много китайских туристов, передо мною человек 15 , но все прошло быстро. В каждой кассе несколько человек обслуживают.

[snus71]

Лучше сразу поменять в Нарите

однозначно так и буду делать

Там две кассы обмена

Судя по http://www.japanrailpass.net/en/exchange.html касса таки одна, потому как то одна открыта, то другая :-(

JR EAST Travel Service Center 8:15-19:00
Ticket Office 6:30-8:15, 19:00-21:45

Некоторые просто не с первого дня активируют

у нас ровно неделя на пасс, тык-в-тык (очень надеюсь, что не поменяют вылет с Ханеда на Нарита)
Так что точно нет смысла терять деньги и активировать позже

[Max_I]

snus71
Когда я крайний раз менял, работала сначала одна, пока стоял в очереди - открылась вторая, и часть очереди пошла туда, но я остался в той же стоять. Возможно, эта касса вскоре закрылась, а оставшихся просто обслужили.

А прошлые два раза я менял в Шинджюку и Шинагаве, так как у меня сроки путешествия были меньше двух недель, но больше недели и начало действия нужно было позже делать, переплачивать тоже не хотел, брал недельные. В этот раз ровно две недели было.

[snus71]

Когда я крайний раз менял, работала сначала одна, пока стоял в очереди - открылась вторая, и часть очереди пошла туда, но я остался в той же стоять. Возможно, эта касса вскоре закрылась, а оставшихся просто обслужили.

это утром было ? за час управились в результате ?

[Max_I]

snus71
максимум минут 15 стоял, но скорее меньше )

[Lapine]

snus71,

обратите внимание на это.

Сам по себе обмен ваучера на пасс ни разу не занял более 20 минут, хотя прилетали как раз около 8-9 утра.

И еще. Если поедете куда бы то ни было через Tokyo Station, заложите на пересадку побольше времени. Нам в первую поездку добрая девушка в кассе между Нарита экспресс и синкансэном до Одавара "выдала" всего 15 минут, насилу успели. А если есть возможность поехать через, допустим, Синагава (если Вы едете, например, сразу Нарита - Токио - Киото), то езжайте так, там станция гораздо меньше и проще сориентироваться.

[snus71]

snus71,

обратите внимание на это.

Сам по себе обмен ваучера на пасс ни разу не занял более 20 минут, хотя прилетали как раз около 8-9 утра.

И еще. Если поедете куда бы то ни было через Tokyo Station, заложите на пересадку побольше времени. Нам в первую поездку добрая девушка в кассе между Нарита экспресс и синкансэном до Одавара "выдала" всего 15 минут, насилу успели. А если есть возможность поехать через, допустим, Синагава (если Вы едете, например, сразу Нарита - Токио - Киото), то езжайте так, там станция гораздо меньше и проще сориентироваться.

Еще и саммит до кучи.Мдя

Мы едем на Токио стейшен с целью пересесть на линию ямамото и доехать до хамамацуте (4 остановки "вниз"). Так что никуда не спешим. А что на стейшен такой совсем пипец с навигацией ? Я скачал карту станции. На ней мало что понятно, так как там много уровней, но хотя бы иметь представление. С Токио стейшен на след.день поедем в Никко, а через день вечером в Киото. Как мне подготовится лучше к ориентации на станции ? Ну понятно, что платформы убытия-прибытия я буду знать заранее

[Olav]

snus71,

обратите внимание на это.

Сам по себе обмен ваучера на пасс ни разу не занял более 20 минут, хотя прилетали как раз около 8-9 утра.

И еще. Если поедете куда бы то ни было через Tokyo Station, заложите на пересадку побольше времени. Нам в первую поездку добрая девушка в кассе между Нарита экспресс и синкансэном до Одавара "выдала" всего 15 минут, насилу успели. А если есть возможность поехать через, допустим, Синагава (если Вы едете, например, сразу Нарита - Токио - Киото), то езжайте так, там станция гораздо меньше и проще сориентироваться.

Еще и саммит до кучи.Мдя

Мы едем на Токио стейшен с целью пересесть на линию ямамото и доехать до хамамацуте (4 остановки "вниз"). Так что никуда не спешим. А что на стейшен такой совсем пипец с навигацией ? Я скачал карту станции. На ней мало что понятно, так как там много уровней, но хотя бы иметь представление. С Токио стейшен на след.день поедем в Никко, а через день вечером в Киото. Как мне подготовится лучше к ориентации на станции ? Ну понятно, что платформы убытия-прибытия я буду знать заранее

Саммит 28-го, вы же раньше летите. Ориентируйтесь по указателям, они достаточно информативны и бросаются в глаза, не заблудитесь.

[snus71]

Саммит 28-го, вы же раньше летите

Саммит, я так понимаю УЖЕ начался. И продлиться до 28го

[Shari]

до хамамацуте (4 остановки "вниз")

Синагава ближе к Вашей станции (всего лишь через одну), так что по крайней мере на синкансен в Киото Вам точно будет удобнее здесь садиться.
На станции Токио закладывайте время для ориентации на местности. Там не сказать чтобы кошмар-кошмар, просто в одном месте сходятся много направлений (так здесь несколько выходов к различным линиям синкансенов) и всегда надо время чтобы понять куда идти.

[snus71]

до хамамацуте (4 остановки "вниз")

Синагава ближе к Вашей станции (всего лишь через одну), так что по крайней мере на синкансен в Киото Вам точно будет удобнее здесь садиться.
На станции Токио закладывайте время для ориентации на местности. Там не сказать чтобы кошмар-кошмар, просто в одном месте сходятся много направлений (так здесь несколько выходов к различным линиям синкансенов) и всегда надо время чтобы понять куда идти.

Насчет Синагавы Вы, наверное, правы. Хотя Хамамацуте от Токио через две станции, а не через три, я тут ошибся слегка. Ну т.е. разница всего в одну станцию.
А Nex из Нарита ведь тоже едет до Синагава, вот только через один он там останавливается, а не каждый экспресс.
А синкасены в Киото все идут через Синагава ? Тогда это хороший план избежать Токио стейшен в принципе. Хотя в Никко все равно оттуда ехать

[Lapine]

А что на стейшен такой совсем пипец с навигацией ?

Просто вокзал огромнейший. Даже если не блуждать - тупо долго идти из одного конца в другой. Особенно к синкансэнам, платформы которых отдельно в северном конце. Плюс японцы жутко любят этот самый стэйшн ремонтировать. Были трижды - в 2008, 2009 и 2011 гг. - всегда где-нибудь ремонт.

Как мне подготовится лучше к ориентации на станции ?

Я не думаю, что стоит как-то специально готовиться. Достаточно просто следовать указателям. Но заложите побольше времени.

А синкасены в Киото все идут через Синагава ?

Все.

[Olav]

Саммит 28-го, вы же раньше летите

Саммит, я так понимаю УЖЕ начался. И продлиться до 28го

26-27 мая

[snus71]

Саммит 28-го, вы же раньше летите

Да, Вы правы, это в том году был в апреле. Значит не попадаем,слава Будде

[Erriss]

А Nex из Нарита ведь тоже едет до Синагава, вот только через один он там останавливается, а не каждый экспресс.
А синкасены в Киото все идут через Синагава ? Тогда это хороший план избежать Токио стейшен в принципе. Хотя в Никко все равно оттуда ехать

Не такой уж он страшный, Токийский вокзал, главное не паниковать =) В недавнюю поездку жила недалеко от него и каждый день куда-нибудь оттуда ездила. На ремонте вроде ничего не было.
Он очень большой, да, но если знать платформу и смотреть на указатели - всё достаточно просто.
В Никко вы скорей всего поедете сначала на шинкансене до Уцуномии, а платформы шинкансенов всегда на всех указателях выделяются отдельно.

[snus71]

В Никко вы скорей всего поедете сначала на шинкансене до Уцуномии

да, так и поедем
Если мы в первый раз утром приедем на Токио стейшен на JR Ямамото, то сколько времени надо заложить на то, чтобы найти и дойти до платформ синкасенов ?

[Lapine]

Если мы в первый раз утром приедем на Токио стейшен на JR Ямамото, то сколько времени надо заложить на то, чтобы найти и дойти до платформ синкасенов ?

Если не надо будет покупать билеты или бронировать места, я бы не меньше 20 минут заложила.

А кольцевая линия JR - все-таки Яманотэ, а не Ямамото. ;)

[snus71]

А кольцевая линия JR - все-таки Яманотэ, а не Ямамото. ;)

да, конечно
эти японские названия :-)

[snus71]

Собственно начал по итогам поездки писать отчёт
«Золотая неделя» в Японии. Техническая часть поездки.