Форум Винского

**Koppel** » 19 мар 2016, 15:35

SolarKitten писал(а) 18 мар 2016, 22:25:абсолютно одинаковые что на принцессах, что на викинге

Более того, викинговская "Mariella" - близнец "Анастасии"...

**Chetaser** » 20 апр 2016, 11:29

Специальное предложение в честь Дня Победы
"При бронировании круиза на паромах Princess Maria и Princess Anastasia в мае, ветеранам ВОВ, участникам блокады Ленинграда и пенсионерам предоставляются бесплатные индивидуальные каюты"
Каюты условно бесплатные, за портовый и топливный сбор
Круиз Princess Maria из Санкт-Петербурга в Хельсинки появились каюты по 15 евро на 15 мая, можно выкупать на 1 чел. каюту.
Промо-код POBEDA

**Детектив** » 04 июл 2016, 17:25

На каком-то сайте читал, что прямо на пароме можно купить билеты для проезда в городском транспорте Стокгольма. Так ли это? Если нет, то подскажите - где их покупать при выходе с парома, если в автобусах билеты не продают?

**Koppel** » 04 июл 2016, 17:33

Детектив писал(а) 04 июл 2016, 17:25:прямо на пароме можно купить билеты для проезда в городском транспорте Стокгольма

Первый раз об этом слышу. Раньше, во всяком случае, не продавали. А вот на Силья Симфони и Силья Серенада купить можно...

Детектив писал(а) 04 июл 2016, 17:25:На картинках в гугле на остановках у порта билетных автоматов что-то не видно...

https://www.google.ru/maps/@59.3418055, ... 56!6m1!1e1 если присмотреться, то видно, люди их загораживают немного.

**Chetaser** » 04 июл 2016, 19:45

На пароме билеты не продают. И лучше покупать в автомате сразу туда-обратно или нужное количество. Водители билеты не продают, а автоматы не на каждой остановке.

**Ксения laika** » 04 июл 2016, 19:52

Где нет автоматов, можно обратиться в киосках на остановках, у них обычно есть билеты.

**alleppi** » 04 июл 2016, 19:56

Детектив писал(а) 04 июл 2016, 17:25:Если нет, то подскажите - где их покупать при выходе с парома, если в автобусах билеты не продают?

Я покупала в круизном терминале. После прохождения пограничных формальностей перед тем, как выйти из терминала в город справа есть туристическая стойка. А рядом с ней небольшая стойка, где продают билеты на городской транспорт. Говорят, что работает не всегда, но обычно открыта.
Хотя, прошло 2 года, может что - то изменилось.

**Chetaser** » 04 июл 2016, 20:07

Ксения laika писал(а) 04 июл 2016, 19:52:Где нет автоматов, можно обратиться в киосках на остановках

они не каждой остановке. О покупке билетов лучше заранее позаботиться, как-то спланировать поездку в город.

**inga-inga2** » 04 июл 2016, 20:16

Примерно неделю назад были во Фрихамнене, билет покупали в автомате на автобусной остановке. Киосков рядом не замечено, в терминале не продавали, предлагали экскурсии по 25 евро по Стокгольму - включен автобус до центра, 3 часа пешеходки, обратно своим ходом. У нас знакомые поехали -- прокляли все на свете, пока нашли в центре Стокгольма автомат по продаже билетов. Кто-то добрый подсказал, что в магазине 7 eleven можно тоже купить билет, это из спасло.

Если вдруг, редко, но бывает( автомат на остановке 76-го автобуса не будет работать, а идти в центр пешком покажется тяжело, то ближайшее место, где гарантированно есть автомат по продаже билетов -- метро Gardet. И тогда до центра на метро.

Про покупку билета с помощью смс не говорим, нужна шведская симкарта, на нее приходит смс с билетом. Но, если часто ездите в Стокгольм, возможно, что есть смысл....

**jumpor** » 26 июл 2016, 15:36

Сплавали на Принцессе Анастасии 17-21 июля.

Это у нас первый круиз.
Понятно, что паром это не лайнер, но в целом всё оказалось очень достойно.
Каюта в реальности оказалась больше, чем предполагали судя по фотографиям.
К питанию вопросов нет. Мы не брали пакеты, а кушали в ресторанах. Всё просто, но вкусно.
С водой (горячей) тоже проблем не возникло. Хороший напор.
Качка совершенно не чувствовалась. А может и не было её даже.
С утра никто по радио не будил. Для этого просто отключили кнопку инфоканала.

Единственный минус - очереди на выход в город.
Прочитав форум и иные ресурсы, пришли к выводу, что выходить надо примерно через час полтора после швартовки. Но нет, народу было и в это время битком.
Самое долго время стояния в очереди - в пору Таллина, около 1.5 часов.

Зато на посадку очередей не было. Но мы и приходили под самый конец.
Теперь планируем родителей отправить в данный круиз.

Для себя поняли, что на пару дней вот так на пароме легко, но на что-то более длительное пока рано нам.
В целом отдых удался. За небольшие деньги посетили 3 страны.
Стокгольм и Таллин очень понравились!

**Chetaser** » 26 июл 2016, 16:07

jumpor, с первым круизом Вас!
Это только начало. Со временем захочется других морей.
Здорово, что Вам понравилось. Нам тоже нравятся такие мини-вылазки на паромах.
Ужинаем в ресторане, утром чай и бутерброды в каюте.

Очереди, они и на лайнерах есть. На Санторини в очереди на фуникулер, да потом на посадку стояли пару часов. если не больше.

Новых и интересных Вам круизов!

**Детектив** » 26 июл 2016, 16:41

Мы тоже были на Анастасии 17-21 июля. Всё понравилось. Как бюджетный отдых - замечательный вариант! Шведский стол не брали. Питались или в кафе, или продуктами, купленными в заморских супермаркетах. Плавал до этого и на Викинге Хельсинки - Стокгольм - Хельсинки, и на DFDS Копенгаген - Осло. На нашей Анастасии ни разу не хуже. Всем бюджетным туристам очень советую! Кстати, финны дали жене под паром годовой шенген в чистый паспорт! Тоже приятно.

**Majolika_K** » 29 июл 2016, 13:46

ничего плохого не хочу сказать про Princess Anastasia, была на ней несколько раз. Это и правда экономичный вариант отдыха. особенно если попадешь в акцию. которых у паромной компании очень много. Но ресторан, объективно, мне у них не нравится. И еще: все всегда познается в сравнении. Например после судна, которое ходит из Хельсинки в Стокгольм (Symphony или Serenade) на Принцессе ехать больше не хочется. Уровень совсем другой. И в ресторанах еда вкусней (не берем в расчет Буфет - шведский стол, на который одно время все рвались, он изрядно испортился за последние годы, а цена сильно поднялась. И если не любите морепродукты и красную рыбу, идти туда нет смысла). Это частное мнение. А вообще я очень люблю Стокгольм, могу ходить по нему с закрытыми глазами в любое время года.

**mitroshin** » 14 сен 2016, 11:36

Подскажите, такое дело. Подавали документы под этот круиз (который Хельсинки-Стокгольм-Таллин) и нам дали одноразовую визу, хотя мы писали, чтобы дали многократную из-за особенностей этого парома. В итоге 27го мы отплываем, а что делать с визой непонтяно!
Подскажите, чтобы выйти во всех городах-обязательно нужна многократная виза?
И как можно быстро (за 10 дней) получить новую, но многократную визу?

**Koppel** » 14 сен 2016, 11:47

mitroshin писал(а) 14 сен 2016, 11:36:обязательно нужна многократная виза?

Да и это прописано на сайте стпетерлайн....

mitroshin писал(а) 14 сен 2016, 11:36:как можно быстро получить новую, но многократную визу?

Идти к финнам за полугодовой, заплатив €70 за ускоренное рассмотрение документов...

**Majolika_K** » 14 сен 2016, 12:15

насколько я в курсе ускоренное рассмотрение документов за 70 евро должно иметь под собой серьезное основание, ну т.е причина должна быть на это (не успеваем на паром-это не причина). Может сей час что то изментлось, но раньше было именно так. Поправьте, если неправа

**Koppel** » 14 сен 2016, 12:19

Majolika_K писал(а) 14 сен 2016, 12:15:ну т.е причина должна быть на это

Причина одна - очень надо (быстро). За это, собственно, и берётся не 35, а 70 евро. Никаких серьёзных оснований не требуется...

**Star Sam** » 15 сен 2016, 06:29

Забронили на НГ купе без окна. Первый наш подобный вид путешествия,почитал тему,осталось несколько вопросов,просьба ответить тех кто был на пароме зимой, не холодно ли в купе спать. Правильно ли я понял, что при прибытии в Хельсинки ставят печать в загране -въезд, а при отплытии из Таллина закрывают? Или в каждом порту шлепают!? Про то что проносить еду на борт разрешают(в местах стоянки),почитал а про алкоголь? Если я купил в обычном магазине бутылку чего то горячего, можно ли её пронести на борт в рюкзаке!?

**SolarKitten** » 15 сен 2016, 06:54

mitroshin писал(а) 14 сен 2016, 11:36:Подскажите, чтобы выйти во всех городах-обязательно нужна многократная виза?

Да, нужна.
В принципе на случай совсем неприятного для вас развития событий есть лайфхак, позволяющий посетить два города по одной визе - выйти с парома в Хельсинки и вернуться на борт в Стокгольме, воспользовавшись для переезда между этими городами паромом Хельсинки - Стокгольм или автобусом Хельсинки-Турку + паромом Турку-Стокгольм. Таллин в этом случае в пролете.

mitroshin писал(а) 14 сен 2016, 11:36:Подавали документы под этот круиз (который Хельсинки-Стокгольм-Таллин) и нам дали одноразовую визу, хотя мы писали, чтобы дали многократную из-за особенностей этого парома. В итоге 27го мы отплываем, а что делать с визой непонтяно!
И как можно быстро (за 10 дней) получить новую, но многократную визу?

Было бы еще замечательно если бы вы сказали - а какая страна вам дала однократную и были ли до этого шенгены, ибо правильный ответ зависит от этого.
Сферически в вакууме - для начала следует позвонить в посольство которое выдало визу и поинтересоваться, а нет ли ошибки при выдаче.

**Ксения laika** » 15 сен 2016, 07:05

Star Sam писал(а) 15 сен 2016, 06:29: Правильно ли я понял, что при прибытии в Хельсинки ставят печать в загране -въезд, а при отплытии из Таллина закрывают? Или в каждом порту шлепают!? Про то что проносить еду на борт разрешают(в местах стоянки),почитал а про алкоголь? Если я купил в обычном магазине бутылку чего то горячего, можно ли её пронести на борт в рюкзаке!?

В каждом порту по 2 печати - открыли/закрыли, и в каждом порту проходите паспортный контроль. Кстати, если интересует шопинг, такс фри можете получать после каждого порта в киоске на самом пароме.

**SolarKitten** » 15 сен 2016, 07:06

Star Sam писал(а) 15 сен 2016, 06:29:просьба ответить тех кто был на пароме зимой, не холодно ли в купе спать

Как настроите. На стенке есть индивидуальный регулятор тепло/холод, сразу как заселитесь - пробуете выставить комфортную вам температуру (неработающий климат-контроль повод требовать замены каюты).

Star Sam писал(а) 15 сен 2016, 06:29:Правильно ли я понял, что при прибытии в Хельсинки ставят печать в загране -въезд, а при отплытии из Таллина закрывают?

Неправильно поняли. Погранконтроль (и сопутствующие этому очереди) в каждом порту на высадку и на посадку.

Star Sam писал(а) 15 сен 2016, 06:29:Про то что проносить еду на борт разрешают(в местах стоянки),почитал а про алкоголь? Если я купил в обычном магазине бутылку чего то горячего, можно ли её пронести на борт в рюкзаке!?

Интересно, где это вы прочитали? в правилах написано ровно обратное - "Пассажиру запрещается проносить на борт спиртные напитки и продукты." При посадке осуществляется досмотр заносимого на борт службой безопасности парома.
По факту - еду контрабандой протащить можно, если не наглеть.
Алкоголь для употребления - не советую ибо нет особого смысла, на борту дешевый duty free; кроме того если найдут, то уже начнут трясти весь багаж.
Алкоголь как сувенир из порта стоянки - при проверке заявляете что купили как сувенир, его у вас забирают, пакуют и кладут в камеру хранения, в Питере по квитанции перед высадкой получите.

**Ксения laika** » 15 сен 2016, 07:10

Еду, безалкогольные напитки можно проносить в разумном количестве. Т.е. конечно мешок доширака может вызвать нездоровый интерес, но по мелочам и каким-то деликатесам, которые вы хотите привезти домой, проблем не будет.

**Star Sam** » 15 сен 2016, 07:27

Все понятно теперь стало, еще вопрос кто в курсе меняются ли цены на пароме (бары-кафе) в период НГ ( ну типо содрать побольше в честь праздника, я так понял там все платно) или все ценники остаются прежними.

**pavelzh222** » 15 сен 2016, 11:19

Раньше не меняли. Меню были теме же.

**inga-inga2** » 18 окт 2016, 00:49

Принцесса Анастасия покинет Балтику
Агентство BNS/LETA сообщило, что владелец паромной компании St. Peter Line продает оба судна — Princess Anastasia и Princess Maria.

Компания основана в 2010 году, зарегистрирована на Кипре, судна ходят под флагом Мальты. Но главный офис St. Peter Line расположен в Санкт-Петербурге.
Суда будут проданы итальянской компании Moby Lines, которая обслуживает круизные линии между Италией и Францией. Новые владелецы планируют перевести Princess Anastasia из Балтийского моря в другой регион, который пока не называется, а Princess Maria останется на Балтике.
Офис компании останется в Петербурге. Решение о том, как будет называться новый оператор, пока не принято. Сохранятся оба маршрута — Петербург–Хельсинки и Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллин. При этом к ним новое руководство обещает добавить новый маршрут.

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=124307

**pavelzh222** » 18 окт 2016, 08:55

Интересно, как они собираются одним кораблем обслуживать сразу 3 линии. Я еще пойму если вернутся к расписанию один круиз в Стокгольм, один в Хельсинки, но куда ставить третий?
По теме. Собираюсь 20.12 в поездку на Анастасии. Получается что скорее всего в последний раз.

**inga-inga2** » 18 окт 2016, 09:45

pavelzh222 писал(а) 18 окт 2016, 08:55:По теме. Собираюсь 20.12 в поездку на Анастасии. Получается что скорее всего в последний раз.

Думаю, что это процесс не скорый, "Настя" еще побороздит Балтику. Пока и акции идут у них на сайте по-прежнему, например -- при бронировании круизов с 10 по 23 октября возвращают часть средств на круизный счёт -- https://stpeterline.com/-/akcia-cashback-v-oktabre, мелочь, но все же)

**pavelzh222** » 18 окт 2016, 11:17

У них все последние акции были рассчитаны на 2016 год. Сам покупал 2 местный люкс на распродаже с 5.10 по 09.10.
Это и наводит на мысль, что люди хотят собрать последние деньги (типа Трансаэро).

**pavelzh222** » 18 окт 2016, 11:33

Сейчас посмотрел на сайте. У них продажи ограничены 2016 годом + праздничные круизы.

**inga-inga2** » 18 окт 2016, 13:24

pavelzh222 писал(а) 18 окт 2016, 11:17:Это и наводит на мысль, что люди хотят собрать последние деньги (типа Трансаэро).

Вообще-то, их отдел маркетинга прокомментировал ситуацию даже не как продажу, а как "слияние компаний, что даст возможность улучшить сервис и ввести ещё один маршрут по новому направлению". Посмотрим, а пока будем ждать от них акций и распродаж!

**pavelzh222** » 18 окт 2016, 13:55

Будем надеяться.
Но в любом случае на Анастасии 20.12 похоже пойду по данному маршруту в последний раз.

**Серж Андреев** » 10 ноя 2016, 16:48

Друзья, кто-нибудь подскажет , есть ли расписание на август 2017 года, я хочу даты круиза это время.?

**Chetaser** » 11 ноя 2016, 09:55

Серж Андреев, думаю это ответ, почему нет расписания.

Пизда.Ру опубликовала вчера.

Прощальный гудок «Принцессы»
Петербург остается без паромного сообщения со Скандинавией. В лучшем случае - до весны, но отговорки St. PeterLine все менее убедительны. Место морского перевозчика оказалось не святым, но вакантным.
Круизный лайнер «Принцесса Мария», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября. Судно уже отправлено в док и не возобновит регулярные рейсы из морской столицы России. Итальянский оператор MobyLines, выкупивший в сентябре «Принцессу Марию» у российского с кипрскими корнями St. PeterLine, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. Второй теплоход компании – «Принцесса Анастасия» – прекратит работу минимум на четыре месяца.

До конца 2016 года «Принцесса Анастасия» еще выполнит еще с десяток рейсов, а в январе 2017 «откатает» лишь два тура – новогодний и рождественский. Как сообщили в отделе продаж St. PeterLine, новогодний вояж Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Петербург закончится 3 января, рождественский тур финиширует 8 января. Когда «Принцесса Анастасия» отправится в круиз снова и отправится ли вообще, доподлинно сказать не может никто. На официальном сайте St. PeterLine отсутствует расписание лайнера на 2017 год.

«Это тревожный сигнал. Продажа туров на «Принцессу Анастасию» традиционно начиналась за год. На сегодняшний день нет даже расписания. Официально оператор St. PeterLine о своих намерениях пока никого не уведомлял», – прокомментировал «.» председатель комитета по туризму Санкт-Петербурга Андрей Мушкарев.

Руководитель пресс-службы St. PeterLine Анна Сорокина заявила «.», что представители компании в настоящее время не комментируют данный вопрос. В отделе продаж St. PeterLine потенциальным клиентам сообщают, что расписание «Принцессы Анастасии» будет составлено позднее, предположительно, в декабре. Тогда же якобы будет объявлен старт продаж круизных туров из Петербурга в Финляндию, Швецию и Эстонию.

Источник «.» в городском комитете по транспорту предполагает, что «Принцесса Анастасия» все же продолжит ходить по маршруту Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Петербург.

«St. PeterLine сейчас активно продает новогодние туры на теплоход. В январе «Принцесса Анастасии» встанет на реновацию. Насколько мне известно, в апреле лайнер, вероятно, вернется в петербургский порт и продолжит обслуживать туристов», – уверен собеседник, предполагая также, что оператор St. PeterLine переверстает расписание круизов таким образом, чтобы не потерять маршруты, по которым следовали оба лайнера.

Перехватить поток туристов, если St. PeterLine изменит маршрутную сетку, просто некому. Таким образом, регулярное паромное сообщение с Хельсинки, Стокгольмом и Таллином прервется в январе как минимум до весны 2017 года.

Если собственник «Принцессы Анастасии» решит перебросить ее на другое направление, то у петербуржцев останется единственная возможность добраться в Хельсинки или Стокгольм морским транспортом. А именно – подсесть в транзитные суда, но такое сообщение ограничено навигацией.

Судя по расписанию судозаходов порта «Морской фасад» на 2017 год, навигация стартует 2 мая и закончится в середине октября. В общей сложности «Морской фасад» в 2017 году примет 250 судов. И чтобы найти подходящий вариант, петербуржцам придется шерстить все расписание.

По оценке коммерческого директора пассажирского порта «Морской фасад» Алексея Панфилова, во время навигации около 30 процентов судов имеют возможность подбирать питерских пассажиров. По статистике, такой услугой пользуются 10-15 тысяч человек. Стоимость подсадки в транзитные суда колеблется от 500 евро до 1500 евро.

Власти Санкт-Петербурга, по данным Андрея Мушкарева, уже думают о том, как можно компенсировать потерю «Принцессы Марии» и возможный уход «Принцессы Анастасии».

«Город прикладывает усилия, чтобы усилить круизное судоходство из Петербурга. В связи с ситуацией, которая сложилась с оператором St. PeterLine, такая необходимость назрела, и мы прорабатываем ряд проектов», - прокомментировал Мушкарев, но отказался озвучивать детали.

Ранее в числе возможных конкурентов St. PeterLine на Балтийском море назывались финская компания VikingLine и эстонский оператор TallinkSiljaLine. В центре бронирования TallinkSiljaLine «.» сообщили, что в компании пока не слышали об открытии маршрутов из Петербурга. На сайте VikingLine так же нет информации о морских турах из Северной столицы.

Коммерческий директор пассажирского порта «Морской фасад» Алексей Панфилов в свою очередь подтвердил «.», что альтернативы круглогодично работающему оператору St. PeterLine в Петербурге на сегодняшний день нет. «Пока нет других операторов, нет регулярного и круглогодичного паромного сообщения. Если появятся другие операторы, то мы готовы к сотрудничеству со всеми», – говорит Панфилов.

Как сообщала «Пизда», оператор St. PeterLine, подконтрольный кипрской фирме CruiseandFerryInvestmentHoldingCo, продал обеих «принцесс» итальянскому оператору MobyLines. Новый владелец планировал перевести судно «Принцесса Мария» из Балтийского моря в другой регион. «Принцесса Анастасия» (была продана на 22 млн евро), как предполагалось, сохранит паромную связь Петербурга с Европой и закроет оба расписания.

Ранее глава оператора паромных линий St. PeterLine Сергей Котенев заявлял, что сделку с MobyLines правильнее называть слиянием двух компаний.

«Это стандартная процедура для повышения качества сервиса и улучшения финансовых показателей. Смены собственников не было и не будет. Будут перемены в менеджменте — но это стандартная процедура», – объяснял Сергей Котенев и анонсировал, что в дальнейших планах оператора — презентация нового круизного продукта.

На текущий момент никакой презентации не последовало.

Катерина Кураева для «..ру»

**SergeiKa** » 11 ноя 2016, 16:24

Жаль, конечно...
Но все, кто не успел, тот опоздал ))
А как вначале темы про паром все хаяли: дорого, тесно, корабль плохой....

**SolarKitten** » 12 ноя 2016, 00:56

SergeiKa писал(а) 11 ноя 2016, 16:24:А как вначале темы про паром все хаяли: дорого, тесно, корабль плохой....

(пожимая плечами) про дорого (по стандартному тарифу) правда. Также особо доставляет цена на бортовой корм в сочетании с проверкой багажа "не дай бог кто пронесет еду/чайник/кипятильник/алкоголь". Вот по акциям нормально было.
Про то что сервис убогий - тоже правда.
Вот про тесно не соглашусь, стандартные помещения (напоминаю, что систершип Анастасии - это викинговская Мариэлла).

**daland** » 13 ноя 2016, 16:30

круизы будут на анастасии с 2 апреля...
по пятница круиз в хельсинки, по воскресеньям круиз тал-сто-хел (вроде именно в таком порядке)

мария ж все... теперь она называется моби дада

**inga-inga2** » 15 ноя 2016, 16:37

Появился новый маршрут "Принцессы Анастасии" на 2017 год, сообщает финская версия сайта http://fontanka.fi/articles/31441/. Согласно информации, в выходные и у петербуржцев, и у жителей Хельсинки будет возможность на один день съездить в соседнюю столицу: из Петербурга паром выходит вечером в пятницу и прибывает в Финляндию утром следующего дня. Вечером он отходит в Северную столицу, захватив с собой финских туристов. Обратно финны смогут вернуться утром в понедельник.

А вот тур по трём столицам будет другим. St.PeterLine, решил составить конкуренцию другим паромным операторам, добавив линию Хельсинки - Таллин, чтобы дать финнам возможность вернуться домой после захода в Швецию. Если раньше "Принцесса Анастасия" шла из Петербурга в Хельсинки, затем - в Стокгольм и Таллин, после чего завершала круиз в России, то теперь паром будет на полтора часа заходить в финскую столицу, чтобы захватить там финских пассажиров, и потом пойдёт по маршруту Таллин - Стокгольм - Хельсинки - Петербург, останавливаясь в каждом из городов на день (от 6 до 8,5 часа). Из города на Неве, согласно расписанию, круиз будет стартовать в понедельник.

Цен на круизы пока нет.

В пресс-службе St.PeterLine на просьбу подтвердить или опровергнуть информацию о вышеописанном маршруте подчеркнули, что в настоящее время проходит финальная стадия переговоров с портовыми службами, и "доверять нужно только официальной информации, которая будет опубликована в ближайшее время")).

Напомним, круизный паром "Принцесса Мария", курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября, - итальянский оператор MobyLines, выкупивший в сентябре "Принцессу Марию" у российского St. PeterLine с кипрскими корнями, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. До конца 2016 года "Принцесса Анастасия" выполнит еще с десяток рейсов, а в январе 2017-го "откатает" лишь два тура – новогодний и рождественский. После этого судно (1986 г.в.), предположительно, уйдёт на реновацию.

**Дядя Рома** » 10 фев 2017, 17:23

inga-inga2 писал(а) 15 ноя 2016, 16:37:Цен на круизы пока нет.

Сейчас есть, как и расписание рейсов. Что так все плохо с этим паромом? Планирую поездку на нем в июле против альтернативы на Costa Mediterranea.
Подскажите, из дьюти фри алкоголь сразу отдают или в последний вечер?

**inga-inga2** » 10 фев 2017, 20:26

Дядя Рома, алкоголь отдают сразу.)

**SolarKitten** » 16 фев 2017, 16:39

Открыли бронирование на сайте на новый сезон.

**picmail** » 14 мар 2017, 18:14

Друзья, думаем отправиться в круиз на сабжевом пароме.
Санкт-Петербург - Хельсинки(короткая стоянка) - Таллин - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург
Стартовать думаем 23 апреля
Двое взрослых + дети (3,5 и 5 лет)

Есть вопросы:
1. У взрослых есть визы, у детей нет. На сайте требуется ввести номер визы, видимо придется брать через агенство, какое выбрать? Может где скидки есть?

2. На визы детям: в ВЦ какой страны подаваться?
3. слышал для пассажиров с детьми есть какие-то привилегии в регистрации, прохождении паспортного контроля и посадке/высадке. Где можно почитать? Или поделитесь опытом
4. Конец апреля в Балтике, как оно вообще для круиза?
5. Я так понимаю, по факту в каждом городе получится 4-5 часов чистого свободного времени, что порекомендуете посетить с детьми 3-5 лет?

+ буду рад любым советам

**SolarKitten** » 15 мар 2017, 21:13

picmail писал(а) 14 мар 2017, 18:14:1. У взрослых есть визы, у детей нет. На сайте требуется ввести номер визы, видимо придется брать через агенство, какое выбрать? Может где скидки есть?
2. На визы детям: в ВЦ какой страны подаваться?
4. Конец апреля в Балтике, как оно вообще для круиза?
5. Я так понимаю, по факту в каждом городе получится 4-5 часов чистого свободного времени, что порекомендуете посетить с детьми 3-5 лет?

1.
10. Можно ли забронировать круиз на сайте, не указывая номер визы, так как она еще не готова?
— Да, это возможною. Вы можете указать произвольное значение, например, 11111. Но до дня отправления нужно изменить эту информацию на корректную.
(с) _http://дурашка подзалупная/topic-19080353_26633348
2. Для данного круиза необходима мультивиза. Поскольку страна первого въезда Финляндия - подаваться к финнам.
4. Как с погодой повезет. На ходу на открытой палубе в любом случае будет холодно.
5. Там по-разному будет. Помимо паспортного контроля (он будет в каждом порту при посадке и высадке), закладывайте время на добраться до города и обратно.

**picmail** » 15 мар 2017, 22:03

SolarKitten писал(а) 15 мар 2017, 21:13:2. Для данного круиза необходима мультивиза. Поскольку страна первого въезда Финляндия - подаваться к финнам.

Вот тут сразу вопрос. Первый въезд парома будет в Хельсинки, но там только 1.5 часа стоянка (выходят те кому надо до Хельсинки), и мы с парома не выходим.
Первый выход с парома будет в Таллине.
Значит обращаться в Эстонский ВЦ за визой?

**SolarKitten** » 15 мар 2017, 22:15

picmail писал(а) 15 мар 2017, 22:03:Вот тут сразу вопрос. Первый въезд парома будет в Хельсинки, но там только 1.5 часа стоянка (выходят те кому надо до Хельсинки), и мы с парома не выходим.
Первый выход с парома будет в Таллине.
Значит обращаться в Эстонский ВЦ за визой?

Этот момент я забыл. Да, можно и в эстонский.
Но тут есть нюанс - эстонцы могут быть не в курсе особенностей "Анастасии" и чисто теоретически у них может хватить соображения выдать однократную визу.

**picmail** » 16 мар 2017, 00:22

спасибо за наводку на группу вконтакте
Там говорят, что нужно оформлять визу в Эстонию.

Все же может кто ответит: слышал для пассажиров с детьми есть какие-то привилегии в регистрации, прохождении паспортного контроля и посадке/высадке. Где можно почитать? Или поделитесь опытом.

**katishi** » 16 мар 2017, 01:01

picmail писал(а) 16 мар 2017, 00:22:Все же может кто ответит: слышал для пассажиров с детьми есть какие-то привилегии в регистрации, прохождении паспортного контроля и посадке/высадке. Где можно почитать? Или поделитесь опытом.

ездили на пароме в ноябре с ребенком 1,5 года. Приоритетным выходом воспользовались только в Таллине, в остальных городах выходили без проблем через час после начала высадки. Приоритетный выход организуют для экскурсий и каких то типов кают, обычно людей собирали минут за 15 до времени высадки (когда мы уточняли про приоритетный выход - нам тоже предлагали подходить за это время), в Таллине мы просто подошли к выходу и нас пропустили, но на паспортном контроле все равно в общую очередь, там с детьми уже никто не пропускает, долго нигде стоять не приходилось (но был не сезон и на пароме было не очень много народа).
В Стокгольме посоветую к посещению музей Юнибакен, нам понравилось. Рядом с Юнибакеном много музеев и мест, которые можно посетить.

**Дядя Рома** » 20 мар 2017, 12:56

SolarKitten писал(а) 15 мар 2017, 22:15:Но тут есть нюанс - эстонцы могут быть не в курсе особенностей "Анастасии" и чисто теоретически у них может хватить соображения выдать однократную визу.

ИМХО, в этом круизе два заезда в Хельсинки (не важно выходите вы в Финляндии на полтора часа или нет). Лично я буду подавать на финский шенген. Если не прав, опровергните меня, буду признателен!

**picmail** » 20 мар 2017, 13:06

Дядя Рома писал(а) 20 мар 2017, 12:56:
SolarKitten писал(а) 15 мар 2017, 22:15:Но тут есть нюанс - эстонцы могут быть не в курсе особенностей "Анастасии" и чисто теоретически у них может хватить соображения выдать однократную визу.

ИМХО, в этом круизе два заезда в Хельсинки (не важно выходите вы в Финляндии на полтора часа или нет). Лично я буду подавать на финский шенген. Если не прав, опровергните меня, буду признателен!

Выше была ссылка на группу вконтакте. Там этот вопрос обсуждался, итог - подаваться на эстонскую визу

**Manuha** » 21 мар 2017, 15:23

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какой адрес указывать в анкете для визы у эстонцев? Где-то я на форуме читала рекомендацию, найти не могу.

**inga-inga2** » 21 мар 2017, 16:03

Manuha писал(а) 21 мар 2017, 15:23:Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какой адрес указывать в анкете для визы у эстонцев? Где-то я на форуме читала рекомендацию, найти не могу.

Виза в Эстонию

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР