Дороги в Польше: платные, ремонт дорог, отзывы

[VVT5]

У меня похоже тоже сплошные пятницы да понедельники-ни разу Варшаву без пробок не проезжал, все время там какие то проблемы.

[Ивановс]

Может кто из знатоков подскажет по какой трассе лучше ехать из Варшавы во Вроцлав? Гугл перелагает на выбор 2 варианта!
1 Вариант: По A2 через Лодзь
или
2 Вариант: по S8?
Вроде как через S8 длиннее и дорога хуже!? или...

[sergeyf73]

Сейчас, когда достроили S8, ездят до Лодзи по А2, потом по S8 на Вроцлав.
Через Пётркув-Трыбунальски дорога похуже.

[Semen_:)]

Доброго времени суток!
Нужна актуальная информация от реальных людей по дороге Е40 (Корчова-Болеславец) и Е36 (до границы с Герьанией): много ли строительства, достроили ли автобан, сколько осталось неавтомагистрали? В инете информации много, но она разнится.

[VVT5]

Если ехать из Августова на Будапешт и объехать Варшаву через Острув -Мазовецка- Миньск-Мазовецка -Груец и далее по Е77 через Словакию,то объезд Варшавы по данному варианту- нормальная трасса или обычные узкие польские региональные дороги ?

[Злая Собака]

Польские региональные дороги, перегруженные фурами, которым транзит через Варшаву запрещен.

[exciter9]

Лучше напрямую через Варшаву. От Вышкува нормальный автобан идет. Немного постоите в северных предместьях, но дальше все летит по обьездной.

[sergeyf73]

Нужна актуальная информация от реальных людей по дороге Е40 (Корчова-Болеславец)

A4, она же Е40 построена полностью, за исключением отрезка Жешув-Ярослав. Подробнее тут: https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A4_(Polska)
Е36 от А4 на Берлин полностью автобан.

[Vlad_Kenig]

В праздничные дни на дорогах Польши будет больше полицейских патрулей
Всех с праздниками! Удачи в дороге.

[sumkinff]

Всем добрый день!!!

Собираемся на майские в Прагу. Интересует путь от Варшавы до Праги на текущий момент.
Изменилось ли что-то со времени обсуждения данных вариантов: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=924&t=236579

Стоит ли рассматривать путь через Ченстохово - Брно - Прага (везде ли в этом варианте по 2 полосы в одну сторону, решили ли вопрос со "стиральной доской" от Брно до Праги)
Если ехать из Варшавы через Вроцлав, достроили ли S8 между этими городами, если нет какой вариант оптимальный (через Лодзь по А2 или через Пётркув-Трыбунальский). И как пройти путь от Вроцлава до Праги минуя медленные горные участки дороги.

Спасибо!

[ultra606]

Стоит ли рассматривать путь через Ченстохово - Брно - Прага (везде ли в этом варианте по 2 полосы в одну сторону, решили ли вопрос со "стиральной доской" от Брно до Праги)

Думаю стоит. От Варшавы везде 2е полосы в каждую сторону. В районе Бена прошлым летом начали ремонт "стиральной доски", думаю что уже закончили. Хотя можно было ездить и по "доске", но менее приятно.

Если ехать из Варшавы через Вроцлав, достроили ли S8 между этими городами

Почти достроили. Остался небольшой участок в районе Лодзи.

[Иностранец]

Кратко отчитаюсь о своей поездке в Краков, пока только по дорогам. Может кому пригодится.
Итак, в субботу, 23 апреля в 7:45 по местному времени (EEST) выехали из Таллинна. В 18:15 по польскому времени (CEST – минус один час от эстонского) были в Августове. По пути заезжали в замок в Бауске. Пробег составил 739 км, чистое время в пути, без учета остановок, около 10 часов. По пути обгоняли несколько одиночных фур. Состояние дорог очень хорошее, за исключением, пожалуй, участка вокруг рижского водохранилища. Ограничений скорости не очень много. На трассе Таллинн – Пярну много новых камер, причем, двух типов, но какие из них работают – не известно (держится в секрете).
В воскресенье, 24 апреля в 7:00 по местному времени выехали из Августова. На выезде встретили целую вереницу фур, направлявшихся на Бялосток, поэтому решили ехать на Граево – Ломзу по 61-й дороге. Дорога хорошая, есть абсолютно новый участок. Машин было немного, несколько попутных одиночных фур. В Ломзе повернули на 677-ю дорогу до Остров Мазовецка. Состояние дороги хорошее, за исключением, пожалуй, участка на пересечении с 627-й дорогой. Машин почти не было, первая попутная фура попалась на подъезде к Остров Мазовецка. Далее выехали на Е67, трафик по ней был весьма большой по обеим полосам, поэтому ушли на 50-ю дорогу. Состояние дороги хорошее, но местами есть ограничения скорости до 50 – 70 км/час. Машин было мало, обогнали несколько попутных фур. От Гора Кальвариа навигатор повернул нас на 79-ю дорогу, а затем – на 731-ю. Состояние этих дорог хорошее, машин, практически до выезда на Е77, не было, но местами есть ограничения скорости до 50 – 70 км/час. Далее до Кракова ехали по Е77. Почти на всем протяжении трассы от Радома до Кракова идет реконструкция дороги, много ограничений скорости, в том числе до 30 км/час, реально местами приходится ехать даже с меньшей скоростью. Движение довольно плотное, особенно при приближении к Кракову. На реконструируемых участках обгон практически невозможен, но на большей части подъемов имеются полосы обгона, позволяющие обойти фуры и других тихоходов. Пробег составил 542 км, чистое время в пути – порядка 8 часов.
Обратно выехали в пятницу, 29 апреля в 7:45 из района главного вокзала. Движение в городе было уже весьма плотным, на перекрестках – довольно большие пробки, но на выезд в направлении Е77 машин было немного. Поэтому решили не следовать совету уважаемого Trolll’я, а ехать по уже проверенной дороге, но на Варшаву. На реконструируемых участках машин было сравнительно немного, миновали их довольно быстро. Ранее я спрашивал о состоянии новых развязок на варшавской окружной, они действительно все закончены. К первой из них подъехали в 11:35. Не смотря на то, что наш навигатор их не видел, миновали все эти развязки успешно, без задержек – указатели позволяют хорошо сориентироваться. Однако, в конце улицы Torunska, перед съездом на Е67 нас ждала засада – почти 2-километровая пробка со скоростью движения менее 5 км/час. Дело в том, что там две полосы движения сливаются в одну. Правая полоса была практически вся занята фурами. Вторая аналогичная засада была у развязки Wyszkow Polnoc – за ней также две полосы сливаются в одну. Многие местные, постояв в очереди, уходили вправо. Общая потеря времени на этих двух пробках составила около полутора часов. Поскольку движение в обеих направлениях было весьма значительно, с большим числом фур, дабы больше не испытывать судьбу, после Остров Мазовецка свернули на 677-ю дорогу – на Ломзу – движение там было значительно меньшее. Небольшой затор был на кольце в Ломзе, далее ехали без проблем. На всем пути обогнали несколько одиночных фур. Пробег составил 584 км, чистое время в пути, включая движение в пробках, – чуть более 10 часов.
Хочу отметить, что большинство водителей фур при возможности всегда пропускают другие автомобили, прижимаясь к обочине. Исключение, пожалуй, составляли фуры с белорусскими и латвийскими номерами.
Еще одно замечание: качество бензина в Польше, похоже, лучше прибалтийского – расход после заправок в Эстонии и Латвии составлял порядка 7,3 л/100км, в Польше – 6,4. Заправлялся на заправках Orlen.

[sumkinff]

Стоит ли рассматривать путь через Ченстохово - Брно - Прага (везде ли в этом варианте по 2 полосы в одну сторону, решили ли вопрос со "стиральной доской" от Брно до Праги)

Думаю стоит. От Варшавы везде 2е полосы в каждую сторону. В районе Бена прошлым летом начали ремонт "стиральной доски", думаю что уже закончили. Хотя можно было ездить и по "доске", но менее приятно.

Если ехать из Варшавы через Вроцлав, достроили ли S8 между этими городами

Почти достроили. Остался небольшой участок в районе Лодзи.

1. если почти достроили S8 чем тогда через Брно лучше? (или всю выгоду палит участок Вроцлав - Прага?)
2. если ехать через Брно получается от Варшавы и до самой Праги почти везде 2 полосы в одну сторону? (на территории Польши это трасса Е75?)

[ultra606]

(или всю выгоду палит участок Вроцлав - Прага?)

Не подскажу, давно не ездил этим маршрутом, последние разы ездил чрез Брно.

от Варшавы и до самой Праги почти везде 2 полосы в одну сторону?

Да везде, не хватает 15 км.

[Yury2002]

1. Вы правы - все портит этот участок.
2. Везде две полосы . Направляйтесь на Остраву.

[Yury2002]

Альтернативные участки через другие города тоже не лучше, так как идут ремонты с перекрытием участков длиной до 500-1000м и соответсвенно с большими пробками .

[sumkinff]

1. Вы правы - все портит этот участок.
2. Везде две полосы . Направляйтесь на Остраву.

а нюансов нет? (например объезд городов Ченстохова, Котовице) или тупо забивать в Варшаве в навигатор Острава - Брно - Прага и вперёд.
и ещё... где лучше остановиться на ночлег Ченстохова или Котовице (что бы легче утром было выбраться из города)

[shurshun]

мы в Ченстохова ночевали в ibis, выбираться нам было удобно в сторону Варшавы, но город небольшой - смотрите сами, недалеко есть крупный супермаркет tesco extra (если вам нужно будет закупиться в дорогу, нам показалось в Польше продукты дешевле, чем в Чехии).

[Злая Собака]

Поддержу предыдущего оратора насчет ИБИСА в Ченстохове. Очень близко к автостраде, гарантированное качество и нормальная цена.

[ultra606]

5 км за Ченстоховой есть Ашан, там дешевле всего и АЗС ашановская, там самое дешевое топливо в округе.

где лучше остановиться на ночлег Ченстохова или Котовице

Можно в Ченстоховой, можно в Севеже, там есть 2 неплохих отеля, перед Свежем в Козегловах есть мотель Чардаш, но он на другой стороне. 5 км не доезжая Пётркова Трибунальского есть отель Гурский.
А через Катовице вы ехать не будуте, А1 проходит далековато от них, что бы специально заехать туда переночевать.

например объезд городов Ченстохова

Объезда нет, 2х-полосная трасса, к сожалению, проходит через город.