Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали

[Перец]

Удачи. если вы уерены что ничего не нарушили. стойте на своем и говорите что не понимаете о чем он вообще.

В общем так же как и с нашими гайцами! Я брал на бали табуретку по простым нашим правам, откатался день, никто меня не останавил. Согласен с Gabrron что международные должны принять.

[DMITRYP]

Привет всем!
Собственно мои сомнения-вопросы вот в чем.
В последнюю поездку с дочкой 4-х лет по Паттайе и на Лангкави на "табуретке" передвигались втроем. Я за рулем, далее дочь и замыкала жена. Вполне помещались, никто претензий не предъявлял. Метод переняли от местных, которые там сплошь и рядом ездят таким образом.
На Бали так же планирую брать мотороллер и хотел бы так же передвигаться на короткие расстояния втроем, про дальние понятно - машина, однако из всего прочитанного про данное средство передвижения на Бали не выяснил - как там к этому (ребенку со взрослыми на мотороллере) отнесуться полицейские.
Ездят ли таким образом местные? возможны ли какие - либо для нас проблемы?
Права международные категории А есть, шлемы на себя и на жену одевать планирую.
Нужен ли шлем ребенку и, если да, есть ли они там при аренде, или в продаже - например в Тае в супермаркетах детские шлемы довольно часто за какие-то смешные деньги встречал, а как там?
Естественно, в контексте данного вопроса - шлемы имеются ввиду то, что на самом деле реальным шлемом не является, а так "нашлепка" на голову. Необходимость - только в контексте соблюдения ПДД. Дома пользую нормальный интеграл.
В общем, буду рад всем ответившим по данному вопросу.

[DMITRYP]

Ну что, никто не поможет в вопросе?
Попробую переформулировать.
Местные ездят на "табуретках" втроем (2 взрослых и один ребенок), или нет? Это то кто - нибудь видеть должен был?!

[Trava'n'Gun]

Ездят как угодно. Втроем, вчетвером, с грузом, габариты которого свидетельствуют о необходимости привлечения как минимум ЗИЛа к его перевозке. Один раз видел семью на мотороллере - мама, папа, три ребенка.

[Odetta]

В основном детей видела сидящими перед водителем - и без шлема.В шлемах маленьких детей не попадалось ни разу.Если везли двоих- один впереди а второй между пассажирами.

[Obuza]

скажите, пож-та, а есть ли на Бали мопеды? Почем?

[Romabali]

50 тысяч рупий

[Navigator]

остановливала меня полис, за проезд по встречке (под "кирпич" поехал, не заметил знак), я к тому же еще и пьяным был (дома за рулем ни-ни)
глянули мои права.. охуели (фото на меня уже совсем не похоже, выцвело)
спросили а где "международные права"? - я сказал что это и есть Международные права.
сказали отпустят, за небольшой презент,
- Сколько?
- Ап ту ю!
дал им 15 тыс рупий, забрал права

[edem7]

Приветствую всех путеблудцев! ))
Через неделю еду на Бали на три недельки, романтик трип))
Собираюсь объехать остров вдоль и поперёк на мотобайке с подругой за спиной. Но вчера вернулся от туда товарищ, и сообщил пренеприятную для меня новость:
взял он там мотобайк на неделю, радостный натянул шлем на голову и вперёд... до первого перекрёстка.. там его останавливает местный полицай и говорит: АХТУНГ! Твой права недействительный! Гони бабки, чувак!....
Кататься приятелю моему хочется, сторговался на 20$ (а просили 50$) и поехал дальше... до следующего перекрёстка....))) там его ждал другой такой же вымогатель в форме, и всё та же история...
приятель мой говорит ХРЕН вам всем, что мол так вот дело не пойдёт, всё уже уплочено)
В итоге едут они вообщем в участок, там другой бизнесмен за очередные 20 $ выписывает моему приятелю бумажулю, что он потерял права на пляже))))))) и отпускают его.
Вот такая вот история. ПРиятель мой в тот же день сдал мотик и больше на него не садился((
Напрягает такая ситуация на "райском острове"...
Какие соображения по этому поводу, поделитесь, плиз?
Да, категория "А,Б" у меня открыты.

[tutovka]

Эту тему уже много раз обсуждали, только не в этом разделе, а в разделе Индонезия (смотрите ниже по списку на главной странице). Все знают, что там нужны международные права или купленые права прямо на острове. Дайте поиск на форуме, много интересного прочтёте!

[Navigator]

меня останавливали за проезд на "кирпич", правда я на машине ехал, полицай глянул права и сказал, что нужны международные, на что я ответил, что это и есть Международные Права, "штраф" за нарушение составил 1,5 долл.

[edem7]

а как давно это было?

[Navigator]

в январе этого года

[makart]

Пишу наверное уже поздновато, но тем не менее...
Отдыхали дикарём в Сануре - потом в Ловине
Мотик взялитретий день. Обошлось в 45000 местных в день (санур)
Это скутер 120сс Yamaha nuovo Z. 2005 г Хотел взять с коробкой,но к ужасу обнаружил, что у них коробки другие нежели у нас. (Не буду щас вдаваться в подробности-чуть чуть не шлепнулся)

В общем в Куте нас остановила полиция (мы мотались каждый день в Джимбаран ужинать за 30 км)))) - отличный трип,
Остановила, стала наседаь по поводу международных прав. Я на вс пожарный включил идиота и стал доказывать что это международные...не прокатило...потом стал доказывать что я езжу по всей европе (отчасти это правда) с этими правами и никто не придирается.....не прокатило....Ои сказали что они мол забирают лиценцию на байк и отдадут мне её где то хз где и когда я оплачу 250000(вроде) штрафа. Мы с моей девушкой стали причитать и посыпать голову пеплом ....в общем через 10 мин препирателств сошлись на 75000 (типа всё что у нас есть а примерно так и было) отдали им. Они тут же при нас разделили деньги поровну, а было их
двое, любезно объяснили как отсюда лучше выехать в Санур - короче пидары как у нас...

Теперь самое главное....вывод:
Я стал анализировать время и понял что меня выкупили когда я гомко что то объяснял своей половине на светофоре - услышали из окна машины - они просто стояли рядом - услышали неБАХАЗКУЮ речь.
Я сначала думал забить на мотег - иначе разоришься просто..А потом предпринялнесколько мер безопасности и спокойно катался ещё 10 дней
Меры Безопасности:

1 - элементарно следить чтоб не было рядом машины с надписью POLICE - как правило черный джип
2 - не орать громко по русски во время стоянки на светофоах - не привлекать внимание
3 - Днём заматываться поплотнее, разумеется шлем, чтоб не было видно белых рож или кожи, это гораздо проще чем кажется - потому что обгореть на байке- это проще чем заболеть у нас зимой - кожа пузыриться через 15- 20 мин прохвата.
4 - При возможном хвосте постараться раствориться в потоке - поддать газку (я так ушел 2 раза - они явно ехали сзади - искали возможность где нас лучше подприхать и остановить)

немного напряжно - но кайф от мотега на бали того стоит))))

и самое главное - если нет опыта хотя бы среднего (2-3 сезона) я б не рекомендовал - движение всё таки специфичное - подрезать моут так что ого-го . У меня семь лет стажа на мото - всё равно привыкал потом правда привык- расслабился)))))

Удачи на дорогах!

[Kikki]

Скажите, слушала, что можно получить права на месте, сдав экзамен на англ. Языке, как это сделать подскажите!?

[nikon]

права можно купить на месте, для этого не нужны даже свои родные.. нужно только знать через кого.. я покупал с помощью гида. к сожалению не помню его координаты,

но цена впороса около 50-70 долларов и пол дня придется потерять, т.к. в участок ехать придется, очередь можно обойти (она там огромная), вас сфоткают и данные запишут и т.п.

права мне дали на месяц туристические, пластиковые, такие красивые - сувенир


это все имеет смысл делать если вы на бали надолго, т.е. больше недели двух, если не делать - тогда можно платить штрафы-взятки, причем торговаться жестко как на базаре, и 50 000 они возьмут с туриста с удовольствием

все это было год назад


100% можно официально сдать на права или как-то получить их туристические права на основе имеющихся международных - и наверняка намного дешевле чем 70 долларов - если есть друг местный который бесплатно вам поможет - все объяснит покажет - тогда да..

[Kikki]

Да уж, нам сказали что за 20уе…….дезинформация, значит смысла действительно нет, проще штрафами платить за права

[nikon]

да может и за 20 сделают, кто их знает
вы уже на месте разберетесь

мне гид делал, планка 50-70 это я так платил, возможно что переплатил

[zemancool]

и самое главное - если нет опыта хотя бы среднего (2-3 сезона) я б не рекомендовал - движение всё таки специфичное - подрезать моут так что ого-го .

Да, меня тоже один перец в Денпасаре подрезал. После перекрестка все рванули со светофора, была куча мала из мотобайков. Передо мной было небольшое пространство, вот он туда и втиснулся. А я от неожиданности вместо тормоза газ немного крутанул. Удержался и не упал только чудом. А перец даже не остановился.
По поводу прав. Так получилось, что я права забыл дома вообще. Брал байк на пять дней, но ни разу не тормозили менты. Возможно, что тоже повезло, не знаю.

[Blondie]

Хочу всех успокоить: мы ездили две недели по Бали вовсюда и хоть бы одна сволочь-полицейский остановил. Мы так же были напуганы со стороны некоторых форумчан отсутствием международных прав. но мы рискнули и дело выгорело. Много раз проезжали мимо полицеских, которые наверняка видели нас-фарангов, или мимо их стационарных постов и без проблем. Самое главное не нарушать ПДД. Нас в Тае больше останавливали за нарушение, чем на Бали. Так что успокойтесь и не стоит ездить куда-нить в Убуд за покупкой прав.

[Бухгалтер]

Кароч, получайте международные права и ездите на Бали спокойно! Полицейские в индонезии уважают женевскую конвенцию!!!
Плюс еще состоит в том что в России у вас могут изъять права по суду на срок до 2 лет, а международные никто изымать не будет!!! Делаем выводы!!!

Причем получить международные права можно всего за пару часов!!!

[asg]

Друзья,
Планируем несколько дней пожить в Убуде и поездить по острову. Байк по Таиланду привычен, есть ли какие местные особенности? Нашел про необходимость покупки локальных прав, какова процедура? Можно ли спокойно оставлять на парковках? Обязателен ли шлем? Буду благодарен за любой опыт.

[Бухгалтер]

В кратце подведу общий итого:

Байки на Бали есть всех видов и размеров, от маленьки 100 кубовых скутеров до мощных спортбайков и чеперов!!! Есть даже прокат Харлее но дорого!!!

Скутеры и байки с небольшой кубатурой сдают везде и очень дешево!!! Надо сильно торговаться!!! Большекубатурные байки сдают в байк клубах и магазинах по продаже секонд хенд мотоциклов! Ищите по гуглу у них есть сайты!!!

На мой взгляд оптимальный мотоцикл для Бали - Хонда Тайгер - 200 кубовый дорожник, - достаточно для поездок на любые растояния, я на нем по Бали катался, на вулканы езди и пр. Любит ездить на заднем колесе ежли подшаманить сцеплением!!!

Каска нужна обязательно, но вместо нее можно носить национальную индонезийскую шапочку, как называется не помню, типа как на президенте Сукарно, на индонезийских банкнотах, но полиция к ней относиться лояльно и не придерается!!!

Права - требуют международного образца, у меня с ним проблем не было! Разок забыл, показал просто российские пластиковые! Пилицаи требовали 20 долларов но откупился дал 2 доллара!!!

А так вообще полиция очень редко останавливает без нарушений!!!

[msk01]

КУПИТЕ (зачеркнуто) СКАЧАЙТЕ ЛП хоть по Бали, хоть по Индонезии, там подробнейше описана процедура получения прав на байк с адресами и явками. Официально права стоят 200000, нужно идти в местное ГАИ и там сдавать экзамен на английском, может занять полдня. Упыри, сдающие мотобайки, могут ускорить и упростить процедуру за небольшую мзду. Есть свидетельство о полученных правах за $35 баксах без визита в ГАИ и экзамена.

[Dinozaurik]

Получите же вы уже эту так называемую "International driving license" - такая специальная книжечка и катайтесь спокойно по странам Азии... Чем заморачиваться по приезду на Бали, что-то там кому-то сдавая и объясняя.

За 8 поездок на Бали в прошлом году и уже 3 месяца жизни здесь общался с полицейскими 3 или 4 раза - два раз по 50 и два раза по 100 тысяч рупий. Итого - 30$

Да оно надо, все эти геморрои с получением прав...

[Yanet]

Ездил 2 недели без прав никто ни разу не остановил. Предлагали сделать ребята в куте где мотобайк брал за 30дол права за день но я отказался, так что это вообще не проблема.

[Julis]

Соббсно, сабж.
Поделитесь, плиз, опытом - спрашивают ли права? Есть ли требования делать "местные" как на соседнем Бали? Прокатят ли автоправа?
Размер взяток?

[элл]

я ездил и на машинах и на мопедах полиция останавливала(неоднократно) -показывал все бумаги и наши права(категория вс) и ехал дальше правда всегда был в шлеме

[Леля_2009]

есть канал за 40 дол на месяц местные права! себе только сделали.
podgornaya.l@mail.ru

[boltachev]

Был опыт. Можно без прав. Но до шлема докапываются

[shen]

Прочитала ветку и все же вопрос остался...
Подскажите, пожалуйста, все же, права какой категории нужно иметь А или В, чтобы арендовать байк на Бали?

[Alan]

>>> Тема находится в процессе объединения и чистки. Alan <<<

[~Rimma~]

в Нашу вторую,достаточно длительную, поездку на Бали заметили такое правило- если ты не нарушаешь, то тебя вряд ли остановят!Хотя бывают проверки на дорогах-когда выставляется кардон и проверяют всех подряд,но это больше проверяются документы на машину и состояние водителей,главное тут-не пугаться. Мы показывали какие есть документы-регистрация в частном доме,паспорта,документы и договор на аренду машины.Но один раз мы один раз нарушили,хоть и дорога была пустая и никого не подставили,но все же нарушили-повернули из центр. ряда направо..Сразу были сцапаны местным гаишником,при этом прикинулись русскими "чайниками"- язык не знаем,не разумеем ничего,но понимаем что сделали плохо,по требованию прав предьявили ВСЕ какие были у нас документы-на дом арнду,лицензия на машину,копии паспортов...НО-наши права не "светили",их лучше вообще нигде не показывать-уже одно то,что они не международные является нарушением правил. В общем мы заплатили аккуратненько так штраф в 50 т.рупий. Больше не нарушали,хотя конечно Бали в плане вождения-это не острова Тая например,гораздо более интенсивное движение и встречаеться большая безалаберность в вождении как местного населения, так и некоторых туристов.Для следующих поездкок конечно выправили нормальные международные права.

[AnyaLesha]

Здравствуйте, товарищи!
Первый раз едем на Бали, вопросов в принципе масса, но сейчас задам самый животрепещущий.
Хотелось бы взять на прокат скутер. Прав российских у нас нет, соответственно международные при всем желании нам не дадут
В России для вождения скутера и прав-то не требуется.
Расскажите, пожалуйста, при самом взятии на прокат скутера что-то, кроме денег, требуется? Если мы правильно поняли, некоторые люди брали скутера напрокат и катались без всяких (российских, международных) прав.
Если мы хотим оформить местные права: для официального их получения требуется (помимо сдачи экзамена на английском) показать российские?

Сумбурно как-то получается вопросы задавать Если прийти в пункт проката и прямо попросить поспособствовать в получении местных прав что-то кроме денег понадобится?

Что нам вообще делать?
А то мы очень на аренду скутера рассчитывали, честно говоря.

Будем оч благодарны за ответ. Спасибо.

[msk01]

Что нам вообще делать?

Прочитать эту ветку от начала до конца.

[AnyaLesha]

Прочитать эту ветку от начала до конца.

ах, как мы могли не догадаться!!!! спасибо за такой дельный совет!!!! ведь мы же специально пришли сразу на пятую страницу темы и написали, что все прочитали, а на самом деле - нам это ни к чему.

видимо для таких опытных путешественников может быть непонятным, как новичку сложно. и если вам нечего сказать по теме - лучше не надо говорить ничего.

[~Rimma~]

Здравствуйте, товарищи!
Первый раз едем на Бали, вопросов в принципе масса, но сейчас задам самый животрепещущий.
Хотелось бы взять на прокат скутер. Прав российских у нас нет, соответственно международные при всем желании нам не дадут
В России для вождения скутера и прав-то не требуется.
Расскажите, пожалуйста, при самом взятии на прокат скутера что-то, кроме денег, требуется? Если мы правильно поняли, некоторые люди брали скутера напрокат и катались без всяких (российских, международных) прав.
Если мы хотим оформить местные права: для официального их получения требуется (помимо сдачи экзамена на английском) показать российские?

Сумбурно как-то получается вопросы задавать Если прийти в пункт проката и прямо попросить поспособствовать в получении местных прав что-то кроме денег понадобится?

Что нам вообще делать?
А то мы очень на аренду скутера рассчитывали, честно говоря.

Будем оч благодарны за ответ. Спасибо.

Вообще при взятии в аренду что машины,что байка ,права у вас не будут смотреть-это как бы ваше личное дело. Обычно у вас спишут паспортные данные и адрес проживания. Все знакомые в принципе ездили у нас на байке без всяких прав,но бывает что полиция останавливает для проверки-редко,но всякое может быть. Вообще поузнавайте у ребят,живущих на Бали ,как приобрести на месте эти самые права-там цена вопроса около 20-40 долларов выходит. Российские права при этом не нужны.

[Andrey_Stolyarov]

Если остановят пьяным?
какие последствия? сумма адекватного штрафа на месте?
всегда ли можно решить вопрос взяткой? какие последствия могут быть за дачу взятки (возможны ли подставы)?

[nalivay]

российских прав нет, можно ли их получить на Бали нормальные права? не туристичекие на месяц, а настоящие взрослые?

[Lunohod]

Если остановят пьяным?
какие последствия? сумма адекватного штрафа на месте?
всегда ли можно решить вопрос взяткой? какие последствия могут быть за дачу взятки (возможны ли подставы)?

Мы задали такой вопрос местному гиду, он сказал что если ничего не нарушил то просто выпишут штраф, а если пьяный и стал участником аварии, то придется отремонтировать траспортоное средство оппонента (не знаю может это сильно оптимистично и распространяется только на индонезийцев, но что слышал то и передаю)

[fusion214]

только что вернулся, брал байк на 2 недели, заплатил 550.000рупий ~= 55USD.
в отеле местный помогала предложил несколько вариантов..
1. ездить без прав, платить макс 5$ штрафа если остановят.
2. сделать справку за 3-4 часа, что права потерялись, с печатями из полиции, действительна месяц.
стоит 17$ (15 + 2 услуга). для чего нужна была только ксерокопия страницы паспорта,
которую я все время вместе со справкой возил. (этот вариант и выбрал)
3. сделать права ~50$, ждать 1-2 дня. зато потом можно ездить сколько хочешь.

катался все 2 недели и днем и ночью, больше чем ходил, по Куте а также немного
вглубь Бали (Танах Лот, Уллувату, Санур). если катался рядом, то без шлема,
и в любом состоянии.. подальше от Куты шлем одевал, и больше 3-4 large bintang
не пил.. так как трафик иногда бывает просто очень плотный

общие впечатления, в Куте и рядом треш полный, все едут как хотят, по встречке, по бордюру, по пляжу..
в принципе не быстро, довольно безопасно, я не одной аварии не видел.
за пределами народ разгоняется, и там надо смотреть в оба, бывает ночью без света катаются, и в хлам..
так что встречаются люди поломанные и потертые.

про полицию. остановить меня пытались всего раз, когда я ехал ночью в шлеме, с документами и не пьяный,
на повороте на легиан полицейский меня обогнал и затормозил.. я в него прямяком и влетел, чуть поцарапал
скутер и палец.. вину свою он признал и долго извенялся, хотел я вначале его в участок или оштрафовать на месте,
но потом пожалел и уехал домой спать

[Alan]

Про аварии и безопасность - не факт. Сам лично несколько раз видел аварии с участием мотобайков, кроме того видел, как мотобайкеры пешеходов сбивали - два раза. С учетом того, что на Бали провел не годы, а всего-то чуть-чуть времени, я бы сказал, что аварии часты.

[ArtyS]

Про аварии и безопасность - не факт. Сам лично несколько раз видел аварии с участием мотобайков, кроме того видел, как мотобайкеры пешеходов сбивали - два раза. С учетом того, что на Бали провел не годы, а всего-то чуть-чуть времени, я бы сказал, что аварии часты.

Однако помято-поцарапанная машина - большая редкость. Хотя сам провел там тоже не годы, но за 6 визитов не видел ни одной аварии, не считая одного случая когда молодая девчушка по-невнимательности сама въехала в стоящую впереди машину. И всё!

[Михаил Гаврилов]

8 визитов, одно мелкое дорожное происшествие со слегка сломаным зеркалом и побитым пьяным ( обкуренным ?) скутеристом ( не мной - а водителем).

Но (!) Есть знакомый доктор со своей клиникой в Денпасаре. Только у него до 30ти человек в день пострадавших бывает, как легких так и тяжелых.
Плюс можно местную прессу почитать - бьются много, заметно мало.

[lucky-alex]

Хочу арендовать мотобайк помощнее, чем 120 сс, но не Tiger. Интересует байк с полным автоматом, т.к. опыт вождения не очень большой. Просмотрел кучу предложений по аренде мотобайков, но ничего не нашел. Подскажите, есть ли на Бали предложения мощных мотобайков?

[ArtyS]

Harley достаточно мощный?

[lucky-alex]

Harley достаточно мощный?

может я не совсем правильно поставил вопрос. интересует мощный мопед, а не мотоцикл.

[sedd]

Сиё называется
Maxi Scooter
думаю так будет проще искать.

[maxikoro]

Прочитала ветку и все же вопрос остался...
Подскажите, пожалуйста, все же, права какой категории нужно иметь А или В, чтобы арендовать байк на Бали?

и я тоже что-то не разобрался, ветка берет начало аж в 2005 году...сложно понять что сейчас актуально
пара вопросов осталась:
1 наши права не катят? даже с категорией А
2 а если международные, но без А

[zwierz]

Поделюсь своим опытом 2010 февраль (3дня Ява (60 000рп день), 7дней ломбок (40 000рп день), 2 дня Бали (50 000рп день))
Везде брали скутер ~90цц
Права международные, но никто не разу не остановил. Имею категорию А.
На Яве мы остановились в Соло, От туда ездили в Бледуг Куву (смотрели на болота), Канди Сукух, Водопады, Боробудур, Парамбанан. Трафик немалый, но мне нармальный, если умеешь кататься то никаких проблем.
В бледуг Куву были вечером, охраны не было и нам пытались спереть мопед, но местные хорошые люди мопед у воров отобрали. Замок был сломан, так они без никакой платы нам зажигание напрямую подключили и мы без проблем потом так и катались 3 дня. Местные совсем не говорили на других языках толко на индонезийском.
ЛОМБОК. трафика совсем почти нету можно сказать . Полицейские не останавливали, только здоровались при виде белых. В раёне Куты ездят без шлемов. Тут единственный раз я тормозил на переднем колесе .
Бали трафик тоже нормалный, ездили в Бесаких и т.д. Возврасчаясь из Улу Вату был инцидент. В Шлем залетела пчела. Пока я там ковырялся левой рукой (но не там где вы подумали) она и ужалила, в этот момент моя правая рука автоматически заблокировала переднее колесо и мы упали. Скораст была неболшой ничего неполомали.

Вывод в индонезии передвигаться нада с помосчью мотороллеров. экономия болшая. транспорт каждый день за копейки.
Причём ездили везде доволно быстро, на серпантинах машины неуспевали, только местные на мотоциклах иногда обгоняли. В пробках ненадо стоять, всё можно объехать .

Есчо забыл на Бромо не успевали. На месте взял мотоцикл (Пакрышки типа СЛИК без протектора , руль тоже смотрел в право. Нормално покатались по кратеру. Так как времени нехватало то на нём поехали и на Бромо, ехали до тех пора пока я решыл что могут быть проблемы со спуском. Кинули байк и пошли пешком. Местные ругались через микрофон, но потом утихли, проблем небыло.
Мы тоже старались небуксовать и не разрыват памятников природы.