Форум Винского

**nsmih** » 21 ноя 2011, 08:55

Летал Уфа-Стамбул-Бангкок и обратно.
В Ататюрке что в транзитной зоне, что в самом аэропорту, все очень дорого. Я не увидел большого выбора сигар по хорощим ценам. Все скудно и безумно дорого. Может алкоголь... При перелете туда образовалось время с 08-30 до 19-30. Подошли к стойке - определили отель с трансфером бесплатно. Обзорку не стали брать, с сыном самостоятельно съездили в дельфинарий на представление, посмотрели Миниатюрк. Самолеты хорошие, питание качественное. Приборы металические. За сутки можно самостоятельно регистрировать места. На обратной дороге в Бангкоке на своем скудном английском попросил девушку на регистрации места, где попросторней (рост 190). Не знаю, что она поняла, но зарегистрировала крайние места на блоке из 4 мест. Потом, когда разобрался - разозлился, думал, придется с кем-то объясняться, просить поменяться. Когда пришли на место - расстроился еще больше - места самые обычные, ноги еле влазят. Только когда все пассажиры расселись и закрыли двери я понял дьявольский план той милой девушки на стойке - между нами больше никого не было! Спал пол дороги на 3 креслах! Отношение стюардов неплохое. Наливают крепкое 1 раз, потом крайне осторожны!
Да, на плече Стамбул-Бангкок встроенные компьютеры с тачпадами! Там все. Посмотрел на русском "Восстание обезьян", последнего "Гарри Потера", "Рыцарь на час". С сыном по сети рубились в аналог крестиков - ноликов, которые заполняются с низу, в Тае популярная игра, большой выбор музыки. Нетбук с усиленным аккумулятором пригодился только в аэропорту. Русскоязычных попутчиков на плече Стамбул-Бангкок замечено не было.
Зато когда летели Стамбул-Уфа 70% пассажиров были паломники, которые возвращались из Хаджа. Но это другая история.
Итого: Очень хорошо, но очень дорого! За билеты туда-обратно на двоих с сыном заплачено 62 тыр.
В Ататюрке была забавная история. Наш трансфер из отеля задержался и вопрос посадки на рейс всал очень остро. Когда мы взмыленные после трансфера и осмотра судорожно бежали в поисках более-менее свободной стойки регистрации объявился некий дядечка - работник аэропорта, который за "небольшое" вознаграждение" за 5 минут нас зарегистрировал и провел к месту посадки.
Принимались в качестве оплаты даже рубли.

**Masikasik** » 26 дек 2014, 22:28

Планирую лететь Турками в Бангкок в августе.
На обратном пути есть возможность выбрать стыковку в Стамбуле с 18 вечера до 8 утра.
Подскажите, кто сталкивался, Турецкие авиалинии всегда предоставляют трансфер и отель при транзите более 5 часов? Или, если при покупке есть более короткие стыки - откажут?
Может тема тут соответствующая есть - тогда ссылку киньте пожалуйста!

**kornel** » 26 дек 2014, 22:38

Вот тут почитайте: Турецкие авиалинии. Бесплатный отель при длинной стыковке в Ататюрке

Что-то мало отзывов о туркишaх. Делитесь впечатлениями.

Очень уж привлeкательная цена 7.03.17 - 20.03.17 Мск-Бангкок-Мск 46 188 рублей за двоих. Стыковка, туда 4 часа, обратно от 6 до 23 часов.

**patsak** » 16 июл 2016, 04:35

кошка-друг человека писал(а) 15 июл 2016, 23:45:Что-то мало отзывов о туркишaх. Делитесь впечатлениями.
Очень уж привлекательная цена 7.03.17 - 20.03.17 Мск-Бангкок-Мск 46 188 рублей за двоих. Стыковка, туда 4 часа, обратно от 6 до 23 часов.

Нормальная авиакомпания.
Есть специальный раздел, посвященный отзывам об авиакомпаниях: Авиакомпания Turkish Airlines отзывы

**vasilenkosa** » 17 июл 2016, 14:15

кошка-друг человека писал(а) 15 июл 2016, 23:45:Что-то мало отзывов о туркишaх. Делитесь впечатлениями.

Очень уж привлeкательная цена 7.03.17 - 20.03.17 Мск-Бангкок-Мск 46 188 рублей за двоих. Стыковка, туда 4 часа, обратно от 6 до 23 часов.

Уже взял на эти даты за 41700

"с" Обои полетим
Надеюсь приятный тариф, не отменится и не перенесется

**SolnceMania** » 18 ноя 2016, 11:12

Доброе утро, уважаемые форумчане!
На одном известном поисковике авиабилетов приглянулся вариант МСК-ПХТ Турки+Тайские авиалинии. Непосредственно у турков можно купить только до БКК. БКК-Пхукет уже добавляют сами поисковики, не изменяя стоимости. Если кто-то знает в чем тут подвох (есть ли он) и сможет объяснить, то миллион
См стыковка и теоретическое опоздание на рейс понятны и вопросов не вызывают. Единственное, если кто в курсе, почему за меньшую сумму предлагается вариант см стыковки, а чуть дороже идёт вариант, где см стыковка не указана, Разве такое возможно? Все равно же таможню проходить в БКК?

Спасибо за внимание!

**Taxpolice** » 18 ноя 2016, 11:36

Что значит -

БКК-Пхукет уже добавляют сами поисковики, не изменяя стоимости

? Вы что, сначала ищите Москва-Бангкок - у вас выдает вариант с Турками, а потом дополнительно забиваете Бангкок-Пхукет? Или все-же Ищите Москва-Пхукет? Это более логично Первые два плеча летят турки, а потом после пересадки в Бангкоке - тайцы. Только совсем непонятно, как вы определили, отдельно стоимость билетов Турецкий авиалиний и Тайских. Обычно цена стоит итоговая уже за все сегменты.

SolnceMania писал(а) 18 ноя 2016, 11:12:почему за меньшую сумму предлагается вариант см стыковки, а чуть дороже идёт вариант, где см стыковка не указана

Это потому, что в первом случае вы в Бангкоке проходите паспортный контроль, получаете багаж и далее проходите регистрацию на местные авиалинии. При "несамостоятельной" стыковке вы налегке идете по транзитному коридору, а контроль проходите уже на Пхукете и там же получаете багаж.

**SolnceMania** » 18 ноя 2016, 11:50

В поисковике забивается: МСК-ПХТ и выдается вот этот скрещенный вариант (турки-тайцы) по определенной цене.
В поисковике забивается: МСК-БКК выдается перелет турками по той же самой цене, что и до Пукета. И это и смущает и в этом и вопрос. Сайт турецких авиалиний вообще не в курсе, что их крестят с тайцами, то есть это делают поисковики. Я никогда с таким не сталкивалась, вот и прошу совета у опытных форумчан.

По стыковке: я не понимаю, часть рейса пойдут забирать багаж, а часть доплативших по 500 р.р. как-то сразу в доместик?

**Taxpolice** » 18 ноя 2016, 12:03

SolnceMania писал(а) 18 ноя 2016, 11:50:И это и смущает и в этом и вопрос.

Вас это совершенно не должно смущать. Политика ценообразования авиакомпаний довольно сложная штука, но одно в ней более-менее понятно - чем больше пересадок - тем меньше цена. Если вам какой-то продавец предлагает билет до Пхукета с такими стыковками именно по заявленной цене - будьте уверены, что заплатив эти деньги вы в итоге улетите туда, куда вам нужно.

SolnceMania писал(а) 18 ноя 2016, 11:50:крестят с тайцами, то есть это делают поисковики

Ну на то они и поисковики, чтобы находить для нас различные варианты перелетов. Вы вбили конечный пункт назначения Пхукет. А турки туда не летают, поэтому и выдал вам поисковик вариант с пересадкой на тайцев из Бангкока.

SolnceMania писал(а) 18 ноя 2016, 11:50:По стыковке

И турки и тайцы входят в Star Alliance. То есть между ними заключен определенный договор о порядке перевозки пассажиров из пункта А в пункт Б с использованием бортов разных авиакомпаний. Если вам предлагают вариант с самостоятельной стыковкой, то скорее всего будут выписаны два отдельных билета - до Бангкока и до Пхукета. В этом случае на 90% багаж нужно перегружать самостоятельно. Если же билет выписан на едином бланке - то топаете между терминалами налегке без захода к погранцам.

**SolnceMania** » 19 ноя 2016, 11:29

Спасибо большое за объяснение, теперь мне все стало ясно! К сожалению, ни турецкие авиалинии, ни колл-центры поисковиков не могут сказать выпишется ли один билет, или 2. Это становится известно только после бронирования((

**Bulat_** » 19 ноя 2016, 12:10

Taxpolice писал(а) 18 ноя 2016, 11:36:Это потому, что в первом случае вы в Бангкоке проходите паспортный контроль, получаете багаж и далее проходите регистрацию на местные авиалинии. При "несамостоятельной" стыковке вы налегке идете по транзитному коридору, а контроль проходите уже на Пхукете и там же получаете багаж.

Да что вы говорите? Багаж, может, и на Пхукете уже получаете (хотя не факт), а вот паспортный контроль всяко в точке влета в страну проходится.

**merial** » 19 ноя 2016, 12:53

SolnceMania писал(а) 19 ноя 2016, 11:29:не могут сказать выпишется ли один билет, или 2

У Вас будет 2 билета в одном бронировании - проблем нет.

**Murzzilka** » 24 дек 2016, 08:09

У меня вопрос по норме багажа в зконом? На форуме говорят 30кг, в билете указано 20 кг, в Симбаде говорят 30кг. До Турок дозвонится не получается? Если не трудно подскажите тел. ???

**tvent** » 24 дек 2016, 09:44

Murzzilka писал(а) 24 дек 2016, 08:09:У меня вопрос по норме багажа в зконом? На форуме говорят 30кг, в билете указано 20 кг, в Симбаде говорят 30кг. До Турок дозвонится не получается? Если не трудно подскажите тел. ???

Норма бесплатного провоза зависит не только от класса (эконом или бизнес), но и от направления.
В Таиланд в эконом классе - 20кг багаж и 8кг ручная кладь в кабину. То есть "правильный" вес указан в билете.
http://www.turkishairlines.com/en-ru/travel-information/baggage/free-baggage-allowance

**Murzzilka** » 24 дек 2016, 12:04

Печаль, а Симбад получается вводят в заблуждение

**БНН61** » 06 янв 2017, 22:46

Правильный вес указан в билете. На сайте прописано 20 кг, при бронировании в билете - 30 кг. Значит летим с 30 кг. проверено на себе.

**Хроник СИНХИ** » 07 янв 2017, 18:52

БНН61 писал(а) 06 янв 2017, 22:46:Правильный вес указан в билете. На сайте прописано 20 кг, при бронировании в билете - 30 кг. Значит летим с 30 кг. проверено на себе.

Полностью согласен- 30кг.У нас в БКК был перевес в 4кг,все прошло как по маслу-без доп оплаты.

**Murzzilka** » 07 янв 2017, 19:34

Блин, в билете у меня 20кг. Если у Вас было 30 , рада за Вас.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР