Внутренние рейсы в США: цены, нормы багажа, пересадки

[andreww71]

Будут настаивать о регистрации и оплате багажа через автомат. Если регистрация будет на руках, идите на стойку- разговаривайте по поводу оплаты багажа наличными. Drop off отдельных на внутренних в США что-то не припоминаю.

[Lalochka]

Будут настаивать о регистрации и оплате багажа через автомат. Если регистрация будет на руках, идите на стойку- разговаривайте по поводу оплаты багажа наличными. Drop off отдельных на внутренних в США что-то не припоминаю.

Почему? Есть drop-off на внутренних. Обычно две очереди рядом даже в небольших аэропортах - одна для тех кто регистрируется на стойке, вторая - только те кто уже с посадочными и только сдает багаж.

[cheetah1717]

Обычно две очереди рядом даже в небольших аэропортах - одна для тех кто регистрируется на стойке, вторая - только те кто уже с посадочными и только сдает багаж.

В JFK всех отправляют в киоски регистрироваться, а потом одна очередь багаж сдать. Есть еще стойки на улице (кроме зимы), перед входом в терминал - там можно попробовать оплатить и сдать багаж.

[andreww71]

В JFK всех отправляют в киоски регистрироваться, а потом одна очередь багаж сдать

Так повсеместно в крупных аэропортах. На улице сдать- просят дополнительные tips.
По крайней мере в JFK у Jet Blue 2 доллара и, что удивительно, требуют оплатить их картой

[pedestrian]

распродажи все-таки бывают

проще для всех - распродаж нет!

Впрочем, будет более верным, если на вопрос распродаж ответит уважаемый pedestrian, так как он больше связан с билетами на самолеты.

Так, а что тут ответишь, если всё уже сказано и обе точки зрения - правильные?

На любой маршрут существует множество тарифов (от дешёвых до дорогих) и какие именно тарифы открыты для продажи зависит от заполняемости рейса. Если авиалиния видит, что какие-то рейсы на какие-то дни плохо продаются, то для продажи открываются более дешёвые тарифы. Можно назвать это "распродажей", а можно не называть, потому что скидка там будет небольшая, условия жёсткие и не на любую дату будет доступность (например, по приведённой ссылке приводится длинный список black-out дат).

За 5 копеек на такой распродаже билет не купить, но если лететь нескоро и всё-равно куда (например: хочу в Европу, а будет это Мадрид, Рим или Афины - мне без разницы; или хочу на Карибы, а уж на Ямайку или на Барбадос, в октябре или ноябре - мне всё равно), то сэкономить, в принципе, можно. Но, если маршрут и даты поездки более или менее определены, то потерять 150-200 долларов на билете в ожидании "распродажи" намного проще, чем выиграть 15-20, если она вдруг появится.

[pedestrian]

Если регистрация будет на руках, идите на стойку- разговаривайте по поводу оплаты багажа наличными.

Возможность оплаты багажа наличными лучше выяснить заранее - у разных авиакомпаний в разных аэропортах разная политика. Например, ДжетБлю категорически не принимает наличку в JFK, хотя во многих других аэропортах она её берёт.

[Павлин]

Но, если маршрут и даты поездки более или менее определены, то потерять 150-200 долларов на билете в ожидании "распродажи" намного проще, чем выиграть 15-20, если она вдруг появится.

Так это же "классика"!
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». (с)

[IreneIrene]

В JFK всех отправляют в киоски регистрироваться, а потом одна очередь багаж сдать. Есть еще стойки на улице (кроме зимы), перед входом в терминал - там можно попробовать оплатить и сдать багаж.

а эти киоски, вероятно, не принимают наличные? я вот слегка старовер, деньги предпочитаю наличными везти (бюджет ограничен и так проще контролировать расходы, выделяя ежедневно сумму), а с собой кредитка - исключительно на случай форс-мажора

[andreww71]

а эти киоски, вероятно, не принимают наличные?

К сожалению, нет.

[Lalochka]

Обычно две очереди рядом даже в небольших аэропортах - одна для тех кто регистрируется на стойке, вторая - только те кто уже с посадочными и только сдает багаж.

В JFK всех отправляют в киоски регистрироваться, а потом одна очередь багаж сдать. Есть еще стойки на улице (кроме зимы), перед входом в терминал - там можно попробовать оплатить и сдать багаж.

Пардон, я не видела что разговор сугубо о JFK. Давно не прилетала в него, хотя вот предстоит достаточно скоро...
В Сан Франциско вот с месяц назад летели домой в Тампу, так около стоек АА стояла сотрудник и разделала пассажиров по двум очередям - с посадочными в одну очередь, и без посадочных во вторую. Оплачивали на стойке, правда картой. Так же и в аэропорту Тампы, когда за неделю до этого улетали в этот самый Сан Франциско.

[cheetah1717]

а эти киоски, вероятно, не принимают наличные? я вот слегка старовер, деньги предпочитаю наличными везти (бюджет ограничен и так проще контролировать расходы, выделяя ежедневно сумму), а с собой кредитка - исключительно на случай форс-мажора

Я видела как оплачивали Дельте на стойке наличными за перевес, наверное, и место багажа так можно. У Вас, видимо, есть причины не светить карту в США, но я предпочитаю всегда оплачивать онлайн, чтобы в аэропорту не заморачиваться.

[Dima77]

Если ночная стыковка (порядка 11 часов) в JFK, багаж нужно будет получать в JFK или как при обычной короткой пересадке его автоматом перегрузят на следующий рейс?

[makus]

Если ночная стыковка (порядка 11 часов) в JFK, багаж нужно будет получать в JFK или как при обычной короткой пересадке его автоматом перегрузят на следующий рейс?

Если перевозка из-за границы, то автоматом ничего не перегружают, нужно забирать и сдавать по новой.

[Nick22]

Какие авиакомпании?

[Dima77]

Delta. Маршрут Bos-JFK-SXM

[Nick22]

http://www.delta.com/content/dam/delta- ... e_intl.pdf
RULE 116
раздел Е пункт 2
a) Connection Time Exceeding Four Hours
Passengers making connections to the first available Delta flight departing from an intermediate point may reclaim their baggage at the intermediate point if the connection exceeds six hours, but is less than twelve hours. If the connection time exceeds twelve hours, the passenger must reclaim his baggage at the intermediate point.

Если стыковка более 12 часов необходимо забрать багаж.

[krosby]

Кто-нибудь сталкивался с тем, что сайт southwestairlines недоступен (Access Denied). Пытаюсь уже три дня зайти с разных компьютеров. Пришлось билет на их рейс покупать через Flyfar. Причем не могу распечатать билет с электронной почты, т.к. опять же нужен доступ на сайт southwestairlines. Это общемировая проблема или российская.

[SirMichael]

Кто-нибудь сталкивался с тем, что сайт southwestairlines недоступен (Access Denied). Пытаюсь уже три дня зайти с разных компьютеров.

Сайт закрыт для российских IP.
Варианты обхода:
1. Настроить VPN и выдать себя за американца
2. Установить мобильное приложение, там ограничения нет.
Российские карты при этом принимаются без видимых ограничений

[makus]

Кто-нибудь сталкивался с тем, что сайт southwestairlines недоступен (Access Denied).

Проблеме уже скоро как год и здесь обсуждается, листайте тему назад. C этим сталкиваются все в России. Для РФ сайт заблокирован (относительно типичная ситуация инет ресурсов США, хоть и не частая, и редкость для такой большой компании). Только через прокси, если не боитесь там данные свой карты светить.

[krosby]

карта не нужна, я на flyfar билет купил. Проблема в подтверждении, пришедшем на эл.почту, т.к. для его распечатывания опять же нужен доступ к сайту юго-западной компании .
А вот с таким кто-нибудь сталкивался. При настройке skyscanner на английский язык и страны США он выдал, что билет Лас Вегас- Балтимор стоит 145 долларов при покупке на flyfar, при этом напрямую flyfar выдавал 188 долларов. Я естественно купил за 145 долларов, после этого, ради эксперимента, обновил skyscanner и все предложения на указанное направление от flyfar исчезли.