Въезд в Финляндию на арендованном микроавтобусе

[IVER]

Товарищи, подскажите, получится ли осуществить такой маневр:
Хотим с друзьями взять в аренду микроавтобус для поездки в Швецию (через финскую границу). Автобус на 14 мест минимум.
Не могу никакую таможенную информацию найти, поездка не коммерческая, но мне многие говорят,что нужна лицензия на перевозку и всякое такое. Вроде как до 8 ничего не надо, а дальше уже как коммерческий транспорт и привет.
Заранее спасибо!

[SolarKitten]

Товарищи, подскажите, получится ли осуществить такой маневр:
Хотим с друзьями взять в аренду микроавтобус для поездки в Швецию (через финскую границу). Автобус на 14 мест минимум.

На вашу толпу народа проще найти двух человек с обычными правами, взять два минивэна и не париться с дополнительными документами (нужен водитель с D, на него доверенность от владельца на право выезда за границу, страховка, тахограф и прочие прелести). Овчинка с большим автобусом не стоит выделки.
Либо чуть более финансово поднапрячься и взять в аренду автобус уже с водителем от фирмы.

[IVER]

Товарищи, подскажите, получится ли осуществить такой маневр:
Хотим с друзьями взять в аренду микроавтобус для поездки в Швецию (через финскую границу). Автобус на 14 мест минимум.

На вашу толпу народа проще найти двух человек с обычными правами, взять два минивэна и не париться с дополнительными документами (нужен водитель с D, на него доверенность от владельца на право выезда за границу, страховка, тахограф и прочие прелести). Овчинка с большим автобусом не стоит выделки.
Либо чуть более финансово поднапрячься и взять в аренду автобус уже с водителем от фирмы.

На два минивэна надо два места на пароме и это в два раза выше риск встрять в какой-нибудь гемор типа проколотого колеса)
Но вообще такой вариант тоже рассматривается,просто хочется понять, автобус - это вообще невозможно или возможно и решаемо)
Категория Д не проблема. Тахограф в итоге все-таки нужен?
Не подскажете,где можно инфу почитать на эту тему? Я не нашла((

[SolarKitten]

На два минивэна надо два места на пароме

Если вы рассматриваете нормальный автобус а не маршрутку типа спринтера, то два минивэна обойдутся в перевозке дешевле автобуса.

Категория Д не проблема. Тахограф в итоге все-таки нужен?

Ну начнем с того что на территории России с 1 июля он обязателен для юрлиц, так что как минимум российского образца он на борту будет.
А по поводу нужен или не нужен - вопрос скользкий. Если вдумчиво почитать соглашение об ЕСТР, то при формальном прочтении окажется что он обязателен везде, причем независимо от того осуществляет автобус регулярный рейс, заказной рейс или как в вашем случае вы его арендовали и едете кататься с друзьями.
Соответственно в качестве бонуса вы получаете обязанность соблюдения в поездке режима отдыха водителя, продолжительности вождения, необходимых перерывов и прочая. Оно вам точно надо?

[IVER]

На два минивэна надо два места на пароме

Если вы рассматриваете нормальный автобус а не маршрутку типа спринтера, то два минивэна обойдутся в перевозке дешевле автобуса.

именно спринтер хотели, нас 14 человек, зачем нам автобус)

Если вдумчиво почитать соглашение об ЕСТР, то при формальном прочтении окажется что он обязателен везде, причем независимо от того осуществляет автобус регулярный рейс, заказной рейс или как в вашем случае вы его арендовали и едете кататься с друзьями.
Соответственно в качестве бонуса вы получаете обязанность соблюдения в поездке режима отдыха водителя, продолжительности вождения, необходимых перерывов и прочая. Оно вам точно надо?

Хочу разобраться в вопросе, чтобы осознанно принять решение) У нас переездов больше 600 км вдень не будет, думаю, в режимы можно уложиться, тем более,водители же могут меняться?
Вы мне другое скажите, на границе лицензию не спросят?

[SolarKitten]

именно спринтер хотели, нас 14 человек, зачем нам автобус)

чтобы ехать не в режиме колени уши закрывают но дело ваше.

Вы мне другое скажите, на границе лицензию не спросят?

Лицензия не нужна, лицензируются только регулярные перевозки.
А вот по поводу допуска на международку в принципе вопрос темный. Ибо по 730 постановлению допуск физических лиц на международные автомобильные перевозки не предусмотрен, только юрлица и ИП, а автомобильные перевозки у нас - это любое передвижение по дороге с пассажирами или грузом.
Мне известны случаи когда людей на собственном автобусе (многодетная семья) не пускали через границу на одном КПП, но при этом пускали на другом.
У вас же ситуация вообще нестандарт, ибо автобус арендованный физлицом везет кучу людей, у выпускающих вообще крыша поедет, да и финны удивятся такой картине.
Потому я вам выше и говорил, что проще взять автобус с водителем либо ехать на минивэнах. В этом случае нигде ни у кого вопросов не возникнет и все будет идти по накатанной дороге.

[IVER]

Теперь поняла) Спасибо за консультацию)))
Автобус с водителем слишком дорого) да еще и водитель в комплекте)) поедем, наверное, на минивенах)