Аэрофлот возврат билетов. Штрафы, возвратные и невозвратные тарифы

[Poseidon]

Доплаты за более дорогой билет не потребуется? Код тарифа NFMA, т.е. 165 дней.

Как это не потребуется? если у Вас в премиуме в префиксе есть N а на нужный рейс в наличии того же премиума будет только Q - Вам надо будет доплачивать до тарифа. Нет просто штрафов за обмен при данной тарифной группе.
Если же Вы купите эконом бюджет который стоит дороже чем эконом премиум на нужные даты, то Вам придётся доплачивать либо до эконома бюджета, который стоит не дешевле первоначального, либо если до эконома премиума, то тоже до тарифа, который выше первоначального эконома.

[Test]

либо если до эконома премиума, то тоже до тарифа, который выше первоначального эконома.

А в УПТ написано:
FOR SALE ON/AFTER 01NOV16 CHANGE PERMITTED ONLY WITHIN SAME BRAND
Т. е. изменить билет из бюджета в премиум нельзя.

[Poseidon]

Если написано, что нельзя - значит нельзя. Неудивительно, что могут быть введены какие-то новые правила по запрету на обмены после введения новых тарифов - Всё в рамках правил. Суть в том, что нельзя переписывать билеты на более дешёвые классы и большую цифру "превращать" в меньшую.

[vladi2016]

Вопрос в следующем если брать разными билетам, но все что бы был перевозчик Аэрофлот (на а/к Россия не хочу лететь) сколько часов нужна пересадка, хватит ли 2-х часов? И если вдруг самолет задержался, посадят ли на следующий? Спасибо

1. После дальнемагистрального перелета лучше заложить больше времени на стыковку для отдельных билетов - 2 часа, думаю, мало.
2. Аэрофлот? Нет. Будет no show (пропуск рейса). BMI вот пересадила на следующий рейс в аналогичном случае. Но где сейчас BMI...

Спасибо, 3 часа хватит? или 5 часов, у меня в прошлый раз был сразу прямой билет Владивосток -СПб через москву, пересадка 2 часа была, хватило за глаза. Но там и прямой билет был

[artem kortelev]

Спасибо, 3 часа хватит? или 5 часов, у меня в прошлый раз был сразу прямой билет Владивосток -СПб через москву, пересадка 2 часа была, хватило за глаза. Но там и прямой билет был

Слушайте, не парьтесь. Если самолет опоздает из-за поломки, не хватит и 8 часов. 2 часа в самый раз. Не имеет значения, единый билет или разные. Если вы летите SU, то в системе видят оба билета и багаж будут регистрировать до конечной точки. В случае опоздания самолета посадят на следующий.

[Giovanny]

Спасибо, 3 часа хватит? или 5 часов, у меня в прошлый раз был сразу прямой билет Владивосток -СПб через москву, пересадка 2 часа была, хватило за глаза. Но там и прямой билет был

Слушайте, не парьтесь. Если самолет опоздает из-за поломки, не хватит и 8 часов. 2 часа в самый раз. Не имеет значения, единый билет или разные. Если вы летите SU, то в системе видят оба билета и багаж будут регистрировать до конечной точки. В случае опоздания самолета посадят на следующий.

Не имеет значения значит

[vladi2016]

Спасибо, 3 часа хватит? или 5 часов, у меня в прошлый раз был сразу прямой билет Владивосток -СПб через москву, пересадка 2 часа была, хватило за глаза. Но там и прямой билет был

Слушайте, не парьтесь. Если самолет опоздает из-за поломки, не хватит и 8 часов. 2 часа в самый раз. Не имеет значения, единый билет или разные. Если вы летите SU, то в системе видят оба билета и багаж будут регистрировать до конечной точки. В случае опоздания самолета посадят на следующий.

Спасибо да SU рейс. Просто не хочется еще в аэропорту сидеть 3 -5 часов. У меня и так Владивосток -Москва 8 часов, очень устаю в полете. И потом еще 3 часа если в аэропорту. И еще час до СПб.

[Giovanny]

vladi2016, Вот кого Вы слушаете ? Человек на форуме без году неделя. Ладно хоть Москва-Петербург билеты нынче не дорогие, ибо не обязан Аэрофлот Вас пересаживать на другой рейс из-за опоздания первого, если выписаны не единым билетом маршрут

[Test]

Спасибо, 3 часа хватит? или 5 часов, у меня в прошлый раз был сразу прямой билет Владивосток -СПб через москву, пересадка 2 часа была, хватило за глаза. Но там и прямой билет был

Да, 3-5 часов хотя бы заложите. На случай задержек с прилетом самолета из Москвы до Владивостока для выполнения обратного рейса. Да и если сами успеете, то не факт, что успеют перегрузить багаж.

[aleksey2008]

В случае опоздания самолета посадят на следующий.

С какого перепугу вы даёте такие советы? При разных билетах пассажир сам отвечает за стыковку.

[artem kortelev]

vladi2016, Вот кого Вы слушаете ? Человек на форуме без году неделя. Ладно хоть Москва-Петербург билеты нынче не дорогие, ибо не обязан Аэрофлот Вас пересаживать на другой рейс из-за опоздания первого, если выписаны не единым билетом маршрут

Зато у меня 61 перелет только в этом году. И билеты как только не брал, и составные и единые.
Обязанности такой нет.
Но на сайте у них указано

Билеты, выписанные на разных бланках, стыкующиеся в аэропортах, не дают право пассажиру считаться трансфертным. В случае задержки или отмены рейсов авиакомпания не несет ответственности за опоздание пассажира на рейс, указанный в ином билете. В этом случае переоформление авиабилета, размещение в гостинице, питание и наземный транспорт пассажир оплачивает самостоятельно (за свой счет), в случае отсутствия мест на следующих рейсах по иному билету не обязывает авиакомпанию, задержавшую, отменившую рейс, по прилету организовывать отправку пассажира.

Иными словами, если места есть, посадить должны.
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/transit_passengers

[Giovanny]

artem kortelev, так летайте, нет проблем, только тупых советов не давайте vladi2016, Вы их на себя примеряйте, берите разные билеты, разные авиакомпании, разные аэропорта и стыкуйте как хотите, если не чем подтвердить обратное, а форумчанин, который задавал вопрос пусть руководствуется http://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/transit_passengers

P.S. и да, ни кто Вам ни чего не должен, в особенности в РФ

"Иными словами, если места есть, посадить должны.
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/transit_passengers
Специально звонил сейчас по этому вопросу. Потратил массу времени, глупость оператов не знает границ. не могут зайти на страницу, которую им продиктовали, и как попки повторяют одно и тоже."

[Poseidon]

Перевозчик не несет ответственности за обеспечение стыковок рейсов, если перевозка была оформлена отдельными билетами.

- пункт 10 договора перевозки.
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/legal/contract

Обсуждали ведь уже этот вопрос недавно
Re: Аэрофлот: бронирование, оплата, возврат билетов; штрафы, возвратные и невозвратные тар
Давайте больше не будем об этом.

[plotb]

Artem kortelev, как печально, что у вас 61 перелёт и Вы советуете глупости. Цитату которую Вы привели прочитайте правильно, со знаками препинания и Вы поймёте, что нет такого " иными словами должны посадить"

[artem kortelev]

P.S. и да, ни кто Вам ни чего не должен, в особенности в РФ

Правовой нигилизм не повод не бороться за свои права. Тупой совет - это закладывать стыковку в 5 часов. Почему бы не 24, чтобы точно успеть. Вот на той странице, которую вы привели и указно, что я процитировал. Места есть, сажайте.
Если я опоздаю по вине авиакомпании Аэрофолот на ее же транзитный рейс и меня откажутся перевести, я просто подам претензию и попрошу компенсировать убытки. Не заплатят, пойду в суд.
А утираться тем, что в РФ вам никто не обязан, оставлю для других. Читайте со знаками препинания. Есть разница между обязанностью и обязательством. Авиакомпания не обязана по закону, но берет на себя публично (оферта) обязательство при наличии мест посадить пассажира.
Если кто-то стесняется требовать выполнения компанией своего обязательство, это не моя проблема. Я это делаю, когда надо громко. Всегда вопросы решаются.

[user12345]

Господа, у всех такое с expertflyer seat alerts? Началось после введения новых тарифов с 1 ноября. Не хватает очень

[sekrit]

Да, перестал показывать салон эконома, доступны только бизнес и эконом комфорт. В трипкейсе тоже самое
Интересно починят или спецом закрыли?

[thevery]

Обязанности такой нет.

Ну и о чём тогда спор?

В этом случае переоформление авиабилета, размещение в гостинице, питание и наземный транспорт пассажир оплачивает самостоятельно (за свой счет), в случае отсутствия мест на следующих рейсах по иному билету не обязывает авиакомпанию, задержавшую, отменившую рейс, по прилету организовывать отправку пассажира.

Если мест на следующий рейс нет - это полностью проблемы пассажира. В моём представлении запятая тут скорее как точка (ну или нужно читать как "а в случае").

[baha_pupochkin]

***

[Giovanny]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, рейс CPH - SVO - LED, 07.11.16

Тарифы:
Бюджет (код тарифа EVO) - 14,0 руб
Оптимум (Код тарифа ECO) - 15,3 руб
Премиум (Код тарифа EFO) - 17,8 руб

Я правильно понимаю, что все эти тарифы одинаковы для расчета начисления миль = Тариф E, то есть всего 75% ???

Что за?

Не правильно понимаете, Ваши буквы я отметил красным цветом, думаю вопросов не должно возникнуть
Бонусные мили YFM, YFO, BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO, KFM, KFO, HFM, HFO, LFM, LFO - 200%;
QFM, QFO, TFM, TFO, EFM, EFO, NFM, NFO -150%

YCL, YCO, BCL, BCO, MCL, MCO, UCL, UCO, KCL, KCO, HCL, HCO, LCL, LCO – 150%;
QCL, QCO, TCL, TCO, ECL, ECO, NCL, NCO -100%