Форум Винского

**alex_fk** » 19 окт 2016, 13:38

user12345 писал(а) 19 окт 2016, 10:33:там 16 бизнесов

Да, извиняюсь. 16. Просто 4 ряда, вместо бывших 7 ...

**Гость** » 19 окт 2016, 21:10

Где можно узнать поподробнее или увидеть фотографии этих волшебных новых кресел Аэрофлота, которые менее удобные, чем старые? Только что летала в Париж - были обычные кресла Аэрофлота, привычные за крайние десять лет.

**cremedecreme** » 19 окт 2016, 21:58

Там точно такие же кресла, что и раньше. Только менее просиженные.

Я тут ими в Лондон за мили Алиталии летал. Так отдал 45 тыс плюс около 9 сборов. А вот с собственных бонусников он снимает 50 и типа в два раза больше сборов.

**qsky** » 22 окт 2016, 01:51

zerokol писал(а) 19 окт 2016, 00:23:
qsky писал(а) 18 окт 2016, 22:24:320, 321 - смысла нет переплачивать и тратить мили...

Какое-то опрометчивое заявление. Данные самолеты летают скажем в Бишкек, куда в бизнесе довольно низкие сборы, и лично я, да и все мои летающие знакомые готовы потратить лишние 20к миль, только чтобы не сидеть рядом с гастарбайтерами.

Я просто никогда даже не задумывался чтобы лететь в Бишкек. Безусловно я бы призадумался об апгрейде

Хотел сказать что LED-SVO или рейсы в Мюнхен, Париж чисто для меня не имеют смысла в трате миль.

Реальный смысл для меня это тратить мили на длительные ночные перелёты, типа Вьетнама...

**qsky** » 22 окт 2016, 01:52

Анжела Борисовна писал(а) 18 окт 2016, 23:26:qsky, согласна с вами во всём, кроме последнего пункта. В Испанию, в Лондон, в Париж - самое то.
Правда, на Airbus A330-200 я не летала ни разу.

Надеюсь их скоро все заменят на новые 330...

Я предпочитаю сэкономить мили на коротких перелетах, чтобы потратить потом их на широкофюзеляжку на дальные полёты.

**qsky** » 22 окт 2016, 01:54

alex_fk писал(а) 19 окт 2016, 13:38:
user12345 писал(а) 19 окт 2016, 10:33:там 16 бизнесов

Да, извиняюсь. 16. Просто 4 ряда, вместо бывших 7 ...

Аэрофлот стал закупать самолёты с меньшим количеством бизнеса?

**Ieronim Boskh** » 22 окт 2016, 01:59

qsky писал(а) 22 окт 2016, 01:51:Хотел сказать что LED-SVO или рейсы в Мюнхен, Париж чисто для меня не имеют смысла в трате миль.
Реальный смысл для меня это тратить мили на длительные ночные перелёты, типа Вьетнама...

Вот молодец человек, нашёл выгодный способ траты миль... и ведь что самое главное, не пожадничал, поделился им со всеми нами!
Жалко только не в ту тему написал.

qsky,
Вы сделайте перепост в тему про мили, там вам ещё и плюсов наставят

**thevery** » 22 окт 2016, 02:27

qsky писал(а) 22 окт 2016, 01:54:Аэрофлот стал закупать самолёты с меньшим количеством бизнеса?

Уже год как, кажется, а может и все полтора-два.

**qsky** » 22 окт 2016, 15:08

Вот молодец человек, нашёл выгодный способ траты миль...

Спасибо, полтора года пытался разобраться в аэрофлотовской системе

Если серьезно, намёк понял. Но то что для вас очевидные вещи, для меня совсем нет. Про соответствующую ветку тоже спасибо, почитаю

**user12345** » 31 окт 2016, 14:12

Господа, а какие сейчас в бизнесе на дальних направлениях дорожные наборы?

**alex_fk** » 31 окт 2016, 19:20

user12345 писал(а) 31 окт 2016, 14:12:Господа, а какие сейчас в бизнесе на дальних направлениях дорожные наборы?

Тапки, маска для глаз, крем, зубная паста и щетка, беруши. Вроде все.

**user12345** » 31 окт 2016, 20:21

А сумка феррогама? Или поменяли ?

**Andarien** » 31 окт 2016, 20:30

Ferrogamo? да

**G-Alex** » 01 ноя 2016, 01:00

user12345 писал(а) 31 окт 2016, 14:12:Господа, а какие сейчас в бизнесе на дальних направлениях дорожные наборы?

Amenity kit в 777 LAX-SVO неделю назад выглядел вот так

**thevery** » 05 дек 2016, 03:03

Итак, слетал я всё-таки на A330-200 в Майами: до full и даже flat далековато, но часов 6 почти без перерыва я проспал, что для дневного полёта более чем. Бизнес был близок к полному, обслуживание на высоте. Интересно что на сегменте LED-SVO мы с женой в бизнесе были одни и на последнем ряду, чем очень удивилась стюардесса и предложила пересесть поближе.

**lakehouse** » 05 дек 2016, 11:45

Вместо сумочки Феррагамо, на рейсе в Шанхай дали обычные полиэстровые косметички аэрофлот, содержимое то же, но вместо Феррагамо - Payot.

**cremedecreme** » 06 дек 2016, 21:29

Payot лучше. Это хоть реальная косметическая фирма, а не невнятный тосканский душевный дженерик.

**Ieronim Boskh** » 06 дек 2016, 21:43

cremedecreme писал(а) 06 дек 2016, 21:29:...душевный дженерик

Эмм... как звучит... надо запомнить

**cremedecreme** » 06 дек 2016, 22:39

Toscan soul, знаемо дело

**thevery** » 14 дек 2016, 21:28

Обратно из MIA A330-200 поменяли на A330-300 (28C) и там кресла заметно свежее и лучше. 180 градусов по ощущениям не было, но проблем с соскальзыванием, как тут жаловались, тоже не заметил.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР