Заметки путешественника: из Бостона в Сиэтл, месяц в США через 12 штатов

[afrland]

Это отчет о моей третьей поездке на Запад в августе 2016. Маршрут обсуждался в теме Лассо из Лас Вегаса в Сиэтл за три недели. Вернувшись, я как полагается, начал по свежим впечатлениям отписываться в этой теме. А потом подумал, почему бы не добавить сразу фотографии... Я все еще пишу подробный отчет о второй поездке Три недели Северный Рим, Арки, Йелоустон, Орегон, Северная Калифорния и Редвуды. Первоначально начинать второй отчет я не собирался, и пообещал скорее небольшой фото-отчет: "просто короткие записки с фотографиями". Постепенно этот пост начал расти, и получается, что я все-таки одновременно пушу два отчета. В Бостоне и на Ниагаре еще кратко, потом подробнее.


Несколько слов о маршруте ...
Как у меня обычно бывает, сначала в спешке по горящему "спец. предложению" покупались дешевые самолеты. Потом были разные идеи, куда и как поехать. Маршрут в процессе планирования кардинально менялся многократно. У меня 5 карт в Гугле и штук 20 разных таблиц с разнообразными вариантами. Налево пойдешь, в национальный парк придешь, на направо пойдешь, слот каньон найдешь .... Можно так, а можно и хочется еще и эдак.

С первой частью на восточном побережье определились довольно быстро. После одного дня в Бостоне мы летели на Ниагару. Именно летели, а не ехали на машине. Это оказалось элементарно выгоднее. Потом мы собирались в Чикаго, а с учетом One Way Fee машина Бостон - Чикаго в среднем стоила $550. А (на один день меньше) от Буффало в Чикаго – уже $300. Чуть ли ни за разницу я купил перелет с JetBlue Бостон - Чикаго - $256 на четверых, и сэкономил один день.
После одного дня на Ниагаре мы на два дня ехали в Чикаго. Получалось, что прилетев в Бостон мы "пролетаем" мимо Новой Англии и Больших Озер... Но ... сердце мое лежало на Западе. Простите за пафосность.

После Чикаго все стало очень сложно. Мой первый план - на машине из Чикаго в Сиэтл через Дакоту, Бадландс НП, Йелоустоун и Глассир. Был уже куплен обратный самолет Сиэтл - Бостон (Дельта за 300$ на четверых!) Но .... сказалась моя зависимость от Красных Скал Юты. В Йелоустоне мы были в прошлом году. Хотелось все, и Дакоту, и Бадландс, и Глассир ... Но в какой-то момент я понял, что же больше всего хочу я в Моаб, и проехать по UT-12, и посмотреть места там... Как hicago красиво назвала свой отчет - "Любовь моя Юта ... ". Это и про меня.

Во втором маршруте мы из Чикаго на машине ехали в Сиэтл через Дакоту, Роки Маунтанс у Денвера, Моаб, Долину Смерти и Йосемити. Интересный был маршрут, очень. С одного побережья на другое на машине - это просто интересно, и заголовок нового отчета "С Востока на Запад через 15 штатов " звучал бы красиво. И машину уже забронировал, и отели. Но потом, после долгих и мучительных колебаний, решил все-таки лететь из Чикаго в Лас Вегас. Во втором варианте машине мы в дороге проводили часов на 20 больше. До Йосемити по времени почти все получалось, а потом элементарно не хватало дней. Их и с перелетом было мало. А на машине все сдвигалось на два дня, и отрезок по Орегону до Сиэтла не получался.

В результате получился вот такой маршрут (карта только по западной части)

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1BCOyNbb2vMGCIRWJkWi7um6p7FLbpVA3

День 1.Boston
День 2. Boston
День 3. Niagara Falls, USA
День 4. Niagara Falls,Canada – Portage
День 5. Portage – Chicago, Indiana Dunes SP
День 6. Chicago
День 7. Chicago - Las Vegas
День 8. Las Vegas – Sedona, Дамба Гувера, Route 66, Oak Creek Canyon
День 9. Sedona: Bell Rock, Chapel of the Holy Cross, Red Rock Loop Rd, Red Rock Crossing, Закат Airport Mesa
День 10. Sedona - Chinle, National Park Petrified Forest,Hubbell Trading Post,Canyon de Chelly
День 11. Chinle – Moab: Valley of the Gods
День 12. Moab: Arches NP
День 13. Moab – Caineville: Goblin Valley, Skyline Overlook, Cathedral Valley
День 14. Caineville – Escalante: Capitol Reef, Burr Trail
День 15. Escalante - St Georg: Bryce, Zion
День 16. St. Georg - Furnace Greek: Death Valley NP
День 17. Furnace Greek - Mammoth Lake: Alabama Hills
День 18. Mammoth Lake - El Portal: Mono Lake, Yosemite
День 19. El Portal - San Francisco: Yosemite
День 20. Переезд San Francisco - Dunsmuir
День 21. Переезд Dunsmuir– Bandon, OR: Mt. Shasta
День 22. Bandon, OR – Lincoln City: Oregon Dunes, Sea Lion Caves, Heceta Head Lighthouse, Cape Perpertua, Yaquina Head Lighthouse,
День 23. Lincoln City – Portland: Three Capes Drive: Cape Kiwanda, Cape Lookout, Cape Meares,Cannon Beach и Ecola State Park
День 24. Portland и Columbia River Gorge
День 25. Portland – Seattle: Mt St Helens
День 26. Seattle
День 27. Seattle - Boston
День 28. Boston
День 29. Boston



О поездке в общем

Чтобы понять, есть ли и нас шанс воплотить очередные грандиозные планы, я на каждый день составил примерный план действий. Планировал с 9 до 7-8 вечера. Т.е. в 9 часов мы в машине и выезжаем из отеля, и в следующий отель мы по возможности приезжаем к 7-8 вечера. В совсем критические дни было бы надо вставать по раньше. Или приезжать в отель попозже. Или и то, и другое. Но хоть в планах нужно уложиться между девятью и восьмью вечера.

Мои планы оказались несколько оптимистичны. Если бы начинали утром в 9, много не успели бы. В основном просто потому что хотелось посмотреть подольше и без особой спешки. Я этого ожидал, и день старался начинать день на час - полтора раньше. Если вечером я объявлял, завтра у нас будет сложный день, то утром будильник ставился на 6. В обычный день в 6:30 или семь часов утра. Каждый день вставать в шесть из-за детей все же не получалось. Никто не жаловался, они вставали, но становились слишком апатичными. Приходилось давать немного отоспаться, пару раз аж до восьми.
Что помогало, с опытом прошлого года сборы тоже получались быстрее. Один из двух наших чемоданов я подолгу и не открывал.

• Два раза брали машину. Первый раз в Баффало в Hertz на пару дней до Чикаго. Заказывал стандарт, получили СУВ Джип Компас. Вторым был стандартный СУВ из Лас Вегаса в Сиэтл в Sixt. В Сихте, если заказывать заранее, бывают очень хорошие предложения. Реально сильно сэкономил. Получили большой Chevrole Traverse с полным приводом. Последний я „сторговал“, предложенный первый вариант был без. Хотел Гранд Чероки или Эксплорер, но их не было. Ну а надо было просить Тойоту Runner. Шевроле понравился. Ну оочень большой багажник. Ощутимый апгрейд по сравнению с прошлогодним Ford Edge.
• Интернет в этот раз брал в T-Mobile. В прошлом году был AT&T, а раздавать Инет они не разрешали. Поэтому в этот раз пошли в Т-Мобайл. Получилось не очень удачно. Покрытие действительно плохое. После Лас Вегаса в нац. парках и на побережье ничего не работало. Связь была только в больших городах.
• С тремя внутренними перелетами все время пользовались Убером. Только положительный опыт. Надежно, удобно, и реально дешевле.

Про фотографии
Я не фотограф. Просто человек с (теперь дорогой) камерой. Как мы путешествуем, фотографии - побочный продукт. Показываю, что получилось. Фотографирую я в RAW, и сначала вообще думал по-быстрому выложить превьюшки. Потом всё-таки быстро стандартной прогой от Канона конвертнул равы в .jpg. В городе это все как-то еще работало, хотя и в городе фотографии нужно бы было выравнивать. Потом дошел до красивых мест. Посмотрел, что как все выглядит в Петрифиед Форест, на Бур Трейле, на UT-12 ... Решил все переделать, выравнивать горизонт и т.д. Поставил себе Лайтрум. Так что фотографии обработанные, но по стандартному процессу. Если что получилось слишком "креативно", то это так (криво) было снято. Вот для начала несколько фото

[GANT1949]

Вы молодец, что начали писать отчет).
Последняя превью-фотка явно орегонская!
А Лассен Вулканик у вас отмечен на карте - вы туда все-таки заехали?

[wizard-traveler]

О, какой классный маршрут! Из категории "совместить несовместимое". Буду следить с интересом.

[afrland]

Вы молодец, что начали писать отчет).

Я буду еще больший молодец, если отчет закончу :-) Впереди еще 30 дней.
Нет, Лассен - это Copy&Paste, осталось с прошлого.; подправил на карте.

[afrland]

0807-0809 Бостон

В Бостоне мы провели два дня, две ночи в начале, и две в конце поездки. Первый день начали с обязательной для каждого туриста программы – Freedom Trail. Прошли его от Public Garden и его начала в Commons до Северного Бостона (North End), через Quincy Market и Faneuil Hall, набережную и мимо аквариума. Потом в итальянские кварталы в North End. Возвращались через Beacon Hill и Back Bay до Trinity Church. Вечером на Prudential Tower, и завершили день в китайском квартале. Перед отлетом в конце поездки побывали на последнем участке Freedom Trail у U.S.S. Constitution и Bunker Hill. В этот день были в Financial District и в Гарварде с MIT. Много просто так гуляли, прошлись по набережной реки.
Не сложилось проехать по воде и не успели в музеи. Впечатления от Бостона - приятный город, как и ожидал. Особенно в конце, если сравнивать с Сиэтлом или Портлендом. Напоминает Европу, например, особенно в районах Back Bay, Beacon Hill или Кембридже.


Очень удобно жили в центре в Boston Park Plaza. Мое впечатление, в Бостоне очень дорогие отели, даже дороже чем в Нью-Йорке. Более-менее в самом городе, чтобы не ехать долго до центра на метро/машине, у меня все начиналось с просто полуобморочных цен по 250$ за ночь. Сразу вспомнилось, что в Бостон я уже как-то собирался, но цены на жилье тогда отпугнули. Boston Park Plaza урвал за $170 (без завтрака), чему был несказанно рад. Отель в самом центре „за углом“ от Commons. Очень представительный, и снаружи, и в лобби. Коридоры уже пообтёртые, но комнаты вполне нормальные. Интернет включен в стоимость и работал хорошо.





Boston Commons - самый старый общественный парк в США. Но грязновато. Это все же не парк, как соседний Public Garden. Просто какие-то поляны. Бездомные, джоггеры, занимающиеся Фен-шу китайцы. Public Garden уже цивильный парк. Вечером там оказалось куча живности, птицы, нахальные попрошайки белки, совсем не боящиеся людей. Птицы, кстати, тоже. Запросто садились на руку.

Начало Freedom Trail в Commons (Visitor Information Center) пропустили, хотя у меня трейл даже в навигации был. Красную полосу на асфальте заметили уже у Massachusetts State House. Дальше пошли по трейлу.




Massachusetts State House



Granary Burying Ground
Старое кладбище. Здесь могила семьи Франклина (родители и их другие менее известные дети) и героя американской революции Paul Revere.




Old City Hall
Как говорят, Бостон - это один из немногих городов, где 200-от летнее здание уже носит название - "старое".












Old State House










Плошадь Faneuil Hall



Quncy Market - ну просто фуд-корт. Как обычно, разрекламировано в путеводителях „как хорошо там устроить пикник." Были утром после завтрака, есть не хотелось. Довольно веселое место, особенно вечером. Много туристов, разные представления, акробаты, музыканты и т.д. Два раза попали и с интересом посмотрели представление парня под ником Kilted Colin. Понравилось, молодец он. Рестораны вечером переполненные и довольно дорого.









Потом на набережную. Бостон Марина за углом.








В аквариум не заходили. A "витрина" на улице с котиками, с довольно грязными мутными стеклами не произвела никакого впечатление. Намного интереснее было наблюдать за мамашами с невероятными колясками (ясли/детский сад?) на четверых, а то и больше ребятишек. Таких колясок нигде не видел.



Freedom Trail проходит через North End - район итальянский эмигрантов с кучей итальянских кафешек, маленьких магазинчиков, где можно купить вкусные пирожные, или просто свежего хлеба и настоящего сыра или колбасы как в Италии Там устроили небольшой пикник. В North End находятся несколько значимых точек исторического Бостона (потому и в Фреедом Трейл). В не шибко интересной застройке 19го века у дома Ривери заметили несколько „железных“ домов (Cast Iron House), которыми знаменит Нью-Йорк. Джон Адамс, Джефферсон, Вашингтон - они всем известны. А о Пол Ревир я раньше не слышал. Запомнилось, что у него от двух жен было 16 детей. Все жили в этом маленьком домике! Правда, не одновременно.

Дом Paul Revere






Old North Church

Если я не ошибаюсь.














После Copp’s Hill Burying Ground пошли обратно. Через реку не переходили, это я оставил под конец. Обратно через Quncy Market и мемориал New England Holocaust Memorial.











Beacon Hill - считается образом викторианской застройки. Вроде как т.н. victorian terraced houses в Лондоне. Ну а может Queen Anne Style, хотя это вроде в Еureke было. Черт, я совсем не разбираюсь. Но некоторое сходство с Лондоном действительно есть. Самое главное в Beacon Hill, это, наверное, Louisburg Square и Acorn Street - the most photographed street in Boston (последняя фотография).

[afrland]

Дальше опять в Commons и в Public Garden.








Следующая точка - Trinity Church. Походили по Newbury St и по аллее Commonwealth Avenue. Район Bасk Bay очень напоминает европейский центр. Много симпатичных старых особняков и церквей. Copley Square, где находятся Тринити и Old South Church, я бы включил в обязательную программу каждого визита в Бостон.


Old South Church



Trinity Church





Всякие там знаменитые статуи бостонских уток я проигнорировал, а отражение Тринити в небоскребе John Hancock Tower сфотографировать попытался.







В Бостоне было довольно жарко, с в общем удовольствием передохнули в климатизированном Prudential Center. Обсерватория (Skywalk Observatory) спряталась в глубине комплекса, но нашли ее быстро. Вид на город, конечно, красивый. Это не Чикаго, и не Игла в Сиэтле, но понравилось. Стекла местами только грязноватые. Людей было мало, и никаких очередей.









На обратном пути зашли в библиотеку Boston Public Library. Я должен бы уже привыкнуть к этому, но каждый раз удивляюсь, как просто здесь попасть в библиотеку. В Бостоне на входе даже никаких проверок нет было. Даже и сумки не смотрели.








Последняя фотография - знаменитая бостонская амфибия - The Duck. Хотели мы на них покататься, но так и не сложилось.




Китайский квартал сравнительно маленький. В некоторые рестораны прямо очередь на вход стояла. А где-то никого не было. Вечером там прямо и поели в (малазийском) ресторане Пенанг. Понравилось. Уютная атмосфера, еда не слишком экзотична, хорошее обслуживание, накормили вкусно. Если не знать, то последнее фото можно легко принять за Тайланд.

[afrland]

Ниагарский водопад, Ниагара

Очень приятный аэропорт в Буффало. Светлый, наполненный воздухом холл, со смешной аппликацией из футболок на стене.



Отделение Hertz прямо в аэропорту, только дорогу перейти. Даже и на шаттле никуда ехать не надо. Без очереди очень быстро получили машину. Заказывал седан, а получил Джип Компас. Это SUV Midsize, но сумки без проблем помещаются в багажнике. Конечно, у нас нет еще холодильника, упаковок с водой и прочего. После Лас Вегаса вещей будет больше. Но в Лас Вегасе будет и Fullsize.
Автоматическая коробка передач у Джипа не привычная. Сама машина с места не трогается, приходиться хорошенько поддать газу. После первых пол часа за рулем начал привыкать.

Без приключений где-то за полчаса доехали до Ниагара Фаллс. В намеченной заранее центральной парковке у Prospect Point Park нет мест. Въезд закрыт, висит табличка Full. Блин, что делать. На сайте Ниагары семь официальных парковок. Prospect Point - это P1. Еще один вариант, P2 на другой стороне от водопада в парке на Goat Island. Остальные далековато. Начал кружить вокруг, парковок или нет, или за $20 за день. Например, за углом у какого-то неказистого многоэтажного магазина сомнительного китайского ширпотреба. Из отчета Stana запомнил, нужно быть внимательным, чтобы случайно не выехать на мост с односторонним движением в Канаду. Сделал еще один круг, паркинг у Prospect Point снова открылся. Поставили машину, переоделись, и к водопаду.

Да, это мощь. Водопады меня меньше задевают, но Ниагара - это неописуемо. Фотографии, фильмы - не передают.
Летом в хорошую погоду здесь намного приятнее. Я очень давно уже был здесь поздней осенью с коллегами. Мы очень долго ехали сюда из Филадельфии, и в тот же день возвращались назад. Тогда накрапывал дождь, и с того раза у меня остались не самые лучшие воспоминания. Сейчас как-то все было совершенно по-другому.









С корабля Maid of the Mist (это в первый раз) очень впечатлило. Особенно, когда он входит в котел у Horseshoe Falls, когда вокруг водяная пыль, сплошной туман, корабль в нем пропадет, и слышен только рокот падающей где-то воды. Я ожидал, что выданные пластиковые плащики помогут не сильно, и мы там все промокнем. Говорят, на корабль лучше в шлепанцах. Но ничего. Обувь и одежда в общем остались сухими.

Потом с пристани (не выходя на мост/обзорную площадку) по лестницам наверх почти к самому водопаду. Там Ниагара совсем близко, рукой протянуть. Невероятная мощь, брызги, пар, водяная пыль. Очень круто!




Перед тем как пойти на Goat Island решили перекусить. Нда, рядом с парковкой в этом сомнительном торговом центре только очень сомнительный фуд корт. Такой отвратной забегаловки, не помню, когда последний раз видел. Принимать внутрь здесь категорически ничего не хотелось. Вышли наружу и стали искать, где в пешеходной доступности можно найти что-то пожрать. Через дорогу Hard Rock Cafe, но это слишком долго. За ней нашли маленькую уютную кафешку Mario's Pizza. При нас быстро спекли нам свежую большую пиццу за $20. Вкусно и на четверых вполне хватило.

Потом пошли в Ниагара Фаллс СП парк на остров. Сначала спустились к правой стороне American Falls, а потом и дошли до "Подковы", к Horseshoe Falls. Пещеру Ветров (Cave of the Winds) делать не стали. Дело уже к вечеру было. И время уже поджимало, и мокнуть не хотелось.



Ночевали мы на канадской стороне. Немного постояли на пограничном мосту. Видимо, к вечеру все одновременно двинули в Канаду. Наш отель – Clifton Victoria Inn at the Falls - вполне обычный. Старое здание, достаточно бюджетный вариант. Никаких там новых многозвездочных с "видом на Ниагару". Но две комнаты с завтраком.

Заселились в Клифтон, и пешком к водопадам. Идти минут 10. На канадской стороне не только отели и рестораны, но и куча разных туристических развлекаловок. Аттракционы, колесо обозрения, дом "ужасов", "музей" средневековья (-ых пыток), Ripley's Believe It or Not! и т.д. Очень туристическое место. Напоминает Лас Вегас, или Fisherman's Wharf в Сан Франциско, где тоже полно туристов.


Вечером Ниагара красиво подсвечена разными цветами (фото я запорол, очень много шума). Немного погуляли, купили в Хард Рок Кафе обязательные футболки (сколько же я у них денег за годы коллекционирования оставил) и вернулись в отель.






Утром сдали комнату, оставили машину на парковке у отеля, и опять пошли гулять по набережной до Horseshoe Falls. На канадской стороне парковки все платные и даже еще дороже чем на американской.












Мое мнение по вопросу "какая сторона лучше" … Вопрос сложный, нo мне вполне понравилась американская. Конечно, водопады видны, и фотографировать их лучше с канадской. Это бесспорно. Но и у американской есть свои преимущества. Весь этот туристический базар в Канаде мне не очень нужен. На американской стороне тоже много народу, но все же поспокойнее и в целом больше напоминает (национальный) парк. Кораблик "Maid of the Mist" на американской стороне удобнее, поскольку, а) ближе до него идти б) за те же деньги можно близко к водопаду подобраться.
Где-то в 12 уже было нужно дальше. Предстояло еще часов 7-8 ехать до маленького городка Portage, неподалеку от озера Мичиган и Indiana Dunes State Park. В Чикаго мы приезжали утром следующего дня.


По дороге мы немного проехали по Niagara Parkway. Понравилось, красивая дорога. Прав был Черчилль.


В Чикаго ехали как предложил Гугл, по Канаде. На пограничном пункте в Sarnia мы долго простояли. Дольше чем можно было. Не повезло, встал в самую медленную очередь. Вокруг все двигалось раза в три быстрее. Когда подъехали поближе к пропускному пункту, стало ясно, почему. Хмурый небритый полицейский внимательно осмотрел нашу машину, с сомнением изучил наши паспорта, и задал нам кучу вопросов. При этом выслушивая ответы недоверчиво, как бы ожидая подвоха, все время переспрашивая, и ставя нам дебильные ловушки.... „Так Вы говорите, вы вчера прилетели в Бостон? Нет, нет, офиссер, мы едем из Ниагары“... Но все же как-то неохотно пропустил нас в Америку. Ну ладно, так было со всеми машинами. У него граница на замке. У коварных террористов шансов нет. Но минут 40 мы из-за него потеряли.

[afrland]

Несколько запоздалых фото из отеля и как выглядит пропускной пункт на мосту из Канады.







Indiana Dunes State Park

Ночевали мы не в Чикаго, а в маленьком городке в нескольких километрах от озера Мичиган – Portage, IN. Утром на следующий день я хотел заехать в Indiana Dunes State Park. И только потом мы ехали в Чикаго.
Портадже выбрал достаточно случайно. Он находился очень близко и к фривею, и к парку, и в нем был любимый Бест Вестерн - Best Western Plus Portage Hotel & Suites. До Чикаго всего час.

В Indiana Dunes вечером уже не успели. Я хотел попасть туда на закат, и я даже уговорил семью заехать туда до отеля. Ну, уговорил, это сильно сказано. Как обычно объявил, что нам обязательно нужно на озеро на совершенно потрясающий закат, там сейчас будет невероятно красиво, и я буду жалеть всю жизнь, если мы туда сейчас не поедем :- )

Поехали, но не успели. Минут за пять -десять до парка почти окончательно стемнело, и платить за вход в парк штата Иллинойс по доллару за минуту заката я не стал. Я бы заплатил, но на закат то мы уже не успели.

Свершили обычную процедуру заселения в отель. Время уже к девяти, уже совсем хотелось в комнату. Вещей все еще было мало, пока без холодильника и разных мешков. Разобрали рюкзаки и покатили наши чемоданы на колёсиках. От рецепции на лево к лифту, на третий этаж (лифт каждый этаж объявлял громким неприятным гудком), и дальше по коридору... Открываю дверь, все вроде ничего, но на кроватях скомканные простыни и одеяла ... Такс, не убрали… Несколько мгновений думаю, что в каком порядке делать ... Полным составом покатили наши чемоданы обратно на рецепцию. Сначала по коридору, потом на лифте (он гудут, зараза, на каждом этаже), и направо к рецепции. Экскьюзьми, но наша комната из нот майд. Рецепционистка, молодая чернокожая, разок переспросила, и не сильно уточняя детали дала нам карточки от другой комнаты. Дальше вы знаете, взяли чемоданы и ... лифт бьет по голове на каждом этаже ... Если сейчас с комнатой что не то, то буду уже ругаться без всяких "сорри". Но оказалось, нас бесплатно проапгрейдели, дав вместо обычной 2 Queen сюиту с двумя комнатами! А если так где-то еще раз попробовать, подумалось мне ... Но нигде ничего "пробовать" я конечно не стал.

Комната вполне стандартная хорошая. Только через часок к нам еще кто-то попробовал вселиться. Может, случайно, а может в компьютере что-то перепутали. Пришлось объяснить, что эта комната уже занята.

Отель мне не понравился. Вроде ни к чему не придраться, но на Плюс не тянет. Какие-то монтажники и гости с ближнего востока. Утром наши карточки перестали работать, и мне после завтрака пришлось их поменять.



Много времени на озеро не было. Хотелось в Чикаго. В дюны я собирался заехать на часок, максимум два. Хотя парк занимают не маленькую территорию, детально я вопрос не изучал. Доверился Гуглу. Гугл утверждал, что въезд в парк по Indiana Dunes State Park Rd, и показывал рядом каких-то два POI – Porter Beach и Indiana State. Как примерный ориентир записал себе еще в навигацию точку Indiana Dunes National Lakeshore 41.65331, -87.05237

По дороге мы заехали в Indiana Dunes Visitor Center. В отличии от обычных "Визитёр" центров, находиться он достаточно далеко от дюн и парка на IN-49. По картам/брошюре парка в дюнах должны быть где-то интересные места. Porter Beach на картах никак особенно отмечен не был, но менять планов, и искать все эти Cowles Bog или West Beach я не стал.

Интересных мест у Porter Beach я не заметил. Видимо, так на час туда вообще заезжать не стоило. Чистая трата времени. Ну море, т.е. озеро, вот оно впечатляет, ну пляж, ну дюны... Совсем не проникся. Дюны похоже на орегонские SP (или наоборот), но в Орегоне не было ощущения "городского пляжа". Ну и в Орегоне океан, их трудно сравнивать. И конечно никакого сравнения с дюнами у Cape Kiwanda в Орегоне.


Пару фотографий
Наш Компас. Не подумал его сфотографировать где-то в более приличном месте.









Часа через два мы поехали в Чикаго. Жалел я только об одном. Совсем рядом на 94 хайвэе в Портредже проехали мимо огромного Bass Pro Shops. Это сеть огромных охотничьих - оутдоор магазинов. Возможно, там было бы поинтересней, чем в дюнах. Но опять нужно было ставить приоритеты. Мы рванули в Чикаго.

[afrland]

Чикаго



Удивительный город. Удивительная архитектура, органичная смесь старого и нового, небоскребов и зданий прошлого века. Река, озеро - море, музеи ... Как Нью-Йорк, но теперь даже и не знаю, что больше нравится, Нью-Йорк или Чикаго.

В Чикаго жили в самом центре в Comfort Suites Michigan Avenu, в 100 метрах от реки и Чикаго Трибун, и в 5 минутах от Миллениум Парка. Отель стоил $200 за ночь, но за двухкомнатный апартамент с кухонькой и очень хорошим завтраком. По завтракам за все три поездки на первых местах несомненно Бест Вестерны на Гранд Каньоне и в Брайсе. В Чикаго завтрак неожиданно оказался одним из лучших за три года. Омлет с сыром, вполне съедобные тефтельки для бюргеров, неплохой кофе. Единственно, помещения для завтрака в отеле микроскопическое. С этим в Америке часто плохо. Но здесь мест человек всего на 10 было.


Очень удобно - отделение Хертца через дорогу от отеля в Hyatt Regency. Оставив жену и дочку с чемоданами в отеле, мы с сыном сдали машину, перешли дорогу, и уже в 12 часов гуляли по Чикаго.
В Hyatt Regency валлет-паркинг. Привезли машину в к входу в отель на подземном этаже, и отдали дежурящему там работнику. Никакого чека или хотя бы поверхностного осмотра, как это обычно бывает в прокате. Менталитет покоя не дал. А что если потом пришлют счет на миллион долларов за какую-то найденную царапину?! Спросил, и это все? Да, все. А там счет, репорт ... Ну идите к стойке в вестибюль отеля. Решил на всякий случай сходить. Нашли вестибюль, нашли стойку Хертца ... Я тут только что вам машину сдал. Нельзя ли получить счет, какой-то репорт ... Можно будет когда мы получим информацию от нашего человека. Он пока паркует машину. Когда запаркует, и нам сообщит, пришлем счет вам на е-майл. У Вас указан адрес электронной почты в контракте? Ну вот все вам пришлем. Ждать не стал, конечно.


Почти на каждый день поездки у меня был подготовлен достаточно подробный план действий. Когда нам нужно встать, что в какой последовательности мы смотрим, и сколько на это примерно нужно времени. Для Чикаго такого плана не было. Был только список главных "достопримечательностей", которых хотелось бы увидеть. Миллениум Парк (Millenium Park) с музеями Chicago Institute of Art и Field Museum, Cloud Gate или "The Bean", Pritzker Pavillion, Букингемский фонтан (Buckingham Fountain в Grant Park), Шедд аквариум (Shedd Aquarium). Другое направление - Мичиган Авеню с Wrigley Building, Herald Tribune, Magnificent Mile, историческим зданием водокачки (Water Tower), обсерватория Hancock Tower. Еще я записал себе вокзал Union Station и Chicago Cultural Center. Место, где начиналась Route 66, Ohio Street Beach и набережную Navy Pier. В знаменитую Sears Tower идти не собирался. Все говорят, что вид из Hancock (теперь обсерватория Чикаго 360) лучше.
Еще нужно было покататься на кораблике по озеру, лучше и по озеру, и по речке. Более чем достаточная программа на два с половиной дня.

Подготовился я не очень, и что в какой день каком порядке смотреть не знал. Вообще города я пустил "на самотек". Слишком много переменных, да и не так важно точно знать, когда и что…


Выйдя из отеля мы пошли вверх по Мичиган Авеню к реке и Геральд Трибюн.









В здании Chicago Tribune.
В 1922 Chicago Daily Tribune провела конкурс "на самое красивое и eye-catching здание" в мире. Первое место получили архитекторы Raymond Hood - будущий автор Rockefeller Center в Нью Йорке - и John Howel. Здание знаменито еще тем, что в фасаде использованы камни со всего мира : Коллозеума и Китайской Стены, Кремля, Пирамиды Гиза, Вестминстерского Аббатства и т.д. Всего 150 объектов.

Интересный фича, студия WGN Radio расположена на первом этаже с огромным окном как витрина магазина, с динамиком на улицу. Можно "live" смотреть и слушать как Steve Bertrand модерирует радио передачу.









В магазине чупа-чупсов Dylan's Candy Bar. Два этажа детского счастья.




Оказалось, что совсем рядом на улице под Мичиган Авеню останавливается автобус на Navy Pier. Спонтанно поехали туда. Погуляли там немного там ....





.... и сплавали на прогулочном кораблике по озеру. На кораблике очень понравилось. На Нави Пир комбинированных туров (озеро и река) не предлагали, к сожалению. Надо было в другом месте брать. И вообще тур по озеру лучше бы было к закату. Но уж как получилось. Navy Pier оказался так себе. Ожидал большего. Длинное старое здание с развлекаловками, больше для детей. Несколько ресторанов, симпатичный зимний пальмовый садик. Там, правда, есть Колесо Обозрение. Наверняка было бы интересно посмотреть на небоскребы сверху, но мы не поехали. Набережная, конечно, красивая. С Navy Peer вечером красивый вид на небоскребы.

Sears Tower вдали




Hancook Tover (360 Chicago)







Букингемский фонтан



Вернулись в центр, и прошли по набережной мимо Centennial фонтана. Как он водой через реку как из брандспойта стреляет несколько раз видел, но сфотографировать не успел. По-моему, это действие совершается раз в час. Не дождался.







Я попробовал по -коллекционировать прогулочные кораблики, но оказалось их очень много. Разной формы и от разных фирм.








Заселились в отель. В холле были не только обычные кофе/чай, но и ароматизированная холодная вода. В Чикаго жарко было. Вода очень кстати пришлась. Комната примерно как ожидалось. Спальня и гостиная комната с раскладном диваном. Диван конечно, удобным назвать нельзя. Комната на 8-м этаже. Окна не открываются, поскольку выходят на крышу соседнего здания. Но при отличном завтраке и супер-центральном расположении это мелочи. На рецепции люди показались очень приветливыми. Причем в хорошем смысле, не наигранный "How can I help you" тип. Я в отеле посылал себе с Амазона посылки. В Бостоне за это взяли пару долларов. В Чикаго было бесплатно.



Вечером пошли в противоположном направлении по Мичиган Авеню и S Wabach Ave. Медленно начиналось хотеться есть, но мы оказались на центральной улице с магазинами. Чтобы поесть нужно было бы пойти в противоположном направлении. По пути попадался только сетевой фаст-фуд (разной степени "фастности"), или какие-то бары. Есть в каком-то Panera Bread, хотя оценили их на Западе, не хотелось совершенно. Случайно набрели на симпатичную, явно настоящую чикагскую пиццерию, но в ней не было мест. Ждать пол часа, пока нас посадят, не стали. Немного уже отчаявшись поели в Vapiano. Эта такая псевдо- итальянская сеть ресторанов, где еду (пиццу, пасту, салаты) готовят live прямо при посетителях. Официантов нет, самообслуживание. Но это такой демократичный ресторан, а не столовая. Мы Vapiano любим. В Чикаго в нем есть было не спортивно, но другого выхода уже не было. Есть уже очень хотелось.

[GANT1949]

конечно никакого сравнения с дюнами у Cape Kiwanda в Орегоне

Это точно
Я уже жду западной части)

[afrland]

Чикаго, день второй

В первый день было влажно и жарко, но солнечно. Утром выглянул в окно, небо в тучах. Я только подумал, хорошо, что вчера уже проехали на кораблике. Плохо, что не сходили на обзорную площадку на Ханкук.

Взяли с собой ветровки, и все равно пошли в Миллениум Парка. От отеля до "фасолины" идти буквально 5 минут. Знаменитая Cloud Gate, или попросту The Bean, сейчас, наверное, уже визитная карточка Чикаго, очень необычное сооружение. Но Crown Fountain вообще что-то невероятное. Фотографии этой удивительной видео-водной инсталляции - очень трудно назвать Это "фонтаном", я, конечно, видел. Но в реальности намного сильнее. Пасмурный день и тучи тоже создали особую атмосферу.














Погода испортилась окончательно. Пошел дождь. Потом все сильнее и сильнее. Нам повезло, укрылись в каком-то временном павильоне. Студенты художественного института устраивали для детей воркшоп. Я очень удачно заприметил открытий фрагмент стены, и нам в последнею минуту удалось спастись. Начался мощный ливень. Потом чуть весь павильон не затопило.



Когда дождь стих, пошли дальше. Улицы опустели, и после дождя Чикаго выглядел загадочно. В планах был The Art Institute, но когда мы еще промокшие в него зашли, там нам очень банально оказалось слишком холодно. Пошли дальше гулять по парку, к Букингемскому Фонтану и музею The Field.

Pritzker Pavilion







Clarence Buckingham Memorial Fountain

Название у меня четко ассоциировалось с Букингемским Дворцом и Герцогом Букингемским из "Трех Мушкетерах"... "Я не сказала Да милорд, Вы не сказали Нет…". Фонтан в Чикаго назван в честь английского премьер-министра?! Оказалось, нет. Clarence F. Buckingham - известный Чикагский магнат и филантроп. Семья (династия?!) изначально из Zanesville, Ohio. Уж не знаю, не английского дворянского происхождения ли они.












The Field Museum

The Field Museum, часто встречается имя - Тhe Field Museum of Natural History. Очень большой музей естествознания. Экспозиция на трех этажах - две галереи и в подвальных помещениях. Первоначально носил имя Columbian Museum of Chicago, но был переименован в честь главного спонсора - миллионера Маршала Филда.

С 1982 года фронт здание украшает индейский Totem Pole "Big Beaver". Тотем приурочили к открытию большой экспозиции "Древняя Америка", посвящённая индейцам США.



Еще там стоит копия скелета брахиозавра ...





Наверное, самый известный экспонат - скелет тираннозавра "Сью", выставленный в вестибюле. Сью - так вроде звали археолога, нашедшего скелет. Считается наиболее сохранившимся скелетом тираннозавра. В вестибюле еще выставлен большой слон и птеродактиль.






Музей большой. Постоянные коллекции по Африке, Океании. Упомянутая "Древняя Америка" с большим макетом настоящего индейского вигвама. Туда можно зайти и там все можно трогать. Несомненный детский хит. Коллекция по древнему Египту с гробницей фараона Юниса и настоящими мумиями. Выставка динозавров в экспозиции "Эволюционирующая планета".

В музеях я почему-то не могу не удержаться от фотографирования. Даже картины фотографирую, хотя их фотографии намного проще посмотреть в Инете. Ну вот небольшая выборка.

Каенту я пропустить не мог :-) Как я понимаю, на фотографии Betatakin Ruin.











Terracotta Warriors





The Field - вполне занимательно и на любой возраст. Что-то для совсем маленьких детей. Какие-то выставки больше для „средней школы“ (дарвинизм, геология планеты). Что-то несомненно будет интересно и взрослым (Китай, Терракотовые Воины). В общем сделано хорошо и интересно. Хотя жаль, что не получилось посмотреть в The Art. Может мы немного разбалованы такого типа музеями.

Еще по поводу билетов. Когда мы были, билеты продавали аж 6 разных видов. Две категории "Terracotta Warriors blockbuster passes" и "Non-Blockbuster passes", и три подвида в каждой -"Basic", "Discovery" и "All Аccess". Самый дешевый "не-блокбастер" басик билет на взрослого стоил $21. "All Аccess Тerracotta Warriors" $38. Основанная разница, в "блокбастеры" включена гостевая выставка China's First Emperor and His Terracotta Warriors. Посмотреть на них я хотел, и мы взяли Discovery пакет. В "All Аccess" был еще включен 3D-фильм, экспозиция по истории Китая "Cyrus Tang Hall of China", и более детская развлекательная "Underground Adventure". Времени бы немного (как всегда), и дополнительные программа не очень была важна. Но то что за $31 на человека нас все еще не пускали в Китай, меня немного разозлило. И в Китай мы все равно просочились.

Когда вышли, опять начался дождь. От дождя укрылись в здании Щедд, но в аквариум не пошли. Аквариумы мы последнее время как-то игнорируем.







Вернулись на автобусе вернулись в отель переодеться. Вышли на улицу, и не очень оригинально опять пошли по Мичиган Авеню по Магнифициент Миле. И опять пошел дождь, потом опять сильный. Дошли до старой водонапорной башни, и пришлось вернуться в отель. Все было насквозь мокрое, и одежда, и обувь. Потом я одежду развешивал по комнате и пытался все как-то высушить. Вечерний марш по дождем оказался довольно бессмысленным. Поесть себе купили в Whole Foods. Повторять вчерашние поиски ресторана под дождем не хотелось.

[afrland]

Я уже жду западной части)

Западной или Орегонской :- )
До Орегона еще далеко. Фотографии с Мыса Киванда еще не разобраны.

[afrland]

Чикаго, день третий

В последний день Чикаго порадовал хорошей летней погодой. На небе тучки, но дождя нет, утром еще не жарко. Самолет в Лас Вегас только в 5 часов, и мы успели все же на обсерваторию Hancock Tower.

Опять Мичиган Аве, мост через Чикаго и здание Trump. Очень мне вид здесь нравился




Chicago Water Tower





Вход в "обсерваторию" с нижнего этажа. Очереди не было. И ни минуты не стояли.



С обзорной площадке Hanckock Tower виды на Чикаго грандиозные... Я много слышал, что панорамы здесь более красивые чем в более известной Sears Tower. Если сравнить расположение Hanckock и Sears, это кажется логичным. Главный "прикол" в Сирс - стеклянные балконы, с видом на Чикаго с 99 этажа. В Hanckock подобное тоже есть. Секция стены "выдвигается" вместе с стоящими в стеклянных нишах-балкончиках людьми. Называется "Tilt! New Chicago Attraction".








Sears Tower вдали



Не пожалели 20 долларов за фотошопную фотографию "Мы на Чикаго 360". Качество этих творений ужасное. В Сиэтле настоящие селфи-фото можно было сделать совершенно бесплатно в камере-автомате. Я купился только на то, что фото можно было получить в электронном виде. Скачать по коду с их страницы.

Потом не торопясь пошли к Миллениум Парку. Очень красиво.



Красивые здания - это не только Магнифициент Миля. Все-таки два дня для Чикаго очень мало. На соседних улицах множество старых симпатичных зданий, импозантных особняков, ресторанчиков. Есть нам нужно было где-то в этом районе.










Часы на фасаде знаменитого Marshall Field Building. Часы эти и здание тоже своего рода "визитная карточка" Чикаго. Это как Лафайет в Париже или Хародс в Лондоне. Marshall Field - это как раз тот самый из музея The Field. Здание - магазин внутри очень красивое. На 5-м этаже мозаика Тиффани на потолке.











В Миллениум Парке у "фасолины" уже яблоку негде упасть







К сожалению, наше время в Чикаго кончилось. Вызвали через Убер машину, и поехали в аэропорт. Неожиданно без особых проблем поместились в маленькую Хонду Цивик. В Убере несколько категорий. Сразу заказывать большую XL я не хотел. Пару раз попадались маленькие машины. Пришлось поиграть с багажом в тетрис. Но каждый раз кое-как помещались.

В Чикаго даже аэропорт оказался красивый.



Впереди нас ждал Запад. Аризона, Юта, Орегон ... Новые места, новые дороги. Но из Чикаго уезжать совсем не хотелось. Бостон хороший город. Но в Чикаго, как и в Нью-Йорке, особенная атмосфера и величие Большого Города. Будет возможность, обязательно сюда вернемся.

[afrland]

Лас Вегас

В 5 часов вечера летим из Чикаго в Лас Вегас.
В самолете неожиданность - сидим не вместе. В эту поездку у нас три внутренних перелета, каждый раз разными авиалиниями. Билеты куплены за много месяцев, и если компания позволяет это делать бесплатно, я всегда заранее резервирую места. В немецкой Люфтханзе это теперь стоит 25 евро за место. На Бостон я брал места всего лишь за день до отлета, когда регистрировался на самолет. Какая ситуация с перелетом Юнайтед из Чикаго - Лас Вегас я забыл, и чекинясь поздно вечером из отеля, наши места не проверил. На внутренних самолетах в США места обычно бесплатные, и я всегда, всегда их резервирую. В самолете оказалось, что мы сидим не далеко друг от друга, но не вместе, каждый на своем ряду. К счастью, удалось консолидироваться, поменяв места с соседями для жены и дочки на рядом со мной. Сын летел отдельно на два ряда впереди, и весь полет болтал с симпатичными соседками. По-моему, своим местом он был вполне доволен :-)


Лететь ли в Лас Вегас, или ехать на машине, над этим вопросом я думал очень долго. Дешевые билеты предлагали лоукостеры Spirit и Frontier. Но лететь, если лететь, то хотелось бы уже "нормальной" авиалинией. Отзывы о Спирите и Фронтире страшненькие. Да и 4-5 часов в самолете на пластмассовых жестких креслах то еще удовольствие. В какой-то момент я поймал спец. предложение от United - $450 на четверых. Это примерно в два раза дешевле чем стандартная цена.

В Лас Вегасе я в этот раз забронировал "за Стрипом" – SpringHill Suites by Marriott Las Vegas Convention Center. День прилета - суббота. Выходные в Лас Вегасе - обычное развлечение американцев. Соответственно, высокие цены в отелях. Хотелось сэкономить не только деньги, но и время. Останавливаться в одном из центральных казино не всегда практично. В большом отеле все длиться дольше. Меня бы вполне устроил и маленький мотель. На этот момент у нас багажа еще мало, но valet parking и таскать через помпезное лобби все наше барахло, включая всякие котомки и холодильник, мне не очень нравиться. Для Лас Вегаса мы не совсем типичная публика. Вокруг девушки в клубных платьях и мужчины в брюках и рубашках. А я после нескольких недель в дороге как "из леса". В целях экономии багажа мы на одну ночь в Лас Вегасе вечернего гардероба не берем.

Еще плюс "за Стрипом", в стоимость комнаты SpringHill Suites включен завтрак. Очень хороший завтрак, кстати, оказался.




Я, следую примеру хороших отчетов, попробовал пофотографировать через иллюминатор. Но спохватился уже поздно. Начал фотографировать почти уже когда садились.
Озеро Mead и Лас Вегас сверху.










Sixt

В Лас Вегас прилетели уже под вечер. Отделение Sixt в Лас Вегасе в отдельном от большинства остальных прокатчиков здании. Сначала на обычном автобусе - шаттле доехали до McCarran Rent-A-Car Center, где резидируют Хертц, Аламо, Доллар и почти все остальные. Потом пересели в шаттл Сихта, довольно неказистый микроавтобус без опознавательных знаков с обычным дядькой шофером, без формы и галстука! Мне даже в голову закралась мысль, а точно ли это „шаттл“... Шаттл вырулил с парковки, проехал метров 100 и ... подъехал к Сихту на противоположной стороне улицы... Хм, вот это сервис. С другой стороны, логично, что клиенты не хотели бы с сумками топать пешком. Днем по жаре мне бы тоже не понравилось.

У нас был очень заранее заказан Стандард СУВ - SFAR. Примеры машин этой категории в Сихте - типичные Chevrolet Traverse, Hyundai Santa Fe или GMC Acadia. Предложили Чеви Траверсе без полного привода. Попросил полный привод, и желательно Форд Эксплорер или Джип Гранд Чероки. Они вроде считаются лучше по проходимости. Форды я просто люблю... По-умному надо было просить Тойоту Раннер. Вот она точно с более высоким клиренсом и сильно бы пригодилась ...
Каждый раз я внутренне готовлюсь к вопросу, а зачем вам милый турист собственно полный привод. Как известно, на прокатных машинах ездить можно только по асфальту. А может и не всем известно. Я даже по случаю научно-юридическое эссе на тему составил: Об использовании прокатных машин на НЕ асфальтированных дорогах Но, по-моему, в прокате мне этот вопрос так ни разу и не задали.

Ни Эксплорера, ни Гранд Чероки в наличии не было. После короткой консультации нам нашли машину с AWD - другую Чеви Траверсе. Что про нее сказать, огромная комфортабельная машина. Три ряда сидений. Багажник не сравнить с прошлогодним Форд Эджем. Все наши вещи очень компактно уместились на половине. Вообще не надо было думать, как что складывать.


Вечером просто немного пошатались по центру в Venetian/Palace. Заменить Лас Вегас романтической вечерней поездкой в Валмарт, как я изначально собирался, я не решился. Это было бы слишком жестоко. Приехали в центр. Парковка Cesar Palace удобна расположена в центре с нашей стороны Стрипа. Два года назад живя в МГМ я там уже парковался.






Искусственное небо в Venetian одно из несомненных хайлайтов.


Старый добрый Harrahs





Прощай, прощай мой доллар.



У меня есть коллега, он регулярно играет и регулярно в плюсе. У нас в Лас Вегасе конференции, он вообще там каждый год. Я сам не видел, но очевидцы утверждают, что у него действительно хоть один раз получилось выиграть некую не большую сумму. Как он мне объяснил, его стратегия - не играть по мелочи. “Все пробуют, проигрывают с десяток долларов, и на этом перестают. Я нет. Я играю по сотням, и рано или поздно мне везет". Не знаю, это какая-то слишком простая стратегия.

Я проиграл ровно на три фотографии. Дети упросили. Сразу рядом нарисовалось секьюрити, и не злобно попросило, чтобы дети ушли из игрового зала. Как известно, с детьми в Лас Вегасе в казино можно идти, но нельзя останавливаться. Доброжелательно разрешили задержаться у автомата на 5 минут.

Вид из отеля вечером



Вид из отеля утром




На следующий день через Дамбу Гувера и Селигман (Route 66) поехали в Седону.

Утром обязательная первая закупка в Walmart. Прямо на наших глазах забрали последний приличный "твердый" холодильник. Все, что осталось, мне не нравилось. Купили два "мягких". Тоже хорошо. Фотографии в В супермаркетах США. Фотографии, продукты, цены

[afrland]

Hoover Dam (Дамба Гувера

В моих таблицах Дамба Гувера у меня была очень оптимистично оценена по времени. На нее я собирался потратить всего лишь пол часа. Пол часа - не реально. Даже если просто посмотреть с разных вьюпойнтов, не заходя внутрь. Сначала не доезжая до самой дамбы нужно сходить на оверлук на мосту (Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge) . Потом запарковаться непосредственно у дамбы. А еще есть обзорная площадка на верху на Kingman Wash Аccess Road. Последняя, кстати, тупик. Выезд на 93-ю был закрыт. Даже для поверхностного знакомства где-то час нужен. Меньше никак.

Если сравнивать, то мне Глен Дамба в Пейдже нравиться больше. У Гувера все какие вышки высоковольтных линий, провода... Дамба в Пейдже фотогеничнее. Lake Powell, виднеющиеся вдали вершины скал, все это красивее. Если вы не фанат Трансформеров, и после Лас Вегаса все равно следуете в Каньон Антилопы, то Дамбу Гувера можно и пропустить.

У моста на 93-ем стоит знак "Welcome to Nevada". Граница проходит как раз по дамбе. С одной стороны - Невада, с другой - Аризона. На башенках часы, слева "Время в Неваде", справа "Время в Аризоне".












Да, парковка у дамбы в Неваде платная. Я парковался в Аризоне после дамбы (примерно где машины на последнем фото). Мы были часов в 11, и въехали свободно. А на обратном пути на въезд стояла уже не хилая очередь.






U.S. Route 66




По дороге в Седону 40-й хайвэй пересекает Route 66. В Kingman мы побывали в 2014. Oatman опять оказался не по дороге. Сделали короткую остановку в Seligman.

Я считаю, что ехать по самой Route 66 вовсе не обязательно. Дорога как дорога. Отрезок 40-й даже более видовой, чем параллельно пролегающая 66. По 66 между Кингманом и Селигманом вообще-то находиться знаменитая Hackberry General Store. General Store могла быть единственной причиной все же проехать по отрезку 66-й между Кингманов и Селигмано. Но я ошибся с навигацией, и мы вовремя не свернули с хайвэя.

Селигман - стилизованный 66 - городок. Одна большая главная улица. Пару заправок, несколько кафе, сувенирные магазины, один или два мотеля. Для приземленных нужд есть еще и обычный магазин. Кроме темы 66 еще туристический Wild West городок.









В подобные кулисах нельзя не подурачится. Дурачились мы со знанием дела. Это одна из самых респектабельных фотографий.






По сравнению с Селигманом, Кингман довольно большой город. Селигман намного колоритнее. В городке можно было провести не мало времени. Здесь тоже есть свой General Store, сувенирные магазины Roadrunner, Return to the 50s, Seligman Sundries, Rusty Bolt с какими-то смешными фигурками на крыше. Где-то здесь знаменитый салон Angel Delgadillo, человек, благодаря которому Route 66 и существует до наших дней (историю можно прочитать здесь Angel Delgadillo and Route 66)

Я потом подумал, что я ожидал чего-то большего. Хотя и не могу сказать, чего именно. В голове крутилось "остановиться по дороге стоит, но ничего особенного". Но я сам виноват. Чтобы почувствовать Route 66 надо было провести в Селигмане хоть пару часов. Но мы как обычно торопились. На закат в Седону.

[GANT1949]

А в чем секрет бешеной популярности Hoover Dam среди русскоязычных туристов?

[hicago]

А в чем секрет бешеной популярности Hoover Dam среди русскоязычных туристов?

Меня тоже давно мучает этот вопрос.

[afrland]

А в чем секрет бешеной популярности Hoover Dam среди русскоязычных туристов?

Меня тоже давно мучает этот вопрос.

Возможностью съездить туда на пару часов из Лас Вегаса?! Как и Grand Canyon West...

Меня вот всегда интересовало, почему в Сан Франциско обязательно нужно в Алькатрас...

Нет, Дамба Гувера – в своем роде достойная достопримечательность. Постройка вполне впечатляет. Я не утверждаю, что она не стоит часа времени. Наверняка было бы интересно посмотреть на все эти механизмы внутри. Просто в Пейдже дамба мне кажется не хуже, а пейзаж мне там больше понравился. Вот здесь фото прошлого года из Пейджа. Три недели Северный Рим, Арки, Йелоустон, Орегон, Северная Калифорния и Редвуды. Часть I Конечно, в Пейдж я попал в более хорошее время, и фотограф я еще тот ... У Дамбы Гувера тоже есть эффектные фотографии, но фотографии Глен Дам мне нравятся больше. Скалы Глен Каньона интереснее чем в Неваде.

Я может эти две дамбы и не сравнивал, но это стандартный FAQ в Маршрутах. На днях только было обсуждение, стоит ли из Лас Вегаса съездить днем к Дамбе Гувера. Выбор был между Долиной Огня и Дамбой Гувера. А в маршруте дальше был Гранд Каньон и Каньон Антилопы. Было высказано мнение, что к Гувер надо обязательно съездить, „поскольку другой такой точки по дороге больше нет“.

[GANT1949]

почему в Сан Франциско обязательно нужно в Алькатрас...

Тоже в своем роде уникальное место, хотя например, мы не были и даже не планировали)
На плотине же были на р.Коламбии. На Юго-Западе мне кажется, участие человека портит все эти каньоны и красные скалы...

[hicago]

На плотине же были на р.Коламбии.

По поводу плотин и как они изменили страну - а их после 50-х в штатах построено 80 тысяч! - есть очень хороший фильм DamNation. http://damnationfilm.com/faq. В штатах уже давно идёт активное движение по их постепенному уничтожению. В частности в штатах Вашигтон и Орегон.

На Юго-Западе мне кажется, участие человека портит все эти каньоны и красные скалы...

Портит не только визуально, но и экологически. А уж какую культуру и археологию в Глен Каньоне затопила дамба Пейджа...
По этому поводу есть тоже один уникальный документальный фильм, где можно увидеть как выглядел этот каньон до затопления его озером Павел - Desert Goddess
http://video.nationalgeographic.com/vid ... len-canyon

Кстати озеро мельчает каждый год и теперь постепенно стают доступными места в ущельях идущих к озеру, ранее затопленные водой. Открываются новые хайки, например в районе Ескаланте. Один из них я вот тоже планирую в начале мая, когда традиционно самый низкий уровень воды.

[GANT1949]

есть очень хороший фильм DamNation

К сожалению, платный.

уже давно идёт активное движение по их постепенному уничтожению. В частности в штатах Вашигтон и Орегон

К сожалению, на второстепенных реках, а Коламбию и Снейк ривер, изуродованные плотинами, никто не трогает. Ну кто будет разбирать Grand Coulee Dam, если на ней крупнейшая электростанция в США?

как выглядел этот каньон до затопления его озером

Да, по моему много ресурсов об этом: http://www.glencanyon.org/media_center/photos/6

[hicago]

К сожалению, на второстепенных реках, а Коламбию и Снейк ривер, изуродованные плотинами, никто не трогает. Ну кто будет разбирать Grand Coulee Dam, если на ней крупнейшая электростанция в США?

Из 80 тысяч плотин только 2.5 тысячи производят электричество. Естественно их в первую очередь никто трогать не будет.
Но я так понимаю, движение на сегодняшний день делает всё что может.

Да, по моему много ресурсов об этом: http://www.glencanyon.org/media_center/photos/6

Рнесурсов много, но этот фильм уникальный - он об энтузиастах и одной очень красивой женщине и певице, которая была активистской движения протим строительства дамбы в Пейдже, приняла участие в прощальном рафтинге по Глен Каньону до его затопления и с её участием были сделаны очень чувственные и уникальные снимки http://www.theinertia.com/video/the-dev ... en-canyon/

[hicago]

hicago писал(а) 58 минут назад:
есть очень хороший фильм DamNation


К сожалению, платный.

Он на Netflix есь.

[afrland]

К сожалению, на второстепенных реках, а Коламбию и Снейк ривер, изуродованные плотинами, никто не трогает. Ну кто будет разбирать Grand Coulee Dam, если на ней крупнейшая электростанция в США?

Как ни странно, есть серьезные инициативы по Draining Lake Powell: http://www2.kenyon.edu/projects/Dams/glp04smi.html

Да, по моему много ресурсов об этом: http://www.glencanyon.org/media_center/photos/6

Кроме http://www.glencanyon.org/media_center/photos/6 еще можно проехать по Колорадо до образования Lake Powel: http://explorepdx.com/glen162.html

[afrland]

Седона
Через Седону проходят 89А и 179 дороги. На карте их пересечение выглядит как буква Y. В Седоне часто упоминают районы Uptown Sedona, West Sedona, Village of Oak Creek и Oak Creek Canyon. 80a от Флагстафа проходит через Oak Creek Canyon. Uptown Sedona - это "центр" Седоны на пересечении дорог. West Sedona - слева от пересечения Y. Ну а Village of Oak Creek расположен на юге по 179 в направлении Phoenix. Формально он к Седоне не принадлежит.

Вот наглядная туристическая карта с главными достопримечательностями.





Карта, конечно, чисто для иллюстрации. По Седоне много ресурсов, подробных (в том числе, топографических) карт, регистр трейлов и т.д. Для тех, кому лень Гуглить, самые известные:

• Sedona Trail Maps
• Red Rock Country Recreation Maps
• И конечно, Hike Arizona

Последний ресурс - база данных по трейлам. Нужно только в фильтрах выбрать правильную область.

На планирование по Седоне я потратил довольно много времени. В один день, а больше времени у нас вероятно не было бы, даже как-то "маст сее" не помещались. Laurent Martres в Photographing Arizona, наконец-то мы на его территории, рекомендует минимум 3 дня "чтобы получить хорошее overview". Один день в Седоне - крайне мало.

Поэтому мне нужно было понять, какие "маст сии" самые-самые, на какие трейлы у нас будет время, где быть на закате, и чем придётся пожертвовать.

В Седону мы въезжали через Oak Creek Canyon. Slide Rock State Park в каньоне популярное место. Но было понятно, что времени на купание у нас не будет. Я больше надеялся успеть куда-нибудь на закат.

Для следующего дня я сначала выписал себе популярные места, которые хотелось посмотреть:

• Bell Rock Pathway/Vista - легкий обзорный трейл с видами на одни из самых известных скал в Седоне - Bell Rock и Courthouse Butte. Описание трейла - fs.usda.gov
• Chapel of the Holy Cross - церковь с панорамными видами на самые известные скалы в Седоне. Сайт
• Boynton Canyon Vista/Trail
• Дорога Red Rock Loop Rd, с красивыми видами на Cathedral Rock, наверное, самая известная скала в Седоне.
• Crescent Moon Recreation Area - парк на берегу ручья Oak Greek. Сайт. В определенном месте под вечер Cathedral Rock красиво отражается в воде ручья. Этот открыточный вид считается "most photographed landmark" в Седоне. Crescent Moon как раз удобно заехать по дороге после Upper Red Rock Loop.
• Закат. Самая популярная точка – Airport Mesa Trail на холме у аэропорта (по ходу напишу подробнее).

Поскольку Седона славится не только пейзажами и скалами (и супер-энергетическими вортексами), но и колоритной архитектурой и множеством художественных галерей, в обязательной программе обязана присутствовать посещение Tlaquepaque (Tlaquepaque Arts and Crafts Shopping District) и Hillside.

В дополнение к самым известным точкам я записал себе в программу Schnebly Road. У ее начало тоже много интересных трейлов, и по логистике удобно получалось.

Конечно, этом коротким списком даже самые главные достопримечательности не исчерпываются. Хотелось, но как еще успеть на Devil's Bridge или Soldier Pass Road я не знал. У меня 50 страниц заметок по Седоне. Вообще все хотелось и ни на что не было времени. В два-три полных дня можно было бы как-то главное попробовать охватить.



Oak Creek Canyon Scenic Drive
От Селигмана до поворота на 89а ехать около часа.
Отрезок 89а от Флагстафа до Седоны еще называют Oak Creek Canyon Scenic Drive. На форуме про эту дорогу находиться несколько очень волнующих описаний. Дорога должна быть сложной, просто страшной. При дефиците времени не хотелось потратить на нее весь вечер. Я даже специально про нее спрашивал. Как "опытный водитель" решил все-таки рискнуть, и когда свернули с 40й на 89-ю заранее предупредил семью, что сейчас будет сложный участок, сейчас будет трудно, сейчас посмотрим, кто кого.... А Scenic Drive никакого особого впечатления не произвел. Ни с ландшафтной точки зрения, ни из-за своей "сложности". После всех предупреждений я ожидал серпантина, а увидел довольно обычную прямую дорогу. И только один действительно закрученный спуск, но он проезжается за пару минут. Вот он на первой фотографии.




Снято с Oak Creek Canyon Vista Overlook. Оверлук, как оказалось, имеет "часы работы" - парковка закрывается в 17 часов. Мы приехали туда без десяти, и в ровно 5 всех начали оттуда выгонять. Фотографировал я уже со висящим за моей спиной рейнджером. Получилось не очень. Можно было, правда, выехать на шоссе, запарковаться где-то в другом месте и притопать на оверлоок пешком.

Ну а вот сам Oak Creek Canyon. Действительно красиво.



Еще несколько фотографий вдоль 89а-й. Я себе там тоже несколько точек записывал (Indian Gardens), но не все получилось.





Рядом с Midgley Bridge













Ну а потом мы въехали в Седону и запарковались на Sinagua Plaza. Там большой гараж на нескольких уровнях. И даже бесплатный - courtesy of Sinagua Plaza.
Выгладит все примерно так. Машины, отели, магазинчики, ... и над всем этим невероятные скалы.




Магазинчики, кстати, вполне симпатичные. Немного погуляли вокруг.









С террасы Sinagua Plaza в мягком закатном солнце скалы смотрелись замечательно. Самые известные в Седоне, это конечно Cathedral, Courthouse и Bell Rock. Но кроме них в Седоне много разных необычных формаций. Естественно, каждая имеет собственное название. Я себе пару записал, и хотел по возможности их разыскать. По дороге в Седону тоже попалось несколько известных мотивов, а в Sinagua Plaza мы запарковались конкретно из-за Snoopy. Snoopy - это персонаж из комикса Peanuts. Я не в теме, и если бы не Седона, я бы никогда о нем не узнал.







Snoopy Rock в Седоне популярный и даже отмечен на туристической карте (в начале поста). Разглядеть Snoopy на последней фотографии не просто. Образование на вершине желтой скалы по середине – The Camel. Snoopy в начале красной скалы справа, сразу за желтой Т.е., начало скалы - это его домик, а Snoopy спит на крыше на верху. А маленькая еле заметная белая пимпочка на самом верху еще один персонаж из комикса – приятель Snoopy -Woodstock. Вот как. Видно только в бинокль, или с сильным увеличением. Да и фантазию нужно напрячь сильно.

Я на днях из машины увидел рекламу какого-то мультика - „Peanuts. The Movie“. Пеанутс ... пеанутс ... Что-то знакомое ... А, это же Snoopy !! На улице холодно, дождь накрапывает. А мне невольно сразу вспомнился теплый закат в Седоне…


Потом мы поехали дальше, и я достаточно спонтанно решил заехать на закат к Chapel of the Holy Cross. Выяснилось, что церковь работает до 5 вечера. Часы работы я себе записывал, но, конечно, посмотреть забыл. Все равно очень хорошо, что мы туда заехали. Днем с туристами все выглядело совсем иначе. Боюсь, мои фотографии этого не передают. Я вообще не очень доволен фотографиями из Седоны. Были у меня дни и получше. Дневные на следующий день вообще катастрофа. Но этот вечер мне очень запомнился. В закатном солнце скалы приобрели интенсивный красный цвет. Я бы сказал, прямо горели они красным. Честно, это не очень и литературное преувеличение. Так увиделось, и так запомнилось.





Две Монашки и Мадонна с ребенком - Two Nuns и Madonna and Child.
Фотография немного не резкая. Снимок я делал вися на заборе. Территория часовни огорожена. Вечером подняться на верх по дороге нельзя.
Хотя в общем в оригинале фото лучше. Уменьшение до размера для Веба, и браузеры все сильно портят.



А потом мы остановились на парковках Yavapai Point и Courthouse Vista, и пейзаж приобрел магически черты. Интенсивный красный сменился мягкими полутонами. Фантастическое желто-фиолетовое небо; в golden hour в последних лучах уходящего солнца скалы стали скорее розовыми. Все-таки, самое правильное время - последние минуты закат и начало сумерек.





















Вечером поехали заселятся в отель. Жили мы в Village of Oak Creek в Bell Rock Inn By Diamond Resorts. На две ночи у нас был двухкомнатный апартамент чуть ли не с видом на Bell Rock по $97 за ночь.

Обе ночевки я резервировал отдельно. За редкими исключениями я всегда беру отели с бесплатной отменой. В процессе планирования маршруты у меня часто меняются. Раздельные резервации - это такая военная хитрость. Заселяясь в отель я всегда сразу уточняю, что завтра я к ним приеду еще раз. Во избежание недоразумений... Что у меня на следующий день еще одна бронь, пока никто никогда сам не догадывался. Всегда все получалось, но в Bell Rock Inn коллега на рецепции вдруг не находит нашу вторую ночь. При 20 отелях за поездку я все время опасаюсь, что когда-нибудь что-то не срастётся. Или в отеле, или я сам что-нибудь перепутаю. Были такие случаи. Планы меняться, отели я бронирую и снова отменяю, иногда у меня по долгу остаются брони на несколько вариантов. А Bell Rock Inn еще бронировался с хорошей скидкой через не стандартный сайт ... Одна комната в системе имеется, вторая не находиться. Рецепционист очень извиняется, он новенький, работает в отеле первую неделю. Вызывает старшего менеджера, такую скорее не очень любезную хмурую мексиканку. Все долго тупят, сравнивают мои распечатки брони. Распечатка то на немецком, я в свою очередь очень извиняюсь... Не понимаю, почему почти ни один сайт кроме Букинга не позволяют распечатывать резервации на английском. В остальных, где живешь (Германия), на том языке (немецкий) и бронируешь. Хорошо что резервации почти никогда и показывать не надо..... Все длиться, и менеджер решает поверить мне "на слово", и подробно разбираться уже утром. Практикант выдает нам набор ключей - карточек и вгоняет уже меня в полный ступор, очень любезно объявляя
- У нас это не принято, мы не можем это гарантировать, но мне удалось найти для Вас две комнаты рядом
Чего, чего, какие такие "две" комнаты??! Нам не две комнаты нужны, а одна комната на две ночи. Я же так и сказал, у нас две резервации на две ночи, сказал я?! Все начинается с начала...

Планы на вечер отменились. Перенесли сумки, съели из оставшегося по бутерброду, и легли спать. Но апартамент понравился. Большие комнаты, вполне комфортно, добротно обставлен.

[lapkal]

Отрезок 89а от Флагстафа до Седоны еще называют Oak Creek Canyon Scenic Drive. На форуме про эту дорогу находиться несколько очень волнующих описаний. Дорога должна быть сложной, просто страшной. При дефиците времени не хотелось потратить на нее весь вечер. Я даже специально про нее спрашивал. Как "опытный водитель" решил все-таки рискнуть, и когда свернули с 40й на 89-ю заранее предупредил семью, что сейчас будет сложный участок, сейчас будет трудно, сейчас посмотрим, кто кого.... А Scenic Drive никакого особого впечатления не произвел. Ни с ландшафтной точки зрения, ни из-за своей "сложности". После всех предупреждений я ожидал серпантина, а увидел довольно обычную прямую дорогу. И только один действительно закрученный спуск, но он проезжается за пару минут.

Я не знаю, что вы себе нафантазировали и напредставляли про эту дорогу, что она, бедная, не оправдала ваших ожиданий . Серпантин может быть более или менее тошнотворным, но горные дороги проектируются таким образом, что, если соблюдать скоростной режим, в благоприятную погоду серпантины безопасны для водителя. Дорога как бы держит машину в нужной плоскости, поэтому даже водитель с небольшим стажем справится с управлением. Совсем не надо быть ассом.
Ну да, там один прикольный участок, когда за довольно короткий промежуток времени ( по-моему, он все-таки несколько дольше, чем пара минут) ты спускаешься на дно каньона. Только что ты был наверху, и бац, ты уже любуешься стенами каньона снизу. Ради этого участка стОит проехать по этой дороге.
Конечно, в таких случаях эффект неожиданности работает на тебя, а хорошая подготовка, получается, против. Ну ладно, вы готовились предварительно, а вот домашним могли бы устроить сюрприз, а не пугать заранее несуществующими страшилками .

[afrland]

Я не знаю, что вы себе нафантазировали и напредставляли про эту дорогу, что она, бедная, не оправдала ваших ожиданий

Уважаемая lapkal, вообще-то, я себе ничего особенного про 89а и не думал.

Вот цитата из обсуждении моего маршрута

Дорогу 89А вы не минуете, или надо будет ездить в обьезд. Дорога конечно интересная, но на опытных водителей, очень уж стремная. Приезжайте в Седону по ней, если не понравится то уезжайте по другой, наверное по 17.

Красочное описание 89а из замечательного отчета melekhova.

А нас ждали другие «наслаждения» - ночная 89А. До нее мы доехали где-то за 1,5 часа (115 миль), а вот 30 миль по ней – их мы ехали где-то час. Потому что было страшно. Очень страшно. Прям очень-очень страшно… Когда мы на следующий день возвращались той же дорогой назад, но уже при свете – стало вдвойне страшнее, когда мы увидели и осознали по какой дороге ехали.
Не, виды с нее (естественно днем) открываются шикарные. Если во время руления по этому адскому серпантину если желание смотреть по сторонам, конечно ))))
Сейчас уже, после последней поездки по западу, где серпантином было 80% дорог, дорога в Седону пошла бы намного легче, но тогда это было просто «Аааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!»

Такое описание заставляет задуматься. Не важно, ночь или день. Например, жалоб на дороги в Секвойях или Йосемити множество. Но я не припомню, чтобы в кто-то писал про них "страшные".
Но может melekhova немного литературно "преувеличила" :- ) Это художественный "сочный" текст, личное мнение автора, его переживания, которые и делают отчет интересным.


Почему 89а а)страшная и б) требует особого опыта, я не увидел. Серпантина то вообще не было. Съезд на дно каньона действительно занимает несколько минут, может пять, может чуть дольше.

Разуметься, в развитых странах любые асфальтированные хайвэи, в том числе и горные, это не "американские" горки. А ассы нужны в мотоспорте. Дороги проектируются для автомобильного транспорта с расчетом безопасности движения. Причем в Америке для американского. Дороги рассчитаны на такие большие машины, что даже на большом СУВ проблем вписаться в повороты нет. Это не какая-нибудь Италия или Греция с их малолитражками.

Я думаю, что как бы дороги не проектировались бы, стаж и опыт все равно имеют значение. Но углубляться в этот вопрос, наверное, не стоит. А по поводу домашней подготовки, то это всегда За, и никогда Против. Но это тоже не совсем по теме.

[GANT1949]

Дорога конечно интересная, но на опытных водителей, очень уж стремная

Мне кажется, все эти истории про страшные дороги, как например, на рейстрек, создаются людьми, обычно ездящим по стандартным маршрутам, ну короче, где проезжают китайские автобусы (проезжают же они по 120 дороге в Йосемити)
А Седона классная у вас) Заметил, что все-таки летом эти красные скалы выглядят поинтереснее, чем в зимне-весенних отчетах. И на удивление много зелени.

[afrland]

Мне кажется, все эти истории про страшные дороги, как например, на рейстрек, создаются людьми, обычно ездящим по стандартным маршрутам, ну короче, где проезжают китайские автобусы (проезжают же они по 120 дороге в Йосемити)
А Седона классная у вас) Заметил, что все-таки летом эти красные скалы выглядят поинтереснее, чем в зимне-весенних отчетах. И на удивление много зелени.

Не знаю. Комментарии по 89а для меня остаются загадкой.
Мелекхова по стандартным маршрутам не ездит; ей респект безоговорочный.

Зелени много. Ландшафт в общем похож на Южный Рим Гранд Каньона. Оба (примерно) в Coconino National Forest.
Хотя мне зелень в сочетании с красными скалами не нравиться. Я пришел к выводу, что она портит фото :-)

[afrland]

Седона, день второй

У нас была угловая комната, с балкончика вид на красные скалы. Bell Rock за соседним отелем.
Вот на следующе утро. Наша комната на втором этаже.









Рано утром спонтанно немого поездили по окрестностям. Рано, это для нас около семи. Солнце давно уже встало. Без сна дети, особенно сын, плохие становились. Они могут подолгу ехать в машине, не есть, и ходить смотреть со мной на всякие камни. Без сна моя команда впадала в апатию, и удовольствия потом было мало. Поэтому рассветы я (почти) и не планирую.

Каких-то более-менее приличных фотографий утром не образовалось. Я все время очень неудачно оказывался против солнца. Сейчас вообще пойдет серия плохих фотографий, даже на моем уровне. Думал ничего вообще не выставлять, но не выбрасывать же пол дня из отчета.



Потом мы вернулись в комнату на завтрак. А быстро съездил за продуктами в Weber’s IGA Food & Drug. Ехать далеко в Whole Foods или Safeway не было времени, Weber был на соседней улице. Оказался приличный большой магазин, как Safeway или Walmart. Если жить в Oak Гриик, там можно и закупаться.

Мне всегда не хватало "бытовых" фотографий, и в эту поездку я начал фотографировать в Супермаркетах. Я думаю, это вообще полезная тема. В первую поездку немного поэкспериментировали, пока не нашли подходящей замены знакомым продуктам. Я все выделил в отдельный фотоотчет.
В супермаркетах США. Фотографии, продукты, цены


Bell Rock Pathway, Трейл к Белл Рок

После завтрака поехали по заранее составленному плану. Первый в списке – Bell Rock Pathway.

Отчетов с Седоной сравнительно не так много. Классика - это, конечно, The Best Of Sedona от seegal. Мои 5 центов.
Bell Rock Pathway это довольно длинный трейл вдоль Bell Rock и за Courthouse Butte, в общей сложности где-то 3,6 мили в одну сторону. Есть две парковки. Первая Bell Rock Vista. Следующая парковка, если ехать из Village of Oak Greek, на точке Courthouse Vista. Вообще в Седоне целая система пешеходных и велосипедных трейлов. Можно пройти только участок между двумя этими парковками. Можно пойти дальше через красивый Llama Trail до Little Horse Trail, и так далее... Bell Rock Vista была первая остановка со стороны отеля, мы с нее начали. Сейчас я бы сделал иначе - проехал до следующей Courthouse Vista, и прошел бы Courthouse Butte Loop. Парковка Courthouse Vista ближе к скалам. На большой круг от Bell Rock Vista (трейл Big Park Loop) у нас времени не было. С учетом положения солнца утром, круговой маршрут вокруг Bell Rock и Courthouse Vista был бы более правильный.

Седона не национальный или Аризоновкий парк, но для достопримечательностей нужен Red Rock Pass. Его можно купить на день ($5), на неделю ($15) или годовой ($20). Продают их в Седоне в разных visitor центрах, или прямо на парковках в автомате, например, по кредитке. Но пасс для Национальных Парков - America the Beautiful Pass - его заменяет. Его нужно (как и Red Rock) положить на видное место в машине, т.е. под лобовое стекло. Для полноты картины, Red Rock Pass нужен не везде. По карте на http://www.fs.usda.gov на Bell Rock Pathway его как раз не нужно. Хотя автоматы там стоят.

Кстати, говорят, Bell Rock лучше видно из Визитёр Центра. Но терять время и ехать туда утром не хотелось.
Утром на обеих парковках проблем с местами не было.







Две последние фотографии можно было бы и не показывать, если бы не умопомрачительная скала-скульптура на втором кольце Бел Рока слева. Вы ее заметили?! Что природа творит.








Панорама с другой стороны Bell Rock. Белое здание слева - Часовня Святого Христа.
Прошлым вечером я этот вид все Yavapai Point пытался фотографировать. И только потом мы приехали на Courthouse Vista. Надо было сразу у нее запарковаться, и пройти сюда несколько метров по трейлу.




Если честно, на сколько все красиво было здесь вечером, настолько прозаично все стало утром. Фотографии не получились. Я все свалил на безоблачное небо и высокое солнце. Наверное, еще виновны кривые руки. В самолете на Лас Вегас я дочитал "руководство" к моему новому фотоаппарату, и в Седоне начал экспериментировать. А может просто вортексы слишком много радиации отражают :-)


Chapel of the Holy Cross, Церковь Святого Креста

Следующая остановка - Chapel of the Holy Cross. Парковаться там можно или на улице внизу, или чуть дальше на холме на дороге к часовне. На самом верху есть еще маленькая парковка для инвалидов.
Утром магию этого места я больше не чувствовал. Если честно, я был несколько разочарован.


Канонический вид – Cathedral Rock (Гора Кафедральный собор). И помпезная вилла, на которую все ругаются.





Bell Rock и Courthouse Butte против солнца. Вечером здесь должно бы быть не плохо. Chapel of the Holy Cross - это вечерняя точка. Только закрывается рано в 5 часов.




Schnebly Hill Road

Следующая в списке – Schnebly Hill Road.
Поворот на Schnebly Hill Road на право с 179 после Hillside перед мостом через Оак Греек. Начало этой дороги асфальтированное. Там, где кончается асфальт, большая парковка. Отсюда тоже начинаются много интересных трейлов, например, к тому же Snoopy.

Huckaby Trail. Вдоль тропинок пышная вегетация, цветы, симпатичные кактусы. Весной здесь должно было быть особенно красиво.







Лаурент (Лоран) Мартрес считает панораму здесь "one of the fines views of Sedona in early morning".

Отсюда неплохо видно несколько известных скал - Thunder Mountan, Chimney Rock, Capitol Butte и тоже "знаменитый" CoffePot Rock.
После очередного подобного объяснения мой сын как-то меня спросил. "Пап, а что для тебя знаменитое. Не знаменитые скалы вообще бывают?" :- )






Побродив по окрестностям я решился все-таки попробовать доехать до обзорной площадке Schnebly Hill Vista. Дальше Schnebly Road была не асфальтированная. До этой обзорной площадки можно было доехать с другой стороны, в объезд с 17-го хайвэя. Та часть дороги считается High Clearance Recommended. А со стороны Седоны дорога уже помечена 4х4. Что дорога плохого качества, я знал по отчетам. Еще в нашем отеле оказался очень интересный дядька. Что он делал в отеле, я точно не знаю, но он как бы отвечал за работу с туристами. С ним больше моя семья общалась, пока я разбирался с резервациями. У меня было несколько вопросов, он показался знающим. Про Schnebly Hill Road он сразу сказал "Не делайте этого!" На месте я достаточно спонтанно решил по дороге все же проехать, хотя бы ее начало. В конце концов, не зря же у нас СУВ с полным приводом!

Надо было сначала хоть пешком на дорогу посмотреть .... Простое правило, я себе потом на будущее "узелок завязал", не стоить о нем забывать... Так мы бодро съезжаем с асфальта, и тут я понимаю, что эта дорога не обычная грунтовка, а действительно скорее 4x4…. Дороги собственно нет. Рытвины и такие приличные камни в земле… Машину нужно аккуратно вести по протоптанной колее между этими камнями и рытвинами. И я не уверен, везде ли хватит просвета у моего шевроле… Реакция семьи соответствующая…
Нет, проехать там на СУВ можно было, мы ехали. Это не Белый Карман и не дороги Петра Матусова. Просто неожиданно что-то уже напоминающее настоящий 4х4, а я к этому готов не был. Я полагаю, что (начало) дороги в таком состоянии держат специально, чтобы люди сами не туда не совались, а туры на джипах покупали. Вот такие, например.




На каком ни будь Вранглере и Тойоте Раннер с большим просветом я бы тоже может дальше поехал. А так я понимаю, что ехать здесь на обычном прокатном СУВ мне абсолютно не хочется. И в любом случае с подобной скоростью все займет на порядок больше времени, чем запланировано, мне еще и обратно, и так мы уже много куда не успеем ... Я решаю мой эксперимент прекратить. Что по-видимому было очередной грубой ошибкой. Нужно было чуть дальше проехать. Дальше дорога вроде получше становилась .... Хотя я потом посмотрел пару отчетов… Дорога дальше сильно лучше не стало бы. Дальше где-то появлялся slickrock, и тоже рытвины … Съехав при развороте с прокатанной колеи я сначала где-то очень хорошо слышимо стукаю днище, а потом машина застревает... Мать п..ть. В голове рисуется печальное продолжение дня ... Эвакуатор, дорогой ремонт, замена машины, весь график тю-тю... Даю газу, и с третьего раза Чеви Траверсе медленно начинает двигаться вперед. Слава и хвала полному приводу!

Выехав на асфальт, обхожу разок вокруг машины. Вроде пронесло на этот раз. Мораль, если времени мало, не нужно по Schnebly Hill Rd ездить.

В качестве компенсации за нервотрепку семье перехожу к культурной программе. Едим в Hillside.

Hillside
Hillside один из нескольких "культурных" центров Седоны. Т.е. это скопление живописных туристических магазинчиков и галерей. В частности, известностью пользуется Gallery of Modern Masters.




Hillside оказалось довольно маленьким местечком, всего пару улиц. Экспонаты, т.е. интересные скульптуры выставлены прямо на улице.










Последняя группа часто фотографируется. У меня какой-то неправильный ракурс, очень как-то страшненько получилось. Девочка впереди вообще из неправильного фильма.


Как везде в Седоне, за городом очень симпатичные скалы.




История с Schnebly Hill Road еще не закончилась. Подхожу к машине, внизу небольшая лужица чего-то непонятного. Мать п..ть ... Эвакуатор, дорогой ремонт, замена машины, весь график тю-тю... Возвращаемся в отель, беру фонарик, ложусь под машину и пытаюсь понять, что где протекает. Под машиной опять образовалась небольшая лужица ... Ничего не понятно, вроде никакие жизненно важные органы не задеты, и нигде ничего не капает. Нюхаю, а потом и пробую жидкость на вкус ... Вода! Конденсат!! Мать … блин ... Надо бы сразу проверить, зря я волновался. Ну ладно, хорошо так, чем иначе. Один из фонариков, я всегда беру несколько, и мультитул (нож-инструменты) сразу переложил в машину.

Раз уже в отеле, быстро перекусили. Становиться ясно, что в Boyton Canyon мы не успеваем. Schnebly Hill Road слишком много времени съела.


Tlaquepaque

Поехали в Tlaquepaque. Т.е. Tlaquepaque Arts and Crafts Shopping District. Наверное, самый большой и известный в Седоне художественный центр.
Ухоженный поселок в старом испанском стиле, тихие зеленые улочки и дворики, фонтанчики. Народу было очень мало.























Ну вот для таких вот туров не ремонтируют дороги. Читал я в одном отчете реплику одного такого гида – тур-водителя о популярной 4х4 дороге. Что-то типа "турист берет или тур, или эвакуатор. Мы в любом случае в выигрыше" Не помню точно, где дело было. Вроде, в Эскаланте, но не помню точно. Последний участок HTTR тоже плохого качества. …



Сравнивая Hillside и Tlaquepaque, о Hillside в нескольких отчетах были более хорошие отзывы. Мне Hillside не слишком приглянулась. Может, потому что мы были в неправильное время в середине дня (освещение всегда важный фактор). В Tlaquepaque туристов было совсем не много, а в Hillside вообще почти никого. Пустые улицы и вымершие магазины. Даже и заходить не хотелось. Tlaquepaque и побольше, и посимпатичнее показался.

[afrland]

Red Rock Loop
Дальше – Red Rock Loop.
Это улица в West Sedona - Red Rock Loop Rd. Причем так действительно улицы названа. Loop здесь - это не элемент туристического жаргона. С разных точек вдоль дороги очень хорошие панорамы на Cathedral Rock. На картах еще делят эту дорогу на две части: Upper Loop Rd (часть ближе к Седоне) и Lower Loop Rd (дальше от Седоны). Поворот на Upper Rd один из последних по 89а, а на Lower Rd уже за городом. Часть Lower больше проходит по поселку. Upper более интересная. Ехать там всего минут 20 -30, так что это и не важно.
Дело шло уже к вечеру, и виды были действительно замечательные.












Red Rock Crossing
Где-то посередине Red Rock Loop ответвляется дорога (Chavez Ranch Road) на Red Rock Crossing - Crescent Moon Recreation Area . Это такое место отдыха/пляж на берегу ручья, где к вечеру (но не поздно) в реке ручья красиво отражается Cathedral Rock. За въезд на территорию пришлось заплатить $10. Это "Day Use" сбор за машину. Обидно было платить деньги только за право сделать несколько фотографий. Но к этому я был готов. К сожалению, это не федеральная территория. По сайту Crescent Moon Ранч кажется, что они федс. Но они – concessionaire, управляют зоной отдыха по договору. Пасс для национальных парков там не действует.

Где фотографировать отражение Cathedral Rock нам на месте сразу подсказали. Правильная точка где-то по центру, совсем рядом с парковкой.
Вода (после недавно прошедших ливней) грязноватая, рябь. Картинка далеко не идиллическая. Мотив на "most photographed" не тянет. Но вид на Cathedral Rock красивый.







Мне попадались разные фотографии с Crescent Moon, и я не уверен, что "точка" только одна. Например, со следующего места тоже отражение иногда фотографируют.




Может я просто не так встал. Может это еще зависит от уровня воды в реки. Об этом уже писали.

Да, ещё к Red Rock Crossing можно подъехать из Oak Greek по Verde Valley School Rd. Она как раз начиналась за нашим отелем. Половина ее асфальтированная, последняя половина -грунтовка. В конце (не доезжая до самого конца) слева большая оборудованная парковка (с Red Rock Pass). По короткому трейлу можно подойти к реке, но только Вы оказываетесь на другой стороне от Picknic Site. Чтобы фотографировать отражение с первой „классической“ точки, ручей пришлось бы перейти вброд по довольно скользким камням. Для последнего фото я с риском для жизни, т.е. для фотоаппарата ручей с другого берега переходил, и один раз свалился в воду. К счастью, обошлось (фотоаппарат выжил). Хотя вроде и со стороны Verde Valley отражение тоже можно фотографировать. Я видел такие фото.


Закат на Airport Mesa
Последний, к сожалению, пункт программы - закат у аэропорта.

Конечно же, закат в Седоне можно смотреть с разных мест. Самая популярная локация - в районе аэропорта. Здесь у меня была проблема. В "районе аэропорта" закатных точек две. На разных ресурсах они назывались по-разному: Airport Mesa, Airport Vista, Airport Overlook, Airport Vortex, Overlook Point ... Что есть что мне было не очень понятно. Я как-то примерно разобрался, но на всякий случай даже уточнял у этого товарища в отеле. В терминологии у аэропорта он не разбирался, и посоветовал совсем другую локацию на закат. Я решил все-же как все съездить к аэропорту.

Один из ресурсов, и карта Здесь


Первая точка – Airport Vortex. Вторая – Airport Vista. Я для себя остановился на этих названиях. Карты не совпадают, по мне все названо не совсем логично, и я действительно так и не знаю, как правильно.


Airport Vortex - это вортекс (холм) слева по Airport Rd, где-то на половине дороги, до того, как она окончательно подниматься к аэропорту. Про Вортексы я не рассказывал. Если кто случайно с термином не знаком, просьба Гуглить самостоятельно. Там маленькая парковка, машин так на 10. Мы как раз успели поймать последнее нормальное место. Потом люди уже парковались не совсем легально вдоль дороги.

Вьюпойнт на вершине холма. Для поддержки там вдоль трейла цепь натянута.
Вот он



Сверху почти круговой обзор, и очень действительно очень красивые виды!










На вершине было замечательно. Особых толп не было. На верху собрались человек 15-20. Колоссальные панорамы; красно-желтые скалы в лучах мягкого закатного солнца, драматические облака ... Жаль, что я не фотограф... Ни торопиться, ни уходить никуда не хотелось. Но я хотел посмотреть еще на второй вьюпойнт.

А еще там от вортекса отходило несколько трейлов, например, Airport Trail Loop с видами на главные скалы Седоны. Думаю, с трейла, если пройти подальше, виды на Cathedral и ко. отличные были бы. Только мы немного поздновато там оказались. Многое было уже в тени.





До заката оставалось еще минут 15-20, и я решил все же успеть на вторую точку Airport Vista. От первой парковки до нее ехать дальше по Airport Rd дороге минут 5-10. Вот на Airport Vista мне не понравилось. Вообще совсем не понравилось. Огромная парковка машин на сто. Соответственное количество людей. Про толпы на закате у аэропорта много писалось, к этому я внутренне был готов. Мест иногда и на этой парковке не хватает, там все плотно стояли. Что вид здесь только на одну сторону, я тоже знал. Но оказалось, "вид" еще огорожен заборчиком, за ним деревья и какие-то агли бараки, а скалы вдали и видно их плохо. Никакой идиллии, никого сравнения с первой площадкой.


Но небо, небо было шикарное







Стало темно, и все стали расходиться. На этом наш день в Седоне закончился.

[afrland]

Petrified Forest
Рано утром покидаем Седону, и по 179-й, 17 и 40 едим в сторону Holbrook. Ехать еще раз по 89а желания нет. Мы торопимся, сегодня нужно посмотреть Petrified Forest NP и вечером успеть в Chinle в Canyon de Shelly. Вообще я стараюсь так не планировать, не смотреть два важных места в один день. Это по множеству причин не оптимально, и у нас плохо получается. Но вариантов не было. С Petrified Forest пришлось пойти на компромиссы, и посмотреть только выборочно самое главное. И пропустить закат в Painted Desert. На закат мы должны были успеть на Spider Rock.

Поскольку на счету каждые пол часа едим по 17-й, а не по более живописной 87-й. И утром в Little Painted Desert не заезжаем. Я решил, утром в Little все равно будет не очень.

В Holbrook останавливаемся у известного Wigwam Motel. Это тоже часть Route 66. Прикольно.






Делаем круг через Холбрук, чтобы посмотреть на местных динозавров. Шутят, что в Holbrook любой уважающих себя магазин/ресторан имеют или вигвам, или статую динозавра, или и то, и другое. Динозавры в Хольбруке из/по случаю открытого рядом в Sun Valley International Dinosaur Park and Museum of the America. Или музей из-за динозавров в Хольбруке. Я уж точно не знаю, где они появились раньше.




План действий - въехать в национальный парк с южного входа, посмотреть, что успеем, обязательно сходить в Blue Mesa, это абсолютный mast see, и во второй половине дня проехать по вьюпойнтам в Painted Desert. Это тоже обязательно. На длинные трейлы времени нет. Поэтому ни Long Logs, ни Agate House, ни тем более Onyx Bridge в программе нет.

Я должен заранее предупредить, что сегодня будет много фотографий. Petrified Forest оказался очень фотогеничным. Не все такое уж интересное, и не обязательно было бы фотографии показывать. Но мне они нравятся.




По дороге в национальный парк на 180-й остановились в известном сувенирном магазине Petrified Wood. Это целый огромный ангар. В магазине очень много всего. Обычные сувениры, окаменелости, минералы, редкие металлы. "Натуральные" и обработанные, в том числе бижутерия - кулоны, сережки и т.п. Цены умеренные, и намного дешевле чем в сувенирных магазинов в и рядом с Petrified Forest. На улице тоже выставлена целая коллекция окаменелых деревьев.











Потом подъезжаем к национальному парку. Т.е. оказывается, это еще не национальный парк. Здания после поворота на 180-й -какой-то Petrified Forest Information Center, какой-то „музей“, огромная вывеска Crystal Forest - все ловушки для туристов. Сувениры ... Едим дальше, и через пару минут въезд в парк и знакомая будка службы национального парка. А ведь это пока в первый раз; пока национальных парков еще не было!










Giant Logs
Первая остановка - Giant Logs прямо у Visitor Center. Тот, который на юге называется Rainbow Forest Museum; внутри небольшая экспозиция.



Giant Logs Trail это короткие тропинки за Визитор Центром. В общем, такой небольшой парк вокруг окаменевших деревьев. Все довольно компактно. На слово "гигантские" у меня стойкая ассоциация с секвойями. Самое большое дерево в Rainbow Forest – Old Faithful (да, да, ровно как гейзер в Йелоустоне) 9,5 фута (2,8 метра) в диаметре. Секвойи побольше будут, конечно.




А на самом деле это окаменевший крокодил!









Вокруг разбросаны пеньки окаменевших деревьев разного размера и формы. Таких больших деревьев как Old Faithfull вроде больше не заметил. Но все очень красочно и необычно. Какой-то ювелирный магазин под открытом небом. Может и не ювелирный, все грубовато.

Из специально припасенный для этого бутылки я тоже добросовестно поливаю деревья водой, смывая пыль и прочее ... И действительно, that makes a difference. Все свежеет, краски начинают играть, намного лучше.

Я опять не знаю, видно ли это на моих фото. Честно говоря, я в отношении Каменного Леса был несколько скептичен. Действительность оказалась намного лучше ожиданий. Чтобы сравнить, я потом специально пересмотрел несколько отчетов ... Какое все красивое и разное, в зависимости от времени года, дня, освещения ... Даже днем при ярком солнце, как у нас... Я предупредил, сегодня будет много фотографий. Они повторяются, но выкидывать рука не поднялась. Так что давайте просто посмотрим фотки ...









Окаменелые диковины чередуются красивыми пейзажами. Petrified Forest еще славиться своими Бетонитами (Bentonite Hills). Это только начало, дальше, в Blue Mesa и Painted Desert пейзажи будут в категории "the best of".

[afrland]

Crystal Forest
Следующая наша остановка - Crystal Forest. Потратить полтора - два часа на поход к Long Longs и Agathe House мы себе позволить не могли. Уже как-то и жарковато становилось. Топать под открытом солнцем от парковки Rainbow Museum до Long Longs не очень и хотелось.





Crystal Forest - дорожка от парковки вокруг симпатичных окаменелых пеньков. Все тоже очень компактно (0,75 мили), если не тормозить, можно и минут за 30 обежать. Но мы тормозили, т.е. я тормозил, фотографируя многочисленные красивые пеньки и лесные полянки, одна краше другой. По сравнению с Rainbow Forest принципиально ничего нового в Кристальном Лесу я не увидел. Но в последнем мне может больше понравилось. Мне показалось, что деревьев здесь чуть больше, и полянки, т.е. виды с Бетонитами посильнее.

Просто несколько фото.






























И конечно, две мои любимые








В описании Кристального Леса часто цитируется следующая фраза: „despite more than a century of collecting, beautiful crystals still hide in the colorful petrified logs at Crystal Forest”. Что имеется в виду и где прячутся кристаллы я не понял. Т.е. было ли что не очевидное, не на поверхности. Может это просто так литературно место описали. Раньше скопления дерева просто назывались First Forest, Second Forest и т.д.

[GANT1949]

Я так понял, вы там хайки не рассматривали, и отдаленные места типа Devils Playground тоже?

[afrland]

Я так понял, вы там хайки не рассматривали, и отдаленные места типа Devils Playground тоже?

Нет, не рассматривали. Забегая вперед, Painted Desert - замечательное место. Но от длинных хайков пришлось отказаться. У нас был жесткий constraint - закат на Spider Rock в Canyon de Shelly. Петрифиед Форест превзошёл все ожидания, и нужно было отдать на него весь день. Это был один из двух-трех дней, которых не хватило. Onix Bridge, Devils Playground - это все примеры разных замечательных мест, на которых не было времени. Так все путешествие будет. Мы мимо много чего проехали.

[FROMDV]

afrland, насколько было жарко в Petrified Forest по ощущениям?

Спасибо за очередной отчёт!

[afrland]

насколько было жарко в Petrified Forest по ощущениям?

По ощущениям - обычные температуры летом в парках, где-то около 30-35 градусов. Днем солнце припекало. Проблема, что открытая местность, тени нет. Хайк к Long Logs начинается от Rainbow Museum. Нужно было пройти через парковку, потом чуть по дороге к началу трейла. Все недалеко, какие-то метров 300-500. Хайк к Long Logs 1,6 мили, чего-то особого я там увидеть не ожидал, и время тратить не собирался. На месте я раздумывал, не сгонять ли туда. В принципе, как оказывается, я неплохо переношу жару. Если есть за что страдать :-) Но вот эти лишние 500 метров по солнцу и по асфальту мне совсем не понравились. Жарко было.

В Blue Mesa, сейчас допишу главу, оказалось не очень жарко. Я опасался, в низине между скалами будет как-то хуже. Но никакой особой разницы я не заметил. А пейзаж такой был, что никаких проблем с температурами не было.

[сим-сим]

Интересные заметки увлеченного человека. А при новом фотоаппарате, да с вашим упорством — afrland, я думаю, фотограф будет расти у нас прямо на глазах!

Очень приятный аэропорт в Буффало. Светлый, наполненный воздухом холл, со смешной аппликацией из футболок на стене.

Вот это хорошо — значит, современное искусство «воздействует», вот порадовали. Автор коллажа ожидала, что люди начнут, ни больше ни меньше, смотреть на свою жизнь по-новому, но мне кажется, смех — уже достаточно хорошая реакция.

hicago, GANT1949, afrland, да что там дамбы и Алькатрас — а буквы HOLLYWOOD?

Snoopy Rock в Седоне ... Snoopy спит на крыше … Видно только в бинокль, или с сильным увеличением. Да и фантазию нужно напрячь сильно.

Возможно, эрозия... Snoopy медленно, но верно превращается в Peanut.

Совсем коротенькие замечания к вашим коротким заметкам, если позволите... То, что бросилось в глаза:

Granary Burying Ground
Старое кладбище. Здесь могила Джеферсона

Там похоронены Хэнкок, Адамс и родственники Франклина. Джефферсон — в Вирджинии, в Монтичелло.

...у дома Ривери заметили несколько „железных“ домов (Cast Iron House), которыми знаменит Нью-Йорк

Ой... представила себе дом с железными несущими конструкциями и поежилась)) Cast iron — это чугун. "Ой" опять: у вас там кавычки, насчет железа, я не заметила

Paul Revere — это не Пауль Ривери, это, все таки, Пол Ревир у американцев, большой национальный герой. Он был из французов, тогда уж Поль, но точно не немец.

[afrland]

Наконец-то кто-то внимательно прочитал подписи фотографиям!

Вот это хорошо — значит, современное искусство «воздействует», вот порадовали. Автор коллажа ожидала, что люди начнут, ни больше ни меньше, смотреть на свою жизнь по-новому, но мне кажется, смех — уже достаточно хорошая реакция.

Вы знакомы с автором?
Про Смех я не точно выразился. Аппликация веселая, но на дней мы не смеялись, зачем же. Надо было сказать, радостная.

Там похоронены Хэнкок, Адамс и родственники Франклина. Джефферсон — в Вирджинии, в Монтичелло.

И действительно, Франклин. Огромная стела. Чего это я про Джеферсона написал. При этом Википедия утверждает, что сам Benjamin Franklin похоронен на Christ Church Burial Ground в Филадельфии. В Бостоне похоронены семья Франклина (родители и их другие менее известные дети) и тот же Paul Revere

Paul Revere — это не Пауль Ривери, это, все таки, Пол Ревир у американцев, большой национальный герой. Он был из французов, тогда уж Поль, но точно не немец.

Надо же, даже и не пришло в голову посмотреть, как он правильно произносится.
Что интересно, на "Пауль Ривери" Гугл выдает единственную ссылку - На Ваш комментарий на форуме! Как быстро работают.


Ну ладно, в городах я вообще менее внимателен. Вот неправильно назвать вьюпойнт или какую-нибудь скалу было бы просто не простительно :-)
Пошел исправлять.

[сим-сим]

Вы знакомы с автором?

Я знакома с гуглом ))... Проверила на всякий случай, кто это — с современным искусством никогда не знаешь, распиаренный взрослый это или дети-энтузиасты - оказалось, тетенька, финка.

Про Смех я не точно выразился. Аппликация веселая, но на дней мы не смеялись, зачем же. Надо было сказать, радостная.

Да все хорошо, не поправляйте себя, пишите как пишется! В контексте все понятно, все отлично читается: смешная — веселая.

[afrland]

Блю Меза (Blue Mesa)
В Crystal Forest мы провели минимум час. Я только с парковки посмотрел на трайл к Agathe Bridge, и мы поехали дальше к Blue Mesa. Времени уже точно не было. Что интересно, совсем не упоминается другая точка - Jasper Forest. Никто там не был?! Машин там стояло много.

По указателю на "Blue Mesa" поворачиваем на право и едим к невысоким холмам. Дорога медленно подниматься наверх. Первые обзорные площадки. Все уже очень неплохо. Уже все очень хорошо. Таких видов я еще не видел. Я потом подумал, что это отдаленно напоминает Moonscape Overlook у Capitol Reef NP. Сейчас можно так пирамиды с Колизеем сравнивать, а на тот момент это первые Бадландс были. И сумасшедший пейзаж сразил наповал. Но лучшее еще впереди.








Нам позирует большой совсем не пугливый ворон. Интересно, похожие фото с этого же самого места уже были. Я тороплюсь его сфоткать. Пожалуйста, Мистер Ворон, повернитесь направо. Теперь в профиль, теперь в анфас …






Едим дальше. Пейзажи один краше другого.







После нескольких остановок подъезжаем к большой парковке. От края каньона идет и теряется где-то внизу мощенная дорожка. Ага! Это и должно быть то самое место. Указатель " Blue Mesa Loop Trailhead". Паркуемся и идем вниз.




Это нечто!! Десять раз правы все, кто сказал, Blue Mesa - это обязательно. Блю Меза Трейл - это колоссально! Окаменелого дерева здесь не так уж много, зато фантастические бело-серо- сиреневые-пастельные бетониты. Дорожка ведет вдоль/сквозь эти холмы. Они близко, и впечатления невероятные. Абсолютно фантастический ландшафт. Blue Mesa у меня в верхних строчках личного топа "best of" за все три поездки.
























Трейл в одну милю, простая асфальтированная (paved) дорожка, подъем/спуск только в начале. Там и с коляской можно. Я опасался, что в разгар дня внизу между скалами очень жарко будет. Вовсе нет, вполне обычные температуры, как и на верху.

Чуть дальше есть еще парковка и небольшой "балкон" над амфитеатром Blue Mesa. Но смотреть сверху не те впечатления. По трейлу пройти нужно, поближе подойти к бетонитам.

[GANT1949]

Отлично! Смесь бэдлендов с пейнтед хиллсами!

[little bird]

afrland, я, наконец-то, отдохнув какое-то время от американской ветки форума, добралась до Ваших "коротких заметок", которые будут подлиннее (и информативнее) многих отчетов (в т.ч. моего)

В Америку в ближайшие пару лет не собираюсь (надоело), но думаю, будет что взять на заметку "про запас", хотя Ваши предпочтения, пожалуй, кардинально отличаются от наших.

Например, любовь к "атмосфере Большого Города". Живя всю жизнь в крупнейшем после Стамбула городе Европы, меня, наоборот, во время отпуска тянет "В деревню, к тетке, в глушь, в Саратов!"

Хотя мне зелень в сочетании с красными скалами не нравиться. Я пришел к выводу, что она портит фото :-)

Теперь я понимаю, почему Вы так нежно любите район Моаба, который мне вообще никак по причине отсутствия зелени :-)

Встала рядом с ГАНТом в ожидании северо-западной части путешествия

А про 89 дорогу в Седону соглашусь: кроме того маленького петлявистого отрезка и вспомнить нечего.

[afrland]

В Америку в ближайшие пару лет не собираюсь (надоело), но думаю, будет что взять на заметку "про запас", хотя Ваши предпочтения, пожалуй, кардинально отличаются от наших.

А почему Вы решили, что я предпочитаю большие города?
Во-первых, слава Аллаху, (половина) Истамбула все еще не в Европе. Во-вторых, Большой я написал с большой буквы. Это не площадь или размер населения.

Я действительно очень люблю Большие города как Рим, Париж или Лондон. Но всему свое время, и каждому путешествию свой маршрут. На Юго-Западе мне намного больше нравиться на "каньонах". Не в Калифорнии, а в Юте и в Аризоне. Подальше от многонаселенных центров, в маленьких городишках как Моаб, или Брайс, или Джексон, или как Бандон в Орегоне. В прошлом году три недели провели почти исключительно в "глубинке". Путешествие для меня по-настоящему начинается после Лос Анжелеса и Лас Вегаса. И после нескольких недель в "глуши" к большим городам приходится привыкать. В этом году, когда после Йосемити вернулись в Калифорнию, случилась большая досада, когда опять надо было ехать по раздолбанному агли 99 хайвэю у Модесто.

Хотя заехать в Портленд и Сиеэтл стоило, а Чикаго вообще обязательно.

Теперь я понимаю, почему Вы так нежно любите район Моаба, который мне вообще никак по причине отсутствия зелени :-)

Места рядом с Моабом - красивейшие на Юго-Западе. А Парк Арок, я полагаю, все таки самый "мощный". Здесь неделю можно провести. А другую неделю на дороге из Моаба в Брайс.
Мне Америка все еще абсолютно не надоела. Еще раз пять бы съездил, была бы только возможность.

[afrland]

Tepees

Короткая остановка у Tepees.





Вообще-то, это начало (конец) Blue Forest Trail. Он ведет в Blue Mesa и соединяется там с Loop Trail.




Painted Desert

Едим дальше по Petrified Forest Road, переезжаем под 40-й и попадаем в северную часть парка

Здесь ездят по вьюпойнтам. Если ехать с юга, Lacey, Whipple, Nizhoni, Pintado по одну сторону "полукруга" от пересечения с 40й, и Kachina, Tawa и Tiponi по другую; Chinde Point где-то посередине. С точек Lacey, Whipple, Nizhoni, Pintado сильные, по-другому не скажешь, виды на разноцветные бадландс Цветной Пустыни. Время шло уже к четырем, и под низким солнцем пейзаж с красно-бурыми бадландс выглядел марсианским. В сочетании с грозовыми облаками, везло нам на них в эту поездку, все смотрелось очень круто. Lacey часто рекомендуют для заката.








Мне особо понравился Chinde Point. Это граничный самый северный вьюпойнт Painted Desert с панорамой на 180 градусов на уходящие к горизонту цепочки красных холмом Black Forest Wilderness. Черный, потому как дерево здесь - оникс, не разноцветное, как в южной части, а черное.

Вот тут точно ощущения как на Марсе. Похайкать среди этих бадландс очень хотелось.










Со стороны Kachina, Tawa и Tiponi до бадландс ближе. И может они даже чуть поразноцветней. Еще у Kachina Point расположен Painted Desert Inn. Построенный в 20-х года здание отеля, а теперь historic landmark, небольшой музей. Снаружи смотрится эффектно, внутри ничего интересного я не заметил.










Я прошу извинения, если мой отчет начинает звучать как рекламный проспект.... "уходящие к горизонту цепочки красных холмом".... Но так на самом деле все виделось. Я видел фотографии Painted Desert и побаивался, что в реальности все не так сильно будет. Знаем мы все эти фотографии и разочарования потом ... Реальность оказалась сильнее ожиданий. По красочности и впечатлениям Blue Mesa и Painted Desert делят первые 4 места топа за эту поездку. Не знаю, как здесь утром или в полдень. В 16 часов, да с облаками, реально очень впечатляющие, даже не знаю, было бы ли лучше на закате.

Но наше время в Petrified Forest закончилось. Нам еще 2 часа ехать до Canyon De Chelly.

[little bird]

Места рядом с Моабом - красивейшие на Юго-Западе. А Парк Арок, я полагаю, все таки самый "мощный". Здесь неделю можно провести.

На самом деле про разность впечатлений у меня вот больше к этому пассажу: если первое путешествие на запад США - это был, пожалуй, бесконечный вау-эффект, в том числе и от безжизненных марсианских пейзажей Аризоны и Юты, то во втором мы уже сознательно больше времени уделяли живописным "долинам и взгорьям": там где побольше воды и деревьев и поменьше камня. Дня в Арках (неполного) показалось более, чем достаточно. Интересно, но вау-эффект случился только во время заката на Деликатной Арке и, поэтому за неделю я бы там извелась от тоски, и мне бы как в песне снилась "трава, трава у дома, зеленая, зеленая трава":)

"Цветная пустыня" тоже очень понравилась, но именно районе Blue Mesa там, где присутствие красного цвета минимально

Мне Америка все еще абсолютно не надоела. Еще раз пять бы съездил, была бы только возможность.

Так это же замечательно! Будете радовать нас новыми чудесными отчетами! Кстати, пользуясь случаем, желаю, чтобы в наступающем Новом году у Вас всегда была возможность путешествовать в интересные для Вас места!

[afrland]

Hubbell Trading Post

Из Petrified Forest мы уехали между 4-я и 5-ю. Закат в Chinle в 8 часов. До Chinle 2 часа езды по Гуглу. Потом еще 16 миль до Spider Rock. Получается, мы выехали из Petrified Forest где-то пол пятого... Времени вообще не было. По дороге пришлось пропустить несколько симпатичных мест.

Только коротенько остановились в Ganado у Hubbell Trading Post. Hubbell Trading Post была основана John Lorenzo Hubbell в 1878. Он основал целую сеть 30+ таких trading posts. В Ganado его первая, и одна из старейших сохранившихся торговых миссий в Аризоне. В 1960 фамилия Hubbell продала здание Службе Национальных Парков, и теперь там музей. Почта проработала аж до 1967.

Кстати, с именем Hubbell тоже связана легенда о потерянном золоте –The lost gold ledge of White Cliff. Более прозаическая, но подтверждённая документально.

Старый проспектор по случаю рассказывает семнадцатилетнему Хаббелю о пещере, расположенной где-то в White Cliffs (Kanab). Вход в пещеру кажется почти полностью заваленным упавшими камнями, но попасть внутрь все же возможно через скрытую узкую расщелину. Кристаллические наросты в пещере полны золота. Спустя три года Hubbel отправился на поиски золотой пещеры, но не смог найти ничего похожего по описанию. В поисках какой-то дополнительной информации Hubbel отправился в Panguitch, но вскоре попал там в большие неприятности. Местные мормоны недолюбливали молодого католика, к тому же, наполовину мексиканца по материнской линии. Все стало совсем плохо, когда он начинает ухаживать за мормонской девушкой, которая нравилась местному проповеднику. После настоящей перестрелки раненому Хаббелю удаётся бежать, но вернуться в эти места он уже не может. Легенда о золотой пещере не оставляет Hubbel в покоя. Не имея возможности отправиться на поиски самостоятельно, он в течении нескольких десятилетий нанимает для этого несколько человек. Их экспедиции безуспешны, пока в 1891 Hubbel не поручает поиски некому Warren Peters, опытному (золото)искателю. Ему удается найти ту самую пещеру. Эта история все же не заканчивается Хеппи - Эндом. White Cliffs - тогда в Юте самая глушь. Местные ковбои, хотя и не зная о золотом месторождении, в пришельцах были абсолютно не заинтересованы. После нескольких вооруженных стычек партия золотоискателей под руководством Питерса была вынуждены спасаться бегством. Hubbel, к этому времени уже обеспеченный человек, решает, что продолжать поиски слишком опасно, и новых попыток больше не предпринимает. Говорят, один из ковбоев на всякий случай взорвал вход в ту пещеру, так что золото там все еще есть.







В Ganado случился облом, из-за разницы во времени в музей мы уже не успели. Hubbell Trading Post находится на территории индейской резервации Навахо. И у них с Аризоной летом разное время. В отличии от большинства штатов, Аризона не переходит на летнее время. А Навахо, их территории находятся и в Аризоне, и в Юте, и в Новой Мексике, на летнем времени. Иначе им просто было бы слишком сложно координировать часы через три штата. О фокусе со временем я знал еще по Пейджу. Там вообще цирк, в Пейдже одно время, а у Навахо в Каньоне Антилопы другое. Вообще, при планировании "пограничных" через Аризону, Неваду и Юту нужно точно проверить, где когда куда переводят часы...




Canyon De Chelly

Canyon De Chelly National Monument расположен на территории индейской резервации Навахо. Ближайший город – Chinle, AZ. Вдоль края каньона проходят две дороги – два Scenic Drive - North Rim Drive и более популярный South Rim Drive. Собственно, каньонов тоже два – Canyon del Muerto и Canyon De Chelly. Их пересечение выглядит на карте как буква Y. Северный Драйв идет вдоль Каньона Дел Муэрто. Южный - Каньона Де Шелли.. Canyon del Muerto – по-испански Canyon of the Dead, Название дала в 1882 г. экспедиция Smithsonian Institution под руководством James Stevenson, когда в каньоне нашли два пре-исторических индейских захоронения. Это подходящее название из-за бойни испанцев в Massacre Cave (1805, военная экспедиция Lt. Antonio Narbona), и войны Кита Карсона в 1864.

Территория Canyon De Chelly NM – огромные 125 квадратных миль, и от двух больших de Chelly и del Muerto ответвляются еще несколько каньонов, например Monument Canyon, Wild Cherry Canyon, Bat Canyon и Twin Trail Canyon. Spider Rock находится на пересечении Monument Canyon и de Chelly.


Дороги и обзорные площадки находятся под управлением службы национальных парков. Но это не национальный или парк штата Аризона. Сам каньон - земля Навахо. Самостоятельно спустится в каньон можно только в одном месте - пройти по White House Trail (от White House Overlook). Все остальное - частная территория Навахо. Посещение исключительно с гидом/туром Навахо. А вот сам Де Шелли НМ - он бесплатный. Как полагается, Visitor Center есть, но рейнджеров и будок на въезде нет. Дороги и обзорные площадки бесплатные.


Всего есть десять вьюпойнтов. На North Rim находятся более интересные и сохранившиеся постройки пуэбло (ancient Indian pueblos). В конце South Rim „визитная карточка“ каньона - две вертикальные колонны Spider Rock. "Конец" понятие относительное. North и South Drive дороги - в общем два хайвэя Arizona State Route SR-7 и SR-64. Просто вдоль дороги оборудовали подъезды к краю каньона и вьюпойнты.

Птицы не люди - им не понять ли,
Что нас вдаль влечет?
Только стервятник, старый гриф стервятник
Знает, в мире что почем.
Видел стервятник много раз,
Как легко находит гибель нас,
Находит каждого в свой час.
Не зная, что нас ждет вдали,
В пути сжигаем сердца свои,
А грифу кажется, что это
Ползут по скалам муравьи.
Вновь, вновь золото манит нас!
Вновь, вновь золото, как всегда, манит нас!

Песня Старый гриф-стервятник из кинофильма "Золото Маккены"

Canyon De Chelly я давно хотел посмотреть. Долина Монументов и John Wayne, может и более известны. Но снятый здесь вестерн Золото Маккены - лидер отечественного проката (среди зарубежных фильмов), хотя и в далеком для меня 1974 -ом. Для тех, кто не слышал о фильме, в основу легла легенда о потерянном золоте Адамса (Lost Adams Diggings),

На Юго-Западе история золотого каньона Адамса известна с конца 18-го века. По легенде, группа золотоискателей где-то в New Mexico на территории апачей нашла золотую мину в затерянном каньоне. Экспедиция завершилась трагически. Большинство погибли или были убиты индейцами. Из всей группы выжил только один - фургонщик Адамс. Его полусумасшедшего, и умирающего от голода и жажды в пустыне подобрал военный патруль. Адамс, его имя осталась неизвестным, рассказал армейскому врачу историю о золотом каньоне апачей, в доказательство показав сохранившийся у него самородок. Адамс пришел в себя, но, несмотря на годы поисков, так больше и не сумел найти дорогу в потерянный каньон.

По сюжету фильма шериф Маккенна (Грегори Пек) в случайной стычке убивает Койота - одного из вождей Апачей. Их дуэль происходит у Cliff Dweller's неподалёку от Navajo Bridge через Колорадо. Ландшафт и необычные камни легко узнаваемы … У Койота он находит карту Золотого Каньона, где по легенде находятся несметные золотые россыпи. Полученную карту Маккенна сжигает… В это время мексиканский бандит Джон Колорадо (Омар Шариф) и его банда захватывает дом местного судьи Бергманна. Им удается застигнуть врасплох и взять в плен и Маккенну. Бандиты убивают судью и берут в заложники его дочь Ингу. Колорадо, давно охотившийся за картой Золотого Каньона, заставляет Маккенну быть проводником экспедиции.

Про второй великий вестерн советской эпохи - "Великолепную Семёрку" - я больше слышал, а так и не посмотрел. А Золото видел и впечатлялся еще в нежном возрасте. По-моему, кроме этих двух в СССР никаких других американских вестернов и не разрешили. И хотя немного что из фильма осталось в памяти, лица Грегори Пека и Омар Шарифа помню, как сейчас. И почему-то сцену с Julie Newmar ака индейская девушка Hesh-Ke купающуюся в пруду.... Хотя почему помню, понятно. На то время это та еще сцена была. Интересно, не вырезали ли это в 1974... Кадры сняты у Havasupai Falls?!


Конечно, как и все вестерны, Золото Маккенны не в одном месте снимали. Но главное - финал - в Каньоне Да Шай. Тень, падающая на рассвете от Shaking Rock (т.е. Spider), указывает путь к затерянному золотому каньону апачей. Вообще в фильме все в вперемешку. Рассвет на Спайдер Рок сменяются панорамой Cape Royal на Северном Риме Гранд Каньона. Следуя падающей тени золотоискатели из Да Шай выезжают в Гранд Каньон где-то у Toroweap Overlook ?! В начале фильма камера проплывает над Брайсом. Следующие, как, впрочем, и финальные кадры фильма - Долина Монументов. Нет, замечательный фильм. Перед поездкой просто обязательно нужно его пересмотреть….


Spider Rock Overlook
Потом последовал финальный спринт к Spider Rock Overlook. У меня уже есть опыт со штрафами за превышение скорости в США. Дорогой опыт. Тоже на закат не успевали ... Я стараюсь не превышать, но в этот раз машину я гнал ... По Гуглу от Chinle до Спайдера ехать 30 минут. Я думаю, на самом деле дольше, по-хорошему минут 40. Я успел минут за 20-25, и запарковавшись на площадке, даже не дожидаясь, пока все выгрузятся из машины побежал к вьюпойнту. Солнце реально уже садилось. До обзорной площадки еще пару минут идти надо...

Небо в тучах, солнце село. Казалось, на красивый закат мы уже опоздали ...
Потом очень коротко солнце вышло из-за облаков и красиво подсветило Spider Rock.



Закат очень понравился. На площадке мы одни были. Такого вообще не припомню. Когда уже ушли, по дороге встретили пару, нагруженную каким-то профессиональным невероятно-навороченным фото/видео снаряжением. Огромная видео (?)-камера на мощном штативе, и три больших спортивных сумки с техникой.

На обратном пути уже стемнело. Только коротко остановились где-то до Juncion Overlook - место пересечения Canyon del Muerto и Canyon De Chelly.



Поехали вселяться в наш отель. В Чинле три отеля. Бест Вестерн где-то в городе, историческая Thunderbird Lodge неподалеку у Визитёр Центра, и Holiday Inn Canyon De Chelly у въезда на Южный Драйв. Мы жили в последнем. Holiday Inn Canyon - двухэтажный современный отель. Мест на парковке почти не было. Свободных комнат, наверное, тогда тоже нет.

Уже давно время ужина было. В отеле ресторан работал до девяти вечера. Мы только-только успевали. Нам пообещали, что если мы до девяти закажем, то нас не выгонят. Вполне неплохо вечером поужинали. Обычный, т.е. хороший, ресторан, с на удивление разнообразным выбором блюд. Не только типичные на Западе стейки/гамбургеры и прочее, но и итальянская паста. Цены средние, чаевые не включены. Дал их с удовольствием. Обслуживание, в отелe работают одни навахо, тоже понравилось.

Комната - стандартная 2 QuenBed Room. Спали плохо, айр-кондитион шумела, в комнате и жарко, и душно было. Потом я догадался открыть окно, и стало нам хорошо ...

[afrland]

На следующее утром рано до завтрака начали объезжать обзорные площадки. Опять не решился я поднять мою команду на рассвет.

Утром было холодно, градусов 12-14. Я боялся, замёрзнем мы на вьюпойнтах. Ехали с включенным подогревом.

Из-за положения солнца South Drive считается больше вечерним, а North Drive утренним мероприятием. Вообще-то, против солнца на Южном только Spider и Face Rock. Кое-где положение солнца не важно, а для White House (написать Белый Дом рука не поднялась) может утром и лучше.

На South Rim всего семь обзорных площадок. Мы начали с самой дальней, с Spider Rock, и перед White House возвращались сдавать комнату в отель. Вьюпойнты по порядку начиная со Spider Rock. Мили в названиях - расстояние от начала драйва.



Spider Rocks Overlook, 15.6 miles

До Спайдера действительно ехать минут 30- 40. До нескольких площадок, например, White House и Sliding House Overlook, от дороги нужно немного ехать, а иногда и немного идти от парковки. Немного - это пару минут, и большой роли не играет. Если только Вы не опаздываете на заход солнца.

Вот на Spider Rock утром солнце действительно в объектив. На рассвете, когда первые лучи появляются над краем каньона, здесь должно бы быть очень интересно.... С тучами мне все равно понравилось.








Face Rock Overlook, 14.8 miles




Почти везде, в том числе на официальных картах, эту скалу называют Face Rock. Название, в общем, не совсем правильное. The Din'eh People, т.е. Навахо, говорят Speaking Rock. Это именно не лицо, а говорящая скала. Спайдер - это Spider Woman Rock, мифическая богиня - паук Навахо. Если не углубляться в сложную мифологию индейцев, то для маленьких Навахо это страшилка, ужас, летящий на крыльях ночи. Если они будут плохо себя вести, Спайдер-Вомен заберет их себе, и съест на вершине скалы, рассказывалось поколениям детей и внуков Навахо. Белые камни на вершине Spider Rock - побелевшие от времени кости нерадивых ребятишек. А вот задача Speaking Rock, рассказывать Спайдеру, кто из детей не слушался своих родителей.

Вот Speaking Rock утром действительно был очень неудобно против солнца. Я попробовал его как-то поймать со стороны.




Вообще, с одноименного вьюпойнта Speaking Rock почти не видно. Face Rock Overlook - это просто надувательство. В нагрузку продали пустой вьюпойнт. К Спайдеру Speaking Rock и ближе, и видно его там лучше. Припасенная с прошлого вечера фотография.




Sliding House Overlook, 10.3 miles

Руины Sliding House без бинокля разглядеть и невозможно. От него почти уже ничего и не осталось. Если не знать, куда смотреть, и не найти уже. На моей фотографии Sliding House- такое мааленькая пимпочка в тени по центру на первом нижнем карнизе. Даже не знаю, можно ли на ней руины разглядеть без лупы.



Сам Sliding House Overlook мне понравился. Там интересные скалы были, и можно было полазить. Меня все время куда-то несет в сторону с официальных обзорных площадок. Я перелезаю через ограждение, ищу фототочки по краю каньона. Треплю этим нервы супруги ...




White House Overlook, 5.6 miles

Тут хронология нарушается. Перед трейлом к White House мы съездили в отель. Я боялся, иначе не успеть вовремя сдать комнату. Планировалось иначе. Оставлять машину с багажом на парковке не хотелось. Писали, воруют там. Бьют стекла и воруют вещи из машины.

Завтрак в Holliday Inn оказался на заказ, не буфет. В стоимость номера включен он не был, и мы перекусили в комнате. У нас как раз еще оставались молоко и хлопья с Седоны. В холодильнике все замечательно сохранялось.

Должен признаться, я как опытный "руссо туристо" все время про запас тяну из отелей бумажные стаканчики. В больших сетях как Бест Вестерн они хорошие, прочные. В них мы вечером пьем сок и утром разводим хлопья. И запас ложек (вилок/ножей) пополняю. Ложки еще для йогуртов. Еще в первую поездку, после того как не получилось купить одноразовую посуду в первом настоящем американском супермаркете, перешли на эту не совсем добросовестную практику. В том магазине просто меньше чем по 100 штук не продавали. Покупать и возить с собой огромные пачки одноразовой посуды было даже не дорого, а просто не удобно.


White House с оверлука:






Идти ли по White House Trail я решал в последний момент. В этот день у нас опять было планов громадье. Ехать из Chinle в Moab можно было по-разному, одна опция лучше другой. Только время нужно было. В результате я конечно не смог удержаться, и мы пошли по трейлу. В целях экономии доходить до самых руин я не собирался, а хотеть посмотреть вблизи с трейла. Вроде читал о таком и видел подобные фотографии … Затея было не только глупой само по себе, но на практике оказалось не реальной. Дома с трейла не видно, он все время за скалой. И даже в самом низу его не видно, он за деревьями. Нужно или не идти, или идти до конца, включая метров 400 по дну каньона.



Начало хайка. От обзорной площадки нужно немного пройти направо. Там указатель и пирамидки из камней для ориентира.

Спуск вниз - сначала довольно широкая оборудованная тропа. Потом несколько более сложных свитчбаков с узкой тропой по камню по краю склона. По ширине на одного человека. Не экстрим, но если мокро/скользко может быть не комфортно. С маленькими детьми могут быть проблемы. Т.е., у детей, наверное, проблем не будет. Только у нервных родителей. Потом опять просто, и под конец чуть по песку и по мосту через ручей.











Вот с этим дядечкой разговорились. Он Навахо, живет в каньоне, и каждое утро в качестве зарядки бегает вверх/вниз. Пока мы телепались, он бодро прибежал наверх, сделал несколько растяжек, и побежал обратно вниз.







Второй туннель перед самым концом спуска.



Спустились вниз и перешли мост.




Вот и сам White House. T.e. руины двух домов.




На фотографии выглядит эффектно, но в реальностью несколько проигрывает. Дом огорожен забором. Внизу продаются сувениры. По берегу ручья расположилось так лотков десять Навахо. Обеспеченных туристов к дому привозят на джипах. Рядом стояло несколько. Никакого "Золота Маккенны" ...

Туры с гидами Навахо может и необходимость. Каньон известен своими зыбучими песками. Ездить здесь не просто, требует правильной машины и навыков. Не знаю не рассказываются ли страшные истории Навахо, чтобы сюда никто не совался :- )
Площадь Canyon de Shelly NM - 130 квадратных мили. Здесь очень много всего, в том числе более 800 археологических мест. Археологи сравнивают его Долиной Нила. Здесь работало множество известных археологов, и White House как раз тоже обнаружила такая экспедиция. Но, стоя рядом с сувенирными лотками Навахо, оценить историческое значение древних руин получалось плохо.


Junction Overlook, 3.5 miles

Пересечение каньонов Canyon del Muerto и Canyon De Chelly и скала Dog Rock. Еще здесь тоже постройки пуэбло - First Ruins слева и Junction Ruins справа. Первые сравнительно хорошо видно в алькове слева от Дог Рок. А Junction в тени на самом краю кадра практически не видно.








Tsegi Overlook, 2.2 miles
Tsegi - скала (rock или rock canyon) на языке Навахо. de Chelly, это в общем дословная транслитерация Tsegi на испано/французский. Оба произносятся как Да Шай.

Должно быть красиво осенью/зимой, когда в реке Rio de Chelly еще есть вода. Tsegi Overlook тоже очень хорошая точка для рассвета. У нас солнце стояло уже высоко, и мне больше запомнились изделия Навахо, не поворачивается язык назвать их сувенирами. Очень изящные вещицы. И цены соответствующе. Так просто на память не купить.










Tunnel Overlook, 1.8 miles

Последний наш, т.е. первый вьюпойнт от начала дороги.




Все-таки посетив на прощанье Визитер Центр, мы поехали дальше в Долину Богов и Моаб.




Считается, что на South Drive нужно около 2-х часов. По плану я на утро в Canyon de Chelly оставлял 3 часа вместе с White House Trail. Это очень оптимистично. Только до одного Spider Rock ехать где-то пол часа - 40 минут. Обратно, с заездом на все вьюпойнты больше. До Sliding House или White House от дороги тоже пару минут ехать по гравию. Я много фотографирую, и только с непосредственно обзорных площадок. В 2 часа я бы не уложился. На White House Trail мы обернулись часа за полтора, может чуть дольше. Получается, часа четыре нужно, а то и больше.

[little bird]

afrland, у меня перестали открываться фотографии в этом отчете: ни дома не могу посмотреть, ни на работе
Я надеюсь, что не попала в Ваш "санкционный список"?

[afrland]

Очень интересно. Фотографии лежат на Гугле, должно бы работать ...
Если вы вручную скопируете адрес какой-нибудь фотографии, и попытаетесь открыть ее, показывается?

У меня все видно в Firefox и в Chrome. Сейчас удалил кэш в Chrome, тоже сначала перестали открываться, а потом в несколько этапов погрузились. Пришлось перезагружать страницу несколько раз.
В Internet Explorer фото не показывались .... И не подгружались. Хотя если скопировать адрес фотографий и открывать их в IE вручную, то все работало.,,,
Сейчас вроде все везде работает. И в Chrome, и в Internet Explorer.

Вроде какой-то временный глюк?! Работает сейчас?

Вообще думаю переложить фото на Flickr, чтобы можно было смотреть в большем разрешении. Я не hicaggo, конечно, но при ужиме на 1024х768 фотографии очень существенно меняются.