В Черногорию из Нижнего Новгорода через полЕвропы июль-август 2016

[Love0806]

Привет всем! Начну потихоньку писать отчет о летних каникулах 2016 года. Проехали 8950 км и 9 стран.
НН - Белоруссия(транзит) - Польша - Словакия(транзит) - Венгрия - Словения - Италия - Хорватия - Босния и Герцеговина - Черногория и обратно.
Ну что? Поехали!?

Запланировали выезд на раннее утро 20 июля. Первое бронирование было в польском городе Люблин. Потом вспомнили про пробки на М7 и решили выехать немного пораньше. Совсем чуть-чуть! Из города уехали 19 июля в три часа дня. Как-то очень легко доехали до Москвы. Даже в Лакинске не стояли, медленно двигались. На МКАДе были в начале девятого. Тоже никаких пробок. Трасса М1 быстра и почти свободна.

Нравится мне белорусский участок этой трассы. Очень много мест для отдыха. Остановилась на небольшой "пересып" недалеко от Минска. После пары часов, глаза открылись и сон ушел! По жмурилась - по жмурилась, уснуть не получается. Поехала дальше. Для детей эта дорога показалась самой короткой. Они проснулись уже недалеко от Бреста.

Дома долго решали, где переходить границу. ПП Домачево с 1 июля был закрыт на ремонт. Есть еще три места для перехода. ПП Варшавский мост подходил нам больше всего. Едем почти по прямой, никаких лишних километров. Отзывов на форуме о реальном прохождении было много. Но вывод один - кому как повезет!



На ПП Варшавский мост прибыли в 12 часов по Москве. Небольшая очередь для заезда в зону контроля. Открывают шлагбаум и все несутся в перед! Белорусов прошли за 20 минут. В зеленом коридоре были совсем одни. В красных очереди. Поляков прошли за час. Работал только один зеленый коридор. С российскими номерами всего две машины (наша и москвичи). Вещи не трогали - открыли двери, багажник и аэробокс. На всё 1ч 20мин. Всё! Мы в Польше. Отпуск считаем открытым!

Люблин был выбран, как транзитный город, должны были переночевать одну ночь и уехать дальше. Но до Люблина доехали всего за сутки. А бронь еще со следующего дня. Приехали в хостел (https://sp.booking.com/hotel/pl/hostel ... 9d5472c514). Недалеко от центра города. Надеялась, что нам найдут свободный номер. Всё получилось. В современных хостелах чисто и аккуратно. У нас был номер с собственной ванной. Окна выходили во двор. Ночью было тихо. Утром завтракали на кухне. Большая и комфортная. Есть отдельная зона со столиками. Можно было выйти завтракать во двор. Так что, рекомендую. Впечатления самые положительные!
Заселились, машину поставили на парковку. Ушли гулять по городу. Небольшие тихие улицы в старом городе. Открытые кафешки, играет музыка. Туристов не очень много.
Почему-то вечером город выглядел в таком цвете.



Ничуть не пожалели, что провели в Люблине целый день. Здесь есть на что посмотреть и где погулять! Днем этот город смотрится совсем по другому. Яркий и солнечный.



На обед ходили в торговый центр, недалеко от старого города. Набираешь любой еды и платишь за вес. Не могу сказать, что дешево, но вкусно и сытно.

В современной части города многие железные заборы, качели, парковки для велосипедов были обвязаны вот такими веселыми шарфиками. Пока гуляли, в одном из скверов увидели огромную коробку вязаных полосок, которыми женщины обшивали качели и заборчики!



Утром 22 июля покидаем Люблин и едем в сторону Венгрии. Решила сэкономить 10 евро и проехать Словакию по бесплатным дорогам. Где мы ехали, знает только наш навигатор! Это был какой-то кошмар. Несколько раз проезжали через деревни с беженцами. Разрушенные дома без окон и дверей. Толпы людей на дороге, пытаются что-то продать, машут руками, просят остановиться! Границу в Венгрией проходили как "контрабандисты". На узкой, в одну полосу дороге, стоял указатель "Мадьяр". Перестала волноваться только тогда, когда выехали на автобан в Будапешт.

Платные дороги по Венгрии оплатила дома через интернет. Эта такая электронная виньетка. Распечатала бланк оплаты на случай проверки. Но никаких вопросов к нам не было. Будапешт проходим по объездной. Заезжаем в Ашан за продуктами. Будем две ночи в городке Шиофок на Балатоне.

[Love0806]

Венгрия. 22-24 июля.
С моей экономией добираемся до Шиофока уже в полной темноте. Тоже хостел. Трехэтажное здание, видимо, бывшее общежитие. Уютным не назовешь. Во дворе огромная компания взрослых и детей. Жарят мясо, поют танцуют. Музыка на весь двор. Настроение падает. Думаю, все, спать не сможем! К нашей радости, наши окна выходили по двор и, в соседней с нами комнате, спали их дети. Детей привели спать, они быстренько уснули и взрослые тоже стали вести себя тише.
Самые главные плюсы этого хостела - шикарный завтрак и озеро через квартал. Сначала идем купаться, а потом на завтрак.
После завтрака выезжаем в кругосветное путешествия вокруг озера.


«Балатон - это мечта и поэзия, история и традиция, собрание меланхолических сказок, древнее гнездо выдающихся венгров, гордость, принесенная из прошлого, блестящая надежда на будущее». Эти вдохновенные слова принадлежат Карою Этвёшу, венгерскому писателю конца прошлого, начала нашего века, посвятившему этому озеру трехтомное описание. Согласно старинной легенде где-то в глубине Балатона стоит церковь, а в ней - девица, слезы которой питают шелковистую воду озера. Говорят, будто бы, пока девица плачет, в Балатоне будет вода.
Первая точка - город Кестхей (Keszthely).
Это был самым большой и богатый город на северном берегу озера Балатон. Построенная в XIV в. и укрепленная монастырская церковь считалась неприступной. Однако, в 1709 г. Габсбургам удалось разрушить местные укрепления. Новый период начался в 1739г., когда хорватская дворянская семья Фештетич приобрела здесь землю и выстроила собственный дворец. Дворец Фештетич, возведенный в 1745 г.в стиле неорококо, расширяли и перестраивали в 1883-1887 гг. Подлинное сокровище дворца – библиотека «Геликон» - насчитывает 52 тыс. томов; книги хранятся в шкафах искусной работы. В настоящее время дворец представлен в качестве музея «Геликон».



Погуляли по парку вокруг замка, во внутрь не пошли. Ушли через город к озеру.



На озере очень много лебедей и уток. Много маленьких и пушистых птенчиков. Хотя серый лебедь совсем не похож на птенчика. На берегу стоят автоматы, кидаешь 1 евро и тебе насыпают полные ладони корма. Можно покормить птиц.



Покормили, пофоткали, едем дальше.

Следующая точка - Хевиз(Heviz). Здесь находится самое крупное в Евразии тепловодное озеро . В летние месяцы температура воды озера составляет 33-34ºС, и даже в самый холодный зимний период она не опускается ниже 26ºС. Вода озера содержит щелочи, гидрокарбонат и серу. И лечебные грязи, и сама вода благотворно действуют при лечении заболеваний органов опорно-двигательного аппарата, посттравматических состояний, подагры, болезни Бехтерева. В летние дни, уже начиная с раннего утра, на водной глади можно увидеть людей, спокойно отдыхающих, погрузившись в целебные воды.
Купаться не планировали. Как-то я не очень доверяю водоему с огромным количеством людей в нем.



Едем дальше - крепость Сиглигет.
Крепость Сиглигет была построена в 1262 г на 243-метровой вершине из базальтового туфа монахами (построил ее аббат Фавус из Паннонхалмы), которые затем продали ее за хорошие деньги феодалам. С середины XVI века крепость была важной пограничной крепостью северного побережья Балатона, туркам ни разу не удалось захватить ее. В конце XVII века она сгорела после удара молнии. После освобождения Венгрии от турецкого ига власть в ней перешла в руки австрийскому дому Габсбургов. Многочисленные восстания венгров против иноземных захватчиков, иногда перерастали в настоящие войны. И зачастую древние крепости служили центрами борьбы против австрийских оккупантов. А крепостей таких было немало. И потому вскоре после долгого восстания князя Ференца Ракоци, едва не закончившегося победой венгров, австрийский император принимает решение искоренить заразу. По его приказу в 1713 г. были взорваны все средневековые замки и крепости Венгрии. Сиглигет был взорван еще раньше, в 1702 году.
Вид из крепости просто шикарный.С высоты видно всё вокруг!



Внутри крепости небольшая музей.


Едем дальше - Тихань.
Тихань – это одно из самых живописных мест на озере. Сегодня это популярный туристический центр. Почти каждый дом здесь - сувенирная лавка и памятник архитектуры. Но главная достопримечательность Тихани - аббатство, которое так возвышается над полуостровом, что его видно практически с каждой его точки.
Аббатство было основано венгерским королем Андрашем I в 1055 г. Его женой была русская княжна Анастасия дочь Ярослава Мудрого. Как известно, Ярослав Мудрый укреплял международные связи, успешно выдавая замуж своих дочерей за правителей сильных соседних государств. И одна из княжон досталась венгерскому королю.



Купили здесь известную венгерскую паприку. Если захотите купить, то лучше на небольших лотках. Их очень много по дороге от парковки до аббатства. Потом увидели вот такой красивый магазинчик. Всем все из паприки. Но цены здесь выше.



В темноте возвращаемся в Шиофок. Берем ужин и топаем на озеро. Плескаемся и ужинаем больше часа.

Всего получилось около 230 км.

Утром завтрак и едем дальше. Впереди Любляна (Словения) и Триест (Италия)

[Love0806]

Словения-Италия 24-25 июля
Едем по автобанам. Вдоль всей трассы идет забор и решетки, а сверху мостики с кустами и деревьями. Оказывается, это мостики для животных!



А еще здесь по дорогам перевозят самолеты!



На въезде в Словению покупаем виньетку. Минимальный срок 7 дней. Клеится изнутри на стекло. В Любляне выделяем несколько часов для прогулки по центру города. Машину припарковали на бесплатной парковке рядом с фуникулером. Машин много, но парковка большая, есть свободные места.



Поднимаемся на фуникулере в замок. Можно подняться и пешком, но нам не захотелось.



Вход в замок бесплатный. Есть закрытые экспозиции и персональные выставки с платным посещением. Платный вход в музей.
Замок находится на самой высокой точке, отсюда красивый вид на город.



В замке красивые фрески



Спускаемся из замка в город. Гуляем.



Приходим на знаменитый трехчастный мост. С него очень красивый вид на набережную реки Любляницы



В Любляну попадаем в воскресенье. В центре города праздник. Стоит надувная водная горка. Рядом на сцене идут какие-то конкурсы. В парке гастрономический праздник. Выбираем несколько разных "вкусняшек", устраиваем перекус.



Идем гулять дальше



Приходим на стеклянный мостик. Внизу плещется вода, около причала корабль с пассажирами. Смотрим на них через стекло. На перилах мостика огромное количество замочков. Видимо, традиция, закрыть "любовь" на замок и выбросить ключ в воду, существует во многих странах



Впереди Драконов мост. Первый железобетонный мост в Европе. Драконы на мосту стали символами Любляны.



Покидаем Любляну. Город понравился! Спокойный, без огромных толп туристов. Едем в Италию. Впереди Триест.



В Триест приезжаем ближе к вечеру, оставляем машину на крытой парковке. Заселяемся в хостел в центре города. Идем гулять. Впереди море! Пусть и не планируем купаться, но море вот оно! Совсем рядом.



Триест очень красив на закате. Солнце отражается в Гранд канале, отливает золотом на домах!



Идем есть мороженое. Стараемся пробовать мороженое везде, где бываем. Пока итальянское самое вкусное. Огромный выбор. Можно взять на вес, а можно отдельным стаканчиком. В кафе стоят скамеечки, сидим, поедаем. Совершаем еще пару подходов к витрине. Продавец интересуется, откуда мы. Говорим, из России. О, матрешка, балалайка!



Еще около часа гуляем по городу. Дышим итальянским воздухом.

Утром уважаем их города. Впереди нас ждет замок Мирамаре. Первое впечатление от замка - Ласточкино гнездо в Крыму.
Мирамаре построен в конце 19 века. Главные работы проходили с 1856 по 1860 годы. Замок построили для австрийский эрцгерцога, он же император Мексики Максимилиан Габсбургский. Он должен был стать любовным гнездышком для правителя и его супруги Шарлотты дель Бельджо. Но на деле получилось несколько иначе. Не в меру ревнивый и строгий Максимилиан замучил свою жену безосновательными подозрениями, а замок практически превратил в темницу для нее, своеобразную золотую клетку, где бедная женщина вынуждена была безвылазно находиться под присмотром бдительных охранников. Такая жизнь не могла продолжаться долго, и вскоре бедная Шарлотта потеряла рассудок. В таком состоянии она и пребывала, когда в 1867 году из Мексики пришла весть о расстреле республиканцами ее мужа. Впрочем, ей уже было все равно.



Вокруг замка огромный парк с множеством небольших водоемов, скульптур и небольших лестниц



Едем дальше. Нас ждет Подземное царство.
Grotta Gigante – это самая большая в мире публичная пещера, которая имеет 280м в длину и 107м в высоту. Первое упоминание про эту пещеру датируется 1800 г., а для полноценного посещения туристами она была открыта в 1908 г. Начало экскурсий каждый час ровно. Экскурсия ведется на итальянском и английском языках. Всем остальным вместе с билетами выдают буклет на родном языке с полным описание. Внутри есть музей горного дела. Если будете рядом, заезжайте, не пожалеете!



Спускаемся в пещеру. Столько всего красивого. Хочется увидеть и сфотографировать каждый кусочек пещеры. Сначала крутой спуск до самого дна, потом постепенный подъем.



Жалко покидать Италию, но впереди у нас транзит через Словению и город Шибеник в Хорватии.

Отдельно хочу написать про бронирование в Хорватии. Хорваты, видимо, самые хитрые. Пытаются выжать из туристов как можно больше денег. В прошлом году в Вене общались с белорусскими туристами, которым в день заезда в отель в Хорватии, позвонили и сказали, что их места заняты. И предложили значительно дорогое проживание. Поэтому, бронируя проживание в Хорватии, я уже ожидала каких-нибудь сюрпризов. И они начались.
Первое бронирование - Сплит. Сначала владелец отеля предложил оплатить проживание заранее. Я была готова это сделать, но в сбербанке сказали, что за оплату в 150 евро еще почти 100 возьмут за отправку. В банке ВТБ-24 минимальная сумма перевода 500 долларов, меньше не переводят. Я написала в отель и сказала, что мы точно приедем и оплатим. На что получила ответ - кто первый оплатит, тот и жить будет! Как-то мне не захотелось ночевать на улице и я отменила бронирование в Сплите и забронировала Шибеник. О чем ни разу не пожалела!
Второе бронирование - Дубровник. На букинге в момент бронирования и в подтверждении стояла цена 130 евро за две ночи. Опять приходит письмо от владельца отеля - извините, это ошибка, вы должны 200 евро. Бронирование отменила. Забронировала проживание за 80 евро в поселке Иваницв в Боснии и Герцеговина, который находится прямо на границе с Хорватией, до Дубровника 15 км на машине. Прекрасные апартаменты в спокойном месте.
Третье бронирование - Кореница. Квартира была забронирована за две ночи 70 евро. Владелец хотел с нас взять 120. Потому что, на день заезда одна ночь стоит 60 евро. Показала повержение бронирования и сумму в 70. Платить больше не стала, тем более, что мы уже заселились. Он остался очень не доволен этим, но мне всё равно.
Так что, бронируя Хорватию, имейте запасной вариант.

[Love0806]

Хорватия (Шибеник) 25-28 июля.
Утром уезжаем из Италии, проходим транзитом Словению. Переходим границу в Хорватией. Едем по автобанам. Дороги в Хорватии хорошие. Поток машин достаточно большой. Вечером приезжаем в город Шибеник. Здесь у нас забронированы апартаменты (https://sp.booking.com/hotel/hr/apartm ... 9d5472c514). Приветливая хозяйка. Небольшие дома вокруг. У нас есть выход на террасу, с которой видно море.



Решаем целый день посвятить отдыху. От наших апартаментов очень удобный выход к морю. Не первая линия и даже не вторая, но не проблемно. После обеда решили прогуляться по Шибенику. Небольшой город, но есть своя крепость, несколько соборов. Один их них - Собор св. Иакова - уникальный белокаменный собор XV века, совместный шедевр двух самых знаменитых хорватских средневековых архитекторов и скульпторов - Юрая Далматинаца и Николая Фиорентинаца. Собор целиком построен из цельных каменных блоков и украшен 74 головами. В 2000 г. ЮНЕСКО включила собор в список мирового культурного наследия.



27 июля утром уезжаем в город Трогир. Центральная историческая часть города внесена в список мирового наследия Юнеско.
Трогир был основан в III веке до н. э. греческими колонистами с острова Вис. Город успешно развивался, однако в римский период оказался в тени близко расположенного и процветающего города Сплит. В VII веке на далматинское побережье пришли славяне, и вскоре город оказался под властью хорватских королей. В XI веке в городе учреждена епархия.В 1123 г. город был захвачен и полностью разрушен сарацинами, однако быстро был восстановлен, достигнув пика своего процветания в XIII веке.В 1420 г. вместе со значительной частью далматинских прибрежных городов и островов Трогир перешел под контроль Венеции. После падения венецианской республики в 1797 г. город стал частью Австрии. Во время первой мировой войны и второй мировой войны город оккупировали итальянцы, после обоих войн Трогир становился частью Югославии. После распада последней в 1990 г. остров стал частью независимой Хорватии.
Старый город выделяется уникальным скоплением дворцов, храмов, башен, старинных зданий. Романская архитектура здесь органично сочетается с архитектурой ренессанса и барокко, оставшейся от венецианцев. Улочки старого города, сплетающиеся в причудливый лабиринт и пересекающие друг друга под невероятными углами делают Трогир непохожим ни на один другой город хорватского побережья. Очень красивая набережная с большим количеством открытых кафе и ресторанов. Огромные яхты в порту.



Из Трогира едем на водопад Крка. На реке в черте Национального парка расположены семь больших каскадов водопадов с суммарным падением 242 м. Самым большим и известным является нижний — Скрадински бук (Skradinski Buk). Флора парка насчитывает более 860 видов. В водах Крки плавают 18 видов рыб. В парке обитают множество птиц, кроме того через парк Крка проходит большое число маршрутов весенних и осенних миграций перелётных птиц, что придаёт ему большое значение для орнитологов.
Парковка парка находится на вершине. К озерам можно спуститься и подняться от них пешком бесплатно, а можно на автобусе. Цена билета для взрослых 110 кун, детям дешевле. Сама парковка бесплатна. Уже на спуске из окна автобуса открываются шикарные виды на реку



Вдоль всех каскадов идут тропинки и пешеходные дорожки. Много смотровых площадок, с которых прекрасные виды



Есть тихие места, где вода течет не очень быстро и живут рыбки



После всех водопадов есть зона для купания. Народа очень много, но все убираются. Зона около самого водопада закрыта, очень сильный поток воды



День заканчивается. Завтра у нас переезд в поселок Иваница в Боснии и Герцеговина

[Love0806]

продолжение будет

[Грегори]

ПРИВЕТ . если можно. напишите , какая машина у вас была ? бензинка ?

[olgazzy]

Проезжали почти тем же маршрутом, знакомы и с Шибенником, и с Трогиром (особо нами любим).
Удивило поведение хозяев апартаментов. Вы через букинг же бронировали?
А в Плитвицких озерах уже бывали?

[Love0806]

ПРИВЕТ . если можно. напишите , какая машина у вас была ? бензинка ?

Добрый день! У нас мицубиси лансер 9 универсал, бензин. Расход в среднем 8.6 литра на 100 км, с кондеем и аэробоксом

[brv_0304]

Прекрасный рассказ, спасибо. На одной фотографии виден радар-детектор на панеле. Вы пользовались во всех странах? На сколько я осведомлен, во многих он запрещен, а в Польшу вообще ввозить можно только в упакованном виде. Может изучали предварительно этот вопрос?

[Love0806]

На одной фотографии виден радар-детектор на панеле. Вы пользовались во всех странах? На сколько я осведомлен, во многих он запрещен, а в Польшу вообще ввозить можно только в упакованном виде. Может изучали предварительно этот вопрос?

Спалилась! Нужно фотку поменять. Конечно, все читала Детектор при переходе границы просто убрали в багажник поглубже.

[Дядя Сеня]

Так что, бронируя Хорватию, имейте запасной вариант.

Зачем вам такие проблемы

вы должны 200 евро

и такие цены. В Хорватии очень много кемпингов, которые имеют прекрасное расположение прямо на море с собственными пляжами, бассейнами и даже аквапарками с демократичными ценами. Хотите живите в тех же аппартаментах, домиках, со всеми удобствами, хотите в палатке. В том же Шибенике мы заезжали в Camping Solaris Beach Resort Region, входит в список лучших кемпингов Хорватии, причём довольно высокого уровня. Вы же на авто, а здесь еще решена и проблема с парковкой решена. вся Европа так и отдыхает передвигаясь на своих кемперах с проживанием в кемпингах. А главное свобода передвижения, не надо подстраиваться под брони, кемпинги есть везде. Ну и цена ниже, тоже немаловажный фактор.

Из Трогира едем на водопад Крка.

Вопрос был по поводу Плитвицких озер, тоже хотели заехать на Крка, но после Плитвицих озер, уже ничего бы не удивило, отменили, так что советую если не были.
Познавательно и интересно, ждем продолжения.

[brv_0304]

На одной фотографии виден радар-детектор на панеле. Вы пользовались во всех странах? На сколько я осведомлен, во многих он запрещен, а в Польшу вообще ввозить можно только в упакованном виде. Может изучали предварительно этот вопрос?

Спалилась! Нужно фотку поменять. Конечно, все читала Детектор при переходе границы просто убрали в багажник поглубже.

Ни в коем случае не хотел спалить, просто всегда выезжая в Европу сомневаюсь: брать сей прибор или нет. Хотелось узнать Ваш опыт эксплуатации)))

[Love0806]

Ни в коем случае не хотел спалить, просто всегда выезжая в Европу сомневаюсь: брать сей прибор или нет. Хотелось узнать Ваш опыт эксплуатации)))

Я всегда стараюсь не превышать разрешенную скорость, тем более на автобанах она достаточно высокая, по отношению к нашим дорогам. Но иногда хорошо получается разогнаться, так что радар детектор больше для самоконтроля. Мы им почти не пользовались, но здесь почему-то поставили. Видимо, просто по домашней привычке: телефон, радар, навигатор.

[Love0806]

В том же Шибенике мы заезжали в Camping Solaris Beach Resort Region, входит в список лучших кемпингов Хорватии.

Спасибо, возьму на заметку

Вопрос был по поводу Плитвицких озер, тоже хотели заехать на Крка, но после Плитвицих озер, уже ничего бы не удивило, отменили, так что советую если не были.

Мы были в трех национальных парках с водопадами. Если честно, то Плитвицкие озера мне понравились меньше всех! Но знатоки говорили, что в них мало воды в этом году.

[Love0806]

Босния и Герцеговина 28 июля
До поселка Иваница в БиГ можно добраться по автобанам до Дубровника и немного на север, но мы решили проехать по территории Боснии и Герцеговины. Едем по трассе до съезда на город с красивым названием Любушки. Переходим две границы. Очереди нет, мы подъехали одни, пограничники немного удивились нашим русским паспортам и русским номерам на машине. Интересно, что потом при переходе границ Хорватии, БиГ и Черногории, где-то ставили штампы, где-то нет.
Едем по мусульманской части страны. Минареты в каждом городке.



Впереди нас ждет национальный парк и водопад Кравице. С дороги ведут указатели, заблудиться невозможно. Огромная бесплатная парковка. Проход к водопаду через шлагбаум 2 евро, но никаких заборов нет, можно просто спуститься по крутому склону с горы. Место шикарное! Совершенно не похоже на водопад Крка в Хорватии. Вода падает вниз с высоты около 10 метров сразу в нескольких местах.



Много купающихся, но вода холоднее, чем на Крка. Вещи просто кладут на травку и уходят купаться. Мои залезают в воду, я фотографирую. Правда, что на воду можно смотреть и фотографировать бесконечно! Картинка меняется каждую секунду.



Стоит невообразимый шум, кроме шума падающей воды ничего не слышно!



Здесь можно зависнуть на целый день, но нам ехать дальше.

Нас ждет столица Герцеговины город Мостар. Главным символом города является Старый мост. Он в течение многих столетий соединял не только два городских района, но также связывал христиан и мусульман, запад и восток, являясь символом мира.
Мост был построен в 1566 году и на тот момент являлся самой большой независимой аркой из натурального камня во всем мире.
Много легенд выросло вокруг его постройки. Первая попытка строительства на рыхлых горных склонах высоко над глубоким ущельем закончилась падением моста во время паводка реки Неретва. Султан пригрозил обезглавить Хэджрудина, архитектора моста, если и следующая попытка окончится неудачей. Именно поэтому во второй раз Хэджрудин наблюдал испытание моста с безопасного расстояния, хорошо подготовив побег. Рабочие, которые оставленные своим владельцем, были настолько сердиты, что замуровали жену Хэджрудина в кладку, чтобы она следила за мостом вечно. Мост выдержал испытания и не сломался. В течении веков он пережил множество войн. Хэджрудин, казалось, построил свой мост навечно, до скончания времен. Однако этот конец времен неожиданно наступил для него в 1993 году во время Боснийской войны. В течение долгого времени было похоже, что мост переживет и эту войну. В результате бомбежек здания древнего городского центра были разрушены, узкие улицы лежали в руинах, только мост был все еще цел, как будто он бросал вызов всему этому хаосу. Горожане попытались защитить мост покрышками, надстроили кустарную крышу из листов металла и ковров.У Старого Моста не было вообще никакого военного стратегического значения, но это был символ, и поэтому его непременно хотели разрушить. Два дня и две ночи мост подвергался постоянному обстрелу из орудий, но стоял, пока не появился предатель. Люди говорят, что это был инженер, который когда-то работал с мостом. Он выдал тайну моста, его слабость - внутренние пустоты. Прицельная стрельба по полостям разрушила мост. Камни упали в Неретву и окрасили реку в кроваво-красный цвет. Легко вообразить символическую силу этого явления: "война заставляет даже мост кровоточить". В конце войны весь город лежал в руинах. Поэтому вопрос, нужно ли восстанавливать мост, был весьма спорным. Вероятно, сыграл роль символический характер моста - решение было однозначным: восстановить в первозданном виде. При восстановлении моста раскрылась тайна, почему мост "кровоточил". Строители использовали розовый строительный раствор, содержащий красно-коричневый глинозем. Когда мост разрушился, этот материал был смыт, что и окрасило воду. Как напоминание о войне у входа на мост находится камень, из которого торчат остатки минометной мины. А на нем слова: «Не забывайте 1993 год».



С самой верней части моста смельчаки прыгают в воду за деньги, если наберется много туристов. Мы успели увидеть это со стороны.





Едем дальше.



Впереди нас ждет православная Сербская республика и город Требине. В этом городе переплелись несколько религий, множество православных храмов, католический собор и мечеть. Мы поднимаемся к храму Благовещенья Пресвятой Богородицы, более известный под названием «Херцеговачка Грачаница», монастырь Сербской православной церкви.
Говорят, что монастырская церковь представляет собой полную копию церкви сербского монастыря Грачаница в Косове и Метохии.
Монастырь был основан в 2000 году на горе Црквина, в нем покоится прах известного сербского поэта Йована Дучича. Он занимался дипломатической деятельностью, работая во многих городах мира, включая Стамбул, Софию, Рим, Каир, Афины... Несмотря на успешность его карьеры дипломатического чиновника, с 1910 г. вплоть до Второй мировой войны представлял Сербию, а потом — королевскую Югославию в ряде европейских государств, его вкладом в наследие для грядущих поколений была поэзия.
Поэт скончался в Америке в 1943 году и завещал похоронить себя в родном городе. Был построен монастырь и перенесен прах поэта.



От монастыря открываются чудесные виды на город. Почти у самого холма можно увидеть знаменитый мост Арсланагича. Он имеет дугообразную форму. Мост был построен ещё в османскую эпоху в 1574 году.



Прощаемся с городом Требине и едем в поселок Иваница, где у нас забронированы апартаменты

[Love0806]

В Иваницу приехали ближе к вечеру. Заселились в апартаменты (https://sp.booking.com/hotel/ba/amira- ... 5ccfee1159). Трехэтажный дом, у нас квартира на втором этаже. Балкончик с видом на горы. Граница в 500 метрах. Рядом с нами жили еще несколько семей, утром уезжали, вечером возвращались. На балконах сохли купальники и плавки. Видимо, не только мы такие хитрые. Минимальная цена на проживание в Дубровнике 100 евро за ночь на 4-х. Плюс платная парковка. С бесплатной ничего не нашла для проживания. В Иванице 40 евро, парковка бесплатная. Тебе еще спасибо говорят, что приехали. На столе свежие фрукты, чай, кофе, сахар и бутылка местной сливянки.

Хорватия Дубровник 29 июля
Утром выезжаем из Иваницы. Очередь на границу, машин 5. Смотрят только паспорта. До Дубровника доехали быстро. В городе пробка, медленно ползем. Поворачиваем в сторону Старого города. Паркуем машину на крытой платной парковке. Это была самая дорогая почасовая парковка за все наши поездки!! За 5 часов мы заплатили 35 евро! 7 евро в час! Искать бесплатную не было смысла. Все парковки рядом были переполнены. Уходим гулять.



Церковь Святого Спаса воздвигнута в 1528 году в благодарность небесам за то, что Дубровник выдержал землетрясение 1520 года. Строили её всем городом.



Знаменитый Большой фонтан Онофрио, который был построен в 1444 году известным инженером и архитектором, уроженцем Неаполя Онофрио де ла Кава, считается одним из первых восточноевропейских городских водопроводов. В далеком прошлом фонтан Онофрио снабжал Дубровник водой из чистейшего горного источника, используя подведенный к нему акведук. Он по праву почитается как одна из важнейших достопримечательностей города. 16 сторон Большого фонтана Онофрио украшены искусными барельефами, изображающими головы животных и людей, из ртов которых текут водные потоки. Вода течет чистая, наполняем водой фляжки. Идем в город.



Узкие улицы. Камни отшлифованы ногами по блеска.


Дворец Спонца за все время своего существования был таможней, монетным двором, казначейством, банком, оружейной палатой. Сейчас здесь хранится архив Дубровницкой республики, древние документы



Собор Вознесения Девы Марии - одна из архитектурных достопримечательностей Дубровника. В храме есть орган, сокровищница.



Старый порт Дубровника



Количество туристов в городе близко к критическому. Огромное количество групп китайских туристов. Поднимаемся на крепостные стены. Туристов здесь в разы меньше, а вид на старый город лучше. На стену можно попасть и выйти через три входа-выхода. Пройти по ней можно только один раз. На каждом из трех входов проверяют билет



Главная пешеходная улица Старого города Страдун



Виды со стены шикарные



А еще я знаю, где отдыхает летом Дед Мороз. Он приезжает в Дубровник.



Город очень понравился. По узким улицам можно бродить часами, но только не летом. От общей суеты туристов быстро устаешь. Будет возможность приеду сюда еще.
Возвращаемся в Иваницу. Переходим через границу.



Завтра у нас переезд в Черногорию.

[Love0806]

30 июля переезжаем в Черногорию. Снова переходим границу БиГ и Хорватии. Едем вдоль моря. Скорость такая, не плохая. И друг резко все тормозят! Оказывается это очередь на границу! Мы даже на Варшавском мосту стояли меньше! На переход ушло больше двух часов. А очередь на выезд еще больше. Но всё закончилось. Мы в Черногории. Решили ехать вокруг всего Бока-Которского залива. Хотя можно переплыть на пароме (про этот паром напишу позже).



Приехали на место и больше никуда не поехали. Эмоций и впечатлений от переезда хватило на целый день. Вечер ушел на обустройство и купание в море.
Две недели мы будем жить в небольшой рыбацкой деревне Бигова на берегу залива Траште. Это маленькая звездочка на карте в центре внизу. Забронировали апартаменты (https://sp.booking.com/hotel/me/apartm ... ight_room=). За четверых 40 евро в день. У нас было две комнаты, кухня и плитой и холодильником, туалет, душ и огромный балкон. Отдельная квартира. На нашем этаже таких было три. До моря было 200 метров, но зато не нужно было круто подниматься в гору. А еще огромный плюс в том, что это почти окраина деревни. Вся шумная тусовка шла в центре, а у нас после девяти вечера была почти полная тишина. Здесь отдыхает очень много семей с маленькими детьми. В заливе море спокойнее и немного теплее. Я не видела, приходит ли сюда какай-нибудь общественный транспорт. Добираться сюда без машины не очень удобно. От основной трассы через перевал 9 км. Хотя такси часто бегали. В деревне есть небольшой магазин и несколько кафешек. А еще один из лучших рыбных ресторанов в Черногории - Grispolis.
Мы покупали продукты в больших торговых центрах, они находятся как раз по дороге между Тиватом и поворотом на Бигова. Один из них даже оптовый.
Это вид на деревню с нашего балкона.



А какие закаты нам "показывали" каждый вечер!



А еще здесь в одну из пятниц августа проходит рыбацкий праздник. На него приезжает очень много зрителей и участников. На улице стоят мангалы, жарят рыбу, мясо. Что-то раздают для дегустации бесплатно, что-то нужно покупать. Проходят соревнования по волейболу и баскетболу. Весь вечер танцует ансамбль


Недалеко от деревни находится грот Голубая лагуна. Это небольшой купол с горной породе. Его стены покрыты белым известняком. Свет попадает в этот грот через воду и грот действительно кажется голубым. Добраться сюда можно только по воде. Но место очень красивое и вода от этого кажется еще нежней и насыщенней. Кораблики заплывают вовнутрь и можно искупаться.



Про Черногорию буду писать не по датам, а по местам посещений.

[Love0806]

Больше всех мне понравился город Пераст. Небольшой и уютный, здесь нет огромных толп туристов. Город славных мореплавателей, строителей кораблей и портов. Его называют черногорской Венецией. В XVIII в. Петр I направлял сюда своих лучших учеников, чтобы они обучались морскому ремеслу у известного капитана Марко Мартиновича. В музее Пераста есть несколько экспонатов, посвященных пребывают здесь русских моряков, только фотографировать там запрещено, к сожалению.



Набережная в городе появилась только в конце 19 века. До этого у каждого дома был свой причал. Каждый дом - маленький дворец.



В городе можно подняться на колокольню церкви Святого Николая. Вход платный, но оно того стоит. Это самая высокая колокольня во всем Бока-Которском заливе. Её высота 55 метров.



А какие интересные "уши" у колоколов на колокольне.



Прямо напротив Пераста, в сотне метров друг от друга расположились два малюсеньких островка, причем на каждом из них - по религиозному сооружению. До этих островков можно добраться, на водном такси. Цена билета 5 евро туда и обратно.



Один из этих островов естественного происхождения. Это остров Святого Георгия. На нем расположен католический мужской монастырь. Но мне показалось, что это небольшой отель. На улице стояли столики и шезлонги.



Второй остров - остров Богородицы - создан руками человека. Когда-то два моряка спаслись от шторма на небольшой скале и обнаружили икону Богородицы с младенцем. Камни для острова собирались более 100 лет. Здесь же затапливались старые корабли. На острове находится небольшой музей. Здесь же есть картина, которую женщина вышивала своими волосами, пока её муж был в плавании. Здесь же находится небольшое кладбище, где захоронены моряки.



С пароходика открываются замечательные вида на город и на залив.



А это бесплатная парковка, где можно припарковаться, но свободные места очень быстро заканчиваются.



На второе место в своем рейтинге я поставила город Котор. Здесь туристов уже в разы больше, но всё равно это город с положительной энергетикой.
Вот такие веселые глазки и кукла встречают вас в Которе



Машину припарковали около причала. Парковок в городе много, нужно только найти свободные места.
Порт Котора - это отдельный мир. Некоторые лайнеры подходят к причалу. А какие огромные яхты стоят, на них даже с машинами приезжают и потом путешествуют по окрестностям . Рядом с такой стоит на парковке наша машина. Какая она кажется маленькая.



А некоторые стоят на рейде и туристов привозят и увозят на небольших шлюпках. Даже по лесенке не нужно идти, шляпку сразу поднимают на палубу


Котор, зажат между побережьем Бока-Которского залива и горой Ловчен. С античных времен эти места заселены людьми, поэтому не стоит удивляться обилию узких улочек, выходящих на просторные площади, многочисленных костелов, соседствующих с православными церквями, дворцов и крепостных стен разных эпох. Крепостные стены и башни Котора, "города с тремя вратами", романские и готические соборы и церкви, старинные палаты с роскошными фасадами, мощеные улицы и рынки - все это является частью культурного наследия, находящегося под защитой ЮНЕСКО с 1979 года. Среди них часовая башня, Кафедральный собор Св. Трифона, Церковь Святого Луки



Погуляли по узким улицам, потолкались среди туристов и ушли покорять крепость Святого Ивана (Джованни). Вход сюда платный, 3 евро. Длина около 4,5 км и высота 260 метров. Основная часть крепости была построена в 13 века во времена Венецианской республики. Эта крепость ни разу не была завоевана!



На полпути к крепости находится церковь Спасения Богородицы, построенная в 16 веке. Благодарные жители Котора возвели ее в честь избавления города от чумы, свирепствовавшей в те времена в Бока-Которской бухте.



Поднимемся выше, гора круче, а виды всё красивей



А это традиционная которская пробка



На крепостной стене осталось развалины нескольких башен: Малая крепость с башней Контарини, крепости Сан Ивана (Джованни)



Мы на вершине! И вокруг такая красота



На обратном пути получили "весточку" из родного города



А еще можно приехать ночью на противоположный берег Котора и увидеть город и крепость совершенно другими

[Love0806]

Еще три города, от которых остались положительные эмоции
Петровац. Сам городок не большой. К основным достопримечательностям города относятся венецианская крепость, и два небольших острова в бухте напротив городского пляжа — Святой Недели и Катич.



Но рядом с ним есть совершенно замечательное место. Если спуститься к морю и идти в сторону Будвы, то попадаешь в прекрасный сосновый бор. Вдоль берега идет пешеходная тропа, которая проходит через систему туннелей в прибрежных скалах. Здесь захватывает дух, когда глядишь вниз на лазурное море бьющееся о камни. Это рай на земле!



Когда же тропа уходит в тоннели, ощущения уже совсем другие, таинственно и загадочно.



Почти перед самим входом в тоннель, есть небольшая лестница к морю. Потом по камням можно перебраться поближе к воде. Купаться здесь очень приятно, но первый раз я залезала в воду без тапочек и чуть-чуть коснулась морского ежа. Буквально, две занозы. Но их потом вытаскивали из меня всей семьей. И несколько дней нога была опухшей.



В Петроваце тоже много семей с детьми, такого красивого моря и такого чистого воздуха я больше нигде не видела.

Свети-Стефан. Быть в Черногории и не посмотреть на небольшой остров, на котором отдыхают мировые знаменитости. Приехали на часик, погуляли рядом. Потом несколько раз видели этот островок с трассы. На фотографиях видно два пляжа, один подешевле и на нем много отдыхающий. На другом цены начинаются от 80 евро за час.



Подгорица. Современный город, мы были здесь в воскресенье во второй половине дня. Людей на улице почти не было. Но здесь есть памятники, которые связаны с русскими людьми



Будва не понравилась и не зацепила совсем! Первый раз мы её прошли транзитом. Город чем-то напомнил Москву в час пик - люди куда-то бегут, машин много. Потом мы сюда приехали. погулять. Но ничего для меня не изменилось. Я не хочу сюда больше.
Наиболее приятное впечатление в городе произвел Монастырь Подмайне. Точной даты основания нет, но считают, что монастырь был основан во времена правления сербской династии Неманичей. Именно из этого монастыря отправился в своё путешествие на Святую Землю сербский царевич Растко Неманич. Из путешествия он вернётся через много лет уже основателем Сербской Православной Церкви Саввой Сербским. Монастырь в течение долгого времени был приморской резиденцией черногорских митрополитов.



Потом спустились в старый город. Может быть, это только я придираюсь, но огромное количество магазинчиков, кафе и вывесок портят всё впечатление от города.

[Love0806]

Одно из красивейших мест в Черногории - Национальный парк Ловчен. Попасть сюда можно с двух сторон. Со стороны Котора или со стороны Цетине. Мы заезжали из Котора, а обратно возвращались через Цетине.



Почему-то на многих форумах написано, что неопытному водителю сюда лучше "не соваться", обязательно взять такси с местным водителем. Не слушайте никого! Если вы доехали на своем авто до Черногории, ездили на наш юг или в Крым, то эта дорога покажется вам совсем несложной. Даже без такого "серпантинного" опыта вождения проехать здесь совсем несложно. На этой дороге есть серпантин, на котором 25 поворотов. Но на каждом повороте достаточно места для разъезда двух автобусов. Если не будете гнать, то проблем не будет. А гнать по этой дороге совсем не хочется. С неё открываются шикарные виды на Бока-Которский залив. Останавливались почти на каждой смотровой площадке и любовались.




А сейчас мы забрались на уровень облаков.



А потом мы стали похожи на "ёжиков в тумане", облака выползли к нам на дорогу



Въезд в парк платный, кажется, 2 евро с человека. На территории самого парка дорога немного уже и нет никаких ограждений. Когда ехала ближе к обрыву, останавливалась, прижималась к краю и пропускала "встречку". Когда ехала ближе к горе, то также поступали встречные машины, а я проползала вдоль горы. Перед закрытыми поворотами - сигналила, если слышала сигнал раньше, то останавливалась и пропускала. Как-то очень мирно все "договаривались".

Самая высокая точка находится на высоте 1749 метров над у.м. Парковка находится чуть ниже. Машин много, но мы не стали залезать на самую верхнюю парковку около кафе, а остановились чуть ниже. Места хватало всем.



На вершине Езерски врх (одна из двух вершин горы Ловчен) находится мавзолей митрополита Петра II Петровича Негоша (1813-1851), духовного лидера черногорцев, военного стратега, поэта, просветителя и философа, посвятившего свою жизнь отстаиванию национальной независимости черногорцев. Место своего захоронения он выбрал сам: на вершине Езерски-Врх он выстроил часовню и завещал там себя похоронить. Существует легенда, что подданные предлагали похоронить Негоша на самой высокой горе Черногории, но тот отказался, вдруг в дальнейшем найдется владыка, который сделает для Черногории больше - вот пусть его и хоронят на самой высокой горе.



Вход в мавзолей оплачивается отдельно, 3 евро с человека. За мавзолеем есть еще одна смотровая площадка, но если вы не захотите платить, то много не потеряете. Красота вокруг от этого не изменится



Обратно возвращались по дороге на Цетине. Хотели заехать в Цетинский монастырь. Здесь хранится правая рука Иоанна Крестителя. Но решили просто возвращаться домой. Эмоций за целый день было достаточно! А, значит, есть повод вернуться

[Love0806]

В один из дней решили проехать по берегу Бока-Которского залива


Первая остановка - Монастырь Архангела Михаила в Тивате, находится на полуострове Превлак. По древнему преданию, монастырь построен на месте, где когда-то проповедовал апостол Павел. В прежние времена монастырь был центром духовной жизни всех окрестных земель. Вокруг возвышались крепостные стены и мощные башни. Сейчас в нём один единственный храм и небольшой корпус с кельями на берегу. Если пойти к берегу, по тропинке, то можно увидеть раскопки древних монастырских стен и башен. Сейчас в монастыре всего трое насельников. В монастыре находится икона Святого Праведного адмирала Феодора Ушакова с частицей его святых мощей. Ведь адмирал Ушаков принимал участие в завоевании независимости Черногории. Правда сам лично он тут не воевал. Здесь бил турок один из его подчинённых, хорошо нам известный адмирал Синявин. Икона Феодора Ушакова сама по себе очень интересна. На наших иконах мы привыкли видеть его уже человеком в возрасте. Здесь же он изображён совсем молодым.



Дорога в монастырь идет вокруг международного аэропорта Тиват, куда прилетают самолеты из России



Вода около Тивата какая-то очень красивая



Едем дальше - самая крайняя точка полуострова и самое узкое место залива. Отсюда отрывается прекрасный вид на остров Богородицы и остров Святого Георгия, на город Пераст



Едем дальше - поселок Прчани - старейшее поселение торговых моряков дальнего плавания, местных рыбаков, а также усталых пиратов. Почти каждый дом поселка на побережье дышит историей. Но изначально люди не строили жилище прямо на берегу - это было опасно. Поэтому остатки самых древних строений находятся выше - на склонах. Поднимаемся к развалинам старой церкви и небольшого укрепления на склоне горы над Прчани. Точно неизвестно, когда построена первая приходская церковь, но упоминания о ней есть в документах 1399 года. Есть сведения о перестройке и расширении церкви в 1672 году. И в 1740 году добавлена восьмиугольная часовня с куполом. Церковь с часовней, колокольня и старое кладбище окружены стенами с бойницами и являются уникальным памятником этого региона и свидетельством жизни местных жителей в непростые и опасные времена.



От этой церкви красивые виды на залив



Нагулявшись по горам, возвращаемся в Бигово. Обедать, купаться и отдыхать

[Love0806]

Еще одно из интересных мест в Черногории - заброшенная база ремонта подводных лодок, рядом с поселком Росе (Rose) на самом конце полуострова Луштице. Сюда иногда заплывают туристы на катерах и прогулочных лодках из Херцег-Нови по дороге на голубую лагуну. Мы доехали до него на машине. Правда, чуть-чуть не доехали. Самый последний кусочек к берегу - песчаная дорога с большими валунами. Добежали пешком.



Здесь находится 150-метровый тоннель, в котором могли укрыться две подводных лодки. Глубина в самом тоннеле 6 метров, а перед ним в море 30 метров. Лодки могли заходить незамеченными. Раньше тоннель закрывался металлическими шторками, но сейчас от них остались лишь крепежные болты.



Внутри были установлены четыре дизельных двигатели для зарядки аккумуляторов подлодок, вентиляционное оборудование и склад топлива. Здесь можно побродить по разным коридорам и комнатам. Только берите фонарь побольше. Двигатели и сейчас можно увидеть за крепкой решеткой.



Внутренняя система подземных ходов соединяет базу с близлежащими укреплениями — береговой батареей и, находящейся чуть выше, крепостью Кабала, построенной более ста лет назад австрийцами.

[Love0806]

Мы для себя давно поняли, что "тюлений" отдых не для нас. Стараемся найти интересные места, где не очень много туристов. Одним из таких мест является Высота Святого Илии. Она находится недалеко от поселка Загора. Ехали сюда напрямую сразу из Бигова по грунтовым и грейдерным дорожкам. Зато увидели, как живут местные жители в дали от курортных зон. На вершине находится церковь Святого Илии



А еще открываются замечательный виды. Если подойти к самому краю, справа низкий длинный берег, выходящий в море словно остров, это Хорватия. Еще правее видны высокие горы, за ними начинается Босния и Герцеговина. Если уже обернуться, то можно за горным хребтом увидеть пик горы с антеннами, это Ловчен. Если посмотреть налево, то можно разглядеть три пологие похожие горы — большая, средняя и маленькая, которые буквально уходят в море, третья гора, это уже порт города Бар.



С высоты можно уехать в сторону Будвы и попасть на пляж Ploče. Хорошее место для пляжного отдыха. Парковка бесплатная, достаточно большая. Оплачиваются лежаки и зонтики. Свои продукты есть не разрешают, но особо за этим никто не следит. Рядом с нами народ потихоньку доставал свои напитки и продукты и ели. Но и в кафешках не цены не высокие. Мороженое стоит немного дороже, но не критично. На пляже несколько зон для отдыха. Есть отдельный бассейн для родителей с маленькими детьми. Есть бассейн для "детей" постраше с баром и алкогольными напитками. здесь играет молодежная музыка, столики и бар расположены прямо в бассейне. Можно найти спокойное место для плавания, а можно бултыхаться на волнах



пы.сы буду писать небольшими постами. Вчера долго писала, а потом случайно закрыла не ту страницу.

[Love0806]

В один из дней устроили для себя долгоиграющую вылазку на 250 километров в сторону Подгорицы.


Первая точка - Риека Црноевича. Сюда ведет серпантинная дороге от Цетине, узкая и ничем не огорожена от пропасти. Небольшой городок на берегу реки Церноевича. Уже в 15 веке здесь кипела жизнь, открылась типография, где была напечатана в 1494 г первая книга на кириллице, первая аптека в Черногории и оружейная мастерская. В былые времена тут велась активная торговля рыбой. Сейчас городок выглядит почти пустым. Летом живет за счет туристов, открыты небольшие кафе, можно прокатиться на катере по реке.



А еще здесь находится Данилов мост



Едем дальше вдоль реки в сторону Скадарского озера. Здесь очень красивые виды на реку. Есть несколько площадок, где можно остановиться. Нам немного не повезло с погодой, весь день висели серые тучи, но когда мы были на излучине, выглянуло солнце и хотелось обнять весь этот мир и прижать к себе



Едем дальше, транзитом проходим Подгорицу. Следующая точка - Мала Риека Виадук. Мост строился с 1969 по 1973 год. Его длина около 500 метров и на самое высокий пролет находится в 200 метрах над рекой. Это самый длинный мост на пути из Белграда в Бар. При постройке, это был самый высокий железнодорожный мост в мире до 2001 года. От моста открываются красивые виды на горы и ущелье, но опять всё в облаках



Дорога до моста тоже достаточно живописная



После моста начинаем двигаться в сторону дома. Заезжаем в Монастырь Дуга (Радуга). Один из древнейших монастырей Черногории, построен в 1752 году и посвящен Успению Богородицы. Сначала он был построен в месте впадения реки Мала в Морачу. Из-за опасности разрушения монастырь решили перенести в другое место. Сделано это было за одну ночь: выстроилась колонна людей длиною в шесть километров и, передавая камни из рук в руки, они до утра перенесли монастырь на новое безопасное место. Сейчас он расположен близ обрывистых берегов бушующей Морачи. Монастырь знаменит тем, что именно в нем великий Черногорский Владыка Петр Негош писал свой знаменитый "Горский Венец"



Заезжаем в Погорицу. Посещаем памятник Высоцкому и Пушкиным, немного гуляем по городу



Едем дальше, к Черногорской Ниагаре. Это один из самых красивых и легкодоступных водопадов находится недалеко от Подгорицы на реке Циевна (Cijevna). Эта река берет своё начало на границе с Албанией в горах Проклетье. Но, к сожалению, летом водопад "не работает". Стекает тоненькой струйкой. Но зато пейзаж вокруг какой-то лунный



Едем дальше. Впереди Пещерный монастырь в Дайбабе. Этот монастырь интересен в необычной историей создания и нерукотворными пещерами. Сначала была построена церковь Успения Пресвятой Богородицы, освященная в 1897 году. А вокруг церкви вырос небольшой монастырь. Снаружи это выглядит, как обычный храм, на самом деле здесь построен только фасад, пристроенный к скале. Сам храм расположен в пещерах. Сейчас здесь живет только один монах. мы были здесь уже ближе к вечеру. Кроме нас, на парковке стояла еще одна машина. Стены в пещерах расписаны фресками



На этом наша программа закончена. Возвращаемся по дамбе Скадарского озера, а потом через тоннель Созина. Его длина около 5 км, в нем есть вентиляция , в отличии от тоннеля около Котора, Цена за проезд 2,5 евро в одну сторону. Расстояние через него короче на 22 км и проезжается намного быстрее, чем по горам.

[Love0806]

Две недели отдыха на море пролетели как-то очень быстро. Пора возвращаться домой, но у нас впереди еще столько интересного. Из Бигова мы едем на север Черногории в город Жабляк. Уезжаем утром в субботу, прощаемся и говорим "спасибо" деревушке, переезжаем через перевал и едем в сторону Тивата.



Решили не ехать вдоль залива, а пересечь его на пароме. Машин много, но и паромов тоже. Двигаемся быстро. Оплатили проезд, кажется 4,5 евро, встали в очередь, паром подошел, матрос с парома отсчитал необходимое количество автомобилей, остальных тут же перевели на другой причал. Мы заезжали самыми последними, заходили впритирку, даже зеркала пришлось сложить. А еще не успела заглушить машину, а паром уже несся по волнам.



Едем немного вдоль моря, а потом начинаем подъем. Так близко в этом году мы его больше не увидим.



По дороге на Жабляк есть несколько интересных мест. Первая остановка Сланское озеро. Само озеро пресное, это искусственный водоем, созданный в 1950 году. Когда-то здесь возили соль, поэтому такое название. Летом озеро пересыхает и появляется множество островов



Следующая остановка - Монастырь Острог. Вырубленный в отвесной скале на высоте 900 метров над уровнем моря, монастырь являет собой воплощение чистоты, силы духа и истинной веры, для которой не существует ничего невозможного. Основателем этого удивительного монастыря считается Св. Василий (Острожский) – один из самых почитаемых святых Сербской Православной Церкви. Нетленные мощи Св. Василия Острожского до сих пор хранятся в одной из монастырских церквей, став одной из главных черногорских реликвий. Считается, что эти мощи обладают чудодейственной целительной силой.
Монастырь виден из далека и днем и ночью. Белое пятнышко на фотке в середине горы, это Острог.



Дорога от основной трассы со стороны Никшича узкая, здесь ехали только машины, автобусы с туристами приезжают со стороны Подгорицы.
Находим парковку, поднимаемся к Монастырю по тропкам и лесенкам. Многие идут босиком. Парковка есть и у стен Монастыря, но мест свободных там совсем нет. Почти вся территория монастыря покрыта матрасами, на них лежат, спят, сидят сотни паломников, которые приезжают в Монастырь. Они работают на кухне, убирают в храмах. Остается немного свободного места для очереди, которая понемногу двигается к мощам Василия Острожского. Мы простояли в очереди почти 2 часа. Быть так рядом и не поклониться мощам, к которым люди едут за сотни километров.



Монастырь Острог был заложен в середине XVII века и получил свое название благодаря приютившему его горному утесу. Святая обитель состоит из двух частей: Верхней и Нижней. Самый красивый Верхний монастырь с живописными, вырубленными в скале церквями Пресвятой Богородицы и Животворящего Креста.



Возвращаемся в машину, едем в Жабляк. Как-то незаметно меняется пейзаж за оками, появляются равнины и горы уже не такие высокие.



В Жабляк приехали уже в сумерках, выпрыгнули из машины и замерли! На море и по дороге было тепло, почти +30, а здесь всего +6! Народ ходит одетый в куртки и шапки, а мы в шортах и майках. К счастью, быстро нашли нужный нам дом. Все дома здесь с печным отоплением. Хозяин затопил нам печь и вскоре в домике стало тепло. Мы оделись и ушли гулять во вечернему городу.



Завтра мы идем в национальный парк Дурмитор и нас ждёт каньон реки Тара

[Дядя Сеня]

Мы для себя давно поняли, что "тюлений" отдых не для нас. Стараемся найти интересные места,

Мы с вами путешествуем по одному и тому же принципу, мы тоже на одном месте не задерживаемся и катались одними дорогами и фото прям с одних и тех же мест. А посмотреть в Черногории и Хорватии много чего есть. Интересное путешествие, посмотрел с удовольствием. Да и впереди еще много интересного. Дурмитор очень понравился.

[Irsen Ira]

Ни в коем случае не хотел спалить, просто всегда выезжая в Европу сомневаюсь: брать сей прибор или нет.

Я бы не советовала брать его с собой вообще, даже в багажнике. Знаю людей, у которых он был изъят при переходе границы как раз-таки из багажника. Результат - лишение визы на 5 лет.

[Irsen Ira]

Замечательное путешествие, очень интересно познакомиться с неизведанными для меня местами, городками и природными достопримечательностями, которые просто необыкновенны.
Жду продолжения.

[Love0806]

Если вы поедите в Черногорию на машине или возьмете её в аренду, обязательно приезжайте в Жабляк! Это почти Альпы, только в Черногории. В день прогулки по паркам нам очень повезло с погодой, яркое солнце и +20! Утром поехали в каньон река Тара. Это самая протяженная река в Черногории, её длина около 144 км. Каньон Тары является самым глубоким в Европе, 1300 м., и вторым в мире после Великого каньона Колорадо (США).



Здесь же находится знаменитый ажурный мост в местечке Джурджевича Тара (Durdevica Tara Bridge), построенный в 1937 году и бывший в свое время единственной транспортной артерией, соединяющей север и юг Черногории. Мост переброшен через каньон на высоте 150 метров, и имеет пять арок общей длиной 370 метров. Мост был построен местным архитектором в 1940 году. Во время Великой Отечественной войны партизаны привлекли автора для подрыва его моста. Тот так взорвал свой мост, что не повредил опоры, что позволило после победы быстро его восстановить



Рядом с мостом расположен небольшой рынок, продают сувениры, вязанные изделия, местные спиртные напитки.
Можно прокатиться на тарзанке. Их две, с каждой стороны от моста. Скорость движения у них не очень большая, успеваешь посмотреть по сторонам, снять видео и сделать селфи в середине каньона. А еще можно переехать на противоположную сторону, там отличная смотровая площадка



После прогулки по каньону вернулись в Жабляк и уехали в Национальный парк Дурмитор. В парке мы были в двух абсолютно разных местах. Билет на вход действует на весь день. Цена 3 евро.
Сначала поехали в район деревушки Нагора. Координаты парковки 43.193901, 19.089610. Если внести координаты в поиск на карте гугл, это место сразу находит. Дорога идет по лесу, она узкая, так что необходимо соблюдать осторожность.



В этой части парка туристов очень мало. Машину поставили на небольшой полянке за 2 евро, оплатили билет и ушли гулять. Здесь небольшая тропинка, которая идет вдоль края плато. Можно пройти метров 200 и будет чЮдесная скамеечка, с которой отрывается прекрасный вид на каньон реки Тара.



Большинство туристов дальше не идут, но можно пройти до самого края плато. Здесь очень красиво, с одной стороны крутой обрыв, с другой поля и леса



Гуляли здесь около трех часов. Природа завораживает. Воздух звенит от тишины. Не хотелось уезжать.

Переезжаем в район Черного озера. Есть платная парковка, ближе к озеру, Бесплатно можно припарковаться на обочине, мест мало, но найти можно. Здесь туристов уже в разы больше. Стоят небольшие лотки с ягодами, медом. Мне показалось, что все продавцы - русские. И, вообще, здесь очень много русских, но машин с русскими номерами очень мало.
Билет у нас уже куплен, показываем на входе и вперед.
Подходим к Черному озеру. Его площадь 516 000 кв. метров, расположено оно на высоте 1 418 метров над уровнем моря. Его прозрачная вода, просматривается на глубину до 9 метров. Черное озеро состоит из двух озер – Большого и Малого.



Решили подняться повыше и посмотреть на озеро в вершины гор. Идем по дорожке, которая ведет на самую высокую гору в Черногории Бобов кук. На встречу попадается много туристических групп. Все очень доброжелательно относятся друг к другу, приветствуют, улыбаются. Дорога оказалось не очень легкой, но это было замечательно. Успели увидеть озеро с вершины до захода солнца.



Спускаемся вниз уже в сумерках. На озере никого. Тишина.



Возвращаемся в Жабляк. Утром собираемся и уезжаем.
Сначала переходим границу с Боснией и Герцеговина через пограничный переход Илино Брдо. На границе всего 5 машин, все с местными номерами. Машину не досматривали, посмотрели паспорта, мы даже не выходили. Всё, до свидания, Черногория! Едем уже по знакомой дороге через Требине. Выезжаем на недостроенный автобан, который неожиданно начинается почти в поле. Границу с Хорватией переходим через ПП Бијача. Боснийцы даже паспорта смотреть не стали: "Россия, Путин!" и широкая улыбка на наш ответ! У хорват тоже не больше 5 минут. Огромная очередь на границе Черногории и Хорватии нам не досталась!
Впереди у нас Плитвицкие озера и городок Слунь

[Love0806]

На Плитвицких озерах снимали апартаменты в деревушке Кореница. До парка 20 километров, но цены на жилье значительно ниже. Утром приезжаем на озера. Приезжаем к первому входу. На въезде на парковку очередь. Паркуем машину на обочине, удалось найти свободное местечко. Прижались к столбику и потом сзади нас убралась еще одна машинка. Идем в кассу. Очередь ужасает, другого слова подобрать не могу. "Змейка" занимает всю площадку перед кассами! Решили проверить версию программы "Орел или решка" и заходим в парк по "бесплатной" тропинке. Билеты никто нигде не проверял.
Перед поездкой долго изучала схему парка, выбирая маршрут по которому мы пойдем. Где-то шли по указателям, где-то просто вместе с туристами. Получилось, что мы от первого входа обошли большое озеро и несколько маленьких.
Знатоки говорят, что в этом году мало воды и водопады не такие полноводные. Может быть поэтому, водопады Крка и Кравице понравились намного больше.
Было много туристов с маленькими детьми в колясках. Вот им точно не удобно! Мне показалось, что такая прогулка выматывает и детей и родителей. Лица у них были не очень радостные. Спать в коляске, которая бьется по бревнышкам, не очень получается.
К некоторым водопадам приходилось двигаться медленной очереди по деревянным мосткам. Первая огромная очередь к главному водопаду.



Самое главное было не попасть в группу китайских туристов. Их было много, они много фотографировались и все вокруг ждали, когда они закончат, чтобы не попасть к ним в кадр. Я не хнычу, но иногда огромное количество туристов напрягает. Ладно, забудем про всё негативное и будем наслаждаться красотой Плитвицких озер!



Часть пути до дальних водопадов можно проплыть на пароходике, но на него тоже очередь. Мы пошли вокруг озера пешком. Когда гуляешь по дорожкам, вместе с тобой ходят одни и те же туристы или группы. Когда мы прошли вдоль озера 4 км, а туристы плыли на пароходе, то лица были уже знакомы. Пока мы топали пешком, они стояли в очереди, а потом плыли.

И все таки Плитвицкие озера - красивое место. Сюда нужно приезжать и любоваться природой



Обратно возвращаемся по дорожке для автобусов. Смотрим еще раз на озера. Это был красивый и насыщенный эмоциями день.



На следующее утро переезжаем в небольшой городок Слунь. Он известен своими водяными мельницами. Водопады здесь не высокие, но много перекатов. Туристов не много. Небольшие домики, очень много отелей и апартаментов. Вот это домик, к котором мы жили и герб города Слунь



Уходим гулять по городку. В центре находится старый город. Здесь несколько красивых домов и мельниц



После обеда уходим в другую сторону. Здесь есть и пятиэтажки, но их не много. В основном, невысокие красивые домики и соборы.



Очень приятно прогуляться вдоль реки и посмотреть на небольшие мельницы.



А еще знатоки сказали, что это турбина



В городке есть два замка, были в обоих, но здесь они не впечатлили.



А еще видели, как учат мотоциклистов вождению в городе. У нас только автодром сдают и вперед. Здесь впереди ехал курсант на моцике, а инструктор сзади на машине и по рации подавал курсанту команды. Гонял он его достаточно долго.



Если будете рядом, обязательно приезжайте в Слунь. Это городок с положительной энергетикой! И здесь много красивых мест.

Утром покидаем Слунь. У нас впереди столица Хорватии Загреб, в котором мы будем проездом и две ночи в Будапеште.

[Love0806]

Утром выезжаем из городка Слунь, впереди у нас 450 км до Будапешта. Но по дороге у нас Загреб, столица Хорватии. Приезжаем в центр, с третьей попытки находим въезд на парковку. Уходим в город. По маленьким улицам приходим на центральную площадь Каптола. На ней находится кафедральный собор Вознесения Девы Марии и колонна с позолоченной скульптурой Богородицы.



Вокруг собора возведены крепостные стены. Они были построены в середине 16-го века для защиты от турок.



Заходим в собор. Тихо и красиво



Идем дальше



Впереди Каменные ворота и небольшая часовня, где хранится старинная реликвия города – икона Божьей Матери с Младенцем



Церковь Св. Марка находится на одноименной площади и знаменита своей удивительной крышей. Цветные плитки изображают гербы Хорватии, Далмации и Славонии, а также города Загреб. Церковь была построена в XIII веке. Вход украшают статуи Иисуса, Девы Марии, святого Марка и других апостолов.



Поднимаемся на башню Лотршчак, построенную в 13 веке. С ее высоты открывается прекрасный вид на город.



Начинаем двигаться к машине. По пути приходим еще на одну центральную площадь - бана Йосипа Елачича. Здесь находится фонтан "Мандушевац". Когда-то здесь бил родник, снабжавший жителей города чистой питьевой водой вплоть до реконструкции площади в конце XIX века. Тогда родник был утрачен. Его открыли вновь при реставрации площади в 1987 году, фонтан был восстановлен.



Двух часов на Загреб конечно мало. Город завораживает. Я точно знаю, что хочу сюда вернуться.

Впереди нас ждет город Будапешт. У нас забронированы апартаменты в самом центре, в 20 метрах от площади, на которой находится Базилика Святого Иштвана. Квартира маленькая, но мы же не спать сюда приехали. Зато самый центр. Машину отправили на подземную парковку. Уходим гулять оп вечернему городу



Выходим на набережную Дуная, кругом подсветка



Идем по набережной до памятника Туфли на набережной Дуная.
Идея создания мемориала принадлежит известному режиссеру Кену Тогаю и реализованный скульптором Дьюлой Пауэром. Композиция посвящена памяти евреев, расстрелянных боевиками венгерской нацистской Партии скрещённых стрел в Будапеште во время Второй мировой войны. Фашисты приказали венграм уничтожить всех евреев. Особенно активным этот процесс стал, когда советские войска начали приближаться к Будапешту. В ночь на 8 января 1945 года карательные бригады с обнаженными штыками врывались в дома на набережной Дуная и выводили людей на улицу. Жертвам расправы было приказано выстроиться на краю набережной и снять обувь. Есть несколько версий того, как все происходило, но обе ведут к одному и тому же трагическому результату. Согласно первой версии, евреев расстреляли, согласно второй, жертвы протыкали ножом или же связывали им ноги и просто толкали в реку, предварительно сняв обувь.



Здание венгерского парламента впечатляет. Он красив в любое время дня и ночи.



Возвращаемся к квартире.



Завтра у нас будет целый день на знакомство с этим красивым городом

[Love0806]

Да, подготовить поездку и съездить, намного проще, чем написать отчет. Особенно, когда написанный пост не хочет сохраниться.
Вечерний Будапешт очень понравился, теперь ждем новых впечатлений от дневного.
Мы жили около Базилики Св.Иштвана, поэтому с нее и начали нашу прогулку. 20 августа национальный праздник в Венгрии - День Св.Иштвана. Площадь уже начали к нему готовить, но в храм можно было свободно пройти. Строительство собора началось в 1848 г., а закончилось завершено в 1905 г. Наряду со зданием парламента, базилика является самым высоким зданием города. Понравилась и снаружи и внутри



Уходим в сторону Буды через цепной мост Сечении. Вчера мы немного промахнулись с поворотом и стояли на этом мосту в пробке. Сейчас мы идем, а рядом со скоростью пешехода ползут машины.
Мост Сечении - первый постоянный мост, построенный по проекту 1839 года английского инженера Уильяма Тирни Кларка, автора подвесного моста в Марлоу. Мост был открыт в 1849 году и стал символом объединения двух частей города



С моста открываются прекрасные виды на город



У королевскому дворцу можно подняться на фуникулере или пешком, через все смотровые площадки



Первые укрепления на месте королевский дворца были построены после татарского нашествия, приблизительно в 1247 г., с тех пор дворец несколько раз горел, был захвачен турками, вновь построен и пострадал в годы 2-й мировой войны. Сейчас это один из основных культурных центров Будапешта



В день посещения здесь проходила этнографическая ярмарка, народу было очень много, решили не заходить. Ушли в Рыбаций бастион и церковь Св.Матьяша.



Рыбацкий бастион задумывался как фон для собора Пресвятой Богородицы, который известен как церковь святого Матьяша. Церковь была построена еще в 1015 году по приказу короля Иштвана, неоднократно разрушалась и была восстановлена вместе с бастионом и реконструкцией Будайского замка в 19 веке. Во время Второй мировой войны архитектурный ансамбль бастиона пострадал от бомбежек, но был полностью восстановлен в 1970 году.



Подняться на башню можно только с экскурсией, вход в церковь тоже платный. Группа собирается у входа в башню. Экскурсия на английском языке. Поднимаются на сразу на вершину, а постепенно, с остановками на уровнях. Успевали все



С башни открывается прекрасный вид на город



Потом спускаемся в церковь



Уходим дальше, на берег Дуная. Гуляем по набережной. Возвращаемся на сторону Пешта.



Про здание Венгерского парламента я уже писала. У нас, наверно, более 100 его фотографий с разных ракурсов



По пути попали на детскую площадку. Она полностью огорожена высоким забором, Калитку может открыть только взрослый человек, дети не достанут. Поэтому родители спокойно лежат на травке, а дети носятся по всей территории. Здесь есть спортивная площадка, фонтан, по которому можно бегать. Мы тоже не смогли пройти мимо. Я лежала на травке, а дети прыгали и стояли на руках



Еще несколько фотографий города



По плану у нас осталась еще одна точка - музыкальный фонтан. К нему тоже пошли пешком через город



На фонтан можно смотреть очень долго. Он меняется каждую секунду. Лучше приходить к 9 вечера. Фонтан начинает "танцевать" под музыку! Зрителей много, но можно найти хорошее место для просмотра. Музыка играет сама разная, от классики до современной



Возвращаемся в апартаменты. По дороге общаемся в капитаном Коломбо. Отпуск закончен. Остался только перегон домой.



От Будапешта до дома "всего" 2300 км. На следующий день были польской границе часов в пять вечера. Очередь была, но мы сразу прошли на площадку. После нас все машины уже ждали за шлагбаумом. Очень долго стояли у белорусов. Но всё закончилось и едем домой.

Всего получилось 8950 км и 9 стран.
НН - Белоруссия(транзит) - Польша - Словакия(транзит) - Венгрия - Словения - Италия - Хорватия - Босния и Герцеговина - Черногория и обратно.
Красивые города: Люблин, Любляна, Триест, Шибеник, Трогир, Мостар, Требине, Дубровник, Пераст, Котор, Подгорица, Петровац, Будва, Жабляк, Слуни, Загреб, Будапешт

Пять национальных парков: Крка, Кравице, Ловчен, Дурмитор, Плитвицкие озера и озеро Балатон.

[Balisong]

Спасибо Вам огромное за рассказ! А не могли бы Вы примерно написать бюджет всей поездки! Тоже думаем с супругой про летнее путешествие на машине по Европе!

[Love0806]

Добрый вечер! Всё бронирование получилось около 1400 евро.
Бензин+гринкарт+платные дороги около 85 тысяч, но в Черногории бензин намного дешевле, чем в Италии.
А на продукты питания получилось около 2000 евро.
Это на 4-х. Двое взрослых и дети 18 и 14 лет