Зазеркалье, или безумное путешествие в Великобританию и Ирландию на личном автомобиле

[Alex Rua]

Полет (лоу кост) из Белоруссии (или соседней прибалтики) за 50-60 евро прямо в Эдинбург,

Ткните меня носом в такие цены, плиз. Слетаю на выходные. Только не надо в несезон, типа Рима зимой.

[Scarlet-Cet]

Flightengineer,

Уважаемый, Вы не умеете копировать. Зачем Вы мои слова вставили как свои?

Каждый отдыхает так, как считает нужным. Уважайте автора.

[AnnMM]

Перегоны по автотрассе многие сотни км в день это не путешествие.

Конкретно в этом разделе форума Вас не поймут.
Путешествие на своей машине - это особый вид путешествий. А для обсуждения за и против есть Свой автомобиль или самолет+ аренда авто?

[Alex Rua]

Каждый выбирает дорогу по себе.

А еще женщину и религию. Порой мы сами в путешествии делаем крюк, чтобы что-то посмотреть, причем решение приходит "здесь и сейчас", Европа она же маленькая и с нашими расстояниями не сравнится. А так завидую автору белой завистью!

[Mineika]

Но, на мой взгляд, это пример как НЕ НАДО путешествовать.

Вы, наверное, не очень внимательно прочитали начало рассказа. Я не очень комфортно чувствую себя в самолете. Если не сказать большего. Полет на самолете, лично для меня может осуществиться только в одном случае - если встанет вопрос о жизни и смерти. Это во-первых. Во-вторых, мы с женой очень любим именно автопутешествия, когда по пути следования можно открыть для себя новые места. Поэтому и маршруты составляются таким образом, чтобы исключить повторения. По Вашему, мы должны были лететь и в Свебодзин, чтобы посмотреть на знаменитую статую Христа Царя? И в Ганновер? И в Брюгге? А чего стоят открытие для себя новых способов передвижения, например поезд по Ла-Маншем, или первое путешествие на пароме, вместе со своим верным "железным конем". Нет, никакие самолеты с этим не сравнятся.

там аренда машины круг по шотландии

Не забывайте, что кроме аренды, страховки, пользование навигатором (кстати очень существенные расходы), необходимо еще оставить залог за автомобиль. А если нет свободных денежных средств?

[Mineika]

Если бы не мой страх непривычного мне движения, необходимости получать визу, а бы рванула на своей не раздумывая.

Откидывайте все страхи и смелее в путь. Судя по Вашему опыту вождения, я Вам обещаю, что к левостороннему движению Вы привыкните практически сразу. Виза... ну самое главное в анкете на все вопросы отвечать "нет"

[Irsen Ira]

Картинки конечно красивые. Но, на мой взгляд, это пример как НЕ НАДО путешествовать.

Напротив, именно так и надо. Иногда ради одного красивого места можно пересечь весь мир. Тем более, по пути столько всего интересного.

[snowvlad]

Иногда ради одного красивого места можно пересечь весь мир.

«Не стоит ехать вокруг света, чтобы сосчитать кошек в Занзибаре.» ― Генри Дэвид Торо

"А сам Генри Торо мог сказать: «Стоит, черт возьми, ехать вокруг света, чтобы сосчитать кошек в Занзибаре!» И опять это будет мудро, коротко, блистательно, бессмертно." - В.Конецкий.

[Scarlet-Cet]

Не забывайте, что кроме аренды, страховки, пользование навигатором (кстати очень существенные расходы), необходимо еще оставить залог за автомобиль.

А еще учесть, что машина то будет не родная, а чужая. Я вот покупаю новый автомобиль, и привыкаю к нему пару дней в своем родном городе. А это: город чужой, машина чужая, язык непонятный, а ты возьми и все сразу сообрази...Разве не напряг? Еще какой!

Судя по Вашему опыту вождения, я Вам обещаю, что к левостороннему движению Вы привыкните практически сразу.

Спасибо за совет, я сначала потренируюсь на Мальте, потом получу визу и кто знает...может и я смогу внести немножко своих впечатлений от вождения по дорогам Королевства. Ой, чувствую, это вирус уже проникает внутрь...

[Irsen Ira]

Ой, чувствую, это вирус уже проникает внутрь...

Осторожно, этот вирус очень заразный...

[Mineika]

Ой, чувствую, это вирус уже проникает внутрь...

И это очень хорошо! Не забудьте принять лекарство, а главное лекарство - это дорога!!!

[Flightengineer]

Я признаю что я невольно немножко "потроллил" автора прекрасного рассказа.
Вместе с тем хотелось бы отреагировать на претензии.
Сначала об'ясню свою точку зрения. Время-деньги. Не секрет, что в подавляющем числе развитых стран оплачиваемый отпуск составляет 2 недели. Ну обудно тратить половину отпуска на доставку собственной тушки к месту достопримечателности. Теперь по-существу.
1. Автор не летает на с-те. Все мелкие Поинт оф интерес по дороге в Англию им придуманы для оправдания его длинного пути к главной цели путешествия -Шотландии и Ирландии (Вы правда думаете что статуя Христа в Польше это крупная достопримечательность?). Ни в Германии ни в Брюгге вы ничего не видели - и там и там нужно привести хотя бы несколько дней. И эти места достойны отдельной поездки. Т.о. оптимальный вариант - евростар в Лондон а потом ночным поездом в Эдинбург. Далее на машине. 2 суток и вы в Шотландии а заодно и Лондон .
2. Машина и навигатор. Я машину всегда заказываю из дома кредиткой. И никто-никогда не требовал никакого залога. Средняя стоимость 20-40 Евро в сутки. Не открою автору секрета что любой смартфон может работать навигатором. И есть полно легальных БЕСПЛАТНЫХ программ навигации. Например WAZE (требует подключения к инету) или MAPSME (не требует инета). Кроме того можно пользоваться гугломапом скачивая заранее требуемый кусок карты (там есть такая опция)
3. Привыкание к новой машине занимает время, необходимое для выезда с парковки аэропорта до трассы. Все остальное от личного недостатка опыта и, как следствие боязни, комментаторов в этой ветке.
4. Для интереса поискал полет из мест близких к Белоруссии на британский остров. Например лоукостов Изидгет можно долететь из Кракова в Эдинбург за 314 евро на двоих туда и обратно в июле месяце этого года. Согласитесь недорого.
http://www.easyjet.com/EN/Booking.mvc/Step2#SeatsPanel:

Всем удачных отпусков.

[Scarlet-Cet]

Не забудьте принять лекарство, а главное лекарство - это дорога!!!

И не говорите. Ждем продолжения и не отвлекаемся на ненужные обсуждения. Нам, автомобилистам они не интересны. Мне вот на Брюгге вполне хватило дня. Нет, ну можно конечно еще там пару дней по барам ходить...не спорю.

[Mineika]

Сегодня, мы временно покидаем Соединенное Королевство и отправляемся в единственное государство, которое имеет сухопутную границу с Великобританией. И это государство называется Республика Ирландия. В частности, мы едем в столицу Ирландии – город Дублин.



Ну а если быть еще конкретнее мы едем в пригород Дублина – Дун-Лэаре (Dún Laoghaire), где находится наш отель. Чтобы попасть в Республику Ирландия с территории Великобритании, в настоящий момент виза не нужна.
По решению правительства Ирландии это правило действует с 1 июля 2011 года по 31 октября 2016 года (на данный момент не знаю, может быть и продлили). Есть несколько но. Необходимо иметь действующую визу Великобритании, где стоит штамп въезда непосредственно в Соединенное Королевство, и эта программа действует для таких стран Восточной Европы, как Россия, Беларусь и Украина. Этим своим правом мы и воспользовались. Сегодня мы проедем 290 километров и окажемся опять на берегу Ирландского моря.



Бочком проезжаем столицу Северной Ирландии – Белфаст и потихоньку приближаемся к границе государств. То, что мы находимся на территории Республики Ирландия, я понял только когда увидел знак ограничения скорости 120. Внизу под цифрами присутствовала надпись km/h. Далее пошли приветственные информационные щиты. Никаких пропускных пунктов, никаких ограничений скорости, как в Евросоюзе, здесь не было. Вот так, незаметно, мы оказываемся в еврозоне и в привычной нам системе определения скорости и расстояния. Неизменным осталось только одно – левостороннее движение. Вот и первый сюрприз. Пункт сбора платы за проезд по трассе М1. Скажу откровенно, я как-то упустил этот момент и немного растерялся. На табло горела надпись «Саsh only». Так быстро сориентироваться, где у нас лежали мелкие наличные евро не получилось. Была предложена кредитка. Девушка в будке, по началу, хотела возмутиться, но мое удивленно - глупое выражение лица, которое торчало с непривычной стороны автомобиля, вызвало у нее лишь улыбку. Взгляд на номерные знаки добил ее окончательно. Она со вздохом взяла карточку и за 1,9 EUR шлагбаум открылся. Не зная, сколько впереди еще этих пунктов поборов и основных правил оплаты при отсутствии людей, пришлось срочно искать мелкие монеты и купюры. Как я понял, в Ирландии кредитные карточки не в почете. И это предположение полностью подтвердилось чуть позже. При въезде в Дублин появляется тоннель. Оплата все те же 1,9 EUR и только наличными. После пересечения моста через реку Лиффе мы опять увидели шлагбаумы. Здесь было еще интересней. Ни людей, ни автоматов с приемом купюр или кредитных карт не было вообще. При подъезде нарисовалась какая-то мусорная корзина, в которую необходимо было бросить опять-таки 1,9 EUR,теперь уже только монетами. Ирина, насобирав всю мелочь, включая даже монеты по одному евроценту, с возгласом «На, жри, сволочь» с точностью трехочкового броска баскетболиста отправила металл в корзину. Автомат без тени смущения с легкостью переварил вкусняшку. Работу его пищеварительного тракта можно было наблюдать на табло, когда цифры 1,9 стали стремиться к нулю. Путь открыт. Еще около часа мы едем несчастные 10 километров, останавливаясь в постоянных пробках, которые возникали по причине пересечения железнодорожного полотна, по которому каждые 5 минут проходил какой-нибудь поезд. Ну вот и наконец наш отель «The Haddington» с координатами 53.292087215 ; - 6.130557333. Хотя во время нашей поездки этот отель еще носил название «Kingston Hotel».



Двухместный номер с завтраками на 2 ночи обошелся в 190 EUR.



Только войдя в номер, мы почувствовали, что что-то здесь не то. В комнате было очень тепло. Я даже представить не мог, что 31 июля могут включить отопление. Вот так неожиданный сюрприз.



Из окна открывался великолепный вид на море и пирс. А вечером, лежа на кровати, можно было наблюдать необыкновенную картину. Вдаль уходили паромы и круизные суда, которые светились всевозможными огнями. Незабываемое зрелище.



В общем, недостатков мы не нашли. Очень хороший отель в красивом курортном городке.



Завтра мы поедем в Дублин на пригородной электричке DART (Dublin Area Rapid Transit). Эти электрички ходят каждые 20 минут, и за те же 20 минут можно доехать до центра Дублина.



И чтобы завтра долго не бродить в поисках вокзала, мы решаем сегодня сориентироваться на местности, а заодно посмотреть на симпатичный городок под названием Дун-Лэаре. На улице было что-то около +10 С. Не жарко. Но пальмы растут. Наверное, это какие-то морозоустойчивые пальмы.



Здесь все в цветах. Не спеша идем обратно к отелю. А вот и он. В бежевом цвете.



Уже вечереет. Яхты готовятся ко сну. А может уже спят.



Пушка. Когда-то она защищала берега Ирландии от неприятеля.



Парочки медленно прогуливаются вдоль побережья. Можно посидеть на этих лавочках. Но нет. Очень холодно.



Мы еще дальше углубляемся в море



и возвращаемся на берег.





Что бы потом лечь на кровать и наблюдать в окно, как огромные корабли, мерцая разноцветными огоньками, тихонько уходят за горизонт.
Утро. Пора на вокзал. Билет до Дублина и обратно стоит около 7 EUR с человека. Приходит какой-то красивый скоростной поезд. Проводница с удивлением смотрит как два интуриста тиснутся в ее вагон, но молчит. Ну мы и отважные. А вдруг этот поезд как поедет сейчас, например, до Белфаста, и без остановок. Но какое-то чувство подсказывает, что практически все поезда в пригороде любого большого города становятся простыми электричками. Так было с нами в Вене, когда какой-то супер-пупер скоростной двухэтажный поезд стал останавливаться у каждого столба.
Путешествовать по Дублину на общественном транспорте мы не планировали. Приходилось надеяться только на свои две ноги. А так как мы причисляем себя больше как к «кроватным путешественникам», день предстоял быть очень тяжелым. К тому же вопрос с покупкой сумочки был еще не закрыт. Что же хотелось посмотреть в Дублине в первую очередь? Это, конечно же, мост-арфу.



Этот вантовый мост назван в честь ирландского писателя Сэмюэла Беккета и был открыт 10 декабря 2009 года. Мост внешне напоминает арфу – политический символ Ирландии. Хотя у многих моих друзей, этот мост ассоциируется с парусником. Тоже неплохо. Этот самый мост вы можете увидеть на заглавной фотографии этого топика. Во время нашей пешей индивидуальной экскурсии я попытаюсь показать вам, просто, что встретилось нам по пути. Как говорится «посмотрите нашими глазами».



Здесь бронзовый речной рабочий будет долгие годы швартовать какое-то судно. Памятник, наверное, посвящен нелегкому труду простого человека.



Оригинальное здание конференц-центра Дублина.



Просто веселенькое здание с пабом внизу.



Туристический автобус, раскрашенный в любимый всеми ирландцами цвет.



Вдалеке виднеется комплекс зданий George's Quay Plaza. Тут размещаются всевозможные кафе, магазины, организации и банки.



Еще одна достопримечательность – парусник Jeanie Johnston, а точнее его копия. Мы приближаемся к Мемориалу жертвам голода. Вот на таких парусниках ирландцы пытались спастись от Великого голода в Ирландии. В ужасных условиях они плыли в Новый Свет. И этот парусник не что иное, как музей, рассказывающий о скитаниях вынужденных переселенцев. А мы тем временем приближаемся к скульптурной композиции «Голод».



Мне не хочется спорить, была ли эта людская катастрофа геноцидом или природным бедствием, но факт остается фактом, от Ирландского картофельного голода в 1845-1849 годах умерло почти 2 миллиона человек. И как вы догадались, это были отнюдь не английские и шотландские лендлорды.

Здесь, с вашего позволения, я сделаю небольшое отступление.

Во время спортивных состязаний, я невольно заметил, что всегда болею за слабейшую команду. Может быть, это происходит на каком-то неведомом нам генетическом уровне? Не знаю. Но где-то там далеко, в душе, мне всегда была ближе Ирландия, чем Соединенное Королевство. И это чувство не поддается объяснению. Так же, я никогда не смогу понять, как может народ, исповедующий одну религию распасться на два враждующих лагеря, именно из-за этой самой религии.



Вот с таким чувством, с чувством какой-то несправедливости, я и посетил этот самобытный город. Именно поэтому мы не стали заезжать в Белфаст – столицу Северной Ирландии. Именно поэтому мы так спешили увидеть Дублин.



В первый раз за все время наших путешествий мне хотелось увидеть не архитектуру. Мне хотелось увидеть людей. Людей, чьи предки боролись с великой империей за свою идентичность.



Может быть поэтому, волей судьбы, нам удалось увидеть это зрелище.





Конечно же, специально попасть на столетнюю годовщину похорон О’Донована Росса, лидера тайной организации «Ирландское революционное братство», мы не планировали. Как и не ожидали увидеть множество простых горожан, которые пришли посмотреть на это театрализованное шествие.







Ну и конечно же, не ожидали мы визуального знакомства с членами политических организаций, таких как Sinn Féin, что в переводе с ирландского означает «мы сами».



Эти организации являются правопреемниками левой националистической партии, созданной, аж в 1905 году, и выступают за единую Ирландию.



На этом, пожалуй, хватит политики.
Так что же это за такое поселение у брода? Кельтское поселение, упомянутое Птолемеем, на месте впадения реки Лиффи в Дублинский залив Ирландского моря.



Место, которое сейчас является самым большим городом на острове Ирландия.



Город, чья история начинается с небольшого селения с монастырем и который во времена викингов превращается собственно в город с крепостными стенами.



Приехав, как нам казалось в центр города, мы остановились в недоумении. Где старинные здания? Где памятники архитектуры? Город дышал новоделом. И этот одинокий парусник совсем не вписывался в общую картину.



Легкий и воздушный мост-арфа. Широкие и пустынные пешеходные улицы в обрамлении современных зданий из стекла и бетона.



Вытянутые стрелой улицы с безликими коробками.



Этот город постепенно и очень осторожно открывал нам свою душу.









И душа эта оказалась очень светлой.
А мы давайте продолжим нашу пешеходную экскурсию.
Если в Дун-Лэаре растут морозоустойчивые пальмы, то весь Дублин усыпан, наверное, морозоустойчивыми цветами.



Проходим трамвайные пути на Abbey Street



и, наконец-то, наблюдаем знаменитую Дублинскую иглу.



Официальное название этой 120-метровой стальной «иголочки» звучит An Túr Solais, или же по-русски «Монумент Света». До 1966 года на этом месте стоял памятник адмиралу Нельсону. Но видимо память об адмирале мешала членам Ирландской Республиканской Армии, и монумент был взорван.
После небольших шоп-процедур и покупки заветной сумочки, мы отправляемся бродить по Дублинским улочкам в поисках замка.









Нам необходимо перейти реку Лиффе вот по этому красивому мосту, который называется «Мост Полпенни». В ХIХ веке проход по мосту был платным и эта плата составляла, как вы поняли, как раз половину пенни.



Здесь влюбленные пары оставляют свои замочки. Эта традиция существует, наверное, во всех странах Европы.



Пройдя через арку, мы попадаем в район города, состоящий из одних только пабов, кафе и ресторанов.



Здесь везде царит атмосфера праздника и веселья. А мы тем временем подошли к Касл стрит.



«Почему нет автомобилей?», - спросите вы. Дело в том, что эту улицу уже перекрыли полицейские, для проведения похорон. Похорон О’Донована Росса, о которых я упомянул немного выше. А мы тем временем проходим на территорию Дублинского замка.



Вот именно здесь я услышал красивую историю о дружбе ирландского народа и британской монархии. Мое внимание привлек молодой человек, экскурсовод, который очень эмоционально что-то рассказывал своей группе туристов. Из о рта у него летели слюни, он активно махал руками и топотал ногами. Мне стало интересно. Такого цирка на экскурсиях я еще не видел. Познания моего английского, увы, не велики, но даже я сумел понять, о чем шла речь. Через каждые три слова, вперемешку с неизвестными мне английскими словами, я четко слышал два слова -«бритиш аккупэйтэд». История разделила Ирландию. Смирился ли народ? Не знаю. Но если проходят такие экскурсии, то, мне кажется, «дружба народов» может длиться десятилетиями. Во всяком случае, ирландцы ничего не забыли и вряд ли забудут.



Все-таки не рождены мы для длинных пеших походов. Присматриваемся, где можно отдохнуть. Может быть здесь?



Нет, идем дальше.



Мимо католического храма Dublina,



мы идем в парк Святого Патрика, что бы немного отдохнуть и полюбоваться на красивейший собор.



Собор Святого Патрика – самый большой собор в Ирландии. Возле собора, прямо на траве, очень любят отдыхать местные жители. Мы тоже не отказали себе в удовольствии, и присели отдохнуть, правда, на скамеечку.



Ноги с непривычки гудят, идти уже никуда не хочется ни мне, ни Ирине. «Давай здесь останемся», - предлагает моя верная спутница. «Давай», - соглашаюсь я. Закрываю глаза. Цветным калейдоскопом пролетают дни. Большая часть поездки позади и уже потихоньку начинает напоминать о себе родной дом. Пора возвращаться. Для начала в отель. На станцию DART, мы просто тихонько шли.





Пока не дошли вот до этого перекрестка.



Здесь были магазины. И куда только усталость делась у моей второй половинки. Казалось, Ирине поставили запасные батарейки. Я присел на краешек бордюра, чтобы послушать уличного музыканта, а Ирина, в это время, осваивала новые горизонты. Она, то прибегала, то опять исчезала за цветными стеклами дверей. Но вот, кажется и она выдохлась. Идем дальше.



Что это за крик слышится впереди?



А, это викинги на своих лодках. По всему Дублину "плавают" вот такие катера, из которых раздаются душераздирающие вопли. Местный капитан, что-то говорит в микрофон, и вся команда дружно поднимает руки вверх и кричит.



Проходим небольшой парк, с памятником - пирамидой,



успеваем сфотографировать вот это красивое здание,



и прибываем на станцию электричек. Сегодня мы уже никуда не пойдем, находились.



По карте, кажется, совсем не много. На самом деле – ужасно много. Завтра мы едем в небольшой городок Кенмэр (Kenmare), на юго-запад Ирландии, чтобы еще раз повстречаться с океаном.

[tsmith]

В очередной раз подумалось, что кнопка спасибо в начале сообщения зря стоит. В конце было бы логичнее. Очень интересно. Спасибо.

[AnnMM]

Чтобы попасть в Республику Ирландия с территории Великобритании, в настоящий момент виза не нужна.
По решению правительства Ирландии это правило действует с 1 июля 2011 года по 31 октября 2016 года (на данный момент не знаю, может быть и продлили).

Продлили, да.

Этот вантовый мост назван в честь ирландского писателя Сэмюэла Беккета и был открыт 10 декабря 2009 года. Мост внешне напоминает арфу – политический символ Ирландии.

автор творения узнается с первого взгляда. залезла в википедию - действительно, Калатрава.

[Mineika]

В очередной раз подумалось, что кнопка спасибо в начале сообщения зря стоит. В конце было бы логичнее.

Полностью с Вами согласен !

[Scarlet-Cet]

В очередной раз подумалось, что кнопка спасибо в начале сообщения зря стоит. В конце было бы логичнее. Очень интересно. Спасибо.

Точно, а еще автор делал бы посты по короче, чтоб этих спасиб больше наставить. Читаю с блаженной улыбкой на лице и смакую каждое слово. Как же мне нравится ваш ритм, интересы и описания.

При переходе в раздел Ирландия я поняла, что мне не хватает в Вашем отчете. До этого была какая то туманная мысль, что все прекрасно...но вот еще что-то такое обязательно должно присутствовать.

А теперь я поняла - мне не хватает в Вашем отчете пива! Обожаю ирландское пиво, по мне оно лучше английского (по крайней мере того, что я пила). Не пытайте меня на предмет названий, я их не помню и вспоминаю только, когда открываю карту бара в любимом пивном клубе дома.

Так вы за всю поездку посетили паб? Пиво пили? Или вы не любители?

Ой, а шопинг для женщины это как глоток кислорода на горной вершине. Вот кажется уже и шагу не ступить, а как только интересные витрины, да еще денежный лимит позволяет потратить энную сумму...какая усталость, о чем вы.

автор творения узнается с первого взгляда. залезла в википедию - действительно, Калатрава.

Я и википедию не лазила, он настолько узнаваем...Люблю его! Но в Венеции мне его мост не понравился. Т.е. мост может и хорош, но не к месту и идти с чемоданом по нему неудобно.

[Mineika]

Так вы за всю поездку посетили паб? Пиво пили? Или вы не любители?

Я очень люблю пиво!!! Даже может слишком сильно его люблю. Поэтому, чтобы не травмировать психику жены ( так как после первой кружки я явно не остановлюсь) на время всей поездки у нас был введен "сухой закон"

[Scarlet-Cet]

Поэтому, чтобы не травмировать психику жены ( так как после первой кружки я явно не остановлюсь) на время всей поездки у нас был введен "сухой закон"

Я чуть не поперхнулась...лью слезы. Да Вы что? Сухой закон в Ирландии?

Нужно было и жену приучить, если она не поняла еще прелести этого напитка. Я вот в Чехии приобщилась, а до этого тоже не понимала, как это можно пить.

Я Вам сочувствую, я бы наверное только из паба в паб зигзагами ходила.

[Mineika]

я бы наверное только из паба в паб зигзагами ходила

Так же как и я !

[Mineika]

А теперь я поняла - мне не хватает в Вашем отчете пива!

А как красиво и романтично оно звучит - эль

[tsmith]

Ну вот.... пива значит не будет :-(

[Irsen Ira]

Что же хотелось посмотреть в Дублине в первую очередь? Это, конечно же, мост-арфу.

Какой мост красивый, настоящее произведение искусства! Это для меня настоящее открытие, никогда про него не слышала.

Mineika, очень интересный рассказ, спасибо, читаю взахлеб, как художественную литературу

[Henessy]

Я очень люблю пиво!!! Даже может слишком сильно его люблю. Поэтому, чтобы не травмировать психику жены ( так как после первой кружки Зазеркалье, или безумное путешествие в Великобританию и Ирландию на личном автомобиле я явно не остановлюсь) на время всей поездки у нас был введен "сухой закон" Зазеркалье, или безумное путешествие в Великобританию и Ирландию на личном автомобиле

Я пиво не пью сама , но... когда путешествую с мужем или мужем и школьной подругой ( у нас давно сложившаяся банда) , а они очень даже , пиво пьют, я заказываю вина и наслаждаюсь , наблюдая как лица эти двоих расплываются в удовольствии. И мне от этого , тоже , хорошо. Но , если Вы выработали такие '' правила '' для путешествия ( и вас обоих это устраивает) ,- браво!

[Henessy]

Я чуть не поперхнулась...лью слезы. Да Вы что? Сухой закон в Ирландии?

Нужно было и жену приучить, если она не поняла еще прелести этого напитка. Я вот в Чехии приобщилась, а до этого тоже не понимала, как это можно пить.

Я Вам сочувствую, я бы наверное только из паба в паб зигзагами ходила.

+ 100500

[Eleria]

Ох, как же хорошо-о-о Вы пишите!..Удовольствие читать (и смотреть)!

[Flightengineer]

Так вы за всю поездку посетили паб? Пиво пили? Или вы не любители?

Я очень люблю пиво!!! Даже может слишком сильно его люблю. Поэтому, чтобы не травмировать психику жены ( так как после первой кружки я явно не остановлюсь) на время всей поездки у нас был введен "сухой закон"

Так вы преступник товарищ. То что вы не попробовали Гиннес в Дублине это пол-беды. А вот то что вы не зашли в бар в Брюгге где 300 (триста) сортов пива и к каждому свой стакан... За это полагается серьезное наказание.

[Mineika]

Так вы преступник товарищ. То что вы не попробовали Гиннес в Дублине это пол-беды. А вот то что вы не зашли в бар в Брюгге где 300 (триста) сортов пива и к каждому свой стакан... За это полагается серьезное наказание.

Согласен. Буду надеяться, что когда-нибудь последую Вашему совету, сяду в самолет (но перед этим хорошенько заправлюсь), да как слетаю в Брюгге и не уеду, пока не попробую все сорта. Держитесь почки!

[tsmith]

А вот то что вы не зашли в бар в Брюгге где 300 (триста) сортов пива и к каждому свой стакан... За это полагается серьезное наказание.

это вполне можно и наверстать, тем более, что в ноябре прошлого года ЮНЕСКО включила культуру пития бельгийского пива в список нематериального наследия человечества. Теперь уж жена не отвертится, ведь не пьянки ради, а культуры для с ноября 2016 года различные сорта пива необходимо пробовать. В Бельгию для этого стоит отдельный вояж организовать. В Брюгге приехать попить Brugse Zot, в Dinant Leffe ну и так далее.

[Mineika]

Теперь уж жена не отвертится, ведь не пьянки ради, а культуры для

Вот так сайт любителей автопутешествий Все, уговорили, решено. Ставлю машину на прикол и в Брюгге!!!

[JamKit]

в ноябре прошлого года ЮНЕСКО включила культуру пития бельгийского пива в список нематериального наследия человечества

Как-то это восхитительная новость мимо меня прошла! Спасибо! Пошла искать билеты

[Mineika]

Осталось два дня пребывания в Ирландии. Как это безумно мало. Что можно успеть увидеть за этот короткий промежуток времени? Конечно же, у нас был план. Ring of Kerry или же Кольцо Керри. Этот 170-ти километровый маршрут проходит по побережью Атлантического океана полуострова Айверах в графстве Керри и является, пожалуй, самым раскрученным туристическим маршрутом. Люди специально добираются сюда, чтобы совершить автобусную экскурсию.



Ну а если вы путешествуете на собственном автомобиле, то, как говорится «вам сам Бог велел…»
План был такой: первые полдня добираемся до начальной точки нашего маршрута по Кольцу Керри – городка Кенмэр. Здесь нас ждал отель. Вторые полдня, осматриваем, как нам казалось, красивый ирландский городок, а утром следующего дня выдвигаемся непосредственно на побережье, чтобы затем совершить еще и трехсот километровый бросок в порт Рослэр, где нас будет ждать паром в Великобританию, а точнее в Уэльс.



И это все по ирландским дорогам, где везде стоят знаки ограничения скорости «100». Не знаю, для каких «шумахеров» стоят эти знаки, но максимальная скорость моего движения под этими ограничениями была не более 60 км/ч, но это было потом, а сейчас…
В первый день нам предстояло проехать около 370 километров. Начало путешествия было замечательным. Навигатор вывел нас на трассу М7 с двумя полосами движения в одну сторону. Трафик был небольшим, и мы просто наслаждались ирландскими пейзажами. Въезжая в Кенмэр я уже представлял, как мы будем неторопливо гулять, и знакомится с этим кукольным городком. Но сначала необходимо заселиться в отель «Rockcrest House».



Этот гостевой дом с GPS -координатами 51.880132321; - 9.588007550 был, пожалуй, самым шикарным отелем за все наше путешествие. Да и мы, судя по координатам, находимся практически в самой западной части нашего маршрута.



Знакомясь со своим номером, мы еще не знали, что окажемся его заложниками на оставшуюся половину дня.



Небеса разверзлись, и начался такой ливень, что я уже начал волноваться, чтобы вся Ирландия не ушла под воду вместе с нами. Это был единственный случай за всю поездку, когда природа не позволила нам выйти на улицу. Что ж, в таком случае, давайте продолжим знакомится с номером.



Здесь уже нет раздельных водопроводных кранов, а главное есть ванна,



которую грех было не принять, учитывая промозглую погоду.



Хозяйка отеля учтиво включила нам отопление. Это было второй раз в моей жизни, когда в августе месяце я спал с включенным отоплением.



Но главной «фишкой» номера стал вот этот «телевизор», по которому транслировался великолепный пейзаж.



Утром дождь прекратился, что прибавило нам позитивных эмоций. Понимая, что Кенмэр я уже не увижу, решаю тихонечко, пока все спят, сфотографировать хотя бы вид отеля.







Видите самое большое окно? Это и был наш номер, который стоил 85 EUR и только «кэшем».



Как я говорил раньше, не в почете в Ирландии кредитные карты. Только наличные и без чека. Я думаю, вы поняли, почему.





Это были, наверное, хранители наших снов.



«Что же делали мы весь вечер?», - спросите вы. Отвечаю. Сначала по интернету узнали все новости. В том числе и про самый большой прорыв мигрантов в «Евротоннеле», по которому через три дня нам предстоит возвращение на материк. До Великого переселения народов остаются считанные месяцы. Мы успели вернуться.



Прощаемся с хозяевами этого замечательного отеля и держим курс на Кольцо Керри. Классическим считается путешествие по кольцу против часовой стрелки, но так как машина у нас неправильная, мы едем почасовой.



Чувствуется дыхание океана. А вот и он.



Мы находимся в юго-западной части Ирландии.



Именно здесь мы оказались на самом дальнем расстоянии от Гринвича – 10.241296386



Теперь домой. Теперь только на восток.



В душе понимаю, что за эти скоротечные дни, мы успели посмотреть самую маленькую капельку, чем богата ирландская земля. Но и ради того, что увидели мы, стоило работать. Стоило терпеть. Стоило ждать.



На первой же остановке, как дети лезем на камни, чтобы хоть на сантиметр быть ближе к океану.



Чтобы вдоволь надышаться этим пропитанным солью воздухом.



Чтобы запомнить эту картинку на всю жизнь.



Наверное, кто-то там, наверху, решил сжалиться над нами и показать всю прелесть атлантического побережья в чудесную солнечную погоду.



Дорога постепенно уводит нас вверх.



И вот мы уже на самой высокой точке маршрута.



Здесь нашему взору открывается изумительная панорама.



И становится понятно, почему именно за Ирландией закрепилось название «Изумрудный остров».



Время летит очень быстро. Мозг не успевает обработать все открывающиеся картинки. Это похоже на сон. Я понял это только сейчас, когда пытался воссоздать в своей памяти этот день.



С одной стороны океан, с другой – горы.



А дорога тем временем постепенно приводит нас на самое побережье.



Мы прощаемся с Ирландией, с этой удивительной и самобытной страной, и с тайной надеждой когда-нибудь сюда вернуться.

[JamKit]

Мы прощаемся с Ирландией, с этой удивительной и самобытной страной, и с тайной надеждой когда-нибудь сюда вернуться.

Как Вы хорошо и поэтично рассказываете об Ирландии! И фотографии скал и окена - восхитительные!
Пусть Ваша надежда вернуться обязательно воплотится в жизнь

[Henessy]

Какие красивые фотографии. Спасибо, за прекрасный рассказ, очень интересно читать Ваш отчёт. И Ирландия получилась у Вас такой изумрудной страной, просто не налюбоваться на виды. Никогда не рассматривала эту часть Европы для автопутешествия, а теперь вот задумалась. Действительно, пронимает от вида красот. А если, в реальности ?... Потрясающе. И , конечно, желаю Вам , чтобы мечта вернуться в Ирландию , обязательно , осуществилась.

[Irsen Ira]

Какую красоту Вы нам показали. Панорамы фантастические, смотришь, и кажется нет конца и края у этих просторов. Глядя на Ваши фото, понимаешь, что природа - это самая лучшая достопримечательность в путешествии.

[Mineika]

И фотографии скал и океана - восхитительные!

А Вы представляете увидеть все это своими глазами! Я до сих пор с трудом верю, что это все происходило с нами наяву.

[Scarlet-Cet]

А Вы представляете увидеть все это своими глазами! Я до сих пор с трудом верю, что это все происходило с нами наяву.

Я не представляю. Как в сказке! Красота невозможная. И как здорово, что Вы нам все рассказали и показали. Фантастика просто. Я читаю, а сама только и могу говорит "Ах"..."О!" и в том же духе.

Какие вы молодцы!

Пишите как Вы до дома доехали, желательно во всех подробностях, у Вас замечательно получается.

[Mineika]

Пишите как Вы до дома доехали, желательно во всех подробностях

Обязательно напишу. Забегая вперед, могу только сказать, что приключения только начинаются

[Scarlet-Cet]

что приключения только начинаются

Вы нас не пугайте. Я думаю, приключения то приятные были...

[SovaSovunya]

Ого!
Окончание многообещающее!!

[JamKit]

А Вы представляете увидеть все это своими глазами!

Я была в Ирландии - многое представляю

[Mineika]

приключения то приятные были...

И приятные и не очень. Скоро Вы все узнаете, впереди паром, Кардифф, Стоунхендж, мыс самоубийц Бичи-Хед, немецкий городок Реда-Виденбрюк и конечно же наш любимый Берлин.

[Irsen Ira]

И приятные и не очень. Скоро Вы все узнаете, впереди паром, Кардифф, Стоунхендж, мыс самоубийц Бичи-Хед, немецкий городок Реда-Виденбрюк и конечно же наш любимый Берлин.

Оооо...как интригующе...Ждем с нетерпением...

[Scarlet-Cet]

Оооо...как интригующе...Ждем с нетерпением...

Да, да...с большущим нетерпением.

[Mineika]

Сегодня нам предстоит проехать еще 300 километров по колоритным ирландским дорогам, с ограничением скорости 100 км/ч, что вполне может сгодится для самоубийц.



Мы едем в портовый городок Rosslare Harbour в отель "St. Martin's" (52.255042703 ; - 6.334573125), чтобы хорошенько отдохнуть перед очередным испытанием своих сил и нервов, а именно пересечения пролива св. Георга, соединяющего Ирландское море с Кельтским, на пароме. И вот после почти шестичасового путешествия мы подъезжаем к нашему отелю из серии «cash only».



Не знаю, по каким критериям отелям дают звездность, но на сайте этот отель позиционировал себя, как четырехзвездочный.



Это был четырнадцатый отель за наше путешествие, и нам было с чем его сравнивать.



70 EUR за этот чудесный номер с завтраком, который только начинается за полчаса до закрытия регистрации на паром. Не сложно догадаться, что в этот раз мы остались без завтрака. Непродуманно как-то. А может наоборот, очень даже хорошо продуманно.



Начинает подниматься ветер, Еще накануне я заглянул на сайт с прогнозом погоды. Утешительного мало. В день отплытия синоптики обещали ветер до 15 м/с. Зная, каким неспокойным может быть пролив святого Георга, приключение нам было гарантировано. Конечно же, Ирине я ничего не сказал. Она радостно смотрела на этот мир и не догадывалась, что завтра…
Но это будет завтра, а сейчас мы идем в порт, чтобы посмотреть на прибытие нашего парома «Stena Europe» паромной компании «Stena Line». Мы опять идем на берег, уже полюбившегося нам, Ирландского моря.



Еще будучи дома, Ирина мне сказала : «Раз мы едем в Британию, значит, там будет много британских котиков». Железная логика. «Я их наберу полный багажник», - добавила она. За всю нашу поездку, нам попался только один.



И то, это был - ирландский портовый. Он явно не горел желанием проводить с нами фото сессию и удалился с очень независимым видом. Вот появился и наш паром.



«Ой, какой большой!», - воскликнула Ирина. «Титаник» тоже был большим», - мелькнуло в мозгу. Озвучивать, конечно, я этого не стал.
Хмурое утро не обещало нам ничего хорошего. Как я ни надеялся, но в этот раз синоптики были правы. Ветер. Очень сильный ветер. Мы подъезжаем к будке со шлагбаумом и предъявляем бронь. Через минуту нам выдают уже посадочный талон. Паромное путешествие из Ирландии в Уэльс на двоих человек с автомобилем стоит 154 EUR. Пограничников и таможенников здесь никаких нет. И вообще, нам показалось, что в Ирландии нет таких служб, во всяком случае, на автомобильном и паромном сообщениях. Машины выстраиваются в один ряд и потихоньку начинают исчезать в чреве парома.



Исчезли и мы. Поднимаясь на верхнюю палубу, я оглянулся, чтобы посмотреть на автомобиль. Рабочие парома очень оперативно начинают фиксировать колеса машин цепью. Под ложечкой как-то нехорошо засосало. Раздается громкий гудок, извещающий о том, что на 3,5 часа нам стоит забыть о земле под ногами.



Ирина радостно бегала по палубе, дурачась, раскинула руки в стороны, стала ходить как пьяная, изображая качку. Мы были еще на мелководье. «Ой, а что это было ?», - испуганно спросила моя вторая половинка. Паром, разрезая волны, стал постепенно, то погружаться, то подниматься. Веселая улыбка сменяется тревогой. «Что-то мне не хорошо, пойду-ка я прилягу», - прошептала Ирина. Мы входим в неспокойный пролив святого Георга.



То, что началась качка, значит не сказать ничего. Я остался на палубе, не замечая, что как-то само собой переместился поближе к спасательной шлюпке,



и стал наблюдать за маневрами парома. Капитан судна, то разгонял корабль, то притормаживал, пытаясь идти в унисон с волной, и тем самым уменьшить качку. Это было заметно по выходящему дыму из трубы теплохода.



Он, то вырывался черным облаком, то практически затухал. Я же в это время смотрел на правый борт. Эта сюрреалистическая картина осталась в памяти навсегда. С периодичностью 5-10 секунд я видел, то гребни холодных волн, то серое, хмурое небо.



Упорно вглядывался в горизонт в надежде увидеть «родные» британские берега. Спустившись с палубы, моему взору открылась картина из фильма ужасов. Вокруг лежали люди. Они лежали возле своих кресел, лежали на банкетках около иллюминаторов, лежали на полу вспомогательных помещений возле лестничных маршей. Кто-то лежал головой по ходу движения парома, кто-то против, а кто-то и поперек. Наконец-то на горизонте появляется полоска земли. Мы снова на мелководье. Качка прекращается. Люди оживают. Только после окончательной швартовки парома, нас приглашают пройти к своим автомобилям. Вот именно здесь и сейчас мы испытаем на себе всю прелесть британского гостеприимства. При выезде из парома, я заметил первого секьюрити, который внимательно смотрел на номера нашей машины и что-то передавал по рации. Потом был второй, третий, четвертый. И вот мы видим перед собой взмах жезла, нам предлагают заехать в какой-то ангар. Люди в униформе требуют, что бы мы вышли из машины. Посыпались вопросы «кто», «откуда», «куда» и «зачем». Оно и понятно, какие-то странные люди, на странной машине со странными номерами пытаются въехать на территорию Соединенного Королевства со стороны «дружественной и братской» Ирландии. Ирину отводят в сторону. Допросом и досмотром с ней будут заниматься две леди в юбках. Меня же просят заполнить какие-то бумаги на английском языке с указанием ФИО, места жительства, страны регистрации меня и автомобиля. Используя крышку багажника, как стол, заполняю бумаги и мельком роняю взгляд в салон машины. То, что я там вижу, вгоняет меня в ступор. Там уже копошатся человек пять. Один открывает сумки, другой обстукивает порожки, третий заглядывает под коврики, четвертый лезет в «перчаточник». Капот уже открыт и мне начинает казаться, что сейчас будет извлечен двигатель и разобрана коробка передач. Из оцепенения меня выводит кудахтанье одной из леди : «Вотч? Вотч? Вотч? Вотч?» Это она нашла у Ирины 700 тысяч нашинских белорусских рублей, спрятанных от лишних глаз для заправки автомобиля на родной земле. Объясняем, что это «белорашн мани». Леди брезгливо отдернула руки, наверное из-за боязни найти на наших деньгах споры сибирской язвы. Возвращаюсь к заполнению документов и снова слышу кудахтанье. На этот раз леди нашла кредитную карту непонятной для нее платежной системы «Белкарт». Ну, кажется, все. Нас отпускают, а точнее впускают. Как-то с издевкой звучит: «Велкам ту Британ». Итог : перевернутые верх дном вещи, вскрыта коробка с чаем и испорченно настроение. Самое же интересное в этом досмотре заключается в том, что багажник автомобиля никто и не додумался даже открыть. Очень неприятный осадок остался на душе, и самое обидное в том, что этот осадок, как и приятные воспоминания, тоже останется в нашей памяти навсегда. Вот такое вот оно – это британское гостеприимство.

[Irsen Ira]

Они лежали возле своих кресел, лежали на банкетках около иллюминаторов, лежали на полу вспомогательных помещений возле лестничных маршей. Кто-то лежал головой по ходу движения парома, кто-то против, а кто-то и поперек.

Я не поняла, почему они так лежали: им что, плохо было от укачивания, или это они от страха?

Я же в это время смотрел на правый борт. Эта сюрреалистическая картина осталась в памяти навсегда. С периодичностью 5-10 секунд я видел, то гребни холодных волн, то серое, хмурое небо.

Класс!!! Можно себя почувствовать Колумбом, открывающим Америку!

[Mineika]

Я не поняла, почему они так лежали: им что, плохо было от укачивания

Как мне пояснила жена, когда ты лежишь, то меньше чувствуется качка. Не знаю, я от этой болезни тьфу-тьфу не страдаю.

Можно себя почувствовать Колумбом

Почему-то я больше себя ощущал пиратом. Этаким просоленным морским волком

[Mineika]

Я была в Ирландии - многое представляю

И как Вам изумрудный остров, понравился?

[Scarlet-Cet]

Mineika,

Да, ну и приключеньице! Я тоже раз попала в шторм, но там всего то ходу катамарана на 1,5 часа, мы шли 2 часа. Но волны были жуть, я даже подумала, что утонем. Но я без машины была.

А машина то впорядке? Я вот всегда думаю, ну как при сильной качке удерживаются машины.

Нас отпускают, а точнее впускают. Как-то с издевкой звучит: «Велкам ту Британ».

Н-да. Я вот потому и не горю желанием ехать в те страны, где большая заморочка с визами...Это мне чтобы получить американскую визу и английскую лети в Москву, да еще они там будут решать: достойна я или не достойна.

На мою жизнь стран, у которых нет визовых заморочек хватит. Я не сильно буду горевать, если не увижу тамошние места. Главное половина ближнего Востока у них там тусуется и они благонадежны, а мы нет. Ну на нет и суда нет.

Мне было бы тоже очень обидно. Никто не отменяет таможенных и пограничных процедур, но не таким же образом. Кошмар просто.