Индонезийский вояж

[Серега_Харьков]

В Индонезию я хотел поехать давно.
Но всё как-то не доходил черед. Да и с визой для украинцев был целый головняк.
В 2015 году уже хотел было брать билеты,но в итоге переиграл и подался в Кению.
Но! Еще с детства я смотрел передачи о комодских варанов с острова Комодо. Те места казались для меня другой планетой и несбыточной мечтой.
А в 2016 на горизонте замаячила мысль о Бразилии…

Но в начале прошлого года отменили визу в Индонезию, а в Бразилию что-то с подходящими распродажами не сложилось. В итоге я прождал почти до сентября, но то ли из-за олимпиады, то ли еще по каким-то причинам, но сладкие цены не мелькали. Зато замелькали отличные предложения этихадов. Короче, решение принято! Летим в конце октября в Джакарту из Москвы с двухдневным сингапурским транзитом ! Процесс пошел…

В голове каша. Куда ехать-лететь? Ириан-Джая? Флорес? Молуккские острова? Суматра? Раджа Ампат? Бали? Ява? Сулавеси? Комодо? Как объять необъятное???
Начал учить матчасть и доставать в личке нашего форумного гуру – Илью-Unixa. Гуру терпеливо отвечал на все мои вопросы и метания,так как главное было – вообще определиться, куда именно я хочу в Индонезии. За что Илье огромное спасибо, респект и уважуха вместе с плюсиком в карму,как говорится. В итоге набрался кучу информации и сделал паузу в своих метаниях. Нужно было переварить эту кашу.

Выдохнув, я понял,что Индонезия – это страна не для одного посещения и бессмысленно пытаться захватить все места сразу.
Итогом стал постепенно вырисовавшийся в голове маршрут, соответствующий количеству дней, отведенных мне согласно купленным билетам.

1) Сингапур. Прилет.
2)Сингапур
3)Сингапур. Вылет в Джакарту. Перелет в Джокьякарту. Заселение в отель.
4)Храмы Прамбанан и Боробудур. Ночевка в отеле
5)Выезд к Бромо. День в дороге. Заселение в отель.
6)Ночью старт на Бромо. Переезд в сторону Иджена. Заселение в отель.
7)Ночью старт на Иджен. Переезд в сторону Бали. Заселение в Куте в отель.
8)Бали.
9)Бали.
10)Перелет из Денпасара в Энде и переезд в Мони .
11)На рассвете Келимуту. По пути обратно рисовые террасы и поездка на черный пляж. Вылет в Лабуан Банджо. Поиск лодки.
12-13)Лодка - 3 дня и 2 ночи.
14)Вечером возвращение в Лабуан Баджо
15)Перелет в Джакарту через Денпасар
16)Вылет из Джакарты

Никаких отелей в Индонезии, лодок, гидов, туров и т.д. - я не бронировал. Единственно, до последнего момента метался по поводу внутренних билетов. Заранее брать – не брать. В итоге таки выкупил все внутренние перелеты за час до отъезда из дома, увидев, что если смотреть даты на сегодня, то цены получаются в полтора-два раза выше, чем на вылеты через пару недель.
В остальном действовал по старому проверенному методу – «что-нибудь придумаем».
Два дня в Сингапуре пролетели быстро и незаметно,хотя километры там наматывали,как лоси. И вот уже я меняю в аэропорту оставшиеся сингапурские доллары на индонезийские рупии и самолет нас несет к широким просторам страны бесконечных островов.

[Linortis]

С нетерпением жду продолжения!!
Через 2 дня стартуем по похожему маршруту ) Только летим из Киева через Куала Лумпур )

[Серега_Харьков]

Прилетев в Джакарту, мы сразу же поменяли пару сот долларов на удивление почти по рыночной цене. Не думал,что смогу найти в аэропорту обменку с нормальным курсом. По 12870, если не ошибаюсь. Попили кофе и двинулись на следующий самолет в Джокьякарту. На тот момент даже в голову не могло прийти, что следующий нормальный кофе я попью уже на Бали. Вроде ж страна – экспортер кофе,как-никак.)))

Пока сидел в аэропорту в зоне вылета – решил полистать по агоде предложения отелей в Джокье. Увидев распродажу номеров(ласт дэй) по 20 с хвостиком долларов в приемлемом для меня гесте – забронировал без кредитной карты пару номеров(нас летело четверо). Гест,кстати, оказался вполне приличным в итоге и даже не пожлобился и бесплатно проапрейдил нам наши номера до делюксов(условных,конечно же), хотя мы были не против и доплатить. Итак, по прилету вечером в Джокьякарту – мы уже знали,куда хотим заселиться. В крайнем случае, если не понравится, могли бы поискать что-нибудь другое.
Договорившись о такси за 100 тыс(возле аэропорта мафия и торга нет, а идти по темноте искать по улице дешевыую машину было лень,учитывая,что мы были с женами и кучей рюкзаков и чемоданов), поехали в наш гест, в котором предстояло провести пару ночей.

Гест,как я уже написал, оказался вполне себе. Даже с бассейном и задним двориком с симпатичными столиками для распития вечернего мартини, привезенного с собой из дома.))) Поужинав пережаренными шашлычками из местной кухни недалеко от нашего поселения, я пошел на поиск машины на завтра в Прамбанан и Боробудур. Поиск не затянулся, так как оказалось,что наш отельчик предоставляет такую услугу и имеет в наличии несколько приличных туристических микроавтобусов. Стоимость такого на целый день – 600 000 рупий. Понятно,что,скорее всего, таксюки на улице согласились бы подешевле,но далеко не факт,что при этом имелось бы в наличии знание английского и такой же комфорт,как в микроавтобусе с кондером. Короче говоря, годится, – берем! С чувством выполненного долга мы пошли спать. Завтра предстоял насыщенный день…

[Серега_Харьков]

Утром после завтрака гид-водитель нас уже ждал на парковке. Как выяснилось, наш драйвер работает фрилансером и гест обращается к нему, когда есть потребрость порулить. Поехали. Дорога была достаточно длинная и я наслаждался мелькающими вдоль дороги бесконечными лавчонками по продаже всего на свете, автосервисами по ремонту скутеров, импровизированными минизаправками и просто жизнью людей на улице. Наконец-то я вдыхал индонезийскую жизнь!

[Серега_Харьков]

Время езды до Боробудура пролетело незаметно и вот мы уже у ворот уникального индонезийского монумента.
Как эта глыба могла стоять веками незамеченной и нетронутой – загадка для меня. Но факт остается фактом – до 1814 года Боробудур стоял в забытии. До того момента, как губернатор-лейтенант Стэмфорд Раффлз обнаружил сооружение во время английской оккупации острова Ява в ходе англо-голландской войны…
На входе были куплены билеты сразу одним пакетом на Боробудур и Прамбанан, так как посетить планировалось оба места, а покупка комплектом дала приличную экономию.
Водила наш остался за воротами, а мы пошли внутрь, - наматывать километры по территории знаменитой буддийской святыни.
Внутри, на удивление, всё оказалось чистенько и красивенько (не зря бабло с туристов дерут втридорога). Гулять,прямо скажем,приятно.







И вот он - величественный Боробудур на горизонте!







Микротуристы.)))
























Школьная экскурсия. Благо, билеты для местных стоят копейки,по сравнению со стоимостью для иностранцев.



Девора,увидев мою жену-блондинку,тут же обступила ее тесным кольцом с просьбой о совместном фото. Прям,напомнило мне одну из деревень моей любимой Африки. Супруге деваться было некуда и пришлось позировать.)))



Вообще,подавляющее количество туристов на Боробудуре - индонезийцы. Многие с детьми.



После того,как мы облазили сам комплекс вдоль и поперек, пошли гулять по территории. На ней тоже есть,что посмотреть.



Зашли в помещение бесплатного музея со старинным судном, поднятым со дна моря.



Музей всякой утвари и музыкальных инструментов во дворе.





Перед выходом сфоткал клетки с дорогими элитными петухами.
Об одну из клеток в порыве страсти расхренячил себе голову в кровь. Ну и хрен с ней,с той головой.)))

[PKS]

Чтото с фотографиями. Не отображаются.

[Серега_Харьков]

Чтото с фотографиями. Не отображаются.

Хм... У меня всё видно.

[Viachik]

Серега_Харьков,
фото не отображаются

[Серега_Харьков]

Серега_Харьков,
фото не отображаются

Вроде,переделал. Только какие-то они сильно большие получились, учитывая, что к фотошедеврам они никакого отношения не имеют, а скорее относятся к простеньким уличным репортажным фоткам.

[Zen555]

Отличный вояж Билеты в Боробудур продают по паспортам? В смысле как отличают местных жителей от туристов из других стран ЮВА?

[Серега_Харьков]

Отличный вояж Билеты в Боробудур продают по паспортам? В смысле как отличают местных жителей от туристов из других стран ЮВА?

Вопрос хороший,но ответа не дам.))) Учитывая наши рожи, нас сразу же отправили в кассу для иностранцев. Помню только, что я им доказывал, что мы - группа индонезийских студентов, на что они дружно ржали всем отделом.

[Серега_Харьков]

Сразу же после выхода попадаешь в базарчик с конскими ценами.)))
Конечно же, здесь можно покупать что-либо только в самом крайнем случае. У меня такой случай как раз был,так как дружбан попросил купить четки на подарок именно из Боробудура. Ну, поторговался и прикупил,куда ж деваться.)))







Перекусив кокосовым соком, выдвинулись в сторону Прамбанана. По пути заехали еще в одно место – небольшой храмовый комплекс ,который,конечно же, рядом с монстром-боробудуром и рядом не стоял, но, учитывая стоимость билета(3500 рупий) – грех было не остановиться.









Опять же, приятно удивился, как ухаживают за памятниками архитектуры и территорией вокруг. Молодцы,индонезийцы. Есть, чему поучиться у них.









После этого храма поехали уже в сам Прамбанан, до которого, учитывая хреновый траффик, оказалось не так уж и близко.
Остановились на обед минут за 15 до прибытия на место. Во время перекуса пошел дождь, как назло. Надеялся, что закончится, но губу пришлось в итоге закатить и пришлось вкушать достопримечательность под неприятной,но,правда,теплой, периодически усиливающейся мрячкой.

[Серега_Харьков]

В отличии от Боробудура,который сам по себе – одна большая монолитная достопримечательность, Прамбанан – это несколько комплексных храмов на немаленькой территории. Лучше всего сохранились четыре места для посещения: чанди Каласан, Сари, Севу и Плаосан. Гулять – не перегулять.
Но у нас же дождь.)))
Быстренько пробежались в центральный комплекс. Несколько фото, залезть во дыры и на все ступеньки, разворот – убежали.)))
И так во все четыре комплекса.









Загулялись(хоть и в ускоренном темпе) в первом же чанди.
Блин,а небо-то сереет и время к вечеру. побежали дальше.







Перед последним местом мы уже переживали,что вход к нему закроют и мы не успеем. Я побежал вперед и вбежал через парадный вход,а остальные,отстав,благоразумно речили,что заборчик-то и не высокий,в принципе. Что круги зря наматывать?







Прощальное фото перед выходом - фух,успели.



Через полчаса стемнело...

[Hmurena]

Очень ждем продолжение. Через полторы недели вылетаем в Джакарту.
Маршрут Джакарта-Джокья -Лабуан - Гили ( чз. Бали ) - все самолет
Внутренние билеты не брали. Думали, будем ориентироваться на местности. Судя по вашему отзыву. все таки стоит выкупить заранее? Но столько начиталась о задержках внутренних рейсов на этом же форуме, что страшно, аж жуть.))
Забронили номер в гесте рядом с Боробудуром. Планируем, вечером, по прилету в аэропорту Джокьи схватить такси и рвануть к храму, чтобы попасть на восход. Сколько ориентировочно будет стоить такси? На какую сумму ориентироваться?

[Серега_Харьков]

На вечер у меня было важное задание. Нужно было найти машину на Бромо и Иджен. На общественном транспорте ехать было влом,так как для нашей женской половины это было утомительно(мне-то лично все равно,на чем ехать) ). А взять простое такси – это означало,что,с большой долей вероятности, водитель будет без знания английского. Да и неудобно это – маленькое такси на четверых, учитывая расстояние. Поэтому,была задача найти что-то побольше и поприличнее.
На обратном пути из Прамбанана я спросил нашего драйвера, может ли он заехать по пути на какую-нибудь улицу,где есть ряд уличных турагенств. На что получил ответ,что это не проблема и, вообще, авто у нас оплачено(как оказалось) на 12 часов. Выехали мы в 9 утра, вот и обратно можем вернуться в 9 вечера. То есть, в запасе еще куча(часа три) времени. Отлично! Поехали кататься по Джокье! По пути, пока ехали, выяснилось, что наш водитель знает одно турагенство, куда, как правило, завозит бекпереров из Европы. Цены выдают – отличные. Сотрудник – его давний приятель.
- Ну, поехали, - какие вопросы?
Наверное, там дают откат, подумал я. Но мне-то что? Главное,чтобы для конечного потребителя(то есть,меня) цена была хороша в итоге. Посмотрим…
По пути я попросил остановиться еще возле пары мест. Но там продавали только туры и цена была в космосе. Такое впечатление, что туры эти были не по недорогой Индонезии, а по какой-нибудь Новой Зеландии.)))

Подъехали на место.



Познакомились. Со старта мне было предложено присоединиться к групповому туру,который включал в себя маршрут Джокья - Бромо – Иджен – автобусная остановка перед переправой на Бали. Включен переезд по маршруту и отели возле Бромо и Иджена. 3 дня и 2 ночи. Цена халявная – 600000 рупий. Кстати,я потом видел этот автобус на 14 мест – очень даже нормальный. Был бы сам – воспользовался бы однозначно. Но я хотел просто машину на четверых.
- Не проблема, тоже можем организовать. Но это будет только транспорт. Отели не включены.
- Нет проблем,выкладывайте, что у вас там и почем.

Короче, после настырного торга, мы получили в пользование отличный комфортабельный микроавтобус с кондёром и заменой водителя по пути, чтобы уставший драйвер ненароком не влетел в аварию спросонья. Маршрут – такой же, как и автобусом, комфорт и свобода – на голову выше. Цена – 3300 тыс за всё про всё. Авто, топливо, водитель. Учтены три дня туда и день обратно на возврат транспорта обратно в Джокью. Отлично, главная задача на вечер решена!

Теперь нужно прикупить себе сувенирный велосипед на Малиоборо и можно смело идти отдыхать с чувством выполненного долга. Я спросил у водителя – где находится самое правильное место для покупки сувениров? На что последовал ответ,что в центре есть специальный большой магазин с самыми низкими ценами в городе. Никакого торга(эх,жаль), всё по чеку через кассу, но цены – самые низкие в городе.
- Годится, поехали.

Действительно, водитель оказался прав. Сувенирный супермаркет оказался полон всякого интересного( и не очень) барахла и ценами, которые прилично отличались в приятную сторону от уличных.





Найдя полку с сувенирными велосипедами – у меня зарябило в глазах. Какой же выбрать? Первым делом взгляд упал на велорикшу с красными сиденьями, но уж больно она была велика. Как ее возить? Мы ж только первый день в Индонезии. Ээээххх… В итоге было решено пока взять себе по велику, а уже ближе к концу путешествия, если судьба сведет нас с сувенирными велорикшами еще раз – прикупить и ее. Не свела в итоге. Ну и ладно. Зато велик стоит теперь на полочке дома и напоминает о поездке. Кстати, я всё это сувенирное барахло не люблю и почти никогда не покупаю,но тут, прям, влюбился в это велосипед.)))

Погуляв немного по центру,





заскочив в минимаркет за всякой мелочевкой, мы поехали домой с чувством выполненного долга на сегодняшний день. В отеле наш ждала бутылочка грузинского вина на заднем дворике и вечернее обсуждение насыщенного дня.
Завтра предстоял долгий-долгий переезд…

[Серега_Харьков]

Утром, позавтракав, - в путь!
Надалеко от нашего геста поменяли еще денег. Кстати, в Джокье, по рекомендации местных, меняли деньги в одном месте. На территории одного из отелей рядом с Малиоборо в отделении одного из банков. Курс был самый приличный в городе. Без копеек 13000. Да и с безопасностью меня всё более, чем устроило. Заезд на территорию через шлагбаум, охрана в помещении и т.д. Еще и полная корзинка халявных конфеток в дорогу для клиентов.))) Забыл название отеля, но мне это место четко указали в ответ на мой вопрос, - «где в городе лучший курс обмена валют?».

Поменяли деньги – поехали. Ехать, примерно, часов 10.





Честно говоря, дорога, учитывая комфорт транспорта и возможность остановки в любом месте по первому требованию, прошла нормально и не утомительно. По дороге попадались интересные персонажи на байках и, по мере возможности, я старался не забывать их фоткать. Многие, конечно, не получались, так как моя мыльница не успевала сфокусироваться на ходу. Ну и ладно.






По пути мы открыли бутылочку вина и вспомнили, что не имеем фруктов на закусь. Нужно бы притормозить и закупиться. Сказано-сделано.







Так и прошел наш дорожный день. По приезду мы заехали купить билеты на Бромо, договорились насчет гестхауза и поехали заселяться. Кстати, билеты на Бромо есть по разной цене. Зависит от пакета услуг, которые ты готов приобрести. Самый незамысловатый - просто плата за вход 220000 рупий. Джипы, лошади и т.д. я посчитал туристической попсой, которая меня не заинтересовала.

Гестик наш был очень скромный и недорогой. Но я, честно говоря, не увидел смысла переплачивать, учитывая, что старт в 3.30. Вода горячая есть, туалет есть. Бутылочку вискаря с сухой колбаской и фруктами - откроем. Что еще нужно для короткой ночевки? Перекусили, накатили по маленькой, фонарики на зарядку и спать. Утром ранний старт.

[Серега_Харьков]

Ночной подъем в три часа после долгой дороги дался нелегко.
Ну а куда деваться? Душу грели слова продавца билетов в нацпарк о том,что нам очень повезло и еще несколько дней назад Бромо был закрыт из-за повышенной активности и только сейчас туда опять стали пускать туристов. Встали, умылись и на выход. Машина уже ждет. Поехали.
Минут 20 пути по ночным горным зигзагам. После высадки из машины нам четверым махнули рукой куда-то в темноту и сказали – «Вам туда.»
Хм. Ну,включили фонарики и пошли. Идти – часа полтора. Куда именно идти – хз. Дорога шла вниз. Хорошо, идем вниз. Когда спустились – попали в долину, окутанную плотным ночным туманом.
Вообще не видно ни-че-го. Куда идти? Правее? Левее? Пошли левее.
В итоге лохонулись. Сквозь стену тумана начали пробиваться местные помогалы на байках, кричащие и махающие руками, показывая,что мы не туда идем. Надо было заворачивать правее. Эх,кто бы подсказал раньше.
Пошли в другом направлении. По-прежнему ничерта не видно. Вообще. Видимость – максимум, на 10-15 метров вперед. В итоге уперлись в приличную расщелину. Давай ее обходить. Уперлись в другую. Начало сереть и потихоньку стали появляться очертания нашей цели. Но как же к ней попасть? В итоге самый настырный помогала, следующий за нами, несмотря на все наши категоричные протесты, что помощь нам не нужна, добился таки своего. Мы сдались и дали ему несколько долларов, чтобы он нас вывел через все эти зигзаги земных впадин и складок. Быстренько с помощью местного профессионала мы вышли на правильный путь . Жизнь налаживалась.))) Тем временем, потихоньку рассвело, туман начал рассеиваться и Бромо появился уже во всей красе. Особенно радовал глаз тот факт, что на пути к вулкану(и на самом вулкане) не было ни одной живой души! Супер!
Остался последний рывок. Подняться по занесенной вулканическими выделениями лестнице и мы у кратера! Подниматься нелегко. Постоянно приходится оставаться на пятисекундную передышку. Высота 2392 метра сказывается.
Но это всё мелочи.
Преодолев последнее препятствие, я оказался у кратера,ширина воронки которого – 600 метров! Какая же это была красотища!!! Бромо был – как на ладони! Никакого тебе тумана! Никаких людей вокруг! Только мы и кратер! Наедине! Такое не забывается!
Хочу сразу же сказать,что фото никакого масштаба красоты НЕ передают!





Бромо периодически громко клокотал, дым шел столбом и наши куртки в районе спины превратились в одно большое вулканическое пятно. Это произошло из-за постоянно накрапывающей вулканической грязи, выпадение которой немного мешало снимать фото и видео,так как грязь то и дело норовила залететь на объективы. Повернувшись, я еще раз офигел!
С вулкана открывались мощнейшие потрясающие виды!





Насмотревшись на это чудо природы, мы потихоньку побрели вниз. Вдалеке начали показываться толпы туристов на крузаках,которые купили себе тур по сложной схеме(на внедорожниках и лошадях, с заездом на вулкан Семеру) и я лишний раз убедился,как правильно сделал,что обошелся без всего этого балагана.
Уже полноценно взошло солнце,стало жарко и мы потихоньку пошли обратно, по пути фоткая храмы, самих себя и природу вокруг.







Через минут 40 вулкан полностью закрыло облаками. Не знаю, смогли ли что-то увидеть те, кто шел подниматься тогда, когда мы уже давно спустились вниз.
Я же был уставший,но довольный,как слон. Я видел Бромо!!!
По приходу к нашему микроавтобусу выяснилось,что время позволяем нам еще поспать пару часов. Отлично! Это то,что нам сейчас нужно.
Немного выспавшись и позавтракав блинчиком с чаем,вы выдвинулись в следующий длинный переезд.
Нас ждал Иджен!

[Серега_Харьков]

Утренняя дорога была очень живописна и интересна.
Ночью-то в темноте мы ничего не видели. А вокруг - красотища.
Сверху вниз змейкой спускались узенькие улочки мелькающих деревушек,





люди занимались домашним хозяйством,



школьники делали физзарядку перед уроками,



крыши домов утопали в зелени.







Вот интересно - люди понимают, в какой красоте они живут? Думаю, что нет.
А мы спускались всё ниже и ниже...

В городках на улицах было не менее колоритно.
Женщины выполняли свою нелегкую и неженскую работу



Повсюду то и дело проносились(относительно нас) различные виды транспорта.

И машины в виде торговых овощных павильонов.)))





И импровизированные уличные кафешки.)))







И различных размеров грузовики.)))







И такси.









И городские уборочные машины



И просто частный транспорт.





На остановках школьницы ожидали свой транспорт.





А потом снова и снова зеленые бескрайние тропические леса







Так мы и добрались до национального парка Иджен, который обещал удивить нас новыми впечатлениями.

[Серега_Харьков]

На Иджен индонезийцы предлагают два варианта подъема.
Первый вариант – старт,примерно, часа в 4 утра и попадание в кратер с рассветом. Билет в кассу стоит 150000 рупий.
Второй вариант – старт, примерно, в 1.30 ночи. Для тех шизанутых, кому не спится и вместо сна они хотят увидеть голубое свечение в кратере, исчезающее из поля зрения с рассветом. Цена – на 100000 дороже.

Кончено же, я даже и вариантов не рассматривал. Мы идем в 1.30.
Нас предупредили, что в дополнительные 100000 включен отдельный гид и респираторы на нас четверых. Я сразу сказал, что никакой гид нам не нужен и мы просим вычеркнуть его услуги из цены билета. На что мне, рассмеявшись, сказали, что сопровождающий входит в стоимость входного билета в национальный парк.

То есть, вычеркнуть-то вы его можете, но на конечной цене это никак не отразится.))) Ну ладно, пойдем с поводырем.
Вечром также выяснилось,что после ночного старта возвращаться в наш отельчик мы не будем,вещи забираем сразу,а завтраки нам выдадут сухпайком. Значит, так тому и быть.

Ночью вставать было,конечно же,трудно. Сказывался подъем в 3.30 утра в предыдущий день. Да и переезды на большие расстояния не добавляют бодрости и сил. Но нам не привыкать. Одель, умылись, загрузили все вещи в машину. Стартуем.
Ехать до точки старта было минут, наверное, тридцать. Выгрузившись,увидели картину,категорически отличающуюся от ситуации с Бромо. Туристов со всевозможных стран были просто тОлпы. Справа, слева,сзади и спереди то и дело слышалась речь на различных языках мира. Все хотели увидеть блю файр. Итак, стартуем.

На удивление, подъем на Иджен мне дался очень легко. Я то и дело убегал вперед и вверх от моих попутчиков, которые были на попечении сопровождающего гида. Чтобы совсем не потеряться из виду, мне всё время приходилось останавливаться и делать ненужные для меня перерывы. Но я-то никуда не опаздывал. Дойду чуть раньше или чуть позже. Какая разница? Голубых огней на всех хватит.)))

[Серега_Харьков]

На Иджен индонезийцы предлагают два варианта подъема.
Первый вариант – старт,примерно, часа в 4 утра и попадание в кратер с рассветом. Билет в кассу стоит 150000 рупий.
Второй вариант – старт, примерно, в 1.30 ночи. Для тех шизанутых, кому не спится и вместо сна они хотят увидеть голубое свечение в кратере, исчезающее из поля зрения с рассветом. Цена – на 100000 дороже.

Кончено же, я даже и вариантов не рассматривал. Мы идем в 1.30.
Нас предупредили, что в дополнительные 100000 включен отдельный гид и респираторы на нас четверых. Я сразу сказал, что никакой гид нам не нужен и мы просим вычеркнуть его услуги из цены билета. На что мне, рассмеявшись, сказали, что сопровождающий входит в стоимость входного билета в национальный парк.

То есть, вычеркнуть-то вы его можете, но на конечной цене это никак не отразится.))) Ну ладно, пойдем с поводырем.
Вечром также выяснилось,что после ночного старта возвращаться в наш отельчик мы не будем,вещи забираем сразу,а завтраки нам выдадут сухпайком. Значит, так тому и быть.

Ночью вставать было,конечно же,трудно. Сказывался подъем в 3.30 утра в предыдущий день. Да и переезды на большие расстояния не добавляют бодрости и сил. Но нам не привыкать. Одель, умылись, загрузили все вещи в машину. Стартуем.
Ехать до точки старта было минут, наверное, тридцать. Выгрузившись,увидели картину,категорически отличающуюся от ситуации с Бромо. Туристов со всевозможных стран были просто тОлпы. Справа, слева,сзади и спереди то и дело слышалась речь на различных языках мира. Все хотели увидеть блю файр. Итак, стартуем.

На удивление, подъем на Иджен мне дался очень легко. Я то и дело убегал вперед и вверх от моих попутчиков, которые были на попечении сопровождающего гида. Чтобы совсем не потеряться из виду, мне всё время приходилось останавливаться и делать ненужные для меня перерывы. Но я-то никуда не опаздывал. Дойду чуть раньше или чуть позже. Какая разница? Голубых огней на всех хватит.)))

[Серега_Харьков]

Дорога вверх, казалось бы, была достаточно коротка. Всего три километра. Но! Три километра по шоссе и три километра по буеракам вверх – это совсем не одно и то же. Каждый раз, когда, казалось бы, остался последний поворот, за углом объявлялся новый виток. Нетерплячка гнала меня выше и выше с надеждой побыстрее увидеть заветное свечение. И вот он – последний вираж и я у кратера.
Вдалеке внизу виднелись голубые огоньки!

Здесь нужно сделать отступление и сказать, что силы природы нам благоприятствовали и химическая атака, которая, зачастую, не дает идти туристам без респиратора уже с вершины кратера, - практически полностью отсутствовала. Да и внизу я надевал защиту от едкого дыма считанные разы. Пальцев одной руки будет вполне достаточно, чтобы перечислить те мгновения, когда ветер дул в мою сторону и не давал насладиться зрелищем, не прикрывая лицо...

На вершине уже стояла толпа ночных продавцов респираторов и бойко пыталась мне объяснить, что вниз без защиты мне нельзя и они с удовольствием решат эту проблему для меня, арендовав мне девайс за небольшую плату. Но я-то помнил, что респираторы должны быть в заплечном рюкзачке нашего сопровождающего друга.

Спустя совсем немного времени к кратеру поднялись и остальные члены нашей небольшой группы. Мы начали спуск вниз. Ночью, конечно же, это оказалось нелегким занятием. Нужно было быть очень внимательными, чтобы не оступиться и не вывихнуть ногу.
И вот – мы внизу!

В считанных метрах от нас происходило одно из самых ярких и необычных природных
явлений — blue fire, то есть выход на поверхность вулканических газов синего цвета, что происходит по причине возгорания сернистого газа при температуре до 600 градусов Цельсия.

Это стоило увидеть!!!
Я стоял, как вкопанный, не в силах оторваться от этого зрелища. Это было нечто!











Сделав несколько фото, я пошел погулять по кратеру, чтобы посмотреть на голубые огни с разных сторон.
Помимо туристов, в ночном кратере стали появляться люди героической профессии – носильщики серы. Я не знаю, из чего состоят их мышцы и другие органы, но нести 80 кг серы на своих плечах из кратера вверх по камням, а потом вниз до самого подножья Иджена – это героическая и очень сложная работа. Причем, сначала эту серу нужно самому себе надолбать ломиком.























Пообщавшись с нашим сопровождающим, я выяснил, что он тоже – носильщик серы. Выяснив это – я начал задалбывать его вопросами. Наш индонезийский друг оказался очень общительным и дружелюбным и поведал мне, что носит серу он всю свою жизнь, и эту же серу носил его отец, а перед тем – отец отца. Показал мне шрамы на своих плечах. Впечатляет до дрожи. Сейчас(на стыке октября и ноября) в кратере тепло и комфортно, а вот летом по ночам градусник частенько показывает 3-5 градусов тепла. Но работать всё равно приходится. Жена его живет в домике недалеко от переправы на Бали. Но видятся они редко, так как работа идет без выходных. И спят носильщики в маленькой конуре недалеко от кратера у импровизированной кафешки, организованной для туристов. Отпуск раз в году – как правило, в августе. Но аж целый месяц. В день каждый носильщик делает две или три(если успеет) ходки. Потом Иджен заволакивает едким дымом и работать невозможно. Один кг серы, спущенный вниз, они сдают по 1000 рупий. То есть, легко посчитать, что за этот адский труд носильщик получает, примерно, 160-240 тысяч рупий в день. Языки ему помогла выучить природная восприимчивость и регулярное общение с туристами, что способствует периодическому получению более легкой работы, чем таскание тяжестей. На полноценное образование денег в семье не было, но он и не жалуется. Преемственность поколений – тоже неплохо. Жить можно.

Общение с такими жизнерадостными людьми, находящимися в таких тяжелых условиях труда и жизни, - вправляет мозг на нужное место. Приходит понимание, что, как правило, наши проблемы и неурядицы – это мелкие несущественные мелочи, по сравнению с тем,что людям приходится жить и работать в таких нечеловеческих(по моим меркам) условиях.

[Серега_Харьков]

Тем временем, потихоньку стало рассветать и справа от адской дымящейся клоаки стало прорисовываться озеро Кавах Иджен, имеющее бирюзовый оттенок.





Середина озера – это концентрированная кислота, губительная для человеческой жизни. Но по краям вполне можно попробовать водичку на ощупь. Тепленькая,как оказалось.))) Хотя в центре температура достигает 170-245 градусов по Цельсию. Глубина озера достигает 200 метров. Ширина – 1 км.

Восходящее солнце дало возможность разглядеть процессы поподробнее и поточнее. Всё дымилось и кипело, а трудолюбивые носильщики серы продолжали свою адскую работу, не обращая внимания на условия труда и назойливых туристов.





























Сделали еще несколько снимков на прощание и начали неспешный подъем из кратера, обгоняя поднимающихся с тяжелым грузом трудяг-носильщиков.







Уходить не хотелось. В голове почему-то были грустные мысли. Когда я еще здесь побываю? И побываю ли вообще?

Во время подъема из кратера встретили дедушку – местную знаменитость. Ему 70 лет, но работу пока не бросает и даже не думает об этом. Восемьдесят кг ему, конечно, уже не под силу, но пару десятков кило пока хватает мощи закинуть на плечо. За что пользуется уважением у более молодых коллег.



Спуск оказался очень несложным и в то же время интересным. Вокруг всё было охвачено пышной зеленью, которая покрывала все близлежащие просторы. А ноги сами несли вниз.





По пути остановились в кафешке, работники которой предложили нам свое нехитрое меню – заварной кофе и чай. Выпили по чашечке, угостили нашего индонезийского друга-сопровождающего. После чего он меня повел показать своё жилище. Честно говоря, сложно понять, КАК в таких условиях вообще можно жить? Но живут…





Так и добрались до места,где начинается подъем на вулкан.







Легкий перекус сухпайком из отеля и вперед – на Бали!

[Серега_Харьков]

Дорога до Кетапанга пролетела быстро и незаметно. По тенистым узким извилистым дорожкам мы проезжали мимо деревенек, школ, кофейных плантаций, пальмовых рощ и т.д.









И вот мы уже у переправы. Распрощались с водителем, купили билеты на автобус до Менгуи(Terminal Bus Mengwi), выпили апельсиновый фреш со льдом и стали ждать наш автобус. Ждать пришлось недолго – примерно, полчаса. Подъехал большой бас, заполненный индонезийцами почти под завязку. Но несколько свободных местечек,все же, нашлось. Быстренько покидали свои манатки и в путь. Путь оказался очень коротким, так как, заехав на паром, автобус остановился в ожидании. Народ, чтобы не париться в душегубке, вывалил на верхнюю палубу парома практически в полном составе. Мы тоже пошли. Благо, нашлась добрая женщина со знанием английского, которая объяснила тонкости.





Наверху было намного приятнее. Ветерок обдувал лицо, духота ушла, солнышко ласкало глаза. Тронулись.



Можно было посидеть и внутри,



но на скамейке на палубе нам показалось гораздо приятнее.



Переправа заняла, примерно, час – на всё про всё. И вот – мы на берегу.

[Rafus]

безумно крутой отчёт! Уважение! Вопросик) На вулканы сильно трудно подняться полному человеку? А то отец у меня не самый худенький человек)

[Серега_Харьков]

безумно крутой отчёт! Уважение! Вопросик) На вулканы сильно трудно подняться полному человеку? А то отец у меня не самый худенький человек)

Спасибо,что читаете! Завтра постараюсь обязательно продолжить. По поводу сложности отвечу так: на скорость-то никто выполнения норматива не требует. Если физически сложно,то грамотно будет просто не обращать внимания на темп других,делая регулярные остановки и перерывы. Ну, доберетесь вы с отцом чуть позже,ну,может, усталость будет сильнее,чем у более спортивных людей. Но это, без сомнения, того стоит!

[Серега_Харьков]

До места назначения ехать, примерно, около четырех часов по острову. Ехали весело и ржали всю дорогу. Водитель, сложилось такое впечатление, был не в курсе,с какой стороны должно быть движение вперед и,в основном, ехал по встречке, изредка возвращаясь на свою полосу. Пассажиры то и дело хватались за сиденье и друг за друга,чтобы не вылететь в середину салона на виражах. Испуганные водилели транспорта,ехавшего нам навстречу, то и дело только и успевали прижиматься к крайней полосе,чтобы наш сумасшедший автобус не вовлек их в лобовое столкновение. Впереди периодически начинали курить и смалить на весь салон индонезийские мужики. Смрад раздувало сквозняком на весь салон, что добавляло местного индонезийского вонючего колорита. Но никто ни на кого не обращал никакого внимания. Курение в автобусах – обыденная вещь.
Солнышко иногда попадало в глаза, намекая на приятный скорый пляжный релакс, в окне то и дело мелькал океан, манящий нас своим прибоем. Вдоль дорог проносились деревеньки и городки с местными жителями, а оголтелый водитель мчал и мчал нас вперед в Менгуи.



















Приехав, мы быстренько высадились и тут же попали в лапы местных матерых таксистов.
- Куда ехать?
- В Куту.
- Ок, поехали, машина в вашем распоряжении.
- Та не, говорю. Давай сначала обсудим цену.
- 300 тыс рупий.
-Ага, щас. Так мы и побежали тебе столько давать.
-Ваша цена?
- 150 тыс и ни копейкой больше.

И тут водитель начал бегать вокруг нас, махая руками и пытаясь доказать, что такой цены не существует. Повел нас к какому-то транспоранту на стене, где было написано, что цена официального такси – 200 тыс. Мол, хрен с вами, я тоже вас за эти 200 тыс отвезу. Но я стоял на своем. В итоге, таксист, попытавшись меня разжалобить,что нас аж четверо и неплохо было бы в связи с этим накинуть хоть двадцатку к заявленным мной 150, и получив отказ, согласился на устраивающую меня оплату поездки. Поехали.

Куту я выбрал в качестве места для отдыха по двум причинам. Первая – люблю всякие местные тусовочные живые места с их атмосферой. Второе – люблю живой океан, а не тихую гладь на воде. Короче, Север Бали – фигня, Кута рулит!)))
Сам район Бали – это не только Кута, а три разросшиеся и слившиеся друг с другом деревушки – Легиан, Кута и Семиньяк. Короче, погулять есть где.)))
Предварительно вечером я полез в интернет – посмотреть наличие отелей и гестов. И увидел замечательное предложение – отель «Hotel bounty kuta» за цену менее 50 баксов/дабл. Это был первый и последний номер в Индонезии, который я забронировал, введя, предварительно, номер кредитки. То есть, селимся в него уже точно,так как оплату за первый день снимут,как минимум,если не заявимся.)))

[Серега_Харьков]

Приехали часа в три – три тридцать дня, примерно.
Наш отельчик встретил нас гостеприимно – улыбками персонала и приветственными фруктовыми коктейлями. Мы попросили тихие комнаты, так как предварительно вычитали,что до ночи лупасит дискотека. Территория нам понравилась, номера тоже, обстановка – отличная, персонал – молодцы, завтраки – на уровне(даже кофе есть из кофе-машины,что удивительно для Индонезии),цена - устраивает. Месторасположение тоже не подкачало. Пляж - совсем недалеко, весь движняк – тоже совсем недалеко. Отличный выбор, как по мне! Правда, в стандартных номерах нет сейфов, но на рецепшене есть бесплатный, что нас вполне устроило . Зато территория очень зеленая и есть пару бассейнов, один из которых(у бара) клуглосуточный. Чем благополучно пользовались англичане и норвежцы, бухая в том бассейне с утра до ночи.)))









В этот вечер,после заселения, мы успели только сходить глянуть и разок искупнуться на океан перед закатом, поужинать на фудкорте одного из супермаркетов и отправились спать. Подъем в час ночи, поход на Иджен и длительный переезд дали о себе знать. Завтра нас ждал отдых от нашего «отдыха».

[Серега_Харьков]

Балийское утро встретило нас приятной теплой погодой и солнышком. С трудом преодолев лень и стянув себя с постели, пошли на завтрак.
Англичане уже сидели с пивом у бара в бассейне, хотя на часах было только восемь утра. Молодцы, выносливые.))) У меня так бухать – здоровья не хватит. Лучше уж перекусить и выпить утренний кофе.
Завтрак включал в себя обширный ассортимент, включающий несколько видов мяса, пару видов супов, различные гарниры, салаты, молочные каши, фрукты и выпечку. Ну и чай-кофе, соки-воды. Короче, полный набор, позволяющий как следует подкрепиться, чтобы не думать о еде до самого вечера.
Поели-попили – идем на пляж.

Сразу же у отеля пристают с предложениями – поездка на авто в Убуд и т.д. на целый день.
-Сколько стоит?
- 600 тыс рупий.
- Ок, подумаем.

Выход за шлагбаум ознаменовал начало вещевого и сувенирного рынка, мимо которого нам предстояло идти. Продавцы вели себя вполне адекватно и не доставали,если не видели заинтересованности.







По пути увидел контору, предлагающую авто с водителем.
- Какая цена за поездку в Убуд и в другие места на целый день?
- 700 тыс рупий.
- Нееее, не пойдет,давай дешевле.
Короче,сторговались за 450 тыс,если мы надумаем завтра ехать.
И вот мы уже на пляже.
Обожаю смотреть на океан и слушать шум волн! Наблюдал бы и наблюдал за этим зрелищем!
Проблема одна – палящее солнце! Но мы ее решили. Если берешь по вполне гуманной цене бутылочку пивка или кока-колу в импровизированном пляжном баре, то тебе дают в качестве бонуса большой пляжный зонт и стульчики на всю бригаду. Стульчики разворачиваешь к океану и кайфуешь.
Хаарашо!
Тем и пользовались всё время.











Накупавшись в волнах и назагоравшись за целый день – пошли гулять. Жена моя подошла к отдыху на Бали с практической стороны и вычитала в интернете, что, как оказалось, именно этот остров является лучшим местом для покупки сумочки из питона или кобры.)))
Ну, пошли искать. Итогом наших поисков стали две отличные сумки(одна из питона, вторая из кобры) для моей жены и такие же две из питона – для жены моего друга.
Правда, чтобы получить хорошую цену, пришлось очень долго торговаться в каждом месте и выедать мозг продавцам. Но я это дело(торг) люблю и получаю от процесса массу удовольствия. Наверное, у меня был кто-то в роду из цыган.)))

Поужинав и прикупив женских радостей в виде сумок, мы пошли гулять, по пути обсуждая планы на завтра. При моем вопросе о поездке куда-либо по острову, я наткнулся на умоляющие взгляды всех троих моих попутчиков. Мол, здесь же и так всё отлично – давай не будем никуда ехать!
В принципе, я понимал, что вполне мог бы и сам(или с женой) взять машину и поехать, но, честно говоря, у меня самого внутри был такой же точно умоляющий взгляд на самого себя. Ну не мог я себя заставить сдвинуться с места, учитывая, что полноценный день на Бали у нас был еще только один.
- Аааа, хрен с ним. Будем завтра купаться и загорать. Будет повод еще раз прилететь!

Вечерняя Кута жила полноценной тусовочной жизнью. Кафешки были полны клиентов, работали ночные клубы, ездили машины и кареты с лошадьми, сувенирные лавочки наперебой предлагали всякие безделушки. Движение не затихало.

















После прогулки мы с чувством выполненного долга пошли пить вино, оставшееся у нас из домашних запасов. Благо, перед номерами выставляли стульчики и столики для удобства клиентов. Во время распития обсудили наше путешествие и вспомнили добрым словом кенийское годичной давности. День удался!

[Серега_Харьков]

Утром, проснувшись и позавтракав, мы сразу же понеслись к океану. Снова купались, загорали. Некоторые даже тренировались стоять на серфовой доске.
Для меня второй день пляжного отдыха начал напоминать день сурка.))) Но какой-то приятный день сурка, который не напрягал, а радовал, в отличии от известного фильма.)))



На пляже к нам то и дело подходили различные торговцы, предлагая масаз-масаааз(массаж), прически, платки и арбалюты(арбалеты).))) Чем-то напомнило наш Азов. Не хватало только вареной кукурузы и бычков для полного счастья.)))

Днем пришла смс от авиакомпании. Так, мол, и так, уважаемый Серега_Харьков, мы рады вам сообщить, что ваш завтрашний перелет переносится с 13:05 на 14:00.
О, спасибо, что предупредили. Не придется лишний час в аэропорту торчать. Лучше на прощанье окунемся в океан.

Вечером пошли на ужин. Откушать, так сказать, чем Бог послал.
Бог в этот вечер послал различные виды рыбы на гриле, тигровые креветки на шпажках, устриц, кальмаров, лобстера, спайси краба,рис и много пива.))) Съесть всё не смогли. Не осилили.









После такой диеты грех не прогуляться по вечерней Куте.





Довольные и сытые пошли спать. Завтра предстоял день в дороге.
Утром встали пораньше, чтобы успеть перед завтраком сходить на океан. Сделав прощальное фото,



пошли есть и собирать манатки.
Заказали такси «блю берд» со счетчиком, выселились – поехали в аэропорт.
В ожидании регистрации немного развлеклись фотографированием. Это называется – дурная голова ногам покоя не дает.)))







Регистрация, посадка, стандартные инструкции стюардессы, что делать, когда будем падать. )))



До свидания, Бали!
И вперед, и ввысь! На Флорес и в Энде!

[Серега_Харьков]

Флорес нас встретил пасмурной погодой и маленьким аэропортом, который не предполагает доставки пассажиров от трапа самолета до входа в само здание ни посредством рукава, ни посредством автобуса, как принято обычно в более крупных местах. Идите, мол, до здания пешком. Ну, пошли.)))





Наш нехитрый план предполагал найти какого-нибудь водителя с машиной, который доставил бы нас в Мони для старта на озера Келимуту. План оказался более, чем несложен, так как при выходе из терминала мы сразу же попали в цепкие лапы драйверов, которые принялись брать штурмом тех несчастных туристов, которых можно было пересчитать по пальцам среди прилетевших местных индонезийцев. Выбрав самого адекватного на вид, я начал торг. На моё удивление, всё прошло достаточно быстро и ненапряжно.

В тоге мы получили в свое распоряжение приличный микроавтобус с кондером и адекватным водителем за какие-то 300 тыс рупий. Маршрут: аэропорт Энде – деревушка Мони.
В путь!
Дорога до места назначения представляла из себя горный серпантин, окруженный со всех сторон благоухающей зеленью. Виды – шикарные! Конечно же, моя съемка на ходу простеньким фотиком не передает всей атмосферы дороги. Но тем не менее!









Наш новый друг поинтересовался, в какой именно отель(гест) мы едем. На что я ему ответил, что у нас нет никакого отеля в рукаве и мы разберемся на месте.
- Ок, я порекомендую вам несколько вариантов.
- Отлично,спасибо!
По пути мы разговорились о том, сколько он хотел бы получить, если бы мы попросили доставить нас до Мони, потом утром на Келимуту, потом обратно в гест, затем прогуляться и пофоткать рисовые террасы, заехать на Черный пляж и потом в аэропорт.
Индодезиец подумал, прикинул что-то в голове и вывалил цифру 1500 тыс+ те 300,которые он возьмет за доставку до Мони.
-Нееее, такой хоккей нам не нужен!(с), ответил я ему.)))
- А сколько же вы хотите?
- Мы можем предложить,максимум, миллион(75-80 дол).
Теперь хоккей уже не устроил нашего извозчика.)))
- Вы что? Услуги аренды машин с водителем в Индонезии стоят недешево. Я сам турист и люблю кататься по различным островам моей страны. И мне тоже выкатывали немаленькие цены. И я платил. И в Австралии, когда летал к сестре в Дарвин в гости, тоже платил. И у меня хорошая машина для вас, а не какое-то ржавое корыто. Миллион – очень мало!
- Мы, конечно, за тебя рады, что ты такой путешественник и всё такое, но больше миллиона не заплатим, хоть расстреляй.)))

Водитель немного погрустнел и замолчал в тяжких раздумьях.)))

Так,слово за слово, я таки додушил его и он сдался и согласился на нужную мне цифру, понимая, что мы на месте кого-нибудь всё равно найдем.
Тем временем, за окном проносились красивейшие виды, деревеньки, базарчики и лотки, торгующие всякой всячиной, люди,занятые своими делами, а каждый поворот на серпантине ознаменовывал очередной зеленый ландшафт.

































К вечеру приехали в деревушку.

Отельчик, который планировал нам порекомендовать наш индонезийский друг, оказалось Бинтан лоджем, о котором я уже слышал краем уха на форуме. Но он оказался «фУлли бУкед» и мы заселились благополучно в гестик напротив. Конечно, уровень его оставлял желать лучшего, но нам-то только переночевать. Благополучно вкусно поужинав в ресторане Бинтан лоджа и выпив пару пивка, мы пошли спать. Вставать предстояло до рассвета,так что нужно было хоть немного выспаться.
Утром нас ждал Келимуту!

[Серега_Харьков]

Поднялись, как обычно(в походах на вулканы, до рассвета. Поехали. Ехать, примерно, минут 40, по ощущениям. Обилетились. И вот мы у точки старта. Достали фонарики, потопали. Дорога, по сравнению,например, с Идженом, совершенно несложная. Так как высота Келимуту невелика – всего 1639 метров.

Шли в одиночестве. Никаких указателей нет. Дорогу угадываешь интуитивно. Спасибо какой-то форумчанке(не могу вспомнить,кому плюсик за подсказку ставить,хоть убей), которая в одном из отчетов написала, что будет такое место, где непонятно, вправо идти или влево. Чтобы не повторяли ее ошибок и шли влево. Вспомнил я ее подсказку очень даже своевременно, так как и правда возник момент, когда нужно было угадать дорогу. Мы загребли левее,как и подсказали.

Потихоньку начало сереть. И вот – мы уже у ближних озер, которые просматриваются сквозь полурассвет. Пошли дальше, к смотровой площадке и дальнему озеру. Пока шли – стало уже совсем светло и на смотровую площадку поднимались уже при полноценном утреннем свете. Солнце потихоньку начинало показывать свои лучи из-за горизонта.

Дальнее озеро на западе вулкана называется Тиву-Ата-Мбупу (озеро стариков). Оно было сегодня черного цвета. Ближние Тиву-Нуа-Мури-Коох-Таи (озеро мальчиков и девочек) и Тиву-Ата-Поло (заколдованное озеро) – светло-светло голубого и зеленовато-синего.
Здесь нужно сказать,что озера меняют свои цвета в зависимости от различных факторов.
Сделали несколько фото, полюбовались красивыми видами, выпили чай-кофе…





Разговорился с американцами-пенсионерами(молодцы!) из Аляски. Сказал им,что Аляска – моя давняя мечта. В ответ услышал кучу восторженных возгласов об их родном крае, с описанием всех схем, как подешевле у них попутешествовать . Ну и перечисление всех интересных мест для посещения во главе с Мак-Кинли.)))
Над нами потихоньку стал надвигаться туман







и я поспешил начать спуск со смотровой площадки,так как хотел успеть вдоволь насмотреться на два ближних озера.
Да уж, стоять в гордом одиночестве между двумя озерами Келимуту над самым обрывом и наблюдать,как солнечные лучи падают на стенки кратера – это нечто! Захватывающий вид! Уууххх! Глаз не оторвать! Можно так стоять и смотреть целый день!







Но потом набежали японцы и пришлось потесниться. Ощущения были уже не те и я понял – пора вниз.
Путь до стартовой площадки прошел быстро и вот уже показалось наше авто.



Перекусив яйцом и выпив кофе,мы поехали обратно в наш гест на завтрак и небольшой сон.

По пути водитель предложил нас высадить, я самому спуститься по серпантину вниз, чтобы мы могли погулять и насладиться видами. Конечно! Идея хороша! Пошли пешком. Кругом зелень, огороды, рисовые террасы, деревья дуриана. И много-много зеленых холмов. Ландшафт – что надо. По пути, конечно же, пофотографировали виды























и встречающихся по пути флоресцев(или флоресчан?).)))
Люди были очень приветливы, улыбались и с удовольствием соглашались на фотосессии.













Отличная прогулка!

[Серега_Харьков]

По приезду в наш гест, нам было предложено отдохнуть в ожидании завтрака. Но вместо этого я пошел гулять на задний дворик. Там никакого дворика не оказалось, а обнаружилась улица, по которой детвора шла в школу. Предложив фото, я вызвал ажиотаж у малышни. Сфотографировавшиеся начали кричать ушедшим вперед, что стоит вернуться на случайный аттракцион. Ажиотаж,можно сказать.)))











Где-то вдалеке я услышал отголоски хорового пения.
- Это что – церковь? – спросил я у хозяина нашего жилища.
- Да,католическая.
- А где она?
-Там! – махнул рукой индонезиец.
Ну, что ж, схожу,прогуляюсь.
И действительно, пройдя на звук пения совсем немного, я попал в католический храм, битком набитый школьниками. Шла служба. Я остался позаглядывать. Интересно же посмотреть на их церковные ритуалы и традиции.









Позавтракав, мы поехали в сторону Энде. По пути заскочили на придорожный базарчик, прикупить фруктов на закуску под вино.)))









Наше авто.



Черный пляж,как оказалось, находится совсем недалеко от аэропорта в Энде. Всего минут 15-20 на машине. Купаться здесь не принято. Уж не знаю, почему. Никого нет. Песок реально черного цвета.









Сделав несколько снимков и помочив ноги, мы пошли к машине. И тут меня ждал подвох! Обувь я снял после полоскания в воде и пошел босиком. А солнце-то жжет. И на середине песчаной ловушки, я почувствовал, что мои ступни просто раскалились! Реально, такое ощущение, что я стоял на подогретой сковороде! Никогда такого не испытывал. Пришлось сделать спринтерский забег по обжигающему песку к машине. Расстояние я там вообще маленькое от воды до дороги. Но я думал, что и его не пробегу, упаду и поджарюсь, как карась на сковороде.)))

Поехали в аэропорт. Распрощались с водителем, расплатились.
И тут оказалось, что аэропорт закрыт.





Откроется через 50 минут, за час от вылета. Не приезжайте рано! Делать там нечего, только стоять у запертой двери на улице.
Благо, мы не поленились и сходили за пивом в магаз, чтобы не скучать.))) Гиннес, сдобренный остатками сухой колбаски из Украины, пошел неплохо. И вот – наш самолетик прилетел, загрузились, стартанули.





До свидания, Энде - здравствуй, Лабуан баджо!

[Linortis]

Предложив фото, я вызвал ажиотаж у малышни. Сфотографировавшиеся начали кричать ушедшим вперед, что стоит вернуться на случайный аттракцион. Ажиотаж,можно сказать.)))

о, дети фотографироваться там любят ) Нас в Лабуан Баджо "взяли в заложники" посреди улицы и требовали фото ))

[Серега_Харьков]

Отступление.
По дороге из Мони в аэропорт Энде я разговорился с нашим водителем. Он расспросил меня о наших дальнейших планах. На что я рассказал, что мы собираемся лететь в Лабуан-Баджо, откуда, арендовав лодку, будем стартовать по островам.
- О, гуд айдиа,сказал наш драйвер. - А лодка у вас уже есть?
- Нет, пока не занимались этим вопросом.
На что он рассказал, что недалеко от пирса в Лабуан-Баджо как раз этим бизнесом занимается его сестра Мира. Точнее, не совсем занимается, а работает на владельца лодок.
- Если хотите – могу позвонить. Никаких посредников в этой цепочке нет, так что лодку сможете получить по самой лучшей цене.
- Хехе, знаю я ваших сестер, - подумал я.)))
Но разумно рассудил, что отказываться, все же, не стоит. Денег мы никаких предварительно не платим, никому ничем не обязаны. Что-то не устроит(лодка, цена, сервис) – сразу досвидос и пойду искать устраивающий меня вариант.
- Ну, давай, состыковывай меня со своей «сестрой».

Индонезиец позвонил, пообщался и дал мне трубку. На другом конце провода была Мира. Рассказала, что в наличии есть две лодки. Одна поменьше, без каюты. Вторая побольше, с маленькой каютой на четверых(две двухместных кровати друг над другом). Я сказал, что меня интересует поездка 3 дня/2 ночи и у меня есть план мест, которые хочу посетить. И попросил огласить стартовую(сразу же подчеркнул это,намекнув,что никакого отношения к окончательной финальной цене ее прайс иметь не будет). Услышал, что большая на такой трип будет стоить 9 млн рупий,а маленькая – 7 млн.(курс к доллару, напоминаю, около 13 тыс).
- Ок, план действий такой: 1) Мы смотрим лодки своими глазами. 2) Обговариваем цену,если лодка устроит. Если не устроит лодка или цена – идем дальше.
- Договорились!
Также нам было предложено, что могут выслать за нами машину к аэропорту за 50 тыс.
- Годится,замётано!
Таким образом у меня появилась отправная точка для поиска лодки…

...

Самолет долетел из Энде в Лабуан-Баджо своевременно и без приключений.
При выходе из аэропорта наш уже ждал наш таксист. Поехали.
Ехать оказалось очень немного и вот мы уже у дверей «офиса» компании «Миратур». Нас встретила приветливая девушка Мира. Познакомились, начали общение.
Я протянул Мире свой списочек с перечнем мест,которые мы хотели посетить.

Маршрут был такой
1) – snork Isl. Bidadari + snork isl.Kelor + snork Pempe + snork Isl.Kalong(летучие лисицы)+переход на Rinca;
2) – Rinca + Komodo + snork Pinc Beach + isl.Kalong(ночевка);
3) – snork Pink beach + snork Manta point + snork isl.Kanawa – переход обратно в Лабуан Баджо.

После чего увидел удивленное лицо Миры с вопросом – откуда вы знаете все эти места? )))
Ну, про форум Винского она явно не слышала, поэтому, просто сказал, что вычитал в интернете.
Пошли смотреть лодки. Благо, пристань была ровно в паре метров.
Приглянулась бОльшая.
Пошли общаться.

Кстати, в разговоре оказалось,что наш водитель в Энде – это действительно брат Миры. Она показывала семейные фотки. Я даже удивился, честно говоря.)))
План по торгу меня был такой: взять лодку,за которую просили 9 млн и вести торг до 6 млн. Но со старта на 6 млн опустились очень легко и я понял,что могу продавить еще. Короче, в итоге вызвали хозяина конторы и договорились большую лодку на четверых за 400 баксов 3дня/2ночи по заданному мной маршруту. Берем!

Также договорились,что нас заберут из отеля и мы предварительно заедем в магаз за бухлом и всякими снеками.
- Мира, ты знаешь, где здесь магазин с самыми лучшими ценами на пиво?
- Конечно, я же здесь живу!
-Хм,логично.)))

Оставив задаток и договорившись на 7.00, я понял, что самая важная часть дел уже сделана. Усталость давала о себе знать. Неудивительно,подумал я. Мы же только утром были на Келимуту. Столько всего…)))

Нужно подумать и об отеле.
А что о нем думать? Язык до Киева доведет, как говорится.
- Мира, а где тут у вас недалеко нормальный отель или гест? Чтобы и недорого и прилично.)))
- Есть тут рядом такой. Я сейчас попрошу племяша и он тебя свозит на мопеде, покажет.

Оставив своих друзей на чемоданах, я поехал на смотрины. Отельчик оказался вполне нормальным и имел отличный вид на залив. Только с одним минусом. Мы находились внизу, а рецепшен был повыше по ступенькам. А номера еще выше. При этом носильщиков в наличии не было,так как работали только хрупкие девушки, которые сдыхали при подъеме наверх даже и без какой-либо клади.)))
- Аааа, хрен с ним, донесем. – подумал я.

Вернувшись назад, я забрал всю банду и под бурчание моих уставших товарищей мы поднялись наверх к комнатам.
Радовало одно – вид из номера! Красотища!





Отдохнули, поужинали в соседнем с отелем ресторанчике



и пошли прогуляться по вечернему городку.
Делать, честно говоря, на улицах было нечего. Магазины, по сравнению с Бали, имели унылый ассортимент и заоблачные цены. Нет смысла покупать вообще ничего. Всё дорого и убого. Курс доллара к рупии – грабительский. Ну и ладно. Не очень-то и хотелось.)))
Погуляли – пошли спать. Завтра отчаливаем.

Утром ровно в 7.00 нас уже ждало авто.
Позавтракали, сделал пару утренних фоток с высоты своего номера.





Поехали затариваться. Прикупили пива и на пристань. Доплатил остаток денег за лодку, загрузили вещи – отчаливаем!







Развалившись с довольными рожами на боковых скамьях нашей лодки,





мы в то же время выдвинулись навстречу новым приключениям.)))



Вперед, к варанам!

[kilka_nata]

Спасибо за отчет!
Тоже планируем с Бали на 3 дня на вулканы на Явы дернуть, многие советуют француза местного, у него получается 300 доллара с человека Семиньяк - вулканы 3 дня + жилье - Семиньяк. Вот думаю, много ли сэкономим, если своим ходом поедем? Кто-то ездил? Как лучше транспорт организовывать?
Спасибо

[Серега_Харьков]

Спасибо за отчет!

И вам спасибо,что читаете! Благодарность в карму приветствуется.

[Серега_Харьков]

многие советуют француза местного, у него получается 300 доллара с человека Семиньяк - вулканы 3 дня + жилье - Семиньяк.

Что-то уж очень дорого. Я думаю,что нужно слать подальше всех этих французов и вместо этого ехать с соображениями разобраться на месте.

[kilka_nata]

многие советуют француза местного, у него получается 300 доллара с человека Семиньяк - вулканы 3 дня + жилье - Семиньяк.

Что-то уж очень дорого. Я думаю,что нужно слать подальше всех этих французов и вместо этого ехать с соображениями разобраться на месте.

Бросать мопед, брать таксо до парома? или на месте искать "гида", который нас свозит?

[Серега_Харьков]

Бросать мопед, брать таксо до парома? или на месте искать "гида", который нас свозит?

Там,по большому счету, никакой гид не нужен. Из Бали,тем более, думаю, за авто будут ломить цены. Поэтому, я бы переехал на автобусе на Яву и нашел бы транспорт уже там.

[Серега_Харьков]

Переход к первому месту стоянки длился недолго. Спустя каких-то минут 40 мы подошли к острову Bidadari.





Это был наш первый снорк в Индонезии. Впечатлений – выше крыши! Красивейшие рифы, множество рыб, кальмары.
Течение среднее. Подводный мир – впечатляет. Не хотелось вылезать из воды.

Следующим нашим местом стоянки был остров Kelor, который тоже нас порадовал хорошим снорком.



Здесь я полез на гору, чтобы сделать фотографии роскошных видов, выполняя функцию дрона, оставшегося дома.)))









На спуске угробил сандалии.)))

А в воде во время снорка с помощью солнечных лучей угробил спину и ноги. Супруга настойчиво говорила, чтобы я намазался кремами от загара и надел футболку. Но я только отмахнулся – фигня, и так сойдет. Не сошло.))) Солнце оказалось значительно злее, чем я предполагал. Итог – невыносимая боль от ожогов ночью и на протяжении всего дня. В последующие ныряния я уже слушался и прикрывал футболкой спину во время ныряний. Но поезд уже ушел. Неслабые ожоги давали о себе знать. Вплоть до того, что утром я не мог стоять на ногах, пока не расхожусь, встав с постели. И только лишь мой жизненный оптимизм и положительный настрой позволяли смеяться с этой проблемы, приговаривая, что, мол, зато будет что вспомнить потом.)))
Не повторяйте моих ошибок!

Затем был Pempe.
Снорк у прибрежных рифов(течение, кстати, очень даже сильное) подарил мне новое впечатление в жизни. Я впервые увидел в рифах морскую черепаху. Она величественно плавала от одних кораллов к другим в поисках корма. Незабываемое впечатление!





Пока мы накупались вдоволь, был приготовлен обед. Очень кстати! Вода, как известно, добавляет аппетита!
Кстати, о еде. Кормили нас исключительно вкусно. Наш молодой двадцатилетний шеф-повар умудрялся готовить разнообразно и качественно, даже в условиях ограниченного ассортимента продуктов и наличия простенькой кухонной утвари. На завтраки каждое утро нас ожидали свежие блины и фрукты – арбузы, ананасы, бананы. На обеды и ужины – различные салаты в соевом соусе, жареные бананы, картофель , спагетти, рис, курица, рыба, тофу и, опять же, фрукты. Чай, кофе и вода – в неограниченном количестве.

После обеда команда нашего судна взялась за ловлю рыбы для нашего пропитания.
Прошел час и наш капитан радостно вскрикнул и принес нам только что пойманную небольшую рыбу!

- Завтра на обед наш ждет фиш.
- Отлично, - ответил я и пошел на корму, смотреть на процесс рыбалки.
Нехитрые снасти состояли из лесок, грузил и крючков, на которые были нанизаны небольшие кусочки мелкой рыбешки. Я, как заядлый рыбак, начал канючить, что я тоже хочу попробовать. На что получил ответ, что, мол, братан, мы с удовольствием дадим тебе потом половить, но сейчас не до игр, нам нужно что-то поймать еще на еду.

- Ладно, придет и наш час, - буркнул себе под нос я.

Клев на первой рыбе и закончился. Время шло, но как ни старались пацаны, но, кроме пары холостых поклевок, ничего больше не было. Разочаровавшись, наш капитан бросил снасть и пошел в нос лодки. Чем я и воспользовался.

Нацепил кусочек рыбки и закинул леску с наживкой в воду. Течение быстренько отнесло наживку подальше и я принялся, намотав один оборот лески на палец, внатяжечку несильно подергивать приманку, как на микроджиге(рыбаки поймут), для завлечения рыбы. Прошло не так уж много времени и я почувствовал, что леска натянулась и замерла, не поддаваясь на мои подергивания.
- Зацеп за коралл, - подумал я.
Приложив усилия, я начал тянуть в надежде, что коралл(или камень?) отцепит течением. Но что-то было не так. Леска потихоньку поддавалась. Первое, что пришло в голову – может быть два варианта. Либо леска настолько крепкая, что позволяет подтягивать лодку, стоящую на якоре, к камню, за который произошел зацеп, либо камень постепенно отрывается ото дна и подтягивается к лодке. Или возможен третий вариант???
Ближе к лодке «камень» так «дал джазу», уйдя в сторону и начав дергаться рывками, что уже не оставалось сомнений – на крючке была рыба. Небольшая борьба и вот уже приятный красавец на лодке.
На мои возгласы сбежалась вся команда.

- Каранкс(название рыбы), - сказал капитан!
- Жизнь удалась, - мысленно в ответ подумал я!)))







После обеда мы снялись с якоря, завели мотор и выдвинулись дальше.



Переход на Kalong ознаменовал скорое наступление вечера. Нас ждали летучие лисицы.
Мангровые заросли не предвещали никаких телодвижений, но с наступлением темноты началось лисье шоу. Сначала из мангров вылетела одно летучее создание, потом еще несколько, потом еще и еще. Чем становилось темнее, тем больше их появлялось. И вот уже всё небо рябило от наплыва лисиц.
Никогда такого не наблюдал.







И вот уже темно и ничего не видно.
Изначально, по предложенному мной плану, предполагалось заночевать в этом месте. Но капитан, предварительно обсудив этот вопрос со мной, разумно решил, что лучше уж сейчас добить дорогу до Ринчи, чтобы пораньше(в 6.00) до наступления жары мы отправились в поход по острову.
Пришвартовавшись у причала после лодочного пробега в темноте и поужинав, мы отправились спать. Все предпочли уложиться под навесом на верхней палубе, а я остался в каюте, так как ноги и спина жгли пламенем на моем теле и я не хотел мешать другим, ворочаясь и крякая от боли в темноте. Корабельная команда, постелив нам постели и уточнив, всё ли у нас в порядке, заглушила генератор и наступила ночная тишина.
И только лишь волны немного приятно укачивали лодку, убаюкивая нас и разлегшуюся в носу судна команду…

[Серега_Харьков]

Утром поднялись пораньше.
Но, пока поели, пока начухались, - Солнце уже заявило о своих правах. Начинало припекать.
Ну и хрен с ним – нам не привыкать.







Наша маленькая команда



Зашли в администрацию, оплатили сразу билеты на Ринчу и Комодо вместе со всеми услугами проводников, что дало некую экономию. Выбрали маршрут.

На территории офиса сразу же увидели первого варана,который перебежал нам дорогу. Хоть мы и понимали,что это прикормленное животное, но,тем не менее, встреча была приятной.





- Хороший знак, - подумали мы.

Пошли. Маршрут(средний), по которому мы должны были прогуляться, включал в себя и проходы по зарослям, и поход по солнцепеку.



Но нам было всё равно. Мы высматривали варанов.

Учитывая, что их всё не было, в голову стали закрадываться смутные сомнения. Не последний ли это вначале похода варан был на Ринче, которого нам было суждено увидеть на острове?
По пути попадались фазаны, различные парнокопытные, гнезда варанов, их помет, следы, а самих искомых животин даже и близко не мелькало.
Наш проводник пошел на пару метров вперед, а я всё не спешил, пытаясь что-то высмотреть в чаще.

И вот – ура! Мои старания были вознаграждены! Нетерпеливо догнав рейнджера и дернув его за рукав, я показал указательным пальцем куда-то в кусты, где, как мне показалось, мелькнуло что-то подозрительное. Подойдя ближе, мы увидели, что ,да, - это таки варан! Настоящий варан в дикой природе! Именно о встрече с таким я мечтал в детстве!



Нафотографировали его вдоль и поперек.))) Пошли дальше.

Тут уж наш рейнджер,чтобы не опозориться,что туристы находят местных драконов вместо него, проявил зоркость и своим проворным взглядом нашел самочку варана, прячущуюся от посторонних глаз.
Найди варана на фото,называется.)))



Вот он, красавец





Больше по дороге драконов не попадалось.
Кроме этого маленького.



Оказывается, комодские вараны умеют лазить по деревьям. Но потом вырастают и из-за большой массы теряют это свойство.
Но, доковыляв до администрации, мы увидели, можно сказать, целое варанье стадо у кухни, возле которой то и дело выбрасывали объедки. Прям,клондайк.)))









Теперь с чистым сердцем можно отправляться в само логово национального парка – остров Комодо. Даже, если ничего и не увидим из-за жары и вараньей привычки прятаться по кустам, то, как минимум, день уже прожит не зря.)))

[Серега_Харьков]

На Комодо добрались к самому солнцепеку. Пришвартовались на пирсе и пошли на поиски офиса.



На месте обнаружилось,что у рейнджеров, как и у варанов, тихий час. Драконы попрятались под здания,



а рейнджеры под навесы и разлеглись спать на столах.)))

Разбудил одного. Спросонья сообразив, что нам нужно, тот разбудил следующего и,таким образом, у нас образовался гид, который входил в обязательную программу. Он честно сразу же сказал, что увидеть комодского дракона сейчас – нереальная задача. Жарища! И предложил короткий маршрут,чтобы не растягивать наши мучения.)))
Мы ему поверили и согласились. В принципе, на Ринче мы уже обязательную программу выполнили.

Пошли по лесу. И какова же была наша обоюдная радость, когда на одной из полянок таки оказалось, что один красавец не захотел прятаться в чащу и отдыхал прямо посреди опушки.
Уж мы на нем оторвались!))) Сделали миллион фоток справа, слева, спереди, сзади, в вараньем движении и в статике.)))







После чего наш предприимчивый рейнджер спросил – делали ли мы фотки с вараном на Ринче, чтобы он казался гигантским на фоне нас. Мы ему показали. Конечно же, фото были забракованы с пояснениями, что, мол, там вы делали на фоне строений, а здесь есть возможность сфоткать правильный вариант в дикой природе.
- Ну, давай забацаем и здесь. В чем проблема?
Провели фотосессию в стиле «я и пальма». Только вместо пальмы был комодский дракон.)))



Пошли еще погуляли. По пути попадались замученные жарой парнокопытные,



птицы и сухопутные крабы, копошащиеся в норах.





На прощанье наш дружбан выклянчил у нас немного чаевых и остатки воды, рассказав о своей нелегкой судьбе рейнджера в нацпарке.)))
Погрузились на наше уже почти родное судно и отчалили.



По пути издалека посмотрели на местные деревеньки и пошли отдыхать на палубу.









Телефон аж пищал о перевыполненных сегодня нормах ходьбы.)))

Пошли к месту ночевки.
Ночью все решили спать на верхней палубе, так как в каюте было душновато. Три человека спали под навесом, а я не захотел, воспользовавшись возможностью развалиться прямо под экваториальными звездами. Красотища!
Правда, не успели мы заснуть, как разыгрался ветер такой силы, что сорвал наше суденышко с якоря и его начало куда-то уносить. Хотели идти будить нашего капитана. Но, благо, команда быстренько очнулась от сна сама и устранила проблему. Теперь уже точно можно было спокойно засыпать, утром нас ждали манты(во всяком случае,мы надеялись,что ждут), которых увидеть мечталось не меньше,чем драконов.

Позавтракали и вперед!
По прибытию на Манта-Поинт нас предупредили, что здесь очень сильное течение и вернуться на шхуну своими силами шансов у нас не будет. Поэтому, мы будем заходить против течения вперед и спускаться в воду, в то время как команда будет ловить нас уже в конце заплыва, предварительно заякорившись в конечной точке.
Занырнули, опустили головы в масках под воду и потихоньку поплыли по течению. Сначала первые минут 10 ничего не было. У меня начали закрадываться нехорошие мысли.

Но тут я увидел такооооое! Прямо подо мной на небольшом расстоянии вниз – проплывал огромный ковер черного цвета! Это было нечто! Я не мог поверить своим глазам! Это была огромная манта!
Потом попадались еще и еще. Были и по одной, и по две, было и шесть сразу, которые из любопытства кружились у дна возле группы дайверов, которые успешно заякорились в песке(вот уж им, дайверам, повезло!).
И когда все уже насмотрелись и залезли на борт, возле лодки появились еще новые свежеприплывшие из глубины манты. Я не выдержал и нырнул опять. Как же я правильно сделал! Место было достаточно мелкое и манты проплывали прямо подо мной. Можно было рассмотреть все точечки у них на спине! Вот это впечатления! Уууххх!!!
Короче, Манта-Поинт затмил Комодо аж бегом в моих ощущениях!
Не знаю, как сложится жизнь и увижу ли я мант еще когда-нибудь, но могу со стопроцентной степенью вероятности восторженно сказать: манты – вы в моем сердце НАВСЕГДА!

Эх, жаль,что у нашей гоупрошки подглючила материнка и видео с мантами получилось с неприятным браком.(((

Напоследок нас ждал остров Канава. Наслышан был много в превосходных тонах, но, честно говоря, у меня сложилось впечатление, что наши предыдущие места стоянок были не хуже в плане насыщенности подводного мира. Хотя и Канава была таки хороша. Наплававшись у рифа справа и слева от причала, мы выдвинулись в сторону Лабуан-Баджо. Наша команда немного переживала,что нас настигнет грозовая туча, видневшаяся на горизонте, но мне всем было пофиг. У нас всё было ХА-РА-ШО!
Причали в к берегу, вы выгрузились, отбрагодарили нашу дружную команду словами и чаевыми и пошли заселяться в отельчик, который мы уже проверили на себе до нашего круиза.

Вечер прошел как-то быстро в воспоминаниях о предыдущих днях и после ужина мы отправились спать. Завтра вылет через Бали в Джакарту.

[Наталья Key]

Сережа, какой замечательный отчет!

[Серега_Харьков]

Утром, позавтракав, мы решили прогуляться на рыбный рынок. Благо, до самолета была еще куча времени. Вылет в 15.05.
Солнышко уже припекало и неприятно покалывало мои обожженные ноги.
Приходилось пробираться по тенистым краям улицы.)))

Рынок удивил большим количеством сушеной рыбы. Я думал, что подавляющая часть будет свежей. Видно, у индонезийцев уважают таранку даже поболее, чем у нас.)))
Прошлись по рядам, вкусили местный колорит и запахи.)))



























Прогулялись по улице, зашли в рыбный ресторанчик,



погуляли, поглазели по сторонам.









Пора собираться в аэропорт…
Такси в аэропорт нашлось за три секунды за стандартные 50 тыщ. Поехали.

В аэропорту нас ждал огромный «приятный» сюрприз!!!
На регистрации обнаружилась некоторая неприятность! Время нашего вылета было изменено авиакомпанией и самолет улетел в 12.00 вместо 15.05. !!! Аах…еть,сюрпризец!!!

На мои логичные предъявы было сказано, что они пытались со мной связаться, чтобы предупредить, но мой телефон не работал! Поэтому, с них спроса быть не может!
Пришлось устраивать некоторую грызню с сотрудниками авиакомпании. Аргументы мои были следующие: поступать так, как поступили они – это мудачество! И кто хотел со мной связаться(другие авиакомпании) – у того отлично это получалось. В доказательство были показаны смски, которые мне присылали приличные индонезийские авиакомпании. В одной было указано, что время переносится вперед на 55 минут, а в другой,что, так,мол, и так, уважаемый Серега_Харьков, имейте ввиду, что у вас завтра перелет нашей авиакомпанией – не забудьте,пожалуйста, явиться на регистрацию.)))

Аргументы мои возымели действие и мы были пересажены на другой рейс другой авиакомпанией после нескольких созвонов-перезвонов. Рейс был на более позднее время, чем планировалось изначально, но я прикинул, что, если не будет форс-мажоров, то мы отлично успеваем на пересадку в Денпасаре всё равно. И началось томительное ожидание регистрации



Но беда не приходит одна, как говорится. Регистрация затянулась. А после затянувшейся регистрации затянулось и ожидание в зале вылета. Когда пассажирам начали раздавать обеды от авиакомпании, я понял, что могут быть неприятные нюансы в Денпасаре…
Немного развеивал скуку только какой-то концерт индонезийских танцев, который проходил прямо в аэропорту.








В итоге вылетели очень и очень впритирочку.



Я понял, что, если на Бали наш самолет не будет опаздывать, то мы приплыли…
…Вылетев из самолета – понеслись на регистрацию. Со временем до вылета всё было очень и очень плохо. Его не оставалось вообще. Прибежав к стойке регистрации, мы поняли, что опоздали. От жеж, мать-перемать!

Спросили – что делать?
Нас послали в офис авиакомпании, чтобы мы там разруливали свои проблемы. Поплелись…
С распростертыми объятиями и готовностью помочь нас, конечно же, никто не ждал. Кто бы сомневался! Мне были приведены аргументы, что, мол, по телефону со мной связаться не могли(так забито у них в системе), чтобы предупредить об изменении времени. И вообще – мы не Nam air, которая накосячила, а другая авиакомпания(Sriwijaya air) и с нас взятки гладки!

Пришлось опять показывать все свои смс от других авиакомпаний, которые отлично могли мне прислать информацию о полетах(Не удаляйте такие смс раньше времени!) и показан единый билет на два перелета. Мол, мне пофиг, что авиакомпании разные. Билет-то один. Короче, опять куча созвонов-перезвонов. Долгое неприятное ожидание результата.
И вот – ура! Мы улетает сегодня в девять с хвостиком вечера!
Ночевать таки должны в Джакарте,по идее, как и планировали.)))
С горем пополам – улетели в столицу.

[Серега_Харьков]

Сережа, какой замечательный отчет!

Спасибо. Приятно, что кому-то понравилось.

[Серега_Харьков]

В отель Джакарты заселились ближе к полуночи. Оказался вполне приличным на свои 50 баксов. Вырубились, уставшие, как собаки.
После завтрака(который был вполне обильным и разнообразным) приняли решение еще погулять, так как до вылета оставалось время. Поехали в торговый центр.



Конечно, в таких местах можно и день провести, если есть время. Особенно, девушкам-мусульманкам.)))
Чего тут только из шмоток не продают.)))
Полазили по рядам, поглазели на местный колорит в одежде.



















После дневного перекуса в местной кафешке, поехали в сторону аэропорта, предварительно заскочив в отель забрать вещи. Выселились-то мы еще утром.
По пути сделал немного репортажных фото из машины...

























В аэропорту прошли регистрацию и вперед – домой!

Несмотря на то, что соскучился за Родиной, все же, в душе была какая-то небольшая грусть. С одной стороны, путешествие было интересным и насыщенным. А с другой – столько еще осталось неувиденного : и вулканы Кракатау, и убийца Синабунг, и орангутанги Суматры, и Сулавеси, и Ириан-Джая с короваями, и один из красивейших водных заповедников мира Раджа Ампат, и многое-многое другое.
Во время полета только одна мысль преследовала меня снова и снова:
Индонезия – Я ЕЩЕ ВЕРНУСЬ!

[LGL]

Спасибо. Приятно, что кому-то понравилось.

Читать в удовольствие, спасибо!

[Shoushou]

Нда-а-а-а, у Сергея прекрасный отчёт!
Эх! Хорошо пишет!

[Серега_Харьков]

О, мой отчетик нашли. Спасибо большое за прочтение и благодарности в карму. Постараюсь писать еще.

[Shoushou]

О, мой отчетик нашли.

Так я же всё время кружил рядом, шёл по следам Ильи(unix), вот так и набрёл.
Прочитал всё, от корки до корки, просмотрел фотографии и помечтал, насытившись положительной энергией путешествия.
(... от отчёта ещё идёт аура, интригующая, зовущая в путь.)