Форум Винского

**BlackRussian** » 20 май 2015, 23:56

Прочитал кучу текста на эту тему. Некоторые рекомендуют не заморачиваться, 20 евро не великая экономия. Некоторые пишут что можно дикарем без проблем. В целом сложилось мнение что все сильно зависит от страны. В Австрии совсем сложно, в Норвегии проще всего. В принципе главное не шуметь и становиться подальше от жилых домов а желательно и подальше от людских глаз. Парковки крупных магазинов с одной стороны подходят с другой стороны нет гарантий что посреди ночи полицейский патруль не прогонит вас. Заправки и карманы отдыха на автомагистралях всегда к вашим услугам.

Хотелось бы понять как часто все таки практикуется парковка "дикорем" и какие основные моменты что при этом стоит учесть новичкам.
Отсутствие возможности заряжать фототехнику когда машина не заведена?
На всякий случай блокировать на ночь двери ремнем/цепью?

**Влад Т.** » 21 май 2015, 10:53

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:На всякий случай блокировать на ночь двери ремнем/цепью?

Достаточно штатной блокировки.

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:Отсутствие возможности заряжать фототехнику когда машина не заведена?

Почему такой вопрос?

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:В целом сложилось мнение что все сильно зависит от страны.

Вот это верно на 100%

**BlackRussian** » 21 май 2015, 11:00

Влад Т. писал(а) 21 май 2015, 10:53:
BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:Отсутствие возможности заряжать фототехнику когда машина не заведена?

Почему такой вопрос?

Опыта пока не имею и не очень хорошо представляю какие ограничения у кэмпера при парковке без подключения к сети.

**Trolll** » 21 май 2015, 11:24

Влад Т. писал(а) 21 май 2015, 10:53:Достаточно штатной блокировки.

Это вам по поводу "достаточно"

цитата
"мои друзья попались 2 апреля 2015 в 4 утра во Франции, спали (в спальной комнате сзади) на стоянке на автобане. "Учителя-воры вдвоём" профессионально открыли, (не ломая замков, хотя есть установлены дополнительно замки с внутри, но небыли закрыты) двери водительской стороны, один зашёл во внутрь с фонариком, начал ковыряться в вещах, но уранил с полки что-то, в тот момент проснулись друзья, начали а рать, вор выбежал, запрыгнули в автомобиль и даже не закрыв багажника (и за этого не было видно номеров) отехал. Забрали за "учёбу" только кепку с надписью "Italy"."

**Trolll** » 21 май 2015, 11:35

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:Прочитал кучу текста на эту тему. Некоторые рекомендуют не заморачиваться, 20 евро не великая экономия. Некоторые пишут что можно дикарем без проблем. В целом сложилось мнение что все сильно зависит от страны. В Австрии совсем сложно, в Норвегии проще всего. В принципе главное не шуметь и становиться подальше от жилых домов а желательно и подальше от людских глаз. Парковки крупных магазинов с одной стороны подходят с другой стороны нет гарантий что посреди ночи полицейский патруль не прогонит вас. Заправки и карманы отдыха на автомагистралях всегда к вашим услугам.

Хотелось бы понять как часто все таки практикуется парковка "дикорем" и какие основные моменты что при этом стоит учесть новичкам.
Отсутствие возможности заряжать фототехнику когда машина не заведена?
На всякий случай блокировать на ночь двери ремнем/цепью?

Почему люди "заморачиваются"(или нет) с кемпингами.

Привычку, как причину не пишу, у нас в стране нет ни кемпингов(чтобы ей выработаться) и привычке неоткуда возникнуть.
Состояние души(возраст) - любят некоторые исключительно дикарём. молодежь так же предпочитает. А потом приходит желание относительного комфорта и безопасности
Финансовая - многие экономят на всём.
Территориальная - в некоторых странах, просто не найти места(Голландия, север Италии(не горы), а в Скандинавских странах, почти без проблем
Законодательная - в некоторых странах просто запрещено(Хорватия).
Криминальная - при стоянке у магазинов, заправках, парковках в домик пускается усыпляющий газ и выносится всё что душе угодно. Может и попроще, как предыдущем посту написал, или просто бьётся стекло, прокалывается шина(с отвлечением внимания) и т.д.

Исходя из всего этого и делается выбор

В автодоме два аккумулятора, автомобильный и салонный. Ставится инвертор. Так что возможность зарядки устройств имеется

**BlackRussian** » 21 май 2015, 11:45

Добавлю - где-то упоминалось что в Европе вскрытие автодомов имеет чуть большие шансы в южной Франции и Италии + в крупных городах.
На природе наверное обычно все спокойно.

**Влад Т.** » 21 май 2015, 11:49

BlackRussian писал(а) 21 май 2015, 11:00:не очень хорошо представляю какие ограничения у кэмпера при парковке без подключения к сети.

У кемпера два источника эл. энергии.
Один аккумулятор (в дальнейшем АКБ) обеспечивает электроснабжение кемпера как автомобиля. Стартер, фары, дворники и прочее...
Второй АКБ снабжает жилую зону.
При автономной стоянке первый АКБ не используется. При зарядке фототехники и прочих потребителей (видео, мобильники, ноутбуки...) используется ёмкость АКБ "жилой зоны". Есть блок контроля степени разряда-заряда этого АКБ. При достижении предельного уровня разряда будет дан сигнал.
Еще момент: количество эл. энергии для заряда одного фотоаппарата во много раз меньше запасенной эл. энергии в исправном АКБ кемпера.
Заряжается АКБ "жилой зоны" при движении кемпера.

**Trolll** » 21 май 2015, 11:53

BlackRussian писал(а) 21 май 2015, 11:45:На природе наверное обычно все спокойно.

Даже в Альпах такие места найти не так-то просто. Это не Россия.

**Влад Т.** » 21 май 2015, 11:59

Trolll писал(а) 21 май 2015, 11:24:установлены дополнительно замки с внутри, но небыли закрыты)

цепь тоже можно забыть/ полениться повесить.

**Trolll** » 21 май 2015, 12:15

Влад Т. писал(а) 21 май 2015, 11:59:
Trolll писал(а) 21 май 2015, 11:24:установлены дополнительно замки с внутри, но небыли закрыты)

цепь тоже можно забыть/ полениться повесить.

лучше уж не забывать, и тем более не лениться. Если решаться на то, чтобы ночевать на неохраняемой стоянке, нужно лучше перебдЕть.

У меня случались кражи два раза. И пара попыток взлома была. поверьте отдых летел в тартарары, очень портится настроение, я не говорю про финансовые потери.
так что уж лучше искать кемпинги и останавливаться в них. По крайней мере, в странах Средиземноморья.

А ещё наклеечку такую на стекло сделать

наклейка.jpg

**Марракеш** » 17 авг 2015, 17:16

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:В Австрии совсем сложно

Почему совсем сложно? Ночевали в центре Вены без проблем.

Учитывая, что от нашего холодного моря до любого тёплого около двух тысяч километров, ночёвки в дороге неизбежны. Никогда не ищем кемпинги для того, чтобы переночевать в пути. Планируем маршрут так, чтобы останавливаться в интересных местах не только для ночёвки, но и с хорошим запасом времени на погулять/поглазеть/поужинать чем-нибудь национальным. Поэтому ищем тихое/удобное местечко в самом центре/в старом городе. Неоднократно останавливались в Вильнюсе, Каунасе, Варшаве, Кракове, Вене, Братиславе, Будапеште, Минске, Киеве и т.д. Один раз - в Загребе, в Хорватии. Проблем не возникало.

Настоятельно не рекомендую делать это у моря, особенно в таких странах, как Италия , Франция и Хорватия.

BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:Заправки и карманы отдыха на автомагистралях всегда к вашим услугам.

Конечно, устроиться между дальнобоем можно вполне безопасно. Но сможете ли Вы там спать ? Автобаны круглосуточно гудят так , что никакие беруши не помогут заснуть.

И, независимо от того, где Вы ночуете, купите сейф, установите его в таком месте, где его невозможно выломать и держите всё ценное там или при себе. Взломы и кражи случаются не только ночью, но и тогда, когда Вы отвернулись на минутку.

Для зарядки мы поставили преобразователь с 12В на 220В. Заряжаемся без проблем, в том числе в дороге. Стационарной розеткой без подключения не пользовались.

**kont** » 15 окт 2015, 18:57

Из личного опыта.Во первых когда еду где-то транзитом,встаю на заправках и второе есть непредвиденные обстоятельства и одно из них было этим летом в Каннах,вернее рядом.У меня на машине газ и бензин,перед Каннами забарахлил бензонасос,газу было уже маловато,решили встать в кемпинг,так-как хотели следующий день побыть в Каннах.Дело уже было к вечеру,увидели знак кемпинг,поехали туда.Как я туда заехал,трудно сказать,так-как он был на предгорье и к нему вёл такой закрученный серпантин,то хорошо что встречной машины не попалось,местами можно и не разъехаться.Заехали,а там нам отворот поворот,с прицепами нельзя.Спустились снова в Канны и объехали их вдоль и поперёк в поисках газа,не нашли и выехали на авто магистраль,где на первой-же заправке нашли газ и встали на ночёвку,так-как время уже приближалось к 12 ночи.Встали рядом со зданием заправки и машины рядом были и освещение.Но в дороге как-то расслабились и ещё один запор не закрыли за что и поплатились.Ночью у нас вскрыли замок открыли дверь но видно что то их спугнуло,в домик они не зашли.Отделались мы только сломанным замком.А утром к нам подходили Итальянцы которые были на автодоме.Стояли в 50 метрах от нас.У них вскрыли багажный отсек и всё вынесли. А так когда останавливаемся на день,два,то встаём в кемпингах.Когда уходишь на экскурсии то чувствуешь себя более уверенно,чем если-бы домик стоял на неохраняемой стоянке.Из 27 дней мы 15 дней стояли в кемпингах,а 12 на неохраняемых в том числе и в России 4 дня.

**Trolll** » 15 окт 2015, 19:18

В странах Средиземноморья, в курортных районах, останавливаться на заправках очень рисковано. И не только на ночёвку. Могут и газ усыпляющий пустить и вынести из автодома вобще всё. При сладко спящих хозяевах.
Примеров в достатке

**kont** » 15 окт 2015, 19:48

Это да,у самого не было.но на форумах читал.

**isa777fin** » 31 мар 2016, 15:29

Марракеш писал(а) 17 авг 2015, 17:16:
BlackRussian писал(а) 20 май 2015, 23:56:В Австрии совсем сложно

Неоднократно останавливались в Вильнюсе, Каунасе, Варшаве, Кракове, Вене, Братиславе, Будапеште, Минске, Киеве и т.д. Один раз - в Загребе, в Хорватии. Проблем не возникало.

В Хорватии вобще ночлег "на улице" запрещен...

**CN83** » 06 мар 2017, 21:04

Trolll писал(а) 15 окт 2015, 19:18:В странах Средиземноморья, в курортных районах, останавливаться на заправках очень рисковано. И не только на ночёвку. Могут и газ усыпляющий пустить и вынести из автодома вобще всё. При сладко спящих хозяевах.
Примеров в достатке

Как думаете, автодома обносят ввиду того, что там много чего внутри из техники или нацелены больше на деньги?
Задумываюсь в этом году попробовать с палатками съездить на Пелопонес. Теоретически, палаточника "выставить" еще проще чем владельца кемпера. Наверное лучше пожертвовать одиночеством при поездке дикарем и выбрать кемпинг. Как думаете?

**Trolll** » 06 мар 2017, 21:13

CN83 писал(а) 06 мар 2017, 21:04:Как думаете, автодома обносят ввиду того, что там много чего внутри из техники или нацелены больше на деньги?

И то, и другое

CN83 писал(а) 06 мар 2017, 21:04:Теоретически, палаточника "выставить" еще проще чем владельца кемпера. Наверное лучше пожертвовать одиночеством при поездке дикарем и выбрать кемпинг. Как думаете?

Те, кто промышляет на дорогах, стоянках и заправках с автодомами и машинами, никогда не будет выискивать палаточников. Не интересно им это. две разные специализации.
Кемпинг даёт не только и не столько безопасность, но и кучу всего другого. Нормальные душевые и туалеты, цивилизованный пляж, торговые точки, прокат снаряжения, спортивные и детские развлекаловки, кафешки и рестораны, пресную воду и электричество, интернет и телевидение и т.д. и т.п.

**skif** » 13 мар 2017, 15:19

У меня знакомых обнесли дважды. Были на прокатной машине.
Один раз на Юге Франции, возле Марселя. Ночевали на дальнобойной стоянке. Хотя я их предупреждал.
Второй раз через неделю уже в Италии. Решили в кармане переспать.
Вся экономия в трубу...
Так что уж лучше в кемпингах ночевать.

Как часто вы ночуете вне кэмпинга путешествуя по Европе?