Аэрофлот Boeing 777 отзывы

[Vladimir B777]

Пару лет назад летал экономом Аэрофлота в Гонконг в компоновке 3-4-3. Тогда показалось, что очень тесно. Когда летел экономом Катара на 777 в такой же компоновке 3-4-3, то по ощущениям было свободнее не только по длине, но и по ширине. Возможно или фантазии?
Места одинаковые - справа у окна.

Вполне возможно. Можно слегка добавить к ширине кресел, сузив проходы. Если у катарцев шире, то проходы должны были быть такими, что тележка бортпроводников еле помещается, а двум паксам не разойтись.

А вообще, слетайте на В748 люфтганзы - вот где настоящий адЪ. После него вам 77W АФЛ покажется раем.

[yuyup]

На seatguru есть размеры ширины сидений. Вопрос на какой версии 777 катарцев летели.

[Турист-турисТ]

А вообще, слетайте на В748 люфтганзы - вот где настоящий адЪ

А что там не так? Глянул стандартные 3-4-3 и 2-4-2 в хвосте. У россии 744 в такой же компоновке летают сейчас.

[andycooc]

надысь очень миниатюрная вьетнамочка упав на пол за мной (место С), просто уснула между моим и своим креслом

Это было на рейсе Аэрофлота?

Да Аэрофлот. Как уж через нее перешагивали обладатели мест А и В не знаю, но стюардессы разбудили ее только к завтраку

[exciter9]

Летели 08.01 в Гонконг.Борт "Тургенев". Места 48А, 48С.
Никаких особых нареканий. Наличие рядом туалета не ощущалась. Салон чистый. Места конечно маловато для моих 187/100, но огромный плюс в том, что в этом ряду только два места. Слишком маленький угол наклона кресла.
Развлекательная система дважды глючила (при взлете и в середине пути). Однако репертуар фильмов обширный, много новинок.
Еда достойная. При посадке в Гонконге дали откровенного "козла".

[ksu4585]

Я в шоке. Народ, успокойте меня или спасите. Мне завтра утром выкупать билеты, если что, поэтому тороплюсь узнать. Рейс 272 до Бкк это что-чартер??? Вот этими самолетами? Просто выбрали прямой рейс из-за ребенка 9мес.!!!, но также рассматриваю Эмирейтс (уже летали), но там дольше и стыковки 5.5 и 4 часа (хотя с доступом в вип залы) или меньше дней отдыха, но 2 и 4 часа.
Что делать? Очень нужен совет от летавших, особенно с детьми!

[Poseidon]

Рейс 272 до Бангкок это что-чартер??? Вот этими самолетами?

Нет. Это регулярный рейс Аэрофлота.

[Vladimir B777]

А что там не так? Глянул стандартные 3-4-3 и 2-4-2 в хвосте. У россии 744 в такой же компоновке летают сейчас.

Зауженные (катастрофически зауженные!) кресла, напоминающие пыточные аппараты гестапо. Не иначе, ответственные за компоновку салона сотрудники "ганзы" вызывали из ада Адольфа Алоизыча, чтобы он им посоветовал форму кресел.

У экс-Трансаэро кресла просто наголову шире.

[thevery]

Рейс 272 до Бангкок это что-чартер???

Нет, SU272 - это регулярный рейс.

Вот этими самолетами?

Более того, с 26 марта этим рейсом будет летать не Boeing 777-300ER, а Airbus A330-300.

[Турист-турисТ]

У экс-Трансаэро кресла просто наголову шире.

Но компановка салона такая же, как такое может быть?

[ksu4585]

Нет. Это регулярный рейс Аэрофлота.

потыкалась-потыкалась,не увидела, есть ли обсуждение перелета этим регулярным с детьми или другие отзывы, может даже сравнение с эмирейтсом со стыковками. Извините за настойчивость, полночи читала, а через полтора часа время икс- выкупать билеты АФ или нет. Направьте плиз

[yar-76rus]

потыкалась-потыкалась,не увидела, есть ли обсуждение перелета этим регулярным с детьми или другие отзывы, может даже сравнение с эмирейтсом со стыковками. Извините за настойчивость, полночи читала, а через полтора часа время икс- выкупать билеты АФ или нет. Направьте плиз

В чём сомнения-то? В любом случае, прямой рейс удобнее и комфортнее стыковочного, особенно для полёта с маленьким ребёнком. Сервис на борту у Аэрофлота вполне на уровне, можно заказать спецпитание.

[John]

Нет. Это регулярный рейс Аэрофлота.

потыкалась-потыкалась,не увидела, есть ли обсуждение перелета этим регулярным с детьми или другие отзывы, может даже сравнение с эмирейтсом со стыковками. Извините за настойчивость, полночи читала, а через полтора часа время икс- выкупать билеты АФ или нет. Направьте плиз

Берите смело. На сегодня это лучший рейс/самолёт по данному направлению.

[ksu4585]

В чём сомнения-то?

в комфорте. Удобстве сидений. Возможные Задержки АФ (скорее всего кмк). Плюс Добраться до Шереметьево на час дольше чем до домодедово.
и по деньгам с АФ отдых на два дня меньше. Хотя учитывая три недели, то может это не так значительно.

[yar-76rus]

в комфорте.

Хотите комфорта - летите в бизнес-классе

Удобстве сидений.

Кресла как кресла. Летал - вполне нормально.

Возможные Задержки АФ (скорее всего кмк).

Задержки рейсов у всех абсолютно авиакомпаний бывают - здесь не угадаешь, но вероятность задержки рейса из базового для АФЛ порта априори ниже, чем в разворотном порту у Эмирэйтс.

Плюс Добраться до Шереметьево на час дольше чем до домодедово.

Стыковка в 4-5 часов начисто съедает это "преимущество".

и по деньгам с АФ отдых на два дня меньше. Хотя учитывая три недели, то может это не так значительно.

тут мы Вам не советчики...

[John]

Возможные Задержки АФ (скорее всего кмк). Плюс Добраться до Шереметьево на час дольше чем до домодедово.

- по задержкам в инете есть статистика, Аэрофлот на этом рейсе в среднем задерживается на 42 минуты, что обычно компенсируется в полёте.
http://www.flightstats.com/go/FlightRat ... rtCode=BKK

А те, кому ближе Домодедово, летают на THAI - тоже прямой рейс, хотя самолёт постарше и любезность бортпроводников на уровень ниже.
Thai Airways из Москвы в Бангкок

[Турист-турисТ]

Берите смело. На сегодня это лучший рейс/самолёт по данному направлению.

А Тайцы чем хуже?

[yar-76rus]

Берите смело. На сегодня это лучший рейс/самолёт по данному направлению.

А Тайцы чем хуже?

Тем что рейс со стыковкой, а люди полетят с грудным ребёнком.

[John]

А Тайцы чем хуже?

Я написал выше, а подробнее - читайте в той ветке.

Тем что рейс со стыковкой, а люди полетят с грудным ребёнком.

Вы о чём? С какой стыковкой? THAI беспересадочный полёт.

[Турист-турисТ]

Я написал выше, а подробнее - читайте в той ветке.

ну вообщем нашёл только, что они лучше компоновкой 3-3-3. Вообщем при сопостовимой цене и если жить не в Химках, лучше выбрать их.

[Destan]

Подскажите, а какая ширина кресла в экономе и расстояние до впереди расположенного?

[makus]

Подскажите, а какая ширина кресла в экономе и расстояние до впереди расположенного?

17' / 32'

[Базиль Пупкин]

17' / 32'

Сколько смотрю, везде написано 17/32... А когда приходишь в салон - ну совсем разные шаги кресел. Хоть с рулеткой ходи.

[makus]

Сколько смотрю, везде написано 17/32... А когда приходишь в салон - ну совсем разные шаги кресел. Хоть с рулеткой ходи.

Субъективный взгляд это одно. Документ производителя это другое

777-200LR / -300ER / - Freighter Airplane Characteristics for Airport Planning
http://www.boeing.com/assets/pdf/commer ... 2lr3er.pdf

страницы 2-9 (правая схема) и 2-14 (нижняя схема)

[Millionaire]

Субъективный взгляд это одно. Документ производителя это другое

777-200LR / -300ER / - Freighter Airplane Characteristics for Airport Planning

документ прикольный...так разные ж эксплуатанты под себя могут переделывать салон...то есть у чартерного самолета нифига не будет такое же расстояние...думаю надо у самого АФЛ спрашивать про шаг кресел, а он официально нигде не пишет....

[makus]

документ прикольный...так разные ж эксплуатанты под себя могут переделывать салон...

Автомобиль может быть любого цвета, при условии, что он черный... (с)

Не могут. Они могут заказывать только в пределах типоразмеров внутреннего оборудования, предложенного производителем. Для компоновки 3-4-3 у Боинга установлены именно такие размерности кресел и их размещения. Конечно, своими силами они могут переоборудовать салон, чтоб хоть стоя летели, но с "гарантии" они слетят. Хотя, конечно теоретически, шаг меньше 32 дюймов возможен, если только увеличенное количества пассажиров возможно для данного типа самолета.

[thevery]

Не могут. Они могут заказывать только в пределах типоразмеров внутреннего оборудования, предложенного производителем. Для компоновки 3-4-3 у Боинга установлены именно такие размерности кресел и их размещения. Конечно, своими силами они могут переоборудовать салон, чтоб хоть стоя летели, но с "гарантии" они слетят. Хотя, конечно теоретически, шаг меньше 32 дюймов возможен, если только увеличенное количества пассажиров возможно для данного типа самолета.

Очень сомневаюсь в минимуме в 32", у Air Canada есть варианты и с 31", если верить _https://www.seatguru.com/airlines/Air_Canada/Air_Canada_Boeing_777-300ER_Three_Class_v4.php
Производитель скорее сертифицирует ширину и максимальное количество (зависит от количества аварийных дверей ещё).

[Millionaire]

шаг меньше 32 дюймов возможен

более того, он даже есть в Вашем же документе на странице 18-)) правый самолет-)

[Kitix]

Уважаемые знатоки, нужна Ваша помощь! Летим всей семьей на Пхукет двое детей и 4 взрослых! Есть вариант взять комфорт чуть дороже эконома на 50000 руб за все билеты. Или рассматриваем взять ещё одно место в экономе, чтобы дети смогли нормально поспать. Не знаю, сломала голову, что сделать? Кто летал, посоветуйте, детям 5 и 3 года!)

[Qarootoramma]

Уважаемые знатоки, нужна Ваша помощь! Летим всей семьей на Пхукет двое детей и 4 взрослых! Есть вариант взять комфорт чуть дороже эконома на 50000 руб за все билеты. Или рассматриваем взять ещё одно место в экономе, чтобы дети смогли нормально поспать. Не знаю, сломала голову, что сделать? Кто летал, посоветуйте, детям 5 и 3 года!)

Комфорт не имеет смысла брать. Кресла не такие удобные. Дети разницы не почувствую им и так будет хорошо. Вы тоже не почувствуете разве кроме чуть лучшего питания так как будет не намного свободней. Кресла не откидываются нормально как в бизнесе, жесткие, боковые ручки фиксаторы спинки кресел сзади и спереди тоже. Вообщем брать за такие деньги не стоит. Комфорт это на 90% тот же эконом и очень далекий до бизнеса. Единственное что он находится в передней части самолета и трясти будет меньше. Но если сесть в обычный эконом на крыле то трясти будет тоже меньше чем в хвосте.

[Kitix]

Спасибо огромное! Этот вопрос не давал покоя недели две! Скажите стоит брать дополнительное место, чтобы дети смогли лечь спокойно?

[Qarootoramma]

Спасибо огромное! Этот вопрос не давал покоя недели две! Скажите стоит брать дополнительное место, чтобы дети смогли лечь спокойно?

Это Вам решать. С учетом возраста Ваших детей думаю они не заметят, но возможно заметите Вы. Схема салона 3+4+3. Сами выбирайте как Вам садиться и где брать дополнительное кресло чтобы было свободно. Но мой взгляд выгода минимальная не для детей а для Вас взрослых. С другой стороны салон 777 Аэрофлота очень тесный и мне всегда тесно на их креслах. Мой рост 185 см. Вес около 100 кг. Но я бы даже в Вашем случае предпочел бы забронировать места так чтобы всем было свободно и комфортно в полете. Например в конце салона 2+4 кресла либо 2+2+2 кресла в ряд. Либо попросить space+. И еще не забывайте что рядом с Вами может быть несколько свободных кресел где можно поспать. Я бы на Вашем месте не стал брать, но решать все равно Вам.

[Dmitry_Zh]

Kitix,
1) Вы уверены, что аэрофлот продаст вам место без человека и еще и посадочный выдаст на такое место?
2) Комфорт не для детей, это точно. Главный его минус в плане детей - не подымаются подлокотники и детям спать нереально. Вам нужен либо бизнес, либо эконом. Комфорт полезен только если планируете апгрейд в бизнес.
По эконому важно не брать первые ряды в салоне, так как подлокотники, опять же, не подымаются. Еще имейте ввиду, что на 20-м ряду нет окна.

[Турист-турисТ]

По эконому важно не брать первые ряды в салоне, так как подлокотники, опять же, не подымаются.

Но при этом 17 ряду по бокам по два места итам лететь комфортней, чем в последующих рядах, где по 3 кресла и откидывается подлокотник. Говорю с высоты своих 190 сантиметров.

[boyruss1]

Kitix, поспать дети смогут только сидя в обоих классах. Для детей не столь критично расстояние между креслами, а возможности лечь в комфорте точно нет, в экономе тоже может не оказаться (кроме подлокотников надо еще понимать, что вы можете быть рассажены по салону по два-три вместе с детьми). Решайте для себя, если вам удобно в экономе, значит эконом, тесно - комфорт.

[yar-76rus]

в экономе тоже может не оказаться (кроме подлокотников надо еще понимать, что вы можете быть рассажены по салону по два-три вместе с детьми)

Вот как раз здесь проблемы особой нет - за 24 часа до вылета можно всех рассадить самостоятельно в онлайне. Если 2 ребенка и 4 взрослых, то есть смысл взять 2 блока по 3 кресла - тогда ребенок сможет лечь.

[boyruss1]

yar-76rus, Вы гарантию дадите на наличие свободных нужных блоков на Пхукет за 24 ч. до рейса?

[yar-76rus]

yar-76rus, Вы гарантию дадите на наличие свободных нужных блоков на Пхукет за 24 ч. до рейса?

Такую гарантию на 100% никто и никогда не даст, т.к. исходя из правил онлайн регистрации "выбранное место в салоне может быть изменено авиакомпанией" по различным причинам.
Но за 24 часа до вылета вероятность рассадить всех вместе считаю что высокая.

[Dmitry_Zh]

Но за 24 часа до вылета вероятность рассадить всех вместе считаю что высокая.

Просто для статистики. У меня за последний год было две проблемы с выбором мест на регистрации:
1) При попытке зарегистрироваться на вылет из Бангкока просто не проходила регистрация на рейс: "внутренняя ошибка". В колл центре ничего сделать так и не смогли, в том числе забронировать места. В аэропорту повезло и после некоторых препирательств разблокировали для нас места у туалета (но хоть втроем с ребенком летели, а не раскиданными по салону).
2) При вылете из Бангкока же иногда на онлайн регистрацию выкидывают весьма небольшой блок мест, из которых выбрать особо нечего. Возможно это связано с огромным числом транзитников Гаруды, которые летят этим же рейсом (под своим кодом).

[Alex Kumarkov]

Просто для статистики.

Обсуждение пошло в сторону от Boeing 777 как такового, вот правильная тема насчет онлайн-регистрации, выбора мест и т.п.: Аэрофлот: онлайн-регистрация на рейсы.

[Poseidon]

Москва, 29 марта - АиФ-Москва.
Самолет Boeing 777, летевший из Москвы в Шанхай, совершил вынужденную посадку в Екатеринбурге из-за срабатывания датчика технической неисправности, передает РИА Новости.

Инцидент произошел в районе часа ночи 29 марта. На борту находились 355 пассажиров и 14 членов экипажа. После приземления всех пассажиров разместили в терминале аэропорта «Кольцово».

Спустя несколько часов, утром в среду, самолет вылетел в пункт назначения.

https://www.flightradar24.com/data/flig ... 08#ce18a4d

[strannix]

Спустя несколько часов, утром в среду, самолет вылетел в пункт назначения.
https://www.flightradar24.com/data/flig ... 08#ce18a4d

Судя по данным, борт заменили, и в Шанхай из SVX полетел уже другой самолет

[bibika_bibika]

Друзья, посоветуйте как быть, не могу никак решиться на выбор, лечу вдвоем с беременной женой:
1. 17 ряд справа - нет нормального окна, может быть кричащий ребенок
2. 47-49 ряд справа - обычный эконом где ноги толком не вытянуть, но пошире и подлокотники мобильные, можно будет друг на друге поспать
3. 24 или 38 ряд - спейс+, но нет нормальных окон и точки притяжения в виде туалетов и кухни

У меня А-бонус голд, есть возможность за сутки заехать в аэропорт и забронировать любые места.
Хоть убей, не могу решить где будет удобнее

[tosch]

Хоть убей, не могу решить где будет удобнее

Я бы спейс при таком раскладе взял. Зачем Вам окна? Ну так, чтобы их в приоритет ставить?

[Romulus]

Если жена на большом сроке беременности, то на Space+ её не посадят. К тому же, за это место ей придется заплатить. На мой взгляд, оптимальным вариантом в этой ситуации будет выбор 17 ряда

[John]

У меня А-бонус голд, есть возможность за сутки заехать в аэропорт и забронировать любые места.

- Это смотря откуда летите. В терминале F такой номер с "выбором за сутки" не прокатит.

[gered]

На рейс из F откажутся регистрироваться за сутки в D?
Что то мне думается возможность у них будет такая 99%

[John]

99% что в F откажутся.
Даже если закрыть глаза на то, что стойки регистрации находятся за таможней (формально ходить туда-сюда нарушение, но сейчас это пустяки).
Но за стойками там такие сварливые совковые тётки сидят, даже на приорити, что у них на текущий-то рейс зарегистрироваться - великое счастье. А на завтрашний - это фантастика.

[Dmitry_Zh]

Даже если закрыть глаза на то, что стойки регистрации находятся за таможней (формально ходить туда-сюда нарушение, но сейчас это пустяки).

Речь про D идет, какая таможня... Вылет из F, а попросить зарегистрировать в D. Да еще и с золотом в sky priority,

[John]

Вылет из F, а попросить зарегистрировать в D. Да еще и с золотом в sky priority,

- В такой конфигурации я тоже пробовал - отказали. Желаю удачи другим.