Форум Винского

**Форум Винского** » 01 май 2013, 11:42

Железнодорожная сеть Италии охватывает почти всю страну — от высокоскоростных поездов Frecciarossa и Italo, соединяющих Рим, Милан, Флоренцию, Венецию и Неаполь, до региональных поездов Regionale для поездок по провинциям.

Обычно туристы покупают билеты в кассе или через автоматы на вокзале, но там расчёт только в евро и чаще всего нужна зарубежная карта.
Есть и минус — в кассе цена выше, чем онлайн.

Решение: покупать билеты заранее онлайн за рубли, с оплатой картой МИР, и приезжать в Италию уже с готовыми билетами на руках. Это удобно:
– Не нужно тратить время на покупку билетов в кассе или разбираться с автоматами.
– Оплата в рублях картой МИР — без комиссий за конвертацию.
– Цены онлайн ниже, чем в кассе вокзала.
– Билеты можно вернуть или обменять, если планы изменятся.

✅ Покупка билетов по Италии за рубли, оплата картами МИР, моментальное получение электронного билета на e-mail.

Совет:
– Для высокоскоростных поездов лучше бронировать за 2–3 недели до поездки — так дешевле.
– В региональных поездах цена фиксированная, но при покупке заранее у вас уже будет билет без очередей.

**Gegeso** » 17 апр 2017, 19:11

hellen-k писал(а) 17 апр 2017, 18:26:Все эти тарифы как минимум за сутки до отправления поезда с продажи снимаются. На вокзале в кассе минимальный тариф будет Base

Так-таааак...

savl1 писал(а) 17 апр 2017, 18:21:На поезда типа Regionale и Regionale Veloce билеты заранее покупать не надо

Так вот о том и вопрос, бог с ней с ценой, а будут ли вообще на них билеты? Вдруг закончатся в принципе? У меня просто нулевой опыт путешествий по Европе на общественном транспорте. Мы либо посещали один город, либо мотались по Азии - там, конечно, все гораздо проще

**savl1** » 17 апр 2017, 19:14

Gegeso писал(а) 17 апр 2017, 19:11:Так вот о том и вопрос, бог с ней с ценой, а будут ли вообще на них билеты? Вдруг закончатся в принципе?

Вот на них (речь же идёт о региональных?) закончиться не могут в принципе, поскольку они не привязаны к конкретному поезду и конкретному времени.

**hellen-k** » 17 апр 2017, 19:15

Gegeso писал(а) 17 апр 2017, 19:11:Вдруг закончатся в принципе?

Это электрички. Максимум что там случается - это едут стоя. Но нечасто.

**Torn07** » 17 апр 2017, 23:11

Gegeso писал(а) 17 апр 2017, 19:11:а будут ли вообще на них билеты

Очень редко бывало, что бы Freccia была заполнена на 100% (если вообще такое было). На Intercity продают билеты как с местами , так и без мест - как и на Regionale. В коридорчике но доедите.
Но на самом деле в Италии ж.д. организована так, что билеты есть всегда (ну или почти всегда. Бывают выставки и т.п.)

**hellen-k** » 17 апр 2017, 23:18

Torn07 писал(а) 17 апр 2017, 23:11:На Intercity продают билеты как с местами , так и без мест - как и на Regionale.

Ни разу не видела. Интерсити или купе, или сидячие с местами.

**Torn07** » 17 апр 2017, 23:25

hellen-k писал(а) 17 апр 2017, 23:18:Ни разу не видела

Мы брали с местами (ехали в 6-ти местном купе). Двоих, из нашего купе согнали люди с билетами на эти места, а потом весь проход вдоль вагона, заполнился пассажирами с чемоданами. Счастливчики сидели на откидных сиденья, остальные стояли. Но это был август..

**llora** » 14 май 2017, 12:23

Здравствуйте знатоки! Через десять дней мы едем из Милана в Верону ж.д. Маршрут не самый сложный, но у нас будет приличный багаж, в связи с этим вопрос- на какой поезд лучше брать билеты - на Freccia? или региональный тоже подойдет? Есть в нем места для багажа?

**hellen-k** » 14 май 2017, 12:34

llora писал(а) 14 май 2017, 12:23:на какой поезд лучше брать билеты - на Freccia? или региональный тоже подойдет?

На какой цена и расписание больше нравится.

llora писал(а) 14 май 2017, 12:23:Есть в нем места для багажа?

Багажные полки над головой, а если занять места в начале или в конце вагона, там тоже места много в региональных.

**wowek** » 16 май 2017, 16:03

Неня21 писал(а) 16 май 2017, 13:30:то есть любой билет на региональный поезд с момента компостирования действителен в течение 6 часов насколько я понимаю или ошибаюсь?

Почти. На самом деле 4 часа. Только еще учтите, что билет действиен только в течении указанного дня, который выбирается при покупке (по умолчанию это будет текущая дата).

Неня21 писал(а) 16 май 2017, 13:30:а где можно найти билеты на региональные поезда и как найти нужный автомат на вокзале?

В каком смысле "найти"? Билеты покупаются либо в кассе либо в автомате либо онлайн. Покупка онлайн для региональных поездов имеет мало смысла, разве что удобно, что компостировать не нужно, но и привязка по времени. Я лично предпочитаю покупать в автоматах. На вокзале Милано Чентрале автоматы есть в галлерее на уровень ниже перонов или перед самими перонами, но туда не пустят без билета. Покупать нужно в автоматах Trenitalia, впрочем, не исключено, что и автоматы Trenord тоже продадут билет Тортона - Генуя, не знаю точно.

**temp113** » 22 май 2017, 14:06

Подскажите, пожалуйста, нумерацию купе в интерсити нотте. Нужно купе на двоих, сайт автоматически выписывает номера мест то с разницей в 2, то в 4 (41 и 45 или 61 и 63, например. Мы хоть в одно купе попадём?)

**kostja** » 22 май 2017, 15:37

temp113 писал(а) 22 май 2017, 14:06:Подскажите, пожалуйста, нумерацию купе в интерсити нотте. Нужно купе на двоих, сайт автоматически выписывает номера мест то с разницей в 2, то в 4 (41 и 45 или 61 и 63, например. Мы хоть в одно купе попадём?)

google: Intercity notte seat plan
https://www.seat61.com/Europe-train-sea ... .htm#Italy

**Sermik** » 23 май 2017, 21:14

Товарищи, запланировал в ночь с 25 на 26 сентября проехать с семьёй от Рима до Милана. Час "Ч" подходит, когда можно будет брать билеты.
Смотрю на расписание, вроде хорошо подходит InterCityNotte 798 Roma Tiburtina (23:15) - Milano Porta Garibaldi (07:11).
Вот только, судя по предыдущим датам, тариф на Cuccette C4 Comfort-promiscue дешевле чем по 49,90 не бывает. Или бывает? Или возможны ещё какие-то варианты проехать из Милана в Рим и поспать на лежачих местах за более дешёвую цену?
Кстати, я смотрю, в этом же поезде 2 класс Super Economy всего по 12,90 евро.
То есть, за троих платишь или 149,70, или 38,70 евро. Разница, какбэ, существенная. Где-то я читал, что эти кресла во втором классе суперэкономи могут раскладываться и превращаться почти в лежачие. Так ли это, или я что-то с чем-то перепутал?

**hellen-k** » 23 май 2017, 21:17

И поспать, и доехать - нет.
Кресла могут превращаться, если это предусмотрено билетом. Но 2 класс - это сидячие места. Хотя и удобные, но сидячие.

**wowek** » 23 май 2017, 21:20

Sermik писал(а) 23 май 2017, 21:14:Где-то я читал, что эти кресла во втором классе суперэкономи могут раскладываться и превращаться почти в лежачие. Так ли это, или я что-то с чем-то перепутал?

Раскладываются то они раскладываются, но только если напротив никто не сидит. А это никто гарантировать не может.

**Sermik** » 23 май 2017, 21:30

wowek писал(а) 23 май 2017, 21:20:
Sermik писал(а) 23 май 2017, 21:14:Где-то я читал, что эти кресла во втором классе суперэкономи могут раскладываться и превращаться почти в лежачие. Так ли это, или я что-то с чем-то перепутал?
Раскладываются то они раскладываются, но только если напротив никто не сидит. А это никто гарантировать не может.

А если места выбрать напротив друг друга?
Жаль, что нас всего трое, а не четверо.
Кстати, фотки у кого-нибудь есть посмотреть, как эти кресла выглядят в сложенном и разложенном состоянии?

**wowek** » 23 май 2017, 22:00

Sermik писал(а) 23 май 2017, 21:30:А если места выбрать напротив друг друга?

Ну тогда точно не сможете полноценно разложить. Разве что валетиком устроиться. А вот если выкупить все купе... 6 билетов. Тогда в принципе можно разложить все 6 кресел и поспать. Единственное, не уверен, во всех ли вагонах раскладываются кресла. В тех, что я ездил раскладывались. Один раз даже полпути удалось полноценно поспать лежа. В Болоньи все вышли из моего купе и до Венеции я спал как человек.

**Sermik** » 23 май 2017, 22:57

Понятно со вторым классом, что-то как-то он меня не прельщает.
Зато обнаружил, что в Cuccette C4 Comfort-promiscue тоже есть тариф Super Economy, и он стоит от Рима до Милана 39,90 евро. Ну, и то дело.

Тогда переходим к следующему вопросу.
13 сентября мы хотели уехать первым утренним поездом с Милано Чентрале (InterCity 651 в 6:10) в Леванто. Слежу за наличием билетов на него с 13 мая. Билетов на него (и на второй поезд InterCity 657 в 8:10 тоже) нет и не было с 10 по 18 сентября. А с 19 сентября они вообще из расписания исчезают.
Что это значит?
Может быть Трениталия ещё раздумывает, запускать ли эти поезда с 9 по 18 сентября или отменять?
Есть ли шанс, что билеты на InterCity 651 и 657 ещё появятся в продаже на 13 сентября?

**Persian tramp** » 23 май 2017, 23:00

Sermik писал(а) 23 май 2017, 22:57:А с 19 сентября они вообще из расписания исчезают.
Что это значит?

Рано ещё.

**hellen-k** » 23 май 2017, 23:18

Они не раскладываются, а как бы сиденья вперед выдвигаются, удлинняясь.

**Torn07** » 23 май 2017, 23:24

hellen-k писал(а) 23 май 2017, 23:18: а как бы сиденья вперед выдвигаются

Абсолютно точно, также как и во многих автобусах.. Не думаю, что сон в таких креслах, заменит сон в постели..
А экономия на ночи в отеле выльется неудобствами с утра, да еще и сонным состоянием...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР