Местиа - Ушгули - Лентехи - Кутаиси на машине

[armtraveller]

В 2012 ехали из Зестафони через Лентехи в Ушгули и дальше. Обалденные виды. Не очень плохая дорога начинается с Лентехи, но местами плохая. Немного клиренса и можно на паркетнике пройти, хотя наверное от года в год меняется. А гора действительно гора Айлама, лагерь у нас был по направлению соседней с права вершины, у реки. Дажи поднялись на нее по лесу до границы леса. Шхара видна только из Ушгули.

[Diamondua]

На начало июля 2015 ситуация такова:
Местия - Ушгули, от Местии примерно 15 км нормальная дорога из бетонных плит. Далее, 30 км - горная грунтовка. Состояние грунтовки плохое (со слов местных), так как в этом сезоне еще грейдер не чистил. На мой взгляд - обычная грунтовка, на любом авто 4Х4 с клиренсом от 18 см проедете до Ушгули без особого головняка.
Ушгули - Лентехи, дорогу после зимы не чистили грейдером. В Местии водители говорят, что пару их Делик с трудом (подкладывая камни в 2-3 местах) прошли, до и из Лентехи. Ушгульские водители категорически не рекомендовали, говорят, что в принципе, если задаться целью, то проехать как-то можно, но дорога совсем не чищена, существенно вырастет время проезда и много рисков технической поломки авто.

[Лиман]

На мой взгляд - обычная грунтовка, на любом авто 4Х4 с клиренсом от 18 см проедете до Ушгули без особого головняка.

В начале июня сего года, спускаясь от Ушгули(были обильные дожди с бродами и сходами миниселей) наблюдал следующую картину:
Прокатный Рено Логан, с московской парой молодых людей, шипя из радиаторной решетки струями пара и воняя на всю округу паленым сцеплением, упрямо полз в гору. Остановился и поговорил с лихим водителем. Он показал мне почти круглые пороги автомобиля. разорванную пластиковую защиту двигателя и малость подмоченный салон. Как он туда забрался - осталось для меня загадкой. Но еще более загадочным виделся мне спуск компании в Местию. Бедный Логан.
На тот момент, на некоторых участках была набита зиловская колея и кое-где сошли маленькие сели скальника. Во как бывает. Нет преграды героям.

[Ender]

проезжал Лентехи=Ушгули-Местия 4 сентября 2015. X-trail T30, паспортный клиренс 20 см, резина стандарт (амтел круиз 4х4 215*65*15), погода сухая. Никаких проблем не испытал. Мешали только торчащие из дороги камни, иногда приходилось специально наезжать на них колесами, чтобы не подвергать опасности картеры движка и коробки и глушитель. Глушак все- же погнул, но не здесь, а на Омало. Короче, при клиренсе от 20 - без проблем.
Дрожать рукам и пр. здесь совершенно негде. Если дрожать здесь, то на Омало ни в коем случае! - гарантированная смерть от сердечного приступа. Для нормальной психики и машины и там ничего страшного, хотя впечатляет.
Отчет по Сванетии промодерировано. Лиман

[sas7]

проезжал Лентехи=Ушгули-Местия 4 сентября 2015. X-trail T30, паспортный клиренс 20 см, резина стандарт (амтел круиз 4х4 215*65*15), погода сухая. Никаких проблем не испытал. Мешали только торчащие из дороги камни, иногда приходилось специально наезжать на них колесами, чтобы не подвергать опасности картеры движка и коробки и глушитель. Глушак все- же погнул, но не здесь, а на Омало. Короче, при клиренсе от 20 - без проблем.
Дрожать рукам и пр. здесь совершенно негде. Если дрожать здесь, то на Омало ни в коем случае! - гарантированная смерть от сердечного приступа. Для нормальной психики и машины и там ничего страшного, хотя впечатляет.
Отчет по Сванетии промодерировано. Лиман

были там же в октябре, тоже на икстрейле. ехать можно, главное смотреть куда едешь

[Pablo18]

На начало июля 2015 ситуация такова:
Местия - Ушгули, от Местии примерно 15 км нормальная дорога из бетонных плит. Далее, 30 км - горная грунтовка.

Подскажите, пожалуйста, ситуацию сейчас в данном направлении, собираюсь через месяц на легковой машине туда, есть смысл проехать 15 км, а потом попутки ловить или сразу в Местии водителя искать? Может кто контакты и ценник примерный подскажет? Буду благодарен!

[nikalay]

На легковой не проехать, и попутку там не найдете, сразу же из Местии берите машину.

[eventpromo]

Volvo S40 II автомат, клиренс 15 см. Реально ли в июле проехать по этому маршруту?
И если весь маршруту нереально, то до какого места возможно, чтобы потом можно было вернуться? Просто уж очень красивые фотографии и упускать такое совсем нет желания.
Может быть от Местиа до Ушгули можно проехать, а там с палаткой пройтись еще километров 10 вперед? Безопасно ли будет оставить на ночь машину в Ушгули?

[Лиман]

Volvo S40 II автомат, клиренс 15 см. Реально ли в июле проехать по этому маршруту?И если весь маршруту нереально, то до какого места возможно, чтобы потом можно было вернуться? Просто уж очень красивые фотографии и упускать такое совсем нет желания.Может быть от Местиа до Ушгули можно проехать, а там с палаткой пройтись еще километров 10 вперед? Безопасно ли будет оставить на ночь машину в Ушгули?

Реально конечно, но машина получит некоторые ....повреждения. Если будет дождь - то и пробывать нет смысла.
Для Вашей машины дорога и в Ушгули покажется тяжелой.

[Shilik]

Volvo S40 II автомат, клиренс 15 см. Реально ли в июле проехать по этому маршруту?
И если весь маршруту нереально, то до какого места возможно, чтобы потом можно было вернуться? Просто уж очень красивые фотографии и упускать такое совсем нет желания.
Может быть от Местиа до Ушгули можно проехать, а там с палаткой пройтись еще километров 10 вперед? Безопасно ли будет оставить на ночь машину в Ушгули?

В начале августа 2016 проехали из Местии в Ушгули на Ниссан Микра с автоматом. Было пару реально стремных мест с глубокой грязищью и камнями, которые преодолевались "на удачу". Из повреждений - пластиковая защита двигателя упала в процессе преодоления самой глубокой речушки на маршруте, была прикручена на место проволокой. В остальном - всё ОК.

[eventpromo]

Из повреждений - пластиковая защита двигателя упала в процессе преодоления самой глубокой речушки на маршруте, была прикручена на место проволокой.

У меня металлическая защита, проволокой ее не прикрутишь!)))

[Шмелтер]

Ездил в мае 2016 на переднем приводе и 18 см клиренса до Ушгули. До Ушгули никакой потребности в полном приводе со стороны Местии, но защиту картера лучше иметь не пластиковую.

Дальше в сторону Лентехи был снег, где никто бы не прошел. Слушая страшилки, что и до Ушгули не надо езжать без понижайки, становится смешно и интересно проехать до Лентехи на переднем приводе) Но уже обзавелся пикапом)

[Лиман]

Дальше в сторону Лентехи был снег, где никто бы не прошел. Слушая страшилки, что и до Ушгули не надо езжать без понижайки, становится смешно

Не всегда смешно - особо после сильного дождя и колеи лесовозной, но это не всем участке конечно. Можно попасть в нормальный говномес, да и по ползущему медленно вниз скальнику проехаться - тот еще смех.
Видимо поэтому местные ездят на полноприводах и грузовиках. Все относительно, там как повезет.

[ШАКЛ]

Ушгули-Лентехи в начале мая возможно???
клиренс большой
колеса 32 дюйма
понижайка
боевой настрой


а с цепями?

[Лиман]

Ушгули-Лентехи в начале мая возможно???клиренс большойколеса 32 дюймапонижайкабоевой настрой

Если снег сойдет - то конечно проедете. После зимы дорога обычно в плохом состоянии.....нанесенные камни и булыги.
Можно стравиться и потихоньку проехать отрезок. Все будет зависеть от силы и времени прихода весны.

[Menelia]

Подскажите, пожалуйста. Будем в Местии на мотоциклах эндуро 8-10 мая. Реально ли проехать в Ушгули из Местии? Сколько займёт по времени дорога?
Я так понимаю, что проехать Ушгули - Лентехи - Кутаиси на мотоциклах нереально? А то у нас в группе есть горячие головы, которые могут предложить...

[Menelia]

Отвечаю сама на свои вопросы.

Ездили из Местии в Ушгули и обратно 9 мая. Весь день шёл дождь. Дорога километров 40 в один конец, но ехать 2-2,5 часа. Первые 15 км - проложили хороший асфальт, дальше в основном грунт. После хороших 15 км начинается глиняное месиво, работает техника, - видимо, делают что-то с дорогой. В дождь это была жижа с лужами, на мотоцикле страшновато. Такой участок длится 1-2 км, дальше всё лучше. В конце участок довольно узкой (две машины не везде разъезжаются) и страшной серпантинной дороги. На ней несколько бродов, текут ручьи, в дождь иногда падают камни, могут перегородить дорогу. Если на машине - придётся выходить, убирать такие камни. Перед Ушгули опять мокрая глина - опасно для мотоцикла.

Внедорожник проходит спокойно, да и просто большой клиренс подойдёт. На обычной легковушке лучше не соваться.

В сухую погоду, скорее всего, дорога не представляет ничего особенно страшного, но утомительно.

Если жалко машину или свои нервы - стоит поехать на маршрутке. Они ходят с утра (расписания не знаю), несколько штук в день, ждут в Ушгули 2-2,5 часа (этого вполне хватит на то, чтобы не торопясь погулять везде), забирают всех и уезжают обратно. 20 лари с человека в один конец.

Перевал на Лентехи 9 мая был закрыт: там ещё лежал снег.

[eventpromo]

Отвечаю сама на свои вопросы.

А может фото дороги есть?

[Menelia]

Фотографировать не останавливались. Постараюсь в ближайшие дни достать видео или стопкадры из него.

[Menelia]

Фотографии дороги Местиа-Ушгули 9 мая 2017 года (взято у brainiac-heavy-industry, который проехал сразу за нами).

Нормальный участок дороги:



Участок 1-2 км с ведущимися работами (дождь уже кончился, во время дождя было хуже):



БОльшая часть дороги такая:




На подъезде в Ушгули:



Самое начало узкого участка с обрывом, если ехать в обратном направлении (фото середины участка нет, видео, чтобы нарезать стоп-кадры, пока у меня тоже нет):

[eventpromo]

Фотографии дороги Местиа-Ушгули 9 мая 2017 года (взято у brainiac-heavy-industry, который проехал сразу за нами).

Ну, не все так страшно, можно ехать. Летом надеюсь будет ситуация лучше.

[baikach]

Доброго дня! Прочитал ветку, начало пессимистичное,а вторая половина уже обнадеживает )
Планирую в конце июля преодолеть сей маршрут на Аутлендере 3, полный привод с "условной" пониженной передачей, клиренс 215, защита картера- металл, а вот резина штатная (подходит к концу), но есть одна полноценная запаска. Сомнений по проходимости особо нет (в нормальную погоду), но вот на сколько сложно придется вариатору - это первый вопрос.
И второй: при выезде утром (7-8) из Кабулети-Уреки на маршрут - можно ли пройти до темноты весь маршрут до Лентехи? если нет, то где правильнее сделать привал, чтобы на следующий день к вечеру доехать до Тбилиси?
И еще вспомнил, может кто подсоветует, на каком давлении в шинах (штатных) лучше преодолевать маршрут?
Спасибо.

[Лиман]

И второй: при выезде утром (7-8) из Кабулети-Уреки на маршрут - можно ли пройти до темноты весь маршрут до Лентехи? если нет, то где правильнее сделать привал, чтобы на следующий день к вечеру доехать до Тбилиси?И еще вспомнил, может кто подсоветует, на каком давлении в шинах (штатных) лучше преодолевать маршрут?Спасибо

Такой маршрут за день не пройдете. Ночуйте в Местии, а рано утром на штурм Ушгули и дороги в Лентехи. На второй отрезок уйдет около 7-8 часов + еще катиться до Тбилиси часа четыре....итого около 12 часов. Приедете поздним вечером.
Давление в шоссейке можно спустить до 1,8 - 1,6 дальше опасно...можно разуться. На купере или гудриче травил до 1,0 - 0,9.

[baikach]

Спасибо, Лиман!
12 часов пробега на второй день - перебор, хочу еще и в Тбилиси вечерком прогуляться.
Попробую все-таки в первый день дотянуть до Ушгули, там и заночую (либо съем либо палатка). Кстати, что там по ночлегу - реально найти? Или все же дикарем в живописном месте?

[Лиман]

Кстати, что там по ночлегу - реально найти? Или все же дикарем в живописном месте?

Есть хостелы - ценник на мой взгляд конский. Дикарем я бы стал только на альпике, в лесной части есть и волк...и мишка.

[Лиман]

Кстати, а куда Вы еще травиться вздумали? Ведь клиренс и так скромный, а на отрезке к Лентехи каждый сантиметр будет нужен....хотя и скальник на отрезке есть.

[baikach]

Есть хостелы - ценник на мой взгляд конский. Дикарем я бы стал только на альпике, в лесной части есть и волк...и мишка.

Конский - это сколько? Альпика - это равнинная возвышенность, я так понимаю? У меня автопалатка - волк не страшен, а вот мишка конечно посерьезнее будет ). Но я как-то больше горцев неадекватных опасаюсь, если таковые там попадаются - в машине есть дети.. Может в черте селения стать, на окраине?

Кстати, а куда Вы еще травиться вздумали? Ведь клиренс и так скромный, а на отрезке к Лентехи каждый сантиметр будет нужен....хотя и скальник на отрезке есть.

Если там на X-Trail проезжали с клиренсом в 200 мм, то и я кое как проберусь. Придется аккуратнее ехать. Камешки подкладывать. Да и защита есть кое-какая)
А вот если резину порежу о камни, то в тех местах тяжелее придется
В крайнем случае после скальника можно и подкачать немного

[Лиман]

Если там на X-Trail проезжали с клиренсом в 200 мм, то и я кое как проберусь. Придется аккуратнее ехать. Камешки подкладывать. Да и защита есть кое-какая)

Сомнительно Ваше мероприятие.....аутлендер и х-трейл совсем не бойцы на бездорожье. Ваш вариатор очень нежен и капризен, да и клиренс у вас под защитой совсем не 215....измерьте сами. А если дождь пойдет или он только прошел(сильный) - я бы на эту дорогу не сунулся....это лично мое мнение. Если решили - пробуйте конечно, но будьте готовы к "травмам" авто и потери покрышек.
П.С. Про волка это Вы зря.....красный волк может очень много..

[baikach]

я немного выше писал

Сомнений по проходимости особо нет (в нормальную погоду)

если будет дождь, то вряд ли сунусь на этот участок - поверну обратно.
По клиренсу почему-то не переживаю (ниссаны и субару проезжали, значит и "Митяй" пройдет; на фото видел даже микроавтобусы Форды ездят..)
Хотя уверен, что клиренс будет меньше, но не из-за защиты, а из-за того, что автопалатка и пассажиры немного просадят машину..
К "травмам" на защите и потере ОДНОЙ покрышки морально готов
Когда по Альпам катался, то заметил, что вариатору тяжеловато на подъемах, если его душить по скорости, и еще если грязь месить более получаса - муфта начинает подгорать, запах идет. При спокойной плавной езде даже на бездорожье ( а по другому там нельзя) не будет проблем.

П.С. Про волка это Вы зря.....красный волк может очень много..

Не думаю, что волк полезет по вертикальной лестнице на крышу
Что все-таки по ночлегу посоветуете? с какой ценой на ночлег в тех краях Вы сталкивались? И как могут воспринять ночлег на окраине села в Ушгули?
Читал, что многие в тех места пешком с палатками гуляют, и никого вроде не съели )

[Лиман]

При спокойной плавной езде даже на бездорожье ( а по другому там нельзя) не будет проблем.

Там не будет плавной езды на вашем авто.
Эта дорога напоминает по качеству дорогу к Гергети в Степанцминде, только без резкого набора по высоте. Со страниц инета все выглядит несколько...проще, а в реале все очень иначе. Если бы все было так просто - то от Ушгули до Лентехи траффик был бы сумасшедший....а так пару машин в день. После зимы(это конец мая и начало июня) дорога представляет собой печальную картину...валуны, диагональные промоины в метр глубиной, размытые участки. Местные загоняют туда грейдера и мало-мало приводят ее в порядок. Эта дорога используются не только для сообщения между поселками, а для обслуживания и ремонта ЛЭП, и других целей. Транспорт используется грузовой - шишиги, зилы поэтому о "ровности" дороги никто не заботится. В плане видовости этот отрезок(ИМХО) невыразителен, кроме Ушгули, проигрывает таким более легким отрезкам как Ахалцихи-Хуло, Саирме-Абастумани, Жинвали-Ахмета, Жинвали-Шатили и др.
Ценник спрашивал в Ушгули(за двоих) - что-то около сотни лари.
В палатках ночуют, видел лично. Поставьте свою палатку возле любого дома в Ушгули или где рядом. Думаю народ местный против не будет

[baikach]

Там не будет плавной езды на вашем авто.

Я имел ввиду спокойную, размеренную езду, без нагрузок на варик и муфту. Про подвеску и резину молчу )

пару машин в день

может быть как раз из-за того ,что

В плане видовости этот отрезок(ИМХО) невыразителен

Участок Ахалцихи-Хуло буду проезжать вначале путешествия по Грузии (буду заезжать из Азербайджана, а выезжать по ВГД) будет с чем сравнить.

Ценник спрашивал в Ушгули(за двоих) - что-то около сотни лари

Да, как то не по братски

[chumka]

Я так понимаю ночевать лучше в Местиа"? А в Лантехи и Ушгули есть смысл ночёвок?
На Субару Оутбек если дождей не будет должен проехать?
Через пару дней планирую

[Лиман]

А в Лантехи и Ушгули есть смысл ночёвок?На Субару Оутбек если дождей не будет должен проехать?Через пару дней планирую

Лентехи - грустняк и смысла там ночевать нет. Ушгули? Мне там совсем не нравится, другие просто умиляются от этого места. Решайте сами исходя из ценника на жилье и разновесности инфраструктуры Местии и Ушгули. Че делать в Ушгули когда стемнеет? Спать или бухать. В Местии хоть прогуляться по поселку можно, да в разные едальни позаглядывать.
Субарик проедет, только клиренс маловат, рассчитывайте, что где-то вы будете садиться на "мель", что явно здоровья для авто не прибавит. Все ИМХО.

[eventpromo]

Вот есть мое видео небольшого участка Ушгули - Местиа. Было немного страшно!)
https://youtu.be/fKDfbVHpR5M

На Лентехи не рискнули ехать, 6 часов за 70км это очень жестко. Местиа - Ушгули проехали за 2ч20мин.

[Qvargen]

Вот есть мое видео небольшого участка Ушгули - Местиа. Было немного страшно!)

Вы не вольво проехали?
Дождей до этого не было, сухо было?

[eventpromo]

Вот есть мое видео небольшого участка Ушгули - Местиа. Было немного страшно!)

Вы не вольво проехали?
Дождей до этого не было, сухо было?

Не, на Санг Йонг Экшен поехали. Ливень настиг на середине пути в Ушгули. А потом ещё и пол ночи лил. Дождь, на мой взгляд, на сильно повлиял на качество дороги. Хуже уже на может быть, наверное!)))

[Islander555]

Не, на Санг Йонг Экшен поехали.

Тут еще резина немаловажна... Во что обут Ссанг? Лифтован?

[chumka]

На Аутбеке отлично скатался.
До Ужгули вообще без вопросов.
Ребят из Питера видел вообще на опеле Астре.
Дождей правда нк было

[baikach]

Две недели назад прошел весь путь от Местии через Ушгули до Лентехи., на Аутлендере со штатной резиной (загружен был под завязку), проблемы с прохождением появились в самой деревне Ушгули и еще больше по дороге к Лентехи. Местами крался по сантиметру, пару раз подкладывал камни, но в общем прошел без потерь. Обратный путь вряд ли осилил с таким клиренсом. На встречу не было ни одной машины, по пути обогнали несколько подготовленных джипов. Полный привод приходится использовать не часто, но без него было бы проблематично. Важнее всего клиренс, желательно от 250 мм и выше. После дождя местами будет не проходима какое-то время.

[baikach]

Странно, делаю через яндекс Диск, как обычно..

А сейчас видно?

[Лиман]

Видно теперь.
А наверху дом....размером с машину....круто.

[baikach]

Здесь на заднем плане немного видна гора Шхара

[baikach]

тут ледник в ущелье, почти в конце маршрута

[baikach]

Здесь видно, как подгружена машина

[baikach]

Вот так выглядит дорога сразу после Ушгули

[baikach]

Потом несколько таких речушек придется проехать вброд

[baikach]

Пару опасных месть с камнепадами

[baikach]

Внизу попадаются пару мест с ложам длинной от 10 до 50 метров, в некоторых вода была чуть выше порога, но не заливалась

[baikach]

Ну и есть места, где очень узкая, частично обвалившаяся, дорога возле обрыва

[travelltrack]

Проехали отрезок Местиа-Ушгули и обратно в мае 2017 на мотоцикле в дождь. Дорога на Лентехи была закрыта из-за снега. В целом для авто сложностей этот участок не должен вызвать.
Видеофрагменты дороги:

phpBB [media]