Круиз на самом противоречивом корабле ради маршрута

[Music of wind]

Путешествия затягивают, а круизы особенно. В этот раз я долго и безуспешно искала подходящий для нас вариант. Хотелось и красивый новый корабль, и интересный маршрут. Естественно ещё и по адекватной цене))). Но то ли я плохо искала, то ли весна выдалась небогатой на спецпредложения. Поиски усложнялись тем, что в этот раз желающих отправиться в дальние края было больше. К нам с мужем присоединились, моя мама и брат. Конечно у каждого есть свои предпочтения и представления об отдыхе, и не всегда они должны совпадать с твоими. Поскольку родные бывают в круизах не очень часто, мне хотелось, чтобы им все понравилось, а этот подарок оставил самые приятные воспоминания.



Появлялись некоторые варианты, но все они казались малопривлекательными, по разным причинам. И вот наконец, я увидела предложение на HAL Koningsdam вокруг Европы. Маршрут просто великолепный, мы мечтали побывать во многих городах. К тому же можно было посетить Великобританию без визы. Я уже представила как это будет здорово - новый лайнер, все современное, чистое, красивое, плюс неизведанные страны и новые города.



А потом я пошла читать отзывы и они меня несколько расстроили. Думаю все знают о чем речь, но если кратко: HAL уже не тот, что раньше, питание и обслуживание ухудшилось. Некоторые рассказывали как приходится выпрашивать по одной клубничке, другие добавляли, что никакой клубники и в помине не было, более того, даже яблоки были не всегда. Были и фотографии ягод, сыров, морепродуктов, но многие выражали недоверие к этим снимкам (в духе может и было такое один раз, но я не видел). Последний корабль (то есть Koningsdam) спроектирован ужасно. И вообще зачем такой флагман, если он хуже предыдущего и портит впечатление о компании. Внутренние каюты - страшный сон: места нет, с порога падаешь на кровать, кондиционер дует так, что все заболеют. Почитав все вышеизложенное мне расхотелось плыть на этом корабле, и круиз я так и не решилась забронировать....

[Music of wind]

Муж хотел вернуться на ТУИ, но по интересным ценам были только репозиционные маршруты со множеством дней в море. А мне хотелось ярких впечатлений и колоритных городов. Дни шли, я просматривала разные варианты, пыталась выбрать что-нибудь интересное, но ничего не находилось. Двухнедельный маршрут Конингсдама на майские праздники запал в душу:

Чивитавеккья (Рим) / Италия 18:00
Ливорно (Флоренция) / Италия 08:00-20:00
Монте-Карло / Монако 08:00-23:00
Барселона / Испания 16:00
Барселона / Испания 16:00
Картахена, Мурсия / Испания 10:00-18:00
Гибралтар / Великобритания 10:00-23:00
Кадиc, Андалузия / Испания 07:00-17:00
Лиссабон / Португалия 09:00-18:00
Виго / Испания 10:00-18:00
В море
Портленд, Англия / Великобритания 08:00-20:00
Шербург / Франция 07:00-16:00
Зеебрюгге / Бельгия 08:00-17:00
Амстердам / Нидерланды 07:00

В итоге даже слегка впала в уныние, что останемся и вовсе без круиза на праздники. За неимением лучших вариантов, спустя несколько дней решили спросить, остались ли ещё нужные нам две внутренние каюты? Ответ пришёл быстро - как раз две и остались. Спросила у Ненси стоит ли плыть на этом корабле - она заверила, что корабль хороший, к тому же новый. Мы ещё немного посовещались и решили, что это судьба, попросили бронировать и я нажала заветную кнопку "Send".



Было немного страшно - на чем мы плывём? Мне представлялось плохое питание (писали что буфете порой нет никаких овощей, кроме утопающей в масле картошки), недовольный персонал, жадно выдающий по одной ягодке (в лучшем случае), злобно перешептывающийся между собой: опять эти пассажиры пришли, еду им подавай... Да, у меня богатое воображение)))) Но немного поразмыслив, я решила на этом не зацикливаться - ну что мы, в конце концов, поесть туда едем? Да, хорошее питание и доброжелательное обслуживание это приятно, хороший бонус, который поднимает настроение. Но самое главное - дух путешествий, приключения и желание увидеть что-то новое, то что навсегда останется в памяти.



Я начала потихоньку готовиться к круизу. Порадовало, что в большинстве городов порт расположен в центре, ехать нет необходимости. Отметила примерно куда стоит пойти, на что посмотреть во время пешей прогулки, как добраться и на каком транспорте там, где этого не избежать. Мы получили шенгенские визы. Потом подоспели и хорошие отклики, мол, не переживайте, Конингсдам должен понравится. Дни проходили спокойно, пока не случилось кое-что непредвиденное....

[elena_elena]

Маршрут классный, время для круиза замечательное (не холодно уже и не жарко еще)! Что еще нужно круизеру?!
Ну, не верю я, не верю, что все плохо на ХАЛ. Да, возможно, включен и там режим экономии. Но "пока толстый похудеет, худой помрет"...
И не верю, что на новеньком корабле неприятно круизить.
Короче, жду с нетерпением продолжения. Надеюсь, круиз, несмотря на опасения, удался.

[AnnMM]

Картахена, Андалузия / Испания

Извините за занудство, но Картахена - это Мурсия, а не Андалусия

Маршрут, и правда, классный!

[Music of wind]

Спасибо, исправлю! Если честно, просто скопировала маршрут не читая)

[AnnMM]

Если честно, просто скопировала маршрут не читая

Да, я так и подумала, что это так и было в маршруте. В этом есть некоторая логика - про Мурсию мало кто знает, что Андалусия на слуху.

[Music of wind]

Маршрут классный, время для круиза замечательное (не холодно уже и не жарко еще)!

Маршрут отличный, мы по такому плыли в первый раз, очень понравилось! А вот относительно времени, не соглашусь. Второй раз в круизах на майские нам с погодой не везёт. Может это я мерзлячка, но в некоторых портах было ну очень холодно - смешно сказать, ходили в шапках и шарфах))) Иногда и дождик был.

Что еще нужно круизеру?!

Любой круиз- это лучше чем сидеть дома . Но мы к выбору корабля всегда подходим с осторожностью. Не хочется разочаровываться и снижать планку. В этот раз решили рискнуть, не смотря на плохие отзывы. Забегая вперед скажу, что опасения не оправдались!)))

[Music of wind]

Виза Великобритании

Круиз с возможностью посетить Соединённое Королевство, и при этом не заморачиваться со сложным получением визы - большой плюс. Но у нас все прошло не слишком гладко. Прочитав, что таких пассажиров могут ждать проблемы при посадке, я нашла документ, подтверждающий право безвизового въезда. Но где-то за полтора месяца до путешествия британцы этот документ удалили, точнее отправили в архив. Что бы это могло значить никто не догадывался, поэтому поднялась паника. Что делать, если на корабль без визы Великобритании не посадят? А круизов с заходом в Англию весной было немало. Точной информации ни у кого нет, теряемся в догадках. Что-либо узнать в посольстве невозможно, по почте стандартная отписка - отвечают, что виза нужна. В британских портах дают противоречивую информацию: сразу говорят, что виза нужна, потом, что не нужна. Пессимисты в комментариях подливают масла в огонь.

Нервы на пределе, все это длится пару недель. Я даже перестала нормально спать. Уже готова была подавать документы на визу, чтобы не рисковать полностью оплаченным круизом на четверых. Тут мама решила позвонить в самое крупное турагентство, которое у нас занимается круизами. Ей ответили, что виза не нужна, у них есть письмо в подтверждение, правда ему около полугода. Естественно, тогда ещё и злосчастный документ был на месте. Наслушавшись наших сомнений, девушка подаёт новый запрос и получает ответ от визового координатора HAL, что никаких изменений не произошло, и пересылает его нам. После этого жизнь наладилась)))

Забегая вперёд скажу, что именно благодаря этому письму у нас не было проблем при посадке. На него внимательно посмотрели на регистрации все по иерархии снизу вверх. Слышала, что других пассажиров Конингсдама без визы долго держали в терминале, трепали им нервы и говорили, что не могут посадить на корабль. Конечно потом пустили, но настроение испортили. Мы своё тоже выстрадали, но задолго до круиза :?

Если меня спросят поеду ли я ещё раз в круиз с безвизовой Англией, мне будет сложно ответить однозначно. Разве что с Холланд Америка, потому что теперь у меня есть письмо)))

Правда на этой истории приключения не закончились.

[Elena V.]

Интрига закручена. ждем продолжения

[Music of wind]

Перелеты

С перелётами я упустила удачный момент, когда ещё были прямые рейсы, в удобное время и по хорошей цене. Думала, успею взять билеты, но потом они резко закончились. Все-таки майские праздники, надо было об этом подумать. Пришлось брать рейсы с пересадкой - Турецкими авиалиниями. Вообще люблю Туркишей за хороший сервис, неплохое питание и телевизоры с отличным набором фильмов - время в полёте пролетает незаметно. Но если есть возможность, все равно буду брать прямой рейс, пусть и с МАУ. Это заметная экономия времени и сил.

Вылетали мы в первый же выходной в длинной череде праздников. Обернулось это пробкой на подъезде к аэропорту, огромной очередью на досмотр при входе, зависшей системой при регистрации, когда нам не просто не могли дать места рядом, а говорили что мест вообще больше нет (КАК такое может быть?). К счастью потом компьютер заработал и нам выдали посадочные. Тем временем вылет все ближе, напряжение растет. Дальше ещё две длинные очереди - снова досмотр и паспортный контроль. В итоге прибегаем к своему гейту за пару минут до окончания посадки. Фух, успели



После погони, мы были непротив выпить))) Угощали неплохим вином



Немного видов по пути:









Дальше все было спокойно, все четверо долетели до Рима, багаж тоже благополучно добрался до места назначения (потерять чемодан перед круизом - это мой кошмарный сон). На паспортном контроле задавали стандартные вопросы - куда, зачем? Услышав про двухнедельный круиз из Чивитавекии одобрительно закивали и начали переговариваться между собой на эту тему. Потом шлепок в паспорт и мы, теперь как бы официально, в Италии...

[Music of wind]

Как добраться из аэропорта в Рим?

Наверное здесь все знают об этом лучше меня , но на всякий случай напишу. Есть несколько вариантов - на такси, на поезде-экспрессе, на автобусе. Мы выбрали последний, потому что конечная остановка была в нескольких минутах ходьбы от отеля. Цена - 5 евро с человека. Доехать до центра Рима можно разными автобусами, мы поехали на Terravision: очереди не было, пробок тоже, потому что самолёт прилетал в 7 часов вечера. Днём, говорят, там творится страшное, можно ждать автобуса чуть ли не несколько часов, сама не могу это подтвердить или опровергнуть. Найти автобусные остановки не сложно - нужно выйти из терминала и повернуть направо, пройти по прямой. Около получаса в пути и мы на месте. Здравствуй, Вечный город!

Чтобы быстро сориентироваться в незнакомом месте я обычно использую TripAdvisor. Мне почему-то удобнее всего именно с ним, минус - нужен интернет, но я всегда подключаюсь через роуминг. Если открыть карту, он точкой показывает твоё местоположение, сразу понятно правильно ли идёшь. Это для тех, у кого нет встроенного навигатора в голове (как у меня ) и есть проблемы с ориентированием на местности))

Мы выбрали отель типа B&B недалёко от вокзала, называется Cote Rome 1888. Остались очень довольны. Девушка, которая нас заселяла, говорила на русском. Рецепции как таковой нет, регистрация проходит в ресторане, принадлежащем тем же владельцам (на все меню, включая алкоголь, дают скидку 30%).

Номера светлые, приятные, стильные, свежий ремонт. Завтрак входит в стоимость, по сути можно брать все, что найдёшь на кухне и в холодильнике (самообслуживание), а это означает что на всех может не хватить и больше достанется тем, кто рано просыпается.

Есть приятная терраса с видом на внутренний дворик, там можно завтракать, вечером там удобно курить, не нужно выходить на улицу. Что не понравилось - рано утром начинают ездить трамваи, очень громко.

Вид из окна



Несколько фото (из интернета, свои не получились)





Кухня и выход на террасу



Пока все приняли душ после дороги, был уже поздний вечер. Решили пойти в тот самый ресторанчик, тех же владельцев. Заказали пиццы и бутылку вина. В целом не плохо, но ничего выдающегося.



Поужинав решили дойти до Колизея, ночью город выглядит немного сказочно.







Прогулка была приятной, но на завтра ещё были большие планы, плюс дорога в Чивитавекию.

[Music of wind]

На следующий день проснулись довольно рано. Помогли нам в этом трамваи, которые начали ходить чуть ли не с пяти утра (ощущения такие, будто начался Армагеддон). Заходим на кухню, а там уже варят кофе наши соседи из Канады. Поболтали с ними, послушали, как им пришлось лететь в Европу около полутора суток, оценили расположение нашей страны, откуда за 2-3,5 часа можно долететь до любой европейской столицы. Перекусили и выпили кофе сидя на террасе, а затем поспешили на прогулку. Рим, безусловно, заслуживает больше, чем полдня, но несколько лет назад мы уже останавливались тут на несколько дней. В этот раз намеревались просто освежить воспоминания.

[Music of wind]

Дорога в Чивитавеккью почему-то всегда меня пугала. Казалось, что я не смогу разобраться с автоматами по продаже билетов или что не успеем на поезд, вокзал-то большой. В итоге проблема крылась совсем в другом - по приезде на станцию, автобуса, который довёз бы пассажиров до остановки (где другие автобусы развозят пассажиров к кораблям), не оказалось. Многие решили идти пешком, и мы вместе с ними. Помню читала что-то про приятную прогулку, 15 минут по набережной. Только вот никто не знал куда идти. В итоге компания из 8 человек блуждала минут 40, наворачивая непонятные круги вокруг крепости, куда нас отправили охранники. И все это с огромными чемоданами. Когда мы наконец добрались до автобусов, все выбились из сил. Зато регистрация прошла очень быстро. Мы явились уже практически к закрытию, и через 20 минут были на корабле.

В общем от вокзала идти следует все время прямо, никуда не сворачивая.

А вот так выглядит электричка Рим - Чивитавеккья за 5 евро



За окном типично итальянские пейзажи



Чего я не поняла, так это куда девать чемоданы, когда электричка переполнена? В нашем случае многие ставили их между сидениями, поскольку было много свободных мест. Но я читала как в разгар лета поезда бывают забиты настолько, что сидячих мест не хватает, люди стоят всю дорогу. Как тогда быть с багажом?

[Music of wind]

Перейдем наконец к рассказу о корабле))))



Первое впечатление от Конингсдама приятное. Все современное, новое, красивое. Интерьеры в целом пришлись мне по вкусу, мебель хорошего качества, цветовые решения радуют глаз.





















Столики уже накрыты для чаепития, которое иногда сопровождается танцами





Бары оформлены в более темных тонах







Везде прекрасные букеты - не цветы, а произведения искусства.





Мне на Конингсдаме было хорошо и уютно. Хотя всегда есть плюсы и минусы, как без этого?)))

Недавно начала сравнивать Конингсдам с тройкой ТУИ, на которой мы были полгода назад, по техническим характеристикам. Удивило, что при чуть меньшем количестве пассажиров MS3 заметно больше по размерам (длина 295 против 285, ширина 36 вместо 32). Думаю, если учесть разницу в 10 на 4 метра на каждой падубе, получится вполне себе приличная площадь. Поэтому на Конингсдаме есть ощущение, что места меньше. Хотя при таком маршруте это никак не повлияло на качество жизни на борту. Никаких столпотворений замечено не было, каждый день все выходили в портах. А вот в трансатлантическом круизе может быть тесно. Во время дней в море деться пассажирам будет некуда, огромным корабль не назовёшь, это может вызвать некоторые неудобства.

Но вернёмся к первому дню на корабле. После неожиданно долгой дороги, обед мы благополучно пропустили. Спешить уже было некуда и мы пошли оставить вещи в каюте. Нам дали две каюты рядом, видимо потому что вместе бронировали. Расположение было очень удачное - недалёко от лифтов на корме. Одна дверь без проблем открылась, вторая не захотела считывать карточки. Пришлось идти на Reception за другими, заодно решили оставить депозит - нам сказали 1000$ будет достаточно (из-за того что деньги на карточке сперва замораживают, а потом такую же сумму снимают, мы всегда рассчитываемся наличными). Также выяснилось, что на рецепции есть русскоговорящая девушка Ксения. Старались все вопросы решать через неё. Ещё нас сразу предупредили, что в случае болезни, в Великобритании нас не выпустят. Сказали, что нам придётся подписать какую-то бумагу по этому поводу, но впоследствии ее так и не принесли.

[Argo1244]

Трудно не согласиться - с матчастью у «Конингсдама» все в порядке. Новый, все при нем. При относительно немалом количестве круизеров на борту (в том смысле, что счет ведь не на сотни) у центрального бассейна свободные места. Нет особых проблем залезть в джакузи. Душевая кабина в каюте большая, просторная, прямоугольной формы. В общем, «плавай - не хочу». Некоторые явные минусы заметны, на мой взгляд, в предоставляемых услугах, но об этом ведь речь впереди.

[FunCruiseGirl]

Мне кажется, что в трансатлантическом круизе людей должно быть еще меньше.
Могу ошибаться, но в ширину все же 114.8 футов против 117, что грубо говоря меньше метра.
А вот то, что возле открытого бассейна лежаки без матрасов в отличие от МШ и Селебрити, это не очень.

[Music of wind]

Трудно не согласиться - с матчастью у «Конингсдама» все в порядке. Новый, все при нем. При относительно немалом количестве круизеров на борту (в том смысле, что счет ведь не на сотни) у центрального бассейна свободные места. Нет особых проблем залезть в джакузи. Душевая кабина в каюте большая, просторная, прямоугольной формы. В общем, «плавай - не хочу». Некоторые явные минусы заметны, на мой взгляд, в предоставляемых услугах, но об этом ведь речь впереди.

Спасибо, что дополняете мой рассказ))). Из минусов, на мой взгляд, можно отметить низкий потолок, в некоторых помещениях присутствует слегка "давящее" ощущение за счёт этого.

Многим не нравится прогулочная палуба, но во время нашего круиза было достаточно прохладно. Особенно когда корабль плывёт и дует сильный ветер. Гулять на открытых палубах было попросту холодно. Да и после прогулки по городу в 10-15-20 км не было ни сил, ни желания.

Ещё один минус - курить можно только на открытой палубе возле бассейна на корме, что некомфортно в такую погоду. К середине круиза муж из-за этого заболел. Закрытая курительная комната есть на многих кораблях, наверное Конингсдам готовили по большей части для круизов в тёплые края. И кстати, курилка самое неприятное место на корабле в плане чистоты. Из-за ветра пепел разлетается повсюду. Если вам дороги белые вещи, на кресла там лучше не садиться.

Бассейны показались маловаты, но мало кто купался. Когда плаваешь один - вполне нормально))) Сразу правда воду набрали не полностью, наверное из-за качки, поэтому было достаточно мелко. Я подумала, что так и должно быть, но потом добавили до краев и плавать стало комфортнее.

Больше никакие явные минусы в проектировке судна на ум не приходят.

Раздвижная крыша понравилась - очень удобно. Сауна бесплатная есть - тоже плюс. Красивые раздевалки и комната отдыха, но об этом чуть позже)

А что касается предоставляемых услуг - мы не заказывали экскурсии, массажи или другие спа-процедуры. Тут ничего не могу сказать.

[Music of wind]

Мне кажется, что в трансатлантическом круизе людей должно быть еще меньше.
Могу ошибаться, но в ширину все же 114.8 футов против 117, что грубо говоря меньше метра.
А вот то, что возле открытого бассейна лежаки без матрасов в отличие от МШ и Селебрити, это не очень.

Я в трансатлантических круизах пока ни разу не была. Но на ТУИ мы плавали из ОАЭ в Индию, и там в морские дни была проблема с лежаками, практически все занято. А тут корабль поменьше, людей примерно столько же. Подумала, что будет не очень комфортно.

Именно на Конингсдаме было ощущение, что он в ширину узковат. Не знаю, может ошибочное впечатление))

А по поводу лежаков, я наверное знаю почему там нет матрасов. Дело в том что из трубы периодически валит пепел. Просто извержение вулкана)) На тройке была та же проблема, только щедро посыпало сидящих в ресторане на открытой площадке. Когда люди загорают приятного мало, все в саже потом. Мой брат один раз "пострадал")))

[Argo1244]

А что касается предоставляемых услуг - мы не заказывали экскурсии, массажи или другие спа-процедуры. Тут ничего не могу сказать.

Мы были в этом же круизе, съездили на одну из экскурсий, но покупать другие экскурсии по 200 евро с человека как-то не хотелось. А предлагались зачастую именно такие. Ну или недалеко от двухсот. Не вдохновляли предложения платить 100 евро с человека за прозаический автобусный трансфер без экскурсии. В Гибралтаре прямо в круизном терминале купили местную экскурсию на такси (водитель – он же экскурсовод, отличный малый, интересно рассказывал). Вышло в два раза дешевле, чем предлагали на корабле. Еще доставали усиленно рекламируемые, весьма странные «пакеты массажей», причем почему-то неизменно с «массажем головы».

[Argo1244]

А по поводу лежаков, я наверное знаю почему там нет матрасов.

Я, конечно, извиняюсь, но насчет «отсутствия матрасов» дискуссия какая-то загадочная. Может, матрас должен быть обязательно полосатым, а если без полосок, то он и не матрас)) На одном из ваших фото (там, где полотенца стопкой) на лежаках лежат матрасы. Именно на них мы и лежали возле бассейна с раздвижной крышей. Было весьма комфортно, без проблем. А с джакузи, так вообще…Вставать с матраса не хотелось))

[Music of wind]

Мы были в этом же круизе

О, здорово! Рада, что делитесь впечатлениями))

Экскурсии на кораблях всегда дорогие, я поэтому даже и не интересуюсь ценами. А от 200 евро с человека - вообще грабеж. Насчёт массажей, мы один раз попали на презентацию, когда коротенький массаж делали возле бассейна. Плечи и шея, минут 10, но делали неплохо.

Джакузи тоже понравились, при чем в тех, что поменьше, был сильнее напор.

Про матрасы - это мы о лежаках возле открытого бассейна на корме))). На фотографиях они тоже есть, на них синие полотенца лежат. У бассейна под крышей лежаки удобнее.

[синьор робинзон]

Недавно начала сравнивать Конингсдам с тройкой ТУИ, на которой мы были полгода назад...

Эта пара - замечательный материал для сравнения. Выходят два корабля одинакового тоннажа и примерно равной пассажировместимости.
И что показательно - как разная философия создателей кораблей, разница в векторах развития приводят к таким разным результатам.
Майн Шифф безусловно победитель соревнования, в котором лишь некоторые детали, в которых Конингсдам выглядит лучше, могут служить утешением.
Майн Шифф вышел из пункта отправления под названием Селебрити Солстис, а Конингсдам из пункта отправления под названием Нью-Амстердам.
У Конинингсдама, казалось бы, были все шансы на победу - его исходная точка существенно выше.
Но всё решили философия и вектор развития.
ТУИ в своем Майн Шиффе улучшала Селебрити, а Холланд Америка ухудшала Нью-Амстердам.
Двигались в противоположных направлениях.
Отсюда результат.

[Music of wind]

Эта пара - замечательный материал для сравнения. Выходят два корабля одинакового тоннажа и примерно равной пассажировместимости.

Есть над чем подумать. Даже у нас в семье мнения разделились, если сложить все-все за и против, мне больше понравился ХАЛ, а мужу - ТУИ. Хотя на Конингсдаме меньше места, это видно невооружённым взглядом, но лучше обслуживание и, как на мой вкус, питание (тут муж, любитель сыров, со мной не согласился ).

[Argo1244]

Многим не нравится прогулочная палуба...

Ох уж эта прогулочная палуба. С видами на шлюпки и иные плавсредства)) Выскочили как-то спонтанно, легко одетые («давай прогуляемся»). И смело пошли навстречу сильному, холодному ветру) По мере обозревания все новых шлюпок крепло желание вернуться на уютный, светлый корабль (а была, надо сказать, уже ночь. Что усиливало впечатление от пронизывающего ветра). Но заветная дверь на пути не попадалась. Сезам, как назло, не открывался. А поворачивать салазки обратно психологически не то. Вообще двери как таковые были, но с надписями «только для экипажа». Так и дошли до носа корабля, повернули и пошли в обратном направлении. Косо глянули на шлюпки по этому борту. И вдруг вот он, наконец, спасительный вход. Хорошо, что на корабле нет проблем согреться)) Тем более, ХАЛ любезно предоставляет возможность легально взять на борт две бутылочки вина без «коркидж фи» (крепкие напитки возбраняются). Раздобытый в Риме португальский портвейн оказался очень кстати) С интересом жду продолжения вашего повествования. Маршрут действительно впечатляющий. Да и две недели, как никак, круизной жизни.

[Music of wind]

Выскочили как-то спонтанно, легко одетые («давай прогуляемся»). И смело пошли навстречу сильному, холодному ветру) По мере обозревания все новых шлюпок крепло желание вернуться на уютный, светлый корабль (а была, надо сказать, уже ночь. Что усиливало впечатление от пронизывающего ветра). Но заветная дверь на пути не попадалась.

У нас была почти такая же история))) замерзли, пока искали вход обратно на корабль

ХАЛ любезно предоставляет возможность легально взять на борт две бутылочки вина без «коркидж фи» (крепкие напитки возбраняются).

Мы бронировали внутренние каюты, поэтому алкоголь с собой не брали. В основном ресторане заказали винный пакет на 7 бутылок (Навигаторс чойс), еще несколько раз ходили вечером на Happy hour в Скown's Nest - там второй напиток идет за 1 долл.

[Music of wind]

Продолжу свой рассказ... С новыми карточками каюта открылась, а там сюрприз - две кровати вместо одной. Пришлось просить стюарта их сдвинуть - он это сделал быстро после того, как мы ушли.

Немного о каюте - мне понравился дизайн, комната стильная, приятная, с хорошим освещением.







Размер небольшой, но все продумано, вещи поместились без проблем. Опять же благодаря маршруту у нас не было времени сидеть в каюте, в других случаях это конечно минус.

Ванная комната понравилась - светлая, чистая, душевая большого размера. Есть дозаторы с гелем для душа, шампунем и кондиционером, отдельно стоял крем для тела.



Есть халаты, правда висела табличка, что первые три халата бесплатно, но если вам понадобится больше, придётся доплатить. Мне кажется трёх вполне достаточно, нам хватило и двух. Также имеются полотенца, которые можно взять с собой на пляж. Нам они не пригодились, погода была совсем не летняя.

Что не понравилось в каюте, так это странное расположение кондиционера - прямо над кроватью. А ещё у него пару раз были сбои - ложишься спать он работает, ночью просыпаешься весь мокрый, в каюте как в парилке. Не знаю в чем было дело, но потом все починили.

Каждый день, как и на других круизных лайнерах, стюарт оставляет на кровати программку и шоколадки.



Пример программки

[Music of wind]

Любому человеку свойственно сравнивать, опираясь на свой предыдущий опыт. До Конингсдама мы плавали с Oceania, TUI, Celebrity и с MSC очень давно. Во многом мои переживания касательно HAL были связаны с тем, что задана довольно высокая планка. Впрочем переживать не стоило - как бы не ругали эту круизную компанию, они держатся на хорошем уровне, вполне могут тягаться с TUI и отправляют в нокаут Celebrity. Об MSC можно даже не упоминать - это небо и земля.



Сервис

Читала, что у HAL есть своя школа, где они обучают будущий персонал. Что ж, могу сказать в этом плане они справились на отлично. Персонал улыбается и здоровается. Даже в буфете, в разгар завтрака, обеда или ужина тебе всегда рады. Если что-нибудь закончилось можно попросить и это с радостью принесут, более того, поблагодарят, что вы к ним обратились))). Это очень приятно, чувствуешь себя желанным гостем.

В основном ресторане обслуживание тоже отличное и доброжелательное. Наш официант все время пытался рассказать что-нибудь интересное - или какую-то историю, или дать полезную информацию о завтрашнем порту. Старался запомнить наши предпочтения, знал всех по имени и всегда радостно приветствовал, если видел нас в городе.



В плане сервиса самым слабым звеном был стюарт, какой-то он был вечно недовольный, хотя убирал хорошо. Ощущение, что от тебя все время ждут чаевых, которые ты и так платишь отдельно. За весь круиз за две каюты получилось 700$. Я понимаю, что персоналу они могут и не достаться, но вымогательство не люблю, а после того, как он начал воровать сигареты (мелочь, даже смешно) принципиально ему ничего не оставляла. В то же время официантам наоборот давали на чай.

Подытожив, стоит сказать, что на Океании сервис на более высоком уровне - в ресторанах, барах, уборка, все на отлично. А вот у ТУИ все намного хуже, чем на ХАЛ - особенно это касается ресторанов, да и уборка тоже не очень качественная.

[Argo1244]

В основном ресторане заказали винный пакет на 7 бутылок (Навигаторс чойс), еще несколько раз ходили вечером на Happy hour в Скown's Nest - там второй напиток идет за 1 долл.

Раз уж речь зашла о напитках…Вот уж где-где, а здесь не мешает сравнить. Итак, вина на «Конингсдаме». Преимущественно из штата Вашингтон. По сравнению с выбором вина на лайнерах MSC картина грустная. На MSC взять к ужину по бокалу «Шабли» без вопросов. Кроме того, предлагается на выбор ряд других вин того же уровня из Франции, Италии, других стран. На «Конингсдаме» знакомых названий не было. Доминирует штат Вашингтон. Но удалось найти в меню рислинг из Австрии. Заказываю, сомелье потупился и говорит «кончился». Но есть, мол, рислинг из штата Вашингтон. Ну как не попробовать такую диковину. Попробовали. Рислинг оказался…сладким. Говорю сомелье – это как? Снова потупился и отвечает - «в штате Вашингтон сладкий рислинг». Заказали в одном из баров по «Маргарите». «Маргарита» оказалась…сладкой, незабываемого голубого цвета. Если некий коктейль сладкий и голубого цвета, то лучше, конечно, не поминать всуе «Маргариту». На открытой палубе пиво в автоматическом режиме. Приложил карточку – наливается. Выбор пива очень скромный. «Гиннеса», к примеру, там не было и в помине. От Хала ожидал гораздо большего. То есть, все то, что предлагает MSC, плюс вина, скажем, из Калифорнии и других мест. Но действительность превзошла ожидания – только не в ту сторону.

[Music of wind]

А нам наоборот попадались хорошие вина - часто брали новозеландский Совиньон Блан (из того самого винного пакета), из красного Шираз - страну не припомню, что-то из Нового Света типа Австралии. Американские вина тоже пробовали, но они уступают той же Новой Зеландии, на мой взгляд. Хотя все это дело вкуса))). Коктейли не пробовали. С пивом согласна, не очень хороший выбор, муж в основном заказывал что-то в Dutch Cafe.

А вы остались довольны сервисом? Как со стюартом - может это нам не повезло?

[Argo1244]

А вы остались довольны сервисом? Как со стюартом - может это нам не повезло?

В целом, если оставить напитки в стороне, корабль у Хала на уровне, сервис хороший, сам круиз оставляет приятные воспоминания. У нас были хорошие официанты в ресторане и хороший стюард, который убирал каюту. Народу на «Конингсдаме», конечно, меньше, чем на лайнерах MSC и это радует. Но говорить «небо и земля» я бы не стал. На MSC официанты и стюарды из той же Индонезии, работали вполне хорошо, приятные в общении ребята. И менеджерам MSC не приходит в голову предлагать обычную экскурсию по 200 евро с человека. Я бы еще сплавал и с MSC, и с Халом и с другой компанией для разнообразия. Особенно, если скидки предлагают))

[Argo1244]

Вы TUI упомянули. TUI здесь как бы офтоп, но раз уж мы сравниваем разные варианты, спрошу кратко. TUI ведь создана для немецкого рынка, заточена под немецкий язык. Сайт у них на немецком, меню в ресторанах на немецком, газета на корабле на немецком. Вот у Хала круиз можно официально прямо на сайте купить, в выпадающем меню есть Россия. А с TUI не так все просто. Они как бы стараются отсечь тех, кто не с немецким. Как с эти делом?

[Music of wind]

С MSC у нас был совсем неудачный опыт, не спорю что у других могло быть гораздо лучше. Нам не понравилось питание, обслуживание, слишком большое количество людей, очень много шумных детей, в общем ни минуты покоя. Впрочем поклонников этой круизной компании предостаточно. Как говорится, на вкус и цвет...

У ТУИ действительно все на немецком, все удивлялись как мы там оказались. Но нас никто не ущемлял))). Кстати там много русскоговорящего персонала.

Насчёт отсечь, не думаю, просто компания работает конкретно под немецкий рынок. У неё есть масса плюсов - включённые напитки очень хорошего качества (не ожидали такого даже), включённые чаевые, всякие сырные вечеринки, где выбор больше чем в магазине, икра, устрицы, экзотические фрукты.

Но при этом не понравилось качество приготовления блюд в основном ресторане, зачастую все пересоленное, иногда совсем не вкусное. Обслуживание хромает, особенно в ресторанах. В барах вроде все хорошо в этом плане. Ну и почему то нет праздничной атмосферы, которая присуща американским кораблям. Может потому что нет праздничных вечеров и никто не наряжается, даже не знаю.

[Argo1244]

Нам на кораблях MSC наоборот, понравилось, что там более живая атмосфера. Танцевальные шоу заметно чаще на сцене, чем на «Конингсдаме» (как оказалось). Выступления певцов заметно чаще. С едой тоже не так все однозначно. Возьмем обед на «Конингсдаме» в буфете наверху. Он, так сказать, полномасштабный до 14 часов (обед в ресторане с обслуживанием вообще только до часу). А с 14 до 16 – усеченный обед. Причем на практике «усеченность» означала, что есть только спагетти и тебе к спагетти добавляют немножко микро-креветок (без слез не взглянешь), чуть-чуть грибочков и чего-то там еще в том же духе. Многие возвращаются с берега после двух и получается, что надо каждый раз обреченно есть спагетти. На протяжении двух недель. Или питайся на берегу, заплатив Халу немалые деньги. Непонятно также, зачем изо дня в день рыбу для полномасштабного обеда делать только в кляре, причем кляра этого чуть ли не больше, чем рыбы. Вернее, все понятно, но как-то странно это. Ведь согласитесь, фактически две недели нас кормили одним и тем же и на завтрак, и на обед. Ужины вроде неплохие, но временами так называемые «закуски» удивляли своей изысканностью в нано-масштабе. Бывали и светлые моменты – за ужином вторые блюда очень даже ничего. Но от такой компании, как Хал, все-таки не ждешь каждый день спагетти после двух.

[Music of wind]

Нам на кораблях MSC наоборот, понравилось, что там более живая атмосфера.

Да, у всех разные представления об отдыхе, поэтому и хорошо, когда можно почитать разные мнения. Мы к примеру любим спокойную атмосферу - сидеть в уютном баре или ресторане, пить хорошее вино, слушать классическую музыку. А кому-то нравятся дискотеки до утра и это по-своему прекрасно)

На MSC традиционно хорошие шоу, об этом многие пишут. А про Конингсдам скоро расскажу что понравилось, а что не очень.

Короткое время обеда меня тоже несколько смутило, правда после двух ещё открыты салатные станции, где всегда был потрясающе вкусный и свежий тунец, отличные заправки. Вообще понравилось, что салат можно собрать самому - вкуснее даже в ресторанах редко встретишь

Да и порцию тунца/морепродуктов можно просить любую, главное не стесняться. Повара с удовольствием добавляют ещё и ещё, пока не скажешь хватит)) Мой муж например подходил на азиатскую станцию и просил приготовить "одни морепродукты" и никто ему ни разу не отказал. Тоже самое с пастой с морепродуктами, мне очень щедро добавляли их - где-то 50 на 50 с макаронами, и с тунцом - можно взять его без салата при желании.

Когда обед закрывается можно идти за пиццей на 10 палубу. Там точно также заказываешь любую и просишь добавить в неё креветки, никто не сопротивляется. Мы брали что-то вроде Маргариты с креветками, ещё нам нравилась пицца с прошутто, горгонзолой и рукколой. Про питание ещё напишу отдельный пост с фотографиями, поподробнее все расскажу.

[Music of wind]

Шоу

После нескольких круизов представления впечатляют уже не так, как в первый раз. Комедианты повторяют одни и те же шутки, фокусники одни и те же фокусы с некоторыми вариациями. В целом, на всех кораблях кроме Океании (там все совсем грустно, на двоечку), шоу мне нравились. На ТУИ помимо привычных вокально-танцевальных выступлений был впечатляющий концерт оперных певцов и потрясающая классическая музыка. Кроме того, там выступали одни из лучших акробатов, которых я когда либо видела.

На мой взгляд, на Конингсдаме с развлечениями тоже все в порядке. Шоу зачастую проходят три, реже два раза за вечер. За счёт этого каждый может выбрать удобное для себя время, нет столпотворений и всегда можно найти свободные места (в отличие от ТУИ).





Помимо хороших вокально-танцевальных выступлений в Барселоне был вечер испанской гитары, но я к сожалению успела только на самый конец, то что услышала понравилось. В Гибралтаре танцевали фламенко - сразу скажу, что ранее бывать на таких концертах не доводилось и я ожидала большего. Девушка так выразительно считала, чтобы не сбиться с ритма, что выглядело это скорее забавно, чем красиво.



А больше всего меня впечатлило шоу Frozen Planet - на большом экране траслируется фильм BBC о дикой природе в самых отдалённых уголках нашей планеты, который сопровождается игрой оркестра на сцене. Съемки потрясающие, музыка прекрасно передаёт настроение. Думаю все зрители сопереживали окружённому хищными касатками пингвину, в одиночестве оставшемуся на маленькой льдинке; смеялись над другим, хитро воровавшем камушки из чужого гнезда, а после получившим заслуженную взбучку; и умилялись только что вылупившемуся пингвинёнку, на которого заботливо смотрели родители)))


(Фото не мое)

Помимо представлений в театре в разное время играет живая музыка в барах. Мы пару раз слушали фортепьяно, блюз, классическую музыку, песни исполняемые по заявкам слушателей. Все на достойном уровне, насколько я могу об этом судить, не имея музыкального образования)))

И напоследок стоит сказать о том, что вечером у бассейна показывают хорошие фильмы. Очень понравилась эта идея, можно лежать на удобном лежаке, укрывшись пледом, рядом готовят и раздают попкорн, аромат которого разносится по всему помещению. В общем очень мило и атмосферно. К сожалению мой английский не позволяет смотреть какие-то серьёзные фильмы - я не понимаю в лучшем случае половину, в худшем - вообще ничего. Но семейные комедии вполне понятны, можно смотреть без перевода.

[Music of wind]

Спортзал, сауна, раздевалки, комната отдыха

Для тех, кому покажется недостаточно пеших прогулок, могут посетить спортзал. Мужчины ходили без нас, вроде не жаловались. Тренажеров достаточно





Девочки отдавали предпочтение бассейну, джакузи, сауне. Потом можно и в комнате для отдыха с видом на море полежать...

Раздевалки, где можно найти халаты и чистые полотенца. Там же есть тропический душ



Джакузи и бассейн



Есть бесплатная сауна - 9 палуба по левому борту, на картинке обвела в кружочек:



Мужская и женская сауны отдельно, на двери есть надпись "Сауна" и значок мальчик/девочка. Ниже еще фотография (не моя), чтобы иметь представление о ней. С двух сторон по две лавочки - верхняя и нижняя. Есть специальное отверстие для воды, чтобы добавить пар. Красиво, когда корабль проплывает мимо островов, да и просто смотреть на море. Если бы окна почаще мыли, было бы вообще великолепно.



Комната отдыха с панорамными окнами



Там есть напитки и ледяные полотенца

[Argo1244]

Да-да-да, переживали за пингвина, окруженного касатками и радовались, что спасся)) Танцевальный коллектив выступал очень достойно. Поставлена у ребят хореография. Причем, станцевать могут на высоком уровне что угодно, начиная с твиста. Но выступали они за две недели по-моему, раза три, что выглядело как-то странновато. Что делали все остальное время – не очень понятно. Не иначе, репетировали до изнеможения. Понравился пианист-виртуоз из Румынии с прекрасным английским (он же не только играл). Если танцевальная группа может что угодно станцевать, то пианист что угодно сыграет, причем на высоком уровне, любой популярный шлягер, любую мелодию, приятно послушать. А вот английский комик – «специально для вас, из Лондона» - не впечатлил. Ясно, что его шоу и его шуточки рассчитаны на людей, у которых английский родной (впрочем, сам круиз как таковой - признаем очевидное – во многом рассчитан на публику с родным английским). Довольно забавно было лицезреть контраст между анонсом этого лондонского комика в газете и некими реалиями его выступления. В газете написали ведь, что он обычно в круизах такой стоимости (использовалось выражение «price range») не выступает, но вам, дескать, очень повезло и вот он прибыл. У меня английский никак не родной, но кое-что понимаю. Однако даже и без английского было очевидно, что между громким анонсом и реальным уровнем номера чувствуется, как ни крути, некий разрыв.
В фитнес-центре корабля неудержимо тянет взвеситься. То ли количество предлагаемых за круиз макарон, то ли что-то еще будит мысль в этом направлении. И есть таки агрегат для взвешивания, но: он не только взвешивает, но и определяет электронным способом различные параметры. Поэтому удовольствие в целом стоит 100. А бесплатно взвеситься – увольте)

[Music of wind]

Пианист из Румынии тоже понравился))). А от комика мы сбежали минут через 10. Шутки, когда он обращается к опоздавшим, мол не переживайте, это не вы виноваты, это моя вина, что начал вовремя - несколько заезженные. Да и действительно, английским нужно владеть свободно, а я не могу этим похвастаться.

Весы бесплатные, насколько я помню, были в раздевалках. У мужа только что спросила взвешивались ли они с братом в спортзале, ответил, что они убрали какое-то объявление и взвесились, бесплатно естественно (похоже, это было сообщение о том, что услуга предоставляется тем, кто занимается с тренером, но они решили не вникать в подробности ).

Странно конечно, обычно во всех спортзалах на кораблях есть весы, и без всяких оговорок, что нужно с тренером заниматься или заплатить 100$.

[Argo1244]

Перфоменсы можно оценивать с разных сторон. Вот по уровню громкости абсолютные чемпионы - ребята из джаза в Queen’s Lounge. Чтобы так каждый вечер греметь...))
Просто крик души, которая рвется наружу. А может, душа на берег рвалась. Мы же не знаем, сколько они вот так плавают. В этом баре часов в семь вечера часто выступал с речами и слайдами специалист по тем местам, куда лайнер заходит. Улыбнуло то, что закончив выступление, он убегал - никаких вопросов. Вопросы, как писали в газетке,
надо задавать на следующий день, в семь утра там-то. В семь утра! Глазам не поверили. Неужели кто-то ходил)

[Music of wind]

Послушать о будущих портах нам не довелось. Но мы пару раз вставали рано, чтобы встретить рассвет и посмотреть как корабль заходить в порт Монте-Карло, Гибралтара, Лиссабона. Так вот людей было ооочень много, негде было присесть. А лектор, если его можно так назвать, в панорамном баре на 12 палубе рассказывал о тех местах, где проплываем. Многие наблюдали как лайнер подплывает к городу с верхней палубы, но там было холодно и сильный ветер, к тому же высокие стеклянные стойки, сквозь которые ничего толком не видно. Пассажиры приносили столики, которые стоят возле лежаков, и становились на них. А мы на рассвете видели раз стаю дельфинов, здорово было))

Меня скорее удивило предложение капитана в последнюю ночь смотреть как лайнер будет подплывать к Амстердаму. Встать предлагалось в три часа утра

[Argo1244]

Увидеть в круизе дельфинов действительно здорово. Редкий случай) А насчет подхода к Амстердаму капитан не случайно сказал. Мы ведь плыли все время «по морям, по волнам». А тут ночь, только-только начинает светать, и в этом призрачном свете огромный океанский корабль тихо, плавно, как Летучий Голландец скользит по зеркальной глади канала. А берег вот он, рукой подать. И после морских просторов казалось, что все происходящее фантастика, что это какой-то сон. Чтобы такая махина и так красиво, легко скользила по совсем небольшому для нее проходу. А на горизонте в ночи виднелись огни Амстердама)

[Music of wind]

Красиво описали!))) Значит вы все таки проснулись так рано. А мы не смогли себя заставить, тем более перед дорогой. Да и есть у меня такая надежда, что проплывём в круиз из Амстердама по фьордам, может быть в следующем году. Интересно будет посмотреть, как лайнер проходит по каналам.

[Argo1244]

Тоже насчет фьордов думаем)

[Svet196210]

Спасибо,хороший отчет, познавательный и без давления, разумные, позитивные сравения. Читаю с удовольствием... Жду продолжения!

[Music of wind]

Svet196210, спасибо! Приятно, что вам понравился мой рассказ)) скоро продолжу о питании и напитках.

[Music of wind]

Что ещё можно сказать о Конингсдаме?





На корабле есть кулинарная студия. Несколько раз видела, как повара что-то готовили и комментировали процесс. При этом люди в приготовлении блюд не участвовали, а сидели на стульчиках. Есть и другой вариант, когда ученики готовят, а повар подходит и даёт советы. Мы на кулинарный класс не ходили, дома хватает этого развлечения))). Хотя, если бы было больше времени, я бы наверное попробовала.





Ещё есть дегустационная комната. Там посетителям предлагают поиграть в купажиста. Сразу нужно попробовать вина из разных сортов винограда, сотрудник почему-то делал акцент на том, что выпить можно неограниченное количество вина. Потом решить в каком процентном соотношении их нужно смешать - вам подадут бокал "вашего" вина. Если не понравится можно переделать, если понравится, то вам подарят бутылку. Нас активно приглашали на это мероприятие плюс настоятельно советовали взять несовершеннолетнего брата, который сможет смешивать безалкогольные вина (боюсь, как бы не виноградный сок), но мы вежливо отказались. По вечерам там бывало много людей. Но как по мне - это развлечение на тот случай, когда уж совсем скучно.





На носу корабля, на верхних палубах расположена платная зона, такие приватные кабинки с лежаками. В нашем круизе погода не способствовала загоранию или отдыху на свежем воздухе, разве что в парочке портов, поэтому лежаки все время пустовали.





На Конингсдаме нет недостатка в барах, но больше всего мне нравился Crown's Nest - стильный, уютный, с панорамным видом на море. Вечером там горит приглушённый свет, и нет такого шума и гама как в барах на нижних палубах.





Понравилось как оформлены пролеты между лифтами. Мой любимый



И то, что по всему кораблю расставлены живые цветы.



Даже в туалетах



Как и на других кораблях, есть аукцион, куда всех зазывают халявным шампанским. Наверное, чтобы покупатели не заметили, что картины посредственные и совсем не стоят запрашиваемых денег. Приглашение доставили в каюту, но мы туда не пошли, уже и не помню почему. Видели только как все приготовили к аукциону, развесили картины в баре.





В одном из баров



Прогулочная палуба



На этом о корабле, пожалуй, все)

[Elena717]

скажите пожалуйста у вас был фиксированный столик в главном ресторане на ужин? в какую смену? во сколько нужно было приходить?

Мы были в круизе по фьордам в начале июня. Первый раз видела 3!!! смены в основном ресторане на ужин. Первая в 5.15!!! это не мыслимо. Вторая в 8 вечера. Между ними свободная рассадка.
Нам это очень не понравилось. Обычно первая смена в 6 или 6.30 , а вторая в 8. И это нормально, я считаю. Но 5.15!!! Мы конечно приходили после полшестого и нас никто не торопил т.к. за нами этот стол был под свободную рассадку. Но это очень не удобно и я бы зачла это как огромный минус Koningsdam.

[Music of wind]

Да, у нас был фиксированный столик на четверых на втором этаже главного ресторана. Мы во всех круизах стараемся брать вторую смену, потому что дома ужинаем поздно и нам так привычнее. Начало в 20:15, было удобно. В 5.15 действительно слишком рано. Elena717, а вы не пробовали поменять время? Не подходили к метрдотелю с этим вопросом?

[Elena717]

Подходили и выясняли. Но нам 20.15 поздно. Нам надо полседьмого - семь или около того. А это самое сладкое время зарезервировано для тех кто уже заплатил все чаевые. Ну если я правильно это понимаю.
И вообще 3 смены питания навели меня на мысль о перенаселенности корабля. Сдвиг в пользу увеличения пассажиров понятен, но приводит к уменьшению общественных площадей. И ресторанов.
Я не знаю есть ли еще где-то такой режим. Мы за 5 круизов столкнулись первый раз.

[Music of wind]

Мы тоже удивились, что шоу идут в три смены. Зато можно было прийти перед самым началом и всегда найти свободные места. К сожалению, у многих круизных компаний наметилась тенденция к уменьшению общественных зон. Да и площадь кают уменьшают, чтобы увеличить количество. В общем стараются сэкономить где могут, в погоне за прибылью...

Хотя вспоминая ТУИ, где только свободная рассадка и шоу один раз за вечер, могу сказать, что у ХАЛ все организованно удобнее для пассажиров при заметно меньшей площади самого корабля.

А в целом как у вас впечатления от круиза на Конингсдаме? Что понравилось, а что нет (кроме времени ужина)?