Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

[Trolll]

Думаю, пора обновить тему. В 54 страницах предыдущей много и мусора, и устаревшей на сегодняшний день информации, её трудно и читать, и руководствоваться ей. На всякий случай, вот на неё ссылка Нужно ли международное в/удостоверение?. Старую тему закрываю.
А в новой, перед тем как задавать вопрос изучите вот этот текст, думаю, большинство вопросов после его прочтения отпадут сами собой.

Про международные права
Сокращения:
ВУ - водительское удостоверение
МВУ - международное водительское удостоверение
НВУ - национальное водительское удостоверение

Из исходной конвенции (никаких поправок к этому пункту нет)


"Статья 41
Водительские удостоверения
1. a) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение;"
Написано просто ВУ, нет упоминания НВУ или МВУ.

Из поправок 2004 года:


""2. a) Договаривающиеся Стороны будут признавать:

i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;

ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;"


Т.е. страны должны признавать НВУ и МВУ других стран, которые соотвествуют приложениям 6 и 7. МВУ действительно только вместе с НВУ.
Наши НВУ и МВУ, выданные до июня 2011 (НВУ до марта 2011), года не соотвествуют этим приложениям. Значит мы не можем пользоваться ими, но см. ниже

Из поправок 2004 года:


"1. Договаривающиеся Стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.

2. Договаривающиеся Стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции до истечения этого периода, остаются действительными с учетом положений пункта 3 статьи 41.".

Значит наши выданные ранее марта 2011 года (России приняла поправки к конвенции 28 марта 2006 года), действительны до окончания срока их действия, но в соотвествии со старой редакцией статьи, см. ниже.

Из исходной конвенции (изменено в 2004 году)


2. Договаривающиеся Стороны будут признавать:
a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

Т.е. НВУ может быть любым, если сопровождается заверенным переводом, не обязательно МВУ. Т.е. МВУ - это заверенный перевод. Но выдаваемые некоторыми иностранными конторами переводы МВУ не являются, но при их использовании старые НВУ действительны.


Из поправок 2004 года:


"5. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных в настоящей Конвенции. Международное водительское удостоверение выдается только Договаривающейся Стороной, на территории которой владелец имеет обычное местожительство, выдавшей национальное водительское удостоверение или признающей национальное водительское удостоверение, выданное другой Договаривающейся Стороной; оно является недействительным на этой территории."

Т.е. МВУ можно получить только в стране, где живем и получали НВУ.

ИТОГО:
Наши НВУ и МВУ выданные с июня 2011 года (НВУ с марта 2011) соответствуют поправкам к конвенции.

Чтобы управлять своей машиной в странах подписавших конвенцию и поправки к ней, нужно иметь любой из указанных наборов документов:
1. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное до марта 2011 года
2. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное после июня 2011 года
3. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + заверенный перевод
4. НВУ выданное после марта 2011 года

Нигде нет упоминания о том, что в паре с НВУ выданным после марта 2011 должен быть перевод или МВУ!!!

Более сложный вопрос со странами подписавшими конвенцию о дорожном движении 1949 года, но не подписавшими от 1968, например США, Нидерланды, Ирландия, Исландия...
См. список здесь:
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении[/url]
Формально разобраться мне не удалось, но судя по большинству статей нужно НВУ + МВУ

Чтобы управлять прокатной машиной
Тоже самое, что и своей, плюс то что требует прокатная контора. А она вполне может требовать и МВУ, именно МВУ, а не перевод. Никто же не запрещает конторе указывать минимальный возраст водителя, так и с МВУ.

МВУ также могут требовать разные организации, например посольства и консульства.

Еще интересный вопрос, а является ли просроченное МВУ заверенным переводом?
Если да, то на своей машине можно ездить с просроченным МВУ

PS: с 29 марта по конец мая 2011 выдавались формально недействительные МВУ.

[sergeyf73]

У меня так называемое "простое", вот и беспокоюсь.

Правильно беспокоитесь. К вашему удостоверению надо делать МВУ.
Вероятность, что его у вас проверят низка, поэтому решение остаётся за вами.

[Trolll]

У нас оно бывает 2 видов, так называемое маленькое удостоверение (одно время его и называли вроде международным) и большое (простое).

Непонятно о чём пишите. Можете фотографии обоих выложить?

[andrey2012]

У нас оно бывает 2 видов, так называемое маленькое удостоверение (одно время его и называли вроде международным) и большое (простое).

Непонятно о чём пишите. Можете фотографии обоих выложить?

Я в посте ссылку дал на то ВУ, которое у меня. Открывается ссылка?

[SolarKitten]

У нас оно бывает 2 видов, так называемое маленькое удостоверение (одно время его и называли вроде международным) и большое (простое).

Непонятно о чём пишите. Можете фотографии обоих выложить?

У человека старое удостоверение образца до 2011 года, розовое вертикального формата. Выше абсолютно правильно сказали - формально к нему надо делать МВУ.

[Trolll]

Такие бланки это уже "дела давно минувших дней". Сейчас уже другие. И надписи на французском "водительское удостоверение" на них нет.
Какая бы форма у вас не была, МВУ вам могут понадобиться только при взятии машины на прокат и в южных странах Европы. В остальном без надобности

[iCoba]

в соседней ветке с Горынычем темы этой касались . " большое " удостоверение - это так называемые " пермские права" . Из моего опыта , их без проблем принимают для проката даже , но проблемы могут быть при бронировании заранее . Некоторые конторы прокатные тоже могут их не принять . ПОэтому все же стоит наверно получить МУ , хотя , пересекать границу на своем авто можно и с обычными ВУ . НУ во всяком случае когда я собирался и мониторил эту тему , ни кто ни разу не жаловался что не пропустили с "пермскими" ВУ

[Горыныч]

но проблемы могут быть при бронировании заранее

Какие?

[iCoba]

точно знаю человека которому отказали в прокате, по предварительному бронированию, именно от того что ВУ были без МУ. Хотя до этого лично он у них же брал машину по этим же ВУ. Я не на пустом месте говорю об этой неприятности.

[Горыныч]

точно знаю человека которому отказали в прокате, по предварительному бронированию, именно от того что ВУ были без МУ.

Так, дело не в предварительном бронировании. Хотя, нельзя исключить, что отсутствие МВУ послужило поводом для отказа из-за овербукинга...

[SolarKitten]

Какая бы форма у вас не была, МВУ вам могут понадобиться только при взятии машины на прокат и в южных странах Европы.

Если по формальным признакам, то МВУ в Европе нужно в странах не входящих в Венскую конвенцию.
На данный момент - это Андорра, Ватикан, Великобритания (в том числе Гибралтар), Ирландия, Исландия, Испания (тут особый случай - они подписали, но не ратифицировали), Кипр, Мальта.
А что в голове у прокатчиков - это отдельная песня...

[yurigs]

Арендовал машины в Греции в Avis (Афины), Goldcar (Салоники) и на Корфу у местного прокатчика Sunrise, в Венгрии в Будапеште у Hertz. МВУ не потребовалось. Хотя было.

[andrey2012]

Спасибо всем за информацию, я делаю вывод что МВУ в моем случае желательно, но совсем не обязательно и на своей машине я смогу спокойно передвигаться по странам ЕС, которые подписали Венскую конвенцию. Это радует

[Trolll]

но совсем не обязательно и на своей машине я смогу спокойно передвигаться по странам ЕС, которые подписали Венскую конвенцию.

Италия, вроде, подписала. Но почему-то там спрашивают, а при отсутствии и штрафуют на круглую сумму, именно там. Случаи и на форуме были описаны

[andrey2012]

но совсем не обязательно и на своей машине я смогу спокойно передвигаться по странам ЕС, которые подписали Венскую конвенцию.

Италия, вроде, подписала. Но почему-то там спрашивают, а при отсутствии и штрафуют на круглую сумму, именно там. Случаи и на форуме были описаны

Ну в Италию не собираюсь, а так не понятно почему они так действуют .. впрочем, в каждом государстве свои заморочки, как я понял.

[Горыныч]

но совсем не обязательно и на своей машине я смогу спокойно передвигаться по странам ЕС, которые подписали Венскую конвенцию.

Италия, вроде, подписала. Но почему-то там спрашивают, а при отсутствии и штрафуют на круглую сумму, именно там. Случаи и на форуме были описаны

Да, Италия самая проблемная в этом плане страна...

[Ослик Иа]

Такие бланки это уже "дела давно минувших дней".

Однако на руках их ещё довольно много, действующих. У вашего покорного, к примеру. И у жены, и у сына такие же, до 2019-го.

МВУ, разумеется, есть.

Какая бы форма у вас не была, МВУ вам могут понадобиться только при взятии машины на прокат и в южных странах Европы. В остальном без надобности

Отнюдь! Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

И ещё были сообщения, что поляки, испанцы, чехи штрафовали за отсутствие МВУ, причём даже при наличии НВУ нового образца (в том числе белорусов, у которых только такие и бывают).
Сейчас искать лень; надеюсь, поверите мне на слово.

[Trolll]

Однако на руках их ещё довольно много, действующих. У вашего покорного, к примеру. И у жены, и у сына такие же, до 2019-го

Да я и не говорю, что их нет. Говорю, что их давно перестали выдавать и потому на руках их почти не осталось. А через года полтора и вовсе ни у кого не будет

И ещё были сообщения, что поляки, испанцы, чехи штрафовали за отсутствие МВУ, причём даже при наличии НВУ нового образца (в том числе белорусов, у которых только такие и бывают).
Сейчас искать лень; надеюсь, поверите мне на слово.

Не исключаю. Но на форуме я описаний таких случаев не видел. А читаю тут почти всё по автопутешествиям. И довольно давно

[sergeyf73]

Но на форуме я описаний таких случаев не видел.

Ну как же, было ведь даже в этой теме: Re: Вопросы по международному и обычному ВУ - 2
Вот ещё был случай: Как получить МВУ в РБ? Хелп.
Про Польшу помнится Vlad_Kenig где то писал, но не найду сейчас.

[Trolll]

Ну как же, было ведь даже в этой теме

Так это Испания. Я помню про этот случай.

Вот ещё был случай:

А это Италия
А вот чтобы в Чехии и т.п.

[Ослик Иа]

А вот чтобы в Чехии и т.п

Re: Международные права в Чехии. Надо или нет?
Там, правда, со слов прокатчика...