Покупка байка по генеральной доверенности

[корнак]

Планирую выехать в Таиланд (первый раз) на полгода. Собираюсь купить байк (выгоднее, чем аренда получается и главное удобнее). Понял из форума, что регистрация не такая простая штука. Можно ли оформить байк по генеральной доверенности как в России?

[MC]

Планирую выехать в Таиланд (первый раз) на полгода. Собираюсь купить байк (выгоднее, чем аренда получается и главное удобнее). Понял из форума, что регистрация не такая простая штука. Можно ли оформить байк по генеральной доверенности как в России?

Ищи юзеря на форуме ник "Гидропарк". У него есть опыт.
Поинтересуйсо деталями. Может подскажет.

[pups]

полгода. Собираюсь купить байк (выгоднее, чем аренда

Невыгоднее. Полугодовая аренда 12000-15000 бат. Покупка мотобайка минимум 25000, все что дешевле - металлолом. А хоть как-то приличный мотобайк- 35000.Новый - 45000-50000.
Продать без потерь можно только неспешно, зная язык и умея продавать в Тае.

Однако если хотите купить, то регистрация проста. Получаете справку в кондо о проживании или берете контракт аренды, получаете в иммигрейшене справку о "прописке", отдаете ее в салон, где купите мотобайк и за 1000 бат они его зарегистрируют - такую услугу любой салон предоставляет.

[yAndre]

полгода. Собираюсь купить байк (выгоднее, чем аренда

Невыгоднее. Полугодовая аренда 12000-15000 бат. Покупка мотобайка минимум 25000, все что дешевле - металлолом. А хоть как-то приличный мотобайк- 35000.Новый - 45000-50000.
Продать без потерь можно только неспешно, зная язык и умея продавать в Тае.

Однако если хотите купить, то регистрация проста. Получаете справку в кондо о проживании или берете контракт аренды, получаете в иммигрейшене справку о "прописке", отдаете ее в салон, где купите мотобайк и за 1000 бат они его зарегистрируют - такую услугу любой салон предоставляет.

да, все просто.
От себя добавлю: справка называется Резиденс Сертификат, в Паттайе вроде делается за 1 день (в Чианг Мае - полчаса), дейсвительно 2 или 3 недели, точнее не припомню. В Птт вроде как дают сначала временные, а потом постоянные номера (поправте если не прав). У нас через 2 недели дали нормальные. До этого ездил без проблем без номеров.
Имхо, если есть надежное место, где можно оставить мотосай, то свое оно как-то ближе. Но соглашусь с pups - никакой прямой выгоды в имение своего нет.

[pups]

поправте если не прав

Прав.
Временные, красные номера , кажется, не полгода.
Ограничивают зону использования.

[корнак]

поправте если не прав

Прав.
Временные, красные номера , кажется, не полгода.
Ограничивают зону использования.

Выходит на своем байке полгода далеко уехать не получится?
Меня в аренде больше угнетает то, что за старый поврежденный или украденный байк требуют платить как за новый. Это несколько напрягает. Когда свой повредил или лишился как-то проще воспринимается.
Так как планирую не ограничиться 6 месяцами - есть мысль пристроить байк до следующего сезона у кого-нибудь.
Может кто-нибудь знаком с обещаниями производителей мотобайков о пробеге до капремонта? Заодно хотелось бы услышать и о сервисе. Остаются сомнения - не предпочесть ли недорогой автомобиль, если разница расходов невелика.
"Красные номера" и к авто относятся?

[yAndre]

... Заодно хотелось бы услышать и о сервисе ...

сервис - копейки. Находите приличный и там обслуживаетесь.
Расскажу на своем примере:
обслуживаюсь в сервисном центре рядом с салоном, где брал мотобайк. После первой 1000 сервис был бесплатный. После обслуживания приклеивают стикер с километражем, когда проходить след. плановое обслуживание. Крайний раз мне обошлось в 106 бат: ремонт заднего фонаря (не горел) + замена масла. След. проходить при пробеге 6100 - на след. неделе, возможно, поеду. По времени: если нет поломок, то в течение часа-полутора все делают. Там же рядом с сервисом есть комната с компами забитыми под завязку всякими игрушками (занято обычно детьми ) , кофе и чай нахаляву, т/в, где можно подождать

[pups]

поправте если не прав

Прав.
Временные, красные номера , кажется, не полгода.
Ограничивают зону использования.

Выходит на своем байке полгода далеко уехать не получится?
Меня в аренде больше угнетает то, что за старый поврежденный или украденный байк требуют платить как за новый. Это несколько напрягает. Когда свой повредил или лишился как-то проще воспринимается.
Так как планирую не ограничиться 6 месяцами - есть мысль пристроить байк до следующего сезона у кого-нибудь.
Может кто-нибудь знаком с обещаниями производителей мотобайков о пробеге до капремонта? Заодно хотелось бы услышать и о сервисе. Остаются сомнения - не предпочесть ли недорогой автомобиль, если разница расходов невелика.
"Красные номера" и к авто относятся?

1.Уехать далеко не получится.Только в пределах провинции. Впрочем не уверен про полгода, иожет 3 месяца, может поменьше.
2.Насчте угона\аварии - Вы правы. Согласен.
3.Прежде чем покупать решите, где пристроить мотобайк. Имеющиеся платные стоянки доверия не внушают и обойдутся недешево.
4.Пробег до капремонта не знаю, но могу сказать, что байк с пробегом - 80000-100000 - это убитая вещь.
5.Сервис дешевый. ТО - около 150 бат, замена камеры - 130, деталь оперения - менее 1000 бат, ремонт после сильной аварии - 3000-4000 бат.
6.Недорогой, точнее самый дешевый новый автомобиль (Тойота Ярис, Виос) стоит 520000 бат, б\у недорогой автомобиль - это минимум 300.000. Что дешевле - металлолом. Расходы на бензин на байке ниже раз в 5. ТО и ремонт по цене сопоставими с РФ, ну чуть подешевле.Красные номера к авто относятся тоже.

[Sergey22]

ТО и ремонт по цене сопоставими с РФ, ну чуть подешевле.Красные номера к авто относятся тоже.

И где в РФ у официального дилера Honda можно сделать на Civic ТО-10000 км за 600 батов\руб, а ТО-20000 км за 1600 руб\ батов (расходные материалы +работа)?

[корнак]

"1.Уехать далеко не получится.Только в пределах провинции. "

Странное, надо сказать положение...
Интересно - какого наказание за нарушение? Может в этом смысле дешевле вообще без номеров кататься какое-то время? (похоже глупость сказал).

[Sergey22]

"1.Уехать далеко не получится.Только в пределах провинции. "

Странное, надо сказать положение...
Интересно - какого наказание за нарушение? Может в этом смысле дешевле вообще без номеров кататься какое-то время? (похоже глупость сказал).

Уезжал на авто из Бкк с красными номерами в Птт (много раз) и на Пукет. Не наказали.

[pups]

ТО и ремонт по цене сопоставими с РФ, ну чуть подешевле.Красные номера к авто относятся тоже.

И где в РФ у официального дилера Honda можно сделать на Civic ТО-10000 км за 600 батов\руб, а ТО-20000 км за 1600 руб\ батов (расходные материалы +работа)?

Я фигею....
Серег, они что себе в убыток работают

[pups]

"1.Уехать далеко не получится.Только в пределах провинции. "
Странное, надо сказать положение...
Интересно - какого наказание за нарушение? Может в этом смысле дешевле вообще без номеров кататься какое-то время? (похоже глупость сказал).

Уезжал на авто из Бкк с красными номерами в Птт (много раз) и на Пукет. Не наказали.

Серега, не поймали или , если ловили, то простили.
Я год без категории "А" на мотобайке езжу, останавливали, права смотрели и ничего не сказали. Это ж не значит, что это разрешается.

[Sergey22]

Я фигею....
Серег, они что себе в убыток работают

Не знаю, может Honda дотирует?
Дочь в Мск недавно на своей Honda TO 60000 делала- 6800 рублей + замена ограничителя двери (гнутый кусок проволоки с пластмассовым колесиком) - еще 4 с чем-то тысячи.

Серега, не поймали или , если ловили, то простили.
Я год без категории "А" на мотобайке езжу, останавливали, права смотрели и ничего не сказали. Это ж не значит, что это разрешается.

Останавливали, ничего не сказали.

[Гость]

"1.Уехать далеко не получится.Только в пределах провинции. "

Странное, надо сказать положение...
Интересно - какого наказание за нарушение? Может в этом смысле дешевле вообще без номеров кататься какое-то время? (похоже глупость сказал).

Штраф 200 батов. Останавливают не часто.
Вечером, кстати, тоже с красными номерами ездить нельзя.

[корнак]

Всем спасибо. Помогли сделать выбор.
Кстати по количеству информации на форуме Тай явно лидирует. Можно сказать на порядок обошел другие страны. А байк в Таиланде стал чуть ли не визитной карточкой.