МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы

[Serhio-79]

Ошибся, надо как раз NCE-KBP. На сайте МАУ виже лоу-кост тариф без багажа за 1800 грн, при попытке купить цена вдруг взлетает до 3015 грн. Жесть!
Более дорогие тарифы и смотреть боюсь...

[P0leg]

На сайте МАУ виже лоу-кост тариф без багажа за 1800 грн, при попытке купить цена вдруг взлетает до 3015 грн.

А у меня наоборот, сбрасывается до 1791. Причем гордо об этом сообщает вверху экрана.

[Serhio-79]

Вы ж через сайт МАУ ищете или како-то аггрегатор?

[usmarine77]

А что МАУ после выхода Ryanair с рынка lowcost тариф прикрыла? Смотрю Вильнюс, Вена, Хельсинки,Афины.........за 10-11 месяцев, ничего не могу найти. Еще несколько дней назад полно было!

[Makor]

вы каждый раз когда сайт ломается будете сюда писать?) Там куча тарифов кроме лоукоста поломалась. При чем тут райан.

[Хобею]

Дык, сам министр поведал о зраде https://ru.slovoidilo.ua/2017/08/08/nov ... -programmu

[Makor]

А количество билетов министр на кофейной гуще нагадал? Или как они получили цифры? 11 мая так вообще лоукост билетов было больше всего. Это что-то доказывает?)

Лоукост тарифы уже появились кстати.

[Хобею]

Makor, вы не опознали мой сарказм :-)

[Гость]

Ну что, уровень моих боданий с МЯУ перешел на следующий уровень! Pepelats будет умирать со смеху с меня, наивного. Варвара Карамелькина вообще пропала с горизонта, даже на мой стеб в личке не отвечает .Ну да, как можно "причесывать" деятельность так топорно работающей конторы. А мне происходящее почему то напоминает ситуацию с "Аэросвитом" за год до того как... В общем, от даты претензии 07.05 прошло 90 дней и тишина. И как мне сказали люди в нашем аэропорту: "В Днепре и МЯУ ноги из одного места растут. Долби их или садись рядом со Ждуном".
В общем, хотеть косточку и получить косточку не совсем одно и то же.
Опишу некоторые моменты, которые ранее специально пропустил. В тот злополучный день в терминале мы информацию получили от паренька на упаковке багажа. Сотрудники МЯУ массово перебивали билеты, в справочном пусто было, объявления делали с большим интервалом. Для примера, когда отменили рейс на Пекин и вылет был на сутки раньше, нас в Пекине встречали целых два представителя Эйр Чайна с табличкой с именами, новыми билетами на следующий рейс и сопровождали для безвизового выхода в город. А тут люди просто шарахались по аэропорту в поисках информации.
Когда увидел в посадочном 24 ряд и вернулся на стойку, сотрудница позвонила куда то и произнесла только "бизнес класс". Прибежала сотрудница МЯУ и первым делом что сделала? Правильно, выписала два купона в бар по 120 гривен... И пока мы с ней бодались, выписывала всем подходящим на регистрацию. Мы ушли и лавочка закрылась. Не сочтите за крохоборство, но желудок требовал свое. Мы то утром поспали и не завтракали в ожидании кормежки в бизнесе. В самолете бизнес класс был! Шторки задернуты, стюардессы бегали с подносами весь рейс. И сидели там пилоты и стюардессы... Много раз видел, как перевозили экипажи и МЯУ, и Днеправиа: они располагались в экономе или на свободных местах в бизнесе. Бизнес по Украине практически всегда пустой. Но что бы выкинуть пассажиров под обещание денег "там" - с таким не сталкивался.
В Киеве еще ругались, что нам не до Борисполя багаж оформили. Тогда был бы шанс всунуть нас на рейс до Франкфурта. А на него регистрацию закрыли за 4 минуты до того, как мы подошли. И нас бы это устроило: опоздали бы только на 3 часа. Билеты с понижением класса выписать отказались, пришлось вечера ждать. И на стойке информация о правах пассажиров была "заботливо" прикрыта другими распечатками. Может случайно конечно, но мне выдали после разговора на повышенных тонах. А пассажирам передо мной - нет. Тоже, возможно, случайно. Но они вели себя как овечки...
Еще в Днепре обещали отель до вечера... Ага, только если ночь в аэропорту ждать.
Когда вернулся - написал претензию, приложил все сканы, даже указал адрес для почтового перевода. Прошло 90 и тишина... Звоню на "горячую линию": куда то переключаются - "ждите" - пишите на отдел по работе с клиентами. Опять. Да, но я в курсе: начнут новые 90 дней. Начинаю требовать руководство. Опять отключаются, потом уже просят номера билетов, брони, фамилии, номер телефона.
Пока писал это перезвонили с уточнением почты и еще раз: до вечера ответ будет. Похоже на финишную прямую мы вышли, по результату отпишусь.

[Pepelats]

до вечера ответ будет

Повангую)))
В ответе будет написано, что замена борта, задержка вылета, понижение класса обслуживания было вызвано некими форсмажорными обстоятельствами, не зависящими от авиакомпании (из моего опыта - это было "попадание птицы в двиигатель, нерасторопность наземных служб в том аэропорту, куда был предидущий рейс, метеорологические условия где-то далеко, но где борт МАУ летал как раз до этого и подзадержался). Все это будет обернуто к красивый фантик заботы о нашей, пассажирской, безопасности, добавлено, что МАУ сняли с себя последнюю рубаху, но обеспечили питание-проживание-отправку ближайшими возможными рейсами согласно действующему законодательству, но вот компенсацию выплатить не могут, закон не разрешает в этом случае.

[Гость]

Слава Pepelatsu, Ванге наших дней!!! Вот кому передала болгарская ясновидящая свой дар!
А если серьезно, я и не рассчитывал на эту ломовую компенсацию (хотя перед этим на ветке и был описан успешный пример получения, но там был вылет из страны Евросоюза, где с правами пассажиров не шутят) понимая, что МЯУ с их полетным графиком обанкротятся, если всем ее выплачивать будут. Хотя у них финансовые дела и так не очень.
По задержке: ответ датирован 27.07.2017. И если бы сегодня не поднял волну, то ждал бы еще долго. Причина задержки: попадание птиц в жо... , пардон, двигатель самолета. И он, бедненький, из - за этого из Телави, пардон, Тель - Авива, не успел доехать вовремя. А нас лечили, что самолет из Киева летит. Или едет... Кстати, самолет, который из Запорожья ночью гоняют туда же часто опаздывает, так что пассажиры утреннего рейса на Киев - вам привет! Как я понимаю, благодаря МЯУ Израиль скоро останется без пернатых. Совсем...
Так что не должны они ничего за задержку, а я за заботу - как земля колхозу. Правда, предложили компенсировать потери по чекам в тот день. Но я опытный, в первый день ничего заранее не покупаю, даже отель беру с возможностью бесплатной отмены.
По даунгрейду: лаконично предложили 30% от тарифа (59$) на двоих. О причине такого безобразия - ни слова. Опять просят банковские реквизиты, хотя я просил банковский перевод и сразу все необходимое написал.
Недавно выяснилось, что многие знакомые опять стали добираться поездом в Киев (кроме случаев с покупкой единого билета). Спокойнее так, говоря.
P.S. А если хотите получать компенсацию за задержку - берите страховку на этот случай. Летая МЯУ и стоимость вернете, и с кушем останетесь!

[Pepelats]

Причина задержки: попадание птиц в жо... , пардон, двигатель самолета. И он, бедненький, из из - за этого из Телави, пардон, Тель - Авива, не успел доехать вовремя.

Это дежурная отмазка. Я как-то запрос в госавиаслужбу даже написал, была ли птичка (по регламенту авиакомпания должна сообщать о подобных инцидентах). В госавиаслужбе, само собой, о птичке и не слышали. Дальше я жалобы везде накатал, от СБУ до Мининфраструктуры на тему, что к моей безопасности авиакомпания наплевательски относится, где-то отписки валяются до сих пор. За идею возится лень было, а денег с МАУ трудно получать, поэтому бросил возню. Просто стараюсь лишний раз не летать ими, только по необходимости или если совсем уж ценник сладкий.

По даунгрейду: лаконично предложили 30% от тарифа (59$) на двоих. О причине такого безобразия - ни слова.

Согласно последней редакции Воздушнго Кодекса Украины в случае даунгрейда выплачивается от 30% до 70% от тарифа (без сборов) в зависимости от дальности перелета. Именно поэтому я изначально скептически относился к возможности компенсации за даунгрейд.

[Гость]

По даунгрейду сумма как раз четкая, согласно Кодексу. Но компенсировать они должны были в течении семи дней. Сумма конечно копеечная, но дело принципа. А вот с птичками интереснее.

Утром занялся всем подробнее. Читал Кодекс... Потом поехал в Общество защиты прав потребителей. Там сразу сказали, что отношения потребитель - авиакомпания зарегулированы так, что потребитель всегда лох - терпила. Правда, могу написать заяву за ущемление моих прав по даунгрейду (что не выплатили за семь дней). И случайно зашедший сотрудник соседней службы подсказал сайт юридической помогайки. Условия приятные: никакой предоплаты и им процент от компенсации по факту. Попробовал, заполнил опросник. Ответ был ожидаемый: авиакомпания и аэропорт не попадают под юрисдикцию американского или европейского законодательства, поэтому курите, не поможем. Теперь понятно, почему МЯУ выплатили без разговоров за задержку вылета из Варшавы (см. #2587). Ну как то так. Дальше бодаться - нервы тратить и время. Возьму то, что дают.
В общем, поступаю теперь как Pepelats. Мониторинг показал, что МЯУ последнее время стала не такая уж и дешевая авиакомпания. По внутренним перелетам в Киев из Запорожья цены взлетели до уровня цен из Днепра. По международным до Амстера через Париж дешевле, например AF - KLM.

[Pepelats]

могу написать заяву за ущемление моих прав по даунгрейду (что не выплатили за семь дней). И случайно зашедший сотрудник соседней службы подсказал сайт юридической помогайки. Условия приятные: никакой предоплаты и им процент от компенсации по факту. Попробовал, заполнил опросник. Ответ был ожидаемый: авиакомпания и аэропорт не попадают под юрисдикцию американского или европейского законодательства, поэтому курите, не поможем. Теперь понятно, почему МЯУ выплатили без разговоров за задержку вылета из Варшавы (см. #2587). Ну как то так. Дальше бодаться - нервы тратить и время. Возьму то, что дают.

Ваш случай попадает - билет у вас единый был, рейс из Днепра в Евросоюз. Просто все эти европейские интернетпомогайки работают по единому шаблону, только фамилии и номера билетов в претензиях меняют, которые они от вашего имени в авиакомпании шлют. И в этих помогайках прекрасно знают, что их емейл в адрес МАУ просто останется без ответа, а слать заказные с уведомлением, потом судится - дело недешевое, потенциальный доход расходы не перекроет, поэтому и проще вежливо вам отказать.
Мой вам совет - летайте Туркишами. Там, как в любой восточной компании, имея дружеские отношения с персоналом на местах можно любые вопросы решить. Как пример - корда полосу в Запорожье ремонтировали, мне при определенной доле настойчивостипереписывали билеты на Австрийцев из Днепра, хоть и со скрипом.

[Makor]

С первого октября чекин платный на все рейсы кроме дальнемагистральных. Будьте острожны )

[senator]

С первого октября чекин платный на все рейсы кроме дальнемагистральных. Будьте острожны )

Пруф в студию.

[Makor]

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Начиная с 1 октября 2017 пассажиры внутренних и среднемагистральных рейсов, путешествующие в эконом-классе, должны заранее распечатать или загрузить на мобильное устройство свой посадочный талон для предъявления в аэропорту вылета. В случае его отсутствия за предоставление каждого посадочного талона на стойке регистрации будет взиматься сбор*. Исключение — дальнемагистральные рейсы.

https://www.flyuia.com/rus/Information- ... ne-ru.html

Ну и как всегда... На звездочку * забили... *На данный момент сбор взимается только на маршрутах Киев-Рига / Рига-Киев.

[Makor]

С 1 июля ввели "Киев-Рига / Рига-Киев". С 1 октября на всех коротких и средних рейсах. В данный момент только на рейсе Киев-Рига / Рига-Киев.

Что не так то?

[Добрый2014]

Почему за посадочный талон надо платить 20 баксов? Разве так дорого его распечатать пассажиру?
Я так понимаю здесь теперь можно через комп регистритьcя?
https://ocki.flyuia.com/ru

МАУ после отказа Ryanair уменьшили свое лоукост-предложение втрое, – Омелян http://zik.ua/ru/news/2017/08/08/mau_po ... an_1146669
"«Мы видим очень интересную статистику. Как только авиакомпания Ryanair официально заявила, что выходит на рынок Украины, – до того момента мы вообще не упоминали название этой компании во время переговоров, – МАУ сразу начали предлагать специальные акции на билеты. До марта только 1% билетов МАУ были по так называемой «лоукост»-цене. До фактического захода Ryanair количество таких авиабилетов стало 12%», – рассказал чиновник.
По его словам, после того как Ryanair заявил, что не будет летать в Украину, количество билетов на сайте МАУ в лоукост-сегменте упало до 4%"
Зрада чи перемога?

[Makor]

Как он её увидел? Галлюцинации какие-то у него, по-моему