Нужен совет по треку к EBC (Everest Base Camp)

[b-olegh]

А улететь раньше с билетами на позже без проблем? При наличии мест

Без проблем!
Кроме того, есть офисы продаж в Намче! Перед выходом в Луклу проведите там нужные манипуляции!

[alkos]

Ренджо ни при чем. Но длина там прямая только на карте. Апдаунов достаточно, самый-самый это перевал через Монг.

Там таких перевальчиков, как Монг Ла, будет ещё пара... где-то нужно будет на 200-300 метров подниматься, а на Монг - почти 700.

Я так и не понял: разумно ли закладывать переход Гокио - Намче за один день? (Конец похода, за день до этого - Чола)
Кто-нибудь ходил?

[IMDM]

Я так и не понял: разумно ли закладывать переход Гокио - Намче за один день?

Неразумно, вы ведь не со спортивными целями в трек идете.

[b-olegh]

Если не собираетесь проводить тест на выносливость, то не стоит!

[desp]

Друзья, если кто-то проходил ЕВС в сентябре, что все таки прихватить из одежды.С обувью все понятно, а вот с утеплением не могу решить, пара слоев термухи плюс куртка-мембрана и штаны гортекс без утеплителей достаточно или тащить что-то посерьезнее.
И чтоб два раза не вставать, выбор авиакомпании в/из Луклы что-то решает или без разницы с кем лететь, цены у всех одинаковые плюс минус десятка.

[Arctic lynx]

скажу за октябрь. Вечером холодно и хорошая пуховка никогда не помешает : и легкая (весу не добавит) и места мало (она едет в компрессионном мешке ). Я такую новую покупала в Намче за 3500 рупий. Штаны были без утеплителя только на флисовой подкладке с этим вполне комфортно. Ну и два слоя термо.

[desp]

и хорошая пуховка никогда не помешает

уговорили )) суну и пуховку.

[alkos]

Неразумно, вы ведь не со спортивными целями в трек идете.

Если не собираетесь проводить тест на выносливость, то не стоит!

А как тогда лучше построить маршрут? Нужно от Гокио добраться до Луклы

[IMDM]

А как тогда лучше построить маршрут? Нужно от Гокио добраться до Луклы

Вы бы план свой выложили, мы бы тогда имели базу для обсуждения.

[alkos]

Вы бы план свой выложили, мы бы тогда имели базу для обсуждения.

Примерно так.

4.11 1. прилет в Катманду
5.11 2. Катманду-Лукла, переход до Монжо
6.11 3. Монжо - Намче-базар
7.11 4. Дневка.
8.11 5. Намче - Тенгбоче
9.11 6. Тенгбоче - Дингбоче и подъем-спуск налегке на Нагартсанг
10.11 7. переход до Чукунга, подъем на Чукунг-ри
11.11 8. переход до Лобуче через перевал Конгма-ла
12.11 9. Лобуче - Горак-шеп (возможно, Кала-Паттар)
13.11 10. резервный день (EBC)
14.11 11. Горак-шеп - Дзонгла
15.11 12. Дзонгла - Чо-ла-пасс - Драгнак
16.11 13. Драгнак - Гокио. При хорошей погоде - Gokiopeak.
17.11 14. Гокио - ?
18.11 15. ? - Лукла
19.11 16. Лукла - Катманду
20.11 17. Катманду - Home Sweet Home

[IMDM]

alkos, в базлаг вам идти обязательно (13.11)? Рискованный план, у вас похоже и на нелетную погоду в Лукле резерва нет. Что будете делать, если 19.11 в Ктм не вылетите?

[alkos]

Молиться, что 20.11. меня пустят в самолет (и он полетит). Вылет из Ктм домой в 12:00 - должен успеть..

[IMDM]

Молиться, что 20.11. меня пустят в самолет

Ненадежный план , если конечно у вас нет каких-то особых отношений с тем парнем наверху.
Если есть жОсткий лимит по времени, то тогда его нужно компенсировать безлимитом по деньгам, чтобы хватило на вертолет.

[alkos]

Да, этот момент нужно будет еще продумать (особых отношений нет, увы)
Насколько я понял, лучше по дороге из Гокио в Намче запланировать еще ночевку где-нибудь в Маччермо, чтоб не загонять себя? Но там, судя по карте 2-3 км. всего. Чуть южнее там есть варианты?

[desp]

тогда его нужно компенсировать безлимитом по деньгам, чтобы хватило на вертолет.

кстати, я так понял, что 500 бакинских решают проблему вертолета?

[IMDM]

по дороге из Гокио в Намче запланировать еще ночевку в Маччермо, чтоб не загонять себя?

До Маччермо спуститесь быстро. Из Гокио на обратном пути за день вполне можно дойти до Пхортце Тенга.

[b-olegh]

2alkos
Посмотрите внимательно ещё раз график. Вы выходите 4,5к и практически без акклиматизации начинаете нагружать и перегружать себя. У Вас с шестого по девятый день - просто жесть.
До Дингбоче - переход 3,5 часа и подъем на 5к+
До Чуккунге - переход 2,5 часа и подъем на 5,5к.
До Лобуче - переход около 8 часов с запилом на 5,5к
Короткий переход с подъёмом на КП (5,5к).
Я бы после дня шестого сделал акклиматизацию в Дингбоче. Либо дополнительный день в Чуккунге (что несколько хуже).
В Вашем случае не вижу смысла либо идти на Гокио в запланированном режиме, либо на Калапаттар!
Я бы исключил КП. И все бы сошлось!
Посмотрите вариант:
16.11 переход Дзонгла - Чола - Драгнаг (ланч) - Гокио
17.11 Гокио - Гокио Ри - Гокио (ланч) - Маччермо/Доле (докуда дойдёте)
18.11 переход в Намче
19.11 переход в Луклу

[Molodoi69]

2alkos
Посмотрите внимательно ещё раз график. Вы выходите 4,5к и практически без акклиматизации начинаете нагружать и перегружать себя. У Вас с шестого по девятый день - просто жесть.
До Дингбоче - переход 3,5 часа и подъем на 5к+
До Чуккунге - переход 2,5 часа и подъем на 5,5к.
До Лобуче - переход около 8 часов с запилом на 5,5к
Короткий переход с подъёмом на КП (5,5к).
Я бы после дня шестого сделал акклиматизацию в Дингбоче. Либо дополнительный день в Чуккунге (что несколько хуже).
В Вашем случае не вижу смысла либо идти на Гокио в запланированном режиме, либо на Калапаттар!
Я бы исключил КП. И все бы сошлось!
Посмотрите вариант:
16.11 переход Дзонгла - Чола - Драгнаг (ланч) - Гокио
17.11 Гокио - Гокио Ри - Гокио (ланч) - Маччермо/Доле (докуда дойдёте)
18.11 переход в Намче
19.11 переход в Луклу

Думаю, что очень разумный вариант. Послушайте опытного человека (b-olegh ).

Загоните себя перегрузками- вам не до красот будет. У каждого горняшка проявляется индивидуально, даже если были акклиматизационные остановки. У меня в Горак-Шепе чуть голова не треснула, боялся что лопнет какой-нибудь сосуд в голове и в деснах пульсировал пульс уже с Лобуче. В моем случает вторая ночевка в Горак Шепе была исключена и мы бегом с Калапаттара максимально спустились до Тукла , где стало легче дышать и затылок перестал отваливаться при каждом шаге.
Не шутите со здоровьем.

[Arctic lynx]

Я в один день не осилила Дингбоче и под*ем на Чуккунг ри. Ближе к Чуккунг начала задыхаться и совсем замедлилась:возжух как рыба хватала. А вот на следующий день поднялась спокойно на Чуккунг ри,даже удивительно было.

[desp]

Еще вопросик, в самолет до Луклы в ручной кладе нож можно провозить?