Как обычно, не буду описывать хронологию событий, а напишу хаотичный опус о своих ощущениях и впечатлениях, разбавляя их фотографиями. Забегая вперёд, хочу сказать, что страна очень интересная. Здесь нет достопримечательностей мирового масштаба, море весьма средненькое, однако общая атмосфера настолько своеобразная, дружелюбная, открытая и умиротворённая, что страна не может не понравиться. Оман интересен не только для туриста, но и для путешественника. Несколько фото для затравки:
Начнём с того, что эта арабская страна отлично подходит для самостоятельного путешествия с палаткой. Вы получаете полную свободу выбора, уединённость и прекрасную возможность посмотреть самые интересные места страны приватно, когда в радиусе нескольких километров от вас не будет ни одного человека. Вы сможете увидеть Оман в другом ракурсе, нежели подавляющее большинство туристов.
Сами оманцы очень любят проводить время на природе и уважают кемпинг. Ставить палатку можно абсолютно везде, если только это не частная земля.
Основные походные принадлежности и палатку я брал из дома. Газовую горелку, стулья, столик, решётку для гриля и всякие хозяйственные мелочи я докупил по приезду в Маскат в супермаркете Лулу за какие-то смешные деньги.
Машина в прокат – полноприводный рамный джип без вариантов, ибо при таком стиле путешествия, вы не будете ограничиваться только асфальтом. Я брал машину в Баджете. Не могу однозначно рекомендовать эту контору. С одной стороны за, грубо говоря, 55 евро в день (27 риалов) мне предложили Лэнд Круизер Прадо с нелимитированным суточным пробегом. На месте Прадиков у них не было, так что мне бесплатно проабгрейдили машину до двухсотого Лэнд Круизера с холодильником в подлокотнике, что избавило меня от покупки кул бокса для хранения еды. С другой стороны резина у машины была в отвратительном состоянии. Протектор с внутренней стороны шин был стёрт в ноль,и мне реально повезло, что я ухитрился ни разу не пробить колесо. На скорости в 100 км/ч сильно било руль, то ли от резины, то ли так была ушатана рулевая рейка. Так что впечатления от оманского Баджета остались неоднозначные.
Последний раз редактировалось Lucky1860 23 окт 2017, 09:22, всего редактировалось 8 раз(а).
Что касается климата, сентябрь считается не самым лучшим временем для посещения страны в первую очередь из-за жары. Это правда лишь отчасти. На севере Омана действительно очень жарко, однако в большей части страны в это время года температура весьма умеренная. На восточном побережье ночью даже прохладно. На юге в районе Салалы дневная температура не поднимается выше 30. Что касается пустыни, я ночевал в пустыне Руб Аль Хали на границе с Саудовской Аравией, где ночью было в районе 20-23 градусов. Очень комфортно ночевать в палатке. Правда днём там 42 и выше. Сезон дождей на юге Омана заканчивается в начале сентября, но сильный ветер и холодные течения остаются до октября, что делает южные пляжи мало пригодными для купания. В горах в это время года очень комфортно: +26 днём, в районе + 15 - 17 ночью. Неоспоримым преимуществом сентября является полное отсутствие других туристов. Ноль целых ноль десятых. Исключение- северное побережье Омана, но лично мне оно понравилось меньше всего. Слишком всё прилизанное и цивилизованное.
Теперь перейдём к вопросу как выбрать стоящие места для кемпинга. Как ни странно большинство нашлось на месте, за исключением кемпов в пустыне Руб Аль Хали и в безлюдной бухте в Рас Аль Джинз, которые я нашёл на сателитной карте Гугл заранее. Основное правило такое: чем сложнее проехать к предполагаемому месту ночлега, тем чище, уединённее и уютнее оно будет. Также в Омане на пляжах частенько встречаются беседки для отдыха. Там тоже можно оставаться на ночь и мы ночевали в одной из таких.
Хочу также остановиться на дровах. Предполагая, что в Омане проблемы с деревьями, я с дуру купил в Маскате 2 упаковки дров в супермаркете, однако по факту они вообще не понадобились. Дров навалом. Только успевай собирать. Причём сухие ветки диаметром 5-6 см отламываются с сухих деревьев руками без проблем, даже топор не нужен. Иногда встречаются брёвна, доски, брошенные на обочине. На океанских пляжах много досок выброшенных на берег приливом, но они плохо горят.
С едой в целом нет проблем. Во всех крупных городах хорошие супермаркеты с богатым выбором овощей, мяса и т.д. Искоючение - восточное побережье Омана. Там с едой какая-то жопа. Выбор в магазинах напомниает африканские страны. Рис, редко овощи, какая-то шняга вроде чипсов. Мяса нет, рыба только замороженная. Но при этом везде стоят холодильники с газировкой и соками.
Кстати, восточное побережье показалось самой бедной частью страны. Рыбаки живут в халупах, слепленных из брезента и досок. И одновременно самое консервативное. Все женщины поголовно ходят в масках поверх хиджаба, у некторых не видно даже глаз под чёрной сеткой. Но люди невероятно открытые и дружелюбные. Появление белого производит на деревенских фурор. Суровые мужики с бородами машут руками и улыбаются, как дети, тянут пожать руку. Дети тоже визжат от восторга, чем-то напомнило Индонезию с их «хэлоу мистер».
Последний раз редактировалось Lucky1860 08 окт 2017, 17:35, всего редактировалось 3 раз(а).
Рыбу мне ни разу не удалось купить, так как мне её всегда дарили. Подъезжаю к рыбакам на пляже, говорю, хочу купить твоей рыбы на ужин. Денег брать не хотел никто. Отдавали просто так. Другой пример, приехал на оптовый рыбный рынок на пляже Аль Халуф. Не можем, говорят, продать, у нас весь улов грузится в реф фуры и отправляется на производство. Зовут биг боса. Объяснил ему ситуацию, что мне нужно немного на ужин. Он спрашивает, что ты хочешь? Креветок, крабов? Продавать мы не можем, бери просто так.
Вообще великодушие оманцев иногда поражает. Сидим на заправке в пустыне в тенёчке, отдыхаем, едим остатки очень вкусной булки, купленной ранее. Подъезжает оманец, поздоровались, салам алейкум, салам алейкум. Он ушёл в магазин на заправке, возвращается с пакетом еды. Говорит, это вам. Подумал, наверно, что белые бомжи приехали, денег нет, хлеб едят. Я естественно отказался, он настаивал, мол, у меня много денег, возьми, пожалуйста, ради Аллаха. Я конечно же не взял, он обиделся, пожелал здоровья, удачи и уехал.
В каком-то захолустном городке, остановились на второстепенной улочке передохнуть. Сразу нарисовался дед в чалме. Вам нужна какая-то помощь, спрашивает? Всё у вас в порядке? Вот такие вот оманцы люди. Великодушные, гордые, отзывчивые. Но при этом, как и все арабы, раздолбаи редкостные.
Где-то на форуме читал, человек задавал вопрос, а как в Омане с автостопом? Так вот, автостоп в Омане развит ещё как. Много раз по всей стране видел как оманцы голосуют на дорогах. Сам подвозил одного. Так что там это в порядке вещей. Всё, разумеется, бескорыстно. В Африке, например, негры часто голосуют и махают в руках купюрой, мол я не просто так, а заплачу за проезд. В Омане подвозят исключительно бесплатно.
Маршрут:
Я проехал полный круг по стране. Больше всего понравились каньон Джабель Шамс, пустыня Руб аль Хали, невероятно живописная дорога № 42 вдоль южного побережья от Мирбата на северо-восток и кладка яиц зелёных черепах. Север страны понравился меньше всего. Как-то всё слишком прилизано и почему-то все прут именно туда. Виданное ли дело, чтобы на въезде в Вади Шааб негде было припарковаться? Это при том, что в Омане десятки красивых вади, и в стране очень мало туристов. А все едут туда, как будто некуда больше съездить.
Бима синк хол – тоже, с моей точки зрения, испорчена излишним «облагораживанием» территории вокруг. Зачем строить искусственные стенки у природной достопримечательности и обносить её забором?
Маскат, Сур... Я не любитель городов, так что не могу сказать ничего хорошего, или плохого, но явно эти города не взрывают воображение.
Последний раз редактировалось Lucky1860 20 окт 2017, 08:10, всего редактировалось 5 раз(а).
Первый раз мы ночевали километров 15-20 западнее Нахла, где, кстати, расположен очень красивый форт (см. Карту). Уютное место для кемпинга найти там не так уж просто. Съезды с шоссе встречаются через каждые несколько километров, но либо не подходт рельеф – голая каменная пустыня, когда тебя видно за 2-3 километра, либо грунтовки идут через вади. А ночевать там с точки зрения безопасности не очень хорошо. В итоге на закате нашли вполне уютное место всего в 200 метрах от шоссе, скрытое от посторонних глаз горами (см. Карту). В окрестностях стоят несколько деревьев с колючками, ветки которых отлично подходят для костра.
Вади Бани Авф. Живописная дорога в горах. Нужна машина с высоким клиренсом и полным приводом, на легковушке не проехать. Если у Вас нет опыта езды по настоящему бездорожью, то эта дорога как раз подходит для начинающих джиперов. Застрять там негде, можно только проколоть колесо на острых камнях. Дорога весьма узкая, две машины в большинстве случаев не разъезжаются, а в некоторых местах зазоры между пропастью с одной стороны и скалы с другой составляют 15-20 см. Встречаются склоны с подъёмами и спусками на 60 - 75 градусов. Удовольствие от езды гарантировано. К тому же там расположен знаменитый Змеиный каньон, по которому пешком можно пройти / проплыть несколько км.
Джабель шамс – гранд каньон Омана. Горная дорога весьма хорошая, асфальтированная. Лишь последние несколько км начинается грунтовка, но она совсем несложная. Мне кажется, что туда можно заехать и на легковой машине при желании, однако на легковушках туда, как правило, не ездят. Посетители отелей оставляют свои машины на асфальте, а представители гостиниц забирают их оттуда на джипах. Вся изюминка каньона в том, что ночевать в палатке можно непосредственно на склоне каньона. И хотя это далеко не настоящий Гранд Каньон, но вид всё равно потрясающий. Секретное место для кемпинга мы обнаружили случайно. Туда сложно подъехать, нужен высокий клиренс и полный привод. В поворотах зазоры между валунами и деревьями с каждой стороны всего 5 см, кажется, что не проедешь. Но проезжаешь. В качестве награды – живописнейшее уединённое место для кемпинга на самом склоне каньона. Одно из самых лучших за всю поездку в Омане. Из соседей толкьо горные козлы. Очень любят морковку, кстати.
По дороге в Низву заезжали в вади Гуль. Не понял в чём суть достопримечательности. С дороги выезжешь в вади и едешь по колее по самому вади несколько км. По обочинам – оманские оороды, в которых они выращивают финиковые пальмы. За поездку мы много раз ездили по руслам разных вади. Не понял, что в этом вади Гуль особенного. Возможно мы не доехали до воды, т.к. через пару км повернули обратно.
Заезали в старинный город Бахла с красивым фортом, затем в замок Джабрин, расположенный всего в нескольких км за Бахлой. Ночевали и отмывались в Низве в гостинице.
Из Низвы в Салалу идёт главное шоссе № 31 через пустыню. Здесь добывают нефть, и иногда даже с шоссе видны факелы нефтеперерабатывающих заводов и нефтяные качалки.
Наша цель - пустыня Руб Аль Хали. Самые высокие песчаные дюны в мире, више дюн в пустыне Намиб в Намибии. Гарантированно вы не увидите там ни одного туриста. Съезд с шоссе по старой армейской гравийной дороге в сторону границы с Саудовской Аравией 25 км, затем по песку. Полный привод и навыки езды по песку обязательны. В некоторых местах песок порыт коркой и с виду выглядит твёрдым, однако под весом машины он продавливается и можно увзянуть . Место очень уединённое, но, на удивление, именно там, единственный раз за всю историю ночёвок в палатке в Омане, мы встретили людей. В 7 утра подъехали два армейских джипа с пулемётами. Это были оманские пограничники. По английски они не говорили, а по арабски не понимал я, так что особого диалога не получилось. Я так понял, что они предупреждали, что недалеко находится граница с Саудовской Аравией, и ездить туда нельзя. Пожали другу другу руки, и они уехали. Очень дружелюбные ребята. Дюны потрясающей красоты,особенно в предзакатном и утреннем свете.
Далее ещё 350 км езды до Салалы по пустыне. Дорога весьма унылая, примерно за 20-30 км до Салалы начинаются горы. Ни одной травинки, или деревца. Перевалив через очередной хребет, внезапно оказываешься в другом мире. Всё вокруг зелёное! Трава, цветы, деревья. На сколько я знаю, такую картину в регионе Дофар можно увидеть только в летние месяцы в сезон дождей с июня по сентябрь. В эту ночь остановились в гостиницу в Салале.
Последний раз редактировалось Lucky1860 23 окт 2017, 09:24, всего редактировалось 10 раз(а).
Из Салалы мы поехали на восток, пропустив Фазаю и прочие достопримечательности южного Омна. Пейзажи весьма живописны. Опять-таки перевалив очередной горый хребет, покрытый зеленью, опять попадаешь в пустыню.
В полуразрушенном городе Мирбат стали свидетелями ловли рыбы сетками прямо с пляжа. Чайки ловили лёгкую добычу.
От Мирбата на восток идёт главная дорога № 49 на расстоянии 10-15 км от моря. Однако можно проехать в том же направлении и вдоль самого побережья по узкой грунтовке, петляющей вдоль холмов, что мы и сделали. Не рекомендую ехать по этой дороге на легковой машине. Местами она очень плохая, с огромными валунами и ямами. Иногда дорога пропадает вообще, нужно ехать по вади с крутыми подъёмами и спусками. Ну и самое главное, на легковой машине будет проблематично подъехать к пляжам, расположенным в уединённых бухточках. Пляжи абсолютно безлюдные, с большим количеством зелёных черепах. Правда черепахи там не выходят ночью на пляж на кладку яиц, а предпочитают лишь плавать в 3-5 метрах от берега. Прекрасно подходят для кемпинга.
Далее грунтовка выходит к 49-ой дороге, которая потом переходит в дорогу № 42. Невероятно живописная дорога вдоль побережья, затем в горах. Красивейшие безлюдные пляжи, каньоны, оазисы... Ехать одно удовольствие, и везде хочется остановиться на подольше. Трафик очень низкий. Одна – две машины в час. В основном рыбаки.
Последний раз редактировалось Lucky1860 20 окт 2017, 08:58, всего редактировалось 5 раз(а).
Когда горы заканчиваются, начинается пустыня. Дорога идёт на удалении всего каких-то 500 – 700 м от океана. Для подъезда к морю нужен полный привод. Десятки километров безлюдных пляжей. Огромные волны. Купаться желания не возникает, но всё равно красиво. Сам пляж плохо подходит для кемпинга из-за приливов. Море уходит вглубь суши метров на 100, или больше. Да и негде укрыться от ветра, который дует с океана. Мы нашли своё пристанище на ночь возле беседки для отдыха, метрах в двухстах от моря.
Потом начинается участок монотонной дороги, прорезанной сквозь пустыню. В районе Лакаби шоссе опять встречается с океаном, а затем снова удаляется и идёт параллельно морю, но на расстоянии 3-7 км. Населённых пунктов немного. Деревни производят впечатление полнейшего запустения, но люди очень дружелюбные. Вдоль шоссе часто встречаются мечети для тех, кому срочно нужно помолиться. У мечетей можно помыться и набрать воды. Баки с водой кто-то регулярно наполняет. Возле кранов даже мыло лежит. Но людей мы там не видели.
Мы не стали заезжать на пляжи Рас Мадрака и Рас Марказ, которые считаются очень живописными. Зато заехали в местечко со странным названием Пинк Лагун, которое, судя по снимкам сателлитной карты Гугл, обещало нам пикник на пляже в лагуне с бирюзовой водичкой. Но по факту оказалось грязным рыбацким пляжем с пасущимися у воды верблюдами.
Проезжали город Дакм, в английской транскрипции на картах он обозначается как Duqm, а на дорожных знаках он вообще пишется в трёх версиях: Duqm, Doqm и Daqm. Судя по карте, в городе есть даже аэропорт, шоппинг центр, гипермаркет, а по факту это всего лишь город-призрак. Крошечный город, из которого по каким-то непонятным причинам решили сделать мегаполис. Город – стройка. Строятся какие-то отели, дороги, дома. Растянуто километров на 10. Масштаб стройки поражает. И всё пустое. Жизнь сосредоточена лишь на маленьком пятачке у заправки, где действительно есть несколько жилых кварталов. Шопинг-центры и супермаркеты, хоть и нанесены на карты, на самом деле они существуют лишь в проекте. Выбор в маленьких магазинах ограничен консервами, рисом, чипсами и гнилыми огурцами, которые завезли судя по всему 2 недели назад. Мяса и рыбы нет вообще.
Мы предприняли ещё одну попытку съезда к морю, но и там пляж не был ничем особо примечательным. Зато запомнились жители близлежащей деревни, в которой мы остановились в поисках рыбы на ужин. Через 2 минуты образовалась толпа из бородатых мужиков. Все просто молча улыбались и по очереди жали руку. С английским там как-то не очень, так что поговорить особо не удалось.
Решили ночевать на пляже Аль Халуф, который знаменит большими белыми дюнами. Мы планировали проехать по пляжу километров 10 и остановиться на ночёвку среди песчаных дюн. Однако не сложилось. Во-первых мы немножко не рассчитали со временем и приехали в Аль Халуф уже на закате. Во-вторых начался прилив, чего мы совсем не учли. Ехать в ночь по песчаному пляжу в прилив было стрёмно. С моря дул сильнейший ветер, поэтому мы остались среди холмов у заброшенного дома, где задувало чуть поменьше. Спали в машине. На ужин объелись огромными креветками, которые мне подарили на оптовом рыбном рынке ранее. Писал об этом выше.
На следующий день мы планировали остановиться в районе заповедника черепах Рас Аль Джинз. Хотелось там немного отдохнуть, а не приезжать затемно, как в предыдущий день. Поэтому мы не поехали вглубь полуострова Бар Аль Хикман, знаменитого солончаками и одними из лучших пляжами в Омане, а сразу устремились на север. Дорога идёт вдоль моря через немногочисленные поселения. Как и в других местах на востоке страны, люди живут очень бедно. И на знаменитых оманских шоссе, известных своим качеством, стали попадаться ямы и выбоины.
По навигатору попался отель у моря на пляже Сакла. Заехали посмотреть, что он из себя представляет. Самый обыкновенный пляж, каких в округе десятки, небольшие строения. Ни одного человека.
Проезжали через старинный город Аль Ашхара, очень красивый, кстати. Люди по-прежнему дикие. Машут руками, увидив белые рожи. Когда мы остановились на перекур, мимо проезжал школьный автобус. Он естественно сразу притормозил возле нас. Дети были в восторге. Орали, визжали, махали руками. Водитель вёл себя так же как и школьники, которых он вёз. Все на позитиве конечно же. Такая реакция не вызывает удивления в Уганде, но было странно увидеть это в Омане. Но приятно.
Километров через 15 на север за городком Асила мы совершенно случайно заехали на вади с красной водой. Не знаю, как называется, смотрите кооринаты на моей карте. Сложно сказать, чем обусловлен странный цвет воды. Купаться конечно же там не стали, да и грязно было вокруг.
Наконец мы приехали в Рас аль Джинз, где черепахи выползают на пляж на кладку яиц. Потрясающее место, однако при планировании маршрута я прочитал, что для осмотра черепах нужно купить пермит и вместе с гидом за ручку в толпе других туристов идти на пляж на смотрины рептилий. А это ну никак не входило в мои планы. Дальнейшее изучение вопроса показало, что всех туристов водят на один и тот же пляж, в то время как береговая линия этой части Омана изрезана многочисленными бухтами. Ответ был очевиден. Я просто нашёл на карте другую бухту. Туда мы и поехали и остановились на кемпинг. Ни одного человека в радиусе 2-3 км. Безлюдный пляж, на который ты можешь ходить смотреть черепах во сколько ты хочешь, а не когда тебя поведут за ручку. Нужен джип, на легковышке в гору не заехать. Бухт много, но на месте сложно ориентироваться. Идут какие-то писты (следы от колёс) по камням в разные стороны. Кое-где заброшенные рыбацкие навесы. Съезды в бухты под углом 60-65 градусов по ямам и валунам. Всё обследовать не стали, т.к. резина у нас к тому времени была в таком состоянии, что, казалось, её можно проколоть ногтем. Мы останавливались на скале в 50 метрах от пляжа. Огня от костра черепахам с низу не видно. Но в то же время если подойти к склону – пляж с черепахами как на ладони. Появились они где-то в 9 вечера. Последняя уползла в море часов в 8 утра. На сам пляж нужно спускаться со скалы по камням (несложно).
Пока что всё. Заметки получились несколько сумбурными, наверняка я о чём-то забыл написать. Значит добавлю позже...
Оман понравился. Интересная, самобытная страна, которая несомненно заслуживает посещения. Я задаюсь вопросом, смог бы я прочувстовать то же самое, если бы я останавливался в гостиницах? Наверное нет, так как мне не хватало бы уединённости. Но стиль путешествия это сугубо индивидуальное дело.
Последний раз редактировалось Lucky1860 20 окт 2017, 09:05, всего редактировалось 8 раз(а).
Спасибо! Обалденные фото, аж дыхание остановилось от звездного неба!
Счастье — это быть с человеком, который поддерживает твои сумасшедшие идеи, помогает воплотить твои безумные мечты, а когда ты получаешься на фотографии как косой щенок шарпея, говорит, что ты самая красивая и лучше тебя никого нет!
Выкладываю GPS трек наших передвижений, записанный в навигатор. Любой желающий может его скачать, если это как-то поможет в планировании маршрута. Ехали по кругу против часовой стрелки. Дополнительно нанёс на карту места ночёвок.
Спасибо Вам огромное за эту тему, она как раз подоспела вовремя... Мы с мужем в феврале собираемся в Оман и любая информация очень ценна и полезна. Ваши фотографии (замечательнейшие!) и рассказ о поездке наконец-то убедили до конца моего сомневающегося мужа, что в Оман надо ехать! У нас, конечно, формат путешествия будет несколько иной, в палатках не рискуем ночевать, возраст уже не тот (скорее, морально не готовы), но кое-что полезное у Вас всё-таки я почерпнула. И вообще, я Вам по-доброму завидую. У Вас такое суперское путешествие получилось!!!
А скажите, пожалуйста, ночуя в уединённых, диких местах, вы не боялись каких-то ядовитых насекомых, змей или в Омане с этим всё в порядке? Комары малярийные есть? Кстати, не подскажите, а для поездки в Оман не требуются ли прививки от гепатита, жёлтой лихорадки и т.д.?
Рижанка писал(а) 27 сен 2017, 19:31:вы не боялись каких-то ядовитых насекомых
Скорпионы точно есть. Когда мы гостили в пустыне, один забрался в тапок к соседу по кэмпингу в тапок. Может быть, он был неядовитый...
"Я был на краю земли. Я был на краю вод. Я был на краю неба. Я был на краю гор. Я не нашел никого, кто не был бы моим другом." Пословица народа навахо.
Рижанка писал(а) 27 сен 2017, 19:31:А скажите, пожалуйста, ночуя в уединённых, диких местах, вы не боялись каких-то ядовитых насекомых, змей или в Омане с этим всё в порядке? Комары малярийные есть? Кстати, не подскажите, а для поездки в Оман не требуются ли прививки от гепатита, жёлтой лихорадки и т.д.?
Рижанка писал(а) 27 сен 2017, 19:31:вы не боялись каких-то ядовитых насекомых
Скорпионы точно есть. Когда мы гостили в пустыне, один забрался в тапок к соседу по кэмпингу в тапок. Может быть, он был неядовитый...
Нужно просто соблюдать элементарную технику безопасности, и тогда ничего не случится. Если Вы оставляете закрытую обувь там, где есть риск, что кто-то туда залезет, возьмите за правило вытряхивать её перед тем как одеть. Это касается не только пустыни.
А ядовитого от не ядовитого скорпиона отличить очень просто. Если клешни у него большие, применительно к пропорциям туловища, значит скорпион не ядовитый. Если маленькие, значит ему не нужна сила, чтобы добывать пропитание и защищаться, и он, соответственно, ядовитый.
Последний раз редактировалось Lucky1860 27 сен 2017, 21:32, всего редактировалось 1 раз.
andaco писал(а) 29 сен 2017, 13:02:Эмэйзинг! Подскажите, сколько дней у вас занял маршрут?
10 дней. Но я нигде не останавливался на 2 ночи. Если планируется более размеренное передвижение с заездом в другие интересные места, такие как Физая, Рас Марказ, Рас Мадрака, полуостров Бар Аль Хикман и т.д., то времени нужно немного больше.
Lucky1860, спасибо за развёрнутый ответ и за ссылки. Более-менее всё прояснилось. Моя поездка в Индию была не совсем удачной, муж ездил на конференцию в Мумбай и я с ним, но это было в ноябре 2008 года, нападение террористов изменили все наши планы, особо мы ничего не увидели, но заразу какую-то я всё-таки подхватила, лечилась очень долго, поэтому, как говорится, обожглась на молоке, дую на воду... Случайно заметила, что вы тоже из Риги, поэтому ещё два вопроса. Можно ? Во-первых, как вы добирались до Омана? Я пока остановилась на Турецких авиалиниях (билеты ещё не бронировала). Во-вторых, как с получением оманской визы. Вы прилетели в Маскат и в аэропорту её получили, без каких-либо предварительных согласований? Просто прилетели и вам поставили штампик в паспорт?
Рижанка писал(а) 29 сен 2017, 19:19:Lucky1860, спасибо за развёрнутый ответ и за ссылки. Более-менее всё прояснилось. Моя поездка в Индию была не совсем удачной, муж ездил на конференцию в Мумбай и я с ним, но это было в ноябре 2008 года, нападение террористов изменили все наши планы, особо мы ничего не увидели, но заразу какую-то я всё-таки подхватила, лечилась очень долго, поэтому, как говорится, обожглась на молоке, дую на воду... Случайно заметила, что вы тоже из Риги, поэтому ещё два вопроса. Можно ? Во-первых, как вы добирались до Омана? Я пока остановилась на Турецких авиалиниях (билеты ещё не бронировала). Во-вторых, как с получением оманской визы. Вы прилетели в Маскат и в аэропорту её получили, без каких-либо предварительных согласований? Просто прилетели и вам поставили штампик в паспорт?
Я тоже в Индии подцепил дизентерию и потом провалялся в больнице, но тем ни менее я отношусь к этому философски. Это могло случиться где угодно, и Индия здесь ни при чём, просто мне не повезло. Зато меня ни разу не ограбили ни в криминальной Венесуэле, ни в ЮАР, ни в Колумбии, ни в Зимбабве и т.п.. Шанс нарваться на неприятности статистически ничтожен, если ведёшь себя правильно. Так что не стоит быть параноиком в этом плане. Самолёты, вон, тоже падают, но по статистике риск оказаться участником авиакатастрофы в разы меньше, чем автокатастрофы. Просто нужно трезво оценивать риски, и в Омане, с моей точки зрения, они вообще минимальны.
Я летел в Маскат из Дубая с Оманскими авиалиниями. Из Риги в Эмираты я летел с МАУ (международные авиалинии Украины). Если Ваша цель только Оман, то, возможно, имеет смысл лететь с Туркишами. Смотрите по ценам, стыковкам, удобству. Сравнивайте и выбирайте. Здесь сложно что-то посоветовать, тем более что цены постоянно меняются. С Риги напрямую можно улететь только в Абу Даби с Аирбалтиком. Из Абу Даби в Маскат напрямую летает только Оман Эйр, и цены выше чем из Дубая, где есть конкуренция.
По поводу визы, если Вы граждане Латвии, то виза по прилёту. Заранее ничего согласовывать не нужно. В аэропорту перед паспортным контролем слева есть стойка для покупки визы по прибытию. Покупаете, Вам выдают квитанцию, с которой Вы проходите паспортный контроль.
Вы открыли новое направление для путешествий, спасибо! Сам объездил с палаткой Турцию, Сирию, Иорданию, Иран на своем мотике из масквабада.) Но в Оман имхо только самолетом и прокатная техника. Задумались на эту тему. Красоты и первозданности по Вашим замечательным фоткам хватает и главное нет толп жвачно-жующих всю красоту туристов. Мало таких мест, с относительно удобным добиранием. Вы вдохнули свежую струю в наши планы) Удачных походов! ПС Зачем с палаткой маяться, когда есть такой джип? Или в нем жарко спать?
andrew58 писал(а) 05 окт 2017, 18:16:Вы открыли новое направление для путешествий, спасибо! Сам объездил с палаткой Турцию, Сирию, Иорданию, Иран на своем мотике из масквабада.) Но в Оман имхо только самолетом и прокатная техника. Задумались на эту тему. Красоты и первозданности по Вашим замечательным фоткам хватает и главное нет толп жвачно-жующих всю красоту туристов. Мало таких мест, с относительно удобным добиранием. Вы вдохнули свежую струю в наши планы) Удачных походов! ПС Зачем с палаткой маяться, когда есть такой джип? Или в нем жарко спать?
И Вам спасибо за отзыв. Оман действительно отличная страна для отдыха на природе. Тем более что, как раз кстати, граждане РФ, при наличии Шенгенской визы, или визы США, с 1 октября могут получить визу в Оман по прибытию.
По поводу джипа, спали мы в нём, на юго-восточном побережье на пляже Аль Халуф. Вполне комфортно. Там в это время года дуют очень сильные ветра с моря. Вечером и ночью даже прохладно, несмотря на время года и тропическую широту. Все ценные вещи ставятся на передние сидения, задние сидения складываются. Получается полноценная кровать. Лично мне комфортнее спать в палатке, а жене в машине даже больше нравится.
На севере Омана очень маленькие перепады дневной и ночной температур. Грубо говоря днём 38, ночью 33. В машине будет жарковато даже с открытыми окнами. На юге тоже очень влажно и липко. Мне кажется, палатка предпочтительнее. В горах - в машине самое то, но мы спали в палатке. В пустыне нормально, если поздно ложитесь. Там температура падает на 3 градуса в час. В 10 вечера ещё 30, в полночь уже 24.
Ну, на сколько я знаю, Шенген получить несложно. Всяко лучше, чем получать визу через туроператора, бронировать зачем-то 5-ти звёздочные отели по каким-то немыслимым деньгам. В то время как море, с моей точки зрения, - это как раз совсем не то, за чем нужно ехать в Оман. Море очень посредственное, если сравнивать с той же Индонезией, Грецией, Карибами и т.д..
Оман прекрасен совсем другим. Своей самобытностью, неиспорченностью массовым туризмом. Я приводил пример в отчёте, что в 100 км от Маската во впадине от метеорита, называемой Бима Синкол, мы были в шоке, когда увидели необычайное скопление туристов для Омана. В то время, как в общем, по стране их ноль целых ноль десятых в радиусе сотни километров. И где-нибудь в деревне на восточном побережье к тебе подходят люди просто пожать руку, и при этом улыбаются, как дети. Не юноши, а взрослые мужики по 40 - 50 лет. Просто Оман - это гораздо больше, чем просто гостиницы на море в районе Маската, или Салалы. Это очень интересная страна.
Да и природа там классная. Впечатляет. Например, если ехать с севера с пустыни в Салалу, там пустыня, потом начинаются безжизненные горы. Ни одного дерева, ни травинки. И потом бац! Переваливаешь очередной хребет, и вокруг всё зелёное. Как будто бы в другую страну попал. Такой там странный микроклимат на юге. И то же самое, когда спускаешься с гор на восток. Зелень сменяется пустыней очень резко.
Но в принципе, если визовый вопрос - это проблема, то не горюйте. Ни на одном Омане свет клином сошёлся. На шарике миллион других не менее интересных мест. Главное их найти. Для себя.
Для меня любую визу получить (если не по прилету) большой геморрой. А по отношению людей - да. Много замечательных мест. В Сирии пригласили раз в дом ночевать, хозяин подарил халат со своего плеча и тд. Все родственники собрались, 16 детей деда. Ат адын жОн он сказал. Это не просто руку пожать). Жаль там сейчас мочилово, а то бы съездил еще раз. Оман запал в душу. Надо копить денюжку. )
А я Вам по белому завидую, что Вы были в Сирии. Очень хотел. Мог поехать. И в Йемен тоже. А вот всё откладывал, и теперь, фиг знает,когда там всё устаканится. Всё меняется. Время превращает горы в каньоны, океаны в пустыни, а людей в свиней. Из этого вывод: нужно торопиться осуществлять свои планы. Мы живём всего лишь мгновение.
Lucky1860 писал(а) 05 окт 2017, 21:06:Я приводил пример в отчёте, что в 100 км от Маската во впадине от метеорита, называемой Бима Синкол, мы были в шоке, когда увидели необычайное скопление туристов для Омана.
Ничего необычного в этом нет, основное авиасообщение в Омане-Маскат, а поскольку в Маскате смотреть город можно дня 3 максимум, нужно что-то еще...
ENTB писал(а) 05 окт 2017, 22:22:Ничего необычного в этом нет, основное авиасообщение в Омане-Маскат, а поскольку в Маскате смотреть город можно дня 3 максимум, нужно что-то еще...
Да, я с Вами согласен. Поэтому туристы туда и едут. Только с поправкой, что Максат смотреть можно не 3 дня, а 3 часа. Город растянут километров на 30 вдоль побережья. Старый Маскат, центральный Маскат, потом Себ. В старом Маскате парочка крепостей (фортов); на пересечении старого и центрального города - опера и рыбный рынок. В центральном Маскате есть ещё мечеть султана Кабуса. Вот в принципе и все достопримечательности. Для любителей городов, кем лично я не являюсь, времени, возможно, понадобится больше.
Lucky1860 писал(а) 05 окт 2017, 22:45:Город растянут километров на 30 вдоль побережья. Старый Маскат, центральный Маскат, потом Себ. В старом Маскате парочка крепостей (фортов); на пересечении старого и центрального города - опера и рыбный рынок. В центральном Маскате есть ещё мечеть султана Кабуса
На машине 3 часа, если везде останавливаться. В Омане очень хорошая система центральных дорог, спроектированная и построенная швейцарцами. Внутри самого города 2, или 3 центральных дороги (шоссе), где можно ехать с разрешённой скоростью 120 км/ч. Через каждые 2 - 3 км идут экзиты - съезды с центральной дороги в город. Всё построено по типу того же Лас Вегаса в США. Там то же самое. Большинство домов в Омане, и, соответственно, в Маскате, одно-двух этажные частные дома. Поэтому и город занимает большую площадь, но это не значит, что он на самом деле очень большой.
Если человек приехал в Маскат, чтобы сходить в Оперу, или прогуляться по молам, которые не идут ни в какое сравнение, с молами Дубая, то, возможно, ему нужно 2-3 дня. Если нет, то 3 часа будет достаточно. Не хочу спорить, у каждого свои приоритеты в этом плане.
Lucky1860 писал(а) 05 окт 2017, 23:11:Если человек приехал в Маскат, чтобы сходить в Оперу, или прогуляться по молам, которые не идут ни в какое сравнение, с молами Дубая, то, возможно, ему нужно 2-3 дня. Если нет, то 3 часа будет достаточно. Не хочу спорить, у каждого свои приоритеты в этом плане.
Скажем так, 3 дня в Маскате будет чем заняться. Есть еще всемирная достопримечательность под названием Amouage, чему можно еще час-два уделить внимание Понятное дело, если у вас всего 10 дней и надо объехать весь Оман, то 3 дня на Маскат это непозволительная роскошь.
Я ни кого ни за что не агитирую, в отличии от некоторых в этой ветке форума (не Вас). Моё видение Омана - это красивая своеобразная самобытная страна. Здесь можно купаться голышом на безлюдном пляже, который Вам приглянулся, и на котором вы не увидите ни одного человека в течении суток. Здесь можно остановиться в пустыне и наслаждаться звуком тишины. У тишины тоже есть свой звук. Можно поразиться искренней улыбке нищего рыбака, который отдаст Вам весь свой улов бесплатно, потому что Вы гость, и так нужно поступать по законам гостеприимства...
А можно торговаться за флакончик духов Амуаж за 300 долларов в Маскате, сходить в оперу, посетить частный пляж отеля "все включено" и чувствовать себя счастливым.
Свои 8 дней в марте этого года, я не пытался потратить по принципу "как в последний раз". На 2 дня завис в Суре, 2 дня в Маскате, 2 дня в Низве, еще день в пустыне, все неспешно, как делают местные, не торопясь, с той мыслью, если понравится, вернусь еще Вернусь, теперь на юг.
ENTB писал(а) 05 окт 2017, 23:52:Свои 8 дней в марте этого года, я не пытался потратить по принципу "как в последний раз". На 2 дня завис в Суре, 2 дня в Маскате, 2 дня в Низве, еще день в пустыне, все неспешно, как делают местные, не торопясь, с той мыслью, если понравится, вернусь еще Вернусь, теперь на юг.
Я рад за Вас, что ещё здесь можно ответить? Только непонятно, зачем Вы пишите в этой теме. Уместнее было бы отписаться в дюжине других. Я не называю Ваш отдых неправильным. Каждому своё. Хорошо Вам отдохнуть в следующий раз.
andrew58 писал(а) 05 окт 2017, 20:25:ни тем более США-визы (после Ирана) не светит
Светит. Я и многие другие спокойно получали визу в США после посещения Ирана. Американцы при выдаче виз не на это смотрят, а на Вашу историю поездок в целом и Ваш бэкграунд, чтобы убедиться в отсутствии иммиграционных намерений и явного криминала.
ENTB писал(а) 06 окт 2017, 00:04:Попросите модератора удалить мои сообщения, сам не могу.
На вкус и цвет товарищей нет. Вам очень тепло ответил автор этой темы. Нормальный вполне диалог получился.
Lucky1860 писал(а) 08 окт 2017, 18:40:Добавил ещё текста в отчёт с кратким описанием мест, где мы были. Начиная с поста № 4.
Отличный отчет и очень интересная информация ! Особо ценная для тех кто предпочитает автопутешествия. Спасибо ! Один вопрос вот возник в плане аренды машины для обзорной поездки. Смотрел на фотографии и пытался понять сложность "проселочных дорог", так сказать. Не подскажите по факту: свой маршрут на паркетнике( скажем Honda CRV ) смогли бы повторить ? Или железно нужен крузер(или аналог ) ? Цены все-таки разнятся
StasCh писал(а) 01 ноя 2017, 13:53:Смотрел на фотографии и пытался понять сложность "проселочных дорог", так сказать. Не подскажите по факту: свой маршрут на паркетнике( скажем Honda CRV ) смогли бы повторить ? Или железно нужен крузер(или аналог ) ? Цены все-таки разнятся
Ну... проехать-то может быть и можно, но я бы не хотел ехать на паркетнике по некоторым участкам. Всё-таки у кроссоверов легковая подвеска, коробка и кастрированный полный привод. Да и дорожный просвет не очень большой. Тут важно ещё понимать такую вещь, что если Вы повредите ходовую, сломаете, или оторвёте бампер, или того хуже сожжете коробку передач, если застрянете в песке, то прокатная контора может повесить на Вас ремонт, т.к. на паркетниках вряд ли можно съезжать с дороги по условиям договора. А на машинах стоят джипиэс трэкеры, и они видят где Вы ездили. Так что конечно же предпочтительнее нормальный рамный джип. Как я уже писал, Лэнд Крузер мне достался за 55 евро в день. Вряд ли разница со стоимостью паркетника больше 10-20 евро в день.
Два места, куда я особенно не рекомендовал бы соваться на кроссовере - это трасса Вади Бани Авф, соединяющая Al Awabi и Bald Sayt.
Помимо ям и валунов, там очень крутые спуски подъёмы. Некоторые подъёмы Вы на Хонде брали бы с разгона наверно, чтобы вообще заехать, и там очень реально черкануть днищем о камни, или сломать бампер. Но проехать наверно всё же можно, если поставить себе такую цель.
Второе место – в пустыне Руб Аль Хали. Чтобы доехать до дюн Вы должны ехать по песку.
Причём песок там очень интересный. Сверху идёт твёрдая корка, в некоторых местах вы почти не проваливаетесь, а на некоторых участках корка тонкая и вы проваливаетесь в рыхлый песок на пол-колеса. Я бы сказал так: проехать на паркетнике с полным приводом в принципе возможно, если аккуратно. Но если Вы застрянете, то откапываться будете очень долго, а помощи можно прождать много часов. Мы не видели на военной дороге, с которой съезжали на песок, ни одной машины. Правда как я уже писал, с утра нас сами нашли оманские пограничники.
И другой нюанс – это сам съезд с дороги на песок. Выглядит дорога так:
То есть, чтобы с неё съехать Вам надо как-то проехать через высокую насыпь очень рыхлого песка от грейдера, как на фото выше (отмечено красным). Если вам повезёт, и кто-то съезжал в том же месте до вас, и при этом не было грейдера, то будет колея и съехать будет легче.
Ещё плохая дорога от Мирбата (Mirbat) на восток вдоль побережья.
Большие колдобины, но я думаю, можно запросто проехать и на паркетнике, если ехать небыстро. Нужно быть аккуратным в том месте где дорога пересекает вади (отмечено красным). В какой-то момент там пропадает колея и Вам нужно спуститься в вади и ехать по нему, потом опять выезжаете на колею. Там крутые спуски и подъёмы, большие валуны. Съезды на пляжи в том районе кое-где песчаные, но я не помню, чтобы там было что-то сложное.
Дикие черепашьи пляжи в заповеднике Рас Аль Джинз (Ras Al Jinz).
Я отметил на карте места где очень крутые подъёмы / спуски. Можно оторвать бампер о камни и проколоть колесо. На легковушке там точно без вариантов, а на кроссовере проехать всё же можно, но надо быть аккуратным.
StasCh писал(а) 01 ноя 2017, 13:53:Смотрел на фотографии и пытался понять сложность "проселочных дорог", так сказать. Не подскажите по факту: свой маршрут на паркетнике( скажем Honda CRV ) смогли бы повторить ? Или железно нужен крузер(или аналог ) ? Цены все-таки разнятся
Ну... проехать-то может быть и можно, но я бы не хотел ехать на паркетнике по некоторым участкам. Всё-таки у кроссоверов легковая подвеска, коробка и кастрированный полный привод. Да и дорожный просвет не очень большой. Тут важно ещё понимать такую вещь, что если Вы повредите ходовую, сломаете, или оторвёте бампер, или того хуже сожжете коробку передач, если застрянете в песке, то прокатная контора может повесить на Вас ремонт, т.к. на паркетниках вряд ли можно съезжать с дороги по условиям договора. А на машинах стоят джипиэс трэкеры, и они видят где Вы ездили. Так что конечно же предпочтительнее нормальный рамный джип. Как я уже писал, Лэнд Крузер мне достался за 55 евро в день. Вряд ли разница со стоимостью паркетника больше 10-20 евро в день.
Два места, куда я особенно не рекомендовал бы соваться на кроссовере - это трасса Вади Бани Авф, соединяющая Al Awabi и Bald Sayt.
Помимо ям и валунов, там очень крутые спуски подъёмы. Некоторые подъёмы Вы на Хонде брали бы с разгона наверно, чтобы вообще заехать, и там очень реально черкануть днищем о камни, или сломать бампер. Но проехать наверно всё же можно, если поставить себе такую цель.
Второе место – в пустыне Руб Аль Хали. Чтобы доехать до дюн Вы должны ехать по песку.
Причём песок там очень интересный. Сверху идёт твёрдая корка, в некоторых местах вы почти не проваливаетесь, а на некоторых участках корка тонкая и вы проваливаетесь в рыхлый песок на пол-колеса. Я бы сказал так: проехать на паркетнике с полным приводом в принципе возможно, если аккуратно. Но если Вы застрянете, то откапываться будете очень долго, а помощи можно прождать много часов. Мы не видели на военной дороге, с которой съезжали на песок, ни одной машины. Правда как я уже писал, с утра нас сами нашли оманские пограничники.
И другой нюанс – это сам съезд с дороги на песок. Выглядит дорога так:
То есть, чтобы с неё съехать Вам надо как-то проехать через высокую насыпь очень рыхлого песка от грейдера, как на фото выше (отмечено красным). Если вам повезёт, и кто-то съезжал в том же месте до вас, и при этом не было грейдера, то будет колея и съехать будет легче.
Ещё плохая дорога от Мирбата (Mirbat) на восток вдоль побережья.
Большие колдобины, но я думаю, можно запросто проехать и на паркетнике, если ехать небыстро. Нужно быть аккуратным в том месте где дорога пересекает вади (отмечено красным). В какой-то момент там пропадает колея и Вам нужно спуститься в вади и ехать по нему, потом опять выезжаете на колею. Там крутые спуски и подъёмы, большие валуны. Съезды на пляжи в том районе кое-где песчаные, но я не помню, чтобы там было что-то сложное.
Дикие черепашьи пляжи в заповеднике Рас Аль Джинз (Ras Al Jinz).
Я отметил на карте места где очень крутые подъёмы / спуски. Можно оторвать бампер о камни и проколоть колесо. На легковушке там точно без вариантов, а на кроссовере проехать всё же можно, но надо быть аккуратным.
Удачи.
Огромное спасибо за развернутый ответ ! Тогда понятно, если такие потенциальные риски ( про gps трэкеры даже и не знал ) , то вопрос выбора не стоит. Вместе с тем возникли вопросы. Если не затруднит
1) Момент прохождения паспортного контроля. А именно, поскольку Вы не всегда ночевали в отелях, то скорей всего у Вас не было брони в отелях на некоторые даты отдыха ? ( Теоретически конечно могли забронировать с условием отказа и отказаться сразу по прилету ) Но наверно было как-то по-другому ? Вот этот момент не напряг товарищей на паспортном контроле, что въезжают люди без брони в отелях ? А то всякого начитался и какая-то неоднозначность в понимании предоставления гарантий своей платежеспособности. 2) По поводу аренды машины. В эти 55 евро в день, входила страховка прокатчика ( "Бюджета" ) или брокера ( если Вы делали предварительный заказ ) ? Потому что в Европе я беру обычно страховку у брокера. Она на порядок дешевле. Но тут Оман и может быть есть нюансы ... :-) Хотя на сайте брокера смотрю страховку и для Омана предлагают так же. Но там примерно столько же выходит. И при прочих равных взял бы у Бюджета( или аналога). 3) И такой вот вопрос неоднозначный. Но по Вашим ощущениям, если вдруг брать просто легковую машину , без претензий на повышенную проходимость, то можно ли на ней добраться и посмотреть тем не менее аутентичные места по нормальным дорогам ( доступные места природы, деревни ) ? Скажем к большинству деревень ( те которые Вы видели ) с трассы проложена ли нормальная дорога ? Я просто пытаюсь понять, если случиться поехать только одному без палатки и бытовых принадлежностей и не брать рамник, а ночевать в отелях/мотелях на сколько будет ограничен объем удовольствия ? Понимаю что вопрос условный очень, но по Вашим ощущениям ?
StasCh писал(а) 02 ноя 2017, 11:21: 1) Момент прохождения паспортного контроля. А именно, поскольку Вы не всегда ночевали в отелях, то скорей всего у Вас не было брони в отелях на некоторые даты отдыха ? ( Теоретически конечно могли забронировать с условием отказа и отказаться сразу по прилету ) Но наверно было как-то по-другому ? Вот этот момент не напряг товарищей на паспортном контроле, что въезжают люди без брони в отелях ? А то всякого начитался и какая-то неоднозначность в понимании предоставления гарантий своей платежеспособности. 2) По поводу аренды машины. В эти 55 евро в день, входила страховка прокатчика ( "Бюджета" ) или брокера ( если Вы делали предварительный заказ ) ? Потому что в Европе я беру обычно страховку у брокера. Она на порядок дешевле. Но тут Оман и может быть есть нюансы ... :-) Хотя на сайте брокера смотрю страховку и для Омана предлагают так же. Но там примерно столько же выходит. И при прочих равных взял бы у Бюджета( или аналога). 3) И такой вот вопрос неоднозначный. Но по Вашим ощущениям, если вдруг брать просто легковую машину , без претензий на повышенную проходимость, то можно ли на ней добраться и посмотреть тем не менее аутентичные места по нормальным дорогам ( доступные места природы, деревни ) ? Скажем к большинству деревень ( те которые Вы видели ) с трассы проложена ли нормальная дорога ? Я просто пытаюсь понять, если случиться поехать только одному без палатки и бытовых принадлежностей и не брать рамник, а ночевать в отелях/мотелях на сколько будет ограничен объем удовольствия ? Понимаю что вопрос условный очень, но по Вашим ощущениям ?
1. У меня не было никакой брони гостиницы. На паспортном контроле ничего не спрашивали. Если есть опасения, что у Вас могут попросить, но Вы не хотите себя привязывать к конкретным датам и местам, то сделайте бронь любой гостиницы, которая не просит данные кредитной карты, на всё время Вашего отпуска. Никто не заставляет Вас туда ехать после того как Вы пройдёте паспортный контроль.
2. С машиной у меня получилось так: перец, который котировал ставку, прислал табличку с разными вариантами машин и стоимостью за день. Хюндай Таскон стоил 23, Прадо - 27, 200-ый Крузак - 44 риала. В стоимость входила базовая страховка с франшизой что-то около 500 долларов (+ / –) и неограниченный пробег. Ниже в письме были указаны возможные допы: детское сидение, навигатор, и т.п. В том списке также была и страховка с нулевой франшизой – 5 риалов в день. Я ему сказал, что выбираю Прадо и полную страховку, он в ответ заверил, что всё пучком. На этом наш диалог закончился. По прилёту в Маскат, девочка за стойкой Баджета была вообще не в курсе, что в тот день кто-то что-то бронирует. Я ей показал распечатку, она говорит ок, кому-то стала звонить, чего-то выяснять. В итоге мне дали 200-ый Лэнд Круизер, т.к. на месте Прадо у них не было. В контракте был прописан лимитированный пробег 200 км в сутки, но я ей указал опять на переписку, где было написано, что пробег неограниченный. Она просто ручкой зачеркнула “200 км” и всё. Также в контракте была указана SCDW – супер страховка без стоимости. Всё. Когда сдавал машину через 10 дней с меня сняли ровно 270 риалов и на следующий день разблокировали депозит на карточке. То есть у них правая рука не знает, что делает левая. Я допускаю, что реальная стоимость машины с полной страховкой 27 + 5 риалов. Но возможно девочка подумала, что мне предложили 27 риалов за всё вместе. В любом случае получилось как получилось. Только ещё раз хочу повторить: конкретно мне машина досталась в отвратительном состоянии. С лысой резиной и сильным биением руля на скорости 100 км и выше.
3. Конечно же можно. Большинство туристов в Омане берут в прокат легковые машины. Дороги там очень хорошие. Если не съезжать с асфальта, то полноприводная машина вообще не нужна. По поводу удовольствия, мне сложно что-то ответить.
Русотур писал(а):Очень интересный отчет! Вообще, моя мечта увидеть черепах, откладывающих яйца. В какие месяцы они там выползают? А они были большие (черепахи)?
На сколько я знаю, лучшее время смотреть черепах в Омане - июнь-сентябрь. Однако яйца они откладывают круглый год. Просто в другое время года их меньше, и есть шанс, что Вы их не увидите. Летом же и в сентябре вероятность увидеть зелёных черепах - 100%. Их там немерено. Вот, посмотрите на фото - пляж как будто изрыт бульдозером. Это черепахи роют ямы в песке и откладывают яйца. Каждая полоска к воде - след одной черепахи. То есть грубо говоря, на маленьком пляже длиной 100 - 150 метров, было около 30 черепах:
Что касается размеров, в длину в среднем около метра. Положил пачку сигарет для наглядности:
Скажите место стоянки в пустыне Руб Аль Хали планируемое или случайное ? Может там везде по пустынной западной дороге такие барханы по самого юга ОАЭ ? В чём продукты хранили в такой жаре ?
Полуденный писал(а) 30 мар 2018, 21:16:Скажите место стоянки в пустыне Руб Аль Хали планируемое или случайное ? Может там везде по пустынной западной дороге такие барханы по самого юга ОАЭ ? В чём продукты хранили в такой жаре ?
Я Вам могу ответить только по тем местам, где я был. А к границе Омана и ОАЭ я не ездил, так что не знаю, какие там барханы. Но если Вы посмотрите на сателлитную карту Гугл, оманская часть пустыни Руб Аль Хали граничит в основном с Саудовской Аравией, за исключение небольшого пятачка на границе трёх стран: Омана, ОАЭ и Саудовской Аравии. Там какой-то завод по переработке мусора и поселение для персонала, так что не уверен, что Вы найдёте там нужное уединение.
Место стоянки в пустыне планировал заранее по карте. Советую делать так же, так как писты в пустыне заносит песком, грейдеры сметают его на обочины, в результате чего по краям дороги образуются высокие песчаные насыпи. Поэтому съехать с писты в пустыню где угодно не получится. Посмотрите на предыдущей странице в моём сообщении фотографию песчаной дороги, чтобы лучше понять, что я имею в виду.
Мы брали Лэнд Крузер, в подлокотнике которого был весьма вместительный холодильник. Изначально на холодильник мы не рассчитывали и для хранения продуктов планировали купить кул бокс. Они недорогие, продаются в любом большом супермаркете в Маскате.
Нет ли проблем с заправками? (какая вероятность, что в дороге закончится бенз и негде будет заправиться?)
Встречаются ли СТО, так часто как в наших странах?
Не опасно ли оставлять машину на дороге, а ночевать ближе к морю в палатке, судя по карте расстояние от машины может быть больше километра (т.к. скорей всего не получится взять внедорожник).
Мы попадаем на рамадан, возможно знаете, как в это время с арендой авто, работой магазинов/общепитов?
Andrey2013 писал(а) 05 апр 2018, 11:25:Нет ли проблем с заправками? (какая вероятность, что в дороге закончится бенз и негде будет заправиться?)
Встречаются ли СТО, так часто как в наших странах?
Не опасно ли оставлять машину на дороге, а ночевать ближе к морю в палатке, судя по карте расстояние от машины может быть больше километра (т.к. скорей всего не получится взять внедорожник).
Мы попадаем на рамадан, возможно знаете, как в это время с арендой авто, работой магазинов/общепитов?
С заправками проблем нет. На севере страны и в районе Салалы на юге их очень много. В центре страны поменьше, но, грубо говоря, через каждые 50 - 150 км Вы обязательно найдёте место, где можно заправиться. Шиномонтажки видел на некоторых заправках, ну и само собой разумеется, СТО есть во всех крупных населённых пунктах.
Я не думаю, что оставлять машину у дороги опасно. Вы всегда сможете найти место, чтобы съехать на обочину, а кое-где проедете к самому морю и на легковушке.
Я не был в Омане во время Рамадана, так что ничего определённого не подскажу, но рестораны днём скорее всего будут закрыты. Напишите в прокатную контору письмо, уточните, как они работают, а заодно спросите у них про магазины и общепиты.
С утра одновременно увидел ваш отчет и тему про упрощение визового режима для граждан Украины. Такой тонкий намек на летний отпуск Даже подумать не мог, что Оман может быть настолько интересен. Спасибо за наводку!
