Осторожно, Аэрофлот: в Катманду через Дели. Особенности безвизового транзита

[kuvirkot]

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

[b0b]

3) если, все-таки, Ваш багаж будет зарегистрирован только до Дели, то тоже нет ничего страшного! По пути к паспортному контролю Вы увидите небольшую стойку - TRANSIT. Подходите к ней, просите позвать офицера Вашего перевозчика, объясняете ему ситуацию с транзитом, отдаете билеты и багажные бирки, и ждёте его обратно - с посадочными и новыми бирками!

Эта фраза касается действий не в Москве, а в Дели. При пересадке на следующий рейс.

[anna.arkh]

1) и АФ, и AI не point to point перевозчики, и поддерживают интерлайн. Значит, всегда есть возможность зарегистрировать багаж до конечной точки.

Даже если не поддерживают интерлайн, все равно перегрузят. Летала и AI, и space JetJet, Aiways, и еще кем-то. Причем из СПб. По совету форумчан с indostan цепляю на багаж (рюкзак/баул) лист А4 в файлике с прописанными поочередно рейсами шрифтом этак 70 или более. Теперь еще email приписываю.
Если ваши московские бирки будут забирать в Дели, постарайтесь их вернуть или сфотографировать хотя бы. Обязательно проверьте наличие новых. По причине пофигизма и ночного/раннего времени их просто могут забыть выдать на транзитной стойке. На выходе в КТМ их проверяют при выходе с багажом.

[Alex Kumarkov]

Летал связку Аэрофлот + Air India разными билетами. В терминале F Шереметьево умеют регистрировать багаж до Катманду. Но не все сотрудники. Нужно настаивать, просить старшего смены, корректно разумеется.

[b-olegh]

Даже если не поддерживают интерлайн, все равно перегрузят. Летала и AI, и space JetJet, Aiways, и еще кем-то. Причем из СПб. По совету форумчан с indostan цепляю на багаж (рюкзак/баул) лист А4 в файлике с прописанными поочередно рейсами шрифтом этак 70 или более. Теперь еще email приписываю.
Если ваши московские бирки будут забирать в Дели, постарайтесь их вернуть или сфотографировать хотя бы. Обязательно проверьте наличие новых. По причине пофигизма и ночного/раннего времени их просто могут забыть выдать на транзитной стойке. На выходе в КТМ их проверяют при выходе с багажом.

Просто без поддержки интерлайна багаж до Ктм точно не зарегистрируют!
А идея с собственной биркой хороша! Хотя у меня и без аких бирок багаж находили и перегружали!

[IMDM]

Хотя у меня и. Езжайте таких бирок багаж находили и перегружали!

Олег, переведи!

[b-olegh]

Хотя у меня и. Езжайте таких бирок багаж находили и перегружали!

Олег, переведи!

Долбаный iPad! Поправил!

[anna.arkh]

[/quote]Просто без поддержки интерлайна багаж до Ктм точно не зарегистрируют![/quote]
Регистрируют... иногда. Каждый раз бывают какие-то нюансы. Действительно, зависит от того, кто работает на стойке регистрации. Как-то нам регистрировали SU+Jet airways из Москвы, но кому-то звонили и попросили указать отель в КТМ. А в 2014 в СПб сказали, что могут зарегистрировать СПб-Дели (было в один билет СПб-МСК-Дел) без самотоятельного перегруза в МСК, или зарегистрировать до МСК, а там получить и сдать в международном до KTM. Решила не возиться в МСК с багажом, все и так долетело (тоже Jet airways).

[b-olegh]

Jet Airways поддерживает интерлайн, и на их рейсы багаж регистрируют.
А вот на всякие IndiGo и иже с ними - нет.
Короче, если далее Вы летите не лоукостом, то есть шанс зарегистрировать багаж до конечной точки!

[m.mrinskaya]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь летал по похожему маршруту. Планируем лететь сначала из Москвы в Катманду с пересадкой в Дели (Aeroflot + Air India), а потом из Гоа в Москву так же с пересадкой в Дели (IndiGo + Aeroflot). Визы у нас нет (планируем делать электронную дабл визу, чтобы из Катманду прилететь на пару дней в Дели и оттуда в Гоа, но на выход для получения багажа естественно тратить их нельзя).
Сможем ли мы зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта? Пересадки в обе стороны будут 2-3 часа, хватит ли этого времени чтобы разрулить все вопросы с багажом и пересадкой?
Заранее спасибо!

[b-olegh]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь летал по похожему маршруту. Планируем лететь сначала из Москвы в Катманду с пересадкой в Дели (Aeroflot + Air India), а потом из Гоа в Москву так же с пересадкой в Дели (IndiGo + Aeroflot). Визы у нас нет (планируем делать электронную дабл визу, чтобы из Катманду прилететь на пару дней в Дели и оттуда в Гоа, но на выход для получения багажа естественно тратить их нельзя).
Сможем ли мы зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта? Пересадки в обе стороны будут 2-3 часа, хватит ли этого времени чтобы разрулить все вопросы с багажом и пересадкой?
Заранее спасибо!

Из Москвы до Катманду зарегистрировать багаж возможно, хотя могут быть и проблемки!.
Из Гоа в Москву - нет. Мало того, что IndiGo не поддерживает интерлайн, так ещё и внутренние рейсы эта компания выполняла из доместика.
Если не собираетесь по пути в Ктм выходить в город, то зачем Вам дабл виза?

[m.mrinskaya]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь летал по похожему маршруту. Планируем лететь сначала из Москвы в Катманду с пересадкой в Дели (Aeroflot + Air India), а потом из Гоа в Москву так же с пересадкой в Дели (IndiGo + Aeroflot). Визы у нас нет (планируем делать электронную дабл визу, чтобы из Катманду прилететь на пару дней в Дели и оттуда в Гоа, но на выход для получения багажа естественно тратить их нельзя).
Сможем ли мы зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта? Пересадки в обе стороны будут 2-3 часа, хватит ли этого времени чтобы разрулить все вопросы с багажом и пересадкой?
Заранее спасибо!

Из Москвы до Катманду зарегистрировать багаж возможно, хотя могут быть и проблемки!.
Из Гоа в Москву - нет. Мало того, что IndiGo не поддерживает интерлайн, так ещё и внутренние рейсы эта компания выполняла из доместика.
Если не собираетесь по пути в Ктм выходить в город, то зачем Вам дабл виза?

Спасибо за информацию! Виза нужна т.к. вторую часть отпуска планируем провести в Индии (Дели-Агра-Гоа), дабл на всякий случай, если придется по пути в Катманду выходить за багажом. Я так понимаю при вылете из Гоа в Дели штамп в паспорт мне ставить не будут, и я смогу в рамках своей визы получить багаж и переместиться в международный терминал?

[b-olegh]

Я так понимаю при вылете из Гоа в Дели штамп в паспорт мне ставить не будут, и я смогу в рамках своей визы получить багаж и переместиться в международный терминал?

да, все верно!

[Alex Kumarkov]

Виза нужна

Мы точно так же, теми же авиакомпаниями, летали в ноябре 2016 года, сначала в Непал, потом обратно из Гоа через Дели в Москву. Полная аналогия. Делали однократную визу на вторую, "индийскую" часть путешествия. По пути туда Аэрофлот + AI багаж зарегили до конечной точки, из транзитной зоны не выходили.

[m.mrinskaya]

Виза нужна

Мы точно так же, теми же авиакомпаниями, летали в ноябре 2016 года, сначала в Непал, потом обратно из Гоа через Дели в Москву. Полная аналогия. Делали однократную визу на вторую, "индийскую" часть путешествия. По пути туда Аэрофлот + AI багаж зарегили до конечной точки, из транзитной зоны не выходили.

Спасибо! Подскажите, а на пересадке из Гоа в Дели нужно менять терминал? Если да, то сколько примерно времени на это уходит?

[b-olegh]

Подскажите, а на пересадке из Гоа в Дели нужно менять терминал? Если да, то сколько примерно времени на это уходит?

Нужно...
http://www.delhi-del.airports-guides.co ... lines.html
Стыковку в Вашем случае нужно выбирать от трех часов и более...

[DmitryKuz]

Наш опыт двухнедельной давности из Москвы в Катманду через Дели (Аэрофлот и Air India) и вчера обратно:
- в Шереметьево на нашу просьбу (6 человек) оформить багаж для КТМ извечно усталый сотрудник Аэрофлота сказал: получаете индийскую визу, багаж, выходите и снова на регистрацию
- индийских виз ни у кого не было и в ход пошли заклинания про интерлайн и позовите старшего. Все по схеме выше
- сотрудник старшего звать не стал, но позвонил и минут 5 объяснял ему ситуацию. Потом сказал, что мы по прилету подходим к стойке трансфера в Дели и нам там выдадут посадочные и переоформят багаж. При этом он долго проверял непонятно зачем-то наши билеты Air India, тщательно переписывал номера. Все это действо длилось минут 20 и с тем мы полетели в Дели
- В Дели у нас было 4 с лишним часа, но почти все время мы ходили кругами вокруг стойки и пытались заставить индусов переоформить нам багаж. Закончилось все где-то за полтора часа до посадки. Все это время мы провели на креслах около стойки Трансфера. Причина задержки была якобы в том, что наш багаж пересек таможню, его надо было снова перенести обратно определенным людям и т.п. Четко понятна абсолютно узкая специализация каждого сотрудника аэропорта Дели. Но скорее всего по большей части это происходило из-за того, что было 4 утра и нашим случаем некому было заниматься. Последние минут 40 прошли в нервных переговорах на которые индусы слабо реагировали.
- багаж успешно и в полном составе долетел до КТМ

Обратно:
- бравый сотрудник Air India в КТМ абсолютно спокойно и быстро оформил наш багаж до Москвы, привязав к чемоданам бирки Трансфер. Билеты Аэрофлота не понадобились, он просто проверил по фамилиям и номеру рейса. Почему эту процедуру не могут осуществить в Шереметьево для нас стало загадкой
- В Дели у нас было 7 часов с учетом задержки рейса из КТМ, но опять где-то 4 - 4,5 часа мы провели у той же стойки Трансфера на тех же креслах.... Так как все вокруг ждали момента начала выдачи посадочных Аэрофлотом. Долго и муторно. Наконец девушка со списком забрала наши паспорта, исчезла на полчаса за стойку и затем раздала посадочные. Ура-Ура. При этом пытаясь длинной тирадой рассказать нам, что наши 6 чемоданов были оформлены на одного человека, это неправильно и прочее. На наш вопрос, должны ли мы что-то с этим сейчас сделать, ответила: нет. Видимо это было для информации и создания напряженности.
- в Москве мы без проблем получили багаж. Долетело все.

Выводы: при удобстве связки Аэрофлот - Air India много времени теряется на надежды, разговоры и часовые топтания у стойки Трансфера. Стоит ли оно этого? Возможно. Когда летишь один или вдвоем, а не группой.

Почему сотрудники Шереметьево не могут оформить багаж до КТМ? Загадка.

Вопрос к залу: а разве можно где-то купить билет Аэрофлота, кроме как на их сайте, чтобы в одном билете совместить скажем Аэрофлот и Air India?

[Drups]

Почему сотрудники Шереметьево не могут оформить багаж до КТМ? Загадка.

Здорово, что у вас все хорошо закончилось! На стойке Трансфер они мурыжат почти всегда так долго (вне зависимости от того, как оформлен ваш багаж). Наверное, боятся что мы там в Дьютифри все скупим ;)

Связка Аэрофлот - Air India работает, все зависит от конкретного сотрудника Аэрофлота, возможно от его лени или от его умения. Они могут и оформляют багаж до Ктм напрямую. Тем более - с Air India (но не тольно).

[Alex Kumarkov]

Почему сотрудники Шереметьево не могут оформить багаж до КТМ? Загадка.

Как уже было сказано могут, но похоже не все умеют или хотят. Мне оформляли, после вызова самой старшей и переговоров.

Вопрос к залу: а разве можно где-то купить билет Аэрофлота, кроме как на их сайте, чтобы в одном билете совместить скажем Аэрофлот и Air India?

Полагаю да, через посредников, например. Не пробовал, но уверен, что это возможно. Весь вопрос в том, какова будет цена такого единого билета, почему-то уверен, что дороже, чем отдельными билетами.

[Ermichel]

Обратно:
- бравый сотрудник Air India в КТМ абсолютно спокойно и быстро оформил наш багаж до Москвы, привязав к чемоданам бирки Трансфер. Билеты Аэрофлота не понадобились, он просто проверил по фамилиям и номеру рейса. Почему эту процедуру не могут осуществить в Шереметьево для нас стало загадкой
- В Дели у нас было 7 часов с учетом задержки рейса из КТМ, но опять где-то 4 - 4,5 часа мы провели у той же стойки Трансфера на тех же креслах.... Так как все вокруг ждали момента начала выдачи посадочных Аэрофлотом. Долго и муторно.

Я правильно понял, что на обратной дороге вы ждали только посадочные талоны, а просить кого-то перенести багаж не нужно было?

[anna.arkh]

Мой опыт 7 перелетов из Спб в КТМ в период 1997-2014 показывает, что всякий раз присутствует что-то отличное от предыдущего раза. И зависит это, видимо, не только от сотрудника компании (неважно какой), но от бесконечных изменений в правилах этих всякий компаний и обстановки безопасности в общем. В 2009 Finnair (СПб-Хельсинки-Дели) на просьбу зарегистрировать до KTM на стойке в СПб ушли куда-то с моим билетом Del-KTM, но потом сказали, что не могут. При посадке в Хельсинки очень вежливо попросили паспорт и указали на отсутствие индийской визы. Показала билет Del-KTM - десять раз извинились и пустили в самолет. В 2010 (уже новый делийский аэропорт) в СПб сказали, что надо получить багаж в МСК. В МСК получили, при регистрации на Дели попросили зарегистрировать до КТМ. Попалась доброжелательная и веселая дама, куда-то позвонила и спросила отель в KTM, где мы остановимся, что-то дописала и зарегистрировала до КТМ. В Дели все равно поменяли бирки. В 2012 в СПб сказали, что могут зарегистрировать СПб-Дели или СПб-МСК, а потом, после получения в МСК зарегистрировать МСК-КТМ. Поскольку уж поняла, что в процедура в делийском транзите не меняется в зависимости от регистрации, не стала суетиться с получением в МСК. В Дели В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ БУДУТ ПЕРЕРЕГИСТРИРОВАТЬ!!! И совершенно не зависит, кем Вы летите дальше. Просто надо свои старые бирки сфотографировать или оставить (если получится) на всякий, и знать, что должны быть новые!
Что касается вылета из КТМ... Им плевать 100 раз транзитников, потому что они в этом случае ни за что не отвечают. Багаж ищет последняя (в этом случае, действительно, "крайняя" компания, которая вам багаж не выдала). Они Вас и до Луны зарегистрируют, и покажут бирку, что все ОК. И как выше в посте написано, свалят весь багаж на один билет, полагаю, чисто по лени и пофигизму. Именно тут засада, поскольку в Дели начинается неразбериха при перерегистрации (она же ВСЕ РАВНО БУДЕТ, независимо от того, что там присобачили на ваш багаж). Поэтому в КТМ всегда требуйте отдельную регистрацию багажа на каждый билет и сохраняйте информацию. Долго писать, но в 2010 именно из-за такой регистрации "в кучу" был потерян (один из двух совершенно идентичных баулов) и чудом, благодаря службе поиска Аэрофлота (который вообще ни при чем был) и моей настырности, найден через месяц в Ганновере. Судьбу большого Deuter, который мне предложили в день прилета в СПб под вечер, и который я забирать как свой не стала, я не знаю. Немцы рядом сидели, наверно, тоже багаж в кучу был записан в КТМ.