МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы

[Makor]

В Air India нет 777-200 выпуска 2002 года и 2005. А в буклете МАУ UR-GOA 2002, три других 2005 года должны быть...)

[Makor]

Пусть и тут будет ))

22690232_1817539004953601_520188471_o.png.jpg

22690336_1817539034953598_347902491_o.png.jpg

[beavisssss]

Борт HL7596 согласно данным реестра airfleets.net поставлен Asiana Airlines 14 февраля 2001 года. Корейский авиаперевозчик является единственным эксплуатантом этого самолета.

[GlobeTrottel]

поставлен Asiana Airlines 14 февраля 2001 года

если кресла не меняли то будет бизнес 2-3-2 angle-flat?

[Oleg Cosmopolit]

GlobeTrottel, 2-3-2 точно, а вот кресла могут поменять. Но на flat bed надежды особой нет.

[GlobeTrottel]

Но на flat bed надежды особой нет.

Вот это я решительно не понимаю...Зачем делать хуже, если кресла и так стоят уже. На дальняк пока с МАУ не летал, собственно, из-за этого.
А вот сервис в бизнесе на средних рейсах меня очень радовал.

[Makor]

Ну 170 грдусов поместятся. У Asiana Airlines одна из конфигураций это 4 ряда 2-3-2 кресел почти полностью раскладывающихся. Если выкинуть последний ряд и поставить 2 ряда премиума то будет то же самое.

[GlobeTrottel]

У Asiana Airlines одна из конфигураций это 4 ряда 2-3-2 кресел почти полностью раскладывающихся.

Да, я вот тоже сейчас на seatguru посмотрел. у них 777 аж в 5 вариантах возможны. и ни одного с премиум-эко. верный знак, что кресла все же будут менять?
https://www.seatguru.com/airlines/Asiana/Asiana_Boeing_777-200_ER_A.php

[Makor]

Ну кресла точно будут менять, там же Panasonic EX3 будет, судя по прессрелизу.

[VadimAsia]

У "Asiana Airlines" была конфигурация C28Y272 у МАУ C21Y319. Убрав 7 мест в бизнесе (1 ряд) МАУ добавил 47 в экономе? Без потери расстояния между рядами?

Operator History

HL7596 Boeing 777-200 "Asiana Airlines" C28Y272

UR- Boeing 777-200 Ukraine International Airlines C21Y319

[Makor]

В экономе будет +1 кресло в каждом ряду.

И вместо 1 ряда в бизнесе 2 ряда премиума.

[VadimAsia]

Значит базовую 3-3-3 переделают на 3-4-3. Вопрос зачем ухудшать, я думаю риторический. А дополнительные кресла чьи привинтят интересно, со своих старых В 767 снимут?

У корейцев в экономе было 32 ряда. Никак не получится добавить 47 мест просто по +1 в каждый ряд. Будут видимо дополнительный ряд ставить.

[Makor]

Половина авиакомпаний летают с 3-4-3 в 777-200 и ничего. А тут нытье опять начинается...

[VadimAsia]

Половина авиакомпаний летают с 3-4-3 в 777-200 и ничего. А тут нытье опять начинается...

Значит другая половина летает 3-3-3. И выбор для каждого какую половину выбрать для себя. А то что взяли самолет и внесли ухудшения, как раз в стиле МАУ и никак не добавляет ей + в карму.

[GlobeTrottel]

со своих старых В 767 снимут?

767-е до 2019 еще летать будут, не надо тут демагогию разводить. просто, видимо, у МАУ настолько хорошо финансово идут дела, что им поменять весть салон как два пальца почесать. Ну, в принципе, это хорошо, наверно, ибо 16-летние кресла азианы не пролетают столько же еще с МАУ. Я так понимаю 777-е будут теперь в МАУ летать до своей пенсии теперь, как и 767-е, которые вот уже по 25 лет в строю =)

[Makor]

Расскажите это

Сейчас компоновку мест в эконом-классе по схеме 3+4+3 (10 кресел в ряд) используют авиакомпании Emirates, Qatar Airways, Аэрофлот, KLM, Austrian.

Количество кресел влияет на цену, и от бюджетного перевозчика ожидать люксовую компоновку весьма странно. Когда даже более дорогие авиакомпании используют ту же компоновку.

[Oleg Cosmopolit]

Авиакомпания - не благотворительная организация, МАУ не платят денег за пролет над Сибирью (Аэрофлот), нет дешевой нефти (авиакомпании залива, РФ), нет поддержки государства. Кроме того, сейчас из-за эмбарго пролета над РФ МАУ несет допрасходы. Но кто-то этого не замечает и требует люксовой авикомпании с ценами хотя бы по 5 евро. Сейчас посмотрим, сколько будет стоить билет из Будапешта на прямой лотовский дальний рейс, когда лонгхолов родные флагманские АК не совершают.

[elukashik]

Господа, а сколько раз и в примерно какое время кормят в экономе на Киев-Коломбо?

[Oleg Cosmopolit]

elukashik,
Рейсы в Коломбо – обед + ужин; из Коломбо – ужин + завтрак:

1-я подача блюд: закуска, основное блюдо, десерт. Напитки: чай, кофе, сок.
2-я подача блюд: закуска, основное блюдо, десерт, чай, кофе, сок.

Кормить начинают через 1-1,5 часа после взлета и за 1,5 часа до посадки.

[til1976]

Приветствую!

Собираюсь лететь Киев-Астана по low-cost тарифу. Как я понимаю, это тариф совершенно без багажа. Есть ли возможность, доплатив, таки взять багаж? Прошу отозваться тех, кто владеет реальной информацией. Домыслы, размышления - не надо, есть в достатке ))